Содержание
стандартные размеры металлических дверей для гаража, универсальный пульт управления
Ни один самый крепкий и теплый гараж не может выполнить своей функции, если не поставлены надежные ворота. Кроме чисто утилитарных задач, они имеют и оформительскую роль. Нужно тщательно разобраться во всех этих тонкостях, чтобы не приобрести некачественное изделие.
Особенности
В отличие от многих других видов ворот, гаражные обязательно должны иметь полог. С наступлением холодов утепление дома для автомашины крайне важно, оно сократит плату за обогрев и кардинально уменьшит теплопотери. Для тех, кто самостоятельно чинит машины, это еще важнее, поскольку переохлаждение бывает очень опасным, особенно в гараже, когда поблизости нет ни других людей, ни возможности быстро попасть в теплое помещение.
Кроме того, при помощи тканевых завес останавливается проникновение извне пыли, обеспечивается разграничение пространства внутри.
Штора должна крепиться не в сам проем, а на определенном расстоянии от него, причем тканью перекрывают ворота с изрядным запасом, чтобы исключить продувание. В местностях с особенно суровым климатом рекомендуют использовать пологи, которые дополнительно утеплили при изготовлении. Конструкции штор весьма разные – есть сплошное покрытие, ленточные системы, скручивающиеся в рулон образцы. Ткань может как выдвигаться сбоку, так и спускаться сверху.
Брезентовые пологи достаточно плотны, их плетут из толстой пряжи и пропитывают огнестойкими составами, гидрофобными средствами. Этот материал не склонен к гниению, очень долго служит, однако весьма тяжел.
Поливинилхлорид не задеревенеет даже при очень сильных холодах, не загорится, прекрасно сопротивляется попаданию воды и медленно истирается. Стоит рассмотреть и вариант с использованием ткани «Оксфорд», выгодно отличающейся неповторимым плетением и высокими пользовательскими характеристиками.
Большие гаражные ворота не слишком практичны, и не только потому, что прикрывать их при помощи штор обычной величины не получается. Величина изделий подбирается индивидуально под ваши потребности и тот транспорт, который будет храниться внутри.
Думайте об удобстве использования, о том, насколько важны антивандальные свойства и остальные параметры конструкции именно для вас.
Виды
Кованые гаражные ворота считаются не только надежными, но и эстетически привлекательными; более того, они могут быть изготовлены самостоятельно.
Работать с металлом, конечно, тяжело, зато результат полностью оправдает все ваши усилия. Прочность кованого блока зависит от использованной марки металла. Ковка позволяет придать самые разные конфигурации и геометрические формы. Независимо от этого, кованые ограждения тяжелее обычных решений. Ворота делятся на откатную и распашную формы. Открытие их требует или значительных усилий, или очень мощного мотора, особенно при выборе откатной схемы.
Применение обычного профнастила ничуть не хуже на практике, чем использование кованого металла. Такой материал весит меньше обычного, жестче его (при одинаковых размере и массе), внешне притягателен. В отличие от кованых ворот, изделия из профнастила могут быть еще и подъемными, они устойчивы к попыткам взлома любыми способами и стоят сравнительно недорого.
Распашная разновидность подразумевает помещение створок, сделанных из профнастила, в двойную раму, для изготовления которой применяется уголок 7,5 х 7.
5 см. Как бы не старались злоумышленники, вырвать подобную дверь вручную невозможно, а с помощью легковых машин практически невозможно. Соединение створок с рамой достигается за счет петель. Если есть необходимость, вы всегда сможете врезать в створку калитку.
Раздвижные и откатные ворота в гаражах встречаются не слишком часто, потому что их практическое применение бывает затруднено. Обязательным требованием оказывается свободное место (в 1,5 раза больше, чем само полотно). Найти необходимое пространство для него в плотно застроенном кооперативе чрезвычайно сложно. Да даже в личном обособленном гараже, вплотную примыкающем к жилому дому и имеющем общую с ним стену, это часто вызывает затруднения.
Металлические ворота откатного типа вовсе не обязательно собирать своими силами или обращаться в мастерские, на рынке представлено немало дешевых комплектов, готовых к использованию.
Полотно катится параллельно стене на особой каретке, чаще всего на нескольких. Чтобы оно не «выскакивало», применяются специальные улавливающие детали, фиксирующие створку при запирании.
Стандартный набор поставки включает каркас и консоль, ролики, улавливатели, крепежи. Для кареток поставляются основания, также в комплект обычно входят планки притвора, профильные листы, автоматические системы управления.
Типы подъемных ворот – секционный и подъемно-поворотный. Но складные надежнее и могут быть открыты на сравнительно небольшом пространстве. Если используются четыре створки, возможно наложение центральных элементов на боковые, прикрепление к ним с помощью фиксаторов и общий поворот на 180 градусов. Тогда в средней части будет больше места для перемещения автомашины.
Поворотно-подъемный вариант – это одно сплошное полотно, при открытии оно прокручивается и маскируется под самым потолком.
Использовано несколько горизонтально направленных секций, причем их движение по направляющим ограничено пределами проема. Над воротами эти направляющие изгибаются на определенный радиус и помогают профильной части ворот занять позицию параллельно потолку. Неоспоримым преимуществом данной конструкции считается радикальная экономия места; поворачивающиеся ворота немного выходят за контуры проема, когда их поднимают либо опускают. Лучше не приближаться на машине к проему в эти моменты.
Подъемно-поворотная схема лишена направляющих и роликов, вся работа производится рычагами и шарнирами. Уравновешивание поднимающейся конструкции достигается натягивающимися по краям от нее пружинами. Поскольку такое полотно цельное, взломать его будет намного тяжелее, чем поворотно-подъемное.
Можно вовсе не создавать никаких створок, без них прекрасно работают откидные ворота. Они не имеют «слепой» зоны, при въезде и выезде все прекрасно видно, что понижает риск разбить авто о ворота.
Увеличивается и доступное для разворота, смены траектории пространство. Минусом являются повышенные требования к пространству под потолком – если там не хватит места, воспользоваться откидными воротами не получится.
Часто петли берут с подшипником. Специалисты рекомендуют всегда узнавать категорию их прочности и быть готовыми к тому, что присоединить эти петли без сварочных работ не получится. Никогда не покупайте фурнитуру, на которую нет сопроводительных документов – почти всегда это или брак, или подделка, или уже предельно изношенный элемент.
Что касается материалов, то на изготовление рам чаще всего идут железные (вернее, стальные) уголки 6,5 см, трубы используются для получения профиля.
Резиновый уплотнитель призван сдерживать не столько холод, сколько ветер.
Варианты, оснащенные калиткой, всегда предпочтительнее: они позволят входить внутрь и выходить наружу, не распахивая крупных створок. Распашные двери из дерева с металлической оболочкой выбирать не следует, более современный вариант – цельнометаллическая конструкция. А вот в секционных изделиях применение дорогих пород древесины, напротив, свидетельствует о принадлежности к элитной категории.
Рулонные ворота, ширина которых не превышает 3000 мм, могут складываться вручную, а более крупные обязательно требуют использования электрической тяги и встроенных управляющих систем. Не рекомендуются любые рулонные ворота там, где нет дополнительной сигнализации высокого класса или не организована круглосуточная физическая охрана, поскольку защитные свойства их не соответствуют современным требованиям.
Подъемно-поворотные устройства надежнее, однако их весомый недостаток – неспособность сберегать тепло в гараже. Если такие ворота отделывают деревом или профнастилом, обязательна обработка, нивелирующая воздействие плохой погоды и сырости. Всегда интересуйтесь гарантийным сроками, видом уплотнения и эксплуатационным периодом, сертификатами безопасности готовой продукции.
Стандартные размеры
Но какой бы вид ворот не был выбран, какой бы фурнитурой он не оснащался, обязательно требуется подготовить проект.
Пусть это будет самый простой чертеж от руки, зато вы окажетесь полностью защищены от возникновения проблем впоследствии. Исключите ситуацию, когда много потраченных усилий обернутся неудачей только потому, что полотно не входит в проем, к примеру.
Ширина ворот гаража определяется с таким расчетом, чтобы при въезде ровно посередине от левой и правой сторон автомашины до рамы было хотя бы 0,3 м. Желательно замерять это расстояние с учетом не корпуса, а зеркал заднего вида и других выходящих за габариты элементов. Если есть возможность превысить минимальное расстояние, ею обязательно стоит воспользоваться, ведь это окажется только плюсом для вашей безопасности.
Стандарт предусматривает, впрочем, что для частного гаража даже в идеальных условиях не стоит делать ворота шире 5 м. Ведь уже при такой величине тяжесть конструкции оказывается очень значительной нагрузкой на крепежи и стены.
В большинстве случаев ограничиваются шириной 250 – 300 см, причем всегда зазор от края рамы до идущей под прямым углом к ней стены составляет минимум 0,8 м.
Высота тоже определяется габаритами автомобиля: легковые машины, за редким исключением, свободно проезжают в проем высотой 200 – 220 см. А вот владельцам наиболее мощных внедорожников и микроавтобусов стоит ориентироваться на габарит 250 см.
Сборка и монтаж
Наиболее легкими для самостоятельной сборки оказываются распашные ворота, которые вы сможете сделать без посторонней помощи. Достаточно приобрести весь необходимый комплект материалов. Сбор подъемно-поворотных ворот даже для людей с солидной инженерной подготовкой и знаниями в данной области представляет собой непростую задачу.
Почти всегда просто покупают готовое изделие и монтируют его, как говорит инструкция от производителя. А подъемно-секционный тип и вовсе исключает самостоятельное выполнение: денег, времени и сил уйдет очень много, результат же почти всегда плачевен.
Складываемые конструкции, или иначе – «гармошка», представляют собой как раз цепочку разграничиваемых уплотнителем секций. Чаще всего секции крепят наверху или по сторонам, используя не менее трех блоков. Допустимо соединение их под прямым углом или под углом 180 градусов. Очень важно заблаговременно подсчитать, сколько конкретно секций вам потребуется, потому что иначе придется все переделывать.
Сварные рамы требуется делать цельными, и оттого разрывы между уголками необходимо закрывать полосой 5 х 0,6 см, которая ориентируется по горизонтали. Между такими полосами должен быть приблизительно метр. Заменой стальным полосам могут послужить уголки 5 х 5 см, однако это потребует заглубления их горизонтальных крыльев в стены. Потребуется сформировать пазы соответствующей глубины, причем обязательно в междурядьях.
Российские условия позволяют использовать эффективно только теплые гаражные ворота, ведь даже официальные нормативы предусматривают, что внутри не должно быть холоднее +5 градусов.
Иначе подготовка машины к работе всякий раз будет занимать слишком много времени. Основными утеплительными материалами являются минеральная вата, экструдированный пенополистирол, пенополиуретан. Все остальные плохо справляются со специфическими условиями эксплуатации в гаражах. Сделать конструкцию не только энергоэффективной, но и красивой помогают материалы финишной отделки – OSB-плита и другие варианты.
Процесс подготовки проемов включает обязательно удаление всей обшивки и декоративных элементов, полное выравнивание любой грани, проверяемое строительным уровнем. Когда будете ставить направляющие, не забывайте после каждого шага монтажа опять брать в руки уровень и проверять основные параметры. Только при таком условии можно обеспечить приличный уровень теплоизоляции, сдержать проникновение звуков извне. Монтаж металлических рельсов проводится по бокам, чтобы зафиксировать полотно.
Следующий этап – примерка и установка короба, содержащего вал для намотки полотна.
Постоянно следят за тем, чтобы вал шел строго горизонтально, а провода и детали привода оказались выведены наружу, где их можно будет подключить. Концевые захваты доводят до пола и там фиксируют в определенном конструктивными особенностями положении. Но предварительно надо убедиться, что захваты совпали с границей спущенного до предела полотна. Как только это сделали, можно монтировать и привод.
Прочность у самодельных дверей на достойном уровне, но, как и все другие, они требуют использовать замок. Чаще всего одну из створок закрывают на запоры изнутри, а сами эти запоры вводят в пол и в крышу; под такие элементы сверлят отверстия по 50 мм, обязательно глухие. Вторая створка будет запираться замком.
В зависимости от задумки язычок или цепляется о зафиксированное полотно, или углубляется в подготовленное для него отверстие в толще каркаса. Желательно снаружи установить навесной замок, ушки для крепления которого приваривают к створкам. Если вы хотите оснастить замком роллетные двери или использовать более сложные и надежные схемы защиты, обязательно консультируйтесь со специалистами.
Правила выбора
Но как бы тщательно не происходил монтаж, он не достигнет успеха, если подойти к выбору компонентов поверхностно. Размер уголка для рамы менее 6,5 см не слишком практиче. На створки можно применять как уголки величиной 5 см, так и стальные профили прямоугольной конфигурации (которые дополнительно обшиваются листами железа 0,2-0,3 см). Обязательно используются петли для наружных ворот усиленного типа.
При помощи схемы легко будет подсчитать, сколько комплектующих вам понадобится для работы.
Внутренние фиксаторы должны использоваться и в фабричных, и тем более в самодельных гаражных воротах. Чем массивнее запирающая конструкция, тем толще должна быть арматура, соответственно этому подбирается и необходимый диаметр отверстий.
Их глубина в любом случае составляет приблизительно 20 см. Крюки неизменно надежнее, чем простая арматура.
Автоматическое управление
Секционные и разделенные на створки ворота желательно оснастить средствами автоматического управления. Часто оно осуществляется через пульт (наподобие того, который отдает команды телевизору), но профессионалы рекомендуют выбирать универсальное управление.
Дело в том, что даже самая совершенная электроника иногда ломается. И если вся система координируется только ей и нет возможности зафиксировать ворота вручную – при поломке не получится закрыть или открыть их до конца.
Всегда интересуйтесь, встроены ли в комплект поставки ворот датчики, распознающие приближение людей, возникновение препятствий для закрытия. Стоят такие приборы относительно недорого, особенно если учесть устраняемый ими риск нанесения травмы или повреждения самого полотна, направляющих и механизма.
Секреты защиты от взлома
Самые лучшие двери и замки не являются абсолютной гарантией, что в ваш гараж не проникнет грабитель; если действует «профессионал» или даже целая преступная группа, почти наверняка будет попытка срезания петель и снятия створок.
Защита от этого заключается в следующем: с внутренней стороны каркаса, как раз там, где располагаются петли, приваривается отрезок уголка.
Расчет прост: при закрытой створке уголок на 10 – 20 мм входит в стену (в отведенный для него паз в кирпиче) и цепляется при этом за раму. Даже когда преступники отрежут петли, створка будет все так же стабильно удерживаться на раме.
Альтернативный вариант состоит в использовании замка по схеме «паук». Штырьки такого запора внедряются не только в стены, но и в пол и даже в потолок. При этом рекомендуется ставить стопор, который не позволяет открыть «паука» иначе, как оригинальным ключом. Использовать более сложные методы или комбинировать их не рекомендуется, так надежность не всегда на высоте, а излишняя предусмотрительность часто не оставляет иного выбора при потере ключа, кроме как разрушение стен.
Внимательно смотрите, чтобы штыри не повреждали уплотнитель и не ухудшали защитные свойства теплоизоляции, гидроизоляции.
Изготовление своими руками
Первым шагом в работе является выполнение рамы. Начинать ее делать рекомендуют, когда возводится лицевая стена. Только подготовили 0,5 м кладки (можно меньше даже), как строительство приостанавливается, и лишь после монтажа ворот его можно возобновить. Берем УШМ и нарезаем уголок на 4 фрагмента, длина которых будет равна ширине проема.
Причем должно получиться еще столько же отрезков, длина которых приравнивается к высоте створа. Вы можете резать металл как ровными порциями, так и оставлять запас 0,1 м. Впоследствии этот резерв обязательно пригодится.
Одна сторона уголка, расположенная внутри проема, вырезается по его размеру, а те доли, которые окажутся на улице и внутри стены, оставляют ровно на 50 мм по длине. Впрочем, можно их тоже срезать, так облегчается последующая сварка.
Полученные отрезки нужно разложить на ровной поверхности и проверить их геометрию строительным уровнем. Не менее тщательно замеряются все углы, которые обязательно должны быть прямыми. Далее нужно сварить уголки и получить каркас, причем есть две техники: в одной край уголка надвигается на другой уголок и прикрепляется, во второй краешек срезается. Срез позволяет расположить оба элемента в одной плоскости, но это приводит к потере прочности.
Если свариваемый уголок «ведет», самодельные ворота все же можно сделать как следует – нужно только приварить рычаг из обрезков в необходимом положении и скорректировать геометрию.
Не забудьте, что с внешней стороны рамы должны быть сошлифованы малейшие сварочные дефекты, иначе створка не будет прилегать достаточно плотно. Каркас, в который помещаются створки, следует делать чуть меньшим, чем раму ворот, цель та же – свободное и плотное прижатие частей конструкции.
