Не прогревается батарея отопления: Не прогревается батарея отопления в квартире, частном доме: причины, что делать, последствия

Не прогревается радиатор отопления: причины

Батарея отопления не нагревается – такая ситуация встречается довольно часто. Случаи низкоэффективной работы батарей встречаются как в автономных системах отопления частных домов, так и в централизованных сетях квартир многоэтажных комплексов. Каковы причины сбоя в работе отопительного прибора?

Основными причинами того, что радиаторы отопления не прогреваются, являются:

1. Образование воздушной пробки;
2. Засорение внутренней поверхности батареи, образование отложений;
3. Снижение диаметра трубопроводов подводки из-за образования отложений;
4. Неисправность запорно-регулирующей арматуры;
5. Низкое давление и температура теплоносителя;
6. Самовольное изменение схемы системы отопления в смежных квартирах по стояку центрального отопления.

Наиболее часто встречаемой причиной того, что радиатор стал холодным, является образование воздушной пробки. Системы отопления после профилактики заполняются водой, при этом часть воздуха остается в трубопроводах и оборудовании. При начале циркуляции воды пузырьки воздуха сбиваются в более крупные массы (часто в радиаторах) и мешают нормальному движению теплоносителя.

Радиатор при этом либо остывает совсем, либо становится холодней его верхняя часть. Что делать в этом случае? Решить проблему несложно – нужно стравить воздух с батареи через ручной или автоматический воздухоотводчик.

Образование отложений внутри радиаторов снижает качество теплопередачи и ухудшает циркуляцию теплоносителя через устройство. При этом обычно верх радиатора горячий, а низ холодный. Особенно подвержены засорению радиаторы центрального отопления – здесь вода в системе не отличается чистотой. Для устранения засоров радиаторы промывают различными способами – от простой горячей воды до химических реагентов.

Промывку в системах индивидуального отопления провести можно в любое время. В системах центрального отопления лучше всего запланировать это мероприятие на межсезонье – зимой УК отказывают в отключении стояков. Обычно радиаторы промывают 1 раз в 2 – 4 года, в зависимости от интенсивности загрязнения. В случае наличия на батареях кранов со сгонами (разборных соединений) промывку можно провести в любое время.

Засорение труб подводок и стояков – аналогичная причина того, что не греют радиаторы отопления в квартире. Трубопроводы тоже промывают, но сделать это немного сложнее. Поэтому в большинстве случаев рекомендуется заменить трубы на новые, не подверженные образованию отложений, материалы (полипропилен, полиэтилен, металлопластик).

Неисправности арматуры обычно бывают 2 типов:

1. Образование отложений в корпусе изделия;
2. Повреждение или разрушение исполнительного элемента устройства – шара, клапана, накладки клапана.

Отложения в корпусе можно устранить механической чисткой. При повреждении клапана или его накладки их можно заменить. Шаровые краны обычно не ремонтируют, а заменяют на новые изделия.

Причинами охлаждения радиаторов могут быть и объективные обстоятельства – остановился или снизил напор циркуляционный насос, возникли неисправности в работе котельного оборудования. Эти случаи разбираются и решаются в зависимости от конкретных обстоятельств. Такие ситуации чаще всего происходят в системах автономного отопления.

Что касается центрального отопления, то здесь часто бывает, что владельцы квартир самовольно вносят изменения в схему отопления. Устанавливаются новые батареи, осуществляется перенос радиаторов, к стоякам подключаются комплексы водяных теплых полов, самодельные проточные нагреватели воды, устанавливается запорная арматура на байпасах и так далее.

Эти причины устранить самостоятельно не удастся – обнаружить «умельцев» довольно трудно. Поэтому решением этих вопросов занимаются представители управляющих компаний после обращений граждан о снижении качества работы радиаторов отопления.

(Просмотров 130 , 1 сегодня)

Рекомендуем прочитать:

Что делать, когда нет отопления в квартире и куда обращаться

Проблема отопления сегодня является очень актуальной. Наверняка с ней сталкивался каждый житель городской квартиры. Часто бывает так, что отопление дали, но батареи холодные, или отсутствует отопление в одной из комнат. Ждать, что все разрешится само собой, не надо. Следует предпринять определенные меры. О том, почему нет отопления в квартире что делать и куда обращаться, расскажет данная статья.

Почему не греют батареи?

Причин того, что нет отопления в квартире много. Среди основных можно выделить такие:

• крупная авария на магистрали либо ТЭЦ;
• износ системы теплоснабжения. Многие дома оснащены устаревшим, изношенным, малоэффективным оборудованием. Из-за чего часто возникают аварии;
• некачественная регулировка теплоснабжения. Часто отопительные системы обслуживают низкоквалифицированные специалисты. А чтобы провести настройку качественно, работник должен иметь необходимый уровень знаний, проходить должную подготовку. Только в этом случае система отопления дома будет исправно функционировать;
• ошибки при проектировании системы теплоснабжения, проведении строительно-монтажных работ;
• наличие воздуха в батареях;
• переоборудование внутридомовой отопительной системы. Многие жильцы, если плохо греет батарея отопления, устанавливают тепловые насосы.

Также для лучшего обогрева увеличивают количество батарей, подключают тепловые завесы, полы, расширяют отапливаемую площадь. Все это негативно сказывается на отопительной системе всего дома, так как требует временного отключения отопления.

Что делать, если нет отопления?

Многие жильцы квартир задаются вопросом, если нет отопления что делать для решения проблемы? Сначала следует выяснить, есть ли отопление в соседних квартирах. Если проблема во всем доме, надо составить коллективную жалобу и направить ее соответствующему органу. Существует для решения вопроса, связанного с тем, что нет отопления горячая линия, куда может обратиться любой жилец дома.

В случае если хозяин квартиры не имеет свободного времени на выяснение причины и решения проблемы, связанной с тем, что не прогревается батарея отопления, можно позвонить в аварийно-диспетчерскую службу. Диспетчер запишет данные жильца квартиры, дату обращения и направит сантехника для выявления причины отсутствия тепла. Если поломка несложная, рабочий быстро устранит поломку. Если же проблема серьезная, то служба направит сотрудника управляющей компании, который должен составить акт.

Если проблему с тем, что нет горячей воды и отопления мирным путем решить не удалось, то можно обратиться в такие органы:

1. органы местного самоуправления. Для этого представитель домового совета должен подготовить жалобу от жильцов касательно отсутствия отопления и записаться на прием к чиновнику, которому подчиняются все ЖКХ. Конечно, можно обратиться и от своего имени, отправив письмо по электронной почте. Но вероятность того, что на письмо отреагируют быстро, очень мала;
2. органы Роспотребнадзора. Государственный орган в ответ на жалобу проведет внеплановую проверку дома для установления нарушений температурного режима. Оформит соответствующий документ и направит его в организацию, которая ответственна за отопительную систему дома. В случае невыполнения предписания, компания вынуждена будет заплатить штраф;
3. прокуратура – это последняя инстанция, куда следует обращаться если в квартире нет отопления, когда жалобы нижестоящим органам не дали должного результата. Обращаясь в этот орган, надо составить письменную жалобу на руководителя управляющей компании для возбуждения административного дела.

Знание, кому позвонить если нет отопления, поможет решить вопрос с теплоснабжением дома. Главное, не паниковать и действовать грамотно. Правда, иногда для того, чтобы определить, кто виноват в проблеме, и добиться от виновника действий касательно исправления ситуации, может потребоваться много сил, упорства и терпения. Но это того стоит. Ведь оставлять дом без отопления нельзя.

Стоит ли платить за отопление, которого не было?

Вопрос, что делать, когда нет отопления куда обращаться, рассмотрен. По времени проблема с теплоснабжением может быть решена быстро, а может затянуться и надолго. Если обогрев дома отсутствует долгое время, у многих жильцов возникает вопрос, что делать если в квартире нет отопления: платить или нет? Ведь теплоснабжения квартиры по факту не было.

Надо отметить, что жильцы имеют полное право потребовать перерасчета стоимости услуг за отопление.

В качестве подтверждения можно предоставить акт, который был составлен инженером управляющей компании. Но надо проследить, чтобы в акте было в обязательном порядке указана дата вызова и зафиксировано нарушение. Составляется заявление и подается в Единый информационно-расчетный центр. Как правило, перерасчет делают в следующем месяце.

Помимо этого хозяин квартиры имеет право потребовать выплату неустойки за то, что квартира была обеспечена теплом не на должном уровне. Лучше всего, если заявление будет составлено коллективно от всех жильцов дома, у которых не греет батарея отопления или греет, но недостаточно. В этом случае реакция будет гораздо быстрее и неполадку исправят в срок. А вот если теплоснабжение отсутствует только в одной квартире, то процесс решения проблемы может затянуться.

Можно ли решить проблему самостоятельно?

Если батареи с началом отопительного сезона продолжают оставаться холодными, не надо сразу поднимать панику. Можно попытаться решить проблему своими силами.

К примеру, стояк горячий, а радиатор холодный. Причина в том, что горячая вода не поступает в систему. Для устранения неполадки стоит проверить положение крана, который обеспечивает доступ теплоносителя. Вероятно, он заперт. Для исправления ситуации достаточно просто открыть кран: вода поступит в батарею и теплоснабжение возобновится. Также надо убедиться в том, что стояк не перекрыт с целью проведения ремонтных работ в подвальном помещении. В этом случае, стояк будет горячий, а батарея – холодная.

А вот, если нет отопления в одной комнате, вероятно причина кроется в образовании завоздушин в батарее. В многоквартирных домах такая ситуация возникает достаточно часто. О том, что в системе скопился воздух, может свидетельствовать бульканье в батарее.

Если у системы отопления завоздушивание, теплоноситель не может свободно циркулировать по всей батарее. К тому же воздух не дает провести тепло. А это приводит к тому, что помещение прогревается не полностью и не равномерно. Скопление воздуха негативно влияет и на срок эксплуатации отопительного прибора. Поскольку вызывает образование ржавчины.

Если завоздушена система отопления, что делать для того, чтобы убрать воздушную пробку?

На самом деле, это не тяжело. Для начала надо определить, как циркулирует вода в системе: естественно или принудительно.

В системах с естественной циркуляцией теплоносителя воздушная пробка удаляется через расширительный бачок. Находится он в верхней точке системы. Если разводка верхняя, подающий трубопровод подходит к расширителю под углом. При нижней разводке спуск воздуха проводится, как в системах с принудительной циркуляцией.

Рассмотрим, как удалить воздушную пробку из системы отопления с принудительной циркуляцией воды. Такая система предполагает наличие воздухосборника. Пузырьки воздуха скапливаются в воздухоприемнике. А удаляются через специальные краны. Поэтому для того, чтобы вышел лишний воздух, надо открыть кран. Иногда в нескольких точках отопительной сети устанавливают автоматические воздухоотводчики.

Бывает, что воздух образовывается не в комнатном радиаторе, а в трубах, которые находятся в подвале. В этом случае надо обращаться в ЖКХ и вызывать сантехника. Он приедет, откроет специальный вентиль для того, чтобы стравить воздух.

Неравномерный нагрев отопительного прибора может быть вызван и неправильным подключением системы отопления. Например, часть секций нагреты хорошо, а часть – холодные. При боковом подключении батареи, теплоноситель протекает не по всей системе, а выбирает самый короткий путь. Это может стать причиной того, что нижняя часть батареи будет холодная. Для решения такой проблемы лучше выполнить подключение батареи по диагональной схеме. Но такую работу должен выполнять только высококвалифицированный сантехник.

Батарея может быть снизу холодной и по причине загрязнения. Ржавчина и накипь оседают на дне системы, на стенках радиатора. Это преграждает путь теплоносителю. В этом случае батарею следует прочистить. Для этого ее несколько раз под давлением промывают водой.

