Бетон для свай: Бетон для свай — Бетон Град

Бетон для свай — Бетон Град

При устройстве фундамента на буронабивных сваях бетон должен выдерживать серьёзные нагрузки на сжатие (со стороны конструкции строения) и на разрыв (со стороны окружающего его грунта). Поэтому важно использовать достаточно густое армирование, а также правильно подобрать марку прочности материала. Чаще всего проектная документация регламентирует марку бетона для свай М 350 В 25. Материал должен изготавливаться исключительно в заводских условиях с соблюдением технологии и состава. Компания «Бетон Град» предлагает поставку БСГ этой и других марок собственного производства в Екатеринбурге и других городах Свердловской области.

Последнее обновление цен — 26.10.2021

Внимание!

Цены указаны без учета доставки. Доставка оплачивается дополнительно.

Бетон для свай

Устройство фундамента на сваях

Бетон для фундамента должен быть достаточно подвижен для правильной заливки – до П4 и П5. Хорошим выбором будет состав с добавлением пластификаторов и противоморозных компонентов.

Также важно правильно рассчитать необходимое количество свай, между которыми будет распределена нагрузка. Расстояние между ними должно быть не менее двух диаметров самих опор.

Бетон для буронабивных свай заливается в заранее пробуренные скважины, укрепленные опалубкой, с установленным в них каркасом из прутков арматуры. Диаметр опор может быть разным – от 150 до 400 мм. Оголовки свай должны располагаться на одном уровне.

Марка бетона говорит о том, какую нагрузку выдержит опора. Так, бетон М350 выдерживает 350кг/см2. При диаметре 20 см площадь равна 400см2, а свая выдержит 140 тонн. При расчёте марки бетона для фундамента не следует забывать и о прочности грунта.

В некоторых случаях фундамент на сваях может быть усилен ростверком.

Преимущества

Качество – компания «Бетон Град» производит бетоны и строительные растворы из высококлассного сырья на современном оборудовании с учётом всех технологических требований. Пробы с каждой партии проходят лабораторную проверку. Наша продукция соответствует ГОСТ.

Цена бетона для фундамента на сваях в компании «Бетон Град» не высока (стоимость всей продукции указана в таблицах). Устройство свайного фундамента – один из наиболее экономичных вариантов. Он отлично подходит для частного малоэтажного строительства.

Гарантия – мы осуществляем поставки материалов чётко в указанные сроки и в нужном количестве. Работаем как по срочным заказам, так и на постоянной основе, обеспечивая непрерывные поставки бетона для фундамента дома на любые строительные объекты.

Пропорция бетона для фундамента – состав, количество и несколько советов

Специалисты рекомендуют использовать при заливке фундамента готовый бетон марки М300 или М400, которая зависит от общей нагрузки на подземную конструкцию, а также от вида грунта. Но имея в наличии цемент, воду и заполнители в виде гравия или щебня, можно самостоятельно приготовить бетонную смесь непосредственно на строительной площадке. Для этого понадобится бетономешалка и правильно выбранная пропорция бетона для фундамента, определяющаяся соответствующим расчетом и нормативами.

Состав и пропорции

Для замешивания бетона марок М300 – М400 потребуется приобрести цемент марки М500 – М600. Для фундаментного раствора необходимы:

• одна часть цемента;
• две-три части песка;
• четыре или пять частей заполнителя, в качестве которого можно использовать как гравий, так и щебень.

Воды на весь объем бетона понадобится в два раза меньше объема сухой смеси, состоящей из трех компонентов. Например, если взять десять килограммов цемента, то песка придется заготовить двадцать-тридцать килограммов, а щебня – сорок или пятьдесят килограммов. Исходя из расчета, сухой смеси в этом случае получается 80 или 90 килограммов. Для такого объема потребуется сорок или сорок пять литров воды, но если замешиваемый бетонный раствор остается слишком плотным, жидкости допускается использовать чуть больше, но в разумных пределах.

Нормальной считается консистенция фундаментного раствора в том случае, когда при перемешивании бетона лопатой приходится прикладывать некоторые усилия, но, в то же время, смесь должна стекать с нее легко, не задерживаясь.

Пропорции составляющих на 1м3 бетона

Для определения необходимого количества составляющих для определенного объема бетонного раствора необходимо знать точные размеры фундамента, а именно – его объем. Конкретное количество рассчитывается в зависимости от грунтовых и климатических условий с учетом требований нормативов и стандартов. Примерное соотношение ингредиентов на 1м3 для бетона марки М400 можно определить следующими цифрами:

• цемент М500 – 380кг;
• песок – 610кг;
• щебень – 1220кг;
• вода – 190кг.

Следует отметить, что эти цифры – примерные и зависят от многих показателей, поэтому дают только приблизительное представление о пропорциях, которых необходимо придерживаться. Более точные сведения может предоставить расчет и привязанный к местности проект сооружения. Для жилых домов и промышленных цехов пропорции бетона для фундамента могут существенно отличаться друг от друга.

Некоторые советы

Не стоит покупать цемент заранее. При неправильном хранении он быстро впитает влагу и станет непригодным для замешивания бетонного раствора, даже если мешки не были раскрыты. Оптимальным сроком покупки цемента считается одна-две недели до начала его использования.

Купленный песок может оказаться влажным. В этом случае его необходимо будет просушить в течение определенного времени, либо при замешивании раствора следует воды залить меньше, чем того требует пропорция бетона для фундамента. Часто в песке могут присутствовать различные примеси, поэтому, приобретая материал, необходимо визуально определить, насколько он чист. Следует помнить о том, что чем грязнее будет песок, тем хуже окажется его реальный показатель схватываемости с раствором.