Для этой детали можно применять как стальные уголки, так и прямоугольные профили, различия коснутся лишь удобства работы и степени допустимой нагрузки на раму.
Готовим 4 отрезка, длина которых должна на 1 – 1,5 см уступать высоте рамы ворот; в двустворчатой системе требуется 8 таких отрезков, другая четверка по длине составляет 50% от ширины рамы минус 3 – 3,5 см.
Рекомендуется выкладывать эти заготовки внутри доделанной рамы ворот, это поможет обнаружить дефекты. Обязательным условием является выдерживание прямых углов. Увеличение жесткости конструкции достигается привариванием дополнительного горизонтального отрезка (распорки, препятствующей искажению геометрии системы). Лучшим местом для усилителя будет середина каркаса.
Целесообразно брать на створки листы стали не менее 0,2 см по толщине. Из них вырезается пара полотен, каждое на 30 – 40 мм выше проема, ширина у одного на 10 – 20 мм меньше, чем у каркаса, а у другого настолько же больше его. И вверху, и в нижней части полотна следует выводить за контур каркаса на 10 – 20 мм, на произвольно выбранной створке, которая будет открываться второй, полотно отделяется от края 1 см свободного пространства.
Поскольку листовые металлы почти всегда «играют» при сварке, работать начинают с углов, даже когда занимаются калиткой или иной второстепенной деталью.
Затем варят центр листа, и только затем с шагом 100 – 150 мм приваривают лист полностью; завершается этот этап работы срезанием сварочных швов на углах, благодаря чему понижается риск деформации.
Далее наступает очередь фурнитуры, и прежде всего варят петли усиленного исполнения. Низ их крепится к раме, а верх удерживается на распахиваемой створке. Чтобы крепление оказалось максимально надежным, иногда поверх петель варят листовой металл 0,5 – 0,7 см (в виде изогнутых полос), а внутри самой петли крепится арматурный вкладыш. Поместите конструкцию на ровную поверхность и положите створки внутрь рамы; затем рассмотрите, нет ли ошибок, зацеплений частей друг за друга при движении.
Если все сделано правильно и погрешностей найти не удалось, вы можете монтировать ворота.
Брезент (штору) вешают в последнюю очередь, уже после установки. Но желательно примерить ее на земле, чтобы выявить возможные отклонения и сразу внести коррективы. Иначе переделка окажется более сложной и долгой, увеличатся затраты материала.
Смонтировав ворота, возвращаются к работе со стеной, причем кирпичами следует занять весь зазор от наружной до внутренней рамы. На всей длине кладки рама должна быть крепко замурована в нее, потому на всю высоту варят прутья арматуры не менее 0,2 – 0,3 м длиной, другой конец их заводится в шов кирпичной стены. Как только дошли до верха рамы, ставим перекрывающую балку. В зависимости от несущей способности нижних конструкций и фундамента гаража, она может быть сделана из металла или из бетона. Завершающий этап – проверка исправности работы ворот: все должно открываться и запираться идеально, при необходимости цепляющиеся металлические детали дополнительно корректируют.
Использовать ролеты можно только в специальном типе ворот, так и называемом – роллетный. В обычных конструкциях со створками они не нужны вовсе. Если гараж нестандартной конфигурации или проем отличается от привычной формы, понадобится заказывать конструкцию индивидуально. Чаще всего стараются преобразить проем, подгоняя его под роллетные ворота. Такой способ оказывается и дешевле, и быстрее, и экономичнее, чем составление особого проекта.
Производители и отзывы
Независимо от ваших навыков работы с металлом, инженерного дарования и усердия, тщательного изучения профильной литературы, фабричная продукция все равно будет совершеннее самодельных ворот. Невозможно в одиночку опередить разработки целых компаний за многие десятилетия. Но и среди производителей стоит выбирать с особой осторожностью, доверяя только маркам с безупречной репутацией. Риск слишком велик, чтобы экономить на этом.
Германия представлена на российском рынке прежде всего корпорацией Hormann. Она реализует продукцию официально, непосредственно от своего имени; любой потребитель может обратиться в зарегистрированное представительство и получить качественный товар.
Любителям белорусских изделий рекомендуется обращать внимание на бренд Alutech (серии «Trend» и «Классик»). Все его изделия оборудуются приводами германского или итальянского производства и их охотно приобретают жители ряда стран, даже европейских.
Российский концерн DoorHan приобретает комплектующие в КНР и в Италии, он дорожит своим именем и сотрудничает только с безупречными поставщиками, умеющими делать качественные детали.
Если выбраны ворота с автоматическим приводом, лучше всего, чтобы их сделали на заводах Nice, Came, Faac или же в ANMotors. Эта «блестящая четверка» делает безукоризненно надежные моторные системы.
Продукция Hermann высоко ценится потребителям за возможность самостоятельной установки и простоту использования.
Удачные примеры и варианты
Гаражные ворота могут обходиться минимумом внешней отделки. Простая по геометрии конструкция, ровный металл, однотонный серый цвет – ничего лишнего, все строго функционально. И отнюдь не блекло, ведь такое решение отлично сочетается с кирпичными стенами любой толщины.
А вот тут решили сделать снаружи комбинацию близких по духу цветов: розовый кирпич разбавлен густым красным квадратом умеренной насыщенности. Глянцевая поверхность выглядит очень привлекательно и вызывает только положительные эмоции.
В этом примере обращает на себя внимание текстура поверхности, ее ровность и аккуратные горизонтальные полосы серого цвета. Но и это еще не предел оформительского мастерства – взгляните на покрытые прямоугольниками ворота. Их оформители, несомненно, предпочли выбрать эффект наибольшей натуральности. Изысканный желтоватый оттенок гармонично сочетается с белыми стойками и совпадает полностью с цветом стен, кровли.
Контраст черной и белой красок постарались продемонстрировать авторы этого проекта. И им вполне удалось реализовать свой замысел – стилистическое единство подчеркивается одинаковым видом конструкционного материала.
Имитация дерева может быть и такой: темные прямоугольники с диагональным ходом волокон выгодно оттеняются светлыми полосами по периметру. Темные крепящие элементы незаметно «перетекают» в еще более темный каркас здания. А на самом краю немного видны розоватые вертикальные элементы.
Не обязательно делать именно такие ворота у себя. Самое главное – они способны выглядеть очень хорошо и оригинально.
Если вы соблюдете все правила выбора и монтажа, о которых шла речь в статье, никаких проблем с воротами в ближайшие десятилетия не будет.
О том, как выбрать гаражные ворота, смотрите в следующем видео.
стандартные размеры металлических дверей для гаража, универсальный пульт управления
Ни один самый крепкий и теплый гараж не может выполнить своей функции, если не поставлены надежные ворота. Кроме чисто утилитарных задач, они имеют и оформительскую роль. Нужно тщательно разобраться во всех этих тонкостях, чтобы не приобрести некачественное изделие.
Особенности
В отличие от многих других видов ворот, гаражные обязательно должны иметь полог. С наступлением холодов утепление дома для автомашины крайне важно, оно сократит плату за обогрев и кардинально уменьшит теплопотери. Для тех, кто самостоятельно чинит машины, это еще важнее, поскольку переохлаждение бывает очень опасным, особенно в гараже, когда поблизости нет ни других людей, ни возможности быстро попасть в теплое помещение. Кроме того, при помощи тканевых завес останавливается проникновение извне пыли, обеспечивается разграничение пространства внутри.
Штора должна крепиться не в сам проем, а на определенном расстоянии от него, причем тканью перекрывают ворота с изрядным запасом, чтобы исключить продувание. В местностях с особенно суровым климатом рекомендуют использовать пологи, которые дополнительно утеплили при изготовлении. Конструкции штор весьма разные – есть сплошное покрытие, ленточные системы, скручивающиеся в рулон образцы. Ткань может как выдвигаться сбоку, так и спускаться сверху.
Брезентовые пологи достаточно плотны, их плетут из толстой пряжи и пропитывают огнестойкими составами, гидрофобными средствами. Этот материал не склонен к гниению, очень долго служит, однако весьма тяжел. Поливинилхлорид не задеревенеет даже при очень сильных холодах, не загорится, прекрасно сопротивляется попаданию воды и медленно истирается. Стоит рассмотреть и вариант с использованием ткани «Оксфорд», выгодно отличающейся неповторимым плетением и высокими пользовательскими характеристиками.
Большие гаражные ворота не слишком практичны, и не только потому, что прикрывать их при помощи штор обычной величины не получается. Величина изделий подбирается индивидуально под ваши потребности и тот транспорт, который будет храниться внутри.
Думайте об удобстве использования, о том, насколько важны антивандальные свойства и остальные параметры конструкции именно для вас.
Виды
Кованые гаражные ворота считаются не только надежными, но и эстетически привлекательными; более того, они могут быть изготовлены самостоятельно. Работать с металлом, конечно, тяжело, зато результат полностью оправдает все ваши усилия. Прочность кованого блока зависит от использованной марки металла. Ковка позволяет придать самые разные конфигурации и геометрические формы. Независимо от этого, кованые ограждения тяжелее обычных решений. Ворота делятся на откатную и распашную формы. Открытие их требует или значительных усилий, или очень мощного мотора, особенно при выборе откатной схемы.
Применение обычного профнастила ничуть не хуже на практике, чем использование кованого металла. Такой материал весит меньше обычного, жестче его (при одинаковых размере и массе), внешне притягателен. В отличие от кованых ворот, изделия из профнастила могут быть еще и подъемными, они устойчивы к попыткам взлома любыми способами и стоят сравнительно недорого.
Распашная разновидность подразумевает помещение створок, сделанных из профнастила, в двойную раму, для изготовления которой применяется уголок 7,5 х 7.5 см. Как бы не старались злоумышленники, вырвать подобную дверь вручную невозможно, а с помощью легковых машин практически невозможно. Соединение створок с рамой достигается за счет петель. Если есть необходимость, вы всегда сможете врезать в створку калитку.
Раздвижные и откатные ворота в гаражах встречаются не слишком часто, потому что их практическое применение бывает затруднено. Обязательным требованием оказывается свободное место (в 1,5 раза больше, чем само полотно). Найти необходимое пространство для него в плотно застроенном кооперативе чрезвычайно сложно. Да даже в личном обособленном гараже, вплотную примыкающем к жилому дому и имеющем общую с ним стену, это часто вызывает затруднения.
Металлические ворота откатного типа вовсе не обязательно собирать своими силами или обращаться в мастерские, на рынке представлено немало дешевых комплектов, готовых к использованию. Полотно катится параллельно стене на особой каретке, чаще всего на нескольких. Чтобы оно не «выскакивало», применяются специальные улавливающие детали, фиксирующие створку при запирании.
Стандартный набор поставки включает каркас и консоль, ролики, улавливатели, крепежи. Для кареток поставляются основания, также в комплект обычно входят планки притвора, профильные листы, автоматические системы управления.
Типы подъемных ворот – секционный и подъемно-поворотный. Но складные надежнее и могут быть открыты на сравнительно небольшом пространстве. Если используются четыре створки, возможно наложение центральных элементов на боковые, прикрепление к ним с помощью фиксаторов и общий поворот на 180 градусов. Тогда в средней части будет больше места для перемещения автомашины.
Поворотно-подъемный вариант – это одно сплошное полотно, при открытии оно прокручивается и маскируется под самым потолком. Использовано несколько горизонтально направленных секций, причем их движение по направляющим ограничено пределами проема. Над воротами эти направляющие изгибаются на определенный радиус и помогают профильной части ворот занять позицию параллельно потолку. Неоспоримым преимуществом данной конструкции считается радикальная экономия места; поворачивающиеся ворота немного выходят за контуры проема, когда их поднимают либо опускают. Лучше не приближаться на машине к проему в эти моменты.
Подъемно-поворотная схема лишена направляющих и роликов, вся работа производится рычагами и шарнирами. Уравновешивание поднимающейся конструкции достигается натягивающимися по краям от нее пружинами. Поскольку такое полотно цельное, взломать его будет намного тяжелее, чем поворотно-подъемное.
Можно вовсе не создавать никаких створок, без них прекрасно работают откидные ворота. Они не имеют «слепой» зоны, при въезде и выезде все прекрасно видно, что понижает риск разбить авто о ворота. Увеличивается и доступное для разворота, смены траектории пространство. Минусом являются повышенные требования к пространству под потолком – если там не хватит места, воспользоваться откидными воротами не получится.
Часто петли берут с подшипником. Специалисты рекомендуют всегда узнавать категорию их прочности и быть готовыми к тому, что присоединить эти петли без сварочных работ не получится. Никогда не покупайте фурнитуру, на которую нет сопроводительных документов – почти всегда это или брак, или подделка, или уже предельно изношенный элемент.
Что касается материалов, то на изготовление рам чаще всего идут железные (вернее, стальные) уголки 6,5 см, трубы используются для получения профиля. Резиновый уплотнитель призван сдерживать не столько холод, сколько ветер.
Варианты, оснащенные калиткой, всегда предпочтительнее: они позволят входить внутрь и выходить наружу, не распахивая крупных створок. Распашные двери из дерева с металлической оболочкой выбирать не следует, более современный вариант – цельнометаллическая конструкция. А вот в секционных изделиях применение дорогих пород древесины, напротив, свидетельствует о принадлежности к элитной категории.
Рулонные ворота, ширина которых не превышает 3000 мм, могут складываться вручную, а более крупные обязательно требуют использования электрической тяги и встроенных управляющих систем. Не рекомендуются любые рулонные ворота там, где нет дополнительной сигнализации высокого класса или не организована круглосуточная физическая охрана, поскольку защитные свойства их не соответствуют современным требованиям.
Подъемно-поворотные устройства надежнее, однако их весомый недостаток – неспособность сберегать тепло в гараже. Если такие ворота отделывают деревом или профнастилом, обязательна обработка, нивелирующая воздействие плохой погоды и сырости. Всегда интересуйтесь гарантийным сроками, видом уплотнения и эксплуатационным периодом, сертификатами безопасности готовой продукции.
Стандартные размеры
Но какой бы вид ворот не был выбран, какой бы фурнитурой он не оснащался, обязательно требуется подготовить проект. Пусть это будет самый простой чертеж от руки, зато вы окажетесь полностью защищены от возникновения проблем впоследствии. Исключите ситуацию, когда много потраченных усилий обернутся неудачей только потому, что полотно не входит в проем, к примеру.
Ширина ворот гаража определяется с таким расчетом, чтобы при въезде ровно посередине от левой и правой сторон автомашины до рамы было хотя бы 0,3 м. Желательно замерять это расстояние с учетом не корпуса, а зеркал заднего вида и других выходящих за габариты элементов. Если есть возможность превысить минимальное расстояние, ею обязательно стоит воспользоваться, ведь это окажется только плюсом для вашей безопасности.
Стандарт предусматривает, впрочем, что для частного гаража даже в идеальных условиях не стоит делать ворота шире 5 м. Ведь уже при такой величине тяжесть конструкции оказывается очень значительной нагрузкой на крепежи и стены.
В большинстве случаев ограничиваются шириной 250 – 300 см, причем всегда зазор от края рамы до идущей под прямым углом к ней стены составляет минимум 0,8 м. Высота тоже определяется габаритами автомобиля: легковые машины, за редким исключением, свободно проезжают в проем высотой 200 – 220 см. А вот владельцам наиболее мощных внедорожников и микроавтобусов стоит ориентироваться на габарит 250 см.
Сборка и монтаж
Наиболее легкими для самостоятельной сборки оказываются распашные ворота, которые вы сможете сделать без посторонней помощи. Достаточно приобрести весь необходимый комплект материалов. Сбор подъемно-поворотных ворот даже для людей с солидной инженерной подготовкой и знаниями в данной области представляет собой непростую задачу.
Почти всегда просто покупают готовое изделие и монтируют его, как говорит инструкция от производителя. А подъемно-секционный тип и вовсе исключает самостоятельное выполнение: денег, времени и сил уйдет очень много, результат же почти всегда плачевен.
Складываемые конструкции, или иначе – «гармошка», представляют собой как раз цепочку разграничиваемых уплотнителем секций. Чаще всего секции крепят наверху или по сторонам, используя не менее трех блоков. Допустимо соединение их под прямым углом или под углом 180 градусов. Очень важно заблаговременно подсчитать, сколько конкретно секций вам потребуется, потому что иначе придется все переделывать.
Сварные рамы требуется делать цельными, и оттого разрывы между уголками необходимо закрывать полосой 5 х 0,6 см, которая ориентируется по горизонтали. Между такими полосами должен быть приблизительно метр. Заменой стальным полосам могут послужить уголки 5 х 5 см, однако это потребует заглубления их горизонтальных крыльев в стены. Потребуется сформировать пазы соответствующей глубины, причем обязательно в междурядьях.
