Батареи в квартире чуть теплые: Как можно исправить ситуацию, если радиаторы в квартире еле теплые?

Куда жаловаться на холодные батареи? | ЖКХ | Недвижимость

Официально отопительный период в России начинается, когда в течение пяти дней подряд среднесуточная температура наружного воздуха держится на уровне ниже +8 градусов. Однако в некоторых случаях батареи могут включить и раньше. С середины сентября 2020 года, по данным Минстроя, отопительный сезон стартовал почти в 20 регионах страны.

Какой должна быть температура в квартире?

Температура воздуха в жилых помещениях в холодное время года должна быть не ниже определенных значений. В соответствии с постановлением правительства РФ от 6 мая 2011 г. № 354 «О предоставлении коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов», температура воздуха в жилых помещениях должна быть не ниже +18 градусов, а в угловых комнатах — не ниже +20 градусов.

Требования к отоплению также прописаны в СанПиН 2.1.2.2645-10 «Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях». Там говорится, что системы отопления должны обеспечивать равномерное нагревание воздуха в помещениях в течение всего отопительного периода.

Куда обращаться, если батареи еле теплые?

Если плохо топят, то необходимо обратиться в управляющую компанию (УК) либо в дежурную службу в своем районе: специалисты должны в тот же день приехать и попытаться решить проблему. Как правило, диспетчерская дежурной службы работает круглосуточно.

Телефоны управляющей компании и диспетчерской службы должны быть указаны на квитанции на оплату ЖКУ. УК, приняв обращение, обязана присвоить ему номер. Его нужно сохранить для того, чтобы впоследствии использовать при перерасчете квартплаты.

В столице в 2020 году отопительный сезон начался раньше: с 28 сентября. По данным московской мэрии на 30 сентября, отопление включили в 83% жилых домов и более чем в 93% социальных объектов. В период включения отопления в Москве работает временная горячая линия +7 (800) 100-23-29, по которой можно получить информацию о начале сезона, а также оставить заявку в случае возникновения проблем.

Если решить проблему с плохо работающими батареями с помощью УК не удалось, то тогда можно сообщить о ней в Департамент жилищно-коммунального хозяйства Москвы, оставив заявку с помощью электронной приемной либо по телефону + 7 (495) 539-53-53, он работает круглосуточно.

Кроме того, жилец может позвонить в «Московскую объединенную энергетическую компанию» по телефону +7 (495) 539-59-59. Сообщения о проблемах с отоплением, авариях и других неполадках там также принимают круглосуточно.

Выразить недовольство работой УК можно, написав жалобу в Мосжилинспекцию с помощью электронной приемной либо начальнику территориального подразделения. В заявлении нужно описать проблему, приложив копии обращений в УК и другие инстанции. Подать жалобу также можно с помощью мобильного приложения «Госуслуги Москвы» или на портале «Наш город» в разделе «Многоквартирные дома».

В Санкт-Петербурге в 2020 году периодическое протапливание началось с 17 сентября. В том случае, если батареи работают неравномерно или вовсе холодные, жители могут обратиться в дежурную службу управляющей компании своего дома. О перебоях с теплом можно также сообщить на горячую линию Жилищного комитета по тел +7 (812) 576-24-25 и +7 (812) 576-24-28 либо районной администрации. Также жители Санкт-Петербурга могут пожаловаться на проблемы с отоплением по номеру 004, это Городской мониторинговый центр.

В регионах жалобами также должны заниматься управляющие компании. Если они отказываются принимать меры, можно обратиться в Государственную жилищную инспекцию района, региональные и муниципальные органы власти или местное отделение Роспотребнадзора.

Красноярск | Основная причина чуть тёплых батарей в Красноярске — неправильные настройки внутридомовых систем

Владислав Логинов, первый заместитель главы города принимал телефонные звонки от жителей Красноярска, которые жаловались на проблемы с отоплением.

За час на горячую линию поступило 19 звонков. Большинство красноярцев жаловались на чуть тёплые батареи в их квартирах. Это связано с неправильной настройкой внутридомовых сетей. За сутки необходимо донастроить системы и устранить претензии. Чтобы узнать, насколько эффективно были решены их проблемы, с жителями обязательно свяжутся, сообщается на сайте администрации города Красноярска.

Сразу несколько звонков поступили из домов, которые обслуживают одни и те же управляющие компании. Люди пожаловались, что в УК не реагируют на обращения и не исполняют обязанности по качественному содержанию домов. Чтобы сменить управляющую компанию, нужно проводить собрания жильцов.

— Каждый многоквартирный дом должен получить управляющую компанию, обладающую необходимыми кадровыми и техническими ресурсами, чтобы добросовестно исполнять обязанности. Если жители дома считают, что нужно сменить УК, им нужно обратиться в районную администрацию за помощью в проведении собрания жильцов и качественной подготовки документации, — прокомментировал Владислав Логинов.

Фото: pgtkedr.ru

Ещё новости о событии:

Первый заместитель главы Красноярска провёл горячую линию по вопросам отопления

Проблемы с отоплением есть и в Красноярске. На горячую линию, которую провёл первый заместитель главы города Владислав Логинов, поступили два десятка звонков.
21:00 29.09.2021 Enisey.Tv — Красноярск

Названы причины проблем с отоплением в квартирах красноярцев

Самой частой причиной проблем с отоплением в квартирах красноярцев являются неправильные настройки внутридомовых систем.
15:31 29.09.2021 Newslab.Ru — Красноярск

Основная причина чуть тёплых батарей в Красноярске — неправильные настройки внутридомовых систем

Владислав Логинов, первый заместитель главы города принимал телефонные звонки от жителей Красноярска, которые жаловались на проблемы с отоплением.
15:05 29.09.2021 Sibnovosti.ru — Красноярск

Красноярцы пожаловались на чуть теплые батареи в квартирах

Причина — неправильная настройка внутридомовых систем Кран. Фото: Марина Померанцева , ИА EAOMedia

​Неправильные настройки внутридомовых систем — самые частые причины проблем с отоплением в квартирах горожан.
13:47 29.09.2021 KrasnoyarskMedia — Красноярск

Новости соседних регионов по теме:

Управляющие компании вступили в борьбу за дом на проспекте Победы

Борьба управляющих компаний за многоподъездный дом на проспекте Победы, 140, только началась, а уже преподнесла немало сюрпризов.
19:22 28.09.2021 ПензаИнформ — Пенза

Здание постройки начала XX века в Старой Руссе не хотят брать под крыло управляющие компании

Смотреть на

Дом №13 по улице Крестецкая в Старой Руссе отличается не только своим порядковым номером.
18:31 28.09.2021 Новгородское областное телевидение — Великий Новгород

Мэрия прокомментировала ситуацию с «ледяным отоплением» в доме на улице Дзержинского

В квартирах жильцов дома №59 к 3 по улице Дзержинского были холодные батареи, поскольку управляющая компания отключала отопление.
16:17 28.09.2021 Ya62.Ru — Рязань

Мэрия прокомментировала ситуацию с «ледяным отоплением» в доме на улице Дзержинского

жалоба рязанцев на «ледяное отопление» появилась в соцсетях.

В квартирах жильцов дома №59 к 3 по улице Дзержинского были холодные батареи, поскольку управляющая компания отключала отопление.
16:04 28.09.2021 Рязань Вести — Рязань

Жильцы дома на улице Дзержинского сообщили о «ледяном отоплении»

По словам жителей, отопление было включено неделю назад, однако батареи в доме холодные.
13:35 28.09.2021 Рязань Вести — Рязань

В Оренбурге с начала отопительного сезона в домах на улице Львовской тепло не появилось

Отопительный сезон в Оренбурге официально стартовал в понедельник 27 сентября, но оставшихся без управляющей компании собственников жилья это не коснулось.
10:31 28. 09.2021 OrenGrad.Ru — Оренбург

Жители Благовещенска рассказали, где уже включили отопление

Источник фото: ГК «Дважды два»

В Благовещенске с 27 сентября стартовал отопительный сезон.
12:20 28.09.2021 2×2.su — Благовещенск

Улан-удэнцам рассказали, куда жаловаться на работу «управляшки» или ТСЖ

Ответы на актуальные вопросы о работе управляющих компаний — далее.

Жителям Улан-Удэ рассказали, куда обращаться, если управляющая компания или ТСЖ не исполняют свои обязанности.
01:01 28.09.2021 Телерадиокомпания Ариг Ус — Улан-Удэ

Пуск тепла в Дзержинске проходит без нарушения нормативов

Фото: пресс-служба администрации дзержинска В ходе всей кампании по пуску тепла на горячих линиях отмечается рост количества обращений жителей

По данным на 27 сентября теплоноситель подан на 97% жилфонда города.
15:08 27.09.2021 Нижегородская правда — Нижний Новгород

Пуск тепла в Дзержинске проходит без нарушения нормативов

Пуск тепла в Дзержинске проходит без нарушения нормативов

По данным на 27 сентября теплоноситель подан на 97% жилфонда города.
15:08 27.09.2021 Дзержинские ведомости — Дзержинск

Жители крупнейшего микрорайона в Чехове заявили о намерениях отстаивать свой выбор управляющей компании

Жители микрорайона Губернский в городском округе Чехов провели собрание, на котором обсудили информацию о том, что их многоквартирные дома планируют передать в обслуживание другой управляющей компании,
14:50 27.09.2021 Chehov-Vid. Ru — Чехов

Жара vs холод: как петербуржцам добиться комфортной температуры в квартире

В начале отопительного сезона у одних горожан дома слишком жарко, а у других — холодно.
14:43 27.09.2021 ИА Невские Новости — Санкт-Петербург

Пуск тепла в Дзержинске проходит без нарушения нормативов

Пуск тепла в Дзержинске проходит без нарушения нормативов

По данным на 27 сентября теплоноситель подан на 97% жилфонда города.
14:17 27.09.2021 Администрация г. Дзержинск — Дзержинск

Улан-удэнцам рассказали, куда жаловаться на работу «управляшки» или ТСЖ

Ответы на актуальные вопросы о работе управляющих компаний — далее.