Как обогреть квартиру при отсутствии центрального отопления?

Вопрос, как согреться дома без отопления является актуальным для многих жильцов многоквартирных домов. Сегодня на рынке представлено множество моделей отопительных устройств. И какой именно прибор выбрать, зависит от площади комнаты, количества окон и наружных стен, бюджета.

Проблема, связанная с тем, как обогреть квартиру без отопления, легко решается путем покупки одного из нижеприведенных приборов:

• масляный радиатор. Эффективность работы этого устройства зависит от мощности. Для обогрева комнаты площадью в 25 кв.м. подойдет батарея в 1,5-2 кВт мощности. Также надо отметить, что такие отопительные радиаторы могут иметь разное количество секций. Чем их больше, тем и тепла соответственно будет больше. В использовании масляные системы просты. Работают бесшумно. Имеют приемлемую стоимость;
• карбоновый и световой обогреватели. Помещение такие приборы обогревают с помощью излучения, которое абсолютно безопасно для человека. Агрегат достаточно экономичен. Но его легко можно повредить при транспортировке;
• тепловентилятор. Обогревает квартиру за счет потока горячего воздуха. Устройство компактное, безопасное и по цене недорогое. Мощность невысокая. На длительную работу такой прибор не рассчитан. Надо отметить и то, что тепловентилятор издает шум во время работы.
• конвекторы – идеальный вариант как отопить квартиру без центрального отопления быстро и эффективно. Принцип работы таких устройств следующий: поток холодного воздуха проходит через нагревательный элемент и поднимается вверх. Среди плюсов конвекторов можно назвать: бесшумность, экономичность. Но цена на них высокая. Более подробно о видах конвекторов мы уже писали здесь;
• сплит-системы. Подходят для обогрева больших по площади квартир. Температуру и интенсивность подачи воздушного потока можно регулировать при помощи пульта. Но пользоваться такими приборами можно, если на улице не очень холодно.

Подводя итоги, можно сказать, что причины возникновения проблем с теплоснабжением могут быть разные. Некоторые из них можно устранить своими силами. Другие же требуют обращения в определенные инстанции. В любом случае не надо паниковать, а надо добиваться исправления ситуации. На время отсутствия центрального отопления можно использовать другие отопительные приборы. На рынке представлен широкий выбор различных отопительных устройств, которые работают по разному принципу, имеют свои плюсы и минусы. Для выбора оптимального варианта, надо учитывать особенности помещения и характеристики самого агрегата.

Радиатор не прогревается полностью. Радиатор отопления не прогревается полностью!

радиатор не прогревается

Компания Nikostyle Наш сайт http://nikostyle.ru/

Радиатор отопления не прогревается полностью! Причина не верного подключения.

Из этого видео вы узнаете, как понять правильно ли он подключен и что делать если это не так. Другие причины:…

Если полностью не прогревается радиатор и в радиаторе нет воздуха Есть решение — удлинитель потока теплоно…

Отопление.

Из этого видео вы узнаете, как определить завоздушена система, стояк или только радиатор. Что делать если…

КАК УВЕЛИЧИТЬ ТЕПЛООТДАЧУ БАТАРЕИ ОТОПЛЕНИЯ. На постсоветском пространстве вряд ли найдется человек, кото…

1. Можно ли при монтаже радиатора устанавливать кран на байпас. 2. В каких случаях кран на байпас лучше не…

Многим приходилось сталкиваться с ситуацией, когда многосекционный радиатор отопления прогревается не…

Мицубиси Галант. Машина греется, в радиаторе нет охлаждающей жидкости, при этом подтеков не обнаружено….

Частая проблема квартир.

drive2 — https://www.drive2.ru/r/gaz/1260297/ ВКонтакте — https://vk.com/t_strannik Facebook -https://www.facebook. com/tstrannik * Регулируемый термостат …

Замена FAR FV 1430 C34 на боковое подключение из-за слабого прогрева радиаторов. Услуги сантехника, монтаж отопле…

ТЕПЛОВИЗОР ДЛЯ СМАРТФОНА SEEK THERMAL РАДИАТОР ОТОПЛЕНИЯ СНИЗУ ХОЛОДНЫЙ ЗАЛИПАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО Видео снято на…

ЗЕРКАЛО С ЭКРАНОМ ЗАДНЕГО ВИДА https://goo.gl/kOXIjT Проверяем работоспособность термостата по температуре приходя…

В этом видео показано что можно сделать если стальной панельный радиатор не греет.

Иногда домовладельцы сталкиваются с проблемой неработающих батарей. Некоторые проблемы, приводящие к…

Из этого видео вы узнаете, как легко определить перекрыт радиатор или нет. Довольно часто бывает что не…

как прогнать систему отопления.

Машина долго греется до рабочей температуры ( четыре деления на индикаторе) зимой. После непродолжительной…

Отопление в квартире,не приятные моменты. Не роботает чугунная батарея .Чугунные батареи иногда не греют…

Как самостоятельно провести регулировку радиатора отопления, если батареи не греют или убавить жар. Более…

Как прочистить батарею?

Я хочу вам показать по какой причине не догревается двигатель.

Делаете выбор радиаторов отопления в многоэтажку? Вам однозначно нужен биметаллический радиатор. Но как…

Радиаторы биметаллические Киран/Kiran украинского производителя завод «СанТехРай» . В данном видео обзоре…

Скорость и направление потоков теплоносителя внутри радиатора отопления при разных подключениях. Источн…

пособия для чайников 🙂 у вас не греется автомобиль до рабочий температуры первым делом проверьте термостат.

Привет!) Если вы столкнулись с ситуацией что у вас не прогревается мотор в машине то это видео будет полезны…

santeh-baza.ru/viewtopic. php?t=281 http://gidroraschet.ru http://infosantehnik.ru/str/101.html Не греет батарея. Почему плохо греет батарея отопления.

прогоняем систему отопление через фильтр грубой очистки 100% будет греть!!!!!

Подключение радиатора по диагонали.

подключаю радиатор к системе отопления. ИНТЕРЕСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ С АЛИЭКСПРЕСС))) САБЕЛЬНАЯ ПИЛА— http://got.by/2maj0b…

Переделка системы отопления в квартире.Монтаж сантехники.Как подключить батарею отопления по системе…

и так,зря выкинутые деньги.при таком виде отопления,никакой экономии нету!на 10 секций при температуре +5,рад…

как прогнать систему отопления.

Ссылка на передачу http://russia.tv/video/show/brand_id/3838/episode_id/1329984/video_id/1515227/

como jogar ps2 com pen drive passo a passo download minecraft 1.6.4 layers of fear traducao deadpool download dublado mega pes ps2 atualizado conseguir gemas clash of clans hack traducao pes 13 instalar rom moto g 3 xt1543 hacker crossfire al 2016 hack para ot pokemon

debojj. net

Плохо греет батарея (алюминиевый радиатор)

После отказа от центрального отопления и переход на автономное был замечен один недостаток, в одной из комнат с десяти секций радиатора нормально грело только 2, все остальные быль лишь немного теплые.

Старые чугунные батареи я заменил на новые алюминиевые. Преимущества алюминиевых радиаторов в том, что они легкие, быстро греются, имеют красивый внешний вид, быстрый монтаж, не нуждаются в покраске. К недостаткам можно отнести быстрое остывание.

Почему же полностью не греет моя новая алюминиевая батарея? Первое, что мне пришло в голову это возможно туда что-то попало и не дает циркуляции воды в радиаторе. Но изучив этот вопрос детально, я нашел причину. Все оказалось довольно просто. Были перепутаны местами подача и обратка. То есть подача осуществлялась снизу, а обратка отводилась сверху.

Схема нагрева радиатора была приблизительно следующей:

До чего додумались горе специалисты по установке индивидуального отопления.

Они поставили дополнительный кран на перемычке возле батареи. Но результата такое решение не дало практически ни какого. А последствия от этого могут быть колоссальными, вплоть до выхода из строя котла, если кто-то перекроет этот вентиль и батарею одновременно.

Как я решил эту проблему? Взял и местами поменял подачу и обратку.

Для этого нужно спустить воду с отопительной системы, что делается откручиванием нижней заглушки на радиаторе. Выкручивать ее нежно потихоньку, так как в системе присутствует давление до 2 атмосфер. Под низ нужно подставить какую-нибудь емкость.

Потом на одном из участков отопительного трубопровода я разобрал трубы и поменял их местами. Закачал воду в систему и сделал пробный запуск.

Спустил воздух и слил грамм 200 воды для полной гарантии, что весь воздух ушел. И вот оно радиатор стал полностью и равномерно прогреваться. А я чуть не поехал в магазин покупать новый.

Рекомендую посмотреть запись: Как заставить батарею греть сильнее?

prostostroy. com

Радиатор отопления не прогревается полностью! видео Видео

…

2 лет назад

Радиатор отопления не прогревается полностью! Причина не верного подключения.

…

3 лет назад

Компания Nikostyle Наш сайт http://nikostyle.ru/

…

2 лет назад

Если полностью не прогревается радиатор и в радиаторе нет воздуха Есть решение — удлинитель потока теплоно…

…

4 лет назад

Из этого видео вы узнаете, как легко определить перекрыт радиатор или нет. Довольно часто бывает что не…

…

4 лет назад

Из этого видео вы узнаете, как определить завоздушена система, стояк или только радиатор. Что делать если…

…

4 лет назад

Из этого видео вы узнаете, как понять правильно ли он подключен и что делать если это не так. Другие причины:. ..

…

2 лет назад

Частая проблема квартир.

…

11 меc назад

В этом видео показано что можно сделать если стальной панельный радиатор не греет.

…

3 лет назад

Многим приходилось сталкиваться с ситуацией, когда многосекционный радиатор отопления прогревается не…

…

2 лет назад

Холодные батареи, возможные причины почему не греет радиатор отопления.

…

5 лет назад

Как самостоятельно провести регулировку радиатора отопления, если батареи не греют или убавить жар. Более…

…

2 лет назад

как прогнать систему отопления.

…

3 лет назад

КАК УВЕЛИЧИТЬ ТЕПЛООТДАЧУ БАТАРЕИ ОТОПЛЕНИЯ. На постсоветском пространстве вряд ли найдется человек, кото…

…

1 лет назад

Мастер класс по замене радиаторов отопления с помощью сварки. Какое оборудование использовать, на что обра…

…

7 меc назад

ТЕПЛОВИЗОР ДЛЯ СМАРТФОНА SEEK THERMAL РАДИАТОР ОТОПЛЕНИЯ СНИЗУ ХОЛОДНЫЙ ЗАЛИПАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО Видео снято на…

videokursor.ru

Плохо греется батарея отопления

Нередко на строительных форумах люди жалуются на отопительные системы – низ батареи холодный, а верх горячий. Стоит отметить, что любой радиатор сверху теплее, чем внизу, но если зазор между этими температурами слишком большой, то, скорее всего, с системой не все в порядке. Более того, это значит, что батарея отдает меньше тепловой энергии, чем должна. Ведь всем известно, что КПД отопительных приборов напрямую зависит от равномерности нагрева их поверхностей.

Сегодня мы попытаемся разобраться, почему возникает такое явление и что с этим нужно делать.

Как поменять батарею в квартире

Ранее мы рассказывали о том как своими руками, быстро и просто заменить батарею отопления в квартирекак, в дополнение к этой статье советуем вам ознакомится с данной информацией читайте об этом тут

Основные причины данного явления

С проблемой «холодного низа» (назовем это так) сталкиваются не только те, у кого система оснащена достаточно старыми обменниками тепла, но и люди, установившие биметаллические отопительные радиаторы. Существует немало причин возникновения данной проблемы, поэтому трудно вот так сразу сказать, почему батареи прогреваются недостаточно равномерно. Что характерно, каждый конкретный случай следует рассматривать в индивидуальном порядке. Итак, попытаемся разобраться с основными причинами этой неисправности.