Российские условия позволяют использовать эффективно только теплые гаражные ворота, ведь даже официальные нормативы предусматривают, что внутри не должно быть холоднее +5 градусов. Иначе подготовка машины к работе всякий раз будет занимать слишком много времени. Основными утеплительными материалами являются минеральная вата, экструдированный пенополистирол, пенополиуретан. Все остальные плохо справляются со специфическими условиями эксплуатации в гаражах. Сделать конструкцию не только энергоэффективной, но и красивой помогают материалы финишной отделки – OSB-плита и другие варианты.
Процесс подготовки проемов включает обязательно удаление всей обшивки и декоративных элементов, полное выравнивание любой грани, проверяемое строительным уровнем. Когда будете ставить направляющие, не забывайте после каждого шага монтажа опять брать в руки уровень и проверять основные параметры. Только при таком условии можно обеспечить приличный уровень теплоизоляции, сдержать проникновение звуков извне. Монтаж металлических рельсов проводится по бокам, чтобы зафиксировать полотно.
Следующий этап – примерка и установка короба, содержащего вал для намотки полотна. Постоянно следят за тем, чтобы вал шел строго горизонтально, а провода и детали привода оказались выведены наружу, где их можно будет подключить. Концевые захваты доводят до пола и там фиксируют в определенном конструктивными особенностями положении. Но предварительно надо убедиться, что захваты совпали с границей спущенного до предела полотна. Как только это сделали, можно монтировать и привод.
Прочность у самодельных дверей на достойном уровне, но, как и все другие, они требуют использовать замок. Чаще всего одну из створок закрывают на запоры изнутри, а сами эти запоры вводят в пол и в крышу; под такие элементы сверлят отверстия по 50 мм, обязательно глухие. Вторая створка будет запираться замком.
В зависимости от задумки язычок или цепляется о зафиксированное полотно, или углубляется в подготовленное для него отверстие в толще каркаса. Желательно снаружи установить навесной замок, ушки для крепления которого приваривают к створкам. Если вы хотите оснастить замком роллетные двери или использовать более сложные и надежные схемы защиты, обязательно консультируйтесь со специалистами.
Правила выбора
Но как бы тщательно не происходил монтаж, он не достигнет успеха, если подойти к выбору компонентов поверхностно. Размер уголка для рамы менее 6,5 см не слишком практиче. На створки можно применять как уголки величиной 5 см, так и стальные профили прямоугольной конфигурации (которые дополнительно обшиваются листами железа 0,2-0,3 см). Обязательно используются петли для наружных ворот усиленного типа. При помощи схемы легко будет подсчитать, сколько комплектующих вам понадобится для работы.
Внутренние фиксаторы должны использоваться и в фабричных, и тем более в самодельных гаражных воротах. Чем массивнее запирающая конструкция, тем толще должна быть арматура, соответственно этому подбирается и необходимый диаметр отверстий.
Их глубина в любом случае составляет приблизительно 20 см. Крюки неизменно надежнее, чем простая арматура.
Автоматическое управление
Секционные и разделенные на створки ворота желательно оснастить средствами автоматического управления. Часто оно осуществляется через пульт (наподобие того, который отдает команды телевизору), но профессионалы рекомендуют выбирать универсальное управление. Дело в том, что даже самая совершенная электроника иногда ломается. И если вся система координируется только ей и нет возможности зафиксировать ворота вручную – при поломке не получится закрыть или открыть их до конца.
Всегда интересуйтесь, встроены ли в комплект поставки ворот датчики, распознающие приближение людей, возникновение препятствий для закрытия. Стоят такие приборы относительно недорого, особенно если учесть устраняемый ими риск нанесения травмы или повреждения самого полотна, направляющих и механизма.
Секреты защиты от взлома
Самые лучшие двери и замки не являются абсолютной гарантией, что в ваш гараж не проникнет грабитель; если действует «профессионал» или даже целая преступная группа, почти наверняка будет попытка срезания петель и снятия створок. Защита от этого заключается в следующем: с внутренней стороны каркаса, как раз там, где располагаются петли, приваривается отрезок уголка.
Расчет прост: при закрытой створке уголок на 10 – 20 мм входит в стену (в отведенный для него паз в кирпиче) и цепляется при этом за раму. Даже когда преступники отрежут петли, створка будет все так же стабильно удерживаться на раме.
Альтернативный вариант состоит в использовании замка по схеме «паук». Штырьки такого запора внедряются не только в стены, но и в пол и даже в потолок. При этом рекомендуется ставить стопор, который не позволяет открыть «паука» иначе, как оригинальным ключом. Использовать более сложные методы или комбинировать их не рекомендуется, так надежность не всегда на высоте, а излишняя предусмотрительность часто не оставляет иного выбора при потере ключа, кроме как разрушение стен.
Внимательно смотрите, чтобы штыри не повреждали уплотнитель и не ухудшали защитные свойства теплоизоляции, гидроизоляции.
Изготовление своими руками
Первым шагом в работе является выполнение рамы. Начинать ее делать рекомендуют, когда возводится лицевая стена. Только подготовили 0,5 м кладки (можно меньше даже), как строительство приостанавливается, и лишь после монтажа ворот его можно возобновить. Берем УШМ и нарезаем уголок на 4 фрагмента, длина которых будет равна ширине проема.
Причем должно получиться еще столько же отрезков, длина которых приравнивается к высоте створа. Вы можете резать металл как ровными порциями, так и оставлять запас 0,1 м. Впоследствии этот резерв обязательно пригодится.
Одна сторона уголка, расположенная внутри проема, вырезается по его размеру, а те доли, которые окажутся на улице и внутри стены, оставляют ровно на 50 мм по длине. Впрочем, можно их тоже срезать, так облегчается последующая сварка.
Полученные отрезки нужно разложить на ровной поверхности и проверить их геометрию строительным уровнем. Не менее тщательно замеряются все углы, которые обязательно должны быть прямыми. Далее нужно сварить уголки и получить каркас, причем есть две техники: в одной край уголка надвигается на другой уголок и прикрепляется, во второй краешек срезается. Срез позволяет расположить оба элемента в одной плоскости, но это приводит к потере прочности.
Если свариваемый уголок «ведет», самодельные ворота все же можно сделать как следует – нужно только приварить рычаг из обрезков в необходимом положении и скорректировать геометрию. Не забудьте, что с внешней стороны рамы должны быть сошлифованы малейшие сварочные дефекты, иначе створка не будет прилегать достаточно плотно. Каркас, в который помещаются створки, следует делать чуть меньшим, чем раму ворот, цель та же – свободное и плотное прижатие частей конструкции.
Для этой детали можно применять как стальные уголки, так и прямоугольные профили, различия коснутся лишь удобства работы и степени допустимой нагрузки на раму.
Готовим 4 отрезка, длина которых должна на 1 – 1,5 см уступать высоте рамы ворот; в двустворчатой системе требуется 8 таких отрезков, другая четверка по длине составляет 50% от ширины рамы минус 3 – 3,5 см. Рекомендуется выкладывать эти заготовки внутри доделанной рамы ворот, это поможет обнаружить дефекты. Обязательным условием является выдерживание прямых углов. Увеличение жесткости конструкции достигается привариванием дополнительного горизонтального отрезка (распорки, препятствующей искажению геометрии системы). Лучшим местом для усилителя будет середина каркаса.
Целесообразно брать на створки листы стали не менее 0,2 см по толщине. Из них вырезается пара полотен, каждое на 30 – 40 мм выше проема, ширина у одного на 10 – 20 мм меньше, чем у каркаса, а у другого настолько же больше его. И вверху, и в нижней части полотна следует выводить за контур каркаса на 10 – 20 мм, на произвольно выбранной створке, которая будет открываться второй, полотно отделяется от края 1 см свободного пространства.
Поскольку листовые металлы почти всегда «играют» при сварке, работать начинают с углов, даже когда занимаются калиткой или иной второстепенной деталью.
Затем варят центр листа, и только затем с шагом 100 – 150 мм приваривают лист полностью; завершается этот этап работы срезанием сварочных швов на углах, благодаря чему понижается риск деформации.
Далее наступает очередь фурнитуры, и прежде всего варят петли усиленного исполнения. Низ их крепится к раме, а верх удерживается на распахиваемой створке. Чтобы крепление оказалось максимально надежным, иногда поверх петель варят листовой металл 0,5 – 0,7 см (в виде изогнутых полос), а внутри самой петли крепится арматурный вкладыш. Поместите конструкцию на ровную поверхность и положите створки внутрь рамы; затем рассмотрите, нет ли ошибок, зацеплений частей друг за друга при движении. Если все сделано правильно и погрешностей найти не удалось, вы можете монтировать ворота.
Брезент (штору) вешают в последнюю очередь, уже после установки. Но желательно примерить ее на земле, чтобы выявить возможные отклонения и сразу внести коррективы. Иначе переделка окажется более сложной и долгой, увеличатся затраты материала.
Смонтировав ворота, возвращаются к работе со стеной, причем кирпичами следует занять весь зазор от наружной до внутренней рамы. На всей длине кладки рама должна быть крепко замурована в нее, потому на всю высоту варят прутья арматуры не менее 0,2 – 0,3 м длиной, другой конец их заводится в шов кирпичной стены. Как только дошли до верха рамы, ставим перекрывающую балку. В зависимости от несущей способности нижних конструкций и фундамента гаража, она может быть сделана из металла или из бетона. Завершающий этап – проверка исправности работы ворот: все должно открываться и запираться идеально, при необходимости цепляющиеся металлические детали дополнительно корректируют.
Использовать ролеты можно только в специальном типе ворот, так и называемом – роллетный. В обычных конструкциях со створками они не нужны вовсе. Если гараж нестандартной конфигурации или проем отличается от привычной формы, понадобится заказывать конструкцию индивидуально. Чаще всего стараются преобразить проем, подгоняя его под роллетные ворота. Такой способ оказывается и дешевле, и быстрее, и экономичнее, чем составление особого проекта.
Производители и отзывы
Независимо от ваших навыков работы с металлом, инженерного дарования и усердия, тщательного изучения профильной литературы, фабричная продукция все равно будет совершеннее самодельных ворот. Невозможно в одиночку опередить разработки целых компаний за многие десятилетия. Но и среди производителей стоит выбирать с особой осторожностью, доверяя только маркам с безупречной репутацией. Риск слишком велик, чтобы экономить на этом.
Германия представлена на российском рынке прежде всего корпорацией Hormann. Она реализует продукцию официально, непосредственно от своего имени; любой потребитель может обратиться в зарегистрированное представительство и получить качественный товар.
Любителям белорусских изделий рекомендуется обращать внимание на бренд Alutech (серии «Trend» и «Классик»). Все его изделия оборудуются приводами германского или итальянского производства и их охотно приобретают жители ряда стран, даже европейских.
Российский концерн DoorHan приобретает комплектующие в КНР и в Италии, он дорожит своим именем и сотрудничает только с безупречными поставщиками, умеющими делать качественные детали.
Если выбраны ворота с автоматическим приводом, лучше всего, чтобы их сделали на заводах Nice, Came, Faac или же в ANMotors. Эта «блестящая четверка» делает безукоризненно надежные моторные системы.
Продукция Hermann высоко ценится потребителям за возможность самостоятельной установки и простоту использования.
Удачные примеры и варианты
Гаражные ворота могут обходиться минимумом внешней отделки. Простая по геометрии конструкция, ровный металл, однотонный серый цвет – ничего лишнего, все строго функционально. И отнюдь не блекло, ведь такое решение отлично сочетается с кирпичными стенами любой толщины.
А вот тут решили сделать снаружи комбинацию близких по духу цветов: розовый кирпич разбавлен густым красным квадратом умеренной насыщенности. Глянцевая поверхность выглядит очень привлекательно и вызывает только положительные эмоции.
В этом примере обращает на себя внимание текстура поверхности, ее ровность и аккуратные горизонтальные полосы серого цвета. Но и это еще не предел оформительского мастерства – взгляните на покрытые прямоугольниками ворота. Их оформители, несомненно, предпочли выбрать эффект наибольшей натуральности. Изысканный желтоватый оттенок гармонично сочетается с белыми стойками и совпадает полностью с цветом стен, кровли.
Контраст черной и белой красок постарались продемонстрировать авторы этого проекта. И им вполне удалось реализовать свой замысел – стилистическое единство подчеркивается одинаковым видом конструкционного материала.
Имитация дерева может быть и такой: темные прямоугольники с диагональным ходом волокон выгодно оттеняются светлыми полосами по периметру. Темные крепящие элементы незаметно «перетекают» в еще более темный каркас здания. А на самом краю немного видны розоватые вертикальные элементы.
Не обязательно делать именно такие ворота у себя. Самое главное – они способны выглядеть очень хорошо и оригинально.
Если вы соблюдете все правила выбора и монтажа, о которых шла речь в статье, никаких проблем с воротами в ближайшие десятилетия не будет.
О том, как выбрать гаражные ворота, смотрите в следующем видео.
стандартные размеры металлических дверей для гаража, универсальный пульт управления
Ни один самый крепкий и теплый гараж не может выполнить своей функции, если не поставлены надежные ворота. Кроме чисто утилитарных задач, они имеют и оформительскую роль. Нужно тщательно разобраться во всех этих тонкостях, чтобы не приобрести некачественное изделие.
Особенности
В отличие от многих других видов ворот, гаражные обязательно должны иметь полог. С наступлением холодов утепление дома для автомашины крайне важно, оно сократит плату за обогрев и кардинально уменьшит теплопотери. Для тех, кто самостоятельно чинит машины, это еще важнее, поскольку переохлаждение бывает очень опасным, особенно в гараже, когда поблизости нет ни других людей, ни возможности быстро попасть в теплое помещение. Кроме того, при помощи тканевых завес останавливается проникновение извне пыли, обеспечивается разграничение пространства внутри.
Штора должна крепиться не в сам проем, а на определенном расстоянии от него, причем тканью перекрывают ворота с изрядным запасом, чтобы исключить продувание. В местностях с особенно суровым климатом рекомендуют использовать пологи, которые дополнительно утеплили при изготовлении. Конструкции штор весьма разные – есть сплошное покрытие, ленточные системы, скручивающиеся в рулон образцы. Ткань может как выдвигаться сбоку, так и спускаться сверху.
Брезентовые пологи достаточно плотны, их плетут из толстой пряжи и пропитывают огнестойкими составами, гидрофобными средствами. Этот материал не склонен к гниению, очень долго служит, однако весьма тяжел. Поливинилхлорид не задеревенеет даже при очень сильных холодах, не загорится, прекрасно сопротивляется попаданию воды и медленно истирается. Стоит рассмотреть и вариант с использованием ткани «Оксфорд», выгодно отличающейся неповторимым плетением и высокими пользовательскими характеристиками.
Большие гаражные ворота не слишком практичны, и не только потому, что прикрывать их при помощи штор обычной величины не получается. Величина изделий подбирается индивидуально под ваши потребности и тот транспорт, который будет храниться внутри.
Думайте об удобстве использования, о том, насколько важны антивандальные свойства и остальные параметры конструкции именно для вас.
Виды
Кованые гаражные ворота считаются не только надежными, но и эстетически привлекательными; более того, они могут быть изготовлены самостоятельно. Работать с металлом, конечно, тяжело, зато результат полностью оправдает все ваши усилия. Прочность кованого блока зависит от использованной марки металла. Ковка позволяет придать самые разные конфигурации и геометрические формы. Независимо от этого, кованые ограждения тяжелее обычных решений. Ворота делятся на откатную и распашную формы. Открытие их требует или значительных усилий, или очень мощного мотора, особенно при выборе откатной схемы.
Применение обычного профнастила ничуть не хуже на практике, чем использование кованого металла. Такой материал весит меньше обычного, жестче его (при одинаковых размере и массе), внешне притягателен. В отличие от кованых ворот, изделия из профнастила могут быть еще и подъемными, они устойчивы к попыткам взлома любыми способами и стоят сравнительно недорого.
Распашная разновидность подразумевает помещение створок, сделанных из профнастила, в двойную раму, для изготовления которой применяется уголок 7,5 х 7.5 см. Как бы не старались злоумышленники, вырвать подобную дверь вручную невозможно, а с помощью легковых машин практически невозможно. Соединение створок с рамой достигается за счет петель. Если есть необходимость, вы всегда сможете врезать в створку калитку.
Раздвижные и откатные ворота в гаражах встречаются не слишком часто, потому что их практическое применение бывает затруднено. Обязательным требованием оказывается свободное место (в 1,5 раза больше, чем само полотно). Найти необходимое пространство для него в плотно застроенном кооперативе чрезвычайно сложно. Да даже в личном обособленном гараже, вплотную примыкающем к жилому дому и имеющем общую с ним стену, это часто вызывает затруднения.
