Кран регулировочный на отопление: Какие краны лучше ставить на радиаторы отопления

Регулировочный кран на подачу или обратку

На радиаторах может применяться три вида запорно-регулирующей арматуры — отключающая, настроечная и регулирующая конкретный прибор. Но почему не получается удешевить и применять один самый дешевый шаровый кран, или не применять вовсе…. Как и почему делается обвязка, какие краны правильно подобрать для радиаторов, чтобы система отопления работала стабильно и долго…

Шаровые краны для отключения

На радиаторах как минимум должны устанавливаться шаровые отключающие краны, чтобы прибор можно было ремонтировать без слива/остановки системы отопления зимой. Но шаровые краны не могут применяться для регулировки. Хотя бы потому, что точную настройку сделать не возможно — на 7% угла поворота из 90 градусов приходится диапазон регулировки в 85% потока.

В промежуточных положениях кран не должен находится вовсе, так как изнашивается очень быстро движущимся абразивом, кавитационными пузырьками, также происходит запрессовка штыбом, без возможности поворота. Поэтому не рекомендуется как либо использовать этот узел, кроме как по прямому назначению — открыл /закрыл.

Шаровый кран только для отключения

Настроечные клапаны

Предназначены для балансировки всей системы отопления, а не настройки конкретного радиатора, на обратке которого, они устанавливаются. Довольно часто необходимо предварительное увеличение гидравлического сопротивления для некоторых радиаторов, чтобы теплоноситель распределился по нагревательным приборам равномерно.

Например, в тупиковой схеме до 4 радиаторов обычно балансировка не требуется и такой клапан может не устанавливаться. Но при 5-ти радиаторах, на первом желательно повысить сопротивление движению потока, чтобы последний не был холодным. А при 6-ти — уже на первых трех радиаторах нужна балансировка…. В реальности хитросплетения труб от бывалых монтажников бывают наизаковыристейшими , поэтому настройкой пользуются.

Регулировка на радиаторах

Регулировочные краны для радиаторов бывают двух типов — ручные и автоматические, управляемые термоголовкой или сервоприодом. Служат регулировки чтобы оперативно настроить по желанию пользователя конкретный радиатор. «Захотелось прохладней — подошел и выключил…»

Термоголвками управляются нажимные регулировочные краны в зависимости от температуры воздуха, — популярный вариант оснащения батарей. Но автоматику нельзя применять совместно с твердотопливными котлами без теплоаккумулятора.

Регулировочные краны и экономия

Регулировочный кран наиболее полезен из-за возможности значительно экономить. Можно сделать вторичные комнаты холодными и это дает до 30% экономии на отоплении в доме за сезон. Если есть программируемая автоматика (электронные термоголовки или процессор с сервоприводами) то можно задать режим «день-ночь» таким образом, что дом разогревается только к вечеру, когда жильцы дома, а за ночь остывает и днем холодный… Но эта экономия по европейскому образцу весьма внушительная.

Какими кранами оснастить радиатор

• При крайней экономии краны на радиаторы не ставят вообще, надеясь «на авось».
• Минимальный набор — два шаровых отключающих устройства.
• Обычный вариант — шаровый на обратке и ручная регулировка на подаче. Можно поднастроить прибор по желанию и при необходимости регулировку держать как балансировку.
• Настроечный — балансировка на обратке и регулировка на подаче — применяется там, где нужно балансировать конкретный радиатор.
• Автоматическая работа — на подаче автоматизированная регулировка, в то время как обратке может быть шаровый кран или балансировка.

Когда трубы под полом — нижнее подключение

Все чаще применяются радиаторы с нижним подключением, а трубы прячутся под пол. При этом не редко используется лучевая схема разводки от одного коллектора. В таком случае запорно-регулировочная арматура устанавливается именно на нем, а к радиатору поднимается пара трубок и все. Но если нужна балансировка/регулировка — производители предлагают подключающий комплект.

Схема обычного подключения радиаторов с нижней разводкой при лучевой системе

Также не редко при подпольной разводке применяются радиаторы с боковым подключением. Также производители позаботились и снабжают отопительные устройства комплектом клапанов «регулировка-балансировка», между которыми устанавливается перемычка для запитывания подачи.

В систему отопления зачастую входят механизмы регулирования и механизмы обеспечивающие безопасность эксплуатации. По другому их называют клапанами систем отопления. При помощи данных элементов регулировки происходит изменение параметров теплоснабжения, они также обеспечивают стабильное функционирование и производят автоматическую настройку. Рассмотрим клапаны и регуляторы системы отопления, так как предназначения и функции у них различаются.

Трехходовой клапан отопления

Обычно автоматикой котла не может быть обеспечена потребность в воде с разной температурой для нескольких контуров системы отопления. На помощь приходит трехходовой термостатический смесительный клапан системы отопления, который поддерживает необходимые тепловые параметры теплоносителя в контурах системы отопления, а также малом контуре системы.
На вид клапан походит на простой тройник, металл — бронза или латунь. Вверху данного тройника устанавливается регулировочная шайба, под которой имеется материал чувствительный к перепаду температур. И при необходимости он давит на рабочий шток, выходящий из корпуса. Основная задача клапана основана на удержании температуры теплоносителя на выходе в заданных пределах, путем добавления холодной или горячей воды. При неподходящих температурных изменениях, внешний привод клапана давит на шток. Далее конус выходит из седла и открывается проход между всеми каналами. В ходе работы, контроль за трехходовым клапаном согласно температуре исполняется наружным приводом.

Обратный клапан отопления

В сложной системе отопления присутствует довольно большое количество вспомогательных элементов, задача которых обеспечить надежность и бесперебойность работы. Одним из этих элементов является обратный клапан системы отопления. Обратный клапан ставят для того, чтобы не было протока в обратную сторону. Его элементы обладают очень большим гидравлическим сопротивлением. В связи с этим обстоятельством существуют ограничения по использованию обратных клапанов в системе отоплении с естественной циркуляцией. В такой системе слишком малое давление. При минимальном давлении необходимо ставить гравитационные клапаны с поворотной заслонкой, некоторые из них могут срабатывать при давлении в 0,001 Бар. Основная деталь обратного клапана — это пружина, применяемая почти во всех моделях. Именно пружина перекрывает затвор при изменении нормальных параметров. Это и являет собой принцип работы обратного клапана.

Необходимо учитывать рабочие параметры в той или иной системе отопления. В связи с чем подбирать клапан системы отопления, который имеет необходимую упругость пружины.
Применяемая в отопительных системах запорная арматура обычно изготавливается из следующих материалов: сталь; латунь; нержавеющая сталь; серый чугун.
Обратные клапана подразделяются на следующие виды: тарельчатые; лепестковые; шаровые; двустворчатые. Различаются эти виды клапанов запирающим устройством.

Регулирующие (запорно-регулирующие) клапаны отопления

Регулирующие и запорно-регулирующие клапаны отопления осуществляют систематическое изменение потока теплоносителя, от максимума до минимума, при открытом и закрытом положении клапана. Отсечные или запорные клапана управляют теплоносителем дискретно при полностью открытом или полностью закрытом положении затвора. В состав регулирующего клапана входят три основные блока: корпус, дроссельный узел и привод клапана. Запирающим и регулирующим элементом клапана является дроссельный узел. При выборе втулки, седла, плунжера следует обращать внимание на условия эксплуатации клапана. Учитывается среда и ее температура, наличие примесей, пропускная способность. Основным и важным значением в работе клапана является правильное направление подачи рабочей среды. Обычно оно промаркировано стрелкой на рабочей поверхности корпуса.

Термостатический клапан

В современных реалиях терморегулирующий вентиль — это предварительная норма современного и надежного оборудования в системе отопления. Температура вентиля автоматически регулируется. Работа смесительного клапана системы отопления для радиаторов заключается в ограничении уровня подачи на отдельный радиатор отопления. Шток вентиля производит движения на открытие и закрытие отверстия. Через это отверстие происходит поступление теплоносителя в радиатор. При нагревании вентиля с термостатической головкой, осуществляется закрытие входного отверстия, вследствие чего уменьшается расход теплоносителя. Вентиль терморегулирующийся постоянно изменяет свое положение. И немаловажным фактором является качество материалов на основе которых изготавливается данное изделие. Изделие может выходить из строя из-за заедания штока, а также значительной коррозии и прорыва уплотняющих материалов. Но и в случае выхода терморегулирующего вентиля из строя можно продлить срок его эксплуатации, заменив термостатический элемент.

Клапана системы отопления с термоголовками отличаются в зависимости от формы и варианта подвода к системе теплоснабжения. Они могут быть угловые при подводе к радиаторам с пола, также бывают прямые, которые соединяют трубы с батареей относительно поверхности стены. Осевые, в основном, при соединении труб из стены к батареи. При боковом подключении батарей необходим специальный комплект. В нем используются термостатические головки и клапана. Заведомо батареи идущие с нижним подключением, оборудованы вкладышами клапанного типа.

Регулятор давления

Работа батарей и насоса нарушается в следствии высокого либо низкого уровня давления. Избежать данного негативного фактора поможет правильный контроль в системе отопления. Давление в системе играет значительную роль, оно обеспечивает гарантию попадания воды в трубы и радиаторы. Потери тепла сократятся, если давление будет стандартным и поддерживаться. Здесь приходят на помощь регуляторы давления воды. Их миссия, прежде всего, охранять систему от слишком большого давления. Принцип работы этого устройства основан на том, что клапан системы отопления, находящийся в регуляторе, работает как выравниватель усилий. От типа давления регуляторы классифицируются на: статистические, динамические. Выбирать регулятор давления необходимо основываясь на пропускную способность. Это способность пропускать нужный объем теплоносителя, при наличии необходимого постоянного перепада давлений.