Причина №1. Обычное засорение

Самой первой (потому что самой распространенной) причиной данного явления является загрязнение отопительных радиаторов. Вот основные причины снижения температуры в нижней части прибора:

1. используется низкокачественный теплоноситель;
2. в систему проник воздух.

Стоит отметить, что в рабочей жидкости может быть не только тепло, но еще и различные твердые частицы. К примеру, когда начинается сезон отопления, а централизованные магистрали лишь запускаются, качество рабочей жидкости является, мягко говоря, отвратительным. Намного лучше дела обстоят в случае с индивидуальным отопительным контуром – загрязнение может проникать в него исключительно посредством открытого экспанзомата.

С этим все ясно, но каким образом на разницу температур может влиять наличие воздуха в системе? Объяснение тому весьма необычное – виной всему бактерии. Существует определенная разновидность таких микроорганизмов, которая способна существовать исключительно при наличии достаточного количества кислорода. Такие бактерии известны как анаэробные. Ничего плохого в них нет, но вот продукты их жизнедеятельности оседают на дне отопительного радиатора в виде осадка.

Обратите внимание! Стоит также отметить, что рабочая жидкость приносит в батарею ил практически со всей отопительной магистрали, и он там оседает.

Наконец, еще одной причиной того, что низ батареи холодный, а верх горячий, можно считать особую конструкцию теплообменника. Жидкость в нем перемещается, перманентно меняя вектор собственного движения. А внутри теплообменника присутствует достаточно большое количество «укромных местечек», в которых может откладываться грязь.

Видео – Чистка отопительного радиатора

С этой причиной все более-менее ясно, поэтому переходим к следующей.

Причина №2. Неполадки в запорной арматуре

Иногда причиной того, что температура нижней части радиатора ниже, чем верхней, может служить запорная арматура. В предыдущих статьях мы уже рассматривали особенности конструкции такой арматуры, поэтому сегодня лишь вкратце рассмотрим несколько основных моментов. Главное предназначение запорной арматуры в отопительном контуре – регулировка, а также полное/частичное перекрытие движения рабочей жидкости.

Арматура может представлять собой следующие механизмы.

1. Шаровой кран.
2. Термическая головка, которая оснащена управлением механического или же электронного типа.
3. Конусный вентиль.

Но причем тут снижение температуры внизу радиатора, спросите вы? Дело в том, что в результате неполадок с запорной арматурой циркуляция рабочей жидкости внутри теплообменника нарушается. Ведь кран может попросту прийти в непригодность, из-за чего даже в открытом его положении теплоноситель пропускаться не будет. Это, к примеру, может быть вышедшая из строя заслонка или любой другой вариант выхода механизма из строя. Также стоит добавить, что очень важную роль в данном случае играет еще и правильность установки запорной арматуры.

Обратите внимание! На всех кранах такого типа имеется стрелочка, указывающая, в какую сторону должна двигаться рабочая жидкость для того, чтобы отопительная магистраль нормально функционировала.

И если кран будет установлен неправильно, то так или иначе движение теплоносителя нарушится: в таком случае будет неважно, закрыта упомянутая выше заслонка или же открыта. Отметим также, что для некоторых разновидностей запорной арматуры предусматриваются требования касаемо того, в каком положении относительно пространства должен располагаться и сам вентиль. По этой причине в случае с неполадками в плане равномерности нагрева отопительных приборов следует осмотреть и запорную арматуру.

Терморегулятор для радиатора отопления

Ранее мы рассказывали о видах, сферах применениях и технических характеристиках терморегуляторов для радиатора отопления, в дополнение к этой статье советуем вам ознакомится с данной информацией читайте об этом тут

Причина №3. Давления в системе недостаточно

Низкое давление в магистрали может привести к нарушениям циркуляции рабочей жидкости, вследствие чего может случиться, что низ батареи холодный, а верх горячий. Что же делать в таком случае? Для начала следует убедиться, что с давлением в сети все нормально. Как вы помните, не так давно – а мы говорим о временах Советского Союза – широко использовались батареи, выполненные из чугуна. Отличались они тем, что имели достаточно широкие проходы, следовательно, для того, чтобы рабочая жидкость проходила сквозь весь теплообменник, требовалось не такое уж большое давление. Но у современных отопительных радиаторов строение несколько другое.

Довольно часто люди даже непосредственно после покупки таких батарей сталкиваются с проблемой, когда верхняя часть имеет гораздо большую температуру. Объясняется это тем, что выходные и входные патрубки, равно как и лабиринт самого обменника тепла, обладают незначительным условным проходом. По этой причине в магистрали, которая изначально рассчитывалась на чугун, давление попросту неспособно преодолеть сопротивление и «протолкнуть» рабочую жидкость сквозь весь теплообменник.

Кроме того, давление в отопительной магистрали может падать и по другим причинам, ознакомимся с ними.

1. Соседи втайне ото всех оборудовали квартиру системой «теплого пола», функционирующей на воде и подключенной к централизованному высокотемпературному отоплению.
2. В самой магистрали возникли определенные проблемы.
3. Те же соседи оборудовали свой байпас краном.
4. Опять же, соседи значительно повысили объем теплообменника, оборудовав его еще несколькими дополнительными секциями.
5. Наконец, те же люди, проживающие по соседству, «по-черному» экспериментируют с регулированием собственных отопительных радиаторов.

Как видим, зачастую внезапное падение давления связано с какими-либо действиями соседей. Что касается наращенных радиаторов, объем теплообменника в которых превышает аналогичный показатель от застройщика, и системы «теплого пола», то это все, следует отметить, противоречит закону. Все эти манипуляции приводят к тому, что давление в магистрали снижается, поэтому не нужно даже удивляться тому факту, что нижняя часть батарей в вашем доме будет холодная.

Обратите внимание! Отдельные «специалисты», посещающие специализированные форумы, советуют устанавливать на байпас запорную арматуру. После этого появится возможность регулировки степени проходимости байпаса посредством частичного перекрытия крана так, чтобы основной поток рабочей жидкости уходил в радиаторы. Но вот делать так категорически не рекомендуется!

Дело в том, что если о подобных проделках узнают соответствующие органы, то заставят уплатить штраф и сделать все, как было. К слову, если байпас располагается на достаточно большом расстоянии от радиатора, то движение теплоносителя в последнем тоже может быть нарушено. И ситуация лишь усугубится, если диаметр байпаса будет таким же, как диаметр подающего трубопровода. Из-за этого также может случиться, что низ батареи холодный, а верх горячий.

Видео – Спуск воздуха в случае холодных отопительных приборов

Причина №4. Установка совершена неправильно

Еще одна распространенная ситуация, которая заключается в неправильном подсоединении батареи. Проще говоря, по ошибке либо же какой-либо другой причине была использована неверная схема подключения прибора.

Причина №5. Теплоноситель движется с недостаточной скоростью

Подобного рода ситуация объясняется достаточно просто. Если разогретая жидкость на высокой скорости протекает через металлическую трубу, то в результате труба во всех местах будет горячей. Но если скорость движения жидкости незначительная, то та в ходе циркуляции по магистрали будет охлаждаться, а температура конца трубы будет заметно ниже. То же самое относится и к радиатору, если снизу тот холоднее, чем сверху.

1. Также стоит отметить, что существуют две основных причины низкой скорости циркуляции теплоносителя.
2. Слишком узкое сечение трубопровода в том или ином конкретном месте.
3. Если рабочая жидкость в принципе движется по магистрали медленно.

В свою очередь, причина незначительной скорости циркуляции (если не принимать во внимание зауженное сечение) заключается, наверно, в том, что циркуляционный насос прекратил свою работу или же обладает недостаточной для этого мощностью. Более того, это происходит, если циркуляционный насос вообще отсутствует, то есть имеет место отопительная магистраль с циркуляцией рабочей жидкости естественного (гравитационного) типа. Или, как вариант, если трубопровод заужен уже в другом месте.

Остается еще разобраться, почему труба может суживаться. Тому есть сразу несколько возможных причин.

• Если речь идет о полипропиленовых трубах, то они могут быть недостаточно качественно спаяны.
• Самый распространенный вариант – это когда устанавливается регулировочный кран, обладающий чересчур часто зауженным внутренним сечением.
• Если трубопровод старый, то в нем могут скапливаться отложения, замедляющие циркуляцию рабочей жидкости.

Причина №6. Холод

Существует еще одна возможная причина, по которой низ батареи холодный, а верх горячий. Это может произойти на холоде. Это может случиться, если, к примеру, отопительная батарея располагается в холодной комнате – на лоджии или, как вариант, в веранде. И если воздух в помещении будет холодным, то и рабочая жидкость, соответственно, будет остывать гораздо быстрее. Из-за этого низ радиатора также может иметь меньшую температуру.

Можно ли как-то устранить проблему?

Остается только поговорить о самом главном – то есть о том, каким образом устраняются подобного рода проблемы. Прежде всего, отметим, что конкретное решение зависит исключительно от того, по какой причине все происходит. Если, к примеру, нижний патрубок батареи также холодный, то, вероятнее всего, при монтаже «обратка» была перепутана с подачей, о чем мы уже говорили в одном из предыдущих пунктов статьи. В таком случае необходимо разобраться с кранами и трубопроводом. При наличии регулирующего крана причина, скорее всего, заключается в чересчур узком продольном его сечении. Здесь необходимо либо заменить кран на изделие более высокого качества и с более широким продольным сечением, или же полностью его убрать.

Обратите внимание! В отдельных случаях в замене нуждаются отопительные трубы – их нужно заменить на изделия большего диаметра или, как вариант, заменить старые на новые.

Еще следует отметить, что если причина низкой температуры в нижней части радиатора заключается в низкой скорости движения рабочей жидкости, то для решения проблемы необходимо попросту ее (скорость) увеличить. Чтобы выполнить это, нужно всего лишь врезать в магистраль циркуляционный насос. Хотя это, в принципе, не очень верное решение, если есть вероятность того, что продольное сечение трубопровода или кранов чересчур узкое. Более того, это решение и стоить будет намного дороже.

Не нужно забывать, что последовательность действий при поиске причины неполадки следует продумать еще на начальном этапе работ. И если низ батареи холодный, в то время как температура нижнего патрубка достаточно высокая, то причина в таком случае заключается в уже упомянутом выше неправильном монтаже («обратка» была перепутана с подающим элементом). Если же и нижний патрубок, и вся нижняя часть батареи в целом холодные, то единственной причиной может быть лишь низкая скорость циркуляции рабочей жидкости в системе. Для более детального ознакомления с проблемой советуем посмотреть приведенный ниже тематический видеоматериал.

Видео – Батарея не греется из-за неправильного подключения

В качестве заключения

Как видим, существует немало причин того, что низ батареи холодный, а верх – горячий. Самые распространенные из них (а таковых всего шесть) приведены в этой статье и вы с ними уже ознакомились. В итоге хотелось бы отметить, что главное, о чем нужно помнить в случае такой проблемы – это правильная последовательность действий при поиске причины, а также адекватные меры по ее устранению.

Осенью начинается сезон обогрева жилья. Однако когда некоторые граждане уже довольны микроклиматом своего дома, другие волнуются, если батарея отопления не полностью нагревается и думают, что делать.

Первой задачей будет выяснение обстоятельств, оказавших влияние на возникновение столь неприятной ситуации.

Причины неравномерного нагрева радиаторов

Причины того что приборы отопления функционируют слабо или не делают этого вовсе, могут относиться к проблемам глобальным или локальным. К первым относят серьезные неполадки, например, ошибки при монтаже оборудования, ко вторым — те, исправление которых не потребует чрезмерных усилий.