Металлические ворота откатного типа вовсе не обязательно собирать своими силами или обращаться в мастерские, на рынке представлено немало дешевых комплектов, готовых к использованию. Полотно катится параллельно стене на особой каретке, чаще всего на нескольких. Чтобы оно не «выскакивало», применяются специальные улавливающие детали, фиксирующие створку при запирании.
Стандартный набор поставки включает каркас и консоль, ролики, улавливатели, крепежи. Для кареток поставляются основания, также в комплект обычно входят планки притвора, профильные листы, автоматические системы управления.
Типы подъемных ворот – секционный и подъемно-поворотный. Но складные надежнее и могут быть открыты на сравнительно небольшом пространстве. Если используются четыре створки, возможно наложение центральных элементов на боковые, прикрепление к ним с помощью фиксаторов и общий поворот на 180 градусов. Тогда в средней части будет больше места для перемещения автомашины.
Поворотно-подъемный вариант – это одно сплошное полотно, при открытии оно прокручивается и маскируется под самым потолком. Использовано несколько горизонтально направленных секций, причем их движение по направляющим ограничено пределами проема. Над воротами эти направляющие изгибаются на определенный радиус и помогают профильной части ворот занять позицию параллельно потолку. Неоспоримым преимуществом данной конструкции считается радикальная экономия места; поворачивающиеся ворота немного выходят за контуры проема, когда их поднимают либо опускают. Лучше не приближаться на машине к проему в эти моменты.
Подъемно-поворотная схема лишена направляющих и роликов, вся работа производится рычагами и шарнирами. Уравновешивание поднимающейся конструкции достигается натягивающимися по краям от нее пружинами. Поскольку такое полотно цельное, взломать его будет намного тяжелее, чем поворотно-подъемное.
Можно вовсе не создавать никаких створок, без них прекрасно работают откидные ворота. Они не имеют «слепой» зоны, при въезде и выезде все прекрасно видно, что понижает риск разбить авто о ворота. Увеличивается и доступное для разворота, смены траектории пространство. Минусом являются повышенные требования к пространству под потолком – если там не хватит места, воспользоваться откидными воротами не получится.
Часто петли берут с подшипником. Специалисты рекомендуют всегда узнавать категорию их прочности и быть готовыми к тому, что присоединить эти петли без сварочных работ не получится. Никогда не покупайте фурнитуру, на которую нет сопроводительных документов – почти всегда это или брак, или подделка, или уже предельно изношенный элемент.
Что касается материалов, то на изготовление рам чаще всего идут железные (вернее, стальные) уголки 6,5 см, трубы используются для получения профиля. Резиновый уплотнитель призван сдерживать не столько холод, сколько ветер.
Варианты, оснащенные калиткой, всегда предпочтительнее: они позволят входить внутрь и выходить наружу, не распахивая крупных створок. Распашные двери из дерева с металлической оболочкой выбирать не следует, более современный вариант – цельнометаллическая конструкция. А вот в секционных изделиях применение дорогих пород древесины, напротив, свидетельствует о принадлежности к элитной категории.
Рулонные ворота, ширина которых не превышает 3000 мм, могут складываться вручную, а более крупные обязательно требуют использования электрической тяги и встроенных управляющих систем. Не рекомендуются любые рулонные ворота там, где нет дополнительной сигнализации высокого класса или не организована круглосуточная физическая охрана, поскольку защитные свойства их не соответствуют современным требованиям.
Подъемно-поворотные устройства надежнее, однако их весомый недостаток – неспособность сберегать тепло в гараже. Если такие ворота отделывают деревом или профнастилом, обязательна обработка, нивелирующая воздействие плохой погоды и сырости. Всегда интересуйтесь гарантийным сроками, видом уплотнения и эксплуатационным периодом, сертификатами безопасности готовой продукции.
Стандартные размеры
Но какой бы вид ворот не был выбран, какой бы фурнитурой он не оснащался, обязательно требуется подготовить проект. Пусть это будет самый простой чертеж от руки, зато вы окажетесь полностью защищены от возникновения проблем впоследствии. Исключите ситуацию, когда много потраченных усилий обернутся неудачей только потому, что полотно не входит в проем, к примеру.
Ширина ворот гаража определяется с таким расчетом, чтобы при въезде ровно посередине от левой и правой сторон автомашины до рамы было хотя бы 0,3 м. Желательно замерять это расстояние с учетом не корпуса, а зеркал заднего вида и других выходящих за габариты элементов. Если есть возможность превысить минимальное расстояние, ею обязательно стоит воспользоваться, ведь это окажется только плюсом для вашей безопасности.
Стандарт предусматривает, впрочем, что для частного гаража даже в идеальных условиях не стоит делать ворота шире 5 м. Ведь уже при такой величине тяжесть конструкции оказывается очень значительной нагрузкой на крепежи и стены.
В большинстве случаев ограничиваются шириной 250 – 300 см, причем всегда зазор от края рамы до идущей под прямым углом к ней стены составляет минимум 0,8 м. Высота тоже определяется габаритами автомобиля: легковые машины, за редким исключением, свободно проезжают в проем высотой 200 – 220 см. А вот владельцам наиболее мощных внедорожников и микроавтобусов стоит ориентироваться на габарит 250 см.
Сборка и монтаж
Наиболее легкими для самостоятельной сборки оказываются распашные ворота, которые вы сможете сделать без посторонней помощи. Достаточно приобрести весь необходимый комплект материалов. Сбор подъемно-поворотных ворот даже для людей с солидной инженерной подготовкой и знаниями в данной области представляет собой непростую задачу.
Почти всегда просто покупают готовое изделие и монтируют его, как говорит инструкция от производителя. А подъемно-секционный тип и вовсе исключает самостоятельное выполнение: денег, времени и сил уйдет очень много, результат же почти всегда плачевен.
Складываемые конструкции, или иначе – «гармошка», представляют собой как раз цепочку разграничиваемых уплотнителем секций. Чаще всего секции крепят наверху или по сторонам, используя не менее трех блоков. Допустимо соединение их под прямым углом или под углом 180 градусов. Очень важно заблаговременно подсчитать, сколько конкретно секций вам потребуется, потому что иначе придется все переделывать.
Сварные рамы требуется делать цельными, и оттого разрывы между уголками необходимо закрывать полосой 5 х 0,6 см, которая ориентируется по горизонтали. Между такими полосами должен быть приблизительно метр. Заменой стальным полосам могут послужить уголки 5 х 5 см, однако это потребует заглубления их горизонтальных крыльев в стены. Потребуется сформировать пазы соответствующей глубины, причем обязательно в междурядьях.
Российские условия позволяют использовать эффективно только теплые гаражные ворота, ведь даже официальные нормативы предусматривают, что внутри не должно быть холоднее +5 градусов. Иначе подготовка машины к работе всякий раз будет занимать слишком много времени. Основными утеплительными материалами являются минеральная вата, экструдированный пенополистирол, пенополиуретан. Все остальные плохо справляются со специфическими условиями эксплуатации в гаражах. Сделать конструкцию не только энергоэффективной, но и красивой помогают материалы финишной отделки – OSB-плита и другие варианты.
Процесс подготовки проемов включает обязательно удаление всей обшивки и декоративных элементов, полное выравнивание любой грани, проверяемое строительным уровнем. Когда будете ставить направляющие, не забывайте после каждого шага монтажа опять брать в руки уровень и проверять основные параметры. Только при таком условии можно обеспечить приличный уровень теплоизоляции, сдержать проникновение звуков извне. Монтаж металлических рельсов проводится по бокам, чтобы зафиксировать полотно.
Следующий этап – примерка и установка короба, содержащего вал для намотки полотна. Постоянно следят за тем, чтобы вал шел строго горизонтально, а провода и детали привода оказались выведены наружу, где их можно будет подключить. Концевые захваты доводят до пола и там фиксируют в определенном конструктивными особенностями положении. Но предварительно надо убедиться, что захваты совпали с границей спущенного до предела полотна. Как только это сделали, можно монтировать и привод.
Прочность у самодельных дверей на достойном уровне, но, как и все другие, они требуют использовать замок. Чаще всего одну из створок закрывают на запоры изнутри, а сами эти запоры вводят в пол и в крышу; под такие элементы сверлят отверстия по 50 мм, обязательно глухие. Вторая створка будет запираться замком.
В зависимости от задумки язычок или цепляется о зафиксированное полотно, или углубляется в подготовленное для него отверстие в толще каркаса. Желательно снаружи установить навесной замок, ушки для крепления которого приваривают к створкам. Если вы хотите оснастить замком роллетные двери или использовать более сложные и надежные схемы защиты, обязательно консультируйтесь со специалистами.
Правила выбора
Но как бы тщательно не происходил монтаж, он не достигнет успеха, если подойти к выбору компонентов поверхностно. Размер уголка для рамы менее 6,5 см не слишком практиче. На створки можно применять как уголки величиной 5 см, так и стальные профили прямоугольной конфигурации (которые дополнительно обшиваются листами железа 0,2-0,3 см). Обязательно используются петли для наружных ворот усиленного типа. При помощи схемы легко будет подсчитать, сколько комплектующих вам понадобится для работы.
Внутренние фиксаторы должны использоваться и в фабричных, и тем более в самодельных гаражных воротах. Чем массивнее запирающая конструкция, тем толще должна быть арматура, соответственно этому подбирается и необходимый диаметр отверстий.
Их глубина в любом случае составляет приблизительно 20 см. Крюки неизменно надежнее, чем простая арматура.
Автоматическое управление
Секционные и разделенные на створки ворота желательно оснастить средствами автоматического управления. Часто оно осуществляется через пульт (наподобие того, который отдает команды телевизору), но профессионалы рекомендуют выбирать универсальное управление. Дело в том, что даже самая совершенная электроника иногда ломается. И если вся система координируется только ей и нет возможности зафиксировать ворота вручную – при поломке не получится закрыть или открыть их до конца.
Всегда интересуйтесь, встроены ли в комплект поставки ворот датчики, распознающие приближение людей, возникновение препятствий для закрытия. Стоят такие приборы относительно недорого, особенно если учесть устраняемый ими риск нанесения травмы или повреждения самого полотна, направляющих и механизма.
Секреты защиты от взлома
Самые лучшие двери и замки не являются абсолютной гарантией, что в ваш гараж не проникнет грабитель; если действует «профессионал» или даже целая преступная группа, почти наверняка будет попытка срезания петель и снятия створок. Защита от этого заключается в следующем: с внутренней стороны каркаса, как раз там, где располагаются петли, приваривается отрезок уголка.
Расчет прост: при закрытой створке уголок на 10 – 20 мм входит в стену (в отведенный для него паз в кирпиче) и цепляется при этом за раму. Даже когда преступники отрежут петли, створка будет все так же стабильно удерживаться на раме.
Альтернативный вариант состоит в использовании замка по схеме «паук». Штырьки такого запора внедряются не только в стены, но и в пол и даже в потолок. При этом рекомендуется ставить стопор, который не позволяет открыть «паука» иначе, как оригинальным ключом. Использовать более сложные методы или комбинировать их не рекомендуется, так надежность не всегда на высоте, а излишняя предусмотрительность часто не оставляет иного выбора при потере ключа, кроме как разрушение стен.
Внимательно смотрите, чтобы штыри не повреждали уплотнитель и не ухудшали защитные свойства теплоизоляции, гидроизоляции.
Изготовление своими руками
Первым шагом в работе является выполнение рамы. Начинать ее делать рекомендуют, когда возводится лицевая стена. Только подготовили 0,5 м кладки (можно меньше даже), как строительство приостанавливается, и лишь после монтажа ворот его можно возобновить. Берем УШМ и нарезаем уголок на 4 фрагмента, длина которых будет равна ширине проема.
Причем должно получиться еще столько же отрезков, длина которых приравнивается к высоте створа. Вы можете резать металл как ровными порциями, так и оставлять запас 0,1 м. Впоследствии этот резерв обязательно пригодится.
Одна сторона уголка, расположенная внутри проема, вырезается по его размеру, а те доли, которые окажутся на улице и внутри стены, оставляют ровно на 50 мм по длине. Впрочем, можно их тоже срезать, так облегчается последующая сварка.
Полученные отрезки нужно разложить на ровной поверхности и проверить их геометрию строительным уровнем. Не менее тщательно замеряются все углы, которые обязательно должны быть прямыми. Далее нужно сварить уголки и получить каркас, причем есть две техники: в одной край уголка надвигается на другой уголок и прикрепляется, во второй краешек срезается. Срез позволяет расположить оба элемента в одной плоскости, но это приводит к потере прочности.
Если свариваемый уголок «ведет», самодельные ворота все же можно сделать как следует – нужно только приварить рычаг из обрезков в необходимом положении и скорректировать геометрию. Не забудьте, что с внешней стороны рамы должны быть сошлифованы малейшие сварочные дефекты, иначе створка не будет прилегать достаточно плотно. Каркас, в который помещаются створки, следует делать чуть меньшим, чем раму ворот, цель та же – свободное и плотное прижатие частей конструкции.
Для этой детали можно применять как стальные уголки, так и прямоугольные профили, различия коснутся лишь удобства работы и степени допустимой нагрузки на раму.
Готовим 4 отрезка, длина которых должна на 1 – 1,5 см уступать высоте рамы ворот; в двустворчатой системе требуется 8 таких отрезков, другая четверка по длине составляет 50% от ширины рамы минус 3 – 3,5 см. Рекомендуется выкладывать эти заготовки внутри доделанной рамы ворот, это поможет обнаружить дефекты. Обязательным условием является выдерживание прямых углов. Увеличение жесткости конструкции достигается привариванием дополнительного горизонтального отрезка (распорки, препятствующей искажению геометрии системы). Лучшим местом для усилителя будет середина каркаса.
Целесообразно брать на створки листы стали не менее 0,2 см по толщине. Из них вырезается пара полотен, каждое на 30 – 40 мм выше проема, ширина у одного на 10 – 20 мм меньше, чем у каркаса, а у другого настолько же больше его. И вверху, и в нижней части полотна следует выводить за контур каркаса на 10 – 20 мм, на произвольно выбранной створке, которая будет открываться второй, полотно отделяется от края 1 см свободного пространства.
Поскольку листовые металлы почти всегда «играют» при сварке, работать начинают с углов, даже когда занимаются калиткой или иной второстепенной деталью.
Затем варят центр листа, и только затем с шагом 100 – 150 мм приваривают лист полностью; завершается этот этап работы срезанием сварочных швов на углах, благодаря чему понижается риск деформации.
Далее наступает очередь фурнитуры, и прежде всего варят петли усиленного исполнения. Низ их крепится к раме, а верх удерживается на распахиваемой створке. Чтобы крепление оказалось максимально надежным, иногда поверх петель варят листовой металл 0,5 – 0,7 см (в виде изогнутых полос), а внутри самой петли крепится арматурный вкладыш. Поместите конструкцию на ровную поверхность и положите створки внутрь рамы; затем рассмотрите, нет ли ошибок, зацеплений частей друг за друга при движении. Если все сделано правильно и погрешностей найти не удалось, вы можете монтировать ворота.
Брезент (штору) вешают в последнюю очередь, уже после установки. Но желательно примерить ее на земле, чтобы выявить возможные отклонения и сразу внести коррективы. Иначе переделка окажется более сложной и долгой, увеличатся затраты материала.
Смонтировав ворота, возвращаются к работе со стеной, причем кирпичами следует занять весь зазор от наружной до внутренней рамы. На всей длине кладки рама должна быть крепко замурована в нее, потому на всю высоту варят прутья арматуры не менее 0,2 – 0,3 м длиной, другой конец их заводится в шов кирпичной стены. Как только дошли до верха рамы, ставим перекрывающую балку. В зависимости от несущей способности нижних конструкций и фундамента гаража, она может быть сделана из металла или из бетона. Завершающий этап – проверка исправности работы ворот: все должно открываться и запираться идеально, при необходимости цепляющиеся металлические детали дополнительно корректируют.
Использовать ролеты можно только в специальном типе ворот, так и называемом – роллетный. В обычных конструкциях со створками они не нужны вовсе. Если гараж нестандартной конфигурации или проем отличается от привычной формы, понадобится заказывать конструкцию индивидуально. Чаще всего стараются преобразить проем, подгоняя его под роллетные ворота. Такой способ оказывается и дешевле, и быстрее, и экономичнее, чем составление особого проекта.
Производители и отзывы
Независимо от ваших навыков работы с металлом, инженерного дарования и усердия, тщательного изучения профильной литературы, фабричная продукция все равно будет совершеннее самодельных ворот. Невозможно в одиночку опередить разработки целых компаний за многие десятилетия. Но и среди производителей стоит выбирать с особой осторожностью, доверяя только маркам с безупречной репутацией. Риск слишком велик, чтобы экономить на этом.