Приобретенный песок не рекомендуется оставлять под открытым небом, так как даже самый небольшой дождь может существенно увеличить его влажность, что потребует внести коррективы в состав пропорции для бетонной смеси.

Щебеночный и гравийный заполнитель должен иметь мелкую фракцию. Специалисты рекомендуют придерживаться размеров, составляющих не более одного-двух сантиметров в диаметре.

Не стоит самостоятельно заливать фундамент в холодный период времени, так как раствор придется подогревать, чтобы он не смог схватиться раньше времени. В бытовых условиях сделать это практически невозможно. В результате, потерявший прочность бетон не уплотнится до требуемых показателей и не свяжется с арматурой. Поэтому рекомендация здесь может быть только одна – работы по заливке фундамента следует выполнять только в теплое время года!

Как определить количество требуемого бетонного раствора

Объем и пропорции бетона определяются из расчета размеров подземной конструкции. Для ленточного фундамента по чертежам или непосредственно на площадке измеряется:

• длина ленты по длинной ее стороне;
• высота и ширина фундамента.

При сложной конфигурации фундамент рекомендуется условно разбить на отдельные ленты, посчитать объем каждой из них и сложить результаты.

Количество необходимого раствора определяется простым перемножением длины, ширины и высоты.

Длину фундаментных лент для расчета требуется замерять от угла до угла, понимая, что большинство углов будет учитываться дважды. Но так и должно быть, так как раствор требуется замешивать с определенным запасом, во избежание его нехватки.

Для плитного фундамента расчет объема бетонной смеси производится, исходя из площади плиты и ее толщины, показатели которых перемножаются. В результате простых математических действий получается требуемый объем бетона.

Количество бетонного раствора для свайно-набивных фундаментов определяется по формуле, учитывающей количество свай, площадь их сечения и длину. Для определения размера сечения сваи радиус ее окружности возводится в квадрат и умножается на коэффициент, равный 3,14. После этого путем перемножения полученного результата на длину сваи и их количество определяется необходимый для заливки фундамента объем бетона.

Бетонные сваи для фундамента

Компания «Установка Свай» предоставляет услуги по обустройству железобетонных свайных фундаментов. Все работы мы выполняем быстро, качественно и недорого, привлекая для этого современную копровую технику и квалифицированных специалистов.
На данной странице приведена информация о железобетонных сваях, используемых для монтажа свайных фундаментов. Вы узнаете, какие виды бетонных свай существуют и где они применяются. Будет детально рассмотрена технология монтажа ЖБ свай и используемая для этого техника.

Виды бетонных свай для фундамента

Все используемые для обустройства свайных фундаментов бетонные конструкции, исходя из  технологии изготовления, можно классифицировать на три группы:
Забивные конструкции — универсальный, наиболее часто используемый как в жилищной, так и промышленной сфере строительства вид свай. Такие опоры изготавливаются в заводских условиях — для их создания в заливочную форму помещается армокаркас, после чего форма заполняется бетонной смесью.

Рис. 1.1: Квадратные забивные сваи

На строительную площадку забивные сваи доставляются в уже полностью готовом к монтажу виде. Исходя из формы сечения, забивные ЖБ сваи делятся на следующие виды:

• Квадратные;
• Прямоугольные;
• Квадратные с круглой полостью;
• Круглые с внутренней полостью.

Также забивные сваи делятся на цельные и составные. Изделия составного типа состоят их двух, реже трех, секций, соединяющихся между собой в процессе забивки посредством сварного стыка либо закладного стакана. Длина цельных конструкций варьируется в диапазоне 3-15 метров, тогда как длина составных опор может составлять 15-44 м.

Рис. 1.2: Составные сваи с закладным стаканом

Важно: в зависимости от способа армирования забивные столбы делятся на конструкции с продольным и продольно-поперечным армокаркасом. Также существуют изделия с предварительно напряженной арматурой, они обладают большей плотностью бетона и устойчивостью к деформирующим воздействиям.

Набивные и буроинъекционные сваи представляют собой бетонные опоры, сформированные непосредственно на строительной площадке. В конечном счете такие конструкции аналогичны друг другу по всем характеристикам, различия заключаются лишь в технологии их монтажа, о которой мы детально поговорим в соответствующем разделе статьи.

Рис. 1.3: Набивные сваи в грунте

Габаритные характеристики таких свай ограничены лишь функциональными возможностями буровой установки, используемой для их обустройства — диаметр набивных опор может варьироваться в диапазоне от 30 до 300 сантиметров, длина — от 5 до 50 метров.

Сфера применения

Область использования забивных свай зависит от их сечения. Квадратные опоры широко распространены в сфере жилищного и промышленного строительства, где они применяются для:

• Возведения фундаментов под многоэтажные и малоэтажные сооружения;
• Обустройства ангаров, складских помещений, зернохранилищ, стойл для скота.

Также конструкции квадратного сечения задействуются как опоры для наземных трубопроводов, линий электропередач и в роли столбов освещения.

Важно: забивные столбы с круглой полостью применяются в аналогичных целях, их цена, за счет экономии материалов при изготовлении, значительно ниже стоимости цельных свай, однако такие конструкции могут применяться лишь в регионах с сейсмичностью не выше 6-ти баллов.