Наиболее распространенные причины:

• воздушная пробка, создающая препятствие движению теплоносителя;
• засорение как всего контура отопления, так и его отдельных элементов.

Если возникает вопрос, почему не нагревается батарея отопления, то выяснив наиболее вероятную причину, неисправность можно попытаться уладить самостоятельно. Некоторые случаи потребуют обращения к специалистам или подачу заявления в домоуправление.

Как устранить проблему

Определив причину неисправности, можно попробовать наладить работу радиатора самостоятельно.

Воздушные пробки

По мере заполнения отопительной сети теплоносителем, пузырьки воздуха могут скапливаться, создавая тем самым преграду для его свободного продвижения. Горячая вода в результате не может свободно проходить по трубам или проникнуть в батарею, чтобы та могла прогреваться.

Разумеется, скопившийся воздух нужно удалить.

Несложно решается эта задача тогда, когда на приборе отопления есть кран Маевского — специально предназначенное для этого приспособление. Как правило, он присутствует в комплектации последних моделей, однако в старых батареях его, скорее всего, нет.

Вариант 1

Если такой кран на приборе есть, то следует его осторожно повернуть. Воздух начнет выходить. При наличии пробки, будет слышен характерный звук, напоминающий шипение. Держать кран долго открытым не нужно, при появлении вытекающей жидкости — закрыть.

Некоторые граждане, надеясь поскорее выгнать всю воздушную массу из сети, могут выпустить, таким образом, большое количество теплоносителя, что чревато определенными неприятностями. Например, может снизиться давление в системе и остановиться работа котла (если он есть).

Если воздушная пробка окажется великоватой, то лучше выпускать ее понемногу, открывая-закрывая кран несколько раз, с небольшим промежутком времени между этими действиями.

Вариант 2

Специальный кран отсутствует. Надо искать на батарее соединительную муфту или заглушку. Принцип устранения неисправности остается тот же: нужно повернуть один из этих элементов для того, чтобы позволить воздуху покинуть прибор отопления.

Тут важно не переусердствовать в отношении физического воздействия на элемент.

Учитывая немалый срок эксплуатации оборудования, поворачивать деталь следует плавно, очень осторожно, чтобы ничего не нарушить. Закрывать — с теми же предосторожностями.

Главное, правильно определить, как на элементе нарезана резьба, чтобы знать, куда повернуть. На заглушке, имеющей левую резьбу, будет «Л» – буква, выбитая на поверхности. Что касается муфты, можно это понять по выступающей части резьбы.

Слабая циркуляция теплоносителя

Если не нагревается радиатор отопления, то для нормальной работы сети нужно обеспечить ряд условий.

Чтобы нагревательные элементы отопительной системы выполняли свои функции, требуется, чтобы до них «доходил» горячий теплоноситель. Однако случается так, что расчет мощности циркуляционного насоса произвели неверно. Скорость продвижения теплоносителя по сети мала — вода попросту остывает, пока достигнет последней батареи, поэтому она плохо греет, не в полную силу.

Ситуацию можно улучшить, увеличив скорость движения теплоносителя.

Если циркуляционный насос не был предусмотрен, нужно включить его в систему, а если был, то добавить оборотов. Современные модели имеют соответствующий переключатель скоростей.

Наличие засоров

Появлению такого явления, как нежелательные отложения на стенках труб или радиаторов, сужающих их просвет, способствует применение обыкновенной водопроводной воды. Она содержит большое количество примесей, которые выпадают в осадок. Тот со временем откладывается внутри всей сети отопления. Засорение системы, впрочем, может происходить и по причине слишком длительного времени ее эксплуатации.

Что касается частных домов, то избавляются от нежелательных солевых осадков внутри батарей, предварительно снятых, способом их промывания. Используют шланг, который соединен с источником воды, идущей под сильным напором. Струей из-под водопроводного крана очистить отопительный элемент не получится — давление слишком мало.

Возможен вариант, который предусматривает применение специальных химических добавок, растворяющих отложения.

Если же проблема обнаружилась в помещении, относящемся к многоквартирному дому, то придется обращаться к представителям домоуправления.

Неправильно работает отопительная система

Как правило, подобные неисправности относятся к частным домовладениям.

Батарея отопления может перестать нагреваться, например, вследствие неверных расчетов, недостаточной мощности котла для функционирования батарей в плане поддержания оптимальной температуры в помещении. Явным признаком этого является тот факт, что котел, снабженный автоматикой, работает без перерывов. Разумеется, теплоноситель все же будет нагреваться, но недостаточно.

Другое дело, когда котел в системе отопления частного дома вовсе не включается.

Это может произойти, если:

• показатель давления ниже своего минимального значения;
• датчик встроенной в него системы безопасности сигнализирует о том, что отработанные газы не удаляются (даже частично).

Если приборы старого образца могут работать в условиях обычного для системы частного дома давления (до двух атмосфер), то более современные агрегаты потребуют более высоких показателей. Прежде чем покупать оборудование, следует ознакомиться с техническими характеристиками и убедиться, что оно будет соответствовать условиям применения.

Вариант для повышения давления — установка циркуляционного насоса, производительность которого будет соответствовать данной отопительной системе.

Итак, в частном доме проблемы могут быть связаны с автоматикой газового котла. Однако современные агрегаты устроены довольно сложно, поэтому лучше обратиться к специалистам.

Цены на циркуляционный насос для отопления

Однотрубная система

Если в квартире смонтирована однотрубная система, то в помещении будет видна одна труба, выходящая из пола и уходящая в потолок. Особенность такого устройства отопления выражается в том, что жильцы, перекрывшие трубы в своих помещениях, обеспечат то же самое своим соседям по стояку. Чтобы приборы грели, вентили надо открыть.

Сначала желательно проверить свою батарею. Если вентиль на трубе к прибору находится в перпендикулярном положении к ней, она перекрыта, а если стоит параллельно — открыта. Затем можно поинтересоваться, как с этим же элементом обстоят дела у соседей снизу и сверху.

Современные радиаторы, изготовленные из алюминия, рассчитаны на применение в двухтрубной отопительной системе. Если, по незнанию этого факта, их смонтируют в однотрубной сети, то это приведет к неприятным последствиям: ухудшению циркуляции теплоносителя или засорению. Исправить такую ошибку поможет замена радиатора на тот прибор, который соответствует данному типу отопительной системы.

Влияет ли теплоноситель на нагрев батарей

Применение того или иного состава теплоносителя оказывает некоторое влияние на процесс обогрева.

Для переноса тепловой энергии по сети отопления применяются:

• вода, обладающая хорошей теплопроводностью, но способствующая, без ее предварительной очистки, засорению системы;
• антифриз — специальное незамерзающее вещество;
• различные составы (солевой, спиртовой, другие).

Большим плюсом антифриза является его способность противостоять отрицательным температурам, а значит, вода, находясь в системе отопления, не замерзнет. Можно зимой спокойно оставить дом на любое время, не опасаясь за целостность элементов системы отопления.

Этиленгликоль часто служит основой для производства антифриза. Показатели теплоемкости у этого состава ниже, чем у воды, приблизительно на 15—20%: как накопление, так и отдача тепловой энергии производится им несколько хуже.

Цены на антифриз для системы отопления

Полезные рекомендации

Если батареи холодные, и наиболее вероятной причиной тому является наличие воздушной пробки, то специалисты не советуют сливать теплоноситель из системы. Наоборот, его постоянная циркуляция будет способствовать удалению воздуха с помощью клапанов сброса.

В индивидуальных владениях в системе отопления есть расширительный бачок. С целью предупреждения возникновения воздушных пробок можно приварить к нижней трубе кран, через который нужно заполнять систему водой.

Также следует учесть, что всякого рода декоративные экраны для отопительных приборов являются в то же время преградой на пути следования теплых воздушных масс. Исключение, пожалуй, составляют изделия из металла, поскольку этот материал обладает хорошей теплопроводностью.

Видео

В видео можно узнать о причинах возникновения в отопительной системе воздушной пробки и как их исправить.

Евгений Афанасьев главный редактор

Автор публикации 06.10.2018

Понравилась статья?
Сохраните, чтобы не потерять!

Содержимое:
1. В чем причины не полного прогрева радиаторов
2. Как устранить неравномерную теплоотдачу
3. Влияет ли теплоноситель на качество обогрева

На самом деле, причин того, почему не греют радиаторы отопления, может быть несколько, поэтому разбираться в ситуации необходимо в каждом отдельном случае. Чтобы устранить неисправность, может потребоваться квалифицированная помощь. Добиться равномерного нагрева радиаторов можно и самостоятельно.

В чем причины не полного прогрева радиаторов

• В системе отопления не греется последний радиатор – причина заключается в недостаточной мощности циркуляционного насоса, несоблюдении углов и наклонов при монтаже трубопровода.
• Нижняя часть радиатора отопления прогревается не полностью – обычно такая проблема является характерной для алюминиевых радиаторов отопления. В некоторых случаях причиной является неправильно выставленный режим терморегулятора, установленного на подаче теплоносителя в батарею.

Как устранить неравномерную теплоотдачу

Не все проблемы можно решить самостоятельно. Плохая теплоотдача радиатора может быть следствием несоблюдения уклонов, указывать на грубые нарушения монтажа системы отопления. В таком случае придется пригласить специалиста по системам отопления.

Некоторые проблемы с отоплением получится устранить самостоятельно.

Воздушные пробки – воздух в системе отопления является неизбежным следствием заполнения труб и радиаторов теплоносителем. Характерным признаком проблемы является то, что радиатор снизу теплый, а вверху холодный.
Если секция нагревается неравномерно, можно попробовать стравить воздух из системы, воспользовавшись краном Маевского. Некоторые хозяева изначально устанавливают автоматический клапан сброса воздуха.

Влияет” ли теплоноситель на качество обогрева

Практически все производители приборов отопления в один голос рекомендуют не сливать теплоноситель из системы, разве что, только в крайнем случае. И этому есть объяснение.

Батареи могут быть холодными по причине воздушных пробок. При каждом заполнении системы образовываются пустоты, заполненные воздухом. Постоянная циркуляция теплоносителя постепенно удаляет воздух из системы, выводя его через расширительный бачок или клапаны сброса.

Поэтому для обогрева лучше использовать старый теплоноситель. В результате, даже если сначала в батарее был низ холодный, верх горячий, и секции отличались по температуре нагрева, со временем ситуация может нормализироваться, благодаря постоянной эксплуатации теплоносителя без его замены.

Оптимальное решение, использовать специальный теплоноситель. Он разъедает ржавчину и исключает замусоривание труб и радиаторов, что существенно влияет на теплоотдачу и равномерность прогрева.

Если самостоятельные усилия добиться равномерного прогрева радиатора не дали результата, то затягивать с приглашением квалифицированного сантехника явно не стоит.

>

Радиатор отопления плохо греет в квартире

Здравствуйте! 2 года назад установили биметаллический радиатор Рифар. Работал отлично. В этом году радиатор не прогревает помещение. Стояк горячий, трубы на вход и выход горячие (нижняя чуть холоднее). А сам корпус радиатора прогревается только в верхней части. Примерно раз в 15 минут в радиаторе раздается щелчок. Открывала кран Маевского, но воздуха нет. Сантехник из ЕДС, который и менял радиатор, говорит, что такого просто не может быть и отказывается смотреть. Дело в том, что это квартира-студия (6 этаж 10-этажного дома) и радиатор всего один на всю квартиру. Помогите, пожалуйста, разобраться, в радиаторе проблема или в чём-то другом?

Полина

Ответы эксперта

Здравствуйте, Полина.