Жителям Улан-Удэ рассказали, куда обращаться, если управляющая компания или ТСЖ не исполняют свои обязанности.
18:59 27.09.2021 Телерадиокомпания Ариг Ус — Улан-Удэ

Куда обращаться если батареи в квартире чуть теплые Нижний Новгород

Великий Новгород. Нижний Новгород. Хотя температура на улице уже упала ниже нуля, и в квартирах резко похолодало. Куда жаловаться на отсутствие тепла?? В связи с производством неотложных ремонтных работ на тепловой сети по ул. Татищева, 30, с ориентировочно до

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: если не греет батарея что делать часть 1 первая

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Куда жаловаться бишкекчанам, если дома холодно

Возвращаясь домой в зимнее время, хочется чувствовать тепло и уют, защиту от уличного холода. Но бывают случаи, когда температура в жилой комнате не просто недостаточная, а откровенно говоря, низкая. Включать обогреватель — не самый оптимальный вариант, поскольку это лишние расходы на электроэнергию. Да и по принятым законам и нормам существуют определенные критерии для установления нормальной температуры. Поэтому нужно знать, куда жаловаться на холодные батареи в квартире и как лояльно разрешить возникшую проблему.

Содержание: Установленные температурные нормы для квартир Кто ответственен за холодные батареи квартиры и кто должен решить проблему? Порядок обращения в ЖКХ для решения проблемы Что делать, если проблема холодных батарей не была решена? Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам ниже.

Это быстро и бесплатно! При этом существуют и отдельные данные для лестничных клеток, подвалов и чердаков, температура в которых также влияет на температуру рядом расположенных квартир. В частности по СанПиНу 2. Допустимо, чтобы она было в пределах градусов. Для ванных комнат, кухонь, санузлов возможен показатель от 18 до 26 градусов. В оптимальных условиях указаны цифры для кухни и туалета, а также для совмещенного санузла и ванной в пределах от 24 до 26 градусов.

Если показатель существенно ниже допустимого стандарта, то положение не является нормальным и требует немедленного решения. Поможет в этом обращение в соответствующую службу. Куда жаловаться, если холодно в квартире? Существуют несколько типов управляющих организаций, на которых лежит обязанность в поддержании заданных стандартов и норм жилищных условий.

Обращаться нужно именно к этим конторам. Наиболее распространенная проблема холодных батарей заключается либо в неправильном проектировании, либо в чересчур старых и уже непригодных к использованию коммуникациях. Реже она касается самого дома, который имеет очень низкую теплосохранность. Если проблема заключается именно в указанных выше причинах одной или сразу нескольких , то ее должна решить именно управляющая компания.

И все расходы по проведенной работе они берут на себя. Срок решения ограничивается неделей, исключение составляет лишь возникновение еще некоторого ряда проблем при ремонте обнаружение полной негодности не только второстепенной, но и одной из центральных ветвей коммуникаций. Если же проблема холодных батарей заключается в самих батареях, то потребуется их замена владельцем квартиры. Проводить работы можно лишь после получения соответствующего разрешения в управляющей службе. Но в зимний период это будет возможно только в исключительных случаях маленький ребенок, парализованный член семьи.

Ведь отключение стояка по дому станет проблемой для других жильцов, поэтому запрещено государством. В первую очередь необходимо провести самостоятельный замер и выявить, насколько низка температура в помещении относительно установленных норм. Затем произвести следующие действия:. Любые заявления, онлайн обращения в управляющую компанию нужно хранить даже после того как проблема будет решена. В случае если затруднение не решится, данные бумаги могут стать практичным подспорьем для обращения в вышестоящие организации или суд.

Проводить вызов рекомендуется в утреннее или обеденное время. Существует тенденция, когда ЖКХ проводит снижение температуры на обогрев зданий днем. Связано это с тем, что большинство домовладельцев находятся на работе. Повышение уровня температуры происходит вечером. Поэтому для установления точных данных нужно выбрать идеально подходящий период. Довольно распространены случаи, когда написанное заявление в управляющую компанию и проведение исследования со стороны инженера не стали причиной для повышения температуры в квартире.

Если по истечению 2 недель после составления акта проблема не была решена, а от ЖКХ нет ответа или есть одни отговорки, то необходимо принимать более серьезные меры. Обращение в специальные организации позволит повлиять на безответственность коммунальщиков и наконец-то добиться получения предоставления качественных услуг. Первым делом следует обратиться к стоящей выше по рангу — Государственной жилищной инспекции.

Организация повторит исследования и составит еще один акт или воспользуется уже имеющимся документом. Затем будут выполнены разбирательства с ЖКХ и, в лучшем случае, проблема будет устранена. Правда, данный метод может не сработать. В таком случае необходимо посетить следующие инстанции:. Учреждение защищает права потребителей и оказывает им посильную помощь в решении многочисленных проблем. В частности жильцов, которые не получали качественных коммунальных услуг, можно считать пострадавшими потребителями.

На основании очередного заявления, прилагаемого акта и прочих запрошенных документов, будет проводиться влияние на ЖКХ. В большинстве случаев данного обращения вполне хватит, чтобы привлечь некомпетентную службу к ответственности. Но проблема на данном этапе заключается в постоянной занятости мэра или губернатора. Хотя действительно ответственный глава региональных или муниципальных органов власти сможет решить проблему быстро.

Если обращение будет коллективным, то весьма вероятно, что и на рассмотрение заявления, и на устранение проблемы уйдет не так много времени. В большинстве случаев массовая жалоба жильцов имеет большее влияние. По своей сути данная организация также призвана помогать потребителям. Поэтому жалоба в инстанцию позволит запустить механизм разбирательств и выяснения причины, почему ЖКХ не решило проблему.

Понадобится и подача заявления, и демонстрация акта, в котором указаны заверенные инженером исследования. Организация зачастую имеет влияние на поставщиков коммунальных услуг. Поэтому есть вероятность, что жалоба в службу позволит им повлиять на скорость рассмотрения заявления и разрешения проблемы согласно составленному акту. Сама по себе служба занимается контролем над оказанием услуг. Средства массовой информации Довольно важно обращаться не к одному представителю СМИ, а к целому ряду таких организаций.

Рекомендуется общаться не только с городскими газетчиками или телевидением, но и со стоящими выше областными уполномоченными. Это позволит привлечь как можно больше внимания к проблеме и тем самым осветить ее перед массой потребителей, служб и чиновников. Иначе в помощи может быть отказано. Последней мерой станет судебное разбирательство, которое положит конец проблеме низкой температуры в жилище.

Нужно быть готовым к предоставлению все требуемых документов и, кроме того, к выплате суммы за проведение рассмотрений. Рекомендуется заранее провести консультацию с квалифицированным юристом. Далее потребуется лишь набраться терпения и ждать проведения заседаний, разбирательств и вынесения решения по вопросу. Решение проблемы является явным плюсом в отношениях между потребителями и ЖКХ.

Но существует еще одно затруднение: оплата отопления. Получение тепла в недостаточной мере и выплата полной стоимости вводит владельца квартиры в тупик. Но из сложившейся ситуации все-таки есть выход. По составленному акту о низкой температуре в жилой комнате проводится исследование и осуществляется заключение. Если температура составляла на 10 градусов ниже нормы, то счет за тепло будет пересчитан. В большинстве случаев снижение даже на 5 градусов не принесет результата. Разбирательства при содействии других органов например, суда вряд ли возымеет положительный эффект.

Но в любом случае необходимо провести консультацию с юристом и уточнить данный вопрос. Если в квартире проживает семья с ребенком или срок решения проблемы от ЖКХ был чересчур долгим, возможно добиться решения по перерасчету. Каждая ситуация имеет свои нюансы и исключения. Попытаться доказать свою правоту стоит в любом случае. Ведь проблемы управляющей компании не должны ложиться на плечи потребителей и тем более приносить им неудобства или убытки. Живём в доме 20 лет и проблема холодных батарей ежегодная.

Раньше делали перерасчёт,сейчас просят пройти по квартирам и узнать кто это перекрыл подачу. Службу ЖЭУ якобы не пускают…. Бардак в России в сфере ЖКХ был,есть,будет! Воровали,воруют,будут воровать…. У нас обрезали батареи в связи с забором вгоду и не могут вернуть на место по сей день. Устала бороться и поставить за свой счет не в силах. Как быть. Здравствуйте, подскажите пожалуйста как правильно составить заявление в жкх, с обращением что в квартире холодно.

Плохо отваливается квартира,. Из горячей воды не всегда идёт горячая вода, а ели тёплая? Ужасное отношение к людям тока и знают как деньги снимать , по улице костюшко 74 двое суток были батареи прохладные а на сегоднящний день они уже холодные ,звонишь в горячую линию тока и говорят заявку сделали передадим а в итоге что нет отопление. Хочется задастся вопросом где такая температура ,по улице костюшко 74 как включи отопление такой температуры не было не разу …..

Добавить комментарий Отменить ответ. Если Вы хотите получить консультацию, то пишите не в комментарии, а в онлайн-консультант справа. Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: Это быстро и бесплатно!

Что делать если не дали отопление

Мы все являемся потребителями, совершая ежедневные покупки в супермаркетах или приобретая бытовую технику, делая ремонт силами подрядчиков, ремонтируя машину и т. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам бесплатной консультации :.

Погода этой осенью колючая, зябкая, поэтому отопление в Барнауле в году начали подавать раньше, чем в ом. Официально отопительный сезон стартовал 20 сентября, все теплоисточники ТЭЦ , котельные сейчас исправно работают, заверили в администрации города. Но в некоторых квартирах трубы до сих пор чуть теплые.

Домоуправляющая компания Московского района. Контакты QR-Код Оценка:. ЖКХ в Нижнем Новгороде. Описание Фотографии 59 Ой!

Санкт-Петербург. «Горячие линии» по вопросам отопления. Куда звонить?

Качественная информация на такую тему как плохое отопление в квартире: куда жаловаться, где можно получить образец жалобы на отсутствие тепла в многоквартирном доме, кто виноват что батареи холодные, оформление заявления на перерасчет. Особое раздражение у жителей многоквартирных домов вызывает тот факт, что плохо греет батарея отопления в квартире, а за тепло придется платить. Есть организации, отвечающие за качество предоставляемых услуг, и есть закон, который защищает потребителей, если эти услуги не соответствуют правовым нормам. Так уж заведено, что в случае неприятностей, люди всегда ищут виноватых. Когда с наступлением отопительного сезона долгожданное тепло так и не появилось, насущным становится вопрос, кто отвечает за отопление в квартире. Прежде чем это выяснять, нужно определить, почему плохо греет радиатор отопления в квартире или батареи отопления горячие а в квартире холодно. Отсутствие тепла в помещениях, это не всегда вина организаций, предоставляющих его потребителям.

Кому обращаться если

Если вы слишком заняты или не хотите выяснять причину самостоятельно, опасаясь нарушить работу системы отопления, то первым делом звоните в аварийно-диспетчерскую службу обслуживающей компании. Диспетчер должен представиться, записать ваши данные, отметить дату обращения и зарегистрировать поступившую заявку. Затем к вам будет направлен сантехник, который определит причину отсутствия тепла, и если это возможно сделать быстро — устранит поломку. Можно надеяться, что после ликвидации аварии отопление в дом поступит. Но зачастую коммунальщики, поставляя теплоноситель в дом, игнорируют жалобы на недостаточную температуру для обогрева всей квартиры.

