Насос с байпасом: Зачем нужен и как установить байпас для циркуляционного насоса

Зачем нужен и как установить байпас для циркуляционного насоса

Система отопления с принудительной циркуляцией — сложная конструкция, функционирование которой зависит от каждой из её составляющих. Одним из узлов, обеспечивающих тепло в доме, является циркуляционный насос (нагнетатель). При монтаже в обязательном порядке устанавливается так называемый байпас для циркуляционного насоса, наличие которого в системе обусловлено одновременно несколькими причинами.

Зачем нужен байпас

В сущности, байпас — простая перемычка, которая предоставляет теплоносителю возможность свободно течь в обход какого-либо оборудования. Если говорить конкретно о циркуляционном насосе, то такое устройство позволяет:

• исключить аппарат из теплонесущего контура;
• предотвратить холостой ход двигателя;
• производить тонкую настройку отопления;
• ремонтировать оборудование или проводить сервисное обслуживание без необходимости отключения отопления.

Основные достоинства системы с циркуляционным нагнетателем — это повышенная скорость течения воды и, до некоторой степени, игнорирование сопротивляемости рабочего контура. Но в то же время, такая схема не может работать без электричества.

Более того, при вынужденном переходе на естественную циркуляцию, насос будет создавать дополнительное сопротивление току воды. Такое может произойти, если ему понадобится срочный ремонт. Чтобы это сопротивление убрать, и нужен байпас.

Также байпас необходим в ситуациях, когда надо произвести спуск или наполнение системы теплоносителем. В этом случае нагнетатель будет препятствием на пути воды, и может создать воздушную пробку. Байпас же обеспечит свободный ток жидкости, избавляя от проблемы.

Наконец, при настройке производительности он берёт на себя часть нагрузки, таким образом защищая насос. Настраивать систему приходится не часто, но дополнительная страховка не помешает никогда.

Сборка байпаса

Байпас представляет собой участок основного трубопровода между котлом отопления и рабочим контуром. На этом участке прямого тока устанавливается шаровый клапан, который при включении нагнетателя перекрывает движение теплоносителя. Менее практичное решение — запорный кран, нормальное положение которого при работающей системе — закрытое.

Насос же устанавливается параллельно, посредством двух отводов, врезанный в основную трубу и направленных навстречу друг другу. Для крепления следует использовать быстроразъёмные фитинги типа «американка», что позволит в случае необходимости быстро демонтировать его. По ходу движения жидкости перед нагнетателем устанавливается фильтр грубой очистки, а с обеих сторон эта конструкция ограничивается отсекающими кранами. Диаметр патрубков должен соответствовать входному и выходному отверстиям насоса.

Часто лучшее решение — купить готовый байпас в сборе. Производимые для насосов различного диаметра, они уже оснащены всей необходимой запорной арматурой и фильтром. Всё, что необходимо сделать —вмонтировать его в нужный участок системы отопления и установить насос. Ключевым параметром выступает при этом расстояние между фитингами. Для самого распространенного типа циркуляционных насосов оно составляет 110 мм.

Монтаж байпаса

В первую очередь надо определиться с правильным местом для установки циркуляционного нагнетателя. Место должно быть выбрано так, чтобы имелся простор для удобного ремонта и демонтажа элементов узла. Также необходимо продумать расположение всех вентилей и кранов — к ним должен быть свободный доступ.

При двухтрубной системе отопления циркуляционный насос врезается в обратный контур теплоносителя — это снижает вероятность перегрева.

Алгоритм сборки байпаса различается в зависимости от материала, из которого изготовлены трубы:

• Если трубы пластиковые, то узел насоса собирается сразу, после чего подключается к трубопроводу посредством впаянных тройников.
• Если трубы металлические, следует вначале приварить отводные патрубки для блока насоса, а затем устанавливать вентиль байпаса.

Ни в коем случае нельзя допускать перегрева запорной арматуры из-за сварки — это негативно отразится на её качествах. К примеру, тефлоновая вставка шарового крана может деформироваться. Поэтому место сварного соединения должно быть удалено от кранов и клапанов как минимум на 20 сантиметров.

Насос следует располагать таким образом, чтобы рабочий вал принял строго горизонтальное положение. Это снизит гравитационную нагрузку на вал и увеличит срок службы насоса.

как правильно сделать байпас с обратным клапаном для циркуляционного насоса, монтаж

Содержание:

В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Устройство байпаса

Байпас – это обводная часть трубопровода, которая обеспечивает продвижение теплоносителя по траектории, минующей определенный участок магистрали. Один край обвода подключается к подающему патрубку, а второй – к обратному. На байпасе обычно устанавливаются различные элементы отопительной системы, например, насосы.

В точке соединения байпаса и входного патрубка устройства, которое необходимо обойти, монтируется запорная арматура. Ее наличие дает возможность направить ток жидкости параллельно самому прибору и регулировать интенсивность подачи теплоносителя. На обратном патрубке тоже устанавливается кран, который позволяет исключить участок трубопровода из системы без необходимости ее остановки.

Виды байпасов для отопления

При монтаже байпаса запорная арматура устанавливается не только на патрубках подключаемого устройства, но и на самом байпасе. Тип используемой арматуры позволяет классифицировать несколько видов байпасов, каждый из которых подходит для определенных условий эксплуатации.

Существуют следующие виды байпасов:

• Нерегулируемые;
• С ручным управлением;
• Автоматические.

Характеристики устройств с разным типом запорной арматуры имеют существенные отличия, поэтому перед тем, как установить байпас в систему отопления, нужно внимательно рассмотреть каждую разновидность.

Нерегулируемый байпас

Устройство нерегулируемых байпасов представляет собой простую трубу, не имеющую какого-либо оборудования. Труба постоянно находится в открытом состоянии, и жидкость по ней перемещается произвольно, то есть, возможность влиять на интенсивность тока воды отсутствует. Нерегулируемые обводные трубы чаще всего используются для подключения отопительных приборов.

Проектируя отопительную систему, нужно обязательно учитывать тот факт, что вода всегда двигается в первую очередь по тем участкам, где величина гидравлического сопротивления минимальна. В случае с байпасом это означает, что внутренний диаметр его вертикального участка должен быть меньше внутреннего сечения магистрального трубопровода. Если это требование не будет соблюдаться, то теплоноситель попросту будет тяготеть к байпасу.

При проектировании горизонтальной разводки отопления работают другие правила, которые нужно учитывать перед тем, как сделать байпас в систему отопления. Разогретый теплоноситель имеет пониженный удельный вес и всегда пытается двигаться вверх. Чтобы система могла работать нормально с учетом этого правила, диаметр нижней части байпаса должен совпадать с диаметром магистрали, а сечение патрубка, ведущего к радиатору, должно быть меньше.

Байпасы с ручной регулировкой

Байпасы, которые настраиваются вручную (ручные байпасы), оснащаются шаровыми кранами. Использование шаровых кранов обуславливается тем, что они совершенно не меняют пропускную способность трубопровода при переключении, поскольку гидравлическое сопротивление в системе не меняется. Это качество делает шаровый кран оптимальным вариантом для байпаса.

Запорная арматура такого типа позволяет регулировать объем жидкости, который проходит через обводящий участок. При закрытом кране теплоноситель в полном объеме двигается по основной магистрали. Эксплуатация шаровых кранов имеет один важный нюанс – их нужно регулярно поворачивать, даже если необходимость настройки системы отсутствует. Это связано с тем, что при длительном застое краны могут намертво прикипеть, и их придется менять. Иногда также устанавливают клапан подпитки системы отопления, который играет немалую роль.

Ручные байпасы в отопительных системах могут использоваться несколькими способами. Чаще всего их используют для подключения батарей к однотрубной магистрали, а также для обвязки циркуляционных насосов.

Автоматические байпасы

Байпасы с автоматической регулировкой обычно монтируются в обвязке насоса, установленного в системе с естественной циркуляцией теплоносителя. Подобные отопительные системы могут работать и самостоятельно, но благодаря насосу увеличивается скорость перемещения жидкости по контуру, что позволяет снизить тепловые потери и повысить эффективность отопления.

Наличие автоматического байпаса в обвязке насоса позволяет системе самостоятельно регулировать свою работу, т.е. вмешательство человека не требуется. Когда насос работает, теплоноситель проходит сквозь него, а обвод в это время перекрыт. При остановке насоса байпас открывается, и жидкость перемещается уже в нем, в то время как неподвижная крыльчатка насоса перекрывает ток теплоносителя.

Байпасы автоматического типа делятся на две разновидности:

• Клапанные;
• Инжекционные.

В конструкции первого типа устройств присутствует обратный шаровый клапан. Гидросопротивление клапана минимально, поэтому жидкость легко перемещается самостоятельно. Когда насос включен, теплоноситель начинает двигаться быстрее, переправляется в магистраль и расходится по двум направлениям.

Дальнейшее движение жидкости осуществляется без каких-либо препятствий, а обратный ток заблокирован клапаном. Принцип работы самого клапана предельно прост – гидравлическое давление со стороны выхода превышает давление на входе, поэтому шар тесно прижимается к седлу конструкции и не дает жидкости двигаться.

Клапанные байпасы довольно удобны и просты, но они очень требовательны к качеству воды, которой заполняется отопительная система. Если в воде содержатся различные примеси, вроде ржавчины или накипи, клапан очень быстро загрязняется и приходит в негодное состояние, вследствие чего его приходится менять.

Инжекционные байпасы – это устройства, по принципу работы аналогичные гидроэлеватору. В главной магистрали устанавливается насосный узел, который подключается к основному контуру при помощи труб меньшего диаметра. При такой схеме оба патрубка заводятся внутрь магистрального трубопровода.

Когда насос запускается, часть жидкости заходит в патрубок и пропускается через аппарат, многократно ускоряясь в процессе. На повышение скорости работает и выходной патрубок, который слегка заужен и визуально напоминает сопло, благодаря которому обеспечивается эффективная перекачка жидкости.

