Температура плавления рубероида: Температура плавления рубероида — подробный ответ здесь!

Жара сносит крыши

Температура в тени — плюс 35. Температура на солнце — под 50. Если жители нижних этажей спасаются тенью деревьев, на верхних этажах — только плотными занавесками. Тем, кто переехал на дачу — тоже не сладко. Под палящим солнцем плавится кровельное покрытие. Раскаленные крыши — в чем опасность? Материал корреспондента радио «Вести ФМ» Людмилы Шаулиной.

Шаулина: Зной — время, когда жители первого этажа высотных домов благодарят судьбу за счастье жить невысоко. В их квартирах — прохлада. Выше пятого — жара. Деревья с их тенью остались далеко внизу. Кроме того, по законам физики, раскаленный у земли воздух устремляется вверх. Если стены — кирпичные — жить легче. Кирпич — плохой проводник тепла. Если дом из бетона — пиши — пропало. Панели моментально нагреваются. В квартирах верхних этажей, особенно на солнечной стороне, температура в комнатах достигает 40-45 градусов. А на крыше — под палящим солнцем — все 70. Раскаляется и начинает плавиться битумное покрытие — рубероид. Этот материал стали использовать еще с 70 годов прошлого века. В его основе — картон, пропитанный специальным битумным составом. По ГОСТам — кровельный битум термостойкий, рассказывает доцент кафедры дорожно-строительных материалов Юрий Васильев:

Васильев: Кровельный битум имеет более высокую теплоустойчивость, размягчается и расплавляется при более высоких температурах. Расплавиться то он расплавится, но при этом как раз заполнит те трещинки и пазухи, через которые водичка могла бы проникнуть в здание.

Шаулина: Такой эффект сохраняется на все лето. До достижения холодов, уточняет Евгений, менеджер по продажам компании «Мягкая кровля»:

Евгений: В жару битум выпаривается, масла выпариваются из битума. Он становится хрупким, в конечном итоге. При морозе появляются микротрещины. Если туда попала внутрь вода, начинается разбухание и соответственно, материал может порваться. Его желательно каждый год проверять, залезать на крышу и смотреть, где материал отслоился, где есть вздутия некоторые — и тут же ремонтировать. Иначе через некоторое время вы не поймете, откуда у вас идет протечка.

Шаулина: Однако производить ремонт в жару представитель совета Российского союза строителей Михаил Викторов настойчиво не рекомендует, поскольку технология укладки рубероида подразумевает применение газовой горелки.

Викторов: Всем коммунальным, ремонтным службам и, кстати, жителям, надо иметь в виду, что вот в такую жару проводить подобного рода ремонт или строительные работы, конечно, не рекомендуется, потому что при любой малейшей ошибке, нарушении технологии работ, конечно, возможно воспламенение, потому что горелка способна воспламенить, и примеры тому были.

Шаулина: Самовоспламениться от прямых солнечных лучей битумные крыши не могут, успокаивает Михаил Викторов. Нужны более высокие температуры. Если в городе все крыши покрыты рубероидом, у жителей частного сектора — есть альтернатива. Материалов на основе того же рубероида на рынке огромный выбор: с добавлением полимеров и стекловолокна, высокой термоустойчивостью и износостойкостью. Но лучшей, долговечной, безопасной и идеально подходящей для жары была и остается натуральная черепица. Правда, стоит черепичная кровля примерно в 25 раз дороже рубероидной.

Читайте также на сайте радио «Вести ФМ»:

Россиян ждут новые погодные аномалии

У Мосводоканала украли воду

Глава Московского метрополитена предложил подать в суд на Солнце

Россияне нашли спасение от жары

: Крыши. Кровли.Утепление кровель :: BlogStroiki

     Вопрос №118: Какова вероятность возгорания рубероида под профнастилом на двухскатной крыше, если рубероиду около 25 лет(Андрей     Ответ:  Если монтаж профнастила на рубероид выполнен правильно пожара никогда не будет, если конечно принудительно не поджечь рубероид.

Давайте рассмотрим все по порядку. Рубероид  это кровельный материал и его укладывают для защиты от дождя и влаги жилых и производственных обьектов, т.е. влагу он не пропускает. Если мы дополнительно уложим на него профнастил  то под ним будет постепенно накапливаться конденсат из-за разности температур воздуха наружного и воздуха в под кровельном пространстве. А это приведет к разрушению металла листа профнастила раньше положенного срока.

Когда на улице высокая положительная температура металлический лист очень сильно нагревается, и естественно битум в рубероиде плавится и при этом выделяет вредные для человека вещества. Кроме этого расплавленный битум течет через обрешетку в под кровельное пространство и на стены здания. Вот в такой ситуации возможно возгорание рубероида но только при принудительном поджоге, самовоспламенение  материала не бывает, за 35 лет работы в строительстве  я не встречал подобных случаев.

Из вашего вопроса понятно ,что вы хотите отремонтировать старую рубероидную кровлю. Плохо что вы не указали какой именно лист профнастила вы выбрали для новой кровли. Если волна(профиль) профнастила  не менее 30-40 мм, его можно укладывать на старый рубероид без обустройства дополнительной обрешетки, если зазор меньше указанного дополнительно установите обрешетку из реек высотой 40 мм. Таким образом вы создадите вентиляционный зазор между рубероидом и листом профнастила и проблема с нагреванием и конденсатом исчезнут а с возгоранием тем более.

Таким образом монтаж профнастила выполняем исходя из профиля приобретенного листа :или с обрешеткой или непосредственно на старый рубероид, на новый рубероид монтаж ведется аналогично.


А вот металлочерепицу можно монтировать на рубероид только на обрешетку, так как у нее такой профиль , что не позволит без обрешетки образовать воздушный канал снизу вверх под листом металла, а значит и не будет циркуляции воздуха между рубероидом и металлочерепицей.
 

Добавлено: 01. 07.2014 20:37

Укладка рубероид на рубероид

Рубероид на рубероид можно укладывать методом приклеивания на мастику из битума и путем механической фиксации. Первый вариант самый распространенный.

Для получения надежной гидроизоляции необходимо запастись прокладочным и кровельным рубероидом, битумной мастикой и острым ножом для резки материала.

Перед началом всех работ необходимо подготовить поверхность. Она должна быть не только ровной, но и без серьезных изъянов.

Все недостатки можно устранить при помощи цементной стяжки и гидроизоляционной мастики. Когда основание станет ровным, на него можно нанести битумную мастику.

Она жидкая, поэтому в качестве рабочих инструментов подойдут кисти или валики. Битум также полезен для герметизации микротрещин.

Важно! Как правильно поставить крышу на дом. ТУТ!

Мастика продается в емкостях различных объемов и уже в готовом состоянии. Ее лишь требуется тщательно перемещать и можно приступать к работе.

После того, как расплавленный битум будет нанесен на нижний слой рубероида, сверху нужно уложить следующий слой, но уже поперек.

Можно ли расплавлять рубероид на рубероид с зернистым покрытием?

Размотайте рулон рубероида и отрежьте лишнюю часть, затем снова сверните в рулон.

Таким образом, у вас получится отрезок кровельного материала, точно подходящий к длине крыши. Для этого понадобится не обычный, а наплавляемый рубероид с утолщенным слоем расплавляемого вяжущего вещества.

Верхний слой этого материала наплавляют на нижний слой путем его нагревания специальными горелками.

Использование этого гидроизоляционного материала, совместно с технологией наплавления, заметно повышается безопасность проводимых работ и значительно снижается трудоемкость.

Рулонный наплавляемый гидроизоляционный материал предназначен для кровельных работ. Изготавливается на прочной основе, не подверженной гниению.   Этот рубероид покрыт битумом с двух сторон.

Однако нижняя часть материала в придачу покрывается полимерной пленкой, которая используется в качестве легко-оплавляемого вспомогательного элемента.

Верхняя сторона покрыта крупнозернистой минеральной посыпкой. Инновационная наплавляемая кровля является результатом новых технологических разработок в производстве кровельных материалов.

Прежде рубероид производили на картонной основе, которая без ремонта не способна прослужить даже один сезон.

Современный кровельный рулонный материал изготавливают на основе стеклотканей, благодаря чему, значительно увеличилась его прочность и многократно возросла долговечность.

Однако сам битум со временем рассыхался и растрескивался. Теперь этого не происходит благодаря применению полимеров, выполняющих функции модификаторов битума.

Поэтому модифицированный рубероид отличается высокой стойкостью к природным аномалиям. Его срок службы без ремонта увеличился многократно и составляет 30 лет.

Как класть или укладка рубероида своими руками

Многие собственники в качестве гидроизоляционного материала используют именно рубероид. Это дешевое, но качественное и востребованное покрытие.

Правда этим материалом в основном покрывают гаражи и крыши хозяйственных построек, но от этого он не утратил своей популярности.

Укладка рубероида без помощи специалистов не представляет особой сложности. Покрытие крыши этим материалом осуществляется в несколько слоев, нижние из которых являются прокладочными, поэтому не снабжены защитной пленкой.

Количество слоев зависит от уклона самой крыши, а также возможной нагрузки снега.

Чем меньше градус уклона, тем больше рубероидных слоев потребуется. Это необходимо для создания абсолютной герметичности. Но в любом случае, четыре слоя считается оптимальным вариантом.

Первый слой кладут вдоль крыши, второй поперек, а затем процедура повторяется. Один край рубероида должен ложиться на другой, не менее чем на 10 см. В конце крыши необходимо оставить небольшой запас кровельного материала, не менее 20-ти см.

Для обеспечения плотного и надежного прилегания его к основанию, рубероид кладут на битумную мастику или расплавленный чистый битум, для разогрева которого используют специальные печи.

Максимальная температура плавления составляет 200ºC.

Состав рубероида

Если воспользоваться холодной мастикой, тогда ее разогревать не нужно. Просто открываете емкость и тщательно перемешиваете содержимое. Холодная мастика проста в работе, но дольше сохнет.

Вначале всех работ, поверхность крыши необходимо подготовить: удалить остатки прежнего покрытия, заделать выбоины и снять бугры, тщательно подмести основание крыши.

Для лучшего сцепления рубероида с поверхностью, ее следует обработать битумной мастикой. Затем следует рубероид нарезать на полосы нужной длины.

Далее, на подготовленное основание необходимо нанести ровный слой расплавленного битума и начинать раскатывать рулон. В такой работе без напарника не обойтись.

Один человек раскатывает рубероид, укладывая его на горячий битум, а его помощник разглаживает материал, выгоняя из-под него лишний битум и пузыри.

Для этого пользуются приспособлением, напоминающим швабру.  Однако этот способ давно устарел и не дает наилучшего прилегания, поэтому лучше купить металлический вал с рукоятью.

Прокатывая его по гидроизоляционному материалу, под ним останется необходимое количество битума, а сам рубероид надежно приклеивается к основанию.

Когда будет уложен первый прокладочный слой, поперек него следует уложить второй слой прокладочного рубероида. После этого, на него нужно уложить еще один слой, но уже кровельного рубероида.

Перед его укладкой необходимо убедиться, что нет воздушных карманов и пузырей. Их можно удалить тем же металлическим валом. Последний слой рубероида укладывают аналогично, однако рулон раскатывают по ходу поката крыши.

Его прокатывают более тщательно, особенно стыки. На этом работу по укладке рубероида можно завершить.

Интересное видео ремонт крыши еврорубероидом

Рубероид и его разновидности — ТЕХНОНИКОЛЬ

Рубероид – это кровельный рулонный гидроизоляционный материал, который получается в результате пропитки кровельного картона нефтяными битумами и покрытия верхней и нижней поверхностей рубероида слоем тугоплавкого битума.

Разновидности рубероида

1.                  Рубемаст – рулонный наплавляемый рубероид , основой для которого служит кровельный картон. Благодаря высокому содержанию вяжущего битума на нижней стороне такой рубероид характеризуется трещиностойкостью и пластичностью, а также долговечностью.