Часы приема: Личный прием граждан по вопросам, отнесенным к компетенции Госжилинспекции, осуществляется на основании предварительной записи: — руководителем Госжилинспекции — Буслаевым Владимиром Дмитриевичем понедельник

Если отопительный сезон уже начался, а коммунальные службы никак не хотят давать тепло в квартиры, то нужно стараться решить данную проблему. Случается и так, что в разгар отопительного сезона батареи остаются еле теплыми, тогда потребители услуг центрального отопления начинают решать вопрос о том, куда обращаться. По своей сути данная организация также призвана помогать потребителям. Поэтому жалоба в инстанцию позволит запустить механизм разбирательств и выяснения причины, почему ЖКХ не решило проблему.

Домоуправляющая компания Ленинского района

Предупреждение: в данной теме не было сообщений более дней. Если не уверены, что хотите ответить, то лучше создайте новую тему. Отсутствует циркуляция в батареях, что делать? Новости: форум для специалистов по теплоснабжению.

Еще 22 сентября москвичи грелись на солнышке и щеголяли в шортах, как вдруг и внезапно пришла осень. Пробные пуски тепла состоялись еще во вторник, 25 сентября, а к воскресенью, 30 сентября, батареи должны нагреться по всему городу. Однако каждый год начало отопительного сезона становится для горожан горячим временем: что делать, если тепло так и не дали? Можно ли попросить, чтобы именно твое жилище начали обогревать раньше срока? Однако в этом году похолодание свалилось как снег на голову. Тепло будут подавать около квартальных и районных котельных.

Куда челябинцу пожаловаться на плохое отопление?

А у соседей по дому отопление работает нормально. Куда жаловаться? И сколько градусов тепла должно быть по нормам в жилом доме? Как рассказали в Управлении жилищно-коммунального хозяйства Челябинска , если батареи греют слабо, можно пожаловаться в круглосуточную диспетчерскую службу управления. Обращаться следует в управляющую компанию, обслуживающую ваш дом или в дежурные диспетчерские службы своего района.

Подписка на рассылку «Имеют ли право отключать горячую воду осенью» Рассылка выходит раз в сутки и содержит список программ из Спортивное право перешедших в категорию бесплатные за последние 24 часа.

Как мы работаем? Задайте вопрос дежурному юристу, и получите бесплатную консультацию в течение 5 минут. Пример: Дом оформлен на меня, но я там жить не буду, в нем будет проживать и прописан мой дед постоянно.

Если не топят батареи куда обращаться нижний новгород

Каждый житель Санкт-Петербурга может обратиться на горячую линию, при необходимости что-то узнать, спросить, уточнить. Для начала, есть единый номер , который работает для всего города, это номер ЖКХ. Также можно позвонить в Теплосеть по номеру В зимнее время очень актуальны вопросы по поводу отопления и в Санкт-Петербурге есть волшебный телефон, которые разрешит все проблемы, связанные с услугами ЖКХ, в том числе и плохим отоплением.

Домоуправляющая компания Московского района

Батареи стояк холодный, диспетчер никак не реагирует. Обращайтесь с жалобами в ГЖИ, Роспотребнадзор и прокуратуру по этому вопросу. С уважением. У нас месяц холодные батареи, куда обращаться, чтобы не платить за отопление.

Инфо Температура воздуха в квартире на момент составления акта составила 16 градусов.

Хотим поменять радиаторы в квартире. Какие лучше поставить. Чугунные или стальные? В квартиру с центральным отоплением Би металл. Чугун нужно красить и у него мощьность меньшечем у би метала.

В северной стране с приходом холодов батареи в домах, зачастую, остаются холодными. Естественно, что люди начинают искать выход из сложившейся ситуации, но не всегда знают, куда жаловаться, если отопление не включили. Прежде чем куда-либо жаловаться, будем разбираться, почему в домах может не быть тепла. В первую очередь, попытаемся выяснить, нет ли причины холодных радиаторов в самой квартире. Если в соседних квартирах тепло, источник проблемы стоит искать у себя дома. Решается это до удивления просто — вызовом специалиста-сантехника, который и займется поиском неисправности и ее устранением.

Возвращаясь домой в зимнее время, хочется чувствовать тепло и уют, защиту от уличного холода. Но бывают случаи, когда температура в жилой комнате не просто недостаточная, а откровенно говоря, низкая. Включать обогреватель — не самый оптимальный вариант, поскольку это лишние расходы на электроэнергию. Да и по принятым законам и нормам существуют определенные критерии для установления нормальной температуры.

Тепло — Новости — ЭнергоВОПРОС.ru

26.11.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 584 просмотра

Холодно в квартире: каковы права жильцов и как их защитить? Официальные разъяснения

Что делать, если в квартире холодно? Куда обращаться? Что обязаны предпринять коммунальщики в такой ситуации? Разъяснения по этим вопросам, резко прибавившим актуальности с началом холодов, дает Служба строительного, жилищного и технического надзора (контроля) Республики Коми. Информация будет актуальна и для жителей других российских регионов.

23.11.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 823 просмотра

Бесплатная замена батареи отопления: при каком условии?

Жительница московского района Измайлово сумела добиться от коммунальщиков бесплатной замены батареи отопления в своей квартире. Для этого ей пришлось прибегнуть к помощи жилищной инспекции. Но главную роль сыграло то, что на батарее не было установлено входных и выходных вентилей. Радиатор, таким образом, мог считаться частью общедомовой системы отопления.

01.11.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 1414 просмотров

18.10.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 1699 просмотров

08.10.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 694 просмотра

Отопление вроде бы включили, а у вас в квартире холодно: семь причин, почему так могло произойти?

Ситуация: отопительный сезон в городе начался, прошли сообщения, что тепло в жилые дома подали, однако в вашей квартире батареи по-прежнему холодные или чуть теплые. Почему так произошло и что делать такой ситуации? Ниже – разбор причин от специалистов Сибирской генерирующей компании (СГК), основного поставщика тепла в Новосибирской, Кемеровской областях, Красноярском крае и других регионах.

04.10.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 2579 просмотров

30.09.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 3571 просмотр

Отопление в квартирах Волгограде начнут включать с 10 октября. В детских садах тепло дадут уже на этой неделе

Теплоснабжение абсолютно всех потребителей в Волгограде начнется с 10 октября 2021 года, сообщает администрация города. Такое поручение дал временно исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко. Заслушав доклады профильных служб, глава городской администрации поставил задачу с 1 октября обеспечить подтопку дошкольных образовательных учреждений. Подтопка медицинских учреждений со стационарным пребыванием людей уже ведется — ресурс подается в 23 объекта, сообщает пресс-служба мэрии.

29.09.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 1207 просмотров

Отопительный сезон начался, а в квартире холодно. Как бороться?

Начался отопительный сезон, но далеко не во всех квартирах батареи сразу стали горячими. Жалобы поступают так же из-за холода на рабочих местах, в офисах и учреждениях. Кто и какие компенсации может получить, если температура в помещении ниже нормы?

27.09.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 1138 просмотров

В Воронеже с 27 сентября начинают включать отопление в жилых домах

С понедельника, 27 сентября 2021 год, в Воронеже начинается пуска тепла в многоквартирные жилые дома. Соответствующее постановление подписал мэр города Вадим Кстенин. В то же время, мэрия предупреждает — на отладку работы системы отопления коммунальщикам потребуется до трех недель. В этот период возможны сбои с подачей тепла по отдельным адресам.

27.09.2021 г. · Тепло / Батареи отопления · 3642 просмотра

Вопросы по ЖКХ — В чем причина, батареи сверху чуть теплые, а внизу холодные?

Здравствуйте, Тамара Петровна!

Можно ответить коротко: причина — маленький расход воды через батарею.
Можно ответить подробнее, но очень длинно. Причин может быть много:

1. Забиты отложениями (ржавчиной, солями) подводящие или отводящие трубы батарей, или забиты сами батареи.
2. Неисправны (или прикрыты) вентили в подвале, через которые прямой или обратный стояк подключены к магистральным трубопроводам прямой или обратной воды.
3. Маленький расход теплоносителя (горячей воды) в целом по дому, или только по стоякам вашего подъезда.
4. Недостаточная производительность (мощность) насосов в котельной, от которой подается вода в систему отопления.
5. Плохая регулировка (наладка) системы отопления микрорайона или Вашего дома.

В любом случае обращайтесь в домоуправляющую компанию. Если слесари — сантехники будут Вам говорить «Мы не знаем причину», выскажите им все, что Вы думаете об этих бездельниках и неучах. Если сантехники неисправность не устранят, пишите письмо-жалобу в домоуправляющую компанию, Госжилинспекцию, администрацию города, губернатору области.

Если в семье или среди соседей найдется умелец, у которого «голова и руки растут откуда надо», покажите ему следующий текст и попросите его попытаться определить причину холодных батарей:

Для того, чтобы определить, почему этом расход маленький, проверьте:

— хорошо ли греются батареи на других стояках в вашей квартире?
— хорошо ли греются батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас?;
— хорошо ли греются батареи в соседних подъездах?

Если батареи на других стояках вашей квартиры, а также в квартирах выше или ниже греются нормально – это, скорее всего, неисправны вентили на входе или выходе плохо греющей батареи, или забиты подводящие или отводящие трубы этой батареи, или забита сама батарея.

Если батареи на этом же стояке в квартирах выше или ниже Вас прогреваются тоже плохо, а на соседних стояках хорошо – это, скорее всего, неисправны (или прикрыты) вентили в подвале, через которые прямой или обратный стояк подключены к магистральным трубопроводам прямой или обратной воды. А может, забиты трубы прямого или обратного стояков.

Если батареи на всех стояках вашей квартиры прогреваются не полностью – это, скорее всего, из-за маленького расхода теплоносителя (горячей воды) в целом по дому, или только по стоякам вашего подъезда. Что убедиться в этом, зайдите к знакомым в другой подъезд – как у них греются батареи?

Если весь микрорайон замерзает – это виновата котельная (ТЭЦ)

Еще более подробный ответ на Ваш вопрос можно найти на этом сайте, если откроете раздел «Справочник ЖКХ» и далее прочитаете статьи «Неисправность отопления в вашей квартире» , «Неисправность или разрегулировка стояка» и другие статьи об отоплении. В статье «Неисправность отопления в вашей квартире» вы увидите несложный и понятный способ, как в соответствии с элементарными законами физики и теплотехники определить величину фактического расхода воды через батареи (меньше он или больше, чем должен быть по расчету-норме), измерив температуру поверхности труб на входе и выходе батареи.