Перепускной клапан отопления

Для сброса рабочей среды служит перепускной клапан терморегулятора системы отопления, который функционирует в обратку при значительном повышении давления. Как правило давление растет за счет достижения установленной в ручном режиме максимальной температуры, подача теплоносителя в радиатор снижается, в следствии чего давление и повышается. Перепускные клапаны системы отопления, в основе своей, предназначены для того, чтобы обеспечить стабильную разность между обратным и подающим трубопроводом. При уменьшении тепловой нагрузки, термостатические вентили закрываются, что приводит к перепаду давления между трубопроводами. В следствии использования перепускного клапана снижается нагрузка на насос, увеличивается температура в обратке, происходит защита котла от коррозии. Область применения перепускного клапана системы отопления довольно широка, он также используется для предотвращения шумообразования терморегуляторов. Установка перепускных клапанов осуществляется не только у нерегулируемого насоса, но и на перемычки стояков.

Клапаны предохранительные

Источником опасности является любое котельное оборудование. Котлы считаются взрывоопасными, так как имеют водяную рубашку, т.е. сосуд под давлением. Одно из самых надежных и распространенных предохранительных устройств, сводящее опасность до минимума — это предохранительный клапан системы отопления. Установка данного приспособления обусловлена защитой систем отопления от избыточного давления. Зачастую такое давление возникает в результате закипания воды в котле. Предохранительный клапан ставится на подающем трубопроводе, как можно ближе к котлу. Клапан имеет довольно простую конструкцию. Корпус изготовлен из латуни хорошего качества. Основным рабочим элементом клапана является пружина. Пружина в свою очередь действует на мембрану, которая закрывает проход наружу. Мембрана выполнена из полимерных материалов, пружина из стали. Выбирая предохранительный клапан следует учитывать, что полное открытие происходит при повышении давления в отопительной системе над значением на 10%, а полное закрытие при снижении давления ниже срабатывания на 20%. В следствии данных характеристик необходимо выбирать клапан с давлением срабатывания выше 20-30% от фактического.

Балансировочный клапан

Балансировочный клапан системы отопления предназначается для регулирования проходимого теплоносителя. Жидкость потребляется в зависимости от давления. Чем больше давление, тем больше потребляется жидкости. Установка данного прибора происходит на стояках. Отбалансированная система обеспечивает беспрерывную работу. Ручной клапан используется как диафрагма, автоматический поддерживает давление и потребление в стояках. Ручной балансирный клапан может перекрывать систему. Конструкция представляет собой устройство вентильного типа. Ручные клапаны могут устанавливаться в паре с запорными.

Регулятор расхода

Установив приборы учета энергии, закономерно возникает вопрос, как можно регулировать и контролировать подачу теплоносителя, ограничивать или добавлять его расход. Для этого существуют всевозможные автоматические регуляторы, применение которых позволяет экономить, они работают от датчиков температуры наружного воздуха и датчиков обратного трубопровода. Еще одно преимущество регуляторов температуры — это контроль температуры непосредственно в месте установки радиатора, в отличии от других устройств. Данное преимущество дает приоритет в получении равномерного температурного фона для комфортного пребывания в помещении. Регулятор предотвратит перегрев воздуха в помещении, чего не всегда смогут отследить датчики на централизованной автоматике. Представляется возможность регулировать температуру для каждой комнаты в отдельности. Иногда решая вопрос регулировки устанавливают обычные краны. Конечно данное решение уменьшает финансовые затраты, но лишает ряда полезных преимуществ. У крана ограниченная функциональность на открытие и закрытие. Существует опасность остановить или завоздушить стояк. Регулируя отопление при помощи кранов невозможно добиться необходимого температурного режима. Используя автоматические регуляторы можно наладить систему точно и эффективно.

Опции темы

Поиск по теме

Кран на радиаторе на обратке, нужно?

Здравствуйте.
Прошу совета, плиз. Делаю систему отопления, свой небольшой дом 1 этаж, вода, электрокотел, двухтрубная. На радиаторах буду использовать клапаны с термоголовками, подключение диагональное.
Вопрос: нужно ли ставить второй вентиль на радиаторе на обратке?
Перед и после котла буду ставить коллекторы с вентилями на каждую ветку.
К проблеме замене радиатора при наличии вентилей без слива воды – не думаю что радиаторы каждый месяц нужно снимать и промывать. В случае форс-мажора можно и слить воду из ветки СО.

У меня как-то дала течь 1 секция алюминиевого радиатора в самом низу, и не сразу заметил. Пожалел, что не поставил по 2 крана на радиатор.
Сейчас уже установлены по 2 крана на каждом.

В своем небольшом доме слить систему, как два пальца. Можно экономить на кранах. Ни одного нет на радиаторах. Да и снимал лишь один раз. Мыл.

ну хз. я отопление делал до отделки, поэтому приходится не один раз снимать радиаторы
1. подготовка каркаса под гипсокартонн
2. навеска радиатора после установки гипсокартона
2.5 пока делают шпаклевку радиатор висит на стене чтобы правильно выводы труб зашпаклевали
3. наклейка обоев
иногда между этими пунктами проходит много времени и если холодно приходится радиатор подключать, а если вообще система будет слита я думаю ничего хорошего не будет.

Или два крана и на входе и на выходе, или ни одного.
У меня нет нигде.
Если надо, могу слить систему за пару минут.

ну как я понимаю отопления не будет во всем доме пока радиатор не вернешь, или не замкнешь систему.
Опять же насколько я понял частые промывки радиаторов (системы) не желательны, но тут хз.

Частые промывки полезны системе, но только если потом заполнять ее подготовленной водой.
А так да, пока не починишь, не включишь.

Лучше конечно поставить.
Еще не факт что редко пользоваться будешь, т.к. сейчас в кризис из такого го-на могут слепить радиаторы .
слив системы за пару минут?! да можно в канализацию, если есть.
а переполнять септик или иметь емкость на 300 и более литров оно надо?

Если система на воде – год от года вода одна и та же лучше свежей по тому, что

1 она дегазированая – в ней мало растворено газов, которые могут создать воздушные пробки.
2 она уже нейтральна по отношению к системе – что можно было растворить она растворила, где можно было отложить осадок – она уже отложила.

А если вместо воды антифриз то сам бог велел его экономить. Он дороже кранов.

Краны конечно если ставить то полнопроходные.

Лучше конечно поставить.
Еще не факт что редко пользоваться будешь, т.к. сейчас в кризис из такого го-на могут слепить радиаторы .
слив системы за пару минут?! да можно в канализацию, если есть.
а переполнять септик или иметь емкость на 300 и более литров оно надо?

Если система на воде – год от года вода одна и та же лучше свежей по тому, что

1 она дегазированая – в ней мало растворено газов, которые могут создать воздушные пробки.
2 она уже нейтральна по отношению к системе – что можно было растворить она растворила, где можно было отложить осадок – она уже отложила.

А если вместо воды антифриз то сам бог велел его экономить. Он дороже кранов.

Краны конечно если ставить то полнопроходные.

Решил ставить на обратку кран.
Где то натыкался на статью регулировки двухтрубных систем в случае если в ветке СО несколько радиаторов с помощью вентиля на обратке. Сейчас не могу найти эту статью. Но как мне помниться суть в том что по мере удаления от коллектора вентили все менее сильнее зажимаются. Я прав?
Шаровые краны я найду без проблем – подойдут? Или нужен не шаровый?

регулировочные, полипропиленовые, шаровые, какие лучше, видео и фото

Если вы планируете самостоятельно заняться ремонтом труб или батарей, то разбираться в том, какие краны ставить на радиаторы отопления, нужно обязательно. Наличие правильно подобранной и эффективно работающей запорной арматуры дает возможность не только отсоединять отопительные приборы для ремонта и профилактики, но и регулировать количество теплоносителя, поступающего в батареи.

В нашей статье мы расскажем о том, какие краны можно монтировать, а также охарактеризуем их ключевые особенности.

Для управления работой отопительной системы используются самые разные вентили и клапаны

Запорные устройства

Шаровые

Краны, используемые для установки в систему обогрева помещения, следует условно разделить на две группы – запорные и регулирующие. Деление это во многом условно, поскольку и запорная арматура позволяет регулировать движение теплоносителя. Естественно, в этом случае точность регулировки получается довольно низкой, однако отсечь батарею от источника воды можно.

Схема шаровой конструкции

Самой простой и часто используемой разновидностью кранов являются шаровые:

• Шаровой кран предназначен для отключения радиатора. Его конструкция позволяет устанавливать устройство либо в открытое, либо в закрытое положение, так что регулировка осуществляется довольно по принципу «есть тепло – нет тепла».

Шаровые краны для радиаторов отопления обеспечивают двухпозиционную регулировку

Обратите внимание!
В принципе, можно зафиксировать вентиль и в промежуточном положении, но тогда скорость его износа возрастет многократно за счет трения взвешенных в воде частиц о запорный элемент.
Так что лучше этого не делать без крайней необходимости.

• Блокировка потока теплоносителя осуществляется за счет движения металлического шара с отверстием, соосным трубному просвету. При повороте рукоятки крана в действие приходит шток, который проворачивает сферу внутри корпуса, совмещая отверстие в ней с просветом трубы.
• Как правило, детали кранов производятся из стали, бронзы или латуни. За герметизацию соединений и запорной части отвечают фторопластовые прокладки, которые при необходимости можно заменить своими руками.
• Присоединение к радиатору осуществляется либо с помощью обычной гайки, либо с помощью «американки».

Шаровая конструкция с американкой

Конусные

В отличие от шаровых кранов, конусные вентили дают возможность регулировать поток теплоносителя более плавно. Это обеспечивается особенностями их конструкции:

Устройство в разрезе

• Запорным элементом выступает конусный шток, на поверхность которого наносится резьба.
• Когда мы вращаем маховик, шток двигается по резьбе, смещаясь в вертикальной плоскости.
• В крайнем нижнем положении просвет трубы полностью перекрывается. Герметичность перекрытия обеспечивается эластичными прокладками, которые надеваются на кольцевые канавки штока.
• Поднимая запорную часть, мы приоткрываем просвет, и теплоноситель начинает поступать в радиатор.

Обратите внимание!
Регулировать микроклимат в помещении можно лишь приблизительно, уменьшая или увеличивая количество горячей воды в каждой батарее.