В том, что «такого просто не может быть» Ваш сантехник, конечно же, ошибается. В своей беде Вы не одиноки и связана она, скорее всего, как с особенностями отопительной системы квартиры-студии, так и с другими причинами, которые возникают помимо Вашего участия. Поскольку мы будем устанавливать диагноз дистанционно, не обессудьте, если не будут учтены какие-то факторы – все предположения строятся исключительно на Ваших словах.

Итак, поехали. Отопление работало первые годы хорошо, следовательно, критические ошибки в монтаже отпадают. Можно предположить лишь, что из-за плохого качества теплоносителя системы центрального отопления внутренние каналы радиаторов (а они у биметаллических радиаторов имеют достаточно маленькое сечение) засорились. В этом случае горячая вода либо перестанет циркулировать совсем, либо направится по «малому кругу» — участку с наименьшим гидравлическим сопротивлением. Конечно, вероятность столь масштабного засора мала, но сбрасывать ее с чаши весов не стоит – всем известно, сколько мусора вымывается из не менявшихся с середины 50-х годов труб и радиаторов.

Вторая причина может быть связана с понижением давления в стояке. Поскольку радиатор у Вас один, то можно предположить, что его длина составляет не три-четыре секции, а более десяти. Пока давления теплоносителя хватало, он нормально циркулировал по всем секциям. Сейчас же это стало проблематичным. К слову, происходит подобное не только из-за нерадивости теплопоставляющей организации, но из-за чрезмерно «умных» соседей, которые различными хитрыми способами снижают гидравлическое сопротивление отопления в собственной квартире.

Решение проблемы зависит от того, какая разводка используется в Вашем доме. В одном случае помогает установка байпаса, в другом – наоборот, перекрывание этого узла краном. В третьем решить проблему помогает замена питающей магистрали и обратки трубами с увеличенным сечением, в четвертом – смена подключения на диагональное, в пятом – установка циркулирующего насоса и т. д.

Всё, что Вам можно посоветовать – найти хорошего, думающего сантехника. Поверьте, для специалиста разобраться с Вашей проблемой будет несложно. А того, который сказал «быть такого не может», не стоит пускать даже на порог квартиры – эти слова красноречиво свидетельствуют о непрофессионализме.

Благодаря разносторонним увлечениям пишу на разные темы, но самые любимые — техника, технологии и строительство. Возможно потому, что знаю множество нюансов в этих областях не только теоретически, вследствие учебы в техническом университете и аспирантуре, но и с практической стороны, так как стараюсь все делать своими руками.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Батареи прогреваются неравномерно, горячая только верхняя часть, в квартире холодно. Что делать и куда обращаться? История из Москвы — Тепло — Новости

15.01.2018

Тепло / Батареи отопления

Как действовать в случае, если батареи отопления в вашей квартире явно не справляются с обогревом жилого помещения? Если обращения в адрес управляющей компании вашего жилого дома не возымели действия, то следующая инстанция – жилищная инспекция. Показательная история из практики столичного надзорного ведомства.

Батареи отопления не прогревают комнату: что делать?

Как сообщает пресс-служба Мосжилинспекции, жительница дома 10 на 2-й Прогонной улице пожаловалась в надзорное ведомство на неудовлетворительную работу системы центрального отопления. В частности, на недостаточный прогрев батарей.

Жилищные инспекторы произвели замеры температуры воздуха в квартире заявителя и не обнаружили отклонений от нормативных требований, на момент проверки термометр зафиксировал от 18,7 до 19,2 °C.

Как сообщает жилищная инспекция, в соответствии с п.14 Приложения №1 к «Правилам предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов», утвержденным постановлением Правительства РФ от 6 мая 2011 г. № 354, температура воздуха в жилых помещениях должна быть не ниже +18 °C (в угловых комнатах +20 °C).

В то же время инспекторы установили, что во всех комнатах радиаторы отопления прогреваются неравномерно, нагревается только их верхняя часть.

Согласно п.5.2.1 Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда МДК 2-03-2003 эксплуатация системы центрального отопления должна обеспечивать равномерный прогрев всех нагревательных приборов.

Мосжилинспекция обязала ООО «УК „ЮНИ ДОМ“ устранить нарушение и обеспечить равномерный прогрев отопительных приборов в квартире заявителя.

Управляющая организация своевременно исполнила предписание надзорного органа, выполнив промывку батарей во всех комнатах.

Источники: 

Государственная жилищная инспекция города Москвы

Комментарии

Ребра Дальнего края батареи не прогреваются. Что делать?

вопрос:
Край батареи холодный.

Радиаторы отопления и Мороз

Если отопительный радиатор холодный, весь или его часть — это неисправность отопления. С технической стороны проблемы:

Если радиатор — новый, то скорее всего теплоноситель не протекает по батарее по причине непроходимости соединений между ребрами батареи (заводской дефект, или брак сборки ребер радиатора в батарею, или брак монтажа батареи) или,
если радиатор — пластинчатый (например, немецкого типа) — то вероятнее всего — это заводской брак, что-то внутри радиатора закупорило проход (один или несколько).

Подобные дефекты радиаторов на первый взгляд выглядят фантастично, но каких только технологических причин не бывает: в литых радиаторах — узкое отверстие, просто «рассыпалась» отливочная форма, а в штампованных-сваренных (пластинчатых) — совершенно просто забыли ветошь внутри, или запрессовали патрубки так, что не осталось в них отверстия, чтобы вода протекала.

А если радиатор проработал хотя бы часть отопительного сезона — то радиатор засорился песком, окалиной, стружкой, ржавчиной — возможно, тому способствовали сужения проходов в радиаторе и фабричные посторонние предметы в полостях — заводской брак, а также попавшие в радиатор при установке монтажные материалы типа монтажной тефлоновой ленты, обрывки сантехнической пакли, магического монтажного герметика, забытых гаечных ключей и рукавиц (МРАЧНО ШУЧУ по поводу последнего).

Каменные водопроводные отложения («накипь») внутри радиаторов встречаются реже, хотя теоретически и они могут быть одной из причин закупорки отопительного радиатора. Например, специфичные местные соли воды вступают в реакции с материалом радиатора, и резко увеличивают объем окислов в радиаторе. В условиях загрязнения воды чего только в воде нет! Или в антифризе — тосоле, ethylene glycol, propylene glycol, glycerol — эти незамерзающие жидкости-теплоносители в нынешних условиях вполне могут иметь непредсказуемый состав. Если уж незамерзайка для бетона нитрит натрия (E250) используется в изготовлении мяса и колбасы, то чего же ждать от состава технических жидкостей?

Как устранить неисправность отопления в радиаторе?

На каких правах живете в этом жилье? В чьей собственности квартира? Если квартира наёмная, то действуйте согласно договора найма. Обычно именно владелец, собственник квартиры отвечает за её оборудование, каковым система отопления и является. Тогда требуйте устранения неисправности согласно договора. В разных странах процедура «требование через суд» немного отличается — ведь водяные радиаторы отопления используют от Италии до Норвегии, в Северном Китае и… Южной Аргентине.

Когда сама жертва не-отопления является владельцем апартамента, то дело несколько осложняется…

Во-первых, разобраться — кому платите за:

Если оплачиваете услугу отопление некоей фирме, хозяствующему субъекту, то устранение неисправности отопления требуйте с этой фирмы.

Если оплачиваете стоимость тепловой энергии, то нужно искать собственника системы отопления, и требовать с него устранения неисправности.

А если никому не платите за отопление, отопление — ваша собственная локальная система отопления, или собственная отопительная система подключена к центральному отоплению*, то слесаря — в руки, или свои руки в рабочие перчатки — и в крутой демонтаж неисправного радиатора, приготовив две заглушки в трубы — подающую и обратную. Ибо нет смысла сливать весь теплоноситель из локальной системы, пока разберетесь с гарантиями или устранением неисправности радиатора. Или весь дом оставлять без отопления на время ремонта.

* Центральное отопление — этот термин в разных странах понимается различно: в Америке — это отопление на дом или district heating — отопление на квартал, в Европе — американское понятие плюс отопление на район, город, а в Китае… В Китае — кто во что горазд.

Можно попытаться промыть радиатор отопления, не демонтируя: отсоединить гайки (если соединения по-СССРовски на сварке — по-СССРовски вырезать трубы, всё равно им не жить) подающей трубы и обратки, вместо них подключить к батарее шланги — один в канализацию, второй к воде достаточно высокого давления — высокого, но не больше, чем написанно в инструкции на радиатор. Промыть радиатор во все 4 стороны — от начала к краю, на краю сверху-вниз, снизу вверх, причем туда и обратно — менять направление потока воды.
Промывать примерно так же, как описано в статье Отопление пропало.
Увидите, сколько хлама вымыло из радиатора.

Если вода пошла через радиатор свободнее — в этом случае примите поздравления в успехе, и принимайте решение: заменить радиатор или подключить старый. К качеству и долговечности нового радиатора отнеситесь с разумным скепсисом, а под сроком гарантии отопительного радиатора понимайте максимальный срок службы + 1 день. Подробнее о «китаизации» техники и изделий прочитаете в статье
Проблема некачественных товаров длительного пользования — Гарантия кончилась. И точно, сломалось.

Важный совет:
Если придется заменять трубы подключения отопительного радиатора, то искренне не советую вместо нормальных стальных труб использовать пластмассовые полиэтилен-алюминиевые-полиэтилен трубы (Pe-Al-Pe). Дело в том, что полиэтиленовые трубы предназначены для температуры теплоносителя постоянно ниже 65 градусов Ц, и только допускают кратковременно повышение температуру воды до 95 градусов. Читайте мануал на трубы вместе с юристом! Причина та же — «Гарантия кончилась. И точно, сломалось». Полиэтилен этих труб при температуре выше 65 град. трескается сначала поперек (кольцами) и потом — вдоль (между кольцами), и в трещинах начинает радостно блестеть алюминиевая фольга, из которой собственно и сделана труба Pe/Al/Pe. Срок службы зависит от продолжительности воздействия высокой температуры — выше 65 град. — на трубу. Срок службы при температуре выше этих продолжительно-нормальных 65 градусов может исчисляться и двумя месяцами, и годом.
Подозреваю, что модификации полиэтилена особой роли в долговечности не имеют: Pe, PeM, Pemd. Полиэтилен высыхает, усыхается при высокой темературе теплоносителя.

Можно попытаться снять батарею, попереворачиват, вытрясти и прочистить, постучать, промыть, пошурудить проволокой и тросиком для прочистки канализации. Только аккуратно! Материал батарей — хрупкий чугун, а алюминий — мягкий; а пластины радиаторов немецкого типа — из стали или алюминия, очень слабые-тонкие.

Но не стоит заливать и отмачивать батарею «таинственной жидкостью» (без объявления ТОЧНОГО состава химических веществ) для чистки унитазов — вероятнее всего, эта жидкость — 5…10% раствор соляной кислоты с ароматизатором. В ®© и прочие (TM) флаконы могут заливать и азотную, и серную, и уксусную кислоты.

Кислота сильнее регирует с окислами, чем с металлами корпуса, совсем не реагирует с песком, и слабо реагирует с накипью — каменными отложениями в радиаторе. А очищенный кислотой металл, даже если кислота не проела дырку сразу, активно реагирует с водой теплоносителя с образованием ржавчины — происходит коррозия металла.

Успешного ремонта отопительной системы!

И еще про отопление:

Холодная зима 2013/2014 годов

Про само-утепление, морозы и отопление — и надежность электроснабжения, газоснабжения
А если серьезно отключат ток, будет ли тепло? На этот случай… читайте.

Тепловые машины и устройства, в том числе для отопления.

 
14дек2013

Автомобильный обогреватель, дующий холодным воздухом

Таис Мерсье / EyeEmGetty Images

Когда приходит зима, последнее, что вам нужно, это сломать обогреватель вашего автомобиля, потому что морозная машина не только неудобна, но и опасна.