Рис. 1.4: Свайное поле под многоэтажный дом

Конструкции прямоугольного и круглой формы — основной вид свай в сферах автодорожного и гидротехнического строительства. Они применяются в качестве опор для:

• Автодорожных и ЖД мостов на суше и воде;
• Фундаментов пирсов, ГЭС, дамб, причалов.

Рис. 1.5: Причал на круглых ЖБ сваях

Набивные и буроинъекционные сваи используются при обустройстве фундаментов наземных сооружений, в которых от опор требуется максимальная несущая способность. Наибольшее сечение забивных конструкций составляет 40*40 см, тогда как в почве можно сформировать сваю любого диаметра, получив в итоге требуемые несущие характеристики.  Также возможно создание набивных свай с уширением опорной подошвы, что придает им дополнительную устойчивость в грунте.

Важно: в отдельную группы отнесем набивные сваи кустарного производства, созданные с помощью подручных средств. Такие конструкции, в плане эксплуатационных характеристик, являются аналогом столбчатых фундаментов, они применяются для создания легких домов высотой 1-2 этажа из щитовых панелей, дерева, пенобетона.

Рис. 1.6: Легкий деревянный дом на самодельных набивных сваях

Любые виды фундаментов на ЖБ сваях рационально применять при возведении зданий на территории с проблемными грунтами, где верхний шар почвы представлен илистыми, заболоченными, низкоплотными либо пучинистыми породами.

Опорная подошва свай располагается в глубинном слою почвы, на который опора переносит исходящую от сооружения нагрузку, минуя неустойчивый верхний шар грунта и все связанные с ним проблемы. Здание, возведенное на ЖБ сваях, защищено от горизонтальных сдвигов, просадок, морозного пучения.

Методы установки

Для монтажа железобетонных свай разных видов используется отличающаяся спецтехника. Забивные сваи погружаются с помощью копровых машин, набивные и буроинъекционные сваи создаются с применением МБУ — мобильных буровых установок.

Рис. 1.7: Забивка железобетонных свай

Последовательность монтажа забивных свай выглядит следующим образом:

• Сваи доставляются на стройплощадку в низкорамных полуприцепах, после чего разгружаются и распределяются по расходным складам по периметру зоны забивки;
• Копровая машина размещается на месте погружения сваи, вспомогательный персонал зацепляет конструкцию лебедной копра и машина подтягивает сваю к точке погружения;
• Строители осуществляют строповку сваи,  машина поднимает ее и устанавливает в вертикальное положение для забивки;
• Свая подводится под наголовник молота и закрепляется в направляющих узлах мачты, после чего производится ее позиционирование и молот начинает наносить по конструкции удары;
• До тех пор, пока свая не погрузилась на 1. 5-2 м. молот работает на мощности в 30-35%, далее мощность ударов увеличивает и производится забивка сваи до наступления отказа;
• Погруженная конструкция отсоединяется от молота и копр приступает к забивке следующей сваи.

Важно: отказ — это величина углубления сваи от определенного количества ударов молота. Требуемый отказ рассчитывается при проектировании фундамента, и когда фактические данные совпадают с расчетными, погружение сваи считается завершенным.

Рис. 1.8: Бурение под набивные сваи под защитой обсадной трубы

Технология монтажа набивных свай

• Буровая машина разрабатывает скважину требуемой глубины и диаметра. В насыщенных влагой грунтах ведется бурение под защитой обсадной трубы, препятствующей проникновению воды в полость, в склонной к обвалам почве при проходке скважины используется буровой раствор, который образует на ее стенках твердую корку;
• После проходки скважины буровая колонна изымается на поверхность и в скважину посредством стрелового крана опускается армокаркас;
• В устье скважины устанавливается бетонолитная труба, через которую превмокомпрессор нагнетает в полость бетон;
• После заполнения скважины производится уплотнение бетона глубинным электровибратором.

Для монтажа буроинъекционных опор используются буровые колонны (CFA), обладающие внутренним каналом для подачи бетона. Закачивание бетонной смеси в полость производится сразу же по завершению ее проходки, и уже в заполненную выемку посредством вибропогружателя опускается армокаркас.

Рис. 1.8: Этапы создания буроинъекционных свай

Наши услуги

СК «Установка Свай»  — фирма, обладающая более чем 10-ти летним опытом по обустройству фундаментов на железобетонных сваях. В нашем распоряжении штат квалифицированных специалистов и обширный парк современной копровой и буровой техникой.

Наша организация предоставляет следующие виды услуг:

Также мы готовы обеспечить поставки качественных железобетонных свай всех распространенных типоразмеров в объемах, удовлетворяющих потребности самых масштабных проектов. Своим клиентам мы предлагаем лучшие в Московском регионе цены на покупку ЖБ свай и аренду спецтехники.

Рис. 2.0: Наша копровая установка Junttan PM-20

Полезные материалы

Забивка наклонных свай

Погружение наклонных свай — методика, применяемая для создания усиленных свайных оснований и реконструкции.

Заказ поставки бетонных свай

Мы предоставляем услуги поставки и погружения бетонных свай в Москве и области. Для сотрудничества с нашей компанией свяжитесь с представителями фирмы по контактным телефонам, либо воспользуйтесь формой «Отправить заявку» — наши менеджеры перезвонят вам в течении 60 минут и ответят на все интересующие вас вопросы.

«Нужно ли заливать бетон в винтовые сваи?» – Яндекс.Кью

Прочное фундаментное основание при строительстве домов является гарантией их устойчивости, особенно на проблемных грунтах. Обустройство фундамента на винтовых сваях является одним из самых бюджетных вариантов, но такая конструкция требует дополнительного усиления при помощи бетонирования, что позволит ей выдерживать нагрузку до 3 т.