Модель в полипропиленовом корпусе

На практике чаще всего используются бронзовые или латунные конусные краны для радиаторов отопления: полипропиленом комплектуются только системы, часть труб в которых тоже сделана из пластика. Это объясняется сравнительно небольшой прочностью и износостойкостью полимеров по сравнению с сантехническими сплавами.

С другой стороны, полипропиленовые краны для радиаторов отопления стоят несколько дешевле, потому в условиях дефицита бюджета их вполне можно использовать.

Кран Маевского

При заливке теплоносителя в систему отопления внутрь вместе с водой или антифризом попадает и воздух.

Для его удаления используются специальные устройства – так называемые краны Маевского:

Устройство для выпуска воздуха

• Конструкция такого изделия достаточно проста: его основу составляет запорный шток, установленный в корпусе с резьбой под радиаторную пробку.
• Шток приводится в движение либо отверткой, либо специальным ключом, открывая просвет трубы в седловине.

Обратите внимание!
Если есть возможность, покупайте вентили под отвертку, поскольку ключ вы будете регулярно терять, что и неудивительно – пользоваться им придется один-два раза в год.

• Нужно иметь в виду, что пропускная способность у такого крана невелика, так что, например, на расширительный бак его ставить не стоит: стравливать лишний воздух придется около часа. В такой ситуации больше подойдет обычный вентиль или водоразборный кран, установленный изливом вверх.

Фото установленного клапана

Регулировочные вентили

Принцип действия

Регулировочный кран на радиатор отопления – это устройство, которое позволяет автоматически управлять движением теплоносителя.

Конструкция таких изделий достаточно сложна, но и работают они куда эффективнее вентилей для ручной регулировки:

• За восприятие наружной температуры отвечает сильфон – емкость, заполненная жидкостью или газом. При повышении температуры сильфон расширяется, оказывая воздействие на регулировочный узел.

Конструкция термоголовки

Обратите внимание!
Цена жидкостных и газонаполненных устройств примерно одинакова, а вот особенности работы отличаются.
Так, газовые модели быстрее реагируют на изменение температуры, а жидкостные – точнее передают воздействие на поток теплоносителя.

• Расширенный сильфон давит на шток клапана, тот опускается и постепенно перекрывает седловину крана, по которой горячая вода поступает в батарею.
• При охлаждении наблюдается обратная ситуация: шток поднимается, и просвет седловины расширяется.

Степень изначального сжатия сильфона мы задаем самостоятельно, либо устанавливая нужное нам значение температуры на цифровом дисплее, либо вращая рукоятку механической настройки. Также возможно соединение термоклапана с внешними датчиками – в этом случае движением штока управляет не сильфон, а сервопривод под действием электрической или гидравлической системы.

Установка терморегуляционного крана

В среде специалистов вопрос о том, нужно ли ставить краны на радиаторы отопления, практически не обсуждается. Даже монтаж простого шарового вентиля обеспечивает ряд преимуществ, а наличие качественного терморегулятора – и подавно. Однако инструкция советует при установке подобных устройств соблюдать ряд правил:

Пример правильной установки изделия

• Во-первых, нужно выбрать подходящую модификацию вентиля. Для систем с одной трубой используем изделия типа RTD-G, для двухтрубных – RTD-N.
• Во-вторых, перед тем как ставить краны на радиаторы отопления, проверяем направление движения теплоносителя (указывается на корпусе стрелочкой). Если перепутаем, то устройство будет работать как угодно, только не так, как нам нужно.
• В-третьих, располагаем терморегуляционную головку перпендикулярно плоскости батареи, чтобы тепловой поток не влиял на ее работу.

Как регулировать радиаторы отопления кранами – тоже вопрос достаточно простой:

• Установив вентиль на радиатор, проверяем герметичность и подаем теплоноситель в систему.
• С помощью рукоятки или циферблата выставляем среднюю температуру.
• Примерно через час корректируем настройку клапана по своим ощущениям и сверяясь с градусником в комнате.
• Если необходимо, повторяем корректировку еще раз, однако обычно это не требуется.

Систему настраиваем путем вращения рукоятки

После этого вмешиваться в работу устройства обычно приходится не чаще раза в месяц – при резких изменениях внешней температуры.

Заключение

Однозначно сказать, какие краны для радиаторов отопления лучше, нельзя. Иногда бывает достаточно врезать в систему обычный шаровой вентиль, а иногда для обеспечения комфортного микроклимата на каждый радиатор нужно установить по термостатическому крану, регулирующему температуру в автоматическом режиме.

Более подробно ознакомиться с типами используемой арматуры и ее применением при обустройстве системы теплоснабжения вы сможете, если внимательно изучите видео в этой статье.

клапан с терморегулятором для радиаторов, регулировочный вентиль для перепускной системы

Чтобы поддерживать тепловой баланс дома или квартиры, в схему отопительного контура подключают трехходовой клапан, который способствует равномерному распределению тепла в отапливаемом пространстве. Несмотря на столь важную техническую особенность, данное устройство не отличается сложностью конструкции.

Особенности

Вода, протекающая по трубам центрального отопления, поступает в систему радиатора с определенной температурой, повлиять на которую возможности нет. Для этого в систему отопления устанавливают трехходовой кран. Его основная задача заключается в регулировке количества пропускаемой жидкости. Благодаря этому отпадает потребность изменения площади радиатора отопления. В комнаты поступает необходимый уровень тепла, соответствующий мощности отопительной системы.

Внешний вид трехходового крана напоминает тройник, только функциональные возможности у них разные.

Трехходовые краны разделяются на три вида:

1. Разделительный. Применяется в случае одновременной подачи тепла в нескольких теплоносителях. Данный узел можно представить как смеситель, который формирует стабильность подачи потока воздуха с заданной температурой. Монтаж производится непосредственно в сеть.
2. Смесительный. Используется для объединения потоков и их последующей регулировки. Входящие потоки с различной температурой попадают в кран через два отверстия, выход происходит через третье.
3. Переключающий. Данный тип клапана занимается переключением воды в различных направлениях.

Приобрести трехходовой клапан и регулятор температуры можно по отдельности, но более приемлемым вариантом станет приобретение конструкции с терморегулятором в целом.

Виды

Все модели трехходовых кранов обладают рядом отличий – функциональность, система монтажа, материал и ценовая политика.

Все присутствующие на рынке краны делятся на два типа:

1. запорный, или регулировочный;
2. терморегулирующий.

На запорный тип кранов возложена задача осуществления контроля над расходом воды. На вид регулировочный клапан отличается угловой формой и прямой линией. Благодаря этим устройствам можно произвести ремонтные работы или прочистку любого радиатора, не отключая всю отопительную систему.

Выбирая модель, необходимо заострить внимание на материал крана – он должен отличаться стойкостью к возможному возникновению коррозии. Кроме того, от материала изделия зависит способ монтажа. На данный момент синтетическая латунь является наиболее часто используемым металлом в производстве клапанов. Изготовленные изделия обладают прореженной резьбой, которая свободно монтируется с металлическими и пластиковыми соединениями. Иногда при монтаже могут быть задействованы сантехнические фитинги.

На сегодняшний день довольно популярными стали клапаны, изготовленные из качественного полипропилена. Их поверхность покрывается металлическим напылением. Для установки такого крана придется воспользоваться сваркой. Но если клапан потребуется заменить, то без частичного вырезания отопительной системы не обойтись.

Самое распространенное и простое устройство – это шаровый кран. Его основная задача заключается в пропускании теплоносителя. Из-за своей простоты он оснащен всего двумя положениями – открытое и закрытое. При необходимости его можно оставить в промежуточном состоянии, но от этого возрастет уровень износа изделия.

Шаровый кран зачастую производят из бронзы, чуть меньше изделий сделаны из других видов металлов. Новейшая технология производства тщательно шлифует внутренний шарик. Чем глаже его поверхность, тем меньше риск протекания горячего теплоносителя. Гладкая поверхность шарика содействует легкому повороту вентиля. Шаровый кран присоединяется к батарее посредством гайки.

Особенности пропускной системы разделяют шаровые краны:

1. Стандартные. Пропускаемое количество жидкости – примерно 70% от общего потока.
2. Полнопроходные. Пропускаемое количество жидкости составляет 100%.

Для высокой эффективности работы на радиаторы требуется устанавливать полнопроходной кран.

У шаровых кранов также имеются разновидности, например, фланцевые модели, которые используют в домашних радиаторах, а муфтовые и приварные предназначены для трубопровода. Они отличаются прочностью и долговечностью, способны выдержать избыточное давление.

Приобретая шаровый кран необходимо понимать, с какими трубами будет производиться соединение – пластиковыми или металлическими. Сам процесс монтажа шарового агрегата довольно прост: один конец прикрепляется к трубе с подающей жидкостью, другой крепится с выпускающей стороны.

Наряду с шаровым краном, существует несколько других изделий, отвечающих за подачу и давление теплоносителя. Например, конусный кран. Отличительная особенность конусного изделия заключается в плавном режиме работы. С его помощью легко регулируется поток горячей жидкости.

Основные составные части конусного крана – шток с резьбой и рукоятка. Повернув рукоятку, шток движется по резьбе, тем самым приоткрывая поток воды, либо, наоборот, закрывая его. По достижении штоком нижнего уровня поток воды перекрывается.

В производстве конусных клапанов используют латунь и бронзу, но для выполнения бюджетных моделей применяют полипропиленовую основу. По своим характеристикам полипропилен не может похвастаться долгим сроком службы, поэтому их устанавливают на пластиковую основу.

К запорному ряду клапанов также относится радиаторный кран Маевского, или, как его еще называют, игольчатый кран. Его непосредственная задача заключается в устранении воздушной пробки в системе отопления.

Воздух проникает в батареи вместе с потоком жидкости, образуя воздушную пробку, которая впоследствии снижает температуру нагрева. Нежелательная воздушная прослойка поднимается по батарее и останавливается в самой верхней части. Поэтому кран Маевского располагается на верхушке радиатора с боковой стороны.

Разновидность модельного ряда игольчатых кранов подразумевает различный тип открывания. Это может быть отвертка либо специальный ключ. На практике многие пользователи утверждают, что устанавливать необходимо модель с отверточным открыванием, так как ключ легко теряется.