2.                  Стеклорубероид (стекломаст, стеклоизол) – материал, идентичный рубемасту, но с основой из стеклоткани.

3.                  Еврорубероид (модифицированный рубероид) изготавливается на стекловолокнистой или синтетической основе, с нанесением покровного слоя (смесь битума и полимерных добавок) 2-5 кг на 1 кв. м.

4.                  Толь – картон, который пропитан сланцевым или каменноугольным продуктом и имеет минеральную посыпку с обеих сторон.

Основные виды рубероида

РКП – мягкий рубероид. Используется для нижних слоев кровельного ковра.

РПП – рубероид подкладочный, на который нанесена пылевидная посыпка. Используется для нижних слоев кровельного ковра.

РКК – рубероид с крупнозернистой посыпкой. Используется для верхнего слоя кровельного ковра, обработанного защитным слоем, и для нижних слоев.

Еврорубероид – это материал рулонный кровельный и гидроизоляционный.
Еврорубероид получают путем двустороннего нанесения на стекловолокнистую (стеклохолст, стеклоткань) основу битумного вяжущего, состоящего из битума, наполнителя, и технологических добавок с последующим нанесением на обе стороны полотна защитных слоев. В качестве защитных слоев используют крупнозернистую (сланец) и мелкозернистую (песок) посыпки.
В зависимости от вида защитных слоев и области применения Еврорубероид выпускают двух марок:
Еврорубероид П — с мелкозернистой посыпкой с обеих сторон полотна; применяется для устройства нижних слоев кровельного ковра и гидроизоляции строительных конструкций.

Область применения:

Предназначен для устройства кровельного ковра зданий и сооружений и гидроизоляции строительных конструкций.

 
Скачать технический лист на еврорубероид
Где купить?

Читайте также:
Как правильно выбрать рубероид? Каковы критерии качества?
Как правильно укладывать рубероид?
Гидроизоляция кровли

8 советов по выбору рубероида для кровли

Содержание статьи

Рубероид уже давно зарекомендовал себя как практичный и недорогой кровельный материал, также он может использоваться как часть кровельного пирога. В зависимости от типа основы и посыпки рубероид применяется в разных целях, а с появлением современных разновидностей материала сфера его использования значительно расширилась. Чтобы сделать правильный выбор рубероида для кровли, необходимо знать основные свойства всех его видов и особенности применения каждого из них.

№1. Преимущества и недостатки рубероида

Рубероид  нашел широкое применение как кровельный и гидроизоляционный материал, используется для обустройства крыш гаражей и домов с плоскими и односкатными кровлями. Материал реализуется в рулонах, состоит из нескольких слоев. Основа давно знакомого всем рубероида – кровельный картон, который пропитан битумом и сверху защищен посыпкой. Последняя служит защитой от ультрафиолетовых лучей, механических повреждений, повышает гидроизоляционные свойства материала и препятствует его склеиванию в рулонах. Посыпка может выполняться из разных материалов, а в качестве основы сегодня  используется не только кровельный картон, но об этом ниже.

Для всех видов рубероида характерны такие общие положительные качества:

• полная влагонепроницаемость, которая позволяет применять рубероид в качестве гидроизоляционного материала при обустройстве кровель и фундаментов, причем не так давно достойной альтернативы ему вообще не было;
• невысокая стоимость;
• применение модифицирующих полимерных добавок позволяют получить устойчивый к ультрафиолетовому излучению и перепадам температур материал. Новые виды рубероида прослужат около 15-50 лет в зависимости от состава.

Традиционный рубероид обладает существенным недостатком – высокая чувствительность к перепадам температур. На жаре битум размягчается, на морозе становится чересчур хрупким и растрескивается, поэтому и долговечность такого материала невысокая – 5-8 лет. Эти минусы исправлены изменением некоторых составляющих компонентов в современных образцах рубероида, поэтому спрос на материал остается стабильно высоким.

№2. Тип посыпки рубероида

От типа используемой посыпки зависят некоторые свойства рубероида и сфера его применения. Чаще всего в качестве просыпки используют такие материалы:

• крупнозернистая посыпка из каменной крошки, в маркировке обозначается буквой К. Такой рубероид может использоваться в качестве верхнего и нижнего слоя кровельного пирога, а также для организации гидроизоляции;
• чешуйчатая посыпка из слюдяного сланца обозначается в маркировке буквой Ч. Рубероид такого типа может использоваться для обустройства верхнего слоя кровли;
• рубероид с мелкозернистой посыпкой из песка (М) может быть использован в качестве нижнего слоя кровли или для обустройства гидроизоляции;
• рубероид с пылевидной посыпкой (П) из мела и талька может применяться только для обустройства гидроизоляции или в нижней части кровельного пирога.

№3. Маркировка рубероида

О свойствах и назначении рубероида можно судить по его маркировке. Согласно ГОСТу, материал должен обозначаться буквенно-цифровой аббревиатурой типа РКП-300, где вторая буква говорит о типе рубероида (К – кровельный, П – подкладочный), а третья – о типе посыпке. Цифра указывает на марку картона, который и лежит в основе рубероида, и говорит о его плотности в г/м². Например, маркировка РКК-400 означает, что перед вами кровельный рубероид с крупнозернистой посыпкой с картоном плотностью 400 г/м². Для кровельного рубероида используют картон марок 350 и 400, а картон марки 300 используется только для подкладочного рубероида. Иногда в маркировке используется еще одна буква, которая говорит о специфических свойствах материала: Ц означает, что рубероид будет окрашен в какой-то цвет для повышения декоративных качеств, Э – означает, чтоб перед вами эластичный материал.

Наибольшее распространение получил рубероид таких марок:

• РКП-300 – мягкий рулонный материал, применяется как нижний слой кровельного пирога и в качестве гидроизоляции;
• РКП-350 может использоваться в качестве как нижнего, так и верхнего слоя;
• РПП-300 используется только как подкладочный слой;
• РКК-400 чаще других используется в качестве верхнего слоя при обустройстве кровель, обладает неплохой устойчивостью к негативным атмосферным воздействиям.

Рубероид продается в рулонах длиной 10-15 м и шириной 1-1,1 м.

№4. Материал основы рубероида

Традиционный рубероид, используемый в качестве кровельного материала в течение многих лет, создается на основе специального картона, и это его слабое место. Когда битумное покрытие теряет свои основные полезные свойства, а посыпка исчезает, рубероид приходится менять. Чтобы повысить долговечность, сегодня, кроме картона, в качестве основы для рубероида используют:

• стекловолокно;
• полимерные материалы;
• асбест.

В качестве покрытия может быть использован не только битум, но и деготь, смесь дегтя и битума, полимеры и битумно-полимерные смеси. Применение новых материалов в качестве основы и покрытия привело к появлению современных видов рубероида. Они стоят дороже, но обладают отличными эксплуатационными качествами и требуют детального рассмотрения.

№5. Современные виды рубероида

Наибольшее распространение получили такие современные разновидности рубероида:

• рубемаст – достаточно популярный рулонный кровельный материал, является усовершенствованной версией традиционного рубероида. Он отличается наличием более толстого слоя битума снизу картона, а за счет добавления пластификаторов и присадок получает улучшенные эксплуатационные качества. Это дешевый материал, который может прослужить до 15 лет, он пластичный, устойчивый к трещинам;
• стеклоизол имеет то же строение, что и обычный рубероид за одним исключением – вместо картона используется стеклохолст или стеклоткань. В качестве защитного слоя используется атактический полипропилен. Получается прочный, гибкий и эластичный материал, устойчивый к гниению, высоким и низким температурам (выдерживает температуры от -45 до +100^оС), с отличными тепло- и звукоизоляционными свойствами. Может быть кровельным и подкладочным. Чтобы воспользоваться всеми преимуществами материала, необходимо соблюсти все нюансы монтажа, а это под силу только профессионалам;
• самоклеющийся рубероид. Этот материал появился на рынке совсем недавно, он не требует разогрева при укладке, так как нижняя часть такого рубероида выполнена из специального вещества, прикрытого защитной пленкой. Монтаж материала очень прост, не требует тщательной подготовки поверхности крыши. Цвет материала темно-серый, используется там, где нет возможности использовать открытое пламя. Срок службы не самый высокий – до 10 лет;
• толь. В основе материала также кровельный картон, но пропитывается он каменноугольными или сланцевыми дегтевыми продуктами, имеет минеральную посыпку, выпускается в рулонах. Толь обладает высокой биостойкостью, отличными гидро- и пароизоляционными свойствами. Материал рекомендуют укладывать в несколько слоев, чтобы добиться более продолжительного срока эксплуатации, ведь толь еще менее долговечен, чем традиционный рубероид. Сегодня он используется, в основном, как временное покрытие кровли;
• пергамин. В его основе кровельный картон, пропитывается мягким нефтяным битумом, обладает улучшенными по сравнению с обычным рубероидом эксплуатационными качествами. Применяется как самостоятельный кровельный материал, как часть кровельного пирога, иногда даже используется для гидроизоляции фундамента. Долговечность около 12 лет;
• гидроизол изготавливается на основе асбестовой бумаги с пропиткой нефтяным битумом. Используется как самостоятельный кровельный материал, может применяться для покрытия трубопроводов. Выдерживает температуры до +80^оС, цвет – черный;
• бронированный рубероид – разновидность обычного рубероида, отличается более высокой плотностью используемого картона (его плотность 500г/м² и выше) и цветной посыпкой. Такой материал более устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей, его срок службы достигает 15 лет;
• унифлекс – полимерно-битумный материал, производится с использованием каучука, благодаря которому достигается отличные показатели морозо- и теплостойкости. Основа – стеклохолст, полиэстер или стеклоткань. Может использоваться как самостоятельный кровельный материал, в составе кровельного пирога, для обустройства вентилируемых кровель, срок службы до 25 лет;
• армированный рубероид производят на основе стеклохолста, который укрепляется специальной сеткой и покрывается битумно-полимерным составом. Материал обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям, может выдерживать серьезные нагрузки, которые за счет армирования равномерно распределяются по всей площади. В качестве посыпки используется гранит или сланец. Такой рубероид не подвержен образованию грибка, обладает высокой адгезией к разного рода основаниям, один его слой заменяет 3-4 слоя обычного рубероида. Срок службы достигает 18 лет;
• изоспан и бикрост могут быть использованы только для гидроизоляции или в качестве подкровельной пленки.

Все современные виды рубероида на основе из стекловолокна или полимера часто объединяют в группу еврорубероидов. К последним иногда относят жидкий рубероид или жидкую резину. Этот материал получают на основе из смеси битума, полимеров, резины, пластификаторов и минеральных добавок, он наносится на поверхность валиком или распылителем, образуя бесшовную и легко ремонтируемую поверхность.

№6. Способ монтажа рубероида

В зависимости от особенностей используемых при производстве веществ рубероид может монтироваться разными способами. По типу монтажа рубероид делят на такие типы:

№7. На что нужно обратить внимание при покупке?

При покупке рубероида необходимо внимательно его осмотреть:

• на каждом рулоне должна быть маркировка, по которой можно судить и возможной сфере использования материала. Кроме того, рубероид должен иметь отметку о соответствии ГОСТу 10923-93;
• материал не должен иметь трещин, складок и разрывов. Допускаются трещины только на кромке и длиной не более 2 см;
• в разрезе рубероида не должно быть светлых участков и участков без пропитки, слой пропитки должен быть равномерным;
• рулоны должны упаковываться в плотную бумагу и транспортироваться на специальных подставках.

№8. Крупные производители рубероида

На строительном рынке рубероид представлен, в основном, продукцией отечественных производителей. В условиях высокой конкуренции каждый изготовитель старается внедрять передовые технологии в свое производство и повышать качество продукции.