Необходимость заливки винтовых свай бетоном нередко ставится под сомнение, и всё же именно эта технологическая операция является лучшим методом повысить несущую способность конструкций и обеспечить их коррозионную стойкость. Кроме того, такая технология предохранит сваи от разрушения в зимний период, что возможно при попадании воды внутрь трубы и ее последующего замерзания, а также обеспечит сохранность фундаментов соседних зданий при проведении строительных работ в районах плотной застройки.

Бетонирование винтовых свай благотворно влияет на механические свойства конструкции, способствуя увеличению жесткости, прочности, упругости. Тем не менее противники подобного усиления указывают на опасность, связанную с разностью коэффициентов теплового расширения металла и бетона. По их мнению, это может привести к образованию микротрещин, в которых будет скапливаться влага, что приведет к активизации коррозионных процессов.

Но такое возражение вряд ли найдёт много сторонников, поскольку опровергается практикой. Действительно, высокие прочностные характеристики таких строительных материалов как железобетон или трубобетон не подлежат сомнению, поэтому нет никаких оснований считать, что заполнение винтовых свай бетоном сможет негативно повлиять на их коррозионную стойкость.

К тому же, для развития коррозии кроме наличия влаги необходим постоянный доступ кислорода, а процедура бетонирования как раз и вытесняет воздух из ствола сваи. Следует также учесть, что бетон является щелочной средой, благоприятной для воздействия с черными металлами, а значит, не оказывает сколько-нибудь заметного химического или физического воздействия на металлические конструкции.

Бетонирование винтовых свай: заливка, армирование

Бетонный фундамент на опорах, внедряемых в почву посредством ввинчивания, считается прочным и надежным основанием. Бетонирование винтовых свай выполняют для повышения прочностных характеристик основы, так как внутренняя полость конструкции является полой, там может образовываться конденсат и, как следствие, металл подвергается коррозии. Заливка цементом с мелкими фракциями или песчано-цементной смеси служит барьером для проникновения влаги в стволе и увеличивает прочность конструкции на изгиб. Монтирование винтового типа фундамента считается одним из самых бюджетных способов обустройства.

Зачем необходимо заливать винтовые сваи бетоном?

Конструкция элементов производится различного диаметра с лопастями для ввинчивания в массив собственноручно или специальной техникой. Опасность для стальной трубы представляет замерзание воды в зимний период, что приводит к разрушению ствола. Во избежание дефектов всю внутреннюю полость заливают бетоном. Процесс бетонирования, помимо несущей способности, выполняет защиту от проникновения влаги. Обработку гидроизоляцией по внутренней поверхности стержня не делают, так как песчано-цементный раствор выступает в роли абсорбента.

Бетонный фундамент на винтовых сваях выполняется в таких целях, как:

• Исключение попадания в пространство ствола воды. Жидкость приводит к коррозии, а когда вода замерзает, ей нужно больше места, чем в жидком состоянии, что способствует деформации элемента сваи.
• Увеличение несущей способности.

Какой бетон используют для заполнения?

Согласно документации работы могут выполняться раствором марки М350.

Проектная документация регламентирует марку бетона для свай М350 или низкофракционный М200. Характеристика смеси дает возможность использовать ее для производства изделий и конструкций, несущих экстремально высокую нагрузку. Прочностные характеристики относят к классу В 25, где давление в 25 МПа приходится на 1 м2, что создает высокий уровень сопротивления к износу.

Технология бетонирования

Первым делом выполняют отметки уровня, по которым в дальнейшем подрезают все участки. Заливку песчано-бетонной смеси выполняют несколько ниже краев. Смесь готовят в пропорции 1 к 3 цемента и песка соответственно. Сухие составляющие смешивают с водой до состояния густой сметаны. Раствор заливается внутрь трубы с уплотнением вручную, используя прут. Он в трубе проседает, поэтому через небольшой промежуток времени снова заполняют верх сваи цементом или порошковым бетоном, что способствует устранению остаточной лишней влаги, выравниванию смеси и качественной заливки.

Смесь засыпают в сухом виде, потому что со временем она сама напитается влагой, превратившись в камень. Заполненная бетонным раствором свая обвязывается швеллером или на нее помещают стальной оголовок для дальнейшего крепления конструкции сооружения. Ростверк соединяет элементы основания, объединяясь со сваями, добавляя их в свою толщу. Такое взаимное расположение частей используют для возведения фундамента сооружений из любого типа материалов. Основание с ростверком не нуждается в замоноличивании, потому что он сварен и закреплен на оголовки элементов.

По мере проседания раствора труба им доливается. Сверху конструкций фиксируются оголовки .

При температуре выше 0ºC смесь могут разводить водой, но при минусовых показателях обязательно следует добавлять присадку от замерзания раствора, так как сваю может разорвать от разности давления при расширении воды в смеси. Пищевая соль служит в качестве бюджетной присадки, не дает воде перейти в другое состояние пока цемент не схватится.

Если же температура воздуха довольно низкая (-5ºC и более), тогда следует применять антиморозные жидкости, чтобы не разрушилась свая и не вытек залитый раствор.

Необходимые материалы и инструменты для монтирования

Для поведения работ нужно, чтобы под рукой были оголовки.

К материалам для установки этого вида фундамента относят:

• сваи винтового типа;
• оголовки;
• деревянные палочки для разметки территории;
• мелкофракционный песок;
• цемент и резервуар для замешивания;
• вода;
• средства от коррозии для обработки стыков и швов.