Принцип их работы довольно прост. Для открытия необходимо повернуть вентиль крана против часовой стрелки, пока не появится шипящий звук, который говорит о том, что нежелательный воздух покидает батарею. После окончательного выхода воздушной пробки вентиль закручивается в обратную сторону.

Отличительная черта крана Маевского заключается в небольшой пропускной системе, поэтому его устанавливают на стальные и алюминиевые радиаторы.

Кран Маевского – это механическое устройство, которое способно выводить воздух с помощью человеческого вмешательства. Но наряду с механическими изделиями, на рынке появились устройства автоматические. Крупногабаритные экземпляры устанавливают в автономных системах отопления, а маленькие устройства подходят для комнатных батарей. Важная особенность автоматического крана Маевского заключается в самостоятельности его работы. При необходимости кран сброса открывается, воздух выходит, и система автоматически закрывает выходной клапан.

Терморегулирующие краны оснащены способностью автоматического управления потоком воды, а также поддержания комфортной температуры воздуха в отдельных помещениях.

Основная составляющая устройства – это сифон, который располагается в рукояти изделия. Внутри сифона присутствует жидкость или газ. Как только происходит повышение температурного режима, содержимое сифона начинает расширяться. Увеличение внутреннего объема заставляет шток спускаться и перекрывать поток теплоносителя. При снижении температуры в радиаторе шток возвращается в исходную позицию, а поток жидкости увеличивается.

Ценовое соотношение между терморегулирующими вентилями с газовым и жидким наполнением практически одинаковое. Но в вопросе функциональности между этими изделиями присутствуют различия. Газовые изделия моментально чувствуют изменение температуры радиаторов, а модели с жидким наполнением более четко реагируют на поток горячего теплоносителя.

Изначальная установка необходимых параметров терморегулирующего вентиля производится механическим агрегатом, но лучше воспользоваться электронным терморегулятором, что позволит отрегулировать термоклапан. Эти устройства помогают определить крайние положения крана, за счет чего определяется диапазон работы.

Следует отметить, что при установке трехходового клапана в автономную отопительную систему необходимо дополнительно вмонтировать балансировочный кран.

Наравне с терморегулирующим клапаном рассматривается кран с электроприводом. В его устройстве присутствует маленький мотор – электродвигатель. Процесс работы изделия заключается в подаче команды от блока электронного управления в двигатель, который меняет положение штока внутри изделия.

В последнее время в системах отопления стал распространен предохранительный клапан. Его основная задача заключается в обеспечении безопасности пользователей отопительных радиаторов. Из-за перепадов температуры и всплеска давления может произойти сбой, который способен привести к самым печальным последствиям. Практически такой же защитой занимается клапан перепускной системы.

В стандартной системе отопления присутствует множество различных элементов, каждый из которых отвечает за определенные функции. В том числе присутствует обратный клапан, который является основным агрегатом, контролирующим поток теплоносителя.

Сфера применения

Трехходовой клапан способен обеспечить максимальную герметичность крепления в системе трубопровода и свести к минимуму количество протеканий. Сфера применения данного клапана весьма обширна. Особое внимание клапан получает при монтажных работах трубопровода. Системы отопления не смогут работать равномерно без присутствия в схеме трехходового крана.

Схема подключения

Изучив конструкцию трехходового клапана, становится понятным его принцип работы.

По большей степени, спрос на кран возникает в нескольких случаях:

1. Защита отопительного котла от появления конденсата и возможного температурного повышения, связанного со сбоями в подаче электроэнергии.
2. В системе теплых полов смесительный клапан следит за температурными колебаниями, где максимальный уровень нагревания составляет 45 градусов. В случае повышения тепла устройство принимает необходимые меры для снижения температуры.
3. Трехходовой кран поддерживает требуемую температуру в различных точках.

Для сохранности теплового устройства от возникновения конденсата следует знать важное правило – в процессе разогрева котла нельзя производить подачу прохладной жидкости из системы радиатора в бак.

Жидкость начинает свою циркуляцию по малому кругу, проходя через байпас, и так пока теплогенератор не прогрелся до рабочего состояния. При обратке температура воды составляет примерно 55 градусов, из чего следует, что приступить к работе должен трехходовой кран. Он начинает приоткрываться и добавлять холодную жидкость в теплоноситель. На следующем выходе байпас закупоривается, и основная часть теплоносителя протекает через радиаторы помещений.

В системе теплых полов трехходовой кран исполняет идентичные функции. Насос направляет жидкость по контуру системы полов, пока у него не начнет опускаться температура. Как только происходит понижение температуры, срабатывает специальное устройство, и трехходовой кран незамедлительно производит подачу горячей жидкости.

При обвязке теплогенератора и буферной емкости трехходовой агрегат является незаменимым элементом в системе подключения.

Для полного прогрева системы в самое короткое время достаточно, чтобы температура в теплоносителе составляла 80-85 градусов. Но для радиаторов отопления это может стать критическим состоянием. На помощь приходит трехходовой клапан, который с легкостью понизит температуру и спасет рабочую цепь системы.

При установке отопительной системы в загородных домах, где тепловая энергия проходит от ТТ-котла, используется упрощенная схема подключения. В данном случае устанавливается автономный трехходовой клапан. Для эффективной работы ему не потребуется термоголовка и датчик температуры. Управляющий элемент регулировки теплоносителя вмонтирован внутрь клапана и сразу установлен на определенную температуру жидкости на выходном отверстии. Настроенная температура указывается на корпусе клапана.

Установка

При монтаже трехходовых кранов необходимо обратить внимание на множество нюансов. Непосредственно от этих тонкостей зависит бесперебойная работа системы отопления. Для каждого вентиля у производителя имеется специальная инструкция, при соблюдении которой можно избежать неприятностей.

Самое главное – это установка вентиля в верном положении. При установке необходимо использовать подсказки, которые показаны на корпусе изделия. Они представлены в виде стрелок, указывающих направление водного потока, а также буквенными обозначениями. Знак «А» указывает на прямой поток, «В» – на перпендикулярное движение, «АВ» говорит о соединенном отверстии входа и выхода.

Существует несколько видов клапанов, зависящих от направления потока:

1. Т-образная схема – вода попадает в кран через боковые входы. После слияния теплоноситель проходит через центровое отверстие.
2. L-образная схема – горячий поток затекает с боковой стороны изделия, холодный с нижней части. После соединения вода вытекает сквозь второе боковое отверстие.

Еще один немаловажный нюанс – при установке смесительного крана нельзя ставить устройство головкой вниз.

Прежде чем начинать монтаж, необходимо провести подготовку:

1. перекрыть подачу воды;
2. проверить трубопровод и избавиться от возможных остатков жидкости, которая может стать причиной некачественной работы прокладки трехходового крана.

Клапан необходимо устанавливать в легкодоступное место, чтобы в будущем можно было его проверить, поменять или вовсе убрать. Монтаж смесительного крана в центральную систему отопления происходит двумя способами, выбор которого зависит от варианта соединения отопительной системы.

В случае, когда происходит повышение температуры жидкости в обратке, появляется избыточное давление. На этот случай монтируется специальная перемычка, которая дросселирует переизбыток напора. Она устанавливается параллельно трехходовому крану.

Необходимо помнить, при установке некоторых моделей кранов появляется небольшой гул и легкая вибрация. Виной тому – несовместимость движений потока в трубопроводе и клапане. По этой причине может упасть давление.

Установка разделительного клапана способствует смешиванию потоков, благодаря которому на окончательном этапе схемы в радиаторах протекает жидкость стандартной температуры, а не перегретая донельзя.

Советы

Чтобы добиться максимальной работоспособности от трехходового крана, необходимо следовать инструкции от производителя.

Его монтаж не отличается сложностью, но все же стоит прислушаться к некоторым рекомендациям:

• При монтаже трехходового клапана можно не беспокоиться о его видимом расположении. Установив кран вертикально или горизонтально, работоспособность системы не изменится.
• При монтаже необходимо обратить внимание на лицевую часть корпуса клапана. На ней будет отражена направляющая стрелка, которая указывает направление потока.
• Следует учесть, что для последующих проверок работоспособности клапана, его замены или вовсе демонтажа, к нему должен быть доступ. Поэтому необходимо заранее просчитать и просмотреть удобное место для установки крана.
• Монтаж клапана может производиться с помощью сварочного аппарата. Чтобы избежать возможного возгорания или задымления, лучше заранее прочистить трубопровод от мусора.
• Кроме того, при проведении сварочных работ нельзя допустить нагревания крана. Чтобы обезопасить изделие, необходимо обеспечить теплоотвод.
• В ожидании отопительного сезона необходимо проверить работоспособность системы.

Благодаря качественному трехходовому крану, который без ошибок встроен в систему отопления, можно самостоятельно регулировать температурный режим отопительных устройств, а также контролировать и менять температуру тепла и осуществлять подпитку системы в разных помещениях.

Подробная инструкция по установке трехходового крана представлена в видео ниже.

Bugatti Dallas 8801 кран регулировочный прямой (Италия)

Прямой вентильный кран Bugatti DALLAS 8801 – регулировочный кран для радиаторов отопления, предназначенный для плавной ручной регулировки затрат теплоносителя, проходящего через радиатор в системах отопления и водоснабжения (в том числе при поставке воды питьевого предназначения). Изделие функционирует в двух режимах: полностью Открыто или Закрыто. Настраивать расход жидкостного потока требуется вручную, поворачивая пластиковую ручку. Корпус вентиля изготовляется из высокопрочной латуни. Благодаря присутствию патрубка с накидной гайкой клапан подключается и отсоединяется без разборки трубопровода. Тип подсоединения – внутренняя и наружная резьба 1/2″.

Размер и номенклатура вентильного крана Bugatti Dallas 8801

• 88010004 — Кран радиатор. прямой вентельный BUGATTI Dallas 8801 (1/2″)

Торговая марка:

Резьба:

Вн.-Нар.