Крупнейшие отечественные производители рубероида:

• группа компаний «ТехноНИКОЛЬ» включает в себя несколько производственных площадок по всей стране. Все предприятия оснащены современными компьютеризированными технологическими линиями, действует научно-исследовательская лаборатория, которая производит контроль выпускаемой продукции. Выпускается традиционный рубероид, бикрост, пергамин, рубемаст, унифлекс и прочие материалы.
• ОАО «Омсккровля». Предприятие работает с 1970 года, использует в качестве сырья западносибирскую нефть. Выпускаемая продукция прошла проверку временем, соответствует самым строгим стандартам качества, поэтому используется не только во всех регионах России, но и за рубежом. Завод производит традиционный рубероид различных модификаций, рубемаст и пергамин;
• ООО «Югстройкровля» — относительно молодая компания, которая успела стать одним из крупнейших производителей рулонных кровельных материалов в южном регионе. Производитель изготавливает различные виды рубероида, современные наплавляемые покрытия на основе стекловолокна, в т.ч. рубемаст и стеклогидроизол;
• ЗАО «Мягкая кровля» — самарский завод с более чем 80-летней историей. Входит в число ведущих отечественных предприятий по производству рулонных кровельных материалов. Продукция применяется в промышленном и гражданском строительстве во всех регионах страны. Выпускает традиционный рубероид разных марок, а также армированный рубероид и пергамин;
• ЗАО «Многоотраслевая производственная компания «КРЗ» — рязанское предприятие с многолетней историей. Когда-то оно обеспечивало рубероидом всю центральную часть России, со временем ассортимент выпускаемой продукции был расширен другими кровельными материалами. Сегодня это высокотехнологичное предприятие, оснащенное современными производственными линиями. Среди прочего тут выпускают рубероид разных марок, пергамин и рубемаст.

Несмотря на появление и широкое распространение многих других кровельных материалов, рубероид продолжает пользоваться стабильно высоким спросом. Современные его виды позволяют недорого обустроить долговечную, надежную и прочную кровлю.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Укладка рубероида

Традиционно строительные организации применяют рубероид в гидроизоляции кровли. Даже несмотря на его очевидную простоту и достаточно небольшую долговечность, при правильном соблюдении технологии при проведении работ по укладке рубероида, покрытие тремя-пятью слоями может прослужить достаточно приличный срок, сравнимый даже со сроками жизни кровли. При этом, что характерно, настилать рубероид можно при абсолютно любых уклонах крыши. Главным же его, рубероида, недостатком, является высокая пожароопасность материала.

Перед настилом материал, как и многие другие рулонные материалы нужно раскатать и выдержать в данном положении около суток. Марки с основой из стекловолокна или стеклохолста (стеклорубероид или еврорубероид) можно класть в два слоя, поскольку они обладают высоким запасом прочности. При работе с обычным рубероидом количество слоёв необходимо увеличить. Также количество слоёв зависит ещё и от уклона самой кровли, на пологих участках необходимо укладывать до 4 слоёв, в то время как науклонах можно обойтись и двумя. До укладки поверхность обязательно нужно подготовить: высушить и выровнять. Естественно, сама работа должна быть произведена в сухую, тёплую и безветренную погоду и при температуре воздуха выше 10°С. Для нижних слоёв можно использовать толь или рубероид с мелкой присыпкой, а для верхних необходимо покрытие с более прочной, крупнозернистой присыпкой.

Наиболее удобен при укладке тип рубероида со слоем самоклеющейся плёнки. Для работы с ним необходимо лишь удалить защитную плёнку. Для настила рубероида, у которого нет самоклеящихся полос, слои проклеиваются битумными мастиками. Для таких целей применяются самые разные составы как холодных так и горячих мастик, зависящих от вида рубероида и его основы. Холодная мастика из битума разогревается до температуры в 150-170°С, а горячая плавится до 220°С. Кроме того, в мастики могут добавляться различные минеральные наполнители, как правило, порошкообразные. Стелить рубероид нужно внахлёст, каждый следующий слой обязан закрывать стык элементов слоя предыдущего. В случае, если образуются вздутия и пузыри, с ними стоит поступать также, как и при наклейке обоев. Такое вздутие нужно проколоть или разрезать, а затем прижать к основанию. Между укладками рубероида каждого из слоёв необходимо выждать как минимум 12 часов. Большое внимание нужно уделить тем местам, где рубероидное полотно примыкает к вертикальным стенам или элементам кровли. Многие современные типы рубероида выпускаются с различными присыпками, придающими им нарядный декоративный вид. Рубероид применяется не только при обустройстве крыш, он также может использоваться при гидроизоляции подвальных помещений с большой влажностью. В таких случаях нужно помнить, что рубероид не спасёт от затопления грунтовыми водами при появлении такой вероят

Монтаж рубероида

Классификация рубероида

Традиционный рубероид — выпускается на картонной основе. Дешёвый материал, не отличается прочностью, неустойчив к воздействию атмосферных
воздействий, поэтому кровельное покрытие может требовать частого ремонта. Рекомендуется использовать для ремонта покрытий из такого же материала,
приклеивается на битумную мастику.

Окисленный рубероид — основное отличие от обычного битума в том, что материал заранее состаривают, для того, чтобы он был более устойчив к
атмосферным воздействиям. При температуре нагрева выше +80°С приобретает повышенную пластичность и может стекать (сползать) с крыш, скаты которых
имеют большой угол наклона. При температуре 0°С окисленный битум становится твёрдым и может деформироваться. Рекомендуется использовать в
качестве нижнего слоя кровельного ковра.

Битумно-полимерный (модифицированный) рубероид — материал с добавлением полимерных веществ (СБС и АПП). Отличается гибкостью даже при низких
температурах. Такой рубероид можно укладывать в любое время года. Материал выдерживает значительные нагрузки, характеризуется высокой стойкостью
к воздействию ультрафиолетовых лучей, поэтому кровля не нуждается в регулярном ремонте. Более того, процесс старения не влияет на
эксплуатационные характеристики рубероида.

СБС-модифицированные материалы — материалы, производящиеся с добавлением искусственного каучука (СБС: стирол-бутадиен-стирол). Полимер СБС
придает материалу отличные физико-механические свойства, обеспечивая надежность кровельного покрытия на длительный срок. Более того, сохраняет
эластичность в широком диапазоне температур, легко повторяя форму поверхности, на которую укладывается материал. Однако, теплостойкость
СБС-модифицированных материалов хуже, чем у АПП-модифицированных материалов.

АПП-модифицированные материалы — материалы, производящиеся с добавлением атактического полипропилена (пластика). Имея высокую температуру
плавления, АПП-модификатор обеспечивает кровельным материалам высокую теплостойкость, устойчивость к ультрафиолетовому излучению, хорошую
гибкость. Однако, АПП материалы имеют невысокую эластичность, хуже, чем у СБС-модифицированных материалов.

Важно знать: не рекомендуется совмещать материалы СБС-модификаторы и АПП-модификаторы.

Сочетание материалов

Особенности монтажа рубероида

Перед укладкой рубероида следует знать:

1. Работы по укладке должны выполняться в теплую, сухую и безветренную погоду.
2. Покрытие осуществляется на подготовленное основание, то есть поверхность основания должна быть ровной и очищенной от мусора. В случае
   наличия старого кровельного ковра его следует удалить, либо произвести ремонтные работы.
3. Поверхность основания должна быть прогрунтована. Для этого следует использовать:

Праймеры компании «Технониколь»:

Праймер компании «Izolex»:

4. Рубероид следует раскатать на ровной поверхности и дать отлежаться минимум сутки. Это необходимо для того, чтобы рубероид выровнялся и не
   скручивался во время работы.
5. В местах размещения водоотводных устройств или перехода горизонтальных линий на вертикальные необходимо при укладке применять
   гидроизоляционную мастику. Для этого следует использовать:

Мастики компании «Технониколь»:

Мастику компании «Izolex»:

6. Для укладки наплавляемых материалов требуется специальная газовая горелка, нож для резки и мастерок для герметизации швов.
7. При расчётах следует учитывать, что 10% материала приходится на нахлёсты. Для правильного выполнения нахлёстов на полотне предусмотрена не
   посыпанная кромка шириной 7-10 см.

Важно знать: оптимальным способом вывода собравшейся влаги из-под слоев рубероида является обустройство крыши аэраторами
через каждые 50-80 м².

Важно знать: рубероид в рулонах следует хранить только вертикально!

Общие принципы применения наплавляемых рулонных материалов

Перед укладкой материала, поверхность кровли должна быть полностью выровнена и очищена. В случае наличия старого кровельного ковра его
следует удалить, либо произвести восстановительный ремонт.

Если укладка производится не на старое покрытие, то перед укладкой кровельного материала следует обработать бетонную поверхность или стяжку
раствором праймера. Так как данный раствор имеет малую вязкость, то он проникает через поры огрунтовываемой поверхности и связывает пыль,
которая обычно остается после очистки. Данная подготовка гарантирует оптимальное сцепление (адгезию) материала с основанием.

После высыхания праймера можно производить работу по укладке материала, используя газовую горелку, мастерок для герметизации швов и нож для
резки. В случае повышенных требований к пожаробезопасности на объекте, вместо газовых горелок открытого пламени возможно использование
воздушных фенов.

Не следует при укладывании материала отслаивать от него защитную полимерную плёнку: она полностью сгорает при разогреве материала горелкой.
Также, при наличии защитной полимерной плёнки, не следует производить укладку материала на холодные мастики либо на горячий битум, так как
в этом случае плёнка не удалиться вообще, либо не полностью, что приведет к отсутствию нормального сцепления между материалом и основанием.

Перед началом укладки материала следует произвести его примерку путём размотки. При необходимости следует осуществить подгонку, используя
кровельный нож. Далее следует скрутить материал обратно в рулон.

Постепенно разогревая нижний покровный (приклеивающий) слой наплавляемого рулонного материала с одновременным подогревом основания (или
поверхности ранее наклеенного изоляционного слоя), рулон раскатывают и плотно прижимают к основанию. Следует помнить, что при чрезмерном
нагреве материал можно испортить, поэтому рекомендуется применять насадки для горелки различной мощности, в зависимости от температуры
окружающего воздуха и толщины материала.

Рулонный материал укладывается внахлёст. При этом боковые нахлёсты должны быть от 7 см до 10 см, торцевые от 10 см до 15 см. Для реализации
боковых нахлёстов, на материале с крупнозернистой посыпкой предусмотрена не посыпанная кромка вдоль всего полотна шириной 7-10 см. Для
реализации торцевых нахлёстов потребуется предварительно удалить посыпку в предполагаемом месте путем разогрева данного участка горелкой.

Рекомендуется после основной укладки материала произвести повторный прогрев образовавшихся швов и убедиться в их герметичности.

Устройство плоской кровли

На подготовленное основание раскатывают и примеряют рулоны с учетом всех нахлестов:
Боковой нахлест смежных полотен составляет не менее 80мм.
Торцевой нахлест составляет не менее 150мм.
Торцевые нахлесты соседних полотен должны быть смещены относительно друг друга не менее, чем на 500 мм.

Нижний приклеивающий слой рулона разогревается с одновременным нагревом основания и раскатывают, плотно прижимая к основанию. Нагрев должен
производиться одновременно. На современных материалах с нижней стороны используется специальная индикаторная пленка с рисунком. Деформация
рисунка свидетельствует о правильном разогреве битумно-полимерной смеси. Также признаком хорошего и правильного разогрева материала является
вытекание битума из-под боковой кромки на 25 мм. Следует помнить, что при сильном нагреве материал можно испортить, поэтому рекомендуется
применять насадки для горелки различной мощности, в зависимости от температуры воздуха и толщины материала.

Важно знать: Не следует при укладке материала снимать защитную полимерную пленку. Она полностью сгорает при разогреве материала.