За выходным патрубком создается разрежение, за счет которого теплоноситель начинает высасываться из байпаса. Поток, двигающийся под давлением, тянет за собой всю жидкость, и она с заметным ускорением продолжает движение по основной магистрали. Данный эффект позволяет полностью предотвратить возможность обратного тока жидкости.

Описанная выше технология работает только при включенном насосе. Если же насосное оборудование отключено, то теплоноситель в полном объеме проходит через байпас под воздействием гравитационных сил.

Назначение байпаса

Главная функция любого байпаса заключается в возможности держать систему отопления в рабочем состоянии даже при поломке одного из ее элементов или отключении электроэнергии. Приборы, подключаемые посредством байпаса, без проблем отключаются от системы – для этого нужно лишь перекрыть оба крана, и теплоноситель пойдет по обводу.

Отопление благодаря байпасу может продолжать работу в любом случае, а поврежденные элементы можно ремонтировать, затрачивая на это любое количество времени. Надежность и удобство обслуживания отопительной системы при наличии байпаса многократно повышается.

В автономных отопительных контурах байпас используется для решения следующих задач:

• Подключение отопительных приборов к однотрубной разводке;
• Обвязка насосного оборудования;
• Подключение распределительного коллектора водяного теплого пола;
• Формирование малого циркуляционного контура при использовании твердотопливного отопительного оборудования.

Методика установки байпаса может разниться в зависимости от его назначения в конкретной отопительной системе.

Байпас для радиатора

В однотрубных отопительных системах батареи лучше всего подключать с использованием байпаса. Для двухтрубных контуров и коллекторных разводок обводы не нужны, поскольку все отопительные приборы подключаются параллельно, и в каждый из них поступает теплоноситель одинаковой температуры. Если одна из батарей выходит из строя, то ее всегда можно снять без отключения отопительной системы (разумеется, при наличии отсекающих кранов).

В системах с однотрубной разводкой батареи подключаются последовательно, поэтому теплоноситель в каждом последующем приборе остывает. Результат очевиден – дальние приборы получают гораздо меньше тепла, и ни о каком равномерном распределении тепловой энергии не может быть и речи.

Решить проблему позволяют байпасы. Контуры подачи и обратки соединяются перемычкой, которая обеспечивает независимое движение потоков. Горячий теплоноситель поступает прямо в радиатор, в то время как другая его часть проходит дальше и на выходе смешивается с остывшей водой из одного радиатора. Такая схема позволяет донести гораздо больше тепла до последующих отопительных приборов.

Подключение насоса через байпас

Циркуляционный насос целесообразно подключать через байпас только в тех системах, которые изначально были предназначены для естественной циркуляции, т.е. в них должен быть разгонный коллектор, соблюдены уклоны труб и правильно подобраны их диаметры. Насос в таких системах предназначен не для обеспечения их работы, а для повышения эффективности.

Для систем, которые еще на этапе проектирования были рассчитаны на принудительную циркуляцию, байпас попросту неактуален. Такие системы работают только за счет насоса, поэтому при его отключении циркуляция теплоносителя попросту прекращается. Байпас в данном случае не сможет решить проблему.

При подключении насоса посредством обводной линии появляется возможность противотока в байпасе. Кроме того, формируется замкнутый циркуляционный контур между насосом и самим байпасом. Чтобы такая схема могла нормально функционировать, обходное устройство обязательно должно оборудоваться шаровым краном или обратным клапаном.

Когда насос работает, устройство блокирует ток жидкости по трубе обвода. Клапан делает эту работу автоматически, а кран приходится настраивать вручную. При остановке насоса байпас открывается, что дает возможность теплоносителям из разных контуров смешиваться. Подобная схема неприменима в случае с инжекционными байпасами – они полностью устраняют возможность обратного тока теплоносителя.

Для теплого пола

При обустройстве теплого пола обязательно нужно установить смесительный узел, в котором всегда встраивается обводной трубопровод. Байпас в данном случае будет использоваться для обеспечения нормальной работы теплого пола, и без этого элемента отопление не сможет функционировать.

Все дело в рабочей температуре, которая должна поддерживаться в теплых полах. Теплоноситель в подающем контуре может разогреваться до 80 градусов, но в теплом полу его температура не должна превышать 45 градусов. Доведение жидкости до нужной температуры осуществляется в смесительном узле, который пропускает только нужный объем горячей воды. Весь остальной поток направляется в байпас, где происходит соединение с теплоносителем из обратного контура, и возвращается в котел.

Для систем с твердотопливным котлом

При использовании в сочетании с твердотопливным отопительным оборудованием байпас позволяет сформировать малый циркуляционный контур. Для этого обводная труба устанавливается на подачу, где имеется разогретый до предела теплоноситель, и подключается к трехходовому клапану, расположенному на противоположной стороне конструкции.

Благодаря клапану осуществляется смешивание горячей воды из байпаса и холодной, поступающей из обратного контура. В результате к котлу для последующего цикла нагрева возвращается теплоноситель, температура которого превышает 50 градусов.

Необходимость возврата теплой жидкости в котел обуславливается тем, что в ином случае на металлических стенках топочной камеры будет появляться конденсат, который спровоцирует возникновение коррозии и станет причиной повреждения агрегата. Если же дополнить систему байпасом, то этих проблем можно с легкостью избежать.

Установка байпаса

Включение байпаса в разные типы систем имеет свои нюансы, поэтому перед тем, как сделать байпас на отопление, необходимо в этих моментах разобраться.

Например, при подключении радиаторов через байпас должны соблюдаться следующие правила:

• Внутреннее сечение обвода должно быть на один шаг меньше, чем диаметр магистральной трубы;
• Устанавливать байпас нужно на минимальном удалении от радиатора;
• При использовании в многоквартирных домах байпас нельзя оборудовать краном.

Монтаж байпаса системы отопления может выполняться как при обустройстве новой системы, так и при ремонте уже имеющейся конструкции. В последнем случае перед работой нужно подготовить набор патрубков подходящего диаметра, два тройника и запорная арматура.

Входной патрубок конструкции оснащается одним из следующих устройств:

• Шаровой кран, который имеет минимальное гидравлическое сопротивление и полностью пропускает поток теплоносителя;
• Вентиль, позволяющий настраивать интенсивность тока жидкости вручную;
• Комбинацией шарового крана и автоматического терморегулятора – такое сочетание может настраивать работу системы автоматически.

Выходной патрубок всегда оснащается шаровым или запорным краном. Для соединения отдельных элементов может использовать сварка или резьба. Независимо от типа соединения, оно должно быть герметичным. Перед вводом системы в эксплуатацию нужно проверить ее на предмет герметичности.

Байпас с насосом в системе отопления устанавливаются с учетом следующих пунктов:

1. Байпас, на который планируется устанавливать насос, обычно представляет собой часть магистрали. Внутренний диаметр байпаса должен быть достаточно большим, чтобы в системе обеспечивалась нормальная естественная циркуляция. Насос монтируется на отдельной трубе, внутреннее сечение которой может быть меньше диаметра магистрального трубопровода.
2. Чтобы упростить себе работу, лучше всего заранее купить собранный насосный узел с необходимыми параметрами. Установить такую конструкцию очень просто, поскольку на ней уже правильно собраны все элементы, а соединения достаточно надежны.
3. При самостоятельном монтаже насос должен располагаться таким образом, чтобы ось крыльчатки была горизонтальной. Поверхность с клеммами, к которым подводится питание, должна быть направлена вверх – во-первых, это упростит доступ к контактам, а во-вторых, исключит вероятность попадания жидкости на контакты при нарушении герметичности системы.
4. Участок с байпасом обязательно оснащается обратным клапаном или шаровым краном, которые предотвращают ток теплоносителя в обратную сторону – это оптимизирует работу системы. Разумеется, перед тем, как установить байпас, нужно приобрести все комплектующие.

Перед тем, как установить байпас с обратным клапаном для циркуляционного насоса, нужно хорошо продумать конструкцию будущей системы и учесть все возможные нюансы.

Заключение

Байпас – это простая конструкция, позволяющая решать широкий спектр задач. Наличие данного элемента в отопительной системе позволяет сделать все ее элементы независимыми друг от друга, что очень полезно при настройке и обслуживании. Знание того, как правильно сделать байпас на отопление, позволит создать надежную и эффективную конструкцию.

Байпас для циркуляционного насоса в системе отопления

Функционирование отопительной системы с принудительной циркуляцией зависит от каждого элемента этой сложной конструкции. Одним из важнейших узлов, который обеспечивает обогрев жилья, является нагнетательный насос. Поэтому байпас для циркуляционного насоса устанавливается в обязательном порядке. Монтаж этой детали в систему необходим сразу по нескольким веским причинам, которые нельзя просто игнорировать.

Какие функции выполняет байпас?

По сути, байпас является обычной перемычкой, благодаря которой теплоноситель может свободно течь, обходя какое-либо оборудование. Благодаря такому простому элементу, представляющему собой кусок трубы можно решить самые разноплановые задачи, из-за чего данная деталь важна в любой схеме.

Если рассматривать конкретно циркуляционный насос, то существует несколько важных факторов, зачем нужен байпас в системе отопления. Данное устройство позволяет:

• исключить аппарата из теплонесущего контура;
• предотвратить у двигателя холостой ход;
• делать точную настройку отопления;
• производить ремонт или сервисное обслуживание без отключения отопления.

Главными плюсами системы оборудованной циркуляционным нагнетателем являются высокая скорость циркуляции теплоносителя по магистрали, а также некоторое игнорирование сопротивляемости действующего контура.

Но есть нюанс – данная схема не работает без подачи электроэнергии.

Кроме этого, при необходимости перехода работы системы на естественную циркуляцию, из-за насоса будет создаваться дополнительное сопротивление. Это может произойти в том случае, когда двигателю потребуется срочный ремонт. Для устранения данного сопротивления потребуется байпас.

Кроме того, байпас потребуется в тех ситуациях, когда необходимо спустить воду или наполнить контур жидкостью. В этом случае нагнетатель является препятствием на пути циркуляции, из-за чего может возникнуть воздушная пробка. Байпас позволяет обеспечить свободное прохождение теплоносителя, предотвращая проблему.