Тип подключения (разное):

Подключение радиатора:

Боковое подключение

Особенность модели:

Без преднастройки

Производство:

Италия

шаровые, американка, трехходовой и др.



При монтаже современной системы отопления не обойтись без запорной и регулировочной арматуры. Краны устанавливают в местах обвязки котла, слива воды, стравливания воздуха, установки байпаса, циркуляционного насоса, радиаторов отопления и т. д. Они предназначены для регулировки потоков воды и её перекрытия в случае поломки или замены некоторых приборов или элементов в системе отопления. Даже самая сбалансированная, совершенная и надёжная схема отопления жилья требует как минимум одной установки крана – для слива теплоносителя. В реальности запорных элементов должно быть намного больше. И какие функциональные обязанности будут у каждого крана, зависит от его местоположения в системе отопления, конструктивно они тоже могут отличаться один от другого.

Основные виды запорной арматуры для системы отопления

Основной принцип работы любого крана – это запирать и регулировать поток жидкости. Совершать это можно с помощью нескольких видов механизмов, какие были использованы в конструкции кранов и дали им названия. Каждый вид запорно-регулировочного устройства имеет свои преимущества и недостатки, позволяющие лучше подобрать их к конкретному месту в системе отопления.

Важно! Многие краны имеют на корпусе обозначение в виде стрелки, которая указывает направление движения жидкости. Несоответствие подключения указателю может привести к поломке или неправильной работе запорного устройства.

Каждый кран, даже полностью открытый – это дополнительное сопротивление на пути потока воды, которое уменьшает напор и давление теплоносителя, а также требует увеличения мощности циркуляционного насоса.

Самые популярные виды кранов для системы отопления по конструкции и предназначению:

1. Устройство шарового крана для отопления

   Шаровой – название определяет тип конструкции. Внутри имеется шар с отверстием, поворачивающийся на 90°. Этот универсальный кран применяется в тех местах, где нужно одним движением перекрыть поток жидкости или газа. Особенности данного устройства – это простота конструкции, небольшое сопротивление потоку воды, быстрое запирание, не предназначено для регулировки. Поворот запорного шара осуществляется с помощью вентиля-бабочки или рычага;

2. Вентильный – предназначен для регулировки и запирания потока с помощью постепенно опускающегося клапана в виде конуса или цилиндра. По сравнению с шаровой конструкцией, имеет более сложный механизм и большее сопротивление потоку воды. Во избежание протекания вдоль штока, требует периодической замены набивки сальника, а при частом использовании – резинового уплотнения клапана. Если вентильный кран использовать только в качестве запорной арматуры, то штоковой утечкой воды, во время движения клапана, можно пренебречь, ведь в крайних положениях это устройство герметично, даже при отсутствии набивки сальника;
3. Кран-задвижка – устройство очень похожее на вентильный тип, но вместо клапана находится задвижка. Эта конструкция осуществляет меньшее сопротивление потоку воды, лучше его регулирует. Сама задвижка подвержена более быстрому износу, чем клапан;

4. Кран Маевского

   Кран Маевского – специфическое устройство. Предназначено для стравливания воздуха из радиаторов отопления. Отличается своей миниатюрностью. Вместо этого типа можно устанавливать маленькие краны других конструкций, но они не будут иметь эстетический вид. Более практичная конструкция крана Маевского работает в автоматическом режиме;

5. Промывочный кран – это конструктивно усовершенствованная радиаторная пробка, предназначенная для установки в секциях батарей отопления для облегчения их промывки от разного рода осадков. Её узкая специализация не позволяет устанавливать в других местах системы отопления;
6. Кран-терморегулятор – предназначен для регулировки температуры воздуха в помещении путём постепенного перекрывания или полного запирания потока теплоносителя, поступающего в радиаторы системы отопления. В зависимости от того, какие регулирующие элементы имеет схема этих устройств, они делятся на механические, электронные, с электроприводом;

7. Трехходовой кран для отопления

   Трехходовой – этот тип устройства имеет множество разнообразных видов конструкций. Их успешно можно применять и для запирания, и для регулировки теплоносителя. Крепятся они к системе отопления с помощью резьбы, фланцев или сварки. Имеют различную форму поворотной части (Г-образные, Т-образные, S-образные). Затворная деталь может быть сальниковой или натяжной. Механизм регулировки потока теплоносителя может быть ручным, электронным и с электроприводом. Но главная отличительная особенность трехходового крана – это управление тремя потоками воды: смесительный – два входных патрубка и один выходной; разделительный – один входной патрубок и два выходных. Конструкция трехходового неразборная;

8. Клапанный – это современное запорное устройство. Отличительной особенностью этого механизма является наличие одного клапана или нескольких. Принцип действия данного устройства заключается в регулировке потоков воды с помощью запорных элементов (клапанов) приводимых в движение механикой, электронным способом или электроприводом. Клапанный механизм, также как и трехходовой кран, бывает смесительным или запорным. Он во многом лучше, чем обычный кран: лёгкость при монтаже, работает без вмешательства человека, прост в обслуживании и использовании, долговечен, ремонтопригоден, герметичен, низкое гидравлическое сопротивление, отсутствие зон застоев воды;
9. «Американка» — это быстросъёмный кран, имеющий любой принцип действия. Под это обобщённое название («американка») может попасть и шаровой, и трехходовой, и с электроприводом, и мн. др. Отличительной чертой такого устройства является наличие в конструкции накидной гайки, которая значительно упрощает и ускоряет процесс установки крана;

Особенности кранов-«американок»

h3_2

Схема соединения труб с помощью резьбового фитинга, прокладки и накидной гайки, получившая жаргонное название «американка», во многих вопросах подключения запорной арматуры лучше, чем использование сгона с целым рядом дополнительных компонентов (резьбы, муфты, контргайки и ответной резьбы). Также при старом способе подключения очень часто приходилось вращать трубу или кран. Сейчас эта проблема отсутствует. Особенно эффективна «американка» во время установки или замены радиаторов, полотенцесушителей, счётчиков, расширительных баков и других узлов системы отопления. И не обойтись без неё в труднодоступных, неудобных местах, где сварочное соединение сделать невозможно. Для замены, демонтажа или установки любого прибора, входящего в систему отопления, достаточно повернуть ручку или вентиль в положение «закрыто», чтобы перекрыть поток теплоносителя, и можно с помощью ключа отвинчивать накидную гайку, освобождая любой узел. Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что «американка» – это не столько кран, сколько схема соединения трубных деталей и элементов. Эта схема может быть использована в любом виде запорной арматуры, но чаще всего «американку» соединяют с шаровой конструкцией. Также нередко можно встретить американку с трехходовым краном оборудованным клапаном и снабжённым электроприводом.

Важно! Существует угловой вариант «американки», имеющий той же принцип действия, что и обычный – прямой.

Особенности кранов-термолегуляторов

Принцип работы терморегуляторов механических, электронных и с электроприводом, одинаков. Они управляют клапаном, который регулирует поток теплоносителя через радиатор. Тепловые датчики электронных кранов вынесены далеко за пределы корпуса, и измеряют температуру воздуха в тех местах помещения, какие интересуют потребителя. Этим они лучше механических и электрических, которые определяют температуру окружающей среды в непосредственной близости от отопительного прибора. Также электронная система позволяет осуществлять регулировку температуры дистанционно, с помощью сервера.

Признаки неисправности или неисправности клапана управления нагревателем

Регулирующий клапан нагревателя — это компонент системы охлаждения и вентиляции, который обычно используется во многих легковых и грузовых автомобилях. Клапан управления нагревателем обычно устанавливается рядом с брандмауэром и действует как клапан, который позволяет охлаждающей жидкости течь от двигателя к сердечнику нагревателя, который расположен внутри транспортного средства. Когда клапан открыт, теплая охлаждающая жидкость двигателя проходит через клапан в сердечник обогревателя, так что горячий воздух может выходить из вентиляционных отверстий автомобиля.

Выход из строя клапана управления обогревателем может вызвать проблемы с системой охлаждения автомобиля и с работой обогревателя. Обычно неисправный или неисправный регулирующий клапан нагревателя вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Не работает обогреватель

Одним из первых признаков неисправности клапана управления нагревателем является нагреватель, который не производит теплый воздух. Если регулирующий клапан нагревателя сломается или застрянет, поток охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя может быть ограничен или полностью остановлен.Без подачи охлаждающей жидкости к сердечнику отопителя отопитель не сможет подавать теплый воздух в кабину.

2. Утечка охлаждающей жидкости

Еще один частый симптом неисправности клапана управления нагревателем — утечка охлаждающей жидкости. Со временем регулирующий клапан нагревателя может изнашиваться и треснуть, что приведет к утечке охлаждающей жидкости из клапана. Клапаны управления нагревателем также могут протекать из-за чрезмерной коррозии из-за контакта со старой или загрязненной охлаждающей жидкостью двигателя. Обычно для устранения утечки необходимо заменить регулирующий клапан с утечкой.

3. Неустойчивое поведение нагревателя

Неустойчивое поведение двигателя — еще один признак неисправности клапана управления обогревателем автомобиля. Неисправный регулирующий клапан нагревателя может быть не в состоянии должным образом контролировать поток охлаждающей жидкости к нагревателю, что может привести к проблемам с работой нагревателя. Нагреватель может производить горячий воздух, но только в определенное время, например, на холостом ходу, и горячий воздух может приходить и уходить. Неисправный регулирующий клапан нагревателя может также привести к неустойчивой работе указателя температуры, быстрому подъему и падению, что затруднит определение температуры двигателя.

При замене блока управления нагревателем обычно считается плановым обслуживанием, поскольку автомобиль приближается к большому пробегу, у него могут возникнуть проблемы и потребовать внимания. Если ваш автомобиль проявляет какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что у вашего регулирующего клапана нагревателя может быть проблема, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из YourMechanic, для осмотра автомобиля, чтобы определить, следует ли заменить клапан.