Основной кровельный ковер в местах примыкания к вертикальным поверхностям должен заводиться на вертикальную часть выше переходного бортика.

После укладки материала рекомендуется произвести повторный прогрев образовавшихся швов и убедиться в их герметичности.

К работе со вторым слоем можно приступать только после окончательного застывания первого.

Укладка верхнего слоя ведется со смещение относительно нижнего слоя на пол рулона.

Укладка верхнего слоя ведется аналогично укладке нижнего слоя, соблюдая все необходимые нахлесты.

Преимущества рубероида

• Лёгкий.
• Рубероид более долговечен по сравнению с кровельными материалами, не имеющими покрытия и защитной посыпки: толь и пергамин
• Может применятся при любых уклонах и формах кровли.

Основа рубероида

Картон — материал при увлажнении преет и легко подвергается гниению. Впитывая воду может собираться в складки. Рубероид на основе картона не
выдерживает нагрузки и быстро теряет эксплуатационные характеристики.

Стеклохолст — материал на основе хаотично расположенных нитей стекловолокна, склеенных между собой. Вдоль рвется легче, чем поперек. Не
подвергается воздействию микроорганизмов, вызывающих гниение. Однако очень хрупкий, подвержен деформации при нагрузках, так же угрозой являются
водяные пары, осадка здания. Рекомендуется использовать для гаражей, хозяйственных построек. При строительстве новых объектов только в качестве
нижнего слоя.

Стеклоткань — структурное переплетение волокон делает материал очень прочным (в 3-4 раза прочнее, чем стеклохолст и картон), что значительно
увеличивает срок службы материала. Не подвержен воздействию микроорганизмов, вызывающих гниение. Устойчив к водяному пару и физическим нагрузкам.
Отлично подходит для реконструкции старого кровельного покрытия домов, уже давших осадку.

Полиэстер — материал сделан из нетканого полимерного волокна. Отличительной особенностью является высокая прочность и эластичность. Не впитывает
воду и не подвергается воздействию микроорганизмов, вызывающих гниение. Рекомендуется использовать в качестве кровли в новых домах, для
гидроизоляции фундамента.

Выбор рулонного материала должен определяться следующими факторами:

• Возможная деформация (вибрация, осадка здания).
• Эксплуатационные свойства кровли.
• Температура воздуха в зимнее и летнее время года.
• Среднегодовое количество осадков.
• Уклон кровли.
• Сложность геометрии кровли.

Кровля 101 — Часть вторая

Основы асфальта для кровли

Испытания кровельного асфальта

Майк Андерсон, P.E .

В первой статье мы обсудили историю асфальтовой кровли и устройство композиционных кровельных систем (битумной черепицы). Чтобы перезагрузить сцену, рынок кровли делится на две основные категории: крутые и пологие.

К крутоскатным кровлям относятся покрытия, устанавливаемые на уклонах более 14 градусов.Обычно это связано с жилой кровлей и, как следствие, с битумной черепицей. Кровля с низким уклоном включает водонепроницаемые или погодоустойчивые системы, устанавливаемые на уклонах, которые не превышают 14 градусов. Обычно это связано с коммерческими кровельными системами.

Стандартные спецификации для битумной черепицы можно найти через Американское общество испытаний и материалов (ASTM) в стандарте ASTM D3462 «Стандартные спецификации для битумной черепицы, изготовленной из стекловолокна и покрытой минеральными гранулами».«Несмотря на то, что ряд свойств перечислен в спецификации, только два свойства относятся к асфальтовому покрытию, используемому при производстве черепицы: проницаемость при 77 ° F (25 ° C) и точка размягчения (кольцо и шарик).

Эти два свойства дают общее представление о консистенции (жесткости) асфальта при средних и высоких температурах, но не раскрывают всей истории о том, будет ли конкретный асфальт хорошим покрытием из черепицы.

Свойства хорошего кровельного асфальта для крутых склонов

Какие свойства нужны хорошему кровельному асфальту? Для битумной черепицы кровельный асфальт должен иметь следующие свойства:

• сопротивление течению при высоких температурах,
• надлежащая адгезия (не слишком липкая или хрупкая) для минеральных гранул,
• устойчивость к проникновению воды (водонепроницаемость),
• огнестойкость (огнестойкость),
• надлежащая прочность на разрыв, гибкость и
• низкий потенциал окрашивания.

На эти свойства могут влиять источник сырой нефти и процесс, используемый для производства флюса кровельного асфальта до его окисления в кровельный асфальт.

Сопротивление потоку при высокой температуре

Устойчивость к течению при высоких температурах означает, что кровельный асфальт, используемый в черепице, должен быть достаточно жестким при температурах, встречающихся на крыше, чтобы он не отслаивался от черепицы. В зависимости от географического района, в котором он используется, асфальтовый кровельный материал может выдерживать температуру до 80 ° C (176 ° F).

Для кровельного асфальта сопротивление течению чаще всего характеризовали с помощью теста точки размягчения — обычно теста точки размягчения по кольцу и шарику (ASTM D36). В этом испытании образец асфальта заливается в два небольших латунных кольца, обрезается и загружается стальным шариком в центре каждого кольца. После подготовки образцов сборку подвешивают в стакане с водой, глицерином или этиленгликолем на высоте 25 миллиметров (1 дюйм) над металлической пластиной. Затем жидкость нагревают со скоростью 5 ° C (9 ° F) в минуту.По мере размягчения асфальта шарики и асфальт постепенно опускаются к плите. В тот момент, когда битовый шарик касается плиты, определяется температура жидкости, которая обозначается как точка размягчения образца асфальтового вяжущего по методу кольца и шарика (R&B).

Важно отметить, что для асфальтовых материалов точка размягчения — это не то же самое, что точка плавления. Асфальты не имеют точной точки плавления, поскольку они не являются ни кристаллическими, ни химически однородными.Таким образом, точка размягчения — это просто произвольный показатель сопротивления потоку при температурах на крыше.

Обычно немодифицированные асфальтовые вяжущие для дорожных покрытий имеют температуру размягчения в диапазоне приблизительно 35-55 ° C (95-130 ° F) в зависимости от марки асфальтового вяжущего. Модифицированное асфальтовое вяжущее для дорожных покрытий может иметь температуру размягчения в диапазоне приблизительно 50-75 ° C (122-167 ° F) — опять же, в зависимости от марки модифицированного асфальтового вяжущего, а также от типа модификации.Кровельные битумные вяжущие, особенно те, которые используются для покрытия битумной черепицы, обычно имеют температуру размягчения в диапазоне приблизительно 88-105 ° C (190-221 ° F).

Хорошие характеристики сцепления

В дополнение к сопротивлению текучести при высоких температурах кровельный асфальт должен обладать надлежащими адгезионными характеристиками, чтобы гранулы прилипали к битумной черепице без чрезмерной липкости (при высоких температурах) или хрупкости (при промежуточных и низких температурах).Эта характеристика обычно измеряется с помощью теста на проникновение (ASTM D5) при трех температурах: 4, 25 и 46 ° C (41, 77 и 115 ° F).

Для проведения испытания на пенетрацию образец асфальта нагревают до соответствующей температуры заливки и переливают в испытательный контейнер — обычно в банку на 3 унции. После определенного периода кондиционирования, который строго контролируется для минимизации эффектов стерического твердения, образец асфальта доводится до 25 ° C (77 ° F) в водяной бане с регулируемой температурой.Затем контейнер для образца помещают в пенетрометр. К пенетрометру прикрепляют иглу заданных размеров и подвешивают непосредственно над образцом битумного вяжущего. 50-граммовый груз прикреплен к платформе загрузки иглы, так что общий вес, используемый для загрузки, составляет 100 грамм (50-граммовый вес плюс 50-граммовый вес узла иглы). Пенетрометр опускают до тех пор, пока кончик иглы не коснется поверхности асфальта. Затем груз снимается, позволяя утяжеленной игле проникнуть в асфальт в течение 5 секунд.Расстояние, на которое игла проникает в асфальт, указывается как величина проникновения. Это расстояние указывается в единицах 0,1 миллиметра или децимиллиметра (дмм).

Кровельные технологи обнаружили, что значения пенетрации для битумной черепицы должны находиться в диапазоне 16-22 дмм, чтобы обеспечить хорошие характеристики адгезии, но не быть чрезмерно липкими или хрупкими. Испытание на проникновение обеспечивает эмпирическую оценку консистенции кровельного битумного вяжущего при умеренных температурах.

Водонепроницаемость (водонепроницаемость)

Асфальт по своей природе является гидроизоляционным материалом. Для проверки этого свойства не используются стандартные тесты.

Огнестойкость (антипирен)

Как нефтепродукт, асфальт выделяет горючие пары при нагревании до достаточно высоких температур. Температура вспышки указывает на температуру, при которой нагретый образец асфальта мгновенно вспыхивает в присутствии открытого пламени.Важно отметить, что эта температура обычно намного ниже температуры, при которой материал поддерживает горение. Температура, при которой материал поддерживает горение, называется точкой возгорания. Он редко, если вообще используется, в спецификациях асфальта.

Наиболее распространенным методом определения температуры вспышки асфальта является испытание температуры воспламенения в открытом тигле Кливленда (COC). В этом испытании латунная чашка сначала заполняется заданным объемом асфальта и нагревается с постоянной скоростью.Небольшое пламя проходит по поверхности асфальта через определенные промежутки времени. Когда пламя, проходящее над поверхностью образца, вызывает мгновенную вспышку, температура регистрируется как точка вспышки материала.

Целью испытания на температуру вспышки является определение склонности асфальта к образованию легковоспламеняющихся паров при нагревании в контролируемых лабораторных условиях. Как указано в методе испытаний, эта температура (точка воспламенения) не должна использоваться для оценки риска возникновения пожара, а должна быть одним из компонентов общей стратегии управления рисками пожара.Результаты метода испытаний относятся к безопасности, а не к качеству асфальта.

При производстве кровельного асфальта важно понимать, что процесс окисления обычно происходит при 260 ° C (500 ° F). Таким образом, асфальт, который будет окисляться для производства кровельного асфальта, должен иметь минимальную температуру вспышки 260 ° C (500 ° F) для безопасного проведения процесса окисления.

Надлежащая прочность на разрыв

Битумная черепица

должна иметь минимальную прочность на разрыв, как описано в стандарте ASTM D3462 «Стандартные технические условия для битумной черепицы, изготовленной из стекловолокна и покрытой минеральными гранулами».«Кровельный асфальт в некоторой степени помогает удовлетворить это требование, будучи достаточно гибким, поэтому с черепицей можно работать при экстремальных температурах без растрескивания и деформации. Тест на пластичность (ASTM D113) представляет собой метод, который можно использовать для эмпирического определения пластичности асфальта при 25 ° C (77 ° F).

Низкий потенциал образования пятен

Окрашивание черепицы происходит в процессе эксплуатации, когда более легкие масла в кровельном асфальте переходят с покрытия черепицы на поверхность гранул.Это явление, также называемое «выделением табачного сока», может происходить во время начального периода выветривания черепицы во время эксплуатации. Выделение масел на поверхность гранул, вероятно, не окажет значительного влияния на долговременную работу черепицы, но может привести к неэстетичному виду на крыше.

Склонность к окрашиванию можно определить с помощью ASTM D2746, Стандартный метод испытаний для определения тенденции к окрашиванию асфальта (индекс окрашивания). В этом испытании кровельный асфальт заливается в латунное кольцо с внутренним диаметром 16 мм, помещенное на лист фильтровальной бумаги, поддерживаемый латунной пластиной.Затем образец нагревают при 80 ° C (175 ° F) в течение 120 часов. Диаметр получившегося окрашенного круга на фильтровальной бумаге затем сравнивается с внутренним диаметром латунного кольца для определения индекса пятен — рассчитывается как разница между диаметром окрашенного круга и внутренним диаметром латунного кольца, выраженная в С шагом 0,4 мм (как ни странно, но благодаря переводу из дюймов в миллиметры). Независимо от нечетных единиц более высокий индекс окрашивания указывает на более низкую термостабильность и большую склонность к окрашиванию.Вообще говоря, индекс окрашивания менее 10 указывает на низкую тенденцию к окрашиванию, тогда как значение более 20 указывает на высокую тенденцию к окрашиванию.