Германия представлена на российском рынке прежде всего корпорацией Hormann. Она реализует продукцию официально, непосредственно от своего имени; любой потребитель может обратиться в зарегистрированное представительство и получить качественный товар.
Любителям белорусских изделий рекомендуется обращать внимание на бренд Alutech (серии «Trend» и «Классик»). Все его изделия оборудуются приводами германского или итальянского производства и их охотно приобретают жители ряда стран, даже европейских.
Российский концерн DoorHan приобретает комплектующие в КНР и в Италии, он дорожит своим именем и сотрудничает только с безупречными поставщиками, умеющими делать качественные детали.
Если выбраны ворота с автоматическим приводом, лучше всего, чтобы их сделали на заводах Nice, Came, Faac или же в ANMotors. Эта «блестящая четверка» делает безукоризненно надежные моторные системы.
Продукция Hermann высоко ценится потребителям за возможность самостоятельной установки и простоту использования.
Удачные примеры и варианты
Гаражные ворота могут обходиться минимумом внешней отделки. Простая по геометрии конструкция, ровный металл, однотонный серый цвет – ничего лишнего, все строго функционально. И отнюдь не блекло, ведь такое решение отлично сочетается с кирпичными стенами любой толщины.
А вот тут решили сделать снаружи комбинацию близких по духу цветов: розовый кирпич разбавлен густым красным квадратом умеренной насыщенности. Глянцевая поверхность выглядит очень привлекательно и вызывает только положительные эмоции.
В этом примере обращает на себя внимание текстура поверхности, ее ровность и аккуратные горизонтальные полосы серого цвета. Но и это еще не предел оформительского мастерства – взгляните на покрытые прямоугольниками ворота. Их оформители, несомненно, предпочли выбрать эффект наибольшей натуральности. Изысканный желтоватый оттенок гармонично сочетается с белыми стойками и совпадает полностью с цветом стен, кровли.
Контраст черной и белой красок постарались продемонстрировать авторы этого проекта. И им вполне удалось реализовать свой замысел – стилистическое единство подчеркивается одинаковым видом конструкционного материала.
Имитация дерева может быть и такой: темные прямоугольники с диагональным ходом волокон выгодно оттеняются светлыми полосами по периметру. Темные крепящие элементы незаметно «перетекают» в еще более темный каркас здания. А на самом краю немного видны розоватые вертикальные элементы.
Не обязательно делать именно такие ворота у себя. Самое главное – они способны выглядеть очень хорошо и оригинально.
Если вы соблюдете все правила выбора и монтажа, о которых шла речь в статье, никаких проблем с воротами в ближайшие десятилетия не будет.
О том, как выбрать гаражные ворота, смотрите в следующем видео.
стандартные размеры металлических дверей для гаража, универсальный пульт управления
Ни один самый крепкий и теплый гараж не может выполнить своей функции, если не поставлены надежные ворота. Кроме чисто утилитарных задач, они имеют и оформительскую роль. Нужно тщательно разобраться во всех этих тонкостях, чтобы не приобрести некачественное изделие.
Особенности
В отличие от многих других видов ворот, гаражные обязательно должны иметь полог. С наступлением холодов утепление дома для автомашины крайне важно, оно сократит плату за обогрев и кардинально уменьшит теплопотери. Для тех, кто самостоятельно чинит машины, это еще важнее, поскольку переохлаждение бывает очень опасным, особенно в гараже, когда поблизости нет ни других людей, ни возможности быстро попасть в теплое помещение. Кроме того, при помощи тканевых завес останавливается проникновение извне пыли, обеспечивается разграничение пространства внутри.
Штора должна крепиться не в сам проем, а на определенном расстоянии от него, причем тканью перекрывают ворота с изрядным запасом, чтобы исключить продувание. В местностях с особенно суровым климатом рекомендуют использовать пологи, которые дополнительно утеплили при изготовлении. Конструкции штор весьма разные – есть сплошное покрытие, ленточные системы, скручивающиеся в рулон образцы. Ткань может как выдвигаться сбоку, так и спускаться сверху.
Брезентовые пологи достаточно плотны, их плетут из толстой пряжи и пропитывают огнестойкими составами, гидрофобными средствами. Этот материал не склонен к гниению, очень долго служит, однако весьма тяжел. Поливинилхлорид не задеревенеет даже при очень сильных холодах, не загорится, прекрасно сопротивляется попаданию воды и медленно истирается. Стоит рассмотреть и вариант с использованием ткани «Оксфорд», выгодно отличающейся неповторимым плетением и высокими пользовательскими характеристиками.
Большие гаражные ворота не слишком практичны, и не только потому, что прикрывать их при помощи штор обычной величины не получается. Величина изделий подбирается индивидуально под ваши потребности и тот транспорт, который будет храниться внутри.
Думайте об удобстве использования, о том, насколько важны антивандальные свойства и остальные параметры конструкции именно для вас.
Виды
Кованые гаражные ворота считаются не только надежными, но и эстетически привлекательными; более того, они могут быть изготовлены самостоятельно. Работать с металлом, конечно, тяжело, зато результат полностью оправдает все ваши усилия. Прочность кованого блока зависит от использованной марки металла. Ковка позволяет придать самые разные конфигурации и геометрические формы. Независимо от этого, кованые ограждения тяжелее обычных решений. Ворота делятся на откатную и распашную формы. Открытие их требует или значительных усилий, или очень мощного мотора, особенно при выборе откатной схемы.
Применение обычного профнастила ничуть не хуже на практике, чем использование кованого металла. Такой материал весит меньше обычного, жестче его (при одинаковых размере и массе), внешне притягателен. В отличие от кованых ворот, изделия из профнастила могут быть еще и подъемными, они устойчивы к попыткам взлома любыми способами и стоят сравнительно недорого.
Распашная разновидность подразумевает помещение створок, сделанных из профнастила, в двойную раму, для изготовления которой применяется уголок 7,5 х 7.5 см. Как бы не старались злоумышленники, вырвать подобную дверь вручную невозможно, а с помощью легковых машин практически невозможно. Соединение створок с рамой достигается за счет петель. Если есть необходимость, вы всегда сможете врезать в створку калитку.
Раздвижные и откатные ворота в гаражах встречаются не слишком часто, потому что их практическое применение бывает затруднено. Обязательным требованием оказывается свободное место (в 1,5 раза больше, чем само полотно). Найти необходимое пространство для него в плотно застроенном кооперативе чрезвычайно сложно. Да даже в личном обособленном гараже, вплотную примыкающем к жилому дому и имеющем общую с ним стену, это часто вызывает затруднения.
Металлические ворота откатного типа вовсе не обязательно собирать своими силами или обращаться в мастерские, на рынке представлено немало дешевых комплектов, готовых к использованию. Полотно катится параллельно стене на особой каретке, чаще всего на нескольких. Чтобы оно не «выскакивало», применяются специальные улавливающие детали, фиксирующие створку при запирании.
Стандартный набор поставки включает каркас и консоль, ролики, улавливатели, крепежи. Для кареток поставляются основания, также в комплект обычно входят планки притвора, профильные листы, автоматические системы управления.
Типы подъемных ворот – секционный и подъемно-поворотный. Но складные надежнее и могут быть открыты на сравнительно небольшом пространстве. Если используются четыре створки, возможно наложение центральных элементов на боковые, прикрепление к ним с помощью фиксаторов и общий поворот на 180 градусов. Тогда в средней части будет больше места для перемещения автомашины.
Поворотно-подъемный вариант – это одно сплошное полотно, при открытии оно прокручивается и маскируется под самым потолком. Использовано несколько горизонтально направленных секций, причем их движение по направляющим ограничено пределами проема. Над воротами эти направляющие изгибаются на определенный радиус и помогают профильной части ворот занять позицию параллельно потолку. Неоспоримым преимуществом данной конструкции считается радикальная экономия места; поворачивающиеся ворота немного выходят за контуры проема, когда их поднимают либо опускают. Лучше не приближаться на машине к проему в эти моменты.
Подъемно-поворотная схема лишена направляющих и роликов, вся работа производится рычагами и шарнирами. Уравновешивание поднимающейся конструкции достигается натягивающимися по краям от нее пружинами. Поскольку такое полотно цельное, взломать его будет намного тяжелее, чем поворотно-подъемное.
Можно вовсе не создавать никаких створок, без них прекрасно работают откидные ворота. Они не имеют «слепой» зоны, при въезде и выезде все прекрасно видно, что понижает риск разбить авто о ворота. Увеличивается и доступное для разворота, смены траектории пространство. Минусом являются повышенные требования к пространству под потолком – если там не хватит места, воспользоваться откидными воротами не получится.
Часто петли берут с подшипником. Специалисты рекомендуют всегда узнавать категорию их прочности и быть готовыми к тому, что присоединить эти петли без сварочных работ не получится. Никогда не покупайте фурнитуру, на которую нет сопроводительных документов – почти всегда это или брак, или подделка, или уже предельно изношенный элемент.
Что касается материалов, то на изготовление рам чаще всего идут железные (вернее, стальные) уголки 6,5 см, трубы используются для получения профиля. Резиновый уплотнитель призван сдерживать не столько холод, сколько ветер.
Варианты, оснащенные калиткой, всегда предпочтительнее: они позволят входить внутрь и выходить наружу, не распахивая крупных створок. Распашные двери из дерева с металлической оболочкой выбирать не следует, более современный вариант – цельнометаллическая конструкция. А вот в секционных изделиях применение дорогих пород древесины, напротив, свидетельствует о принадлежности к элитной категории.
Рулонные ворота, ширина которых не превышает 3000 мм, могут складываться вручную, а более крупные обязательно требуют использования электрической тяги и встроенных управляющих систем. Не рекомендуются любые рулонные ворота там, где нет дополнительной сигнализации высокого класса или не организована круглосуточная физическая охрана, поскольку защитные свойства их не соответствуют современным требованиям.
Подъемно-поворотные устройства надежнее, однако их весомый недостаток – неспособность сберегать тепло в гараже. Если такие ворота отделывают деревом или профнастилом, обязательна обработка, нивелирующая воздействие плохой погоды и сырости. Всегда интересуйтесь гарантийным сроками, видом уплотнения и эксплуатационным периодом, сертификатами безопасности готовой продукции.
Стандартные размеры
Но какой бы вид ворот не был выбран, какой бы фурнитурой он не оснащался, обязательно требуется подготовить проект. Пусть это будет самый простой чертеж от руки, зато вы окажетесь полностью защищены от возникновения проблем впоследствии. Исключите ситуацию, когда много потраченных усилий обернутся неудачей только потому, что полотно не входит в проем, к примеру.
Ширина ворот гаража определяется с таким расчетом, чтобы при въезде ровно посередине от левой и правой сторон автомашины до рамы было хотя бы 0,3 м. Желательно замерять это расстояние с учетом не корпуса, а зеркал заднего вида и других выходящих за габариты элементов. Если есть возможность превысить минимальное расстояние, ею обязательно стоит воспользоваться, ведь это окажется только плюсом для вашей безопасности.
Стандарт предусматривает, впрочем, что для частного гаража даже в идеальных условиях не стоит делать ворота шире 5 м. Ведь уже при такой величине тяжесть конструкции оказывается очень значительной нагрузкой на крепежи и стены.
В большинстве случаев ограничиваются шириной 250 – 300 см, причем всегда зазор от края рамы до идущей под прямым углом к ней стены составляет минимум 0,8 м. Высота тоже определяется габаритами автомобиля: легковые машины, за редким исключением, свободно проезжают в проем высотой 200 – 220 см. А вот владельцам наиболее мощных внедорожников и микроавтобусов стоит ориентироваться на габарит 250 см.
Сборка и монтаж
Наиболее легкими для самостоятельной сборки оказываются распашные ворота, которые вы сможете сделать без посторонней помощи. Достаточно приобрести весь необходимый комплект материалов. Сбор подъемно-поворотных ворот даже для людей с солидной инженерной подготовкой и знаниями в данной области представляет собой непростую задачу.
Почти всегда просто покупают готовое изделие и монтируют его, как говорит инструкция от производителя. А подъемно-секционный тип и вовсе исключает самостоятельное выполнение: денег, времени и сил уйдет очень много, результат же почти всегда плачевен.
Складываемые конструкции, или иначе – «гармошка», представляют собой как раз цепочку разграничиваемых уплотнителем секций. Чаще всего секции крепят наверху или по сторонам, используя не менее трех блоков. Допустимо соединение их под прямым углом или под углом 180 градусов. Очень важно заблаговременно подсчитать, сколько конкретно секций вам потребуется, потому что иначе придется все переделывать.
Сварные рамы требуется делать цельными, и оттого разрывы между уголками необходимо закрывать полосой 5 х 0,6 см, которая ориентируется по горизонтали. Между такими полосами должен быть приблизительно метр. Заменой стальным полосам могут послужить уголки 5 х 5 см, однако это потребует заглубления их горизонтальных крыльев в стены. Потребуется сформировать пазы соответствующей глубины, причем обязательно в междурядьях.
Российские условия позволяют использовать эффективно только теплые гаражные ворота, ведь даже официальные нормативы предусматривают, что внутри не должно быть холоднее +5 градусов. Иначе подготовка машины к работе всякий раз будет занимать слишком много времени. Основными утеплительными материалами являются минеральная вата, экструдированный пенополистирол, пенополиуретан. Все остальные плохо справляются со специфическими условиями эксплуатации в гаражах. Сделать конструкцию не только энергоэффективной, но и красивой помогают материалы финишной отделки – OSB-плита и другие варианты.
Процесс подготовки проемов включает обязательно удаление всей обшивки и декоративных элементов, полное выравнивание любой грани, проверяемое строительным уровнем. Когда будете ставить направляющие, не забывайте после каждого шага монтажа опять брать в руки уровень и проверять основные параметры. Только при таком условии можно обеспечить приличный уровень теплоизоляции, сдержать проникновение звуков извне. Монтаж металлических рельсов проводится по бокам, чтобы зафиксировать полотно.
Следующий этап – примерка и установка короба, содержащего вал для намотки полотна. Постоянно следят за тем, чтобы вал шел строго горизонтально, а провода и детали привода оказались выведены наружу, где их можно будет подключить. Концевые захваты доводят до пола и там фиксируют в определенном конструктивными особенностями положении. Но предварительно надо убедиться, что захваты совпали с границей спущенного до предела полотна. Как только это сделали, можно монтировать и привод.
Прочность у самодельных дверей на достойном уровне, но, как и все другие, они требуют использовать замок. Чаще всего одну из створок закрывают на запоры изнутри, а сами эти запоры вводят в пол и в крышу; под такие элементы сверлят отверстия по 50 мм, обязательно глухие. Вторая створка будет запираться замком.
В зависимости от задумки язычок или цепляется о зафиксированное полотно, или углубляется в подготовленное для него отверстие в толще каркаса. Желательно снаружи установить навесной замок, ушки для крепления которого приваривают к створкам. Если вы хотите оснастить замком роллетные двери или использовать более сложные и надежные схемы защиты, обязательно консультируйтесь со специалистами.
Правила выбора
Но как бы тщательно не происходил монтаж, он не достигнет успеха, если подойти к выбору компонентов поверхностно. Размер уголка для рамы менее 6,5 см не слишком практиче. На створки можно применять как уголки величиной 5 см, так и стальные профили прямоугольной конфигурации (которые дополнительно обшиваются листами железа 0,2-0,3 см). Обязательно используются петли для наружных ворот усиленного типа. При помощи схемы легко будет подсчитать, сколько комплектующих вам понадобится для работы.
Внутренние фиксаторы должны использоваться и в фабричных, и тем более в самодельных гаражных воротах. Чем массивнее запирающая конструкция, тем толще должна быть арматура, соответственно этому подбирается и необходимый диаметр отверстий.
Их глубина в любом случае составляет приблизительно 20 см. Крюки неизменно надежнее, чем простая арматура.
Автоматическое управление
Секционные и разделенные на створки ворота желательно оснастить средствами автоматического управления. Часто оно осуществляется через пульт (наподобие того, который отдает команды телевизору), но профессионалы рекомендуют выбирать универсальное управление. Дело в том, что даже самая совершенная электроника иногда ломается. И если вся система координируется только ей и нет возможности зафиксировать ворота вручную – при поломке не получится закрыть или открыть их до конца.
Всегда интересуйтесь, встроены ли в комплект поставки ворот датчики, распознающие приближение людей, возникновение препятствий для закрытия. Стоят такие приборы относительно недорого, особенно если учесть устраняемый ими риск нанесения травмы или повреждения самого полотна, направляющих и механизма.