Неисправный обогреватель зимой намного хуже, чем неисправный кондиционер летом. Это действительно становится угрозой безопасности, потому что тепло необходимо для удаления льда и тумана с лобового стекла, не говоря уже о том, что сильный холод в течение длительного времени чрезвычайно опасен.

Так что же произойдет, если в середине января в вашем автомобиле отключится обогреватель? Вот несколько вещей, которые нужно попробовать, прежде чем отправиться к механику.

вещей, которые вам понадобятся зимой

Стартер от внешнего источника / аккумулятор

Это экономия места два к одному, так как этот стартер от Anker также служит задней частью аккумулятора для смартфонов. Всегда хорошо иметь под рукой дополнительный сок.

Лопата для выживания со складной лопатой

Компактной и прочной лопаты для SOG должно быть более чем достаточно, чтобы помочь выкапывать машину из любых снежных условий.

Двойное шерстяное одеяло

Пендлтон
amazon.com

209,00 долл. США

Если ваша машина застряла и , ваш обогреватель не работает — у вас серьезные проблемы. Это одеяло согреет вас до прибытия помощи.

Лобовое стекло DeIcer

Если у вас возникли проблемы с очисткой льда от машины, это поможет.

Как работает ваш обогреватель

jpgfactoryGetty Images

Салон автомобиля нагревается по мере нагрева охлаждающей жидкости двигателя. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя, в результате чего он становится горячим. Затем охлаждающая жидкость проходит через «мини» радиатор, называемый сердечником нагревателя. Этот сердечник нагревателя затем пропускает горячий воздух, который он генерирует, в автомобиль с помощью нагнетательного вентилятора.

Здесь может пойти не так много разных вещей, из-за чего вся система будет работать плохо или вообще не работать.Проверка, чтобы убедиться, что двигатель прогревается должным образом, является номером один в списке. Во время движения двигателю обычно требуется около 5-10 минут, чтобы нагреться до нужной температуры.

Проверка термостата

Чтобы ускорить прогрев двигателя и затем поддерживать его на постоянной температуре, производители используют термостат для управления потоком охлаждающей жидкости. Если двигатель холодный, термостат ограничит поток охлаждающей жидкости в двигатель, позволяя ему быстро прогреться. По достижении нужной температуры открывается клапан термостата, позволяющий охлаждающей жидкости проходить через двигатель.

Термостаты часто изнашиваются и обычно ломаются, поэтому охлаждающая жидкость всегда проходит через двигатель. Это сделает двигатель невероятно трудным для нагрева при низких температурах, поскольку он постоянно охлаждается. Если термостат сломается, у вас возникнут проблемы с перегревом, но они не предназначены для этого.

Прочие проблемы отопления

герой изображенийGetty Images

Замена термостата — это относительно простой проект, сделанный своими руками для некоторых автомобилей, но может быть трудным для других.Если машина нагревается до должной температуры, вероятно, что-то еще пошло не так.

Накопление грязи в системах охлаждающей жидкости довольно распространено, поэтому где-то может быть ограничение. Если задержка происходит из-за сердечника нагревателя, то это одна из причин, по которой не дует горячий воздух. Исправить это можно так же просто, как промывка жидкостью. Вы можете промыть его несколько раз водой, чтобы удалить весь осадок и накопления из активной зоны обогревателя или зоны засорения.

Другой причиной, по которой нагрев не работает, может быть нехватка охлаждающей жидкости, проходящей через двигатель.Это вызовет множество других проблем, но охлаждающей жидкости будет недостаточно, чтобы прогреть и этот сердечник нагревателя. Однако охлаждающая жидкость не исчезает просто так, поэтому где-то в системе есть утечка, которую вы хотите найти раньше, чем позже.

Одна из наиболее очевидных проблем связана с тем, что вентилятор не выталкивает воздух из вентиляционных отверстий. Если вентилятор сломался, значит, теплый воздух из сердечника нагревателя точно не попадет к вам.

Не всегда легко диагностировать неисправность нагревателя.Иногда это может стоить до четырех цифр, если у вас есть сердечник обогревателя, в других случаях это так же просто, как сломанный переключатель или циферблат на приборной панели. Как бы то ни было, консультации на форумах, посвященных вашему автомобилю, и общение с механиком должны помочь вам снова встать на путь тепла и счастья.

Закари Палмер
Зак Палмер увлекался автомобилями с тех пор, как знал, что такое машина, и в ближайшее время не планирует менять хобби.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

причин, по которым ваш автомобильный обогреватель не дует горячий воздух

Вы запрыгиваете в машину холодным зимним утром и включаете обогреватель. Но через несколько минут вы замечаете, что он все еще не дует горячим воздухом! Что дает? Узнайте, что мешает вам наслаждаться теплым воздухом в машине и что вы можете с этим поделать.

Загрязненная охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость двигателя содержит точную смесь антифриза и воды, которая помогает защитить двигатель от перегрева или замерзания.Если охлаждающая жидкость вашего автомобиля имеет правильное соотношение антифриза и воды, она не должна замерзать зимой или становиться слишком горячей летом, чтобы система охлаждения вашего автомобиля могла эффективно поглощать и рассеивать избыточное тепло, создаваемое в двигателе.

Когда в холодные месяцы вы включаете обогреватель автомобиля, часть этого избыточного тепла выдувается в салон, чтобы помочь вам согреться и разморозить лобовые стекла! Со временем загрязнения в вашей системе охлаждения могут сделать охлаждающую жидкость более восприимчивой к замерзанию, что может привести к перегреву двигателя и неработающему нагревателю!

Неисправность сердечника нагревателя

Сердечник обогревателя выглядит (и работает) аналогично радиатору вашего автомобиля — он состоит из ряда узких трубок и ребер.Однако в то время как радиатор отводит тепло в окружающий воздух, тепло от сердечника обогревателя отводится в салон с помощью нагнетательного вентилятора.

Лабиринтная сеть труб сердечника нагревателя подвержена засорению и утечкам, что снижает уровень охлаждающей жидкости или ее поток через систему охлаждения двигателя. Неисправные сердечники нагревателя и низкий или загрязненный уровень охлаждающей жидкости часто идут рука об руку, и обе проблемы могут привести к перегреву вашего двигателя, а нагреватель не будет выдувать горячий воздух.

К другим признакам неисправности теплообменника относятся запах в автомобиле, окна, которые сильно запотевают, и лужи под приборной панелью или на половице со стороны пассажира.

Неисправность термостата

Термостат вашего автомобиля — это клапан, который открывается и закрывается для регулирования потока охлаждающей жидкости к двигателю и радиатору. Хотя это довольно простое устройство, работающий термостат жизненно важен для поддержания оптимальной температуры вашего двигателя.

Поврежденный термостат может застрять в открытом или закрытом положении. В открытом состоянии термостат может пропускать слишком много охлаждающей жидкости, не позволяя автомобилю достичь оптимальной рабочей температуры, что приводит к снижению производительности. С другой стороны, термостат, который застрял в закрытом положении, не позволит охлаждающей жидкости циркулировать, прерывая работу системы, которая охлаждает ваш двигатель и нагревает вашу кабину. Ой!

Неисправный вентилятор

Когда вы включаете тепло в салоне, сердцевина обогревателя улавливает тепло от охлаждающей жидкости и передает его в салон в виде теплого воздуха.Нагнетательный вентилятор отвечает за отвод теплого воздуха из радиатора обогревателя через вентиляционные отверстия вашего автомобиля! Однако, если вентилятор не работает должным образом, вы можете заметить, что поток воздуха из вентиляционных отверстий практически отсутствует.

Различные проблемы могут вызвать неисправность вентилятора, в том числе перегоревший предохранитель или повреждение внутренних компонентов вентилятора. В любом случае, если вы почти не слышите или не чувствуете ветерок при работающем обогревателе автомобиля, возможно, виноваты проблемы с вентилятором!

Уютно мчишься по снегу!

Трудно наслаждаться поездкой, когда стучат зубы! Кроме того, многие из тех же проблем, которые не позволяют обогревателю вашего автомобиля выдувать горячий воздух, также могут привести к перегреву двигателя и снижению его производительности!

Получите профессиональное мнение о том, что является причиной неисправности вашего автомобильного обогревателя, и какие услуги и ремонт могут помочь исправить это в ближайшем к вам Firestone Complete Auto Care.Благодаря тысячам мест по всей стране, мы поможем вам вернуться в отпуск в кратчайшие сроки!

Автомобильный обогреватель не работает? | Вот как отремонтировать автомобиль без нагрева

Автономный обогреватель не работает? Это относительно распространенная проблема, и имеет смысл подумать о нескольких быстрых решениях, прежде чем отправлять ее в магазин.
6 способов убить свою машину

Как работает ваш автомобильный обогреватель?

Жидкость радиатора проходит через двигатель и становится горячей.Затем он проходит по трубопроводу в вашу кабину, где в мини-радиаторе (или сердечнике обогревателя) содержится горячая охлаждающая жидкость. Вентилятор обдувает вашу сердцевину обогревателя и направляет теплый воздух в кабину.

Когда охлаждающая жидкость остывает, она возвращается в двигатель, и весь процесс начинается заново.

Почему не работает обогреватель?

Даже если вам не хватает охлаждающей жидкости в системе, двигатель все равно может работать при правильной рабочей температуре. В первую очередь пострадает сердечник нагревателя — поскольку он расположен выше двигателя, охлаждающей жидкости может не хватить, чтобы добраться до него.

Проверьте уровни охлаждающей жидкости, осмотрев:

• Радиатор: Узнайте, как это сделать, в руководстве пользователя. Просто снимите крышку, чтобы проверить, долита ли жидкость.
• Резервуар охлаждающей жидкости: если охлаждающей жидкости нет, вам следует добавить ее. Не переходите «классную линию заполнения».

Теперь прокатитесь, пока двигатель не нагреется и шкала не окажется между C и H. В машине должно быть тепло. В противном случае это обычно происходит из-за того, что водяной насос не работает.

Почему нагреватель не выдувает горячий воздух?

В некоторых случаях проблема может быть не связана с охлаждающей жидкостью:

• Если ваш вентилятор работает только на максимальных настройках, вероятно, необходимо заменить модуль управления двигателем вентилятора.
• Если вентилятор не работает, возможно, вам нужно отремонтировать или заменить электродвигатель вентилятора.
• Если поступающий воздух не горячий, вероятно, засорился сердечник нагревателя.

Почини сам с помощью CarHop

Обратитесь в CarHop за советами и советами по обслуживанию автомобилей

От ремонта ржавчины до удаления царапин и очистки грязных вентиляционных отверстий — команда CarHop может помочь сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии и выглядеть наилучшим образом весной, летом, зимой и осенью — в конце концов, мы сами предлагаем огромный ассортимент подержанных автомобилей.Почему бы не посетить ближайший к вам магазин CarHop, чтобы узнать, что есть в наличии?

Использует ли мой автомобильный обогреватель газ и другие вопросы

В пустыне, вопреки распространенному мнению, у нас бывают прохладные вечера и более прохладные утра. Даже если мы используем его всего несколько раз зимой и ранней весной, наличие обогревателя в машине необходимо для сохранения тепла за рулем. В Sun Devil Auto мы постоянно отвечаем на вопросы о кондиционерах летом, и будет справедливо поделиться некоторыми из наших часто задаваемых вопросов о обогревателе.Ответ на наш наиболее часто задаваемый вопрос: «Расходует ли автомобильный обогреватель топливо?» может даже вас удивить.

Q: Как работает нагреватель?

A: Когда двигатель работает, он выделяет тепло. Обычно это тепло передается наружному воздуху через радиатор и охлаждающую жидкость. Водяной насос проталкивает охлаждающую жидкость через систему охлаждения, включая сердечник нагревателя. Корпус испарителя, расположенный за приборной панелью, имеет дверцу смесителя, которая определяет, проходит ли воздух через сердечник отопителя или через испаритель кондиционера.Воздух, проходящий через сердечник обогревателя, становится горячим и нагревает пассажирское пространство автомобиля.