Список необходимых инструментов для выполнения работ:

• измерительная рулетка 20 м;
• маркер, который наносится на металлическую поверхность;
• водяной строительный уровень и магнитный;
• диски для болгарки, которые могут осуществлять обработку по металлу;
• сварочное оборудование;
• резервный источник питания электроэнергии;
• бур земельный со съемными фрезами подходящего диаметра.

Обрезка свай

Для таких работ необходимо надевать средства индивидуальной защиты.

Нанесение меток для среза лучше наносить перманентным фломастером серебристого цвета, потому что именно этот цвет хорошо отражается лучами от лазера. Линия, по которой проводят нарезку, обматывается хомутом для правильного среза. Далее болгаркой с тонким диском выполняют процесс обрезки. Это долгий и трудоемкий процесс, за 1 рабочий день профессиональный мастер может обрезать всего 20 свай. Обязательно необходимо при выполнении работ надевать наушники, очки и толстые перчатки.

Армирование

Нарезку прутьев выполняют в соответствии со схемой армирования проекта. Арматуру собирают в каркас заданной формы, к которому крепят хомуты и фиксируют в местах их пересечения. Сама конструкция ростверка, если она предусмотрена, собирается по следующему принципу:

Ростверк тоже необходимо правильно армировать.

1. Хомуты раскладывают через каждые 400 мм.
2. Продольные арматура продевается внутрь.
3. Вязальной проволокой связываются места пересечений.
4. К решетке привязывают стержни Г-образной формы для крепления с ростверком.

Заливка бетона

В подготовленные углубления вставляют рубероид и армированный каркас. Свая заливается песчано-цементным раствором. Это необходимо для блокировки поступления кислорода и воды внутрь сваи и для придания дополнительной возможности сопротивления горизонтальным нагрузкам. Процесс заливки скважины выполняется послойно. Каждый слой составляет 200 мм. Объем залитой смеси уплотняется ручным вибратором или подручными средствами. Остается приварить оголовки, швеллер или что-то подобное как основание венцов.

Бетонные и железобетонные набивные сваи

Навигация:
Главная → Все категории → Контроль качества зданий

Бетонные и железобетонные набивные сваи

Бетонные и железобетонные набивные сваи

Для изготовления железобетонных набивных свай крупность гравия и щебня должна быть не более 30, для бетонных — не более 50, щебня — 40 мм. Марка гравия и щебня должна быть не менее 800. Вид цемента выбирается в зависимости от агрессивности грунтовых вод по данным проекта.

Каркасы для армирования свай заготавливают заранее, их приемку оформляют актом на скрытые работы.

Необходимо проверять, чтобы стержни каркаса располагались симметрично относительно оси сваи и имели выпуски, равные 30 диаметрам стержней для обеспечения связи с ростверком. Для сохранения защитного слоя бетона в свае к наружной стороне продольных стержней приваривают поперечные коротыши-полозья на расстоянии не менее 2 м друг от друга. Перед загрузкой бетонной смеси в обсадную трубу или скважину необходимо очистить их и проверить соответствие глубины скважины и положения обсадных труб проектным.

Изготовление каждой скважины должно вестись без перерывов.

Контрольные бетонные кубики изготавливают непосредственно на месте производства свайных работ из бетонной смеси для каждой 20-й сваи в количестве шести штук.

При бурении скважин для набивных свай необходимо следить, чтобы объем пробуренной скважины не превышал более чем на 10% объем опускаемых в нее обсадных труб, уровень воды в обсадной трубе (в легко размываемых грунтах) поддерживался не менее, чем на 1 м выше уровня грунтовых вод, а заглубление скважин в опорный пласт соответствовало проектному, но не менее 0,2—0,5 м в зависимости от плотности грунта. Бурение скважин на расстоянии менее пяти диаметров сваи от ранее забетонированных допускается только при достижении бетоном свай не менее 25% проектной прочности.

При погружении обсадных труб в водоносные грунты низ фрезера должен находиться постоянно на 0,5—07 м ниже уровня грунта в забое скважины. Размыв грунта при бурении скважин допускается при отсутствии угрозы для устойчивости окружающих зданий и сооружений.

При полном отсутствии воды в обсадной трубе допускается бетонирование свай бетоном с осадкой конуса 5—6 см, с тщательным трамбованием и укладкой бетона до начала схватывания.

Высота каждого слоя бетона, загруженного в трубу, не должна превышать 1 м; трамбование должно производиться до тех пор, пока высота слоя не понизится до 0,3—0,4 м.

npir наличии воды в обсадных трубах бетонирование набивных свай производится бетонной смесью с .осадкой конуса .12—16 см. Высота бетонного столба в трубе должна быть не менее 0,75 величины гидростатического напора грунтовых вод на уровне низа обсадной трубы и во всех случаях — не менее 1 м.
Необходимо следить, чтобы подача бетона в обсадную трубу, заполненную водой, производилась как при подводном бетонировании. При пневматическом бетонировании необходимо принимать меры к выбрасыванию обсадной трубы сжатым воздухом и проникновению в нее воды.

Коэффициент заполнения скважины, т. е. отношение объема бетона, загруженного в обсадную трубу (за исключением бетона, уложенного выше уровня земли), к объему скважины по наружному диаметру обсадной трубы (муфты), должен соответствовать проектному, но не менее 1,1.

Для повышения несушей способности набивных свай в неустойчивых и обводненных лессовых грунтах устраивают сваи с уширенной пятой.