И наконец, во время настройки производительности часть нагрузки ложится на него, что защищает насос. Настройка системы производится достаточно редко, но дополнительная страховка лишней не бывает.

Виды байпасов для отопительной системы

Запорную арматуру на отопление монтируют не только на входном и выходном патрубках, но и непосредственно на байпасе с насосом. В зависимости от того, какой вид устройства используется, различаются три разновидности обходных труб:

• нерегулируемые;
• с ручным управлением;
• автоматические.

У каждого из видов есть свои особенности использования и своеобразная конструкция.

• Нерегулируемая обходная труба. Это и есть неуправляемый байпас, неоснащенный каким-либо дополнительным оборудованием. Просвет патрубка находится постоянно открытым, из-за чего жидкость движется по нему в неуправляемом режиме. В основном данные конструкции используются при подключении отопительных радиаторов и контура из полипропилена.

При проектировании системы обогрева нужно помнить о том, что теплоноситель всегда движется по пути наименьшего гидравлического сопротивления. Из-за чего диаметр нерегулируемого байпаса, который смонтирован в вертикальном положении, должен быть меньше диаметра проходного сечения главной трубы. В противном случае под действием силы тяжести теплоноситель будет уходить в расположенный ближе байпас.

В случае горизонтальной разводки работают другие законы. Горячий теплоноситель стремится подняться вверх, из-за того что обладает меньшим удельным весом. Из-за этого байпас нижней разводки, как правило, равен основной магистрали, а патрубок, отходящий к радиатору – меньше.

• Байпас с ручным управлением. Обходной патрубок, на котором смонтирован шаровой кран, называется байпасом с ручным управлением. Кран данного типа наиболее подходит для обходного пути, так как в открытом состоянии не сужает внутренний просвет трубок, а значит, не будет создаваться добавочное гидравлическое сопротивление циркуляции теплоносителя.

Использование запорного устройства дает возможность регулировать количество жидкости, которая проходит через обвод. В случае, когда кран находится в полностью закрытом положении, то поток будет идти по основному пути. Необходимо помнить о том, что рабочие детали шаровых кранов при неиспользовании устройства могут прикипать друг к другу. По этой причине кран данного типа необходимо время от времени поворачивать, даже если этого не требуется.

Байпасы с ручной регулировкой используются при подключении батарей отопления в однотрубной магистрали и обвязке гидравлического насосного оборудования.

• Автоматический патрубок. Данный вид байпаса используется для обвязки насосного оборудования гравитационной системы обогрева. Жидкость в данной магистрали циркулирует по контуру без помощи перекачивающего прибора. Электрическое устройство интегрируется в контур, чтобы повысить скорость циркуляции теплоносителя, из-за чего уменьшаются теплопотери, равномерно прогревается помещение и увеличивается общий КПД системы.

Перенаправление движения теплоносителя в обвязке насоса с автоматическим агрегатом осуществляется без вмешательства человека. В момент работы насоса жидкость движется через прибор, а байпас перекрывается. В том случае, когда насос останавливается, из-за отключения подачи электроэнергии или поломки, то теплоноситель начинает движение через байпас. Недвижимая крыльчатка агрегата полностью перекрывает поток или ограничивает его.

Автоматические устройства делятся на два вида:

• клапанный или с обратным клапаном;
• инжекционный.

Касаемо первого типа, в обходную трубку монтируется обратный шаровой клапан, создающий минимальное гидравлическое сопротивление, и почти не препятствующий прямому движению теплоносителя в самотеке. Когда насоса включается, скорость движения потока возрастает. Жидкость из выходного патрубка поступает в трубопровод и растекается в обоих направлениях.

Далее по контуру он идет без каких-либо препятствий, а в случае перемещения в обратную сторону его останавливает обратный клапан. Так как гидравлический напор со стороны выходной трубки выше, чем со стороны входной, то шарик плотно прилегает к седлу клапана,  перекрывая целиком просвет в трубопроводе.

Главным минусом байпаса с обратным клапаном является его восприимчивость к чистоте теплоносителя. Попадание любых загрязнений – ржавчины, окалины, накипи – способно вывести его из строя.

Второй тип – инжекционный байпас, работающий по принципу гидроэлеватора. В главный трубопровод вваривается насосный узел, который нужно устанавливать на трубопроводе меньшего диаметра. В тоже время входной и выходной патрубки продолжаются внутри магистрального трубопровода. При активации насоса часть потока проходит в диффузор входной трубы, движется через прибор, после чего ускоряется.

У выходного патрубка есть незначительное сужение, поэтому он похож на сопло, сквозь которое вода под напором с большей скоростью выбрасывается в главный трубопровод. За срезом сопла образовывается область разряжения. Благодаря этому из байпаса затягивается жидкость. Струя, которая вылетает под напором, увлекает за собой оставшуюся воду и передает ей кинетическую энергию.

Благодаря этому, весь поток после придания ему ускорения движется далее по магистрали. Подобное направленное движение теплоносителя исключает образование обратного потока. В том случае, когда насос перестает работать, жидкость спокойно движется через байпас при помощи естественной циркуляции.

Сборка и монтаж прибора

Байпас является участком основного трубопровода между отопительным котлом и рабочим контуром. На данном участке прямого движения монтируется шаровый клапан, который в момент включения нагнетателя заграждает движение жидкости. Решением, отличающимся меньшей практичностью, является запорный кран, нормальным положением которого является – закрытое.

Монтаж насоса осуществляется параллельно, при помощи двух отводов, врезанных в основную магистраль и направленных напротив друг друга. В качестве крепления рекомендуется применять быстроразъемные соединители типа «американка», что дает возможность при необходимости его быстро снять.

По ходу движения теплоносителя перед нагнетателем монтируется фильтр с грубой очисткой, а с обеих сторон данная конструкция ограничивается отсекающими кранами. Патрубки должны иметь диаметр, который соответствует входному и выходному отверстиям насоса.

Наиболее удачным решением является приобретение готового собранного байпаса. Они производятся для насосов различных диаметров и уже оборудуются необходимой запорной арматурой и фильтром. Все что требуется сделать – установить его на определенный участок отопительной системы и установить насос.

Ключевой характеристикой в данном случае является расстояние между фитингами. Для наиболее распространенного типа циркуляционных насосов оно составляет 110 мм.

Установка байпаса в системе отопления не отличается сложностью, но следует соблюдать простые правила монтажа.

Прежде всего, необходимо определится с нужным местом для монтажа циркуляционного нагнетателя. Данное место необходимо выбрать таким образом, чтобы было место для удобного ремонта и демонтажа деталей узла. Кроме того, необходимо обдумать расположение всех вентилей и кранов – они должны находиться в свободном доступе.

В случае двухтрубной отопительной системы, циркуляционный насос необходимо врезать в обратный контур теплоносителя – это снизит вероятность перегрева.

Методы сборки байпаса различаются в зависимости от материала, который был использован для изготовления труб:

1. В случае если материалом труб является пластик, то узел насоса собирается сразу, и тут же подключается к трубопроводу при помощи впаянных тройников.
2. С металлическими трубами вначале необходимо приварить отводные патрубки для блока насоса, после чего смонтировать вентиль байпаса.

Перегрев запорной арматуры из-за сварки не допускается, так как впоследствии это негативно скажется на ее характеристиках. Например, вставка из тефлона в шаровом кране может быть деформирована. Из-за этого расстояние от кранов и клапанов до места проведения сварочных работ должно составлять минимум 20 сантиметров.

Насос должен быть расположен так, чтобы рабочий вал находился в строго горизонтальном положении. Это позволит снизить гравитационную нагрузку на вал и увеличит срок службы насоса.

Популярные ошибки и рекомендации по установке

Некоторые доморощенные умельцы во время замены чугунных батарей на новые алюминиевые допускают две грубейшие ошибки:

• устанавливают на прямой байпасной трубе шаровой кран, для того чтобы направлять всю жидкость в собственную батарею;
• нахватавшись «знаний» от таких же умельцев, собирают смесительный узел с трехходовым краном, для того чтобы регулировать теплоотдачу прибора отопления.

Стоит заметить, подобная устанавливаемая развязка не является ошибкой в частном доме: там отоплением распоряжаются непосредственно хозяева дома, которые проживают в нем единолично. В «многоэтажках» подобное «рукоделие» может нанести вред соседям, так как способно разбалансировать систему и отобрать большую часть тепла. Из-за этого люди в смежных квартирах будут замерзать.

Далее лучше ознакомиться с тем, как правильно самостоятельно монтировать байпас:

1. Перемычка на батарее в «многоэтажке» должна представлять собой обычную трубу без какой-либо запорной арматуры и клапанов. Максимум, что можно – уменьшение диаметра на 1 типоразмер (сток DN 20 – соединитель DN 15).
2. При желании регулировки теплоотдачи нужно установить ручные или автоматические термостаты. Существуют специальные полнопроходные модели для централизованных сетей.
3. В случае если загородный дом оборудован энергонезависимой гравитационной системой отопления, насос устанавливается только на байпасе. Самотек не предусмотрен, в перемычке нет необходимости.
4. В случае самостоятельной сборки смесительных узлов необходимо следить за тем, чтобы циркуляционный насос оказался со стороны открытого выхода клапана. Прочие варианты неработоспособны.
5. Трехходовой вентиль, оборудованный термоголовкой, работает от выносного датчика температуры. Его необходимо установить на трубе за клапаном, куда поступает смешанный теплоноситель. В этом случае элемент ориентируется по его температуре.

Байпас для циркуляционного насоса – простое инженерное решение, которое дает возможность улучшить эффективность отопительной системы и добиться комфортной температуры во всех помещениях. Поломка отдельных частей магистрали либо отключение подачи электроэнергии не доставит больших неприятностей. Теплоноситель продолжит циркулировать по магистрали, а в доме сохранится тепло.