Q: Почему нужно время, чтобы нагреться? Что такое нормальное время ожидания?

A: Чтобы охлаждающая жидкость нагрелась до нужной температуры, требуется некоторое время. Поскольку обогреватель забирает тепло от двигателя, ему требуется время, чтобы прогреться. Термостат системы охлаждения ограничивает поток охлаждающей жидкости, позволяя автомобилю быстрее прогреваться.Время ожидания может варьироваться в зависимости от температуры наружного воздуха. Например, холодное зимнее утро в Аризоне нагреется быстрее, чем запуск в середине зимы на Аляске.

Q: В автомобильном обогревателе используется аккумулятор?

A: Нагреватель сам по себе не разряжает батарею, однако вентиляторы, нагнетающие тепло, могут. Вентиляторы отопителя получают питание от дополнительных принадлежностей выключателя зажигания. Если автомобиль выключен, он не будет получать питание. Если вентилятор был оставлен включенным без работающего двигателя, когда ключ находится в дополнительном положении, он мог разрядить аккумулятор всего за полчаса!

В: Чем отличается автомобильный обогреватель от кондиционера?

A: Система кондиционирования воздуха работает со многими компонентами, включая компрессор, конденсатор, ресивер-осушитель, хладагент и другие важные компоненты.Наружный воздух полагается на каждую из этих частей для создания и обеспечения холодного воздуха. С другой стороны, нагреватель использует тепло горячей охлаждающей жидкости двигателя.

Q: В автомобильном обогревателе используется газ?

A: Да, но косвенно. Газ необходим для работы двигателя, вырабатывающего тепло. Использование обогревателя не влияет на эффективность использования топлива в отличие от кондиционера, поскольку нагретый наружный воздух просто перенаправляется и перемещается в кабину.

Q: Почему мой автомобильный обогреватель не нагревается?

A: Обогреватель может не работать по нескольким причинам.Симптомы могут включать запах гари или дуновение холодного воздуха. Чаще всего это вызвано одной из трех проблем: либо в автомобиле мало охлаждающей жидкости, либо засорился сердечник нагревателя, либо возникла проблема с термостатом. Если в автомобиле мало охлаждающей жидкости, обогреватель может производить полутёплый воздух или только холодный воздух, так как воздух не может быть нагрет должным образом. Точно так же, если сердечник нагревателя забит, охлаждающая жидкость не может пройти, а если термостат неисправен, тепло не будет генерироваться.Задача термостата — ограничивать поток охлаждающей жидкости в зависимости от температуры двигателя. Если термостат застревает в открытом положении, рабочая температура двигателя может не достичь нужного уровня, чтобы выдувать теплый воздух.

Q: По каким еще причинам мой обогреватель не работает?

A: Поскольку есть несколько каналов, через которые воздух должен пройти, чтобы нагреться, прежде чем попасть в зону пассажира, есть несколько компонентов, которые могут быть причиной проблем с обогревателем:

1. Сердечник отопителя может быть забит вязкой охлаждающей жидкостью, как и забит радиатор.
2. Когда воздух попадает в приборную панель, он должен проходить через дверцу температурной смеси. Эта дверь перемещается, чтобы изменить температуру поступающего воздуха, смешивает только достаточно теплого воздуха с холодным. Если привод смесительной заслонки выходит из строя, по умолчанию выводится только горячий воздух, что предотвращает его смешивание с холодным воздухом.
3. Для проталкивания воздуха через сердечник нагревателя должен быть включен двигатель вентилятора. Если это не удается, количество проталкиваемого воздуха резко уменьшается.

В Sun Devil Auto мы гордимся своим знанием всех марок и моделей автомобилей. У нас есть ответы на все ваши вопросы, касающиеся вашего обогревателя, кондиционера, коробки передач и всего остального. Наши дружелюбные сервисные консультанты и технические специалисты расскажут, что нужно вашему автомобилю в зависимости от пробега, возраста и состояния. У нас есть рейтинг A + с BBB, и мы работаем в автомобильном бизнесе в районе Феникса более сорока лет. Если вам нужен качественный ремонт или техническое обслуживание в дилерском центре, а также непревзойденное обслуживание клиентов по конкурентоспособной цене, в Sun Devil Auto вы найдете все это и даже больше.

Аккумулятор ноутбука нагревается? Вот как это исправить

Отказ от ответственности: этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что мы получаем небольшую комиссию, если вы совершаете покупку по нашим ссылкам бесплатно для вас. Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу отказа от ответственности.

Большинство из нас, кто использует ноутбуки в качестве основного устройства для повседневной работы, сталкивались с проблемой перегрева батареи. Это распространенная проблема среди пользователей портативных компьютеров. Но когда есть проблема, есть разные способы исправить ее.

Аккумулятор портативного компьютера может нагреваться при некоторых обычных обстоятельствах. Но чего не ожидать, так это того, что температура вашей батареи превышает допустимый предел без уважительной причины. Доступны некоторые решения для решения этой дилеммы, и они могут быть полезны для правильного обслуживания вашего ноутбука.

В этой статье представлен широкий обзор проблем, вызывающих перегрев, и способов их устранения. Более того, я помогу вам стать экспертом в правильном уходе за ноутбуком.

Независимо от того, являетесь ли вы новым или профессиональным пользователем, знание этих вещей может доставить вам удовольствие, а также сэкономить время и деньги при использовании ноутбука.

Аккумулятор ноутбука нагревается

Обычно, когда вы используете ноутбук, подключенный к сети для зарядки, он может нагреваться. Это очень вредно для батареи, потому что, если делать это регулярно, срок ее службы сократится.

Аккумулятор может нагреваться по многим причинам. Об этих причинах я расскажу в следующей части статьи.Но нужно помнить одну вещь: не может быть причин для паники по поводу вашей батареи. A

Аккумулятор

может нагреваться довольно часто, и существуют некоторые простые приемы для его охлаждения.

Перегрев батареи означает, что произошли некоторые редкие события, которые привели к неисправности. При использовании портативного компьютера вы должны понимать некоторые основные вещи, чтобы обслуживать его должным образом. Это тонкая технология, наполненная различными сложными компонентами.

Вот почему вы должны уделять должное внимание при его использовании.

В большинстве случаев, батарея нагревается из-за того, что владелец ноутбука не подозревает об этом. Не обслуживая аккумулятор при длительном использовании, вы можете повредить его. Хотя поврежденный аккумулятор не опасен для вашего ноутбука, он может доставить вам неприятные ощущения, и вы, возможно, никогда больше не захотите использовать ноутбук в своей жизни.

Самый простой способ решить вашу дилемму с аккумулятором — это заменить его новым. Однако он может быть более дорогим, чем другие решения, и если вы используете старинную модель, возможно, вы никогда не найдете подходящую батарею для своего ноутбука.

Итак, я бы посоветовал вам аккуратно обслуживать имеющуюся батарею, чтобы сэкономить деньги.

В настоящее время аккумуляторы для ноутбуков поставляются с литий-ионными элементами, которые более энергоемкие и требуют меньшего обслуживания, чем другие элементы.

Но срок их службы невелик, потому что количество циклов зарядки и разрядки влияет на состояние аккумулятора. Со временем эти батареи, как правило, нагреваются сильнее, чем раньше.

Почему моя батарея горит?

Как я упоминал ранее, может быть несколько причин, по которым ваш аккумулятор перегревается.Независимо от причин, есть решения для решения этих проблем. Итак, оставайтесь со мной, чтобы узнать, что не так с вашей батареей, что вызывает перегрев батареи.

Во-первых, если вы используете ноутбук в застойном месте и циркуляция воздуха недостаточна, весь ноутбук, особенно аккумулятор, может сильно нагреться.

Современные ноутбуки оснащены встроенными вентиляторами, которые обеспечивают циркуляцию воздуха внутри ноутбука и поддерживают идеальную температуру компонентов.

Если вентиляционные отверстия ноутбука каким-то образом заблокированы, он имеет тенденцию быстро нагреваться. Одна дурная привычка пользователей заключается в том, что они используют свой ноутбук, лежа на коленях или в постели, где нижние вентиляционные отверстия закрываются, и в конечном итоге температура повышается.

Иногда, когда вы работаете или играете во время зарядки ноутбука, аккумулятор может сильно нагреваться. Это потому, что аккумулятор одновременно накапливает энергию и выдает мощность.

Если вы не используете оригинальный зарядный адаптер для зарядки аккумулятора, может повредить аккумулятор, и поврежденный аккумулятор быстро нагреется.

Еще одна причина может заключаться в том, что адаптер с избыточной мощностью, которого ваша батарея не может поглотить, повышает ее температуру.

Усовершенствованная литий-ионная батарея имеет минимальный срок службы. Хотя он может хранить больше энергии, чем другие, его жизненный цикл сокращается за счет зарядки и разрядки.

И с периодом производительность у него постепенно снижается.Старая батарея может мгновенно нагреться, что может вызвать нежелательные осложнения.

Может ли аккумулятор ноутбука вызвать перегрев?

Аккумулятор портативного компьютера может вызвать перегрев, поскольку он является одним из самых больших компонентов вашего портативного компьютера, и когда он нагревается, вся система, вероятно, будет обеспечивать меньшую производительность. Я уже упоминал, почему батарея может нагреваться. Избегайте этих обстоятельств, чтобы аккумулятор не нагревается.

Причин перегрева ноутбука может быть множество.Начиная с вентилятора ноутбука и заканчивая аккумулятором, любой из этих компонентов может быть причиной перегрева.

Любой поврежденный или старый аккумулятор может выделять дополнительное тепло, которое может привести к нагреванию всего ноутбука. Если вы не можете указать, почему ваш ноутбук нагревается, обратитесь к специалисту и как можно скорее устраните его.

Я бы порекомендовал вам проверить несколько простых вещей, прежде чем обращаться к специалисту.

Сначала снимите заднюю панель ноутбука и проверьте все детали, правильно ли они подключены и обслуживаются.Было бы полезно, если бы вы почистили вентиляторы и вентиляционные отверстия.

Затем проверьте аккумулятор, правильно ли он прикреплен к материнской плате, и очистите область подключения смоченной в спирте ватой, чтобы на металлических соединениях не осталось ржавчины.

Если аккумулятор выглядит поврежденным или вздутым, рекомендуется заменить его. Потому что ослабленный аккумулятор может взорваться и вызвать пожар, если температура превысит предел. В такой ситуации попробуйте отключить зарядное устройство от источника питания и немедленно покинуть это место.

Нагреваемый аккумулятор может быстро преобразовать тепло во всем ноутбуке. Когда вы печатаете или кладете ладонь на ноутбук, вы можете чувствовать жжение в руке, которое может вызывать раздражение.

Как охладить аккумулятор ноутбука?

Аккумулятор ноутбука можно охладить разными способами. Продолжайте пытаться найти правильный способ остудить свой. После этого вы получите гораздо больше удовольствия от работы с ноутбуком.

Я всегда рекомендую использовать кулер для ноутбука, когда вы работаете или играете с ноутбуком.Современные ноутбуки идут в комплекте с вентилятором, которого для вашего устройства может не хватить.

Дополнительный охлаждающий вентилятор улучшит циркуляцию воздуха внутри ноутбука, и охладит аккумулятор.

Еще один факт, которым я хочу поделиться, это то, что не используйте ноутбук во время его зарядки. Потому что тогда аккумулятор накапливает энергию и обеспечивает питание процессора для работы ноутбука.