В гражданском строительстве диаметр свай с камуфлетным уширением не применяется более 1,2 м. Расстояние между центрами соседних свай должно быть не менее 1,6 диаметра уширения, но может быть уменьшено до 1,2, если взрыв для образования очередного камуфлетного уширения происходит до схватывания бетона в ранее заполненном соседнем уширении. Заряд взрывчатого вещества зависит от диаметра запроектированного уширения и определяется проектом, согласованным с организацией, производящей взрывные работы.

После пробуривания в грунте скважины в нее опускают в качестве свайной оболочки инвентарную обсадную трубу. Нижний конец трубы располагают на 1 м выше дна скважины, на дно укладывают заряд взрывчатого вещества.

После образования уширения скважину необходимо заполнить бетоном с осадкой конуса 5—10 см.

При устройстве свай с камуфлётным уширением необходимо контролировать выполнение следующих условий:
— соответствие глубины скважины и наружного диаметра инвентарной обсадной трубы проектным;
— опускание обсадной трубы до дна скважины;
— сохранность проводов во время подъема трубы и надежность их закрепления;
— соответствие объема литого бетона, вошедшего в уширение, проектному.

Следует также проверять консистенцию бетона, правильность установки опалубки оголовни-ка сваи и арматуры, своевременное изготовление контрольных кубиков.

При приемке работ необходимо проверить соответствие выполненных работ требованиям проекта и техническим условиям, журналы и сводные ведомости, а также провести контрольные испытания свай.

Количество свай для контрольных испытаний устанавливает приемочная комиссия. Для забивных свай при испытании динамической нагрузкой их должно быть не менее пяти штук, при испытании статической нагрузкой — не менее двух штук, а для набивных свай при испытании статической нагрузкой — 2% их общего числа в фундаменте, но не менее 2 шт.

Контрольные испытания свай проводятся в соответствии с действующим ГОСТом.

В процессе погружения свай, свай-оболочек и шпунта необходимо вести журналы производства этих работ.

При приемке свайных фундаментов, устраиваемых в вечномерзлых грунтах, составляют «акт приемки с указанием мерзлотно-грунтовых условий в период устройства фундамента с характеристиками температурного режима грунтов около свай и способа погружения их. Разрешение на загрузку свайных фундаментов дают на основании оценки несущей способности свай при температурном режиме на день приемки.

Полная расчетная загрузка свайных фундаментов допускается только после достижения расчетного температурного режима грунтов.

Температурные трубки для измерения температурного режима грунтов и контроля за смерзанием его со сваями устанавливают в скважины одновременно со сваями на всю глубину. Количество трубок должно быть не менее 2% общего количества свай.

При бетонировании буронабивных свай следует установить надзор за отбором контрольных бетонных образцов в количестве трех штук на каждые 50 м3 уложенной бетонной смеси или изменением ее состава. Изготовление и хранение контрольных образцов должно производиться в условиях, аналогичных бетонированию и твердению свай.

Приемку работ по устройству свайных фундаментов и шпунтовых ограждений должны производить на основании проектов свайных фундаментов или шпунтовых ограждений;
паспортов заводов-изготовителей на сваи, сваи-оболочки, шпунт и товарный бетон;
актов лабораторных испытаний контрольных бетонных образцов и актов на антикоррозионную защиту конструкций;
актов геодезической разбивки осей фундаментов и шпунтовых ограждений;
исполнительных схем расположения свай и шпунтовых ограждений с указанием их отклонений в плане и по высоте; ,.’ сводных ведомостей и журналов забивки или погружения свай, свай-оболочек и шпунта, журналов бурения и бетонирования скважин для набивных свай;
результатов динамических испытаний свай и свай-оболочек;
результатов статических испытаний свай, свай-оболочек (если они были предусмотрены).

Допускаемые отклонения осей забивных и набивных свай, свай-оболочек в зависимости от их типа и расположения не должны превышать величин, указанных в проекте при соответствующем обосновании.

Число свай или свай-оболочек, имеющих максимально допускаемые откло-нения от проектного, не должны превышать при ленточном расположении 25% общего числа свай, а при сваях-колоннах —5%, Возможность использования свай с отклонениями-выше допускаемых устайавливает проектная организация.

Свайные ростверки. Свайные ростверки независимо от типа (монолитные, сборные) разрешается возводить только после оформления актов на приемку забивных или набивных свай.

Перед бетонированием ростверка необходимо тщательно очистить от грязи оголовники свай. Бетонирование свайного ростверка можно начинать только после приемки опалубки и арматуры. Вести его следует горизонтальными слоями по всей площади ростверка.

Необходимо, чтобы марка бетонной смеси соответствовала проектной. Отбор и испытания контрольных кубиков нужно производить в соответствии с техническими условиями на производство бетонных работ.

Учитывая возможность затопления котлованов грунтовыми или ливневыми водами, необходимо заранее разработать мероприятия по откачке, воды из зумпфов. Откачку производить, пока прочность бетона ростверка не станет равной 25 кг/см2.

Бутовые и бутобетоные фундаменты. При выполнении бутовой кладки фундаментов «под лопатку» Необходимо контролировать соблюдение следующих правил:
кладка первого ряда на основании ведется насухо с тщательным подбором более крупных постелистых камней по высоте, приколкой камней, расщебенкой пустот и перевязкой швов, тщательно производится утрамбовка уложенных камней и заливка их жидким раствором с заполнением всех пустот;
камни отмываются от грязит глины и пыли для обеспечения хорошего сцепления камней с раствором.

Бутовая кладка «под лопатку» должна производиться горизонтальными рядами высотой до 30 см.