Байпас в системе отопления — зачем нужен, как работает + установка

Невозможно себя чувствовать комфортно даже в очень красиво оформленном доме, если в нем холодно. Поэтому первоочередной задачей любого домовладельца является устройство эффективной системы отопления. Причем, она должна обеспечивать создание именно приятного микроклимата в помещениях, поскольку ситуация, когда «нечем дышать» от жары не менее неприятна, чем и холод в доме. Способ избежать всех этих отопительных «крайностей» придуман уже очень давно. Инженерами разработано такое простое, но очень практичное устройство, как байпас в системе отопления. Именно с его помощью можно очень точно регулировать подачу теплоносителя в радиаторные батареи, если речь идет о водяной отопительной системе.

Что такое байпас?

Наверное, каждый уважающей себя мастер по монтажу отопительных систем обязательно поясняет клиентам, что такое байпас с точки зрения простого обывателя. А, как известно, повторение – мать учения, поэтому и мы буквально в двух словах охарактеризуем этот важный конструкционный элемент отопительной системы.

Байпас – это перемычка в виде отрезка трубы, которая устанавливается между прямой и обратной проводкой обычного радиатора отопления. Поперечный диаметр байпаса на один калибр должен быть меньше диаметра труб подводки. Как правило, для устройства байпаса используют трубу на полдюйма.

Такой байпас можно купить в любой магазине, причем недорого

Примеры использования байпаса

Пример #1 — регулировка теплоносителя

Функциональным предназначением байпаса является возвращение в стояк избытка теплоносителя из батареи отопление, когда посредством ручного или автоматического терморегулятора изменяется его количество. Другими словами через байпас теплоноситель транспортируется параллельно запорной и регулирующей арматуре. Без наличия этого элемента невозможно производство ремонта батареи, когда отопительная система находится в рабочем состоянии. Также байпас ускоряет процесс наполнения или опорожнения системы.

Вот таким образом байпас может быть внедрен в отопительную систему

Пример #2 — работа системы без электричества

Монтаж байпаса в систему отопления особенно актуален при устройстве современных отопительных систем, подразумевающих использование циркуляционных насосов. Люди, впервые сталкивающиеся с монтажом отопления, часто задают вопрос мастерам или консультантам в магазинах: «Как система будет работать, если пропадет электричество?». Ведь все привыкли, что стандартный напольный котел, эксплуатируемый в былые годы, не был связан с электричеством. А оснащение отопительной системы циркуляционным насосом делает ее энергозависимой.

Вот именно, в таких ситуациях и приходит на выручку байпас. Его роль при этом очень проста – в момент отключения электроэнергии в сети, потребитель должен перекрыть краны подачи теплоносителя на насос и открыть кран на центральной трубе. Кстати, это может произойти в автоматическом режиме, если использован байпас с клапаном. Эти простые манипуляции переводят отопительную систему в режим естественной циркуляции.

Установка приборов на байпасе должна выполняться по направлению к теплоносителю в такой последовательности:

• фильтр;
• обратный клапан;
• циркуляционный насос.

Важно заметить, что введение байпаса в стояк возле циркуляционного насоса должно выполняться с задействованием запорных клапанов. А сам элемент лучше установить горизонтально. В этом случае система будет защищена от скопления воздуха.

Схематические изображение обводной трубы, вмонтированной в отопление

Пример #3 — реанимация однотрубного отопления

Да, однотрубная система отопления на сегодня является морально устаревшей, но ее еще довольно часто можно встретить в зданиях советской постройки. Причем, бывают такие чудеса, когда подобное отопление функционирует очень эффективно и в квартирах зимой, просто жарко. Исправить ситуацию также поможет установка байпаса. В этой работе в принципе ничего сложного нет, но все же стоит соблюсти некоторые условия:

• Байпас должен располагаться на максимальном удалении от вертикального участка трубы, то есть как можно ближе к батарее.
• Обводную трубу можно изготавливать непосредственно на месте монтажа – потребуются труба, тройник и производство сварочных работ. А можно такой элемент приобрести в готовом виде и выполнить монтаж на резьбовых соединениях.
• Входное отверстие радиатора и байпас должны быть разделены регулировочным вентилем или радиаторным терморегулятором.

Установив такой прибор вы получите банальный «регулятор температуры в доме».

Влияние обводной трубы на энергозатраты

Установка байпас однозначно положительно отразится на сокращении расходов энергоносителя. Если сравнивать работу отопительной системы с задействованием замыкающего участка и обычной проточной, то первая будет характеризоваться уменьшением объема подаваемого в батарею теплоносителя на 30-35%. Это значит, что теплоотдача радиатора уменьшится в пределах 10%.

На практике эти изменения не выглядят кардинальными, если действительно система отличается переизбытком тепла. Кроме того, если типоразмер батарей отопления подобран правильно, то существует определенный запас эффективности, а это те же 10-15%.

Вот и получается, что такая простая, даже примитивная на первый взгляд деталь, как байпас является универсальным инструментом для создания в доме приятной среды обитания, притом, что счета за потребление энергоносителей будут радовать домовладельцев небольшими суммами.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Байпас для системы отопления с насосом

Байпас

Использование байпаса в системе обогрева дома на линии циркуляционного сетевого насоса системы дает возможность работы всей системы, как с принудительной циркуляцией в ней теплоносителя, так и в режиме естественной циркуляции, к примеру, во время аварийного отключения электроэнергии в доме.
Установка байпас однозначно положительно отразится на сокращении расходов энергоносителя. Если сравнивать работу отопительной системы с задействованием замыкающего участка и обычной проточной, то первая будет характеризоваться уменьшением объема подаваемого в батарею теплоносителя на 30-35%. Это значит, что теплоотдача радиатора уменьшится в пределах 10%.
Наибольшее применение байпас получил, когда нужно предусматритвать возможность автоматического отключения систем отопления без перерыва в работе, а также для регулировки заявленных расходов через байпас, для чего на байпас устанавливается необходимая арматура. Применение байпаса в однотрубных системах отопления способствует тому, что байпас является решением всех недостатков однотрубной  системы отопления.  
Благодаря байпасу осуществляются следующие функции:
Включение и выключение источника бесперебойного питания для проведения ремонтных работ без прекращения энергоснабжения приемников;
При возникновении коротких замыканий или перегрузок в инверторе, нагрузку можно перевести с инвертора на байпас;
Если качество электроэнергии в сети нормальное, нагрузку можно переводить с инвертора на байпас для экономии электроэнергии.
Для возможности авторегулировки температуры в радиаторах отопления, вместо шарового крана можно поставить на его входе терморегулятор, что обеспечит оптимальную для  помещения температуру. Монтируют байпас рядом с отопительными котлами.
В зависимости от системы, в которой будет использоваться обходная труба, различают несколько видов байпасов.
    Байпас с обратным клапаном используется для циркуляционных насосов и работает периодически, когда это нужно. После включения насоса клапан открывается от переизбытка давления и пропускает теплоноситель. При отключении насоса байпас автоматически закрывается. В таком случае следует помнить, что может выйти из строя вследствие попадания в него окалины или ржавчины.
    Без клапана позволяет производить ремонт на участке системы без отключения отопления. Также байпас позволит подключиться к системе отопления в помещении, где раньше не было радиатора.

Делаем байпас в системе отопления: что это такое

Байпас в системе отопления

Порой непросвещенному читателю бывает очень сложно разобраться в сущности того или иного технического устройства, поэтому даже само его название звучит непонятно и даже пугающе.

Но, стоит только разобраться в принципе функционирования прибора, в порядке его устройства, все кажется простым и понятным до такой степени, что появляется возможность соорудить данный прибор самостоятельно, без помощи специалиста. Все выше сказанное напрямую относится к понятию «байпас».

Слово-то не русское, неизвестное. А на самом деле, байпас в системе отопления: что это такое? Давайте разбираться вместе. Оказывается, байпас — это просто обычный кусок трубы, который устанавливается в нужном месте контура системы отопления.

Это своеобразный обходной канал, по которому осуществляется движение теплоносителя по трубе, в случае непредвиденной ситуации в системе водопровода или в отопительной системе. Байпас — это устройство, предотвращающее перепады давления в трубопроводной системе со всеми вытекающими из этого последствиями.

Где применяется байпас

Применение байпаса целесообразно лишь в системах однотрубного типа, когда одна и та же труба проходит из пункта первоначальной подачи тепла по звеньям радиаторов, и возвращается в тот же пункт, но в уже остывшем виде, израсходовав часть своего тепла по пути следования.

Однотрубная система отопления с байпасом

В системе трубопроводов двухтрубного типа использование байпаса нецелесообразно, т.к. теплоноситель двигается по системе в разных направлениях, а его потоки отделены друг от друга.

Байпас устанавливается, как с вертикальных трубопроводных системах, так и в горизонтальных, но монтаж прибора должен осуществляться по разному. Напомню о том, что вертикальная система трубопровода характерна для многоэтажных жилых сооружений, тогда как в постройках не выше одного этажа применяется горизонтальный тип трубопроводной системы.

Итак, байпас по принципу работы представляет собой обводную перемычку, трубу определенного размера для соединения однотрубной отопительной системы с радиатором или для функционирования циркуляционных насосов для теплоносителя.

При установке байпаса, при подсоединении его к циркуляционному насосу, обеспечивается работа системы в случае отсутствия подачи электроэнергии.

При подсоединении с радиатором отопления байпас становится еще и терморегулирующим устройством, т.к. он направляет «лишнюю» воду в обход радиатора. Байпасы бывают разной длины, разного диаметра с элементами соединяющей арматуры.

Независимо от размера байпаса основная функция этого прибора заключается в том, чтобы обеспечить бесперебойное функционирование отопительной и водопроводной системы в случае необходимости замены циркуляционного насоса или радиатора отопления.

Система в этом случае продолжает функционировать потому, что диаметр подводки на входе и выходе радиатора меньше, чем диаметр трубы подачи теплоносителя.

Задача байпаса состоит еще и в том, чтобы теплоноситель, двигаясь по батареям, отдавал свое тепло равномерно, не теряя при этом необходимой температуры. Если устройств не установлено, то теплоноситель будет отдавать основную долю своего тепла первым радиаторам, это одинаково относится, как к горизонтальным, так и к вертикальным трубопроводам.