Можете написать и на сайт, сообщив по возможности подробнее – где что у Вас в квартире и в соседних квартирах и подъездах греет или не греет. И какие конкретные температуры на входе и выходе батареи и температура воздуха в квартире. Если сможем еще чем-то помочь – советов не жалко.

Удачи Вам в определении причин, почему плохо греют батареи!

самарцы жалуются на отсутствие тепла в квартирах – Новости Самары и Самарской области – ГТРК Самара

В последние дни самой острой и обсуждаемой стала тема отопления. Разговоры об этом можно услышать повсюду: в транспорте, на работе, в очереди на кассу. Обсуждают холодные батареи и в сети.

«Коммунальную перекличку» провели накануне и самарцы. В комментариях жители области делились адресами домов, ходить в которых без свитера и шерстяных носков опасно для здоровья. Некоторые, в доказательство, публиковали снимки.

(Автор фото: Елена Лаврова).

«На Стара Загоре ещё не закопали всё лето копаемое — там замена теплотрассы. Похоже, к ноябрю дадут отопление, если повезет! У меня угловая квартирка, вид мой сейчас — почти как на снимке выше. Реально — уши замерзают. От обогревателя и кондиционера на обогрев голова болит, да и счета за электричество нехилые, что особо ощутимо после длительного летнего кондиционирования, — сетует Елена Лаврова.

« У нас тоже угловая квартира. Поставили батарею, иначе невозможно холодно. На кухне карцер, — писала Екатерина Гомельская.

«А нам дали отопление, сегодня, но батареи пока чуть тёплые. И моей знакомой тоже дали, она на ул. Промышленности живёт. А я в районе метро Победа, — отметила Ольга Синявская.

С сочувствие и советами к замерзающим обратились те, в чьих домах уже есть тепло. Часть пользователей рекомендовала замерзающим запастись кофтами и тёплыми носками. Другие предложили танцы. Лучше других согреть, как оказалось, может рок-н-ролл.

Отметился под комментариями и Департамент ГХиЭ г. о. Самара:

Ранее Дмитрий Азаров потребовал от глав муниципалитетов ускорить подачу тепла в дома. Напомним, задачу начать отопительный сезон раньше достижения нормативных температурных показателей Глава региона поставил 15 сентября, и уже с 16 сентября начался процесс подключения отопления в социальных объектах.

Киевляне жалуются на чуть теплые батареи в квартирах и огромные счета — Domik.ua

С отоплением в этом году – беда. И не из-за порывов, как раньше. Еще осенью было решено – уменьшить температуру в батареях в целях экономии. И киевляне были готовы терпеть. До тех самых пор, пока не получили платежки. Если раньше отопительный сезон разбивали на 12 месяцев, то теперь решили взимать плату только в те месяцы, когда услуга оплачивается. Прибавьте к этому обновленный тариф, и получите огромный счет и бурю негодование.

Даже в небольшие морозы народ чувствует уменьшенную температуру нагревателей.

— Я понимаю, что в стране сейчас тяжелое положение, но в этом году у нас батареи просто наполовину холодные, во всей квартире! Сверху теплые, но не горячие, а снизу просто холодные, — пишет на сайте обращений киевлян 15-51 жительница дома по ул. Тимирязевской, 4. — Я вызывала представителей ЖЭКа, они сказали, что это такая экономия. Знаю, что проблема отопления существует не только в моей квартире, но и в большинстве в доме. Прошу вас принять меры и решить нашу проблему с отоплением, так как я ежемесячно плачу бешеные деньги за холодные батареи.

Аналогичные претензии и у жителей других районов Киева. Особенно сильно температуру батарей почувствовал в новогоднюю ночь, когда на улице было -10 градусов мороза.

— С начала отопительного сезона температура в квартире не превышает +17 градусов: если термометр положить непосредственно на батарею, через пару часов он покажет температуру аж +25 градусов, ночью отопление отключается вообще, пишут жители дома по ул. Петрицкого, 5/9. — При этом тариф за отопление составляет 9,22 грн. за квадратный метр. Вопрос: за что мы платим такую высокую сумму, получая очень низкого качества услугу взамен?

— Температура в квартире 16 градусов при температуре на улице ниже 0 градусов. Постоянный недогрев батарей, — обращаются жители дома по ул. Лагерной, 36. – Прошу оформить перерасчет за недообогрев и все-таки решить вопрос с повышением температуры в теплоносителях.

Подали нагрев и батареи остыли что делать. Холодные батареи

Что делать, если дома холодные или слегка теплые батареи?

Что делать, если дома холодные или слегка теплые батареи?
Зима почти наступила и для комфорта нашего пребывания температура воздуха в квартире выходит на первый план. Но что делать, если в квартире холодно из-за плохого отопления. Прежде чем жаловаться на холодные батареи, нужно установить, насколько температура в вашем доме отличается от нормы.
Нормы температуры воздуха:
— в жилых комнатах +18 С (в угловой комнате +20 С)
— на кухне + 18С
— на лестничной клетке +16 С
Ночью с (00.00 до 05.00) температура можно уменьшить не более чем на три градуса.
Продолжительность перерыва на обогрев:
— не более 24 часов (всего) в течение месяца.
— не более 16 часов подряд при температуре окружающего воздуха — от 12 градусов до нормы
— не более 8 часов подряд — от 10 до 12 градусов
— не более 4 часов подряд — от 8 до 10 градусов.

Если температура аккумуляторов не соответствует норме, необходимо сделать следующее:
1. Подать заявление (в двух экземплярах) в управляющую компанию, обслуживающую ваш дом, с просьбой проверить температуру. Убедитесь, что ваше приложение зарегистрировано.
2. При измерении температуры, которое должно проводиться с помощью профессиональных устройств, убедитесь, что точное число, которое будет на устройстве, указано в протоколе проверки.Акт должен быть составлен в двух экземплярах.
3. Управляющая компания обязана устранить нарушения стандартов в срок от 1 до 7 дней.
4. За то время, когда температура не соответствовала нормативам, можно пересчитать. Для этого нужно написать заявление в Единый информационно-расчетный центр (ЕИРЦ) и принести акт проверки. За каждый час несоблюдения ежемесячная плата за тепло снижается на 0,15%. За каждые 3 градуса понижения температуры воды размер платы уменьшается на 0.1% за каждый час превышения допустимой продолжительности перерыва. А при температуре горячей воды ниже 40 градусов оплата производится из расчета на холодную воду.
5. Если ваши жалобы на холодные батареи остаются без внимания, обратитесь в жилищную инспекцию, которая обязана следить за качеством оказания коммунальных услуг. А поскольку ваши права как потребителя нарушаются, вы можете обратиться в Роспотребнадзор.

Прежде чем узнать, почему в квартире стоят холодные батареи, поинтересуйтесь у соседей, как у них дела.Если в них тоже есть холодные радиаторы, причину следует искать в системе общего дома. В противном случае у вас проблемы. Холодные батареи в квартире — что делать?

Перегрузка воздуха

В начале отопительного сезона они часто возникают после быстрого заполнения труб теплоносителем. Современные стояки и радиаторы оснащены специальными клапанами, которые автоматически выпускают воздух из системы наружу. В старых домах краны для отвода воздуха обычно устанавливают в квартирах на верхнем этаже.Для устранения воздушной пробки такой клапан нужно открыть вручную и дождаться, пока выйдет воздух и потечет вода.

Засор может образоваться и в одном из радиаторов в вашей квартире. В этом случае необходимо краном Маевского повернуть стопорный винт клапана и дождаться, пока потечет вода. После этого можно будет закручивать винт обратно. В старых батарейках необходимо откручивать колпачок до тех пор, пока из зазора не будет шипеть воздух. После того, как вода вытечет, заглушку можно закручивать.

Холодный теплоноситель

Часто это происходит из-за вмешательства соседей в систему отопления дома.Температура может снизиться после установки новых схем подключения, увеличения количества радиаторов или секций, изменения диаметра разводящих тепловых трубок. В результате неуравновешенная работа системы отопления, теплоноситель на выходе переохлажден и уже не может обогреть соседнюю квартиру. Еще одна причина — котельная не справляется с нагрузкой.

В системе отопления постоянно происходят процессы, ухудшающие ее работу: коррозия металла, образование накипи, образование шлама.В результате снижается пропускная способность трубопроводов, уменьшается подача теплоносителя, появляются свищи, сокращается срок службы системы в целом. Для обеспечения нормального нагрева требуется промывка тепловых трубок и аккумуляторов. Это мероприятие лучше проводить перед началом отопительного сезона.

Если верхняя часть аккумулятора теплая, а низ холодная, необходимо очистить радиатор. Для этого аккумулятор необходимо снять, разобрать на секции и смыть грязь.Для удаления накипи используются химические реагенты. После высыхания аккумулятор необходимо собрать, а все стыки тщательно загерметизировать.

Тяжелые радиаторы можно промывать, не снимая. Для этого снимите верхнюю заглушку и заглушите нижнее входное отверстие. Далее вам нужно залить внутрь горячей воды с прокаленной солью, концентрированным раствором уксуса или другим растворителем накипи. Через 2-3 часа раствор можно слить и залить очищенной водой под давлением. Если удаление накипи не удается, радиатор необходимо заменить.

Нужно понимать, что промывка только одного радиатора даст кратковременный эффект. Вскоре в аккумуляторную батарею снова будет попадать грязь со штатного стояка. Поэтому нужно убрать всю систему отопления подъезда и даже дома. Для этого потребуется профессиональное оборудование для очистки трубопроводов гидроударом и сжатым воздухом. Большинство отложений обычно накапливается в нижней части трассы, а также на поворотах, порогах и тройниках.

Слабый напор воды на входе в радиатор

Причиной может быть использование трубопроводов малого диаметра, соединительные отводы с зауженным сечением, неправильная пайка полипропиленовых труб… В этих случаях давления охлаждающей жидкости недостаточно для правильного прогрева аккумулятора. Для восстановления проектных параметров необходимо заменить отдельные элементы системы или провести перепроведение.

Частичный подогрев батареи

Из-за неправильного подключения может нагреваться только верхняя часть радиатора или несколько первых секций. В большинстве случаев требуется диагональное подключение: теплоноситель входит в устройство сверху и выходит снизу. Аппарат отлично работает, когда температура вверху и внизу не сильно отличается.Значительный перепад температур свидетельствует о неправильном подключении трубопровода. Например, при подаче теплоносителя снизу.