Запасные регулирующие клапаны нагревателя — CARiD.com

Регулирующий клапан нагревателя (или клапан горячей воды) переключается между открытием и закрытием для регулирования или предотвращения протекания горячей охлаждающей жидкости двигателя через сердечник нагревателя.Сердечник нагревателя является основной составной частью системы отопления. Он использует эту нагретую охлаждающую жидкость для подогрева воздуха, подаваемого в кабину. Существует несколько разновидностей клапанов, которые по-разному выполняют одну и ту же функцию, но все они — это то, что защищает от холода при резком падении температуры.

В регулирующем клапане нагревателя с тросовым приводом используется трос Боудена для приведения в действие заслонки внутри клапана. Когда вы перемещаете рычаг на элементе управления HVAC, трос перемещает заслонку. Вакуумный клапан делает это с помощью стержня и диафрагмы, за исключением того, что этот тип обычно открыт.Таким образом, тепло может подаваться даже в неисправном состоянии. Вакуум подается двигателем через переключатель на приборной панели. Электронные элементы управления имеют широтно-импульсную модуляцию или управляются простым соленоидом включения / выключения. ШИМ обеспечивает больший контроль над потоком охлаждающей жидкости. Количество импульсов, отправленных с компьютера, подсказывает положение соленоида.

Регулирующие клапаны нагревателя регулярно заменяются из-за утечки; но если заменяются шланги отопителя, почему бы просто не поменять и клапан? Позаботьтесь об этом сейчас и предотвратите дальнейшую работу в будущем.Если клапан заклинивает в закрытом состоянии, не давая сердечнику нагревателя горячей охлаждающей жидкости, впускной шланг к сердечнику нагревателя будет горячим, а выходной шланг намного холоднее. Некоторые другие симптомы усталости или неисправности клапана включают утечку охлаждающей жидкости или тепло воздуха, которое не меняется при регулировке температуры. При замене клапана не забудьте проверить все шланги нагревателя и при необходимости заменить их.

Все наши регулирующие клапаны нагревателя отличаются высоким качеством и подходят для замены оригинального оборудования. Будьте уверены, прежде чем он будет отправлен, мы убедимся, что он предназначен для вашего конкретного приложения.Мы предлагаем эту бесплатную услугу нашим клиентам, чтобы гарантировать их душевное спокойствие. Чтобы воспользоваться этой услугой, просто введите год, марку и модель приложения во время оформления заказа, и наша система проверит установку перед отправкой товара. Наши клапаны имеют превосходный срок службы, устойчивы к истиранию и коррозии и обеспечивают максимальную производительность. Если клапан заменяется из-за коррозии, промойте охлаждающую жидкость, чтобы избежать дополнительных проблем!

Регулирующие клапаны нагревателя | EricTheCarGuy

Часть 2, Система отопления
07 февраля

Стоит упомянуть, что многие автомобили имеют так называемый регулирующий клапан отопителя, который используется для регулирования потока охлаждающей жидкости через сердечник отопителя.Это перекрывает поток горячей охлаждающей жидкости к сердечнику нагревателя летом, когда вы пытаетесь включить кондиционер. Вы не хотите, чтобы ваш холодный воздух переменного тока проходил через горячий сердечник обогревателя, прежде чем он попадет в салон, поэтому этот регулирующий клапан обогревателя регулирует поток охлаждающей жидкости в сердечник обогревателя. Если с этим клапаном возникла проблема, он может не вызывать тепла или переменного тока, который недостаточно охлаждается.

Испытания автомобильных систем охлаждения под давлением до 30 фунтов на кв. Дюйм. В комплект входят: Насос со шлангом калибра 12 дюймов и переходником крышки к..

Недостаточное охлаждение переменного тока очень редко. Фактически, внутри системы HVAC есть смесительная дверца, которая регулирует воздушный поток, проходящий мимо сердечника нагревателя и испарителя переменного тока. Я бы посмотрел на дверцу смесителя, прежде чем посмотрел на регулирующий клапан нагревателя на предмет подобной проблемы. Скорее всего, у вас возникнет проблема с отсутствием нагрева, если откажет регулирующий клапан нагревателя. Я видел эти клапаны, управляемые кабелями, вакуумом, а иногда и электроникой. Проконсультируйтесь с вашим руководством по обслуживанию, чтобы узнать, как их проверять и обслуживать.Чтобы быстро проверить, работает ли он, нащупайте шланг до и после клапана. Если после клапана температура такая же, значит, он открыт и работает нормально. При выполнении этого теста у вас должен быть включен огонь. Если выход холодный или холодный, а вход горячий, ищите проблему в клапане. Хотя, возможно, это не вина клапана. Обязательно проверьте, что управляет клапаном, чтобы убедиться, что он работает правильно. Если клапан не получает сигнала на открытие, он не открывается.

Название видео: Регулирующие клапаны нагревателя — решение проблем с системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха — EricTheCarGuy Описание видео: В этой статье мы говорим о регулирующих клапанах нагревателя, а также о том, как они работают и что делать, чтобы их исправить.

Как позиционеры регулирующих клапанов могут оптимизировать системы теплообмена

Поскольку энергоэффективность является одним из столпов устойчивого развития, больший упор теперь делается на обеспечение более жесткого контроля переменных давления и температуры, связанных с системами теплообмена. Тщательно контролируя давление и температуру как нагревающей, так и охлаждающей среды в этих системах, использование автоматического регулирующего клапана может помочь обеспечить эффективную передачу тепла.

Конструкции регулирующих клапанов и концепция управления жидкостями в системе существуют с 18 века. В частности, в технологических процессах используются линейные регулируемые типы с поднимающимся штоком для точного управления количеством потока и давлением текучих сред. Но ручная установка и изменение положений клапана в зависимости от изменений требований системы ниже по потоку быстро стали непрактичными. Пневматическое или электрическое управление клапанами с помощью дистанционного сигнала приобрело популярность после внедрения надежных приводов и автоматических контроллеров; автоматическое перемещение клапана в соответствии с уставкой контроллера повышает точность системы.Это сильно повлияло на качество продукции и уменьшило количество отходов, связанных с производственными процессами. Когда определенные датчики были добавлены к информации «обратной связи» к контроллеру относительно производственного процесса и регулируемой переменной, точность системы снова повысилась. Контур управления теперь был замкнут между контроллером, датчиком и автоматическим клапаном.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Классификация отсечки регулирующего клапана и допустимые уровни утечки

Хотя производительность была улучшена за счет использования систем управления с обратной связью, конструкция регулирующего клапана и привода определила общую точность системы.Конструирование катящихся или извитых диафрагм и уплотнительных колец с низким коэффициентом трения внутри приводов помогло, но существенно не изменило точность управления. Добавление позиционеров клапана радикально изменило способ реагирования регулирующих клапанов в контуре управления технологическим процессом. Добавив к клапану пневматический или электропневматический позиционер, можно точно позиционировать и управлять приводами как одностороннего, так и двустороннего действия. Клапан может стать неотъемлемой частью системы с цифровым управлением, которая передает информацию о состоянии клапана и диагностическую информацию, чтобы гарантировать, что контур поддерживает заданное значение с желаемой точностью.В этой статье подробно описаны многие преимущества установки и применения позиционера в базовом блоке регулирующих клапанов с пневматическим приводом.

Основы регулирующего клапана

Рисунок 1. Теплообменник с регулирующим клапаном.

Работа регулирующего клапана заключается в установке его плунжера относительно неподвижного седла внутри клапана. Привод напрямую соединен с плунжером клапана через шток и перемещает плунжер клапана в желаемое положение управления.Пневматический или электрический привод обычно используется для управления положением плунжера клапана. Регулирующие клапаны с пневматическим приводом работают как по воздуху, так и по воздуху. Клапаны с пневматическим открыванием обычно удерживаются закрытыми с помощью пружины и требуют давления воздуха для открытия, а клапаны с пневматическим открыванием обычно удерживаются в открытом положении пружиной и требуют давления воздуха для их закрытия. Механическая конструкция комбинации клапана и привода определяет, каким образом работает привод, но желаемое состояние отказоустойчивости определяет, какой тип применяется (в случае отказа заводского воздуха в КИП).

Компьютер, контроллер, ПЛК, термостат или другое электрическое управляющее устройство отправляет аналоговый электрический сигнал непосредственно на электрический привод или через преобразователь тока / напряжения в пневматический или электропневматический позиционер на пневматический привод. Сигнал основан на желаемой уставке системы и линейно модулирует клапан более открытым или более закрытым. Автоматизируя клапаны таким образом, они могут использоваться для прямого и / или косвенного регулирования температуры, давления и расхода в системе с открытым или замкнутым контуром.

Теплообменники — это распространенный тип приложений управления с обратной связью, в которых регулирующие клапаны с пневматическим и электрическим приводом могут использоваться для регулирования воды, пара и конденсата. Частичное графическое изображение типичного теплообменника, в котором используется регулирующий клапан, показано на рисунке 1.

Чтобы клапан с пневматическим приводом мог взаимодействовать с электрическим управляющим сигналом, генерируемым управляющим устройством, существует три метода управления положением клапана:

• Преобразователь тока / напряжения в пневматический (I / P или E / P)
• Комбинация преобразователя A и пневматического позиционера
• Электропневматический позиционер клапана

Выбор позиционера клапана для управления дает несколько существенных преимуществ по сравнению с использованием только преобразователя.

Позиционер клапана

Поскольку современная конструкция системы теплообмена требует более высокого КПД, она требует оптимальной производительности регулирующего клапана. Тесное соответствие характеристик теплообменника требованиям технологической системы при минимальном количестве отходов дает реальную экономию. Точная модуляция и управление клапанами, которые обеспечивают быстрое срабатывание и точность в пределах 2 процентов от заданного значения, позволяют сократить выпадение и удаление отработанного пара и конденсата. Некоторые из преимуществ использования позиционеров клапана включают следующие особенности:

• Более высокая скорость ответа
• Управление повышенным или изменяющимся перепадом давления на клапане
• Управление приводами с большой диафрагмой / поршнем
• Изменение управляющего действия
• Возможность разделения диапазона
• Изменение характеристики потока регулирующего клапана
• Ограниченный ход с пониженным подъемом
• Возможность цифровой связи / диагностики

Более высокая скорость ответа

Рисунок 2. Взаимосвязь между сигналом позиционера и ходом клапана

Теплообменник, который недостаточно быстро реагирует на изменения температуры, вызванные изменениями / сбоями технологической нагрузки в паровой системе, может быть вызван такой простой причиной, как неправильное использование клапана горячей воды или пара или привода клапана. Все, от плохой системы или перепроектирования трубопроводов до дополнительного спроса, вызванного расширением предприятия, может привести к такому медленному отклику. Переход от клапана с электрическим приводом к клапану с пневматическим приводом, в котором используется позиционер, иногда может иметь значение, при условии, что теплообменник по-прежнему может соответствовать требованиям производственной мощности.С пневмоприводом правильного размера клапан реагирует быстрее, чем его аналог с электрическим приводом, и может справляться с быстро меняющейся потребностью в горячей воде.