Чтобы этого не происходило, труба подачи и обратная труба соединяются дополнительным каналом, по которому часть воды идет в обход батареи.

Байпас радиатора с терморегулятором

Вот, пожалуй, коротко о том, что представляет собой устройство под названием «байпас». Человеку, хоть как то связанному с сантехникой, разобраться в этом устройстве не составит труда. А для тех, кто только пытается освоить азы этой науки, скажу еще проще.

Байпас для радиатора отопления

Если вы живете в многоэтажном доме, обратите внимание на то, что между вашим радиатором отопления и стояком, со стороны стены, находятся две горизонтальные трубы, а между ними — перемычка.

Вот это и есть тот самый байпас, без специальных запорных кранов эта перемычка еще не может называться байпасом. Но когда они, эти краны, установлены, функционирование байпаса приходит в норму. Всего должно быть три крана.

Кран № 1

Если в вашем доме современная система отопления, то этот кран устанавливается на самой трубе. Если же отопительная система устаревшая, что бывает в постройках советского времени, то кран №1 устанавливается в месте пересечения перемычки с трубой обратной направленности.

В современной отопительной системе устанавливается шаровой кран, а в старой — трехходовой кран, т.н. тройник. Каким бы этот кран ни был, где бы он не устанавливался, задача у него одна — остановить полностью или ограничить до предельного минимума подачу воды в систему в случае аварийной ситуации различного масштаба.

Краны №2 и №3

Устанавливаются на горизонтальных трубах, которые ведут по направлению к радиаторам отопления за перемычкой: кран №2 — на трубе обратной направленности, а кран №3 на трубе подачи теплоносителя.

Если вдруг случается протечка воды эти краны перекрываются и гарантируют вам избежать неприятных последствий этого довольно частого явления.

Байпас на алюминиевом радиаторе

Я надеюсь, что теперь вам стало понятно то, почему сама по себе перемычка между трубами не несет в себе никакого функционального значения, почему на трубах устанавливаются эти краны и сколько их должно быть.

Допустим, что на перемычке нет крана №1. В этом случае при малейшей аварийной ситуации, перекрыв воду у себя в квартире, вы оставите без отопления еще и соседей сверху и снизу. Если же кран установлен, то доступ к теплу вашим соседям перекрыт не будет и отопительная система у других жильцов вашего дома будет работать без перебоев.

А теперь подведем некоторые итоги того, как применяется байпас в быту, насколько он необходим, каковы его функции.

Байпас в водопроводной системе применяется в случае:

— установки насосной системы;
— установки счетчиков воды.

Итак, в водопроводной системе байпас выполняет исключительно функцию перемычки, и все.

Что касается функций байпаса, установленного в отопительной системе, то они здесь более важны и многообразны. Байпас в системе отопления выполняет не только роль обводного канала для теплоносителя в случае аварийной ситуации, но и роль регулятора температуры теплоносителя. Каким образом это происходит, упоминалось выше.

Как сделать байпас для циркуляционного насоса своими руками

Можно ли соорудить байпас самостоятельно, если не обладать достаточным уровнем знаний сантехники и определенным опытом работы в сантехнической области? Оказывается, можно, но в этом процессе мы сейчас разберемся с вами вместе и по-порядку.

Байпас для циркуляционного насоса

Если ваш насос располагается на отопительной магистрали, вам нужно его сначала снять, а затем несколько реконструировать саму эту магистраль, а именно увеличить интервал между концами резьбы, на которых насос крепится.

За насосом с двух сторон установите шаровые краны, за кранами разместите тройник, диаметр которого точно соответствует диаметру вашего трубопровода.

Хочу обратить ваше внимание на то, что чаще всего тройники изготавливаются из металла, но если у вас тройник (а значит, и трубопровод) из полипропилена, то, прежде чем устанавливать кран, необходимо вставить в него специальные комбинированные муфты с резьбой или разборные муфты с «американками».

Теперь пришла пора примерки вашего узла: по вашим меркам отрежьте кусок трубы и на готовом месте установите собранный узел. Можно сделать таким образом: разобрать готовый узел на части, отсоединить насос, а две части трубопровода соединить с основной трубой. После этого установить насос и заняться трубой отвода воды.

Трубопровод надо приподнять настолько вверх, чтобы он не задевал насос, затем либо соединить намертво, либо задать направление навстречу друг другу двум патрубкам и установить кран с перемычкой. Таким же образом можно собрать самостоятельно байпас не только для циркуляционного насоса в системе отопления, но и для других приборов сантехнической направленности. Смотрим видео.

Читайте также:

Вварить насос байпасом во Владивостоке

Вварить насос байпасом

Насос на самотёк — можно ли без байпаса?

Байпас перекрывает подачу теплоносителя через насос и направляет воду по прямому каналу. Работа такого оборудования дает существенную экономию по расходу газа или другого источника нагрева жидкости. Это единственный случай, когда кусок трубы ставится только для удобства обслуживания или замены обогревателя. К сожалению, некоторые хозяева, считающие себя крупными специалистами, «усовершенствуют» байпасы либо ставят перемычки там, где они мешают нормальной работе системы отопления. На байпасе обычно устанавливаются различные элементы отопительной системы, например, насосы. Случается технически невозможным из-за отсутствия места установить насос рядом с котлом.

На повышение скорости работает и выходной патрубок, который слегка заужен и визуально напоминает сопло, благодаря которому обеспечивается эффективная перекачка жидкости. Так сделано в горизонтальной однотрубной системе, изображенной на фото. Также в межсезонье можно экономить электроэнергию на работу насоса, запуская ненадолго отопление без него. Отсюда вывод: не устанавливайте готовые автоматические байпасы с клапаном и насосом. Суть такова: байпасная ветка помогает собрать в камере клапана теплоноситель из двух магистралей, а на выходе получить воду требуемой температуры. Такие циркуляционные устройства монтируются в промышленные системы отопления и торговые центры.

Если это требование не будет соблюдаться, то теплоноситель попросту будет тяготеть к байпасу. Применение соединительной перемычки в обвязке буферной емкости идентично предыдущим вариантам и показано на схеме. Дальнейшее движение жидкости осуществляется без каких-либо препятствий, а обратный ток заблокирован клапаном. Выходной патрубок всегда оснащается шаровым или запорным краном. Все резьбовые соединения необходимо защитить изоляционными материалами (фум, пакля, герметик). В индивидуальном отоплении циркуляция производится за счет физических свойств теплой воды поднимающейся вверх.

Подключение насоса через байпас

Это, как правило, делается на байпасе. Устройство байпаса, байпас это обводная часть трубопровода, которая обеспечивает продвижение теплоносителя по траектории, минующей определенный участок магистрали. Насос с мокрым ротором, насосы «сухого» типа имеют две внутренние камеры, разделенные уплотнителями. Насосы «мокрого» типа устроены так, что при работе ротор и крыльчатка соприкасаются с водой. В разрыв магистрали ставится готовый байпасный узел с перекачивающим агрегатом и обратным клапаном. Проигнорировав это и установив грязевик наоборот, придется чаще чистить емкость от осадка.

За выходным патрубком создается разрежение, за счет которого теплоноситель начинает высасываться из байпаса. Пропускная способность кранов должна быть равна пропускной способности системы. Все дело в рабочей температуре, которая должна поддерживаться в теплых полах. Результат очевиден дальние приборы получают гораздо меньше тепла, и ни о каком равномерном распределении тепловой энергии не может быть и речи. Устройство насосного узла с отсекающим краном на прямой магистрали. Трубная перемычка специально смещена в сторону от оси стояка, иначе вода не затечет в батарею, а двинется по прямому пути вниз либо вверх в зависимости от направления подачи.

Срок службы составляет 20 лет. В «многоэтажке» такие действия вредят соседям, поскольку вы разбалансируете систему и отбираете большее количество тепла. Автоматические байпасы, байпасы с автоматической регулировкой обычно монтируются в обвязке насоса, установленного в системе с естественной циркуляцией теплоносителя. Подобные схемы встречаются в двухэтажных частных домах.

Зачем нужен и как установить байпас для циркуляционного насоса

Один край обвода подключается к подающему патрубку, а второй к обратному. Разогретый теплоноситель имеет пониженный удельный вес и всегда пытается двигаться вверх. Принцип работы схемы заключается в распределении теплоносителя по батареям на 516 этажах за счет большой скорости протока и повышенного давления. Сами насосы по внутренней конфигурации разделяются на два вида: «мокрого» и «сухого» типа. Ситуация: обогрев работает на всю катушку, дрова пылают, и вдруг гаснет свет.

При остановке насоса байпас открывается, что дает возможность теплоносителям из разных контуров смешиваться. Байпас в сборе, подобная схема практична и для ремонта циркуляционного насоса. На обратном патрубке тоже устанавливается кран, который позволяет исключить участок трубопровода из системы без необходимости ее остановки. Вариант второй: смонтируйте байпасный узел из отдельных деталей, применив латунный обратный клапан со свободным резиновым шариком, не придавленным пружиной. Как это происходит, смотрите на видео: Вместо дальнейшего перечисления ошибок, предлагаем ознакомиться с рекомендациями, как правильно устанавливать байпас своими силами: Перемычка на батарее многоквартирного дома это труба без всякой запорной арматуры и клапанов.

Как выглядит такой элемент, смотрите на фото и в видеосюжете: Смешивающие узлы, эти элементы систем отопления состоят из трехходового термостатического клапана и байпаса, связывающего обратный трубопровод с подачей. Из-за большой разницы температур каждая последующая квартира получит значительно меньше тепла. На случай если автоматически регулируемые контуры дружно закроются, гребенка оснащается разгрузочным байпасом. Изделия в виде U-образной петли, изображенные на фото, служат дополнительным воздухосборником. . Трехходовой вентиль, оснащенный термоголовкой, функционирует от выносного датчика температуры. Это качество делает шаровый кран оптимальным вариантом для байпаса.