Устойчивость к атмосферным воздействиям

Хороший кровельный асфальт также должен обладать достаточной устойчивостью к атмосферным воздействиям, чтобы черепица могла оставаться долговечной в течение многих лет эксплуатации. Большинство кровельных технологов классифицируют стойкость кровельного асфальта к атмосферным воздействиям, используя одну из двух методик испытаний погодометром (описанных в ASTM D4798 и D4799).К сожалению, погодный тест, который имитирует термическое и ультрафиолетовое старение битумной черепицы, может занять от 2000 до 3000 часов непрерывной работы (или примерно 83-125 дней), чтобы определить устойчивость кровельного асфальта к атмосферным воздействиям.

Благодарности и ссылки
Информация в этой статье была взята из презентации «Кровля 101», проведенной на ежегодном собрании Института асфальта в 2012 году, и «Справочника по асфальтовому вяжущему (MS-26)» AI. Особая благодарность членам Технического консультативного комитета по кровельным покрытиям Института асфальта, в частности Эндрю Форду, Майку Франзену, Грегу Маларки, Эндрю Паркеру и Киту Стивенсу за их вклад.

5 типов металлических кровельных материалов

При таком большом количестве различных вариантов на рынке может быть непросто решить, какая металлическая крыша лучше всего подходит для вашего дома или здания. Каждый вид металлического кровельного материала, от классической меди до инновационной стали, имеет свои уникальные преимущества. Давайте рассмотрим различные виды металлических кровельных материалов, а также их плюсы и минусы.

5 видов металлических кровельных материалов

1. Медь — очень прочная, очень мягкая, с низкой температурой плавления

2.Алюминий — Долговечный, устойчивый к коррозии в соленой воде

3. Цинк — Чрезвычайно долговечный, устойчивый к коррозии и самая низкая точка плавления

4. Сталь — три разновидности: оцинкованная, оцинкованная и погодостойкая сталь (Corten)

5. Олово — часто относится к стали, использовавшейся до Второй мировой войны. Больше не применяется.

Металлическую кровлю часто называют «кадиллаком кровли». В зависимости от вашего мнения об этом конкретном производителе это сравнение может быть менее лестным.На самом деле металлическая крыша описывает не конкретный продукт, а целый ряд различных продуктов. Сам термин даже не объясняет, говорите ли вы о стальной крыше, алюминиевой, цинковой или медной крыше. Учитывая репутацию металлической кровли, способной удовлетворить широкий спектр требований и вариантов дизайна, лучшим сравнением может быть то, что металлическая кровля — это «кровельный внедорожник».

В этой статье мы разберем различия в вариантах металлического кровельного материала, а также плюсы и минусы каждого материала, профиля и источника.

Виды металлических кровельных материалов

Когда вы слышите фразу «металлическая крыша», вы, скорее всего, думаете о стальной крыше, но этот термин охватывает гораздо большее разнообразие материалов. В зависимости от вашего местоположения и окружающей среды, тип материала будет решающим первым шагом в принятии решения, в каком направлении двигаться. Хотя алюминиевая крыша является отличным вариантом для защиты от ржавчины в соленых прибрежных регионах, ее коэффициент долговечности может быть намного ниже, чем у других материалов. Металлические кровельные материалы из стали, меди и цинка также имеют свои плюсы и минусы.

Медная кровля — плюсы и минусы

Медные кровли, которые считаются прародителем металлических кровель, веками использовались по всему миру. Медь — это чрезвычайно долговечный металл, который в идеальных условиях может прослужить более 200 лет. Медные крыши также на 100% пригодны для вторичной переработки, что делает их прекрасным вариантом для зеленой крыши.

Медь — чрезвычайно мягкий металл, что делает ее одним из самых тихих видов металлической кровли. Однако с учетом современных методов установки для всех металлических кровель рекомендуются подходящие основания и изоляция, которые минимизируют шум от дождя или града на том же уровне.Более мягкий характер медной кровли также означает, что в регионах, подверженных граду, ее можно легко повредить. Градины, как более мягкий металл, легко повреждают медь. Несмотря на то, что это снижает эстетическую ценность, он также работает лучше, чем более твердый металл, который при достаточно большой граде будет пробивать крышу, а не просто вдавливать ее.

Если металлические крыши — это кровельные внедорожники, то медные крыши — это Range Rover в своем классе. Это вызывает очевидный недостаток меди. Как и Range Rover, он чрезвычайно дорогой и, в зависимости от ваших потребностей, может оказаться больше, чем вам нужно для выполнения работы.Еще один отрицательный аспект меди — это ее склонность расширяться и сжиматься при колебаниях температуры. Хотя это можно контролировать с помощью подходящей панели или черепицы, при выборе этого металла необходимо тщательно учитывать это.

Алюминиевая кровля — плюсы и минусы

Если медь — это Range Rover кровли, то алюминиевые кровельные материалы легко можно считать кровельным багги Dune Buggy. Оставайся с нами здесь. Возьмите Volkswagen Beetle, снимите двери, крышу и все ненужное.Закройте все необходимое, чтобы предотвратить попадание соляных брызг, установите каркас безопасности и модернизируйте подвеску. Накиньте на эту вещь хорошие песочные шины и отправляйтесь в круиз по пляжу … теперь у вас есть автомобиль, который лучше всего описывает прочность и коррозионную стойкость алюминиевой крыши.

Металлические алюминиевые крыши часто рекомендуются для использования в прибрежном климате. В основном это связано с устойчивостью алюминия к солевой коррозии по сравнению с другими типами металлических кровельных материалов. Хотя общепринято считать, что алюминиевая крыша не подвержена коррозии, на самом деле это очень активный металл, который почти мгновенно реагирует на атмосферные условия.

Именно эта быстрая реакция на самом деле так хорошо защищает его. Внешний слой алюминиевого кровельного материала вступает в реакцию с кислородом окружающей среды, создавая слой оксида алюминия, который эффективно изолирует внутренние слои металла от будущей коррозии. Этот процесс аналогичен процессу обработки стали A606 Weathering Steel, но занимает гораздо более короткие сроки и обеспечивает более длительную защиту. Алюминиевые крыши часто используются с окрашенным покрытием, поскольку естественная патина со временем обычно не считается эстетичной.

Как и у меди, недостаток алюминия часто сводится к его стоимости. Хотя он может предложить лучшую защиту от коррозии, он также дороже, чем сопоставимые решения, в которых в качестве покрытия используется алюминий. Диапазон цен на алюминиевую крышу как на товар колеблется в зависимости от рынка. Обычно цена на этот металл находится где-то посередине между сталью и медью. Из-за своей цены алюминий часто имеет меньшую толщину, чем сталь.

Хотя соотношение прочности и веса алюминиевого кровельного материала выше, чем у стали, фактор стоимости часто приводит к тому, что панели слишком тонкие для окружающей их среды.В регионах с сильным ветром, градом или сильным воздействием окружающей среды это может привести к повреждению кровельного материала. Правильное определение экологической нагрузки, с которой столкнется ваша алюминиевая крыша, будет иметь решающее значение при выборе правильного дизайна.

Цинковая кровля — плюсы и минусы

Кто помнит оригинальный Хамви? Чрезвычайно прочная и надежная машина, которая может доставить вас куда угодно, но по довольно привлекательной цене. Вкратце, это цинк.

Цинк — удивительный металл, который со временем может использовать свою патину для заживления царапин, а также сохраняет прочность более 100 лет.Природные свойства цинка делают его фаворитом для коммерческих проектов из-за его способности легко формироваться и превращаться в удивительные формы. Хотя мелование цинка с течением времени не считается привлекательным аспектом металла, его можно в определенной степени очистить и контролировать.

Хотя Хамви нельзя было назвать «зеленым транспортным средством», цинк можно было считать одним из самых зеленых металлов, доступных для кровли. Цинк имеет более низкую температуру плавления, чем другие кровельные металлы. Эта более низкая температура плавления означает, что обработка цинка для использования в качестве строительного материала требует до энергии, необходимой для обработки стали или меди.Цинк также на 100% перерабатывается и доступен на большинстве местных рынков, что делает его чрезвычайно экологически чистым материалом даже по сравнению с медью или сталью.

Основным недостатком цинка является эффект мелования с эстетической точки зрения и цена. Цинк стоит недешево. Фактически, цинк часто можно сравнить с медью. Как и медь, цинк требует квалифицированного монтажа, чтобы правильно использовать его преимущества в качестве строительного материала.

Цинк, как и большинство металлов без покрытия, придает патине сине-серый оттенок, если его не покрасить.Вдоль участков, где течет вода, часто остаются остатки мела, которые многим не нравятся. Цинк также является очень мягким металлом и может быть легко поврежден градом или сильным ветром, в зависимости от конструкции панели или черепицы.

Стальная кровля — плюсы и минусы

Сталь — это сплав, состоящий из железа и других элементов. Стальная кровля, используемая во всех аспектах строительства, часто была одним из самых распространенных материалов на коммерческой строительной площадке, а теперь ее часто используют в жилых домах.Хотя первоначальное создание стали может быть энергоемким процессом по сравнению с таким металлом, как цинк, возможность вторичной переработки и доступность металлического сплава означает, что большая часть стали, которую мы используем сегодня, производится из переработанного материала, а не из новой. Фактически, сталь — это самый переработанный материал на планете, что делает ее невероятно экологически чистым строительным материалом для работы.

По сравнению с другими металлами, сталь также является наименее дорогой. Сталь, также являясь товаром, часто продается по гораздо более низким ценам, чем алюминий, цинк или медь.Это делает сталь доступной и доступной в большем количестве по сравнению с другими металлами в этом списке.

Существует три основных типа стальных крыш: оцинкованная, оцинкованная и погодоустойчивая.

• Оцинкованная сталь на самом деле создается с использованием слоя цинка для защиты внутреннего слоя стали от коррозии. Это покрытие помогает продлить срок службы стальной панели и замедлить процесс коррозии. Оцинкованная сталь — наиболее распространенная форма стального кровельного материала.
• Galvalume Сталь аналогична оцинкованной, но вместо цинкового покрытия Galvalume использует комбинацию алюминия и цинка. Алюминий лучше защищает от коррозии в определенных условиях по сравнению с гальваническим покрытием, а также обеспечивает более мелкие и гладкие блестки для более однородного внешнего вида. Благодаря своим качествам алюминия, Galvalume обеспечивает лучшую защиту поверхности, чем оцинкованный, но уязвим для царапин или порезов краев.
• Weathering Steel — это разновидность стали, которая изначально была разработана для использования в тяжелой сталелитейной промышленности, например, в строительстве мостов.Внешний слой стали предназначен для преднамеренной ржавчины, защищая внутренний слой стали. Фактически, стальная кровля Weathering работает так же, как алюминий в процессе патины, хотя, в отличие от алюминия, этот процесс занимает более длительный период времени. Важно помнить, что Weathering Steel намеренно ржавеет и не предназначена для использования в качестве конструкционного решения для стальной кровли. Его часто используют в акцентных крышах или при четком понимании процесса ржавления и необходимости регулярного ухода.

Стальная кровля значительно улучшилась за последние 50 лет и теперь может использоваться для имитации меди, цинка и других более дорогих металлических кровельных материалов. Это делается с помощью систем окраски, которые создают окрашенный раствор, соответствующий естественной патине на медь, цинк или даже на вид выдержанной стали. Эти решения часто имеют длительную гарантию и являются идеальным выбором для реконструкций, реставраций и новых построек.