Учтите, что горячая вода может не попасть в аккумулятор, если у соседей есть радиаторы со встроенными терморегуляторами, которые могут перекрыть теплоноситель. Для работы таких устройств требуется байпасное устройство (байпасная труба). Такое решение позволяет не перекрывать воду в случае срабатывания термостата.

Дисбаланс в системе отопления

Если в систему попадает небольшой объем охлаждающей жидкости, не все аккумуляторы нагреваются одинаково.В этом случае требуется гидравлическая балансировка, которая обеспечит прохождение одинакового количества охлаждающей жидкости через каждый радиатор. Для этого в системе должны быть регуляторы напорного потока, балансировочные и байпасные клапаны. При необходимости применяется модульная балансировка, позволяющая регулировать индивидуальное давление в конкретной батарее или группе батарей.

Проблема холодных аккумуляторов актуальна в период сильных морозов. Это касается квартир с центральным отоплением. Здесь может быть три проблемы:

• Недостаточное давление в системе, как следствие, на 7-9 этажах холодно.
• Воздух в системе, что приводит к частичному охлаждению аккумуляторов.
• Недостаточная температура теплоносителя (вода в системе).

Вот несколько советов, как согреть батареи, чтобы не замерзнуть холодной зимой.

Холодные батареи из-за недостаточного давления

Недостаточное давление в системе обусловлено двумя причинами: утечками и образованием накипи в середине системы.

Утечки появляются при пробном пуске системы отопления, когда в трубах повышается давление, а в самых слабых местах появляются лужи. Очень хорошо, если эти места находятся в доступных местах, еще хуже, если они труднодоступны или их трудно найти. Когда утечки будут устранены и герметичность восстановлена, давление восстановится и в батареях появится тепло.

Если утечек не обнаружено, значит, это масштаб. Его необходимо удалить в начале отопительного сезона с помощью специальной промывочной жидкости.

Холодные батареи из-за шлюзов в радиаторах

Образование воздушных пробок в профессиональной терминологии звучит как «проветривание».Значит, его можно проветрить по нескольким причинам:

• При заливке системы после ремонта.
• При нагревании воды могут выделяться газы и образовываться один большой пузырек, не позволяющий теплоносителю двигаться.
• Из-за устаревших радиаторов, где через определенное время (8 — 21 час) образуется воздушная пробка.

Для удаления воздуха нужно использовать кран Маевского и ключ, при повороте на 45 градусов скопившийся воздух выходит наружу, а радиатор заполняется движущейся горячей водой.

Воздушные карманы чаще образуются в системах с несколькими коленами.

Холодные батареи из-за низкой температуры воды в них

Температура в батареях должна быть такой, чтобы в комнатах квартиры была от 18 С (жилая) до 25 С (ванная), это комфортная температура для проживания. Такую температуру обеспечивает горячая вода в радиаторах отопления, ее температура должна быть от 85 до 90 С (в зависимости от пола). Если температура в жилых комнатах ниже, нужно обратиться в ЖЭК, письменно описать проблему и таким же образом дождаться письменного ответа.Проблема недостаточной температуры теплоносителя в системе не может быть решена самостоятельно, необходимо, чтобы проблему решала либо тепловая сеть, либо ЖЭК, задача жильцов — проинформировать о ситуации.

Теперь вы знаете возможные причины холода аккумуляторов в помещении, поэтому вам будет проще их устранить.

15 вещей, которые должен знать каждый пользователь LiPo аккумуляторов

Батареи

LiPo, как правило, безопаснее и экологичнее, чем другие батареи R / C, такие как NiCd и NiMH. LiPo батареи стали наиболее распространенными высокопроизводительными батареями для радиоуправляемых машин и используются в автомобилях, лодках, самолетах, вертолетах, мультикоптерах и многом другом. Однако при неправильной зарядке, разрядке, хранении, техническом обслуживании или обращении они могут стать чрезвычайно опасными. Это простое руководство по безопасному владению и использованию LiPo-аккумулятора.

Это руководство применимо ко всем R / C LiPo батареям, включая все «умные» батареи, сделанные DJI, такие как Smart Batteries, разработанные для Phantom дронов, Intelligent Flight Battery для маленьких дронов Mavic Mini и Intelligent Flight Batteries, сделанные для гонок DJI. дрон, DJI FPV.

1. Никогда не заряжайте, не разряжайте, не используйте и не храните поврежденный или раздутый LiPo аккумулятор. Немедленно соблюдайте соответствующие протоколы утилизации.

2. Избегайте покупки использованных LiPo батарей. Хотя некоторые предметы, используемые для экономии денег и защиты окружающей среды, покупать разумнее, LiPo-аккумуляторы не относятся к числу таких вещей. Никогда не угадаешь, что с ними сделал предыдущий владелец, а они уже могли быть сильно повреждены. «Аккумулятор LiPo как новый, использованный один раз» обычно является мошенничеством, и его следует избегать.

3.При зарядке и разрядке LiPo-аккумулятора всегда используйте подходящее зарядное устройство / разрядник для литий-полимерных аккумуляторов. Крайне важно, чтобы все элементы LiPo-аккумулятора всегда поддерживали одинаковое напряжение на всех элементах. Если напряжения на элементах слишком сильно отличаются друг от друга (5 мВ ~ 10 мВ), аккумулятор может стать нестабильным и опасным. (Если это не LiPo с одной ячейкой, и в этом случае вам не нужно беспокоиться о балансе ячеек).

4. Всегда используйте огнестойкую сумку безопасности LiPo, металлический ящик для боеприпасов или другой огнеупорный контейнер при зарядке, разрядке или хранении LiPo батарей.Хотя возгорания LiPo случаются редко, они могут произойти невероятно быстро и могут нанести большой ущерб. Все, что требуется, — это внутреннее короткое замыкание, чтобы вывести аккумулятор из строя. Невозможно предсказать, когда это произойдет. Это обычно происходит чаще, когда батареи полностью заряжены, чрезмерно заряжены или разряжены, но это может случиться с любым LiPo в любое время. Никогда не заполняйте емкость батареями до предела, всегда следуйте рекомендациям производителя относительно пакетов LiPo относительно того, сколько мАч они могут безопасно вместить.ВСЕГДА стоит инвестировать в взрывозащищенный LiPo-мешок (менее 10 долларов) или банку с боеприпасами.

5. Не используйте свой полетный / дорожный чемодан для длительного хранения LiPo. Пена и пластик в этих случаях могут способствовать распространению огня LiPo. Всегда используйте для хранения огнестойкие контейнеры, такие как металлический ящик для боеприпасов или огнестойкий сейф.

6. Никогда не оставляйте заряженные LiPo аккумуляторы без присмотра. Если аккумулятор начинает опухать, дымиться или загораться, вы должны быть в состоянии немедленно справиться с ситуацией.Отказ хотя бы на 5 минут может обернуться катастрофой.

7. Пожар LiPo — это химический пожар. Всегда держите огнетушитель класса D рядом с местом зарядки / разрядки и хранения аккумулятора. В зоне зарядки / разрядки и хранения аккумулятора не должно быть никаких материалов, которые могут воспламениться, например деревянных столов, ковров или контейнеров с бензином. Идеальная поверхность для зарядки и хранения LiPo аккумуляторов — бетон или керамика.

8. Никогда не перезаряжайте LiPo аккумулятор.Обычно полная зарядка составляет 4,2 В на ячейку. Никогда не заряжайте LiPo аккумулятор «струйкой».

9. Никогда не разряжайте LiPo аккумулятор ниже 3,0 В на элемент. В идеале вы никогда не захотите опускаться ниже 3,2 В на элемент, чтобы поддерживать работоспособность батареи. 2,9 В на ячейку и ниже наносят непоправимый ущерб.

10. Никогда не оставляйте LiPo аккумуляторы полностью заряженными более чем на 2–3 дня. Если к 3-му дню вы поймете, что не собираетесь использовать батарею сегодня, вам необходимо разрядить ее до 3 раз. 6–3,8 В на ячейку для безопасного хранения, пока вы не будете готовы снова использовать аккумулятор.

11. Правильно ухаживайте за своими LiPo батареями. Всегда храните свои LiPo батареи при комнатной температуре. Не храните их в горячем гараже или в холодном холодильнике. Несмотря на то, что холодная батарея имеет меньше химических реакций, что может продлить срок ее службы, извлечение батареи из холодного холодильника может вызвать конденсацию внутри батареи, что может быть очень опасным.

12.Всегда помните, что тепло — враг номер один для LiPo батарей. Чем сильнее нагреваются ваши батареи, тем короче их срок службы. Никогда не заряжайте аккумулятор, еще теплый после использования, и никогда не используйте аккумулятор, еще теплый после зарядки.

13. В зависимости от того, как они используются, большинство LiPo батарей обычно не выдерживают более 300 циклов зарядки. Если оставить их все время с полностью заряженными или разряженными, полностью разряженными или подвергать воздействию высоких температур, это значительно сократит срок их службы.

14. LiPo батареи плохо работают в холодную погоду. Чем холоднее, тем короче время работы из-за замедления химической активности внутри батареи. Если он ниже 14F (-10C), использование LiPo не рекомендуется. При таких температурах аккумулятор может внезапно выйти из строя вашего автомобиля с дистанционным управлением без предупреждения.

15. Всегда кладите свои LiPo аккумуляторы в ручную кладь, а не в зарегистрированный багаж, когда путешествуете в самолете. Это закон.

— Написано Джессикой Фаррар

Джессика Фаррар является основателем ASG Aerial и специализируется на аэрофотосъемке для личного и коммерческого использования. Посетите www.ASGaerial.com, чтобы узнать больше или записаться на прием.

Джессика Фаррар также является администратором сети S.W.A.R.M. Сеть, в которой тысячи пилотов со всего мира добровольно делятся своими навыками, чтобы помочь связать спасательные дроны с пропавшими людьми. Зайдите на www. SARdrones.org, чтобы узнать больше о том, чем вы можете помочь.

Похожие сообщения:

Связанные

BU-703: Проблемы со здоровьем, связанные с аккумуляторами

Ознакомьтесь с тем, что можно и чего нельзя делать при обращении с аккумуляторами.

Батареи безопасны, но необходимо соблюдать осторожность при прикосновении к поврежденным элементам и при работе со свинцово-кислотными системами, имеющими доступ к свинцу и серной кислоте. В некоторых странах свинцовую кислоту называют опасным материалом, и это правильно.Свинец может быть опасен для здоровья при неправильном обращении.