Управление повышенным или изменяющимся перепадом давления на клапане

Если более высокие перепады давления или изменяющиеся перепады давлений на плунжере клапана вызывают изменение положения клапана, позиционер автоматически регулирует давление воздуха на привод, чтобы «переставить» плунжер в соответствии с управляющим сигналом.Когда используется позиционер, клапан имеет собственное управление с обратной связью на основе входного сигнала и обратной связи по положению штока. Это достигается с помощью рычага обратной связи по положению штока, реле пневматического усиления и регулировки выходного давления на привод в соответствии с входным управляющим сигналом. Эта схема управления с обратной связью является неотъемлемой частью позиционера и, следовательно, поддерживает постоянные усилия закрытия и открытия (тягу), определяемые дифференциалом и положением клапана.

Управление большими мембранно-поршневыми приводами

Для больших мембранных или поршневых регулирующих клапанов могут потребоваться увеличенные объемы воздуха, увеличенные прямые и обратные потоки, а также повышенное давление воздуха, которое не создается традиционными преобразователями (I / P или E / P).Например, более крупный пневматический мембранный привод может иметь внутренний объем 0,30 фута3 (кубических футов), который необходимо заполнить, чтобы полностью переместить клапан в открытое или закрытое положение. Если используется позиционер с номинальным расходом в прямом и обратном направлении 0,07 стандартных кубических футов в секунду (стандартных кубических футов в секунду), тот же самый клапан открывается или закрывается в течение 4,3 секунды. Без использования позиционера время открытия или закрытия значительно сокращается. Большинство преобразователей I / P и E / P рассчитаны только на объем прямого потока 0,02 стандартных кубических футов в секунду, а объем обратного потока еще меньше.Таким образом, клапан может открыться в течение требуемого времени отклика системы, но закрываться с неприемлемой скоростью.

Позиционеры

также подают к приводу давление воздуха, равное или близкое к давлению подачи, чтобы переместить клапан в желаемое положение. Они становятся «движущей силой» независимо от того, сколько воздуха (PSI) требуется приводу, чтобы переместить клапан в нужное место для достижения равновесия баланса сил. Преобразователь I / P или E / P не может и не работает таким образом. Преобразователь обеспечивает выходное давление только на основе входного линейного электрического управляющего сигнала.Обычно их диапазон давления находится в пределах 30 фунтов на квадратный дюйм с нормальным рабочим диапазоном 3-15, 3-27 или 6-30. Давление подачи воздуха можно изменить только на 2–3 фунта на квадратный дюйм. Электропневматический позиционер может получать входной линейный электрический управляющий сигнал того же типа, но он не связан ограничениями калиброванного рабочего диапазона. Он будет подавать давление на привод вплоть до его регулируемой настройки подачи воздуха.

Возможность создавать более высокие давления очень полезна, особенно для преодоления негативных эффектов гистерезиса и зоны нечувствительности, которые всегда присутствуют в более крупных комбинациях привода и клапана.Трение является наиболее частым фактором этих негативных эффектов и всегда противостоит давлению воздуха, создаваемому управляющим сигналом в динамических условиях. Позиционер всегда сравнивает желаемую уставку с положением штока и регулирует давление воздуха в приводе, чтобы минимизировать влияние трения.

Изменение управляющего воздействия

Рис. 3. Позиционер регулирующего клапана на базе микропроцессора

Концепцию управляющего воздействия легче понять, если рассмотреть регулирующий клапан с пневматическим приводом, который открывается по воздуху с установленным электропневматическим позиционером.При прямом управляющем воздействии, когда электрический входной сигнал на позиционер увеличивается, увеличивается и пневматический выход от позиционера к приводу. Клапан открывается и пропорционально регулируется, в то время как поток через клапан соответственно увеличивается или уменьшается.

При обратном управляющем воздействии, когда электрический входной сигнал на позиционер увеличивается, пневматический выход от позиционера к приводу уменьшается. Иногда изменения конструкции системы из-за изменения маршрута трубопровода или изменения логики управления в контроллере, компьютере или DDC требуют, чтобы регулирующий клапан работал таким образом.Хотя использование позиционера не может изменить функцию клапана, он может переключать его управляющее действие с прямого на обратное и наоборот.

Возможность разделения диапазонов

Многие теплообменники для горячей воды для бытового потребления имеют два регулирующих клапана разных размеров, установленных в одном контуре управления, чтобы справляться с широким диапазоном изменений потребности системы в расходе. Настройка этих клапанов с разделением диапазона является обычным методом калибровки и настройки, когда позиционеры делают это возможным. Их гибкий диапазон и регулировка нуля позволяют изменять ход и ход клапана в пределах его диапазона.При нормальной работе полный ход регулирующего клапана будет соответствовать полному диапазону входного управляющего сигнала. Например, электропневматический позиционер, который принимает аналоговый входной ток от 4 мА до 20 мА, обычно перемещает регулирующий клапан от 0 до 100 процентов своего хода соответственно. Если позиционер имеет разделенный диапазон, клапан будет перемещаться от 0 до 100 процентов только при соответствующем входном токе от 4 мА до 12 мА. Но его также можно разделить на диапазон, чтобы клапан перемещался от 0 до 100 процентов при соответствующем входном токе от 12 мА до 20 мА.В обоих примерах диапазон клапана смещен относительно входного токового сигнала.

Разделение позиционера, как описано выше, позволяет одному клапану (меньший клапан) управлять при более низкой потребности системы, в то время как другой клапан (больший клапан) управляет, когда потребность системы выше.

На рис. 2 показана взаимосвязь между входным сигналом позиционера и ходом клапана, когда два позиционера регулирующего клапана разделены на разные диапазоны. Обратите внимание, что второй клапан не начинает открываться, пока входной сигнал на позиционер не достигнет 50 процентов диапазона.

Изменение проточной характеристики регулирующего клапана

Установленные характеристики потока (расчетные характеристики) регулирующего клапана определяются типом используемого плунжера, седла, клетки и т. Д. Иногда требуется линеаризация нелинейной характеристики потока, чтобы коэффициент усиления клапана процесса был постоянным, независимо от выходного сигнала контроллера. Изменение или регулировка профиля потока необходимо для повышения точности управления и повышения производительности. В зависимости от конструкции и типа позиционера линеаризация может быть достигнута путем переключения механического кулачка или путем цифрового / электронного перепрограммирования новой кривой рабочих характеристик позиционера.Использование позиционера для изменения собственной характеристики потока может быть более экономичным решением, чем установка нового клапана или замена затвора клапана.

Ограниченный ход с пониженной подъемной силой

Уменьшение подъема или ограничение хода клапана иногда требуется в системе управления по соображениям производительности или безопасности. Иногда клапаны по ошибке имеют завышенный размер, что приводит к неэффективной работе на нижних 5–10 процентах их хода. Подобно разделению входного сигнала для соответствия полному ходу клапана, как описано в предыдущем разделе, пневматический выходной сигнал позиционера может быть сжат, чтобы соответствовать полному входному электрическому сигналу.Это позволяет применять полное входное разрешение управляющего сигнала к первым 5-10 процентам хода клапана. Но существует компромисс между способностью клапана реагировать на небольшие изменения управляющего сигнала и большей разрешающей способностью входного диапазона. Эффекты гистерезиса и зоны нечувствительности значительно усиливаются и могут отрицательно повлиять на работу регулирующего клапана при таком большом «диапазоне изменения». Использование регулирующего клапана таким образом должно быть лишь временной мерой, пока не будет установлен клапан подходящего размера.

Иногда ход или подъем клапана ограничен по соображениям безопасности или защиты технологического процесса. Если настройка и калибровка позиционера изменяются по этим причинам, немедленно должна последовать установка механического ограничителя хода. Механическое ограничение хода гарантирует, что клапан не откроется за этой точкой в ​​случае отказа позиционера, и не вызовет небезопасного состояния.

Возможность цифровой связи / диагностики

Конструкция электропневматического позиционера клапана

на базе микропроцессора не только позволила производителям отказаться от использования механических кулачков для определения характеристик хода (и расхода), но и предложила возможность встроить в электронику значительный интеллект и средства связи.Это может быть очень выгодно при подключении позиционера к системам управления, которые используют цифровую связь, например протоколы HART, BACnet, Modbus или LonWorks. Датчики
в позиционере теперь предоставляют информацию, связанную с ходом и усилием клапана, давлением на выходе привода, температурой корпуса, износом седла / плунжера клапана и характеристиками клапана. Встроенная диагностика и оповещения являются обычным явлением в цифровых позиционерах клапана, наряду с регистрацией данных о ненормальных рабочих характеристиках клапана.Но дополнительный интеллект требует дополнительных затрат.

В зависимости от выбранного типа цифрового позиционера добавленная технологическая сложность может устрашать. Чтобы воспользоваться дополнительной информацией, иногда операционный, инженерно-технический и обслуживающий персонал должен теперь ознакомиться со многими другими параметрами управления и переменными процесса. Служебные программные приложения, которые позволяют соединять позиционер клапана с центральной компьютеризированной системой управления или ПК, являются наиболее распространенным методом мониторинга и изменения этих параметров.Использование служебной программы может упростить задачу за счет графического отображения параметров клапана. Программное обеспечение помогает конечному пользователю в интерактивном режиме настраивать, настраивать и обслуживать регулирующий клапан / позиционер, а также сохранять конфигурацию в файл программного обеспечения для последующего использования или загрузки.