Секреты защиты от взлома
Самые лучшие двери и замки не являются абсолютной гарантией, что в ваш гараж не проникнет грабитель; если действует «профессионал» или даже целая преступная группа, почти наверняка будет попытка срезания петель и снятия створок. Защита от этого заключается в следующем: с внутренней стороны каркаса, как раз там, где располагаются петли, приваривается отрезок уголка.
Расчет прост: при закрытой створке уголок на 10 – 20 мм входит в стену (в отведенный для него паз в кирпиче) и цепляется при этом за раму. Даже когда преступники отрежут петли, створка будет все так же стабильно удерживаться на раме.
Альтернативный вариант состоит в использовании замка по схеме «паук». Штырьки такого запора внедряются не только в стены, но и в пол и даже в потолок. При этом рекомендуется ставить стопор, который не позволяет открыть «паука» иначе, как оригинальным ключом. Использовать более сложные методы или комбинировать их не рекомендуется, так надежность не всегда на высоте, а излишняя предусмотрительность часто не оставляет иного выбора при потере ключа, кроме как разрушение стен.
Внимательно смотрите, чтобы штыри не повреждали уплотнитель и не ухудшали защитные свойства теплоизоляции, гидроизоляции.
Изготовление своими руками
Первым шагом в работе является выполнение рамы. Начинать ее делать рекомендуют, когда возводится лицевая стена. Только подготовили 0,5 м кладки (можно меньше даже), как строительство приостанавливается, и лишь после монтажа ворот его можно возобновить. Берем УШМ и нарезаем уголок на 4 фрагмента, длина которых будет равна ширине проема.
Причем должно получиться еще столько же отрезков, длина которых приравнивается к высоте створа. Вы можете резать металл как ровными порциями, так и оставлять запас 0,1 м. Впоследствии этот резерв обязательно пригодится.
Одна сторона уголка, расположенная внутри проема, вырезается по его размеру, а те доли, которые окажутся на улице и внутри стены, оставляют ровно на 50 мм по длине. Впрочем, можно их тоже срезать, так облегчается последующая сварка.
Полученные отрезки нужно разложить на ровной поверхности и проверить их геометрию строительным уровнем. Не менее тщательно замеряются все углы, которые обязательно должны быть прямыми. Далее нужно сварить уголки и получить каркас, причем есть две техники: в одной край уголка надвигается на другой уголок и прикрепляется, во второй краешек срезается. Срез позволяет расположить оба элемента в одной плоскости, но это приводит к потере прочности.
Если свариваемый уголок «ведет», самодельные ворота все же можно сделать как следует – нужно только приварить рычаг из обрезков в необходимом положении и скорректировать геометрию. Не забудьте, что с внешней стороны рамы должны быть сошлифованы малейшие сварочные дефекты, иначе створка не будет прилегать достаточно плотно. Каркас, в который помещаются створки, следует делать чуть меньшим, чем раму ворот, цель та же – свободное и плотное прижатие частей конструкции.
Для этой детали можно применять как стальные уголки, так и прямоугольные профили, различия коснутся лишь удобства работы и степени допустимой нагрузки на раму.
Готовим 4 отрезка, длина которых должна на 1 – 1,5 см уступать высоте рамы ворот; в двустворчатой системе требуется 8 таких отрезков, другая четверка по длине составляет 50% от ширины рамы минус 3 – 3,5 см. Рекомендуется выкладывать эти заготовки внутри доделанной рамы ворот, это поможет обнаружить дефекты. Обязательным условием является выдерживание прямых углов. Увеличение жесткости конструкции достигается привариванием дополнительного горизонтального отрезка (распорки, препятствующей искажению геометрии системы). Лучшим местом для усилителя будет середина каркаса.
Целесообразно брать на створки листы стали не менее 0,2 см по толщине. Из них вырезается пара полотен, каждое на 30 – 40 мм выше проема, ширина у одного на 10 – 20 мм меньше, чем у каркаса, а у другого настолько же больше его. И вверху, и в нижней части полотна следует выводить за контур каркаса на 10 – 20 мм, на произвольно выбранной створке, которая будет открываться второй, полотно отделяется от края 1 см свободного пространства.
Поскольку листовые металлы почти всегда «играют» при сварке, работать начинают с углов, даже когда занимаются калиткой или иной второстепенной деталью.
Затем варят центр листа, и только затем с шагом 100 – 150 мм приваривают лист полностью; завершается этот этап работы срезанием сварочных швов на углах, благодаря чему понижается риск деформации.
Далее наступает очередь фурнитуры, и прежде всего варят петли усиленного исполнения. Низ их крепится к раме, а верх удерживается на распахиваемой створке. Чтобы крепление оказалось максимально надежным, иногда поверх петель варят листовой металл 0,5 – 0,7 см (в виде изогнутых полос), а внутри самой петли крепится арматурный вкладыш. Поместите конструкцию на ровную поверхность и положите створки внутрь рамы; затем рассмотрите, нет ли ошибок, зацеплений частей друг за друга при движении. Если все сделано правильно и погрешностей найти не удалось, вы можете монтировать ворота.
Брезент (штору) вешают в последнюю очередь, уже после установки. Но желательно примерить ее на земле, чтобы выявить возможные отклонения и сразу внести коррективы. Иначе переделка окажется более сложной и долгой, увеличатся затраты материала.
Смонтировав ворота, возвращаются к работе со стеной, причем кирпичами следует занять весь зазор от наружной до внутренней рамы. На всей длине кладки рама должна быть крепко замурована в нее, потому на всю высоту варят прутья арматуры не менее 0,2 – 0,3 м длиной, другой конец их заводится в шов кирпичной стены. Как только дошли до верха рамы, ставим перекрывающую балку. В зависимости от несущей способности нижних конструкций и фундамента гаража, она может быть сделана из металла или из бетона. Завершающий этап – проверка исправности работы ворот: все должно открываться и запираться идеально, при необходимости цепляющиеся металлические детали дополнительно корректируют.
Использовать ролеты можно только в специальном типе ворот, так и называемом – роллетный. В обычных конструкциях со створками они не нужны вовсе. Если гараж нестандартной конфигурации или проем отличается от привычной формы, понадобится заказывать конструкцию индивидуально. Чаще всего стараются преобразить проем, подгоняя его под роллетные ворота. Такой способ оказывается и дешевле, и быстрее, и экономичнее, чем составление особого проекта.
Производители и отзывы
Независимо от ваших навыков работы с металлом, инженерного дарования и усердия, тщательного изучения профильной литературы, фабричная продукция все равно будет совершеннее самодельных ворот. Невозможно в одиночку опередить разработки целых компаний за многие десятилетия. Но и среди производителей стоит выбирать с особой осторожностью, доверяя только маркам с безупречной репутацией. Риск слишком велик, чтобы экономить на этом.
Германия представлена на российском рынке прежде всего корпорацией Hormann. Она реализует продукцию официально, непосредственно от своего имени; любой потребитель может обратиться в зарегистрированное представительство и получить качественный товар.
Любителям белорусских изделий рекомендуется обращать внимание на бренд Alutech (серии «Trend» и «Классик»). Все его изделия оборудуются приводами германского или итальянского производства и их охотно приобретают жители ряда стран, даже европейских.
Российский концерн DoorHan приобретает комплектующие в КНР и в Италии, он дорожит своим именем и сотрудничает только с безупречными поставщиками, умеющими делать качественные детали.
Если выбраны ворота с автоматическим приводом, лучше всего, чтобы их сделали на заводах Nice, Came, Faac или же в ANMotors. Эта «блестящая четверка» делает безукоризненно надежные моторные системы.
Продукция Hermann высоко ценится потребителям за возможность самостоятельной установки и простоту использования.
Удачные примеры и варианты
Гаражные ворота могут обходиться минимумом внешней отделки. Простая по геометрии конструкция, ровный металл, однотонный серый цвет – ничего лишнего, все строго функционально. И отнюдь не блекло, ведь такое решение отлично сочетается с кирпичными стенами любой толщины.
А вот тут решили сделать снаружи комбинацию близких по духу цветов: розовый кирпич разбавлен густым красным квадратом умеренной насыщенности. Глянцевая поверхность выглядит очень привлекательно и вызывает только положительные эмоции.
В этом примере обращает на себя внимание текстура поверхности, ее ровность и аккуратные горизонтальные полосы серого цвета. Но и это еще не предел оформительского мастерства – взгляните на покрытые прямоугольниками ворота. Их оформители, несомненно, предпочли выбрать эффект наибольшей натуральности. Изысканный желтоватый оттенок гармонично сочетается с белыми стойками и совпадает полностью с цветом стен, кровли.
Контраст черной и белой красок постарались продемонстрировать авторы этого проекта. И им вполне удалось реализовать свой замысел – стилистическое единство подчеркивается одинаковым видом конструкционного материала.
Имитация дерева может быть и такой: темные прямоугольники с диагональным ходом волокон выгодно оттеняются светлыми полосами по периметру. Темные крепящие элементы незаметно «перетекают» в еще более темный каркас здания. А на самом краю немного видны розоватые вертикальные элементы.
Не обязательно делать именно такие ворота у себя. Самое главное – они способны выглядеть очень хорошо и оригинально.
Если вы соблюдете все правила выбора и монтажа, о которых шла речь в статье, никаких проблем с воротами в ближайшие десятилетия не будет.
О том, как выбрать гаражные ворота, смотрите в следующем видео.
Гаражные ворота — 115 фото различных вариантов и советы по лучшему выбору
Автомобиль стал неотъемлемой частью повседневной жизни. Однако, наряду с множеством очевидных преимуществ, у владельцев авто имеется ряд проблем, решать которые приходиться тем или иным способом. В частности, автомобиль необходимо где-то оставлять и проводить его техническое обслуживание.
В городских условиях принято оставлять свои машины на стоянках либо парковках, в свою очередь, сельские жители, владельцы частных домов, дач и садовых участков, а в последнее время и городские жители, как правило, строят гаражи, оборудуя их всей необходимой инфраструктурой.
Одним из важных элементов любого гаража являются ворота. Если посмотреть на фото гаражных ворот, их в достаточном количестве можно найти на специализированных сайтах, необходимо отметить, при кажущейся простоте они являются достаточно сложной конструкцией со свойственными ей особенностями.
Давайте остановимся на ключевых моментах – они, несомненно, пригодятся при выборе или самостоятельном изготовлении ворот для вашего гаража.
Особенности
Ворота для гаража должны быть надежными, удобными, т.е. совмещать практичность, надежность, при этом их стоимость по возможности должна быть разумной и приемлемой.
Обычные распашные ворота
Это наиболее простой, от того популярный вариант. Главным преимуществом распашной конструкции необходимо считать простоту, соответственно – стоимость.
Такие ворота состоят из каркаса, сваренного из стального уголка, поверх которого навариваются или прикручиваются стальные листы. Для жесткости и для утепления, внутреннее пространство створок заполняется деревянными досками, которые крепятся к каркасу и листам посредством болтов.
При всей своей незамысловатости распашная система достаточно надежная и долговечная.
Откатные
В данном случае конструкция представляет собой одну створку и направляющую, по которой она перемещается параллельно стене. Недостатком необходимо считать достаточную сложность, что затрудняет их самостоятельное изготовление, а кроме того – для движения створки нужно свободное пространство вдоль стены.
В процессе эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы в направляющей не было посторонних предметов и мусора.
Подъемные секционные
Представляют собой набор секций, посредством специального пружинного механизма собирающихся под потолком при открытии. Недостаток: сложность, от того – высокая цена.
Самостоятельно сделать такие ворота невозможно. Компактность и удобство использования в некой степени компенсируют недостатки, однако они требуют особого ухода и обслуживания.
Подъемные поворотные
Представляют собой створку, поднимающуюся параллельно полу вверх посредством специальных шарниров и фиксирующуюся под потолком.
Главное преимущество – нетребовательность к свободному пространству, при этом, они значительно дешевле и проще, в сравнении с подъемно-секционными, однако остаются достаточно сложными для самостоятельного повторения, при этом требовательны в обслуживании.
Роллеты
Роллетная конструкция, представляющая собой набор металлических пластин собирающихся в специальный короб, установленный под потолком. Главный недостаток – невысокая надежность и сложность. Сказать однозначно, какие гаражные ворота лучше очень трудно, поскольку многое зависит от конкретных условий и ваших возможностей.
Самостоятельное изготовление распашных ворот
Отвечая на вопрос – как сделать гаражные ворота своими руками, заметим: наиболее предпочтительными для повторения, являются распашные, а потому давайте рассмотрим основные особенностях технологии изготовления таких ворот.
Прежде вам необходимо определить общие размеры гаражных ворот, их особенности. Под особенностями необходимо понимать наличие или отсутствие входной двери на створке, а также конструкцию запорного механизма и замков, внутренних и (или) внешних.
Предварительно подумайте о том, как все будет устанавливаться и крепится. Вы можете взять готовый чертеж и изменить его размеры либо сделать все самостоятельно.
После того, как у вас на руках будет чертеж, необходимо подготовить все материалы и инструменты, и только тогда можно приступать к работе.
Начинают всегда с изготовления каркаса ворот, для этого предварительно приготовленные уголки сначала прихватывают «точками» между собой, а после контроля размеров окончательно сваривают, а затем к ним приваривают внешние листы. Далее устанавливают навесы, все запорные механизмы, проушины для замков и другие дополнительные элементы.
После этого ворота собирают и устанавливают на месте. Предварительно укрепив, проверяют, как они открываются и закрываются, после чего окончательно фиксируют.
Когда раствор застынет, контролируют качество работы и покрывают внутреннюю сторону створок и каркас антикоррозионным покрытием, а после приступают к установке деревянных досок на внутренней поверхности створок. Когда эта работа будет завершена, ворота красят и устанавливают внутренние замки.
Естественно, указанный нами технологический процесс является самым общим, но он поможет представить вам предстоящий объем работы и обозначить примерный план действий.
Больше инструкций Вы найдете на этом сайте: http://clubsamodelok.ru
Фото гаражных ворот
Также рекомендуем посетить:
Секционные ворота для гаража по цене от 22 000 рублей: производство и монтаж в Москве
Секционные ворота надежны и удобны в эксплуатации. Полотно легко сгибается при поднятии и ровно расправляется при закрытии. Для открывания секционных ворот не нужно свободное место перед гаражом. Модели устанавливаются в любой проем.
Фото наших работ
Смотреть всё
Свернуть
Цены на секционные ворота для гаража
Секционные бытовые, 42 мм, пружины растяжения (механика). Указанная цена не является публичной офертой. Стоимость может меняться в зависимости от вида управления, материала панелей и допкомплектации (например — калитка). Чтобы узнать точную стоимость оформите заявку или позвоните по номеру тел.: 8(495)152-52-51
| Ширина | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 400 | 2 500 | 2 600 | 2 700 | 2 800 | 2 900 | 3 000 | 3 100 | 3 200 | 3 300 | 3 400 | 3 500 | |||
Высота | 1 800 | 26 207 | 26 868 | 27 225 | 27 533 | 28 301 | 27 944 | 28 350 | 29 118 | 30 163 | 32 659 | 35 105 | 37 253 | |
| 1 900 | 27 685 | 28 301 | 29 015 | 29 779 | 30 618 | 30 828 | 30 681 | 31 395 | 32 087 | 34 837 | 37 543 | 40 012 | ||
| 2 000 | 25 721 | 25 841 | 27 841 | 28 774 | 30 645 | 32 967 | 34 652 | 34 958 | 34 735 | 36 163 | 38 003 | 40 066 | ||
| 2 100 | 26 221 | 27 381 | 28 140 | 29 042 | 30 944 | 32 489 | 34 244 | 34 632 | 34 632 | 36 422 | 37 422 | 38 833 | ||
| 2 200 | 26 899 | 28 118 | 28 640 | 29 292 | 31 217 | 31 864 | 33 918 | 34 328 | 34 583 | 36 695 | 36 208 | 37 668 | ||
| 2 300 | 27 618 | 28 435 | 29 007 | 29 690 | 31 467 | 31 824 | 33 766 | 34 480 | 35 641 | 37 878 | 36 445 | 39 351 | ||
| 2 400 | 28 913 | 29 038 | 29 685 | 30 181 | 31 516 | 33 052 | 34 931 | 36 079 | 37 445 | 40 655 | 35 949 | 39 458 | ||
| 2 500 | 33 846 | 30 136 | 31 007 | 31 882 | 35 208 | 33 650 | 35 614 | 37 088 | 38 753 | 42 463 | 46 432 | 48 437 | ||
| 2 600 | 34 480 | 30 694 | 31 551 | 33 043 | 35 565 | 34 275 | 35 994 | 37 351 | 38 967 | 42 450 | 46 789 | 48 794 | ||
| 2 700 | 34 989 | 30 940 | 32 663 | 33 583 | 35 985 | 34 820 | 36 373 | 37 672 | 39 128 | 42 601 | 47 048 | 48 897 | ||
| 2 800 | 34 940 | 31 806 | 33 458 | 34 346 | 36 538 | 34 976 | 36 570 | 37 440 | 39 405 | 42 829 | 47 508 | 50 035 | ||
| 2 900 | 38 414 | 34 788 | 36 096 | 37 266 | 40 878 | 38 204 | 46 178 | 46 280 | 46 687 | 47 044 | 50 008 | 52 187 | ||
| 3 000 | 40 508 | 43 419 | 42 856 | 42 253 | 44 945 | 46 383 | 45 566 | 46 075 | 46 843 | 49 294 | 52 968 | 56 746 | ||
Пульты для дистанционного управления секционными воротами.