Свинец

Свинец — это токсичный металл, который может попасть в организм при вдыхании свинцовой пыли или проглатывании при прикосновении к рту руками, загрязненными свинцом. При попадании на землю частицы кислоты и свинца загрязняют почву и при высыхании переносятся по воздуху. Дети и плоды беременных женщин наиболее уязвимы для воздействия свинца, потому что их организм развивается. Избыточный уровень свинца может повлиять на рост ребенка, вызвать повреждение мозга, почек, ухудшить слух и вызвать поведенческие проблемы.У взрослых свинец может вызвать потерю памяти и снизить способность концентрироваться, а также нанести вред репродуктивной системе. Также известно, что свинец вызывает высокое кровяное давление, нервные расстройства, боли в мышцах и суставах. Исследователи предполагают, что Людвиг ван Бетховен заболел и умер из-за отравления свинцом.

Рис. 1. Свинец обнаружен в зубах младенцев возле завода по переработке аккумуляторов

К 2017 году члены Международной ассоциации свинца (ILA) хотят поддерживать уровень свинца в крови у рабочих горнодобывающей и металлургической промышленности. , очистка и переработка менее 30 микрограммов на децилитр (30 мкг / дл). В 2014 г. средний участвующий сотрудник приходил на прием при 15,6 мкг / дл, но 4,8% были выше 30 мкг / дл. (Источник: «Аккумуляторы и технология хранения энергии», лето 2015 г.) В 2019 г. Университет Южной Калифорнии опубликовал данные об обнаружении свинца в зубах детей, живущих рядом с заводом по переработке аккумуляторов Exide Technologies в Верноне, штат Калифорния.

Свинец в естественных условиях содержится в почве в количестве 15–40 мг / кг. Этот уровень может многократно увеличиваться вблизи заводов по производству и переработке свинцовых аккумуляторов.Уровни загрязнения почвы свинцом в развивающихся странах, в том числе на африканском континенте, составляют 40–140 000 мг / кг. (См. BU-705: Как утилизировать батареи)

Серная кислота

Серная кислота в свинцово-кислотных аккумуляторах очень агрессивна и более вредна, чем кислоты, используемые в большинстве других аккумуляторных систем. Попадание в глаза может вызвать необратимую слепоту; глотание повреждает внутренние органы, что может привести к летальному исходу. При оказании первой помощи необходимо промывать кожу в течение 10–15 минут большим количеством воды, чтобы охладить пораженные ткани и предотвратить вторичное повреждение.Немедленно снимите загрязненную одежду и тщательно промойте подлежащую кожу. При обращении с серной кислотой всегда надевайте защитное снаряжение.

Кадмий

Кадмий, используемый в никель-кадмиевых батареях, при попадании внутрь считается более вредным, чем свинец. Рабочие заводов по производству никель-кадмиевых батарей в Японии испытывают проблемы со здоровьем из-за длительного воздействия металла, и правительства запретили утилизацию никель-кадмиевых батарей на свалках. Мягкий беловатый металл, который естественным образом встречается в почве, может повредить почки.Кадмий может абсорбироваться через кожу при прикосновении к разлитой батарее. Поскольку большинство никель-кадмиевых батарей герметично, обращение с неповрежденными элементами не представляет опасности для здоровья; осторожность требуется при работе с разомкнутой батареей.

Металлогидрид никеля считается нетоксичным, и единственное беспокойство вызывает электролит. Хотя никель токсичен для растений, он не опасен для человека.

Литий-ионный

тоже безвреден — аккумулятор содержит мало токсичного материала. Тем не менее при работе с поврежденным аккумулятором соблюдать осторожность.При обращении с пролитой батареей не касайтесь рта, носа или глаз. Тщательно вымойте руки.

Храните маленькие батарейки в недоступном для детей месте. Дети младше четырех лет чаще всего проглатывают батарейки, и чаще всего попадают внутрь батарейки. Ежегодно только в Соединенных Штатах более 2800 детей проходят лечение в отделениях неотложной помощи по поводу проглатывания батарейки. Согласно отчету за 2015 год, количество серьезных травм и смертей от проглатывания батареек увеличилось в девять раз за последнее десятилетие.

Батарея часто застревает в пищеводе (трубке, по которой проходит еда). Вода или слюна создают электрический ток, который может вызвать химическую реакцию с образованием гидроксида, едкого иона, вызывающего серьезные ожоги окружающих тканей. Врачи часто неправильно диагностируют симптомы, которые могут проявляться в виде лихорадки, рвоты, плохого аппетита и усталости. Батареи, которые проходят через пищевод, часто проходят через пищеварительный тракт с незначительными повреждениями или без них. Совет родителям: выбирайте безопасные игрушки и держите батарейки подальше от маленьких детей.

Советы по безопасности

• Храните батарейки-пуговицы в недоступном для детей месте. Эти батарейки могут содержаться в пультах дистанционного управления, поздравительных открытках, часах, слуховых аппаратах, термометрах, игрушках и электрических ключах.
• Как и в случае с фармацевтическими продуктами, держите незакрепленные батареи под замком, чтобы к ним не могли добраться маленькие дети.
• Сообщите об опасности проглатывания батареек таблеточного типа своим детям, а также опекунам, друзьям, членам семьи и няням.
• Если вы подозреваете, что ваш ребенок проглотил батарею, немедленно обратитесь в больницу. Дождитесь медицинского освидетельствования, прежде чем разрешать ребенку есть и пить.

Вентиляция

Зарядка аккумуляторов в жилых помещениях должна быть безопасной, в том числе свинцово-кислотные. Регулярно проветривайте помещение, как если бы вы готовили на кухне. Свинцово-кислотный выделяет водород, но его количество минимально при правильной зарядке. Газообразный водород становится взрывоопасным при концентрации 4%.Этого можно было бы достичь только в том случае, если бы большие свинцово-кислотные батареи заряжались в закрытом помещении.

Чрезмерная зарядка свинцово-кислотного аккумулятора может привести к образованию сероводорода. Газ бесцветный, очень ядовитый, легковоспламеняющийся и имеет запах тухлых яиц. Сероводород также возникает естественным образом при разложении органических веществ в болотах и ​​сточных коллекторах; он присутствует в вулканических газах, природном газе и некоторых скважинных водах. Будучи тяжелее воздуха, газ скапливается на дне плохо вентилируемых помещений. Обоняние, хотя поначалу оно заметно, со временем притупляет это ощущение, и потенциальные жертвы могут не осознавать его присутствие.

Простая рекомендация: сероводород становится вредным для жизни человека, если запах становится заметным. Выключите зарядное устройство, провентилируйте помещение и оставайтесь на улице, пока запах не исчезнет. Другими газами, которые могут образовываться во время зарядки и работы свинцово-кислотных аккумуляторов, являются арсин (гидрид мышьяка, AsH ₃ ) и (гидрид сурьмы, SbH ₃ ).Хотя уровни этих гидридов металлов остаются значительно ниже пределов профессионального воздействия, они служат напоминанием о необходимости обеспечения надлежащей вентиляции.

ВНИМАНИЕ

При зарядке SLA с перенапряжением необходимо применить ограничение тока для защиты аккумулятора. Всегда устанавливайте ограничение тока на минимально возможное значение и наблюдайте за напряжением и температурой аккумулятора во время зарядки. В случае разрыва, утечки электролита или любой другой причины контакта с электролитом немедленно промойте его водой.При попадании в глаза промойте водой в течение 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. Надевайте одобренные перчатки при прикосновении к электролиту, свинцу и кадмию. При попадании на кожу немедленно промыть водой.

Батареи в портативном мире

Материал по Battery University основан на обязательном новом 4-м издании « Batteries in a Portable World — A Handbook on Batteries for Non-Engineers », которое доступно для заказа через Amazon.com.

Где мне разместить детектор угарного газа?

Как работает детектор угарного газа?

Где мне разместить детектор угарного газа?

Поскольку угарный газ немного легче воздуха, а также потому, что он может быть обнаружен в теплом восходящем воздухе, детекторы следует размещать на стене на высоте примерно 5 футов над полом. Извещатель можно разместить на потолке. Не размещайте извещатель рядом с камином или другими источниками пламени или над ними. Держите металлоискатель вдали от домашних животных и детей. На каждом этаже нужен отдельный детектор. Если у вас есть одиночный детектор угарного газа, поместите его рядом со спальной зоной и убедитесь, что сигнал тревоги достаточно громкий, чтобы вас разбудить.

Из лаборатории андеррайтера (http://www.ul.com/consumers/co.html):

Работают ли сигнализаторы CO иначе, чем сигнализаторы дыма?

Хотя они могут выглядеть и звучать одинаково, сигнализация CO и дымовая сигнализация разработаны и предназначены для обнаружения двух отдельных, разных опасностей.Поэтому, чтобы защитить свою семью от обеих опасностей, важно установить как сигнализаторы углекислого газа, включенные в список UL, так и детекторы дыма.

Как установить сигнализацию CO?

Следуйте инструкциям по установке, приведенным в буклете производителя по эксплуатации и уходу, который прилагается к продукту. Правильная установка — важный фактор для получения оптимальной производительности. Важно точно следовать этим инструкциям.

Как мне позаботиться о моем сигнализаторе CO?

Как и детекторы дыма, сигнализаторы CO необходимо регулярно проверять и чистить, как указано в буклете производителя по использованию и уходу.Если устройство работает от батареи, проверяйте детектор еженедельно и заменяйте батарею не реже одного раза в год.

Следует ли мне следовать советам по безопасности при использовании и обслуживании сигнализаторов CO?

Как и в случае с любым другим продуктом, ознакомьтесь с инструкциями по установке и обслуживанию в буклете производителя по использованию и уходу. Сохраните эти инструкции в файле для использования в будущем.

Если ваше устройство работает от батареи, никогда не позволяйте никому «одалживать» батарею. Как и любой другой прибор или электроинструмент, сигнализация CO не может работать, если у нее нет исправного источника питания.

Для получения дополнительной информации см. — www.epa.gov/iaq/co.html

BU-804b: Сульфатирование и способы его предотвращения

Применение способов минимизации сульфатирования

Сульфатирование происходит, когда свинцово-кислотный аккумулятор лишается полного заряда. Это обычное явление для стартерных аккумуляторов в автомобилях, которые ездят по городу с ненадежными аксессуарами. Двигатель на холостом ходу или на низкой скорости не может зарядить аккумулятор в достаточной степени.