В такой стрессовой ситуации аккумулятор нагревается намного быстрее.Чтобы избежать перегрева, попробуйте сначала полностью зарядить аккумулятор, а затем использовать его.

Если вы используете адаптер питания, поставляемый с ноутбуком, ваша батарея будет работать лучше всего в обычном состоянии. Потому что аккумулятор будет заряжаться правильно, и это снизит вероятность его повреждения. Здоровая батарея имеет тенденцию поддерживать температуру ниже средней.

Всегда используйте свой ноутбук в идеальных условиях, где поддерживается высокая температура и имеется адекватная циркуляция воздуха.Таким образом, ваш ноутбук получит больше воздуха для охлаждения всей системы.

После нескольких часов тяжелой работы или игр дайте ноутбуку отдохнуть. Ваш ноутбук — хрупкое устройство, которое не выдерживает больших нагрузок, как компьютер. Если дать ему достаточный отдых, аккумулятор остынет.

Когда вы используете ноутбук у себя дома на диване или кровати, постарайтесь подложить под него твердую поверхность, чтобы поток воздуха не блокировался. Подставка для ноутбука подойдет для вашего ноутбука.

Как предотвратить перегрев аккумулятора ноутбука?

Будет тактично регулярно следить за состоянием аккумулятора. Если вы ухаживаете за ноутбуком прилично, но аккумулятор сильно нагревается, это означает, что аккумулятор поврежден. Чтобы избежать перегрева, замените его как можно скорее. Купите оригинальный аккумулятор марки вашего ноутбука.

Как и аккумулятор, используйте адаптер питания, который идет в комплекте с ноутбуком. Если вы используете другой адаптер с другим входом питания, высока вероятность того, что ваша батарея может стать горячей.

Потому что он может получать меньше или больше энергии, чем нужно для зарядки. По этой причине всегда используйте оригинальный адаптер, чтобы предотвратить перегрев аккумулятора.

Если вентиляционные отверстия и вентиляторы забиты грязью, это снизит способность циркуляции воздуха, и в конечном итоге ваш ноутбук станет намного теплее, чем обычно. Так что очищайте эти области чаще и используйте ноутбук в чистой среде, чтобы не допустить его перегрева.

Вентилятор охлаждения ноутбука может быть полезен для предотвращения перегрева батареи.Если вы используете ноутбук на неровной поверхности, попробуйте приподнять его на некоторой высоте.

В большинстве случаев аккумулятор портативного компьютера находится на его задней стороне, и вентиляция может быть заблокирована, если вы не поднимете машину.

Практически каждый ноутбук поставляется с одним или двумя вентиляторами, и вы можете управлять им с помощью программного обеспечения. Если аккумулятор и ноутбук начинают перегреваться, увеличьте скорость вентилятора, чтобы охладить всю систему. Следуя этому шагу, вы можете легко контролировать температуру вашего устройства.

Если вам нужно работать в течение длительного периода, попробуйте использовать дополнительное устройство для резервного копирования, когда ваш ноутбук достигнет предельной температуры.

Поскольку ноутбук не справляется с чрезмерным рабочим давлением, как компьютер, дайте ему немного отдохнуть через некоторое время. Этот процесс снизит вероятность перегрева ноутбука.

Используйте ноутбук в сухом и прохладном месте. Было бы лучше, если бы вы могли использовать его в помещении с контролируемой температурой.Опять же, чем больше чистого и прохладного воздуха может получить ваш ноутбук, тем меньше вероятность перегрева аккумулятора.

Ноутбук может служить вам долгие годы при правильном обслуживании. Так что предохранять аккумулятор от перегрева просто необходимо. А с информацией, которую вы почерпнули из этой статьи, вы можете обеспечить долгую жизнь своему ноутбуку.

Кольцевые устройства и экстремальные температуры — Ring Help

Во многих частях света зима может принести холода, дождь, мокрый снег, снег, а иногда и очень низкие температуры, в то время как лето может принести сильную жару, яркое солнце и чрезвычайно сухие погодные условия.В результате на производительность устройств Ring могут влиять погодные условия. Эта статья расскажет вам, почему это происходит, и предложит несколько советов, что с этим делать.

Кольцевые устройства и тепло
Кольцевые устройства разработаны для работы в различных погодных условиях, однако экстремальные тепловые условия и воздействие прямых солнечных лучей могут вызвать перегрев и повреждение внутренних компонентов кольцевого устройства. Таким образом, ваши устройства запрограммированы на выключение и отсутствие звонка до того, как будет превышена термостойкость устройства.Обратите внимание, что такое поведение является ожидаемым, и устройство должно повторно активироваться при понижении температуры.

Важные температуры

Ниже приведены ключевые температуры, на которые следует обращать внимание при работе с аккумуляторами.

• 120 ° F (50 ° C): Когда окружающая среда достигает этой температуры, устройство немедленно отключается, чтобы не повредить внутренние компоненты.
• 113 ° F (45 ° C): Хотя ваше кольцевое устройство может работать при этой температуре, длительное воздействие этого уровня тепла также может привести к его отключению.

Что делать, когда становится жарко

• Поместите устройство внутрь. Когда он нагреется, перенесите все устройство внутрь, выньте батареи и дайте батареям и устройству остыть до комнатной температуры. Не заряжайте батареи, пока они не остынут до комнатной температуры.
• Помните, что прямые солнечные лучи могут нагреть ваше кольцевое устройство до более высокой температуры, чем температура окружающей среды, и вызвать отключение. По возможности устанавливайте устройство в тени, по крайней мере, на несколько часов в день.
• Следите за погодой каждый день. Хотя ваше кольцевое устройство будет работать при температуре 105 ° F, несколько дней при такой температуре могут вызвать отключение.

Срок службы батареи и холода
Чрезвычайно холодная погода отрицательно сказывается на литий-ионных батареях, таких как те, которые используются в кольцевых устройствах. При понижении температуры у этих батарей начинают возникать проблемы с удержанием заряда, а если становится достаточно холодно, они вообще перестают работать. В результате при определенных температурах батареи в устройстве Ring могут разрядиться быстрее, чем ожидалось, и, возможно, потребуется более частая подзарядка.Обратите внимание, что это ожидаемое поведение, и ваше кольцевое устройство должно вернуться к нормальной работе при повышении температуры.

Еще одним важным фактором, влияющим на срок службы батареи Ring, является то, подключено ли оно к другому источнику питания, например к существующему сигналу дверного звонка. Устройства с кольцевым питанием от батарей работают от батарей, а не от внешнего источника питания. Внешние источники питания используются для зарядки аккумуляторов и не могут обеспечивать питание устройства. Когда температура упадет ниже 0 градусов Цельсия, аккумулятор перестанет принимать внешний заряд и может разрядиться.

Важные температуры

Ниже приведены основные низкие температуры, на которые следует обращать внимание при работе с аккумуляторами.

• 36 ° F (3 ° C): Батарея может не удерживать заряд так эффективно, что вам придется заряжать устройство чаще.
• 32 ° F (0 ° C): Аккумулятор может вообще не заряжаться. Даже конфигурации с проводным подключением могут не заряжать аккумулятор.
• -5 ° F (-20,5 ° C): Аккумулятор может полностью перестать работать, пока температура не повысится.

Что делать, когда становится холодно

• Перенесите устройство внутрь. Когда станет холодно и батарея вашего устройства разрядится, внесите все устройство внутрь и зарядите аккумулятор с помощью USB-кабеля. Это позволит вашему устройству нагреться во время зарядки аккумулятора.
• Убедитесь, что ваша батарея заряжена до 100%: при зарядке батареи убедитесь, что она достигла 100% перед повторной установкой устройства. Хотя батарея по-прежнему не будет такой эффективной, как при более высоких температурах, убедитесь, что батарея на 100%, и ваше устройство проработает как можно дольше.
• Следите за уровнем заряда и температуры. Пока температура колеблется в пределах указанных выше значений, у вас могут быть проблемы с зарядкой аккумулятора. Поэтому важно постоянно следить за временем автономной работы, когда становится холодно, чтобы убедиться, что ваше устройство всегда работает.

Я пытался зарядить аккумулятор в очень холодный день, но аккумулятор не заряжался. В чем дело?

Если аккумулятор слишком холодный, встроенное программное обеспечение не дает ему заряжаться, чтобы не повредить аккумулятор.Поместите аккумулятор внутрь и дайте ему нагреться до комнатной температуры, прежде чем пытаться зарядить аккумулятор.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о сроке службы батареи.

Почему ваш iPhone может сильно нагреваться и как это исправить

• Если вам интересно, почему ваш iPhone нагревается, это может быть признаком того, что ваш iPhone нуждается в ремонте.
• iPhone нередко становится теплым на ощупь, и теплый телефон не обязательно является признаком проблемы.
• Постоянно растущий или чрезмерно горячий iPhone может указывать на проблему, которую необходимо решить, чтобы не повредить ваш телефон.
• Горячий iPhone может указывать на проблемы как с программным, так и с аппаратным обеспечением, и в последнем случае вам потребуется профессиональная оценка телефона.
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Идет загрузка.

Прошлым летом у меня начались проблемы с iPhone 6. Приложения работали медленно, камера иногда отказывалась делать снимки, а телефон случайным образом сильно нагревался. Примерно в это же время в нижней части экрана появилось небольшое обесцвеченное пятно.

Когда низкая производительность и частое нагревание наконец заставили меня действовать, я взял свой iPhone в магазин Apple и проверил его в Genius Bar. Сотруднику Apple потребовалось около десяти секунд, чтобы поставить диагноз: во всех бедах виноват неисправный аккумулятор.

Неисправный аккумулятор может вызвать частый перегрев вашего телефона.Shutterstock

У меня есть телефон на замену, и я продолжил свою жизнь, теперь снова в норме, и мой телефон не нагревает мой карман все время.

Почему iPhone может нагреваться и как это исправить

Если iPhone регулярно становится горячим на ощупь, у вас также может быть проблема с аккумулятором.Или это может быть какая-то другая проблема с оборудованием.

Если ваш iPhone нагревается из-за поврежденного или неисправного оборудования, вам необходимо отремонтировать или заменить его; позвоните после встречи с профессионалом и обратите внимание, что встречи в Genius Bar бесплатны. (Хотя, конечно, настоящий ремонт — нет.)

Имейте в виду, что iPhone просто нагревается — это не проблема. В отличие от компьютеров, у iPhone нет вентиляторов для охлаждения, вместо этого они рассеивают тепло через металлические корпуса.

А вот горячий телефон — это проблема; это признак того, что устройство уже вышло из строя или очень подвержено риску повреждения из-за чрезмерных температур. А рядом с неисправным оборудованием может быть неисправное программное обеспечение … или поведение пользователя, которое заслуживает некоторых изменений.

Если ваш телефон недавно начал перегреваться, подумайте об удалении приложений, которые вы получили незадолго до того, как вы заметили проблемы с нагревом; они могут быть повреждены и напрягать вашу систему iOS.

Если это не сработает, вы можете попробовать сделать резервную копию своего телефона в iCloud, а затем выполнить сброс настроек до заводских.Для получения информации об этом, ознакомьтесь с нашей статьей « Как сбросить iPhone до заводских настроек ».

Все еще не повезло? Отправляйтесь в магазин Apple.

А если вам нужно охладить телефон, чтобы не повредить его, снимите чехол, отключите зарядное устройство и выключите устройство. Затем положите его в прохладное место, вдали от прямых солнечных лучей, но никогда не обдувайте телефон охлажденным воздухом, так как слишком быстрое охлаждение может привести к образованию конденсата, который может повредить или разрушить iPhone. (К вашему сведению, тоже не используйте холодильник или морозильник.)

Если вам нужно охладить iPhone в крайнем случае, выньте его из чехла и выключите.

Стивен Джон / Business Insider

Стивен Джон

Писатель-фрилансер

.