Установка циркуляционного насоса в систему отопления

В случае с байпасом это означает, что внутренний диаметр его вертикального участка должен быть меньше внутреннего сечения магистрального трубопровода. Байпасом выступает основная линия, где протекает примерно 2/3 теплоносителя, а третья часть попадает в батареи. Технически грамотным решением является установка насоса в систему отопления. Поток, двигающийся под давлением, тянет за собой всю жидкость, и она с заметным ускорением продолжает движение по основной магистрали. Чтобы упростить себе работу, лучше всего заранее купить собранный насосный узел с необходимыми параметрами.

Эта незамысловатая деталь в виде куска трубы помогает решать разноплановые задачи и потому считается важным элементом любой схемы. Они оснащаются ручным краном сброса воздуха, который надо периодически использовать. В камере клапана происходит смешивание, но температура потока на выходе не опустится ниже установленного порога, пока топливо не сгорит. Установить такую конструкцию очень просто, поскольку на ней уже правильно собраны все элементы, а соединения достаточно надежны.

Если убрать прямую байпасную линию, то весь объем воды протечет через отопительный прибор и остынет на. По мере нагрева температура закольцованного теплоносителя повышается. Байпасы с ручной регулировкой, автоматические байпасы, назначение байпаса. Не стоит устанавливать слишком мощный агрегат это дает лишний шум.

Байпасные насосные системы

: что они собой представляют и на что способны? — MWI Pumps

Байпасные системы обычно используются на временной основе. Они позволяют выполнять работу путем перекачивания жидкости (сточных вод, мусора, воды и т. Д.) Вокруг строительной или рабочей зоны, не останавливая нормальный поток жидкости.

С точки зрения непрофессионала, байпас можно назвать изменением маршрута перекачки, перекачиванием или отводом жидкости.

Какие бывают типы байпасных систем?

Существует три различных типа байпасных систем.К ним относятся открытые системы, закрытые системы и комбинированные системы.

Открытая система включает всасывание из источников, открытых для воздуха, и перекачку в области, которые также открыты для воздуха, например, перекачивание из одного люка в другой.

Закрытая система противоположна открытой и включает перекачку из закрытого источника в другую закрытую зону. Оба обычно находятся под давлением, как при перекачивании из линии под давлением в другую линию под давлением, например, силовую магистраль.

Наконец, комбинированная система включает всасывание из открытой системы и закачку в закрытую систему. Это гарантирует, что в конце линии нагнетания системы будет возникать противодавление.

Каковы возможности потока в байпасной системе?

Байпасные насосные системы должны быть спроектированы и собраны для работы с максимальной пропускной способностью. Это сводит к минимуму перерывы в обслуживании клиентов в системах водоснабжения и газоснабжения. Он также поддерживает поток труб в канализационных системах.

Для систем водоснабжения байпасная система должна пропускать объем с заданным давлением. Для гравитационных приложений система должна иметь возможность перекачивать восходящий поток и сбрасывать его в люк ниже по потоку.

В любом применении системы байпаса воды или канализации должны иметь перекачивающую способность для обработки потока с помощью аварийных резервных насосов для мусора, чтобы гарантировать отсутствие перебоев в существующих услугах.

Где я могу найти байпасные насосные системы и другие временные водяные насосы?

Два наиболее распространенных типа водяных насосов, используемых для временного байпаса, включают погружные насосы (с электрическим и гидравлическим приводом) и самовсасывающие центробежные насосы.Независимо от того, какой тип временных байпасных водяных насосов вы ищете, у MWI Pumps есть все, что вам нужно, а также трубопроводы, клапаны, коллекторы и опыт для выполнения работы.

MWI предлагает в аренду насосы для сточных вод, насосы с линейным валом, насосы с осевым потоком, насосы со смешанным потоком и многое другое. Чтобы узнать больше об аренде насосов и услугах водяных насосов, включая обслуживание на месте, ремонт насосов, круглосуточные службы экстренной помощи и многое другое, свяжитесь с MWI Pumps сегодня по телефону 954-426-1500.

SmartFLO серии: 2.Насосы байпаса / нагрузки 2 гал / мин

Подробнее о продукте

Байпасные насосы по требованию сочетают в себе преимущества как байпасных насосов, так и насосов по запросу. Головки насоса оснащены датчиком давления И внутренним байпасным клапаном.

Тип насоса: Байпас — Требование
Расход: До 2,2 галл / мин
Давление: 85 PSI
Клапаны: Viton
Мембрана: Santoprene
Порты: ¾ ”Быстрое присоединение
Питание: 12 В — выводы с 2-контактным литым разъемом
Вес: 6 фунтов.
Упаковка: Bulk Box, Retail Box
Отгрузка: 6 в коробке, одиночная

• 100% Заводские испытания
• Самовсасывающий
• Может работать всухую
• Доступны специальные опции
• Двигатель с высоким крутящим моментом для превосходного потока при давлении

ПРЕИМУЩЕСТВА НАД СТАНДАРТНЫМ ДИЗАЙНОМ:

• Устраняет цикличность насоса
• Хорошо работает с переменным расходом
• Подходит для широкого спектра применений
• Лучшее из байпаса и спроса
• Может обрабатывать несколько требований к выходу в одной системе

Дополнительные характеристики

Выбор правильного насоса

Байпасные насосы продолжают работать независимо от давления в системе за счет внутреннего байпаса потока, если выпускной патрубок закрыт.Двигатель и насос продолжают работать и готовы к подаче полной мощности, как только выходы системы будут снова открыты. Однако, если выходы системы закрыты на продолжительное время, может произойти перегрев.

Преимущества:
Устраняет цикличность насоса и обеспечивает мгновенный поток при необходимости.
Идеально подходит для различных требований в одной системе.

Общее использование:
Распылители, системы с несколькими выпускными отверстиями, когда в одной системе требуются разные скорости потока.

Demand Pumps включает встроенное реле давления для автоматической остановки и запуска насоса при определенных настройках давления.Эти насосы работают только тогда, когда выпускные отверстия открыты и требуется подача жидкости. Однако циклическое включение / выключение с высокой частотой может вызвать повреждение компонентов насоса.

Преимущества:
Насос работает только тогда, когда необходим поток, и обеспечивает снижение шума во время простоя системы. Автоматически выключает насос, когда он не используется.

Обычное применение:
Точечное распыление, мягкая стирка, системы с одним выходом.

Байпасные насосы по требованию сочетают в себе все преимущества байпасных насосов и насосов по требованию.Головки насоса оснащены датчиком давления И внутренним байпасным клапаном. Эти насосы могут адаптироваться к изменяющимся требованиям системы для обеспечения постоянного потока независимо от того, какие выпускные отверстия открыты. Как только все выпускные отверстия системы закрыты, реле давления активируется, чтобы выключить насос. Bypass-Demand обеспечивает постоянный поток по требованию и исключает цикличность работы насосов при любой конфигурации выпускной системы.

Преимущества:
Датчик давления вкл. / Выкл., Идеально подходит для обработки нескольких требований к выходу в одной системе.Устраняет цикличность насоса и обеспечивает мгновенный поток при необходимости. Хорошо работает с переменным расходом

Общее использование:
Жилые и морские системы, распылительная штанга + насадка, системы с несколькими выходами

Байпасный мембранный насос Product Lising

Клапаны перепуска давления | Регуляторы

Перепускные клапаны давления служат для регулирования давления в системе путем отвода части потока. Обычно они отводят жидкость от выпускного отверстия насоса обратно в резервуар.

Перепускной клапан давления — это, по сути, регулятор противодавления. Они оба контролируют свое входное или выходное давление и функционируют, открывая ровно столько, чтобы сбросить избыточное давление на входном порте.Эти клапаны называются по-разному, исходя из тонких различий в области применения или отрасли.

На схеме справа показан регулятор перепуска давления, используемый для регулирования давления на выходе из насоса. Обратите внимание, что концепция управления перепуском давления одинаково хорошо работает для всех типов насосов (то есть центробежных насосов, а также поршневых насосов).

В типичных перепускных клапанах давления используется пружинно-поршневая конструкция, и они хорошо подходят для большинства промышленных применений, включая традиционные гидравлические системы (традиционные перепускные клапаны можно найти здесь) Приложения

Equilibar предлагает уникальный регулятор обратного давления, который предлагает несколько явных преимуществ для приложений с байпасом давления:

См. Подробную информацию о клапанах обратного давления и регуляторах Equilibar для получения дополнительной информации о доступных моделях и размерах.

Прецизионный регулятор обратного давления Equilibar® может обеспечить очень стабильное регулирование давления, несмотря на широкий диапазон значений расхода. В отличие от клапанов регулирования давления, которым обычно требуется несколько секунд для адаптации к изменяющимся условиям потока, Equilibar имеет молниеносный отклик (менее 10 мс). Используя Equilibar, можно даже быстро изменять давление в системе и даже генерировать шаблоны давления и формы импульсов.

Регуляторы обратного давления Equilibar в настоящее время поставляются для труб размером до 4 дюймов.Они могут получать сигнал уставки пилота 1: 1 либо от ручных регуляторов давления воздуха, либо от электронных регуляторов давления. Однако по запросу могут быть изготовлены регуляторы большего размера. Узнайте больше о нашей уникальной технологии регуляторов обратного давления и деталях наших продуктов.

Свяжитесь с нашими инженерами для получения дополнительной информации о вашем приложении.

Запрос цены Загрузить брошюру

Прецизионный перепускной клапан Equilibar размером 1/2 дюйма с компьютерным автоматическим пилотным регулятором вверху

Перепускной регулятор давления, контролирующий давление на выходе из насоса.

Прецизионный регулятор обратного давления Equilibar может обеспечивать управление давлением байпаса насоса с помощью сигнала уставки воздуха, поступающего от ручного или электронного регулятора давления.

Этот более крупный 2-дюймовый перепускной клапан Equilibar® может управляться вручную или с помощью электроники для обеспечения точного управления давлением насоса.

Что нужно знать при планировании проекта обходной перекачки

Во многих случаях при составлении проекта восстановления трубы ключевым компонентом проекта является то, что делать с потоком сточных вод во время замены футеровки — вся вода должна куда-то уходить, верно?