Основным преимуществом стали

перед другими материалами в этом списке является гибкость использования и стоимость.Из-за более высоких цен на другие металлы сталь стала основным решением как для коммерческих, так и для жилых проектов, и эта тенденция, похоже, сохранится и в будущем.

Это экологически чистое решение, которое легко доступно и легко перерабатывается. Поскольку это один из самых твердых вариантов металла, он может использоваться в большинстве погодных условий и хорошо работает при граде и сильном ветре. Это обычное явление в горных регионах с большим количеством снега и предпочтительное решение в регионах, подверженных граду.

Steel — это очень гибкий вариант как для коммерческого использования, так и для использования в качестве металлической кровли для жилых домов. Благодаря разнообразию применения, доступности и стоимости, а также долговечности, Steel — это Jeep Wrangler среди вариантов кровли.

Жестяная кровля — плюсы и минусы

Жестяная кровля — предмет, который часто запрашивают энтузиасты в США и Канаде. Термин «жестяная кровля» используется взаимозаменяемо с металлической кровлей, стальной кровлей или оцинкованной сталью. На самом деле, олово на самом деле является редко используемым металлом для кровли.Само по себе олово является таким же элементом, как медь или цинк. Олово было представлено как консервный материал, который затем был адаптирован сельскими мастерами-мастерами, которые расплющили материал и использовали его в качестве черепицы, когда другие материалы были недоступны.

Когда алюминий стал стандартом для контейнеров, заменив жестяные кровельные листы, его стали использовать в качестве строительного материала для дома. На самом деле, когда вы слышите упоминание о «жестяной кровле» в наше время, это обычно относится либо к гальванизированной стали, либо к алюминиевому материалу, а не к настоящим жестяным кровельным листам.

Благодаря тому, что Tin Roofing использовался в домашних условиях в 19, ^-м, веках, и его способность оставаться частью нашего жаргона еще долго после того, как он ушел, Tin Roofing можно с любовью считать кровельным джипом Вилли. Хотя олово по-прежнему широко используется в науке и технике, олово больше не используется в качестве строительного материала, а жестяные кровельные листы практически прекращены.

Заключение

Хотя каждый из пяти типов металлических кровельных материалов имеет свои преимущества, в конечном итоге выбор часто сводится к стоимости.Медь может быть эстетически самым привлекательным из металлов, но также и самым дорогим. Цинк — самый зеленый из материалов из-за его низкой температуры плавления, но он также очень дорогой. Алюминиевые крыши — отличное решение для прибрежных регионов, они дешевле, чем медные или цинковые. Сталь является наиболее используемым материалом, что делает ее менее дорогой и доступной в качестве металлической кровли как для домовладельцев, так и для коммерческих зданий. У олова был свой день, но теперь, когда говорят о кровле, его часто называют оцинкованной сталью.

Каждый из этих металлов имеет свои достоинства и недостатки. Выбор подходящего металла для кровли зависит от выбранного вами установщика, местоположения вашей конструкции, а также нагрузок и деформаций, которым она будет подвергаться. Обязательно нанимайте опытных кровельных подрядчиков, которые работали не только с металлической кровлей, но и с конкретным металлом, который вы выберете для своего следующего проекта.

Global Roofing Group — Сильная жара сказывается на кровле

Летняя жара сказывается не только на человеческом теле, но и на кровельных материалах.Резкие температуры заставляют кровельный материал расширяться, а затем сжиматься в более прохладные ночные часы. Добавьте к этому угрозу сильного ветра, дождя и града (и пыльных бурь на юго-западе), и вы получите рецепт, который гарантированно нанесет ущерб всем типам кровли — жилым, коммерческим и промышленным.

Знаете ли вы, что в некоторых районах страны, особенно здесь, на юго-западе, температура на крышах может достигать 160 градусов? Такие температуры жестоки, особенно для наиболее распространенного кровельного материала — битумной черепицы.

Например, тепло может привести к высыханию и хрупкости лежащей под ним битумной бумаги, что может привести к трещинам. Это плохая новость, поскольку это последний барьер, препятствующий попаданию воды в ваш дом или офис. Ожидаемый срок службы старых видов битумной бумаги составляет примерно 10-15 лет, что может быть вдвое меньше ожидаемого срока службы остальной части крыши. Однако на рынке появляются новые продукты, которые продлевают срок службы этих материалов. Их смешивают с синтетическими материалами для большей прочности и устойчивости к жаре и холоду, так что срок службы продлен до 50 лет.

Высокая температура также может привести к высыханию и даже небольшому расплавлению черепицы. Затем, когда температура остывает, черепица сжимается и трескается. Признак того, что ваша асфальтовая черепица разлагается, — это когда вы замечаете крошечные гранулы в желобах или на земле, особенно после шторма. Эти гранулы указывают на то, что высокоэнергетические ультрафиолетовые лучи солнца наконец-то смогли разрушить асфальт, в результате чего черепица стала хрупкой, сморщивалась и трескалась.

Победить жару

Один из лучших способов борьбы с сильной жарой — хорошо проветривать чердак.В типичном доме вентиляционные отверстия в потолках на нижней стороне карниза позволяют холодному воздуху входить, а затем выходить в виде горячего воздуха через вентиляционные отверстия возле пика крыши. Вентиляторы на чердаке и вентиляционные отверстия на коньках обеспечивают еще лучшую циркуляцию воздуха.

Однако есть и другие способы помочь вашей крыше оставаться прохладной!

Покрытия

Светоотражающее покрытие может быть добавлено ко многим типам кровельных материалов. Покрытия белые или с добавлением специальных световозвращающих пигментов, которые отражают солнечный свет от кровельных материалов внизу.Эти покрытия также защищают крышу от ультрафиолетового излучения и химических повреждений. Некоторые даже обеспечивают дополнительную защиту от ударов и отталкивают воду. Покрытия доступны (или даже встроены) для большинства типов кровли.

Битумная черепица

Доступна новая черепица, в которой используются гранулы со специальным покрытием, отражающие солнечные лучи.

Застроенная кровля

Заменив отражающую мраморную крошку или отражающие минеральные гранулы и добавив отражающее покрытие, вы можете сделать сборную крышу намного холоднее.

Кровельный модифицированный битум

Вы можете попросить производителя предварительно покрыть листы холодным кровельным покрытием.

пена

Пена

очень чувствительна к воздействию влаги и ультрафиолетовых лучей. Эти крыши требуют защитного покрытия не только для защиты от влаги, но и для отражения тепла и уменьшения УФ-повреждений.

Черепичная крыша

Кровельные материалы из черепицы, глины, шифера или бетона могут быть покрыты глазурью для придания водонепроницаемости, а также отражающих свойств.

Зеленые крыши

И последнее, но не менее важное: зеленую крышу можно рассматривать как альтернативу более традиционным кровельным материалам. Плоские или пологие крыши могут быть покрыты основными насаждениями или даже превращены в садовый участок. Зеленые крыши обеспечивают отличную изоляцию, снижая затраты на отопление и охлаждение. Они помогают смягчить эффект городского острова тепла. И последнее, но не менее важное: они действительно прекрасно себя чувствуют под солнцем!

Кровельный лист с верхним слоем с более высокой температурой плавления, чем у асфальта

Уровень техники

Обычно крыши или настилы крыш зданий и т.п. обычно покрывают так называемой битумной бумагой, которая, в свою очередь, покрывается либо черепицей, либо промывается смолой горячей шваброй.Поскольку горячая уборка требует значительного труда, является относительно опасной и трудной в выполнении и не может выполняться при слишком низкой температуре окружающей среды, были предприняты попытки найти замену для устранения или сокращения такой процедуры.

Листы асфальта использовались для нагрева листов и укладки их на поверхность кровли внахлест. Это может устранить необходимость в нанесении покрытия горячей шваброй, поскольку асфальт сам по себе может образовывать поверхность кровли.Однако используемый этап нагрева включает в себя направление горелки вручную на нижнюю поверхность асфальтового листа до тех пор, пока он не расплавится или не размягчится, чтобы его можно было приложить к поверхности крыши и перекрывающейся части соседнего листа для приклеивания к ней. Поскольку листы асфальта относительно хрупки в обращении, такие листы состоят из верхнего и нижнего слоев со слоем армирующей ткани между ними, таким образом образуя трехслойное ламинирование.

При использовании листов асфальта, однослойного или ламинированного, нагревание поверхности нижнего слоя должно выполняться очень осторожно.То есть недостаточное нагревание не приведет к равномерному размягчению поверхности для получения равномерного прилегания к перекрывающимся поверхностям. На участках, где лист не приклеен должным образом, могут появиться пузыри или пузыри. И наоборот, приложение слишком большого количества тепла, особенно локализованное чрезмерное тепло, когда факел перемещается недостаточно осторожно или быстро, чтобы его пламя могло перегреть конкретную область, приводит к тому, что асфальт становится жидким и капает, разрушая тем самым нижний слой и одновременно нагревание размягчения и плавления верхнего слоя.Когда происходит этот перегрев, нарушается целостность листа, т. Е. Верхний слой истончается, имеет отверстия или иное неблагоприятное воздействие. Этот неблагоприятный эффект обычно невозможно определить визуально, особенно во время неизбежно быстрого перемещения рабочих при нагревании и укладке листов в неудобных местах.

Из-за проблем, возникающих в результате теплового повреждения листов, другая форма листа, предлагаемая для кровли, изготавливается из пластического материала, такого как синтетический каучук подходящего химического состава.Эти листы наносятся с помощью клея, чтобы образовать скрепленное с помощью клея, непрерывное, водонепроницаемое листовое покрытие для крыши. Однако есть недостатки в использовании средств крепления клея, поскольку сам клей может наноситься только там, где температура находится в относительно теплом диапазоне, а однородность клеевого покрытия на нижней поверхности листа не легко достигается в соответствующих рабочих условиях. при нанесении материала на поверхность крыши.Напротив, способ размягчения при нагревании, используемый с асфальтовыми листами, можно использовать даже в холодную погоду. Это продлевает сезон кровельных работ и, кроме того, дает возможность проводить ремонтные работы вне зависимости от сезона.

Кроме того, доступные резиновые материалы относительно дороги в приобретении и использовании. Точно так же требуемые клеи также относительно дороги, и, как и в случае использования любого клея на открытом воздухе, в изменчивой погодной среде, возникают трудности с получением хорошего, равномерного нанесения.

В настоящее время коммерчески доступен синтетический пластиковый материал, известный как этиленвинилацетат или «EVA», который используется в качестве звукоизолирующего листового материала в автомобильной промышленности и в качестве материала основы для автомобильных ковров. Сам материал формируется в виде листов путем экструдирования его непосредственно на подложку, такую ​​как ранее сотканный автомобильный ковер, или путем экструзии или каландрирования его в виде пленки или листа без подложки, который затем используется в форме листа для покрытия областей, которые должны быть звукопоглощающими или защищенными. .Примеры такого использования находятся в боковых панелях, дверных панелях или внутренних областях крыши металлического кузова автомобиля.

Конкретный состав такого листового материала значительно варьируется в зависимости от качества, стоимости, доступного сырья и т.п. Кроме того, основной сополимер этилена и винилацетата может быть «наполнен» значительными количествами карбоната кальция, например известняк, глина или другие недорогие и легкодоступные материалы. Количество наполнителя может быть увеличено путем добавления масел к смеси, что, таким образом, позволяет получить пригодную к употреблению смесь пластика и наполнителя, которая является относительно недорогой и при этом образует монолитный, водонепроницаемый лист.