У электрических инвалидных колясок

есть аналогичная проблема, заключающаяся в том, что пользователи могут недостаточно долго заряжать аккумулятор.8-часовой зарядки в ночное время, когда кресло не используется, недостаточно. Свинцовую кислоту необходимо периодически заряжать в течение 14–16 часов для достижения полного насыщения. Это может быть причиной того, что срок службы батарей для инвалидных колясок составляет всего 2 года, тогда как у гольф-каров с идентичным аккумулятором срок службы в два раза больше. Продолжительное свободное время позволяет аккумуляторам гольф-каров полностью зарядиться за ночь (см. BU-403: Свинцово-кислотная зарядка)

Солнечные элементы и ветряные турбины не всегда обеспечивают достаточный заряд свинцово-кислотных аккумуляторов, что может привести к сульфатации.Это происходит в отдаленных частях мира, где сельские жители потребляют большое количество электроэнергии, а возобновляемых ресурсов недостаточно для зарядки аккумуляторов. Результат — короткое время автономной работы. Решить проблему может только периодический полностью насыщенный заряд. Но без электросети это практически невозможно.

Альтернативным решением является использование литий-ионного аккумулятора, который предпочитает частичный заряд полной зарядке. Однако стоимость литий-ионных аккумуляторов более чем вдвое превышает стоимость свинцово-кислотных.Считается, что, несмотря на более высокую стоимость, счетчик циклов дешевле, чем свинцово-кислотный, из-за увеличенного срока службы.

Что такое сульфатирование? Во время использования образуются мелкие кристаллы сульфата, но они нормальны и не вредны. Однако во время длительного отсутствия заряда аморфный сульфат свинца превращается в стабильный кристалл и осаждается на отрицательных пластинах. Это приводит к образованию крупных кристаллов, которые уменьшают активный материал батареи, который отвечает за производительность.

Существует два типа сульфатирования: обратимое (или мягкое сульфатирование) и постоянное (или жесткое сульфатирование). Если аккумулятор обслуживается на ранней стадии, обратимое сульфатирование часто можно исправить, применив избыточный заряд к уже полностью заряженному аккумулятору в виде регулируемого тока около 200 мА. Напряжение на клеммах батареи может возрасти от 2,50 до 2,66 В на элемент (от 15 до 16 В на моноблоке 12 В) в течение примерно 24 часов. Повышение температуры батареи до 50–60 ° C (122–140 ° F) во время обслуживания дополнительно способствует растворению кристаллов.

Постоянная сульфатация наступает, когда аккумулятор находится в низком уровне заряда в течение недель или месяцев. На данном этапе никакая реставрация кажется невозможной; однако выход извлечения полностью не изучен. К всеобщему удивлению, новые свинцово-кислотные батареи часто можно полностью восстановить после многих недель пребывания в условиях низкого напряжения. Другие факторы могут играть роль.

Тонкая индикация того, можно ли восстановить свинцовую кислоту, видна на кривой напряжения разряда.Если полностью заряженная батарея сохраняет стабильный профиль напряжения при разряде, шансы на повторную активацию выше, чем при быстром падении напряжения с нагрузкой.

Несколько компаний предлагают устройства защиты от сульфатации, которые подают импульсы на клеммы аккумулятора для предотвращения и обращения сульфатации. Такие технологии снизят сульфатирование в здоровом аккумуляторе, но они не могут эффективно изменить состояние, которое когда-то существовало. Это универсальный подход, и этот метод ненаучен.

Применение случайных импульсов или вслепую избыточный заряд может повредить аккумулятор, способствуя коррозии сети.Не существует простых методов измерения сульфатирования, а также отсутствуют коммерческие зарядные устройства, которые применяли бы рассчитанную избыточную зарядку для растворения кристаллов. Как и в случае с медициной, наиболее эффективным средством является применение корректирующих услуг на необходимое время, а не дольше.

Хотя антисульфатационные устройства могут изменить это состояние, некоторые производители аккумуляторов не рекомендуют такое лечение, поскольку оно имеет тенденцию к образованию мягких коротких замыканий, которые могут усилить саморазряд. Кроме того, импульсы содержат пульсации напряжения, вызывающие некоторый нагрев батареи.Производители аккумуляторов указывают допустимую пульсацию при зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов.

Батареи в портативном мире

Материал по Battery University основан на незаменимом новом 4-м издании « Batteries in a Portable World — A Handbook on Battery for Non-Engineers », которое доступно для заказа через Amazon. com.

Marine Battery Maintenance 101 — e Marine Systems

Техническое обслуживание морских аккумуляторов 101

Как однажды выразился кто-то из представителей отрасли, «несколько батарей умирают естественной смертью, большинство — убито» .Следующая информация предназначена для того, чтобы рассказать вам, как максимально продлить срок службы батареи , банк и почему батареи выходят из строя.

Почему выходят из строя судовые аккумуляторы

Когда свинцово-кислотная батарея разряжена, на пластинах батареи образуется мягкий сульфат свинца. Во время перезарядки батареи этот материал поднимается с пластин и снова превращается в раствор электролита батареи. Однако, если аккумулятор оставить в состоянии частичной разрядки всего на 3 дня, материал сульфата свинца начнет затвердевать и кристаллизоваться, образуя постоянный изолирующий барьер. По мере того, как этот барьер становится все толще и толще, способность батареи принимать заряд или передавать энергию снижается, в результате чего создается впечатление, что батарея больше не может использоваться. Накопление таких отложений, также известное как сульфатирование, является самым разрушительным процессом в жизни любой свинцово-кислотной батареи.

Многоступенчатая зарядка аккумулятора

Обычная 12-вольтовая свинцово-кислотная батарея должна быть доведена до 14,2–14,4 В постоянного тока, прежде чем она будет полностью заряжена.(Для систем на 24 вольта удвойте эти цифры.) Если снизить уровень напряжения, часть сульфатных отложений, которые образуются во время разряда, останутся на пластинах. Со временем эти отложения приведут к тому, что аккумулятор на 200 ампер-час будет действовать как аккумулятор на 100 ампер-час, и срок службы аккумулятора значительно сократится. После полной зарядки морские батареи должны поддерживаться при значительно более низком напряжении для поддержания заряда — обычно от 13,2 до 13,4 вольт. Более высокие уровни напряжения «загазируют» батарею и испарят электролит, снова сокращая срок службы батареи.

Большинство конструкций зарядных устройств и стандартные генераторы , установленные на лодках, не могут удовлетворить противоречивые требования к напряжению начальной «основной зарядки» и последующей стадии «плавающего режима» или этапа технического обслуживания. Эти конструкции могут работать только с одним зарядным напряжением и, следовательно, должны использовать компромиссную настройку — обычно 13,8 вольт. Результатом является медленная неполная зарядка, накопление сульфатных отложений, чрезмерное выделение газов и сокращение срока службы батареи. Зарядные устройства постоянного тока поддерживают напряжение на уровне 13.8 вольт, которое закипает и в конечном итоге разрушает батарею.

Зарядное устройство, доступное в большинстве судовых инверторов , «умных» зарядных устройствах и генераторах с «умными» внешними регуляторами, автоматически переключает батареи в надлежащую многоступенчатую последовательность (иногда называемую трехступенчатой ​​зарядкой), чтобы обеспечить быструю и полную зарядку без чрезмерное газообразование.

Лучшие контроллеры заряда или солнечный контроллер , используемые в солнечных системах зарядки, могут управлять зарядкой батареи с использованием технологии ширины импульса.Напряжение поддерживается на желаемом уровне во время фазы приема, но ток включается только на время, достаточное для обеспечения требуемого тока заряда. Напряжение снижается на стадии плавающего режима, и ток включается только на время, достаточное для поддержания напряжения плавающего режима.

Трехступенчатая зарядка аккумулятора

Аккумулятор обычно полностью заряжен до 75% на фазе полной зарядки. Фаза приема или абсорбции продолжает заряжать аккумулятор до полного заряда.После того, как батарея полностью заряжена, достаточно тока заряда, чтобы поддерживать батарею в полностью заряженном режиме (это плавающая фаза). Не следует путать плавающую фазу с «капельным зарядным устройством», которое перезаряжает (сваривает) многие батареи.

Напряжение объемного заряда

Напряжение накопительной зарядки типичных батарей с жидким электролитом должно быть около 14,4 В постоянного тока; батареи AGM около 14,2 В постоянного тока; гелевые батареи около 14.1 В постоянного тока. Не существует единого правильного напряжения для всех типов батарей. Неправильное напряжение ограничит производительность аккумулятора и срок его службы. Ознакомьтесь со спецификациями и рекомендациями производителей аккумуляторов.

Напряжение холостого хода

Параметры Float Voltage должны удерживать батареи на достаточно высоком уровне, чтобы поддерживать полный заряд, но не на таком высоком, чтобы вызвать чрезмерное «газообразование», которое «выкипит» электролит. Для аккумуляторной батареи с жидким электролитом на 12 В в состоянии покоя напряжение 13.2 -13,4 обычно подходит; гелевые клетки обычно поддерживаются между 12,9 и 13,1. Если батареи используются на стадии поплавка, могут потребоваться несколько более высокие настройки.

Температурная компенсация

Температурная компенсация важен для всех типов батарей, но AGM и гелевый элемент (батареи с регулируемым клапаном) более чувствительны к температуре. Имейте в виду, что даже если вы находитесь в месте, где температура не сильно колеблется, в месте установки батарей могут быть значительные колебания температуры.Это может быть вызвано зарядкой и разрядкой аккумуляторов, которые сами по себе будут выделять тепло из-за неэффективности прохождения циклов зарядки. Кроме того, аккумуляторный отсек может сильно нагреться из-за палящего солнца на палубу лодки или остаточного тепла от двигателя, повышающего температуру аккумуляторного отсека. Добавление недорогого датчика температуры аккумулятора к контроллеру заряда или регулятору защитит аккумуляторы от падения. или перезаряжается из-за этого колебания температуры, обеспечивая более длительный срок службы батареи.

Глубокий цикл по сравнению с мелким циклом

Цикл в мире батареи происходит, когда вы разряжаете батарею, а затем снова заряжаете ее до того же уровня. Насколько глубоко разряжен аккумулятор, называется «глубиной разряда». Мелкий цикл происходит, когда верхние 20% или менее заряда батареи разряжаются, а затем перезаряжаются. Некоторые аккумуляторы, например автомобильные стартерные, предназначены только для этого типа езды на велосипеде. Пластины из активного материала тонкие, с большой общей площадью поверхности.Эта конструкция может обеспечить большую мощность за очень короткое время.

Второй тип цикла — это глубокий цикл, при котором до 80% емкости аккумулятора разряжается и заряжается. Батареи, предназначенные для глубоких циклов. изготовлены с более толстыми пластинами из активного материала, которые имеют меньшую общую площадь поверхности. Из-за меньшей доступности площади поверхности для химической реакции эти батареи вырабатывают столько же энергии, что и их размер, но делают это в течение более длительного периода времени.Этот тип конструкции батареи предпочтителен для круизной лодки, потому что разрядка батареи на более глубокий уровень является нормальным явлением во время постановки на якорь из-за освещения, инструментов, вентиляторов и другого нормального использования батареи.