Временная перекачка байпаса может сделать или разрушить проект, в зависимости от того, насколько хорошо байпас спроектирован, контролируется и выполняется.Мы поговорили с несколькими ведущими производителями и поставщиками байпасных насосов, чтобы узнать их мнение о том, что вам нужно учитывать при разработке этого аспекта вашего проекта, а также о некоторых областях, которые могут быть приняты как должное.

Все говорили о том, насколько сильно изменился и развился рынок байпасных насосов за последние несколько десятилетий и что это значит для отрасли, и все отметили, насколько он силен в настоящее время. Что оказало наибольшее влияние на байпасную перекачку? Технологии — а их было много за последние 20 лет.Технологические достижения сделали процесс обхода более эффективным, рентабельным и предоставили операторам более надежные данные. Вот лишь отрывок из того, что было сказано.

«За последние пять-десять лет в отрасли байпасных насосов произошли значительные улучшения в технологиях датчиков, диагностики, дистанционного мониторинга, автоматизации, связи и уведомлений», — говорит Джессада Сунхачави, P.E. «Насосами теперь можно управлять удаленно с помощью подключенного рабочего стола или даже мобильных приложений.Автоматика может регулировать скорость насосов, фактически управляя соответствующими расходами и обеспечиваемым давлением в зависимости от потребностей системы ».

/**** Рекламное объявление ****/

Директор по продажам насосных решений

Sunbelt Rentals Лэдд Гулд соглашается, отмечая, что добавление новых технологий, таких как удаленный мониторинг, мониторинг потока, регистрация данных и датчики, сделало конструкцию байпасной системы более надежной и точной. Он также говорит, что все развитие бестраншейной индустрии за последние 20 лет привело к смене тех, кто предоставляет услуги по перепуску канализации.

«Сегодняшние бестраншейные проекты предъявляют более строгие требования, чтобы снизить риск владельца», — говорит он. «Эти требования подтолкнули поставщиков насосов к переходу от поставщиков оборудования к поставщикам байпасов под ключ. С этим прогрессом поставщики обходных линий превратились в субподрядчиков, которые берут на себя все отводы потока, сводя на нет риск для главного подрядчика ».

Старший инженер по продажам Xylem Нейт Уоррен указывает на использование технологии предотвращения засорения рабочего колеса, говоря, что она оказала наибольшее влияние на байпасную перекачку.«Традиционно тяжелая ветошь канализации сказывалась на байпасной системе. В большинстве случаев требовалось присутствие на объекте круглосуточного техника, который мог бы вручную отремонтировать насос », — говорит Уоррен. «Затраты на обслуживание байпасных систем перевешивают стоимость фактической аренды насосной системы. Хотя настоящая технология предотвращения засорения рабочего колеса не нова, наличие их в портативном байпасном насосе — будь то автоматический самовсасывающий насос с дизельным приводом или электрический погружной насос — является новой концепцией. Теперь, когда насосы могут эффективно обходить тяжелые свинцовые канализационные трубопроводы, они значительно сократили трудозатраты и потребление топлива.”

По словам Мэтью Гарая, районного менеджера по решениям для жидкостей в United Rentals, помимо эволюции технологий, проекты обхода становятся все более и более сложными. Отмечая, что телеметрия сократила количество отходов и увеличила экономию ресурсов, таких как топливо и рабочая сила, есть ряд вещей, которые усложнили проект: скорость потока увеличивается по мере увеличения размера или диаметра коллектора; потребность в более крупных насосах или большем количестве насосов продолжает расти, в то время как пространство для этих систем сужается; поскольку ремонт канализационных систем становится затруднительным, продолжительность эксплуатации байпасных систем продолжает увеличиваться; а рост населения создает дополнительную нагрузку на системы.

Обход проблем

Обводная перекачка, хотя теоретически и не является сложным процессом, представляет много проблем для тех, кому поручено организовать и выполнить их включение в бестраншейный проект. Так много вопросов, которые нужно учитывать, и все они могут оказать существенное влияние на успех проекта. Среди проблем — просто найти квалифицированный персонал для выполнения операции байпаса. Как и во всей строительной отрасли, рабочая сила по-прежнему находится на первом месте в списке отраслевых проблем.

«Успех многих проектов бестраншейной реабилитации зависит от эффективности обходной дороги, и давайте посмотрим правде в глаза, [закон Мерфи] имеет обыкновение появляться тогда, когда этого меньше всего ожидаешь», — говорит Гулд. «Поэтому очень важно, чтобы операторы байпаса были квалифицированными специалистами, прошедшими соответствующую подготовку в случае отказа. Они должны знать и понимать надлежащие процедуры реагирования, чтобы исключить возможность переполнения канализационной канализации ».

Уоррен добавляет, что самая низкая цена предложения не означает, что вы получите лучший результат для своего проекта.Все сводится к тому, что поставщик обходного доступа знает, что делает. «Это особенно важно в больших городских районах, где в большинстве случаев нельзя просто перекачивать воду из одного люка в другой», — говорит Уоррен. «Магистральные коллекторы глубокие, потоки большие, а движение транспортных средств интенсивное. Любой может спроектировать байпасную систему «с высоты птичьего полета»; однако понимание общего воздействия проекта — как для владельца, так и для общественности — является ключом к успеху ».

Помимо важности наличия квалифицированного персонала для выполнения операций байпаса, такие проекты также создают проблемы в отношении физических аспектов, таких как неожиданные уровни потока или характеристики жидкости.«Даже при индивидуальной резке или измельчении в насосе мудрый подрядчик всегда должен иметь план действий в случае засорения насосов из-за крупных твердых частиц или волокнистых материалов с высоким пределом прочности», — говорит Сунхачави. «Всегда рекомендуется указывать дополнительные резервные или резервные насосы, которые могут продолжать обходить работу, пока подрядчик безопасно устраняет засор на основных насосах».

Далее он отмечает, что у вас также должны быть резервные или резервные насосы, чтобы обрабатывать неожиданные уровни потока сверх того, что было указано для задания.«Всегда планируйте наихудшие сценарии и держите резервные или резервные насосы наготове», — советует он.

Хотя все, что касается операции байпасной перекачки, уместно, есть несколько компонентов, которые выделяются среди других, чтобы гарантировать, что процесс будет успешным. Гарай говорит, что общие элементы проектирования включают в себя знание того, что вы перекачиваете, пиковой скорости потока, статической высоты всасывания, местоположения насоса до точки всасывания, статического напора нагнетания, расстояния до точки нагнетания и того, во что вы закачиваете. Помимо этих стандартных компонентов, следует помнить лишь о некоторых вещах, например о конструкции для ограничения кавитации, которая, по его словам, может нанести ущерб байпасной системе.

«[Кроме того] воздух в байпасной системе может полностью уменьшить или полностью остановить поток», — говорит Гарай. «Автоматические воздуховыпускные отверстия критически важны для стабильно бесперебойной работы байпасной системы… Очень важно разместить автоматический воздухоотводчик перед любым выпуском в магистраль, независимо от давления в магистрали».

Как отмечает Сунхачави выше, Уоррен подчеркивает важность наличия резервной насосной системы. «Независимо от того, используется ли только один резервный насос с одним основным насосом или несколько резервных насосов для 100-процентной резервной резервной системы, понимание того, как это повлияет на площадь проекта, всасывающий люк и точку разгрузки, является одним из ключей к успеху, » он говорит.

Гулд подчеркивает две ключевые области, которые должны быть в верхней части вашего списка в отношении ключей к успешному байпасу: скорость потока и доступ. «Возможно, наиболее важным компонентом конструкции байпаса является поток», — говорит он. «Поток — это базовый уровень, для которого создается вся насосная система. Проекты, поток которых был определен на этапе планирования и проектирования и указан в тендерных документах, устанавливает базовый уровень для работы всех участников тендера ».

Он объясняет, что установление требований к потоку обеспечивает следующее для генерального подрядчика и владельца: уменьшает ценовую разницу в количестве обходных субподрядных контрактов; снижает вероятность того, что система недостаточно спроектирована, что может привести к разливам в канализацию при высоком потоке; и снижает шансы заплатить больше за чрезмерно спроектированную систему.

Что касается доступа, Гулд говорит, что проектировщики, которые более тщательно продумали доступ для настройки байпаса, сократят непредвиденные расходы и задержки. Он отмечает несколько компонентов доступа, которые необходимо спланировать, в том числе 1) доступ для всасывания, который продиктован глубиной канализации в месте всасывания и размером, в котором следует установить всасывающие трубки и / или погружные устройства, и 2) доступ для разгрузки, задавая вопрос. Вы сами будете ли в месте нагнетания разместить напорную трубу или трубы?

Sunhachawi советует подрядчикам или участникам торгов просто пройти работу с потенциальным поставщиком байпаса, чтобы обсудить детали проекта и воочию увидеть строительную площадку.У него есть три вопроса, которые следует задать и ответить:

• Что, куда и сколько качаете?
• Были ли подземные воды проверены на pH или наличие загрязняющих веществ?
• Какой ожидаемый расход и общий динамический напор требуются для системы?

Проекты байпасной перекачки имеют много движущихся частей, и каждая из них имеет решающее значение для успеха и безопасности персонала, участвующего в этом, а также для самого проекта. Всегда есть вещи, которые можно принять как должное.Наши эксперты указали на несколько моментов, о которых следует помнить, включая стоимость правильно спроектированной байпасной системы.

«В погоне за прибыльной прибылью легко убедить себя в изменениях конструкции, которые не будут соответствовать всем параметрам байпаса», — говорит Гарай. «Я бы не стал отрицать, что это возможно, однако риск отказа байпаса очень велик».

«Понимание фактической потребляемой мощности и соответствующего расхода топлива обеспечит покрытие затрат по проекту», — добавляет Уоррен.

Другие подчеркивают важность наличия достаточного доступа для обхода. «Многие предположения могут быть сделаны или неверны в отношении того, кто несет ответственность за получение доступа, очистку и / или модификации люков для установки байпаса», — говорит Гулд. «Крайне важно, чтобы поставщик байпаса и генеральный подрядчик общались заблаговременно до начала проекта, чтобы устранить многие из неизвестных факторов доступа.