Не допускается соприкосновение камней друг с другом без раствора (насухо).

Для зданий III—IV классов и высотой не более двух этажей допускается бутовая кладка «под залив» из рваного бутового камня, укладываемого горизонтальными рядами высотой 15—20 см враспор со стенками траншей или опалубки, без выкладки верстовых камней, но с расщебенкой пустот.

Применение бутовой кладки «под залив» на проеадочных грунтах запрещается.

Уширение фундаментов из бутового камня производится уступами. Высота и ширина уступов устанавливается проектом, причем высота должна быть не менее двух рядов кладки. Разница в; высоте кладки смежных участков (захваток) не должна превышать 1,2 м.

Для бутобетонной кладки можно применять любой бутовый камень, в том числе и булыжник, но марка камня должна соответствовать проектной.

При приготовлении бетонной смеси необходимо контролировать, чтобы при вибрировании подвижность.ее соответствовала осадке стандартного конуса на 50—70 мм и без вибрирования —80—120 мм.

При выполнении бутобетонной кладки необходимо, чтобы укладка бетонной смеси велась горизонтальными слоями толщиной не более 20 см.

Камни втапливают в бетон на половину их высоты с промежутками между камнями 40—60 мм. Ширина камней, втапливаемых в бетон, не должна превышать Уз ширины фундамента.

При сооружении бутобетонного фундамента в траншеях и котлованах с откосами необходимо устраивать опалубку. Для этого производится приемка изготовленной опалубки с проверкой правильности ее установки в соответствии с разбивочными осями фундаментов, установки пробок и коробов для
подземных отверстий в фундаментах, плотности между досками и отдельными элементами опалубки, а также надежности крепления опалубки.

Контролируя кладку бутовых и’ бутобетонных фундаментов, необходимо проверять качество и расположение осадочных швов в соответствии с проектом. Толщина осадочных швов должна быть в пределах 10—20 мм.

Осадочные и температурные швы фундаментов в зданиях с подвальными этажами должны быть герметизированы.

Перерывы при производстве бутобетонной (бутовой) кладки допускаются только после втапливания последнего верхнего ряда камней в уложенный слой бетонной смеси. Перед возобновлением работ необходимо тщательно очистить и увлажнить верхний ряд кладки.

При перерыве работ в сухую, жаркую или ветреную погоду поверхность бутобетонной (бутовой) кладки следует защищать от высыхания.

При приемке работ по сооружению бутобетонных и бутовых фундаментов необходимо проверить соответствие всех размеров- и допусков требованиям проекта и техническим условиям, правильность расположения и выполнения осадочных швов, соответствие расположения отверстий для пропусков подземных коммуникаций проектным, качество кладки, наличие согласований с проектной организацией на отклонения от проекта, допущенные при сооружении фундаментов и составляется акт осмотра устройства фундаментов.

При производстве бутовых (бутобетонных) фундаментов допускаются отклонения.

Похожие статьи:
Противопожарное оборудование жилых и общественных зданий

Навигация:
Главная → Все категории → Контроль качества зданий

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Технические рекомендации по устройству фундаментов из буронабивных свай в условиях существующей застройки

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

КОМПЛЕКС ПЕРСПЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ

ГОРОДА

ТЕХНИЧЕСКИЕ
РЕКОМЕНДАЦИИ

по устройству фундаментов

из буронабивных свай в условиях

существующей застройки

ТР 100-99

МОСКВА — 2000

При возведении зданий
на свайных фундаментах в стесненных условиях городской застройки серьезную
проблему представляют динамические нагрузки, воздействующие на расположенные
поблизости здания. Решение этой проблемы возможно с использованием технологии
устройства буронабивных свай.

«Технические рекомендации по устройству
фундаментов из буронабивных свай в условиях существующей застройки» разработаны
лабораторией оснований и фундаментов ГУП «НИИМосстроя» (к. т. н. В. А. Трушков)
при участии ГУ «Мосстройлицензии» (Ю. П. Емельянов) и Управления развития
Генплана (д. т. н. Н. Н. Никонов и д. т. н. А. Н. Дмитриев) на основе
результатов научно-исследовательских работ, выполненных НИИМосстроем, МГСУ им.
Куйбышева, МНИИТЭП, а также многолетнего опыта специализированных организаций по
устройству фундаментов из буронабивных свай.

Рекомендации предназначены для строительных организаций,
специализирующихся на устройстве свайных фундаментов.

1.1. Настоящие
рекомендации распространяются на работы по устройству буронабивных свай диаметром
400 — 1200 мм и глубиной заложения до 25 м в различных грунтовых условиях для
сооружения свайных фундаментов вблизи существующих зданий с применением
импортного оборудования фирмы «Касагранда С-40» (Италия).

1.2. В
Рекомендациях учтены особенности технологии, включающей бурение скважины
буровым станком с непрерывным шнеком, позволяющим производить бурение скважин
на требуемую глубину (до 25 м) без выемки грунта и последующее бетонирование
скважины с подачей бетона через пустотелую колонну шнека при одновременном его
подъеме и удалении грунта. При составлении Рекомендаций использован многолетний
отечественный и зарубежный опыт применения технологии для устройства
буронабивных свай для фундаментов жилых гражданских зданий в условиях
существующей застройки.

1.3. Устройство буронабивных свай по предлагаемой
технологии определяется как диаметром сваи и глубиной ее заложения, так и
длиной и жесткостью арматурного каркаса, который погружается в заполненную
бетоном скважину под действием собственного веса или с применением
вибропогружателя. При сооружении свайных фундаментов допускается применение
таких конструкций, в которых М_изг. может быть воспринят сваей с
арматурным каркасом длиной не более 10 м.