Конструкция секционных гаражных ворот
Полотно выполнено по типу сэндвича: между наружными металлическими стенами помещается прослойка утеплителя. На лицевую поверхность наносится защитное покрытие. Полотна состоят из нескольких секций, которые скрепляются между собой петлями. Шарнирное соединение обеспечивает нужную степень свободы и подвижности элементов. Сбоку проема устанавливаются направляющие, переходящие также и в потолок.
Схемы монтажа
- Низкий. При короткой перемычке и минимальном размере притолоки 100–130 мм. Вал с пружинами расположен в дальнем конце направляющих.
- Стандартный. Притолока превышает 210 мм.
- Высокий. Притолока превышает 500 мм. Для установки не требуются длинные подвесы. Полотно уходит непосредственно под потолок.
Цветовая палитра
Представлено 9 стандартных оттенков — от белого и слоновой кости до шоколадного и антрацита. Возможна окраска в любой цвет по каталогу RAL, имитация фактуры натурального дерева (дуб, вишня и другие варианты).
Дополнительные элементы секционных ворот для гаража
Калитка
Секционные ворота нужно поднимать только тогда, когда в гараж заезжает автомобиль, человек же заходит через калитку. Это сохраняет тепло внутри помещения и продлевает срок эксплуатации изделия. На открытие и закрытие расходуется меньше сил или электроэнергии (если привод автоматический). Размер и конструкция калитки выбираются заказчиком. Высота порога — 95 или 140 мм.
Окна
На окна можно установить декорированные вставки в виде расходящихся лучей или перекрещивающихся перекладин. Перекличка дизайна с формой и особенностями рам в доме смотрится элегантно. Такие ворота обеспечивают естественное освещение внутри помещения и, соответственно, экономию электроэнергии.
Замки и засовы
Возможна установка надежных засовов внутри помещения, а также ригельных замков. При необходимости выполняется их соединение с электрическим приводом. Тогда конструкцию можно легко открывать автоматически. При отключении электричества это делается вручную.
Автоматика
Для закрывания или открывания автоматических секционных ворот требуется только нажать кнопку на пульте дистанционного управления. Это особенно удобно в непогоду. Автоматизация происходит за счет установки электропривода на потолке и рейки, приводящей в движение полотно. Возможно дополнительное оснащение фотоэлементами и панелью управления.
Распашные металлические гаражные ворота, фото и видео
Гаражные ворота представляют собой конструкцию, которая призвана обеспечить максимальную защиту от атмосферных явлений и злоумышленников, а также сделать въезд машины в гараж безопасным и удобным. Стандартные гаражные ворота имеют жестко определенные размеры — 2500х2000, рама для таких ворот выполняется из специального профиля 40х40 и 40х25, лист который служит основой для ворот, имеет ширину, которая варьируется в пределах 1,5 – 1,7 миллиметров. Кроме того, в стандартную комплектацию входит крепеж рамы в проеме с помощью шести стержней по боковым стойкам рамы.
Преимущества распашных ворот
А также имеется два петельных навеса, два вертикальных засова и специальные ушки под навесной замок. Этот набор может варьироваться в зависимости от производителя, так как многие из них добавляют некоторые дополнительные крепежные элементы. Также от производителя будет зависеть и качество, производимого товара. Для того чтобы ворота служили на протяжении долгих лет, материал, используемый для основы, должен иметь высочайшие показатели прочности и коррозионной стойкости. Если же материал не качественный, или попросту не подходящий, то ворота очень быстро придут в негодность.
Самыми распространенными на сегодняшний день можно считать именно распашные ворота. Они имеют простую и понятную конструкцию и уже на протяжении многих лет используются не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Поэтому, такого типа ворота можно назвать достаточно стандартными, в условиях современного мира. Они также не дорогие, что усиливает их популярность. Однако, несомненно, они имеют и ряд недостатков.
Недостатки
Например, тот факт, что при открытии они занимают достаточно большое пространство, не устраивает многих потребителей, особенно, если ворота приобретаются для гаражного кооператива, где раскрытые ворота могут сильно мешать вашему соседу. Кроме того, распашные ворота, обычно, не оборудуются никакими дополнительным утеплениями или системами теплоизоляции. Таким образом, такие системы вам придется устанавливать самостоятельно, что повышает их стоимость.
На смену устаревшим распашным воротам, приходят более современные и качественные секционные ворота. Они обладают большим спектром преимуществ, но и стоят несколько дороже. Кроме того, основная масса из ни оборудована автоматическими системами с электрическими приводами, что также достаточно удобно. Их стандартные размеры могут варьироваться, так как массово производятся несколько размеров секционных ворот. Кроме того, после открытия, они не занимают огромное пространство вокруг гаража, что также очень полезно и удобно.
Таким образом, можно сделать вывод, что стандартными называют ворота, которые имеют строго определенный размер и обязательный комплект. Некоторое время назад, самыми стандартными считались исключительно распашные ворота. Однако, с развитием техники и технологий их постепенно стали оттеснять более удобные и практичные секционные ворота, выполняемые в нескольких стандартных размерах. Распашные металлические гаражные ворота. Гаражные ворота – это необходимый элемент для любого владельца гаража. Они призваны обезопасить ваш гараж от самых разнообразных угроз, возникающих в современном мире.
Цена на распашные гаражные ворота
Если говорить о том, какие ворота являются самыми бюджетными и доступными, то это, конечно же, распашные металлические гаражные ворота. Благодаря своей простейшей конструкции они просты и понятны в использовании. Для того чтобы распашные ворота прослужили вам не один десяток лет, необходимо выбирать их самым тщательным образом. Самое основное, это, конечно же материал, из которого изготавливают ворота. Это принципиальный вопрос.
Если метал не качественный или имеет не достаточную ширину (не мене 1,5 миллиметров), то такие ворота очень быстро начну подвергаться коррозии и эрозии, а также, даже при не большом ударе, они могут быть деформированы настолько, что ремонту не будут подлежать. Поэтому, выбирать стоит только из ворот, производители которых давно подтвердили свою репутацию ответственных и профессиональных специалистов. Также не стоит обольщаться и покупать ворота по очень низкой цене, скорее всего, это бракованный товар из не качественного материала.
Таким образом, вы, конечно, сэкономите на первых порах, однако в дальнейшем, это обойдется вам значительно дороже. Одним из важнейших этапов является установка и монтаж распашных металлических ворот. Они должны быть установлены максимально ровно и прямо, не иметь никаких перекосов или сдвигов. Так как если это условие не будет соблюдено, то в дальнейшем ворота будут функционировать не правильно. Чтобы вы остались довольны полученным результатам, стоит обратиться к профессиональным работникам, которые выполнять это задание быстро и качественно.
В случае необходимости, в таких воротах можно вырезать калитку, что часто требуется в условиях жизни в частном секторе. Основным недостатком распашных ворот, можно считать тот факт, что при открытии ворот, они занимают достаточно большое пространство вокруг гаража. Особенно не удобно это в случае кооперативных гаражей, где ваши раскрытые ворота могут значительно мешать выезду или въезду машины соседа. Однако если вы живете в частном доме и у вас собственный гараж, то распашные ворота могут стать просто идеальным вариантом.
Также очень не приятно то, что очень не многие распашные ворота оборудованы утеплением или теплоизоляционной системой. Это вызывает необходимость создавать подобную систему самостоятельно, а это в свою очередь требует некоторых капиталовложений. Таким образом, становиться ясно, что распашные ворота отлично подойдут в условиях персонального гаража. Они удобны надежны и просты в использовании и имеют не высокую стоимость. Однако, стоит учитывать их специфические условия, которые могут ограничить их использование в определенных условиях.
Фото распашных гаражных ворот
Распашные металлические гаражные ворота своими руками видео
Читаем дальше — узнаём больше!
Оценка: 2.6 из 5
Голосов: 134
гаражных ворот Фотогалерея | Центральный район Джерси
О нас
В компании Overhead Door Co. из Центрального Джерси мы работаем только с самыми уважаемыми в отрасли производителями дверей и приводов, в том числе:
| ✓ Overhead Door Corporation ✓ Amarr ✓ Artisan | ✓ Тележка ✓ Genie ✓ LiftMaster | ✓ Линейный ✓ Dynaco ✓ и многие другие |
Наши прочные, давние отношения с этими компаниями позволяют нам предоставлять качественные детали, профессиональные установки и услуги практически для любых основных марок гаражных ворот и оборудования для погрузочных платформ.
От ворот гаража для жилых домов до коммерческих и промышленных подъемных ворот и оборудования для погрузочных платформ — не более, чем экспертами компании Overhead Door Company в Центральном Джерси.
Наши многочисленные услуги включают:
✓ Полная линейка гаражных ворот для жилых помещений, открыватели и услуги по ремонту
✓ Коммерческие и промышленные секционные, рулонные и рулонные ворота по самым высоким стандартам
✓ Специальные противопожарные ворота и высокоскоростные промышленные и коммерческие ворота
✓ Полная линейка погрузочно-разгрузочного оборудования, ворот и аксессуаров
✓ Протокол ремонта, технического обслуживания и обслуживания дверного оборудования жилого, промышленного и коммерческого назначения
В компании Overhead Door Company в Центральном Джерси мы гордимся тем, что наши клиенты получат именно то, что им нужно, ни больше, ни меньше.Мы являемся полностью аккредитованным членом Международной дверной ассоциации и подписываемся под профессиональным кодексом делового поведения, руководящие принципы которого требуют, чтобы каждый из наших клиентов был полностью удовлетворен своими продуктами и услугами. Компания Overhead Door Company of Central Jersey является аккредитованным бизнес-членом Better Business Bureau с рейтингом A +.
Установка сертифицированными специалистами
Мы знаем, что покупка новых гаражных ворот так же важна, как и сама установка гаражных ворот.Вот почему все наши технические специалисты сертифицированы.
С 1972 года компания Overhead Door Company в Центральном Джерси полностью удовлетворяет своих клиентов. Наша команда специалистов по обслуживанию, установке и техническому обслуживанию готова помочь вам решить все проблемы с гаражными воротами и погрузочной платформой или предложить продукты и услуги, необходимые для вашего дома или бизнеса.
Позвоните по телефону (908) 722-5785 сегодня или посетите наш выставочный зал, чтобы узнать о лучших профессиональных гаражных воротах, открывателях и коммерческих услугах в районе Центрального Джерси.
Настольное приложение Garage Door Design Center
Ищете новые гаражные ворота, но не знаете, с чего начать или что лучше всего будет смотреться в вашем доме? Не волнуйтесь, потому что найти свои новые гаражные ворота стало намного проще с нашим новым
Центр дизайна гаражных ворот . Легко создать гаражные ворота своей мечты и убедиться, что они идеально подходят для вашего дома.
Новый дизайн-центр позволяет пользователям выбирать понравившуюся модель Уэйна Далтона, дизайн панелей, размер двери, цвет, окна, стекло и фурнитуру.Пользователи могут «примерить» свои недавно спроектированные гаражные ворота на собственном доме, просто загрузив фотографию или используя одну из многих фотографий, предоставленных Уэйном Далтоном. Центр дизайна гаражных ворот позволяет вам сначала построить дверь, а затем установить ее в доме.
«Мы очень рады представить новый Центр дизайна гаражных ворот и предложить нашим клиентам попробовать его», — сказала бренд-менеджер Сара Шрам. «Он очень интуитивно понятен и удобен в использовании, а также содержит множество новых функций, которые значительно упрощают поиск следующих ворот гаража.”
Новый Центр дизайна теперь предлагает возможность сохранять и делиться своими творениями с друзьями и семьей. Создав идеальные гаражные ворота, вы просто распечатываете свой дизайн и приносите его местному дилеру Wayne Dalton!
Шаг 1. Выберите стиль гаражных ворот
Шаг 2. Настройка
Шаг 3. Выберите отделку, стекло и т. Д.
Шаг 4: Нанесите свою гаражную дверь на фотографию.Сохранить и поделиться!
Наш новый Центр дизайна является усовершенствованием нашего предыдущего инструмента, и мы планируем интегрировать в него больше возможностей, что упростит поиск идеальных гаражных ворот!
Зайдите в: Центр дизайна гаражных ворот
Статьи по теме:
Центр дизайна гаражных ворот — приложение для iPhone
Центр дизайна гаражных ворот — приложение для Android
Новый веб-сайт — Бренд Уэйна Далтона
Изображение / Фотогалерея | Прецизионные гаражные ворота Солт-Лейк-Сити
Ознакомьтесь с различными стилями и приложениями.Сделайте покупки в магазине идей и попробуйте дизайнера гаражных ворот визуализировать ваш дом. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам выбрать лучшее решение для ваших новых или переоборудованных гаражных ворот!
Хотите повысить энергоэффективность вашего дома, повысить ценность вашего дома и повысить привлекательность вашего дома? Замени свою старую гаражную дверь! Гаражные ворота могут составлять до 30% визуального образа вашего дома.
Новые гаражные ворота могут существенно повлиять на внешний вид вашего дома и снизить привлекательность. Эти изображения до и после могут помочь вам визуализировать эти драматические изменения.
Вперед .. Сделайте заявление!
Вы также можете использовать наш Дизайнер дверей , чтобы визуализировать ваш дом.
Новые гаражные ворота могут существенно повлиять на внешний вид вашего дома и снизить привлекательность. Эти изображения до и после могут помочь вам визуализировать эти драматические изменения.
Вы также можете использовать наш конструктор гаражных ворот, чтобы визуализировать свой дом.
Просмотр галереи
Гаражные ворота для каретных домов становятся все популярнее, потому что они полностью изменят внешний вид вашего дома и сделают ваш дом притчей во языцех.Найдите время, чтобы найти стиль, который подходит именно вам. Двери каретного двора сейчас доступны почти из всех типов материалов, доступных для традиционных гаражных ворот, поэтому вы обязательно найдете тот, который соответствует вашим потребностям.
Свяжитесь с нами для бесплатной оценки!
Просмотр галереи
Вы также можете рассмотреть уникальные двери, которые будут соответствовать дизайну вашего дома. Независимо от того, хотите ли вы современный или современный стиль или более традиционный вид, некоторые удивительные двери создаются из стекла.
Свяжитесь с нами для бесплатной оценки!
Просмотр галереи
Фальшпанельные ворота сегодня являются самым популярным стилем для новых гаражных ворот. Есть множество панелей, таких как приподнятый, удлиненный стиль ранчо или более плоский стиль. Есть также много вариантов дизайна окон и стекла. Фальшпанельные двери могут быть из любых материалов, от стали до дерева по индивидуальному заказу.
Просмотр галереи
32 Конструкции и идеи гаражных ворот (фотогалерея) — Home Awakening
Гаражные ворота — это гораздо больше, чем просто двери.Они являются частью экстерьера вашего дома, становятся частью общего дизайна. Вы не хотите, чтобы красиво оформленный дом был разрушен, потому что вы не уделили время тому, чтобы ваши гаражные ворота тоже выглядели великолепно.
Есть много разных стилей и дизайнов гаражных ворот. Во-первых, вы должны принять во внимание, что это за постройка гаража в целом. Иногда это часть дома, а иногда — отдельное пространство. Часто гаражи приобретают особую индивидуальность.Гаражные ворота должны отражать общую индивидуальность дизайна.
Ниже мы собрали галерею из более чем 30 гаражных ворот, которые покажут вам ряд возможностей. Вы быстро обнаружите, что у вас есть много вариантов, и мы думаем, что вы хорошо представляете, как должны выглядеть ваши собственные гаражные ворота.
Идеи дизайна гаражных ворот
1. Двойные двери из твердых пород дерева
Эти гаражные ворота из твердой древесины, обладающие красотой и долговечностью, выдержат испытание временем.Мы живем в их классическом прочном виде и в том, как хорошо он сочетается с кирпичом.
2. Двойной гараж со смещением
Гараж со смещенными дверями и красивым дизайном. Независимо от дома, это пространство имеет свой собственный стиль с красивой каменной нижней частью.