И не считайте само собой разумеющимся, что все находятся на одной странице в отношении того, кто контролирует работу байпаса после того, как бригада на объекте отключилась в течение дня или выходных, если насосная система будет работать в течение всего бестраншейного режима. проект.По словам Сунхачави, важно знать, каковы обязанности по распределению, и кто, помимо прочего, отвечает за правильную работу насосов или отвечает за очистку фильтров.

Последние мысли

В целом, рынок байпасных насосов является сильным, и потребность в насосах — арендуемых или покупаемых — продолжает расти. Без байпасного оборудования проект бестраншейной реабилитации не мог быть завершен. «Обводной путь — один из наиболее важных компонентов проекта бестраншейной реабилитации», — говорит Гулд.«Давайте посмотрим правде в глаза, обходной путь может пойти одним из двух способов: плавно (что ожидаемо) или плохо, что может привести к ненужному воздействию и риску. Более продуманный подход к разработке и реализации проекта может значительно снизить риск — непредвиденные расходы — для владельца и генерального подрядчика ».

Эта статья написана Шэрон М. Буэно, управляющим редактором Trenchless Technology, дочерней публикации TBM: Tunnel Business Magazine.

СВЯЗАННЫЙ: Низкоуровневая насосная станция SNWA — доказанные преимущества от раннего участия подрядчика

Байпасный поток — обзор

Внешние байпасные системы минимального потока включают в себя внешний датчик, контроллер, обычный двухходовой регулирующий клапан и узел диафрагмы потока.Внутренняя байпасная система минимального потока включает все вышеперечисленные компоненты внутри байпасного клапана минимального потока. Рекомендуется использовать внутренние перепускные клапаны минимального расхода только в чистых насосных системах, внутренние детали которых не будут подвержены коррозии или засорению.

Best Practice 2.19

Контролируйте параллельную работу центробежных насосов с помощью ручного или автоматического управления перепадом температуры трубопровода, чтобы предотвратить отказ параллельного насоса.

Насосы, которые работают параллельно, подвержены значительному повреждению компонентов, если они не имеют индивидуальной защиты от минимального расхода — а обычно это не так.

Когда насосы работают параллельно, насос с наименьшим напором (изношенный насос и / или насос, работающий на самой низкой скорости) будет вынужден уменьшать поток.

Обычно из соображений экономии средств защита от минимального потока для насосов устанавливается в напорном коллекторе насоса и, следовательно, не обеспечивает индивидуальной защиты насоса.

По мере того, как поток к любому центробежному насосу уменьшается (см. Вспомогательные материалы ниже), эффективность насоса снижается и приближается к 0% при нулевом расходе.В результате дифференциальная температура насоса, близкая к нулю градусов Цельсия в безопасной рабочей области потока, значительно возрастет по мере уменьшения потока насоса.

Отслеживание дифференциальной температуры насоса, таким образом, является практическим способом определения внутреннего состояния и скорости параллельного насоса (если привод насоса является регулируемым).

Извлеченные уроки

Центробежные насосы, работающие параллельно, склонны к повреждению из-за испарения жидкости, когда один или несколько насосов имеют неправильные кривые напор / расход в результате износа внутренних компонентов.

По моему опыту, большинство параллельных насосных систем не контролируются на предмет снижения индивидуального расхода насоса и не имеют защиты от минимального расхода отдельного насоса. В результате значительные компоненты насоса могут и будут возникать, когда один или несколько насосов имеют внутренний износ или работают с пониженной скоростью по сравнению с другими насосами.

Контрольные показатели

Этот подход к мониторингу используется с середины 1990-х годов для обеспечения оптимальной безопасности и надежности параллельных насосов (среднее время безотказной работы более 80 месяцев).

3 важных компонента, необходимых для вашей системы управления байпасом насоса

Одной из самых серьезных проблем, которые необходимо решать на сталелитейных заводах, является перегрев насосов, чтобы они не были повреждены. Многие фабрики используют непрерывный байпасный поток для охлаждения насосов. Но это решение расходует много энергии и стоит дорого. Лучшим способом является управление байпасом насоса.

Вместо непрерывного потока подается минимальный поток для охлаждения насоса только тогда, когда это необходимо. Этот метод также позволяет вам направить более высокие потоки и давления для повышения эффективности удаления накипи и качества поверхности продукта или отключить насос, исключив непрерывное предварительное заполнение коллектора и обходные потоки от нескольких насосов для значительной экономии затрат на электроэнергию.

В этой системе играют роль три компонента:

Обратный клапан байпаса насоса

Большинство производителей центробежных насосов устанавливают автоматические рециркуляционные клапаны (ARC) для обеспечения минимального потока, необходимого для охлаждения насоса. В этих клапанах используется узел диафрагмы, который управляется механически при открытии и закрытии обратного клапана. Но они, как правило, плохо работают в системах очистки от накипи из-за высокой скорости включения и выключения в сочетании с уровнем загрязнения воды в большинстве систем.

Решение

Hunt модифицирует существующий клапан ARC путем замены соединения и диафрагмы на байпасный клапан насоса Hunt, многоступенчатое отверстие для сброса давления и метод управления. Обычно он состоит из магнитного расходомера на всасывающей стороне насоса. Уровень аккумулятора также может управлять системой.

Перепускной клапан насоса

Перепускные клапаны насоса обеспечивают минимальный поток для охлаждения насоса только при необходимости, обеспечивая возможность направлять 100% потока в коллектор для удаления накипи, когда это необходимо.

Перепускные клапаны насоса

Hunt открываются под действием давления насоса для обеспечения защиты насоса в случае потери электрического, пневматического или гидравлического давления.

Пропорциональное управление срабатыванием EMA или пропорциональное гидравлическое управление позволяет пользователям настраивать систему и практически устранять гидравлический удар.

Отверстие для сброса давления

Отверстия для сброса давления соответствуют требованиям к перепаду давления и давлению / расходу каждого насоса.Серия диафрагм из термообработанной нержавеющей стали снижает давление от входа к выходу. Диафрагмы спроектированы таким образом, чтобы обеспечить небольшой перепад давления, который способствует распространению износа по всем компонентам.

Hunt Valve может спроектировать систему перепускного клапана насоса, адаптированную к вашему конкретному предприятию и его потребностям. Наш опыт решения проблем в полевых условиях, связанных с полностью механическими защитными клапанами других производителей, побудил нас адаптировать и настраивать нашу линейку продуктов для удаления накипи с тарельчатым и плунжерным типом, чтобы она соответствовала наиболее важным приложениям центробежных насосов.Свяжитесь с нами или позвоните по телефону 800-321-2757 с любыми вопросами или запросом ценового предложения.

Проекты байпасной перекачки | E-Tank

Обводные насосные проекты относятся к числу наиболее рискованных. Не позволяйте неправильной настройке повлечь за собой расходы или ущерб для вашей работы. Ниже приведены несколько советов по обеспечению бесперебойной работы байпасного насоса:

Используйте резервный насос:

Резервный насос или насосная система — единственный способ гарантировать, что ваша операция будет работать в случае отказа насоса.Резервная насосная система должна быть рассчитана на работу не меньше, чем производительность первичного насоса или насосной системы. Резервная насосная система всегда должна работать на отдельном автоматическом устройстве управления.

Используйте автоматическое управление насосом:

Автоматическое управление насосом может поддерживать уровень воды ниже желаемого или в пределах определенного диапазона. Наши специально разработанные автоматизированные блоки управления насосами могут управлять до четырех насосов на общем поплавке. Использование автоматизированного управления насосом позволит вам установить время перезарядки между операциями насоса, что снизит износ насосного оборудования и снизит расход топлива.

Используйте две независимые напорные линии:

Использование двух независимых нагнетательных линий снизит скорость нагнетаемой жидкости, потери давления из-за трения и может обеспечить резервный план в случае утечки. Диаметр нагнетательной линии должен соответствовать желаемому расходу, и каждая из них должна быть оборудована обратным клапаном и задвижкой для предотвращения обратного потока и простоты изоляции.

Спецификация насосов и трубопроводов для максимальной производительности:

Первичная насосная система должна быть рассчитана на работу не менее 150% в условиях «пикового расхода» в пределах параметров уровня воды, установленных с помощью устройства автоматического управления.Первичная и резервная насосные системы должны совместно работать в условиях максимальной влажной погоды и пикового расхода байпаса.

Используйте клапаны (для изоляции сегментов системы):

В каждом проекте байпаса будет не менее двух системных сегментов для каждого насоса; линия всасывания и линия нагнетания. В большинстве случаев каждый насос имеет независимую всасывающую линию. Если насосы имеют общую систему нагнетания, следует использовать задвижки, чтобы изолировать данный насос от системы нагнетания.В случае выхода из строя или утечки насоса насос можно полностью удалить из системы и при необходимости заменить.

Используйте заглушки для пневматических байпасных труб:

Независимо от того, является ли ваш проект гравитационным или динамическим байпасом, заглушки для пневматического байпаса позволят вам подсоединить всасывающий или нагнетательный трубопровод непосредственно к трубе или канализационной линии. Это может сделать работу в ограниченном пространстве, например, в смотровых колодцах, безопасной и управляемой.

Практическое резервирование:

Любая операция перекачки байпаса должна быть спроектирована с избыточными атрибутами.Использование нескольких насосов меньшего размера, хотя одного большого насоса будет достаточно, обеспечивает непрерывный поток даже в случае отказа насоса. Кроме того, резервный источник топлива, такой как «дневной бак», обеспечит достаточный запас топлива для работы без обслуживающего персонала и сократит время, затрачиваемое на ежедневную заправку оборудования.

Берегите окружающую среду:

Проекты обхода часто связаны со сложной или деликатной рабочей средой. При работе с байпасным проектом важно помнить о своем окружении.В объездных проектах вблизи жилых районов следует использовать насосы с шумоподавлением в качестве меры предосторожности для соседнего жилья.