1.4. Область применения буронабивных свай во всех грунтах,
кроме скальных и крупнообломочных, в т.ч. обводненных, структурно-неустойчивых
без применения инвентарных обсадных труб или тиксотропных растворов в
стесненных городских условиях с приближением к существующим зданиям до 1 м. При
этом при проведении инженерно-геологических изысканий должно быть обращено
особое внимание на обследование мест возведения фундаментов с целью выявления в
грунте различного рода препятствий (скальных прослоек, валунов размером более
25 см и т.п.).

2.1.
Проектирование и устройство буронабивных свай выполняется в соответствии с
требованиями СНиП 2.02.03-85
«Свайные фундаменты», СНиП 3.02.01-87
«Земляные сооружения, основания и фундаменты», СНиП 2.03.01-84 «Бетонные и
железобетонные конструкции».

2.2. Нагрузки и
воздействия, их сочетания, коэффициенты надежности и условий работы
определяются в соответствии с требованиями СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия» и отраслевыми
нормами проектирования.

2.3.
Буронабивные сваи с применением импортного оборудования армируют сварными
пространственными каркасами. Продольная рабочая арматура должна быть равномерно
распределена по длине окружности. Количество стрежней должно быть не менее 6, а
диаметр — не менее 18 мм. Расстояние между продольными стержнями должно быть не
менее 40 см. Продольные стержни арматуры следует преимущественно применять из
стали класса AIII.

Арматурные
каркасы должны иметь фиксирующие элементы из пластмассовых трубок диаметром 90
мм и длиной 70 мм, обеспечивающие требуемую толщину защитного слоя бетона,
устанавливаемые на поперечные кольца жесткости по длине сваи.

2.4. Арматурный
каркас помимо основных требований, предъявляемых СНиПами, должен иметь жесткость,
достаточную для его погружения в заполненную бетоном скважину. С этой целью он
должен изготавливаться сварным с цельными продольными стержнями, загнутыми на
конус в нижней части. При необходимости рекомендуется приваривать поперечные
кольца жесткости с шагом по высоте 2 — 3 м. Предпочтительно иметь минимальное
количество стержней большего диаметра.

2.5. Защитный
слой бетона должен быть не менее 70 мм и обеспечиваться установкой фиксаторов
на поперечные кольца жесткости, привариваемые на арматурный каркас.

2.6.
Рекомендуется применять бетон класса по прочности на сжатие В22,5 с содержанием
цемента не менее 340 кг/м³, осадкой конуса 21 см. Заполнитель должен
содержать не менее 25 % частиц с размером до 0,1 мм; крупностью фракций
заполнителя 5 — 20 мм и маркой его по прочности 50 — 60 МПа.

Подбор состава
бетона и приготовление смеси должны обеспечивать проектный класс бетона по
прочности, морозостойкости, водонепроницаемости и средней плотности согласно ГОСТ
19804.2-79; ГОСТ
10060.0-95; ГОСТ
10060.4-95; ГОСТ
12730.0-78; ГОСТ 12730.4-78; ГОСТ
12730.5-84.

2.7. Изменения в
проекте фундаментов из буронабивных свай, вызванные несоответствием фактических
геологических, гидрогеологических и других условий, принятых в проекте, должна
вносить проектная организация с предварительным согласованием с заказчиком.

2.8. Работам по
устройству буронабивных свай должна предшествовать планировка строительной
площадки на заданной отметке с разбивкой осей сооружения и надежным
закреплением на местности положения рядов буронабивных свай.

2.9. Разбивку
осей сооружений следует оформлять актом, к которому прилагаются схемы
расположения знаков разбивки, данные о привязке к базисной линии и к высотной
опорной сети. Правильность разбивки следует систематически контролировать в
процессе производства работ, а также в каждом случае смещения точек,
закрепляющих оси.

2.10. Отклонения
разбивочных осей рядов буронабивных свай от проектных не должны превышать 1 см
на 100 м ряда; в положении одиночных буронабивных свай — ± 0,05 диаметра сваи;
при рядовом или кустовом расположении свай — ± 0,15 диаметра сваи.

Отклонения
оголовков свай от проектного положения по вертикали допускаются в сторону
завышения отметки оголовка до 10 см, а в сторону занижения — до 20 см. Во всех
случаях заделка оголовка сваи в бетон ростверка (без учета подготовки) должна
быть не менее 10 см.

Тангенс угла отклонения
вертикальной оси сваи от проектного положения не должен превышать 1/100
(отклонения стенки скважины от положения отвеса не должны превышать 10 см на
каждые 10 м глубины скважины).

2.11. В зимнее
время работы по устройству буронабивных свай в обводненных грунтах могут
производиться при температуре наружного воздуха до минус 10 °С.

Работы по
устройству буронабивных свай при более низких температурах возможны при
принятии специальных мер, обеспечивающих нормальную работу буровой установки,
оснащенной бортовой системой контроля основных параметров технологического
процесса, при тщательной защите свежеуложенного бетона от промерзания. Эти
мероприятия должны быть указаны в проекте организации работ.

2.12. Материалы,
применяемые для приготовления бетона буронабивных свай, должны отвечать
требованиям ГОСТов на вяжущие материалы.

2.13. Для
изготовления бетонной смеси применяются:

— цемент для
приготовления бетона марки не менее 300, стойкого к воздействию