3. Уютные гаражные ворота из твердых пород дерева
Гаражные ворота из твердых пород дерева с красивым уложенным камнем фасадом идеально подходят для этого гаражного пространства. Нам нравится, как подъездная дорожка сочетается с конструкцией.
4. Красивый стиль кабины
Общий стиль этого гаража похож на домик, и он хорошо работает. Каменные колонны с красивыми дверьми в стиле амбара придают ему характер.
5. Triple Garage Space
Три традиционные двери открывают множество возможностей. Это пространство простое и минималистичное.
6. Традиционный двойной стиль
Эти легкие гаражные ворота идеально сочетаются с каменным окружением. Нам нравится, как этот гараж органично сочетается с домом.
7. Замечательные арочные двери
8. Европейский дизайн вилл
Такой стиль с арочными входами и дверями из твердых пород дерева действительно заставляет задуматься о европейском дизайне. Он просто красивый, с чудесной каменной подъездной дорогой.
9. Великолепный контрастный дизайн
10. Роскошные тройные двери
Три арочных входа с красивыми деревянными дверями. Замечательное каменное окружение. Это красивый стиль кантри, который вам обязательно понравится.
11. Спокойные арочные гаражные ворота
В арочных гаражных воротах есть что-то, что нам нравится. Это придает пространству великолепное деревенское качество. Эти двери из твердых пород дерева отлично сочетаются с окружающей цветовой гаммой.
12. Множество окон
Этот гараж дает вам открытое чувство стиля и теплый прием. Это из-за обилия окон. Двери пропускают естественный свет.
13. Классический стиль
Вы не сможете превзойти классический гаражный стиль, подобный этому.Традиционная белая дверь, которая хорошо сочетается с домом, — отличный дизайн.
14. Матч из дерева и кирпича
Если у вас такое каменное здание, то двери из твердых пород дерева — разумный и красивый вариант. Нам нравятся эти тройные двери и то, как они хорошо сочетаются со всем пространством.
15. Contemporary Country Blend
Этот отдельный гараж оформлен в великолепном деревенском стиле. Нам нравятся белые поперечные балки и то, как хорошо они подчеркивают все пространство.
16. Отдельное гаражное пространство
У этого гаража три двери, и все они хорошо сочетаются с серой цветовой схемой. Это простое пространство, которое часто лучше всего подходит для общего дизайна.
См. Также: 25+ идей дизайна входной двери в черном цвете
17. Уютное единое пространство
Очаровательный маленький гараж в прекрасном деревенском стиле. Нам нравится простой сайдинг и белая подходящая дверь. Это могло бы стать отличным местом для работы.
18. Большие двери из твердых пород дерева
Эти большие арочные двери из твердых пород дерева придают смелый вид всему помещению. Нам нравятся одинаковые сложенные камни повсюду. Это придает этой местности ощущение горного стиля.
19. Классический стиль кантри
Этот красивый гараж оформлен в стильном стиле, с чудесными дверями из твердых пород дерева, которые отличаются великолепным дизайном перекладины.
20. Прекрасные перекладины
Простые и идеально сочетающиеся с этим пространством, эти деревянные двери создают отличный контраст с световым сайдингом этого гаража.
21. Очаровательный стиль из твердых пород дерева
Гаражные ворота из твердых пород дерева отлично подходят для создания контрастов с более светлыми гаражами. Посмотрите, как эти двери привносят в это пространство естественный стиль.
22. Прекрасный оливковый цвет
Эти двери окрашены в оливково-зеленый цвет, что придает им великолепный естественный вид, гармонирующий с парком из твердых пород дерева и каменным окружением.
23. Спокойное вечернее освещение
Нет ничего плохого в том, чтобы ваш гараж выглядел великолепно ночью.Здесь прекрасно подчеркнуты эти деревянные двери и их каменное окружение.
24. Большой вход
Частью чуда этого места является гостеприимный вход. Гараж с множеством окон в дверях продолжает эту гостеприимную атмосферу.
25. Luxury Villa Styles
Этот гараж является частью большого роскошного пространства и идеально вписывается в него. Это элегантное пространство с большими дверями из твердых пород дерева и прекрасной кирпичной кладкой.
26. Beauty All Around
В этом отдельном гараже есть большая и красивая дверь из твердых пород дерева, которая хорошо сочетается с окружающей средой.
27. Великолепный дизайн из твердых пород дерева
Эти гаражные ворота из твердых пород дерева, окруженные красивым, но простым кирпичом, отличаются минималистичным и стильным дизайном.
28. Традиционный двойной гараж
В этих гаражных воротах нет ничего сложного. Они используют традиционный дизайн и идеально сочетают его с этим отдельным гаражным пространством.
29. Perfect Earth Tones
Когда у вас есть такая красивая деревянная структура, как эта, использование земляных тонов для дверей и отделки — прекрасная идея.
30. Красивый темный коричневый
При структуре древесины твердых пород иногда создание контрастов означает затемнение. Эти двери делают именно это, с темно-коричневым отлично работает.
31. Современный стиль сарая
Нам нравится это гаражное пространство и то, как хорошо в нем используются камень и твердые породы дерева.Арочные гаражные ворота — отличный вид для этого помещения.
32. Classic Archways
Три арочные гаражные ворота, которые прекрасно сочетаются с архитектурой из твердых пород дерева. Мы живем в европейском стиле, сочетающем кирпич, камень и твердую древесину.
Не пропустите: 8 лучших программ для проектирования гаража (бесплатные и платные)
Датчик фотоглаза — безопасность гаражных ворот
Гаражные ворота огромные. Их движение кажется легким, потому что все, что нам нужно сделать, это нажать кнопку, и вуаля, он в движении.Многие могут не осознавать, пока не станет слишком поздно, что эти защищающие вас двери могут причинить огромный вред, если они не работают должным образом. Механизмы открывания гаражных ворот часто являются основным направлением деятельности. Если открывалка неисправна, дверь гаража тоже.
Огромным компонентом безопасности являются фотодатчики глаза. Он необходим как для жилых, так и для коммерческих гаражных ворот, чтобы соответствовать требованиям безопасности.
Требование для проживания является законом с 1993 года.Если устройство открывания ворот гаража было изготовлено и установлено до этого времени, есть вероятность, что у вас нет датчика. Если у вас нет фотоэлектрического датчика зрения, приобретите его как можно скорее. Их легко установить, и они очень сильно защитят вас от повреждений.
Коммерческое требование Закон был изменен и адаптируется медленнее, но с 2012 года закон остается неизменным. Все новые промышленные дверные открыватели должны соответствовать нормам безопасности UL325 одним из двух способов:
- Кнопка закрытия должна быть настроена так, чтобы требовать «постоянного контакта» при включении.Это означает, что когда дверь закрывается, кто-то должен нажимать кнопку, пока она не закроется полностью. Таким образом, если что-то помешает, пользователь может отпустить кнопку, и дверь полностью откроется.
- Кнопка закрытия настроена на быстрое нажатие, но должна присутствовать контролируемая система безопасности. Либо фотоприемник, либо датчик края. Фотоглаз, который «видит» объект, препятствующий входу в дверь, должен быть установлен на высоте 6 дюймов над полом. Кромочный датчик аналогичен краевому датчику на дверях лифта, контакт должен быть установлен для реверсирования двери.
Если вы ищете еще больше способов обезопасить себя, вот еще несколько советов!
Независимо от того, являетесь ли вы домовладельцем или владельцем бизнеса, ваша безопасность очень важна для нас, особенно когда речь идет о вещах, которые мы можем контролировать, например, ваших гаражных воротах и открывателях гаражных ворот. Компания Overhead Door Company of Garden City может помочь вам обезопасить себя, установив, обновив или починив фотодатчик глаз. Позвоните нам по телефону 620-275-4602 или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Звоните сегодня! 620-275-4602
Accent Images для вашей индивидуальной гаражной двери
Как домовладелец, периодически делая небольшие улучшения дома, это интересный способ обновить вашу собственность, но также и улучшить привлекательность ограды, если вы решите выставить ее на продажу.Один из отличных способов отремонтировать свой гараж — настроить интерьер или внешний вид гаражных ворот с помощью пользовательских изображений, которые соответствуют вашей индивидуальности и интересам. Продолжайте читать, чтобы узнать основные причины, по которым люди модифицируют свои гаражи!
Пещера Человека
(Изображение предоставлено tristategaragedoorinc.com)
Вы большой фанат спорта? Превратите свой гараж в настоящую мужскую пещеру или спортивный зал с телевизором, стульями, холодильником с вашими любимыми напитками, закусками и всеми памятными вещами любимой спортивной команды.Сделайте это с помощью индивидуального изображения гаражных ворот по вашему выбору. Вот несколько идей: фотография вас и вашей семьи / друзей на спортивных мероприятиях, вашего любимого спортсмена или даже игрового поля. Ваши друзья никогда не захотят покидать ваш гараж, когда он выглядит вот так!
Помните, компания Easy Lift Door Company является надежным поставщиком всех ваших потребностей в гаражных воротах, и мы предлагаем надежные услуги по ремонту на случай, если вещи в вашей мужской пещере когда-нибудь выйдут из-под контроля.
Домашний бизнес
(Изображение предоставлено acnts.halconicmedia.com/)
Многие из самых успешных предприятий начинали дома, особенно в гараже. Подумайте об Apple, Amazon, Disney … Просто самые крупные, многомиллиардные компании сегодня! Может быть, ваш бизнес станет следующей историей успеха. Индивидуальные акцентные изображения для ваших гаражных ворот, несомненно, помогут превратить гаражное пространство в бизнес-пространство. Если у вас есть клиенты или клиенты, которые приходят к вам домой, очень важно разместить логотип компании на воротах гаража, чтобы обозначить и рекламировать его.Когда прибудут клиенты, они будут впечатлены этим брендом, поскольку вы не будете похожи на любой другой домашний бизнес, в котором они были раньше. Это выделяет вас среди конкурентов! Еще одним преимуществом изображения с вашим логотипом является то, что он повышает узнаваемость бренда среди прохожих, что очень важно, особенно если вы живете на улице с интенсивным движением.
Увлечения и интересы
(Изображение предоставлено acnts.halconicmedia.com/)
У всех нас есть свои увлечения и интересы, которыми мы любим делиться.Ну, кто знал, что вы можете похвастаться своими любимыми вещами с помощью индивидуализированной гаражной двери с акцентным изображением? Эти изображения могут быть чем угодно! Будь то ваше любимое место для отпуска или поездки, например, белый песчаный пляж или пышный горный склон — изображения природы станут прекрасными индивидуальными гаражными воротами, которые вы будете любить видеть каждый раз. Еще один маршрут, по которому вы можете пойти, — это специальные значки, такие как флаги, памятники, автомобили и многое другое! Оживите свои страсти в гараже.
Обращение к бордюру
(Изображение предоставлено acnts.halconicmedia.com/)
Иногда достаточно одного улучшения дома, чтобы повысить привлекательность объекта. Лучше всего то, что он может быть полностью доступным в плане домашнего ремонта, так как они быстро накапливаются. Подгонянная гаражная дверь — это то, что нужно, и она придаст ей прекрасное обновление. Вы даже можете превратить свой нынешний стальной гараж в естественную и инновационную деревянную отделку, и все это с изображением! Удивительно, да ?! Другой вариант — изображение деревянного камня.Варианты изображений безграничны, и ваш дом обязательно будет выделяться на улице.
Пользовательские акцентные изображения для ваших гаражных ворот отлично подходят, если вы хотите создать пещеру для гаражного человека, заклеймить свой домашний бизнес, продемонстрировать свои интересы или сделать свой дом привлекательным. Компания Easy Lift Garage Door продает двери ведущих торговых марок, такие как подвесные двери C.H.I, которые можно настроить в соответствии с вашими предпочтениями в отношении гаражных ворот. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше!
Проблемы с фотоглазками и гаражными воротами
С вами такое случалось? Вы приходите домой после долгого рабочего дня.Идет дождь, поэтому поторопитесь открыть дверь гаража, чтобы припарковать машину внутри. Вы нажимаете на пульт, чтобы снова закрыть его, но он только немного опускается, а затем снова открывается. Вы сразу думаете, что с дверью что-то не так, но это не так. Самая большая проблема с гаражными воротами в Портленде часто не связана с самой дверью. Простой ремонт гаражных ворот в кратчайшие сроки вернет их в рабочее состояние.
Глаза для фотографий гаражных ворот
Гаражные ворота очень тяжелые, и безопасность является большой проблемой, когда они не работают должным образом.Было много сообщений о случаях, когда люди получали травмы и даже убивали при опускании гаражных ворот. Чтобы помочь решить эту проблему безопасности, в 1993 году Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) начала требовать, чтобы все устройства открывания гаражных ворот, продаваемые в Северной Америке, имели автоматическую реверсивную систему.
Названная системой реверсирования фотоэлемента, она состоит из двух компонентов, расположенных на высоте около шести дюймов над землей вдоль направляющих ворот гаража и соединенных с двигателем открывателя. Невидимый луч проходит от одного устройства к другому, и если что-то прерывает или ломает этот луч, когда дверь гаража пытается закрыть, дверь останавливается и возвращается обратно.В результате значительно снизилось количество травм и смертей, вызванных тем, что гаражные ворота случайно захватили кого-то в ловушку.
Поскольку они помогают решить проблему безопасности, известно, что они довольно часто выходят из строя. Обычно вы можете определить, возникает ли эта проблема, по двери, которая не закрывается вообще, или по двери, которая частично закрывается, а затем открывается снова. Проблема с фото зрением, как правило, может быть решена домовладельцем, но ваш специалист по гаражным воротам может легко решить эту проблему и для вас.
Почему перестали работать фотоглазки гаражных ворот?
Ответ на вопрос, почему перестали работать глаза, обычно прост; по какой-то причине они смещены.Возможно, вы случайно столкнулись с дверью, например, или у вас есть домашнее животное, которое попало в глаза, когда проходило мимо. В любом случае должно быть достаточно очевидно, что проблема именно в этом.
Могу ли я быть уверен, что проблема в фото-глазах?
Ваша система гаражных ворот должна иметь один или несколько различных индикаторов неисправности фотоэлемента:
- Если индикатор на механизме открывания, установленном в потолке, мигает, возможно, что-то не так с фотоэлементом .
- На каждом из датчиков по обе стороны от двери есть светодиодные индикаторы. Если какой-либо из них мигает, это признак того, что фотоэлемент не отрегулирован.
- Вы можете услышать щелкающий звук, указывающий на проблему с фото-глазами.
- Вы также можете увидеть мигающий свет на самом механизме открывания двери.
Один из способов проверить работу фотоэлемента — намеренно поместить что-то на пути луча и затем нажать кнопку, чтобы закрыть дверь. Если дверь не убирается автоматически после начала закрывания, возможна неисправность, необходимо немедленно произвести ремонт.
Устранение проблемы с фотоглазками для гаражных ворот
Первое, что нужно проверить, когда фотоглаз не работает, — это что-то закрывает линзу на одном или обоих датчиках. Находясь очень низко к земле, фотоглаз может покрыться пылью, паутиной или мусором. Протрите линзы чистой тканью и мягким моющим средством. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло, так как царапины или другие отметины могут привести к его неправильной работе.
После того, как они будут чистыми, вы должны проверить выравнивание фотоглазок.Измерьте высоту каждого фотоглаза от земли, а затем используйте уровень, чтобы убедиться, что они направлены прямо друг на друга. Вы также должны убедиться, что фотоглаза надежно прикреплены к стене на металлических скобах.
Каждый датчик также подключен к электрическим проводам, и эти провода могут перекручиваться, тянуться или отсоединяться, если какой-либо предмет сталкивается с датчиком. Убедитесь, что провода подключены к датчикам, и что они никоим образом не натянуты или растянуты.Если провода подключены правильно, светодиоды должны гореть постоянно, и дверь не должна двигаться в обратном направлении, когда вы пытаетесь ее закрыть.
После того, как вы выполнили эти несколько шагов, вы захотите проверить фотоглаз, чтобы убедиться, что он снова работает правильно. Для этого нажмите дверной передатчик или настенную кнопку, чтобы дверь закрылась. Если он закрывается, глаза правильно выровнены. Теперь используйте метлу или другой предмет, чтобы сломать балку, чтобы дверь открылась. Если функция фотоэлемента работает правильно, дверь должна перевернуться и вернуться в открытое положение.
Конечно, если все равно не работает, значит, проблема может быть где-то в другом месте. Например, может быть обрыв провода, соединяющего блоки фотоэлемента и двигатель открывателя. Если вы не уверены в том, в чем проблема и как правильно ее исправить, вам следует убедиться, что вы нанимаете для этой работы профессионала.
Мы обслуживаем гаражные ворота в районе Портленда более 25 лет.