Настоящее изобретение не относится к химическому составу или методике формирования листа, которые известны специалистам в данной области. Описание этого типа материала, который коммерчески доступен от таких поставщиков, как E. I. DuPont Denemours Company из Уилмингтона, Делавэр, можно найти в патенте США DuPont. № 4 191 791, выданный Шумахеру 4 марта 1980 г., озаглавленный «Сильнонаполненные термопластические композиции на основе интерполимеров этилена и технологических масел».В таком патенте описаны различные композиции и смеси, в которых используется EVA с различными количествами наполнителей, таких как глина, карбонат кальция и т.п. Раскрытие в таком патенте, которое является относительно длинным, включено сюда в качестве ссылки.

Другие описания коммерчески доступных типов листов сополимера этилена и винилацетата или материалов, которые могут быть сформированы в листы, можно найти в патенте Schwartz, патент США No. В патенте США №3

6 от 9 сентября 1975 г. описана пленка или лист, содержащие от шестидесяти до девяноста процентов по массе неорганического наполнителя и полезные для звукоизоляции или в качестве звукоизоляционной основы ковров.Другое раскрытие содержится в патенте Gladding, патент США No. Патент США № 3,817,893, выданный 18 июня 1974 г. В этом патенте описан ненаполненный материал с добавками масла и парафина, полезный для шумоподавления.

Еще один патент на Sands, патент США No. В патенте США №3,390,035, опубликованном 25 июня 1968 г., описана основа тафтинговых ковров с этиленвинилацетатом, нанесенным в виде горячего расплава. В состав входит инертный наполнитель, такой как глина, карбонат кальция, кремний и т.д. примерно до пятидесяти процентов.Еще более ранний патент на Boier, патент США No. В US 3010899, выданном 28 ноября 1961 г., описан сополимер этилена и винилацетата, к которому добавлен глиняный наполнитель, для использования в качестве автомобильного грунтовочного покрытия.

Материалы EVA могут изготавливаться в виде листов, чтобы обеспечить инертную звукопоглощающую, монолитную, водонепроницаемую поверхность. Таким образом, настоящее изобретение относится к использованию такого материала EVA в сочетании с асфальтом, чтобы получить преимущества и экономию каждого из них, а также общее улучшение за счет взаимодействия между ними для кровельного материала или тому подобного.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение предполагает формирование ламинированного листа, сделанного из внутреннего или нижнего слоя асфальта, верхнего или внешнего слоя из этиленвинилацетата и центрального слоя из предпочтительно нетканого, стабильного, волокнистого тканевого полотна. , при этом три слоя соединены вместе. Ламинирование обеспечивает более низкую, размягчаемую при нагревании поверхность, которую можно наносить и приклеивать к поверхности кровли или соседним слоям листа, на которых образуются швы внахлест.

Настоящее изобретение предполагает использование обычного факельного или пламенного нагрева асфальтовой поверхности для ее смягчения в достаточной степени для нанесения.Однако композитный ламинат сохраняет свою размерную и структурную целостность благодаря блокировке между тремя пластинами или слоями во время этапов нагрева и нанесения. Кроме того, нагревание слоя асфальта не влияет на внешний слой синтетической пластмассы. Это происходит потому, что кровельщик, который нагревает слой асфальта, будет визуально наблюдать, когда слой асфальта станет жидким, то есть чрезмерно размягченным. До этого момента количество приложенного тепла не повлияет отрицательно на пластик с более высокой температурой плавления.

Конечно, если нагрев горелки или пламени применяется после того, как асфальт растекается, это тепло может отрицательно повлиять на промежуточный слой ткани и внешний слой пластика. Но текучесть или плавление асфальта мгновенно сигнализирует кровельщику о том, что он превысил максимальное количество тепла, которое может быть использовано в любом конкретном месте на листе.

Между тем, в случае чрезмерного размягчения или текучести, вызванного нагреванием, более стабильный пластиковый лист, не подвергаясь воздействию, поддерживает общую целостность листа и предотвращает его разрушение или образование невидимых небольших отверстий, которые в конечном итоге повлияют на целостность конструкции крыши.

После того, как лист уложен, например, в виде полос внахлест на поверхности крыши, открытый пластиковый лист одновременно защищает крышу на неопределенный срок, изолирует и в некоторой степени шумоизолирует поверхность крыши. Кроме того, склеенные вместе слои пластика и волокна поддерживают целостность и водонепроницаемость крыши в то время, когда холод вызывает усадку и растрескивание асфальта, как это обычно происходит. В этот момент лист сохраняет стабильность размеров и по-прежнему защищает поверхность крыши до тех пор, пока температура окружающей среды не станет достаточно высокой, чтобы винил размягчился и самозалечил трещины.

Таким образом, существенным преимуществом настоящего изобретения является то, что кровельный лист можно легко наносить в любых погодных условиях, даже в очень холодную погоду, в пределах возможностей рабочих для выполнения этой функции. Рабочий не может случайно или неосознанно испортить лист или уплотнение из-за перегрева в любой точке из-за визуального сигнала, который дает асфальт, начинающий движение, когда в какой-либо точке прикладывается слишком много тепла.

Лист по настоящему изобретению обычно применяется без ступени, смоченной горячей смолой, обычно используемой во многих кровельных применениях.Таким образом, значительно снижаются затраты на применение и количество требуемого квалифицированного труда. Более того, затраты дополнительно снижаются из-за коммерческой доступности подходящих материалов EVA и возможности использования таких материалов, содержащих наполнители, смешанные поставщиком, чтобы обеспечить конкретную заданную гибкость или жесткость листов, толщину, атмосферостойкость и тому подобное.

Эти и другие цели и преимущества данного изобретения станут очевидными после прочтения следующего описания, частью которого являются прилагаемые чертежи.

ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

РИС. 1 — вид в перспективе ламинированного листа.

РИС. 2 — увеличенный фрагмент поперечного сечения листа.

РИС. 3 — вид сверху с частичным фрагментом листа, сделанный в направлении стрелок 3-3 на фиг. 2.

РИС. 4 представляет собой частичный вид в перспективе ряда полос, показывающий нанесение полосы на поверхность крыши.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Как показано на фиг.1-3 на чертежах лист 10 включает ламинирование нижнего или внутреннего слоя 11, верхнего или внешнего слоя 12 и промежуточного или среднего слоя 14. Нижний слой плавится или размягчается при температуре, значительно более низкой, чем температура слоя верхний или внешний слой. Таким образом, предпочтительно нижний слой образован из обычного листового материала асфальтового типа. Верхний слой состоит из обычного коммерчески доступного этиленвинилацетата или этиленвинилацетата, обеспечивающего водонепроницаемость и стойкость к атмосферным воздействиям.

Предпочтительно слой асфальта значительно толще, чем слой EVA, например, примерно в два раза толще. Например, слой асфальта может иметь толщину приблизительно 0,06 дюйма, в то время как слой EVA может иметь толщину приблизительно 0,030 дюйма.

Средний тканевый слой 14 предпочтительно сформирован из полотна из нетканых волокон, которые являются стабильными и способны сохраняться в окружающей среде листа. Для этой цели подходят вискозные волокна или другие аналогичные коммерчески доступные волокна, сформованные в нетканое полотно.Полотно или средний слой намного тоньше, чем слои асфальта или этиленвинилацетата, например, в диапазоне примерно 0,005 дюйма в длину.

При формировании листового материала слой EVA может быть экструдирован или иным образом нанесен в виде пленки на слой нетканого волокна. Затем лист можно перевернуть, и слой асфальта можно нанести горячим на обнаженный слой волокна. Ламинирование может быть выполнено с использованием обычного доступного оборудования для формования листов.

Асфальт механически сцепляется с волокнами или заделывается в них, как и EVA, так что возникает механическое соединение, которое стабилизирует пластинки как по размеру, так и от разделения слоев.

Ламинированный лист может быть сформирован в виде удлиненных полос, с которыми можно обращаться как с плоскими полосами, или их можно свернуть в рулоны. В качестве альтернативы полосы могут быть короткой длины в форме черепицы.

РИС. 4 показано нанесение листов на поверхность 15 кровельного типа, которая схематично показана. Сначала на поверхность 15 наносят полоску 16. Затем накладывают следующую полоску 17 с образованием шва 18 внахлест. Затем, как показано на чертеже, рулон 20 размещают так, чтобы он образовывал полосу 21 при разматывании на поверхности крыши с перекрывающимся швом 22, образованным с соседней полосой 17.

Когда рулон 20 разматывается, обычной горелкой 24 манипулируют вручную, так что ее пламя 25 нагревает открытую поверхность нижнего слоя асфальта для его размягчения. Рулон разматывается в достаточной степени, чтобы размягченная поверхность прилегала к поверхности 15 крыши, а также к верхней поверхности прилегающей полосы 17.

Наблюдая за состоянием асфальтовой поверхности, в частности, обращая внимание на начало при падении или текучести, рабочий немедленно получает сигнал о прекращении обогрева участка, который становится перегретым.Это защищает полосу от повреждений из-за нагрева. Между тем, хотя асфальт размягчается и может даже стать текучим, целостность листа и его размерная стабильность сохраняются благодаря верхнему листу EVA и сцепляющемуся слою волокон.

Полосы укладываются на поверхность крыши и последовательно образуют швы внахлест, пока не будет сформирована вся поверхность крыши. На этом этапе дальнейшая обработка поверхности крыши не требуется. В частности, полностью исключается необходимость в горячей уборке расплавленной смолой.

Поскольку листы содержат мягкую поверхность и противоположную относительно негибкую поверхность, их можно использовать для других целей. Например, из таких листов в больших формах было бы относительно легко формовать детали внутренней обшивки кузовов автомобилей с образованием звукопоглощающих панелей. Практичность такого использования там, где это возможно с коммерческой точки зрения, проистекает из уникальной способности листа размягчаться для целей адгезии при сохранении его размерной стабильности.

Предпочтительными материалами для листа являются коммерчески доступные композиции EVA, в частности, этиленвинилацетат с наполнителем, чтобы получить максимальное преимущество по стоимости доступных коммерческих материалов, а также коммерчески доступный асфальт. Однако альтернативные материалы могут стать коммерчески доступными, и, таким образом, ссылка на материалы под их конкретными названиями рассматривается как относящаяся к тем материалам и подобным материалам, имеющим такие же характеристики для этой предполагаемой цели.

Контроль температуры кровельного асфальта и котлов в холодные дни

вторник, 4 февраля 2020

Заявление об ограничении ответственности : Горячая швабра на асфальтовых крышах очень опасна.Для выполнения этой работы необходима соответствующая подготовка по технике безопасности. При выборе температуры для кровельных котлов с горячей смолой всегда соблюдайте требования производителя и не нагревайте котел выше максимальной температуры котла ATSM D312. Специалист по кровле должен определить и поддерживать безопасную температуру.

Качество кровли зависит от правильной техники монтажа. Чтобы правильно установить кровельные системы (BUR) и другие кровельные системы с асфальтовым покрытием с помощью горячей уборки, необходимо нагреть асфальт до нужной температуры в котле и нанести его на крышу при температуре нанесения.Однако зимой это сложнее. Холодный воздух может лишить асфальт тепла между кровельным котлом и поверхностью крыши. При низких температурах от -7 ° C до 4 ° C (20-39 ° F) температура асфальта может упасть на 20 ° C (50 ° F) за считанные секунды.

Если асфальт наносится при температуре ниже идеальной, он может быть слишком толстым для равномерного нанесения или надлежащего уплотнения на основной лист или на саму себя. Чтобы компенсировать эту проблему при горячей мытье полов зимой, многие профессионалы в области кровли предпочитают нагревать свой кровельный котел с горячей смолой выше соответствующей температуры.Хотя эта стратегия сначала работает, чем дольше работа по установке, тем больше высокие температуры сказываются на асфальте, фактически снижая его качество и способность должным образом герметизировать.

Есть и другие недостатки и риски перегрева асфальта, о которых вам следует знать. Кроме того, есть методы, которые вы можете использовать вместо перегрева чайника, которые также могут повысить вашу эффективность, а также качество вашей крыши. Читайте дальше, чтобы узнать об этих техниках.