Типичный позиционер клапана на базе микропроцессора показан на рис. 3. Использование позиционера клапана может решить простые и сложные проблемы с регулирующим клапаном, а также значительно повысить производительность и точность системы управления.

Дэвид Мазерли — менеджер по продуктам управления и контрольно-измерительной аппаратуры в Spirax Sarco Inc. Он имеет степень бакалавра прикладных наук (BAS) в области инженерных технологий Университета штата Аризона и степень младшего специалиста прикладных наук (AAS) в муниципальном колледже Нью-Ривер. в области приборостроения. Он имеет более чем 30-летний опыт работы в области КИПиА и занимал должности инженера, управления продуктами, маркетинга и технических специалистов в компаниях Hercules Chemical, ITT Corporation, Marsh Bellofram, Fairchild Industrial Products, Circor Instrumentation Technologies, Yokogawa и Spirax Sarco Inc.С г-ном Мазерли можно связаться по адресу [email protected].

Моторизованные клапаны — Heat-Timer® Corporation

Heat Timer производит серию прецизионных моторизованных клапанов, которые обычно используются профессионалами HVAC по всей стране для решения общих проблем управления потоком в вакуумных и невакуумных паровых системах. как горячее водоснабжение (гидронное). Эти клапаны идеально интегрируются с нашими системами управления отоплением и представляют собой комплексное решение для системы отопления зданий.

Характеристики наших клапанов и приводов включают:

• Размеры клапана от 2½ дюймов до 8 дюймов
• 2-ходовые и 3-ходовые односедельные и 2-ходовые двухседельные конфигурации
• ВКЛ / ВЫКЛ или плавное регулирование— Приводы с плавающим сигналом
• Полный узел клапана включает корпус клапана, привод и трансформатор 24 В 40 ВА
• Может быть установлен на горизонтальном или вертикальном трубопроводе
• Утечка составляет менее 0,03% от полного потока в соответствии со стандартом EN1349
• Предназначен для пара, вакуума и горячего Применение в воде
• Плавающие приводы на 24 В с и без обратной связи по положению клапана
• Необслуживаемое многослойное уплотнение штока обеспечивает долговечность службы

Моторизованный клапан с таймером нагрева

Двухходовые клапаны для парового отопления

включить или отключить подачу пара из котла или других источников в парораспределительную систему.Типичным примером применения этого типа может быть использование пара для обогрева радиаторов в здании с паровым отоплением с одной или двумя трубами с использованием регулятора MPC Platinum.

Двухходовые клапаны для теплообменника пар-горячая вода

Двухходовые клапаны можно использовать для регулирования количества пара, поступающего в систему. Типичным примером применения этого типа может быть регулирование количества пара, поступающего в теплообменник, для поддержания температуры горячей воды на выходе с помощью регулятора HWR Platinum.
СМОТРЕТЬ ПРОДУКТ

---

Двухходовые клапаны для вакуумного нагрева

Двухходовые клапаны могут регулировать поток пара ниже атмосферного из котла или других источников в парораспределительную систему.

СМОТРЕТЬ ПРОДУКТ

---

Применение трехходового смесительного клапана

Трехходовые клапаны используются для смешивания отопительной воды до заданной температуры. Горячая вода из бойлера смешивается с правильной пропорцией более холодной воды, возвращающейся из системы, чтобы поддерживать заданную температуру, поскольку регулятор HWR Platinum сбрасывает температуру горячей воды в зависимости от температуры наружного воздуха.

ПОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТ

---

Регулирующий клапан сердечника обогревателя — Помощь при автоматическом ремонте

СИСТЕМА ОТОПИТЕЛЯ И УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН НАГРЕВАТЕЛЯ by Jim Miller По сути, сердцевина обогревателя представляет собой теплообменник вода-воздух, который находится под правой стороной приборной панели вашего автомобиля, обычно закрытый коробкой обогревателя. Основная функция сердечника обогревателя, который, конечно же, является частью системы обогрева автомобиля, заключается в обеспечении теплом салона.Однако эта функция является результатом функции охлаждения охлаждающей жидкости (да, я знаю, это звучит странно). Охлаждающая жидкость поступает в сердечник отопителя через шланг на головке блока цилиндров автомобиля. С помощью вентилятора тепло, поглощаемое охлаждающей жидкостью, передается воздуху, протекающему через сердечник нагревателя. После частичного охлаждения охлаждающая жидкость возвращается в насос. Таким образом, по существу, тепло подается в пассажирский салон транспортного средства за счет использования тепла от горячего хладагента, обдуваемого вентилятором (сердечником обогревателя), который создает горячий воздух, который затем вдувается внутрь автомобиля. Другими словами, сердцевина нагревателя похожа на небольшой радиатор и расположена в модуле HVAC. Сердечник нагревателя подключен к системе охлаждения двигателя и используется в качестве источника тепла для системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Охлаждающая жидкость двигателя поступает в сердечник нагревателя, и тепло, содержащееся в охлаждающей жидкости, передается ребрам сердечника. Воздух продувается через ребра сердечника вентилятором электродвигателя нагнетателя, где он поглощает тепло для доставки в салон. Сердечник обогревателя — важный компонент автомобиля, который нельзя игнорировать.Он отвечает не только за обогрев салона зимой, но и за охлаждение двигателя радиатором в течение всего года. Несоблюдение надлежащего ухода за сердечником нагревателя приведет, среди прочего, к утечкам охлаждающей жидкости. Если это произойдет, эффективность системы охлаждения автомобиля наверняка пострадает, что приведет к дорогостоящему ремонту автомобилей. Ремонт сердечника нагревателя обычно дорогостоящий, а заменяемые блоки также не так доступны.Но если по какой-либо причине сердцевина нагревателя вашего автомобиля серьезно повреждена, всегда будьте уверены, что вы можете найти высококачественный и высокопроизводительный сменный сердечник нагревателя в ближайшем магазине авторемонтных запчастей. Регулирующий клапан нагревателя используется в качестве запорного клапана для регулирования потока охлаждающей жидкости через сердечник нагревателя. Существует множество типов и конструкций регулирующих клапанов отопителя. Клапан управления нагревателем может управляться вакуумом или кабелем. Вакуум можно использовать для открытия клапана или его можно использовать для закрытия клапана.Клапаны с тросовым управлением обычно работают вместе с кабелем, контролирующим уровень температуры в салоне автомобиля. (Джим пожизненный поклонник Dodger Baseball и участвовал в гонках на спринтерских машинах в 1980-е гг.)

Типовые самодействующие клапаны и системы контроля температуры

Усовершенствования для автоматических систем контроля температуры

Защита от перегрева с помощью устройства отключения верхнего предела e

Отдельная система защиты от перегрева, как показано на рисунке 7.2.4, доступен в соответствии с местными правилами техники безопасности и охраны труда или для предотвращения порчи продукта. Назначение устройства отключения верхнего предела — перекрыть поток теплоносителя в трубе, тем самым предотвращая перегрев технологического процесса. Первоначально он был разработан для предотвращения перегрева в системах горячего водоснабжения (ГВС), обслуживающих потребителей горячей воды общего назначения, таких как больницы, тюрьмы и школы. Однако он также используется в промышленных процессах.

Система приводится в действие самодействующей системой управления, которая освобождает сжатую пружину в блоке отключения верхнего предела и закрывает изолирующий клапан при превышении предварительно установленной температуры верхнего предела.

Блок отказобезопасного привода управляет не регулирующим клапаном напрямую, а челночным механизмом в блоке отключения по верхнему пределу. Когда температура ниже заданного значения, механизм бездействует. Допускается определенное перемещение шаттла в любом направлении, чтобы избежать ложной активации системы.

Однако, когда температура системы поднимается выше регулируемой температуры верхнего предела, привод приводит в движение челнок, перемещая спусковой крючок, который затем отпускает пружину в блоке отключения верхнего предела.Это приводит к тому, что регулирующий клапан закрывается. После устранения неисправности и после того, как система остынет ниже установленной температуры, предохранитель верхнего предела можно сбросить вручную с помощью небольшого рычага. Систему также можно подключить к системе охранной сигнализации через дополнительный микровыключатель.

Система верхнего предела также имеет средство защиты от сбоев. Если капилляр поврежден и теряет жидкость, пружина за челноком освобождается, толкая его в другую сторону. Это также активирует отключение и закроет регулирующий клапан.

Температуру срабатывания можно настроить в диапазоне от 0 ° C до 100 ° C.

Отказоустойчивый приводной блок, показанный на рис. 7.2.5, подходит только для использования с блоком отключения верхнего предела. Системы, показанные на рисунках 7.2.1, 7.2.2 и 7.2.3, также могут использоваться с блоком отключения, но они не будут отказоустойчивыми. На рис. 7.2.5 показан блок отключения по верхнему пределу, прикрепленный к отдельному клапану на клапане регулирования температуры. Это предпочтительно, потому что клапан верхнего предела остается полностью открытым во время нормальной работы и менее вероятно, что грязь скапливается под седлом клапана.Клапан верхнего предела должен соответствовать размеру линии, чтобы уменьшить падение давления при нормальном использовании, и должен устанавливаться перед самодействующим (или другим) регулирующим клапаном и как можно ближе к нему.

Для систем отопления клапан верхнего предела должен быть установлен последовательно с клапаном регулирования температуры, как показано на рисунке 7.2.5. Однако в системах охлаждения и терморегулирующий клапан, и клапан верхнего предела будут нормально открытого типа и должны устанавливаться параллельно друг другу, а не последовательно.

Следующие клапаны могут использоваться с системой верхнего предела:

• Клапаны двухходовые, нормально открытые для систем отопления.
• Клапаны двухходовые, нормально закрытые для систем охлаждения.
• Трехходовые клапаны.

Клапаны с шаровидной заглушкой не могут использоваться с блоком выреза. Это связано с тем, что операция закрытия может загнать шар в седло и повредить клапан.