Определение уровня заряда аккумулятора

Уровень заряда аккумулятора определяется путем считывания напряжения на клеммах или удельного веса электролита.

Плотность или удельный вес сернокислотного электролита свинцово-кислотной батареи зависит от степени заряда (см. Таблицу ниже).Удельный вес считывается ареометром. Показания ареометра покажут точное состояние заряда . Ареометр нельзя использовать с герметичными, AGM или гелевыми батареями.

Измерители напряжения также используются для индикации состояния заряда аккумулятора . Цифровые вольтметры обеспечивают точность считывания напряжения до сотых долей, они относительно недороги и просты в использовании. Основная проблема, связанная с считыванием показаний напряжения, — это сильные колебания напряжения батареи в течение дня.Напряжение аккумулятора сильно реагирует на зарядку и разрядку. По мере зарядки аккумулятора указанное напряжение увеличивается, а при разрядке указанное напряжение уменьшается. Имея опыт, можно точно определить состояние заряда с помощью вольтметра.

Справочная таблица состояния заряда аккумулятора

Мониторинг и обслуживание

Напряжение батареи должно поддерживаться на уровне 50% или выше для максимального срока службы батареи. Поддерживайте уровень электролита в батарее на указанном уровне и никогда не позволяйте пластинам выступать над электролитом. При заправке батарей используйте только дистиллированную воду, а не воду из-под крана. Вода — единственный элемент, используемый вашей батареей.Никогда не добавляйте кислоту в аккумулятор. Не переполняйте и не заливайте, когда батареи разряжены. Чрезмерный полив чрезмерно разбавляет кислоту, и при зарядке будет вытеснен электролит.

Выравнивание

Уравнение — это управляемая перезарядка полностью заряженной батареи. Этот избыточный заряд смешивает электролит, выравнивает заряд между различными элементами батареи и снижает постоянное сульфатирование пластин батареи. Это энергия, вложенная в продление срока службы батареи.Мы считаем, что, как показывает практика, выравнивание следует проводить каждые 60–90 дней.

Equalization разряжает ваши батареи до 15 вольт или выше (30 вольт в 24-вольтовой системе), поэтому перед началом убедитесь, что все нагрузки постоянного тока отключены. В процессе выравнивания расходуется вода и происходит выделение газа. Убедитесь, что ваши батареи хорошо вентилируются во время зарядки. Во время этого процесса следует внимательно следить за батареями. Вначале проверьте удельный вес всех ячеек, отметив все ячейки с низким содержанием.Продолжайте проверять плотность электролита во время процесса, пока не получите три показания с интервалом в 30 минут, которые не укажут на дальнейшее увеличение значений удельного веса.

Испарения, образующиеся во время выравнивания, могут быть очень разрушительными для ткани и обивки, если батареи расположены в жилой зоне лодки. Помещение необходимо хорошо проветривать.

Кондиционер для батарей

Аккумуляторные кондиционеры (десульфатор) являются альтернативой выравниванию.Кондиционеры для аккумуляторов используют широкий импульс энергии, излучаемый в аккумуляторный блок, который устраняет и предотвращает этот процесс, ограничивающий срок службы. Частоты, с которыми излучаются эти импульсы, настроены для возбуждения структурных компонентов сульфатных отложений. Этот процесс позволяет сульфатированию вернуться обратно в электролит.

Защитные батареи

Защитные устройства для аккумуляторов могут сэкономить на замене домашнего аккумулятора и обеспечить лучший страховой полис за небольшую цену.Защитные устройства для аккумуляторов располагаются между аккумуляторным блоком и домашними нагрузками. Если по какой-либо причине вы должны разрядить батарею ниже заданного уровня (обычно 10,5 В), предохранитель батареи отключит нагрузку, сохраняя батарею.

Обычно охлаждение остается на борту, когда вы покидаете лодку, разряжая ваши батареи, что приводит к потере батарейного блока и, в конечном итоге, к еде в холодильнике. Защитный кожух отсоединит холодильник, сохранив аккумуляторную батарею дома, но да, в холодильнике все равно будет плохая еда.

OPTIMA® Support — зарядка, обслуживание, хранение и многое другое

Со временем аккумуляторы AGM, в том числе аккумуляторы OPTIMA®, могут выйти из строя. Сбои часто возникают, когда пусковая батарея используется в велосипедных приложениях, для которых лучше всего подходит аккумулятор глубокого цикла.

Хорошо, значит, у вас, по-видимому, плохой аккумулятор AGM, вы подключаете его к зарядному устройству и… НАЖМИТЕ. Зарядное устройство даже не заряжает! «Это должно быть плохой аккумулятор!» воскликнете вы.Либо это? Во многих случаях батареи OPTIMA, которые считаются плохими, на самом деле могут быть в полном порядке, просто сильно разряженными.

Самое замечательное в батареях AGM, включая батареи OPTIMA REDTOP® и YELLOWTOP®, заключается в том, что они имеют очень низкое внутреннее сопротивление. Это обеспечивает очень высокую выходную силу тока, так что аккумулятор может питать ваши аксессуары дольше и глубже, чем традиционный аккумулятор, но в то же время глубоко его разряжает.

Аккумулятор AGM с его низким внутренним сопротивлением может сбить с толку автолюбителей, потому что иногда он не работает как традиционный свинцово-кислотный аккумулятор с заливным двигателем.

Проблема в том, что большинство зарядных устройств имеют встроенные функции безопасности, которые могут предотвратить зарядку глубоко разряженных аккумуляторов. Традиционная батарея с напряжением 10,5 В или меньше считается неисправной, имеющей короткое замыкание, неисправный элемент или какой-либо другой дефект. Большинство аналоговых зарядных устройств являются двоичными и либо включены, либо выключены. Если они не загораются, это может быть связано с тем, что зарядное устройство считает, что аккумулятор «плохой». Включение для зарядки «плохой» батареи может создать небезопасный сценарий.Но факт в том, что с батареей AGM может быть все в порядке; оно просто упало ниже минимального порога напряжения для включения зарядного устройства, и зарядное устройство не знает, что делать с аккумулятором, поэтому ничего не делает.

Вот три варианта восстановления максимальной производительности глубоко разряженной батареи AGM.

ВАРИАНТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ № 1: ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ — ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ AGM

Лучший способ подзарядить глубоко разряженный аккумулятор AGM — это приобрести современное зарядное устройство, которое соответствует технологиям аккумуляторов.Многие зарядные устройства теперь имеют специальные настройки AGM и этапы десульфатации, которые помогают восстанавливать и восстанавливать глубоко разряженные аккумуляторы AGM. Они становятся все более распространенными и подходят для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. У них есть дополнительная возможность работать в качестве «обслуживающего персонала» аккумуляторов при хранении. Некоторые поставляются с дополнительными кольцевыми клеммами, которые можно постоянно прикреплять к выводам аккумулятора, чтобы вы могли заряжать аккумулятор извне с помощью доступного зарядного устройства или специалиста по обслуживанию. Это упрощает подключение при хранении автомобиля, грузовика, лодки или дома на колесах.

Зарядное устройство OPTIMA Chargers Digital 1200 12V Performance зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов повышают производительность OPTIMA и других аккумуляторов AGM, восстанавливают глубоко разряженные аккумуляторы и продлевают срок их службы. Зарядное устройство OPTIMA Chargers Digital 1200 12V Performance Battery Charger and Maintainer оптимизировано при использовании с высокопроизводительными батареями AGM, но имеет расширенные возможности зарядки, которые также можно использовать со всеми традиционными типами автомобильных аккумуляторов.

Это предпочтительный метод зарядки сильно разряженной батареи.

ВАРИАНТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ № 2: САМОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ЗАРЯДКИ ГЛУБОКО РАЗРЯЖЕННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Это метод восстановления для тех, кто сам использует оборудование, которое у вас есть в гараже. С помощью этой опции вы обманом заставите свое традиционное зарядное устройство зарядить глубоко разряженный аккумулятор AGM.

Вот что вам нужно:

• Зарядное устройство (до 15 А)
• Перемычки
• Хороший аккумулятор, желательно более 12.2 вольта. (Это может быть AGM или залитый аккумулятор — не имеет значения.)
• На вид мертвый, глубоко разряженный аккумулятор AGM
• Измеритель напряжения
• Часы или таймер

А вот что вы делаете:

Подключите исправную батарею и глубоко разряженную батарею AGM параллельно — положительный к положительному и отрицательный к отрицательному. Не подключайте зарядное устройство к аккумулятору и не включайте его на этом этапе.

Теперь подключите исправный аккумулятор к зарядному устройству.Включите зарядное устройство. Зарядное устройство «увидит» напряжение исправного аккумулятора (подключенного параллельно) и начнет подзарядку.

После того, как батареи были подключены примерно в течение часа, проверьте, не нагревается ли батарея AGM слегка или нагревается на ощупь. Батареи естественно нагреваются во время зарядки, но чрезмерный нагрев может указывать на то, что с батареей действительно что-то не так. Немедленно прекратите зарядку, если аккумулятор горячий на ощупь.Также прекратите процесс, если вы услышите «газообразование» аккумулятора — шипящий звук, исходящий из предохранительных клапанов. Если он горячий или выделяет газ, НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЕ ЗАРЯДКУ!

С помощью измерителя напряжения часто проверяйте, не заряжена ли батарея AGM до 10,5 В или выше. Обычно это занимает менее двух часов с зарядным устройством на 10 А. Если да, отключите зарядное устройство от розетки и выньте исправный аккумулятор из зарядного устройства. Теперь подключите к зарядному устройству только глубоко разряженный аккумулятор AGM.Включите зарядное устройство и продолжайте, пока аккумулятор AGM не полностью зарядится или пока автоматическое зарядное устройство не завершит процесс зарядки. В большинстве случаев аккумулятор AGM восстанавливается.

ВАРИАНТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ № 3: ПРИВЛЕКАЙТЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ

Если у вас нет зарядного устройства для аккумулятора, вы не хотите вкладывать деньги или не из тех, кто делает это самостоятельно человека, это вариант для вас.

Отнесите аккумулятор профессиональному специалисту по аккумуляторным батареям, который знает технологию AGM.Большинство специалистов готовы предоставить процедуры «зарядил и проверил» бесплатно или за небольшую плату. Магазины автозапчастей, как правило, не способны точно определить состояние батареи AGM, и многие используют тестеры проводимости, которые не дают правильных показаний. Специалисты по аккумуляторным батареям (например, Interstate Batteries и другие независимые дистрибьюторы аккумуляторов) являются экспертами, которые могут помочь определить, подлежит ли ваш аккумулятор восстановлению или нет.

.