Температура укладки асфальта

Температура, необходимая для нагрева асфальта перед горячей уборкой, называется эквивалентной температурой (EVT).При этой температуре асфальт достаточно вязкий, чтобы его можно было равномерно вытирать, но не слишком тонкий, чтобы он стекал бесконтрольно. Эта вязкость измеряется в сантипуазах (сП). Идеальная вязкость для мытья рук составляет 125 сП. Для механической уборки требуется более низкая вязкость — 25 сПз. Производители производят различные асфальтовые изделия, которые могут быть толще или тоньше среднего. Следовательно, у каждого продукта может быть свой EVT. Производители должны сообщить вам об этом EVT, чтобы вы могли получить наилучшие результаты от их продукта.

Однако в качестве общего принципа Национальный технический комитет Канадской ассоциации кровельных подрядчиков (CRCA) предлагает нагреть модифицированный битум SBS до 200 градусов C (400 градусов F) или до EVT, указанного производителем, в зависимости от того, что больше.

Вы также можете определить правильную температуру для нанесения асфальта, следуя рекомендациям ASTM D312. Определите тип ASTM вашего материала (производитель может указать его) и используйте следующую таблицу в качестве руководства:

Существует также максимальная температура кровельного чайника, которую нельзя превышать.Стандарт ASTM D312 требует, чтобы температура чайника была ниже 288 градусов по Цельсию (550 градусов по Фаренгейту). В идеале вы должны держать кровельный чайник как можно ниже в пределах диапазона EVT, никогда не приближаясь к этой температуре.

Проблемы перегрева

Каковы опасности и недостатки превышения диапазона EVT или даже максимальной температуры чайника?

• Пониженная точка размягчения асфальта : Легкие масла в асфальте придают материалу способность размягчаться и должным образом уплотняться.Если асфальт перегревается, эти масла испаряются, и материал становится хрупким и твердым. Чем дольше асфальт подвергается воздействию высоких температур, тем серьезнее становится этот эффект. При пониженной температуре размягчения асфальт более склонен к растрескиванию после нанесения и может потерять герметичность. Один из способов противодействовать этому эффекту — по возможности держать крышку кровельного котла закрытой, чтобы испаряющиеся масла задерживались и с большей вероятностью снова смешались с асфальтом.
• Плохое нанесение : Перегретый асфальт может стать труднее укладывать.Даже плоская крыша имеет очень небольшой уклон для создания надежного дренажа. Слишком горячий и слишком вязкий асфальт может скользить по этому склону, становясь неровным или даже повреждая другие слои крыши. Позже, после охлаждения, на асфальте с большей вероятностью появятся волдыри или неровные неровности и гребни, называемые «аллигаторингом». Это не просто визуальные поражения; это плохие приложения, которые могут повлиять на работу кровли.
• Риск воспламенения : Слишком горячий асфальт может достигнуть так называемой «точки воспламенения» или температуры, при которой асфальт может воспламениться на воздухе.Это исключительно опасно, и этого следует избегать, чтобы уберечь кровельщиков и жителей здания от пожаров.
• Повышенное количество дыма : Поскольку асфальт перегревается, он выделяет больше дыма. Фактически, он может даже выпускать синий дым. Эти избыточные пары могут быть опасны для кровельщиков и жителей здания.

Выбор правильных условий

Вместо того, чтобы перегревать ваши кровельные котлы с горячей смолой, одно из решений — протирать их горячей шваброй в более идеальных условиях, которые позволяют асфальту сохранять больше тепла.

Скорость ветра — одна из важных переменных. Быстрый ветер может увеличить скорость охлаждения асфальта, отводя тепло. Выбор даты установки при пониженной скорости ветра поможет жидкому асфальту сохранять тепло.

Конечно, самым критическим погодным условием является температура. В холодном климате установка кровли с горячей шваброй в зимнюю погоду может быть неизбежной. Если вам необходимо установить кровлю с горячей шваброй при низких температурах, вы можете уменьшить нагрузку на асфальт, выбрав его с более высокой температурой размягчения.Однако это не следует делать вообще, когда температура ниже -26 градусов C (-15 градусов F). При таких температурах асфальтовые материалы просто не могут быть применены должным образом.

Методы поддержания тепла асфальта

Существуют стратегии, которые можно использовать вместо перегрева, которые могут помочь асфальту сохранить свое EVT. Кроме того, эти стратегии также могут повысить вашу общую эффективность и качество вашей крыши. Они могут даже снизить ваши эксплуатационные расходы.

• Кровельные котлы с двойной рубашкой : Изолированные котлы, особенно большой емкости, сохранят тепло.Они также быстрее нагреваются, что может помочь ускорить вашу работу. Кроме того, если ваш кровельный котел хорошо изолирован, ему потребуется меньше топлива для достижения надлежащего нагрева, что сэкономит вам деньги.
• Изолированные трубопроводы : Если вы используете трубопроводы для доставки асфальта по большой крыше туда, где это необходимо, убедитесь, что эти трубопроводы изолированы для сохранения тепла.
• Изолированные ведра для швабры и бачки для швабры : Швабры для швабры предпочтительнее, чем ведра для мытья полов, поскольку они закрыты и лучше сохраняют тепло.
• Уменьшить расстояние прохождения : Постарайтесь подвести горячий асфальт как можно ближе к месту его нанесения, прежде чем он должен будет покинуть изолированный контейнер. Это поможет поддерживать тепло и поможет вам быстрее выполнить установку.

Решения на местах

Исследование, проведенное Национальной ассоциацией кровельных подрядчиков (NRCA) под названием «Практическое применение концепции EVT», показало, что в холодных погодных условиях кровельщик может отрегулировать EVT асфальта в полевых условиях.Они также предлагают, чтобы кровельщики по возможности выбирали устойчивый к вязкости асфальт, а производители должны указывать стабильность своей продукции.

IKO перечисляет EVT наших асфальтовых материалов как для горячей уборки, так и для механической уборки. Мы также указываем температуру вспышки, точку размягчения нашего асфальта и многие другие полезные значения в технических паспортах наших коммерческих асфальтовых продуктов. Наш асфальт Easy-Melt ™ 200 — это удобный асфальт III типа, который не нужно разворачивать и весит лишь половину бочонка с асфальтом.Если вы не уверены, какой тип асфальта подходит для вашей следующей кровельной работы, свяжитесь с нами.

Высокие температуры и битумная черепица

В районе Феникса наблюдаются высокие температуры, которые в самые жаркие месяцы обычно превышают 100 градусов по Фаренгейту. Если ваша система кровли из битумной черепицы изнашивается немного хуже, причиной может быть высокая температура. Вот что вам следует знать о жаркой погоде и битумной черепице.

1. Солнце — злейший враг черепицы

Битумная черепица очень хорошо выдерживает низкие температуры, дождь, снег и лед.Однако солнечное тепло убивает черепицу. Высокие температуры приводят к преждевременному старению битумной черепицы. Черепица темного цвета обычно нагревается на 50–60 градусов по Фаренгейту выше температуры окружающей среды.

Это означает, что ваша асфальтовая черепица может достигать температуры 160 градусов по Фаренгейту в день, когда температура составляет 100 градусов по Фаренгейту. Кровельная черепица может оставаться при постоянной температуре 160 градусов по Фаренгейту до пяти часов, если черепица подвергается воздействию прямых солнечных лучей.

В то время как сверхвысокий нагрев смягчает битумную черепицу, ультрафиолетовые лучи разрушают асфальт.По этой причине производители битумной черепицы покрывают битумную черепицу мелкими гранулами на верхней поверхности. Со временем гранулы разрыхляются и отпадают, оставляя асфальт на откуп стихии.

Многократное размягчение и твердение битумной черепицы при высоких температурах вызывает высыхание и хрупкость битумной черепицы. Хрупкая черепица отламывается по краям или местами прожигает, позволяя точкам проникновения воды попасть под кровельную систему.

2. Кровельная вентиляция — ключ к долговечности черепицы

Срок службы тонкой битумной черепицы составляет от 15 до 20 лет, тогда как срок службы более толстой битумной черепицы составляет примерно 30-40 лет.Однако битумная черепица разрушается быстрее, чем ожидалось, если крыша, на которой она установлена, не вентилируется должным образом.

Тепло от битумной черепицы излучается вверх и вниз на крышу и чердак дома. Без надлежащей вентиляции в жаркую погоду чрезмерное нагревание и накопление влаги сокращают срок службы фетрового кровельного покрытия и битумной черепицы.

Хорошо вентилируемая кровельная система отводит тепло и влагу от чердака и конструкции крыши.Чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию крыши, на вашей крыше должны быть впускные отверстия в потолках под карнизами и вытяжные отверстия в направлении линии гребня. Теплый воздух, выходящий через верхние вентиляционные отверстия, втягивает более холодный воздух в вентиляционные отверстия потолка, снижая общую температуру чердачного пространства и системы крыши над ним.

Хотя климат в Аризоне более сухой, чем в других районах страны, влага поднимается на чердак и крышу в результате домашней деятельности, включая душ и приготовление пищи. Правильная вентиляция (и, возможно, даже чердачные вентиляторы) обеспечивает необходимый поток воздуха на чердак и нижнюю часть кровельной системы, чтобы смягчить проблемы, связанные с гнилью, связанной с влажностью, и деградацией подкладки и черепицы.

3. Новая черепица герметизирует быстрее в жаркую погоду

Хорошая новость заключается в том, что жаркая погода помогает новой укладке битумной черепицы укладываться ровно и быстрее выглядеть лучше, чем если бы черепица была установлена ​​в холодную погоду. Новая битумная черепица часто бывает жесткой и не укладывается идеально ровно при первой установке. Однако высокая температура размягчает черепицу и помогает клеевым полоскам на черепице приклеиваться к поверхности крыши и создавать хорошее уплотнение.

Тем не менее, у этого быстрого времени запечатывания есть свои недостатки.Если новая черепица будет размещена на поврежденном войлочном основании, то черепица также может стать поврежденной. Войлок может сморщиться от тепла, и эти морщины могут проявиться в виде неровных выступов и выступов, которые могут навсегда деформировать черепицу, если они быстро приклеятся к подкладке.

Чтобы избежать морщинистой основы и связанных с этим проблем с внешним видом битумной черепицы, устанавливайте крышу у профессионалов. Крайне важно, чтобы войлочная подкладка была установлена ​​ровно перед установкой черепицы.

Запланируйте профессиональный монтаж вашей новой или замененной кровли из битумной черепицы в Фениксе, связавшись с SUNVEK сегодня. Мы предлагаем установку крыш для новых и существующих домов и коммерческих зданий по всему штату Аризона.

Дом и семья | Обустройство дома | Домашний декор и дизайн

Дом и семья | Обустройство дома | Домашний декор и дизайн | Дом и сад

Случайные сообщения

• Производители пищевых продуктов бикарбоната аммония в Индии
• Эониум Blushing Beauty Plant Care
• Amasadora De Pan Industrial Antigua
• Адрес офиса социального обеспечения Greeley
• Кофейные чалды Ak 47
• Ambetter, платит за мое здоровье
• Список щелочных продуктов для Герда
• Расширенная диагностика Smart Pro Обновление
• Экшн-борьба с вредителями Bowling Green Ky
• Блокировка будильника Trilogy
• Послеобеденный чай Ванкувер
• Allcare Семейная медицина
• Очистка воздуховодов Elk Grove Village Il
• Телефон отдела здравоохранения округа Аллен
• Крепление для подголовника для кресла Aeron
• Ткань с африканским восковым принтом
• Номер телефона провайдера Ambetter, штат Аризона,
• Команда Элисон Хэппл
• Alexandra Food Center
• Эльзасская еда Страсбург

DMCA
Контакт
Политика конфиденциальности
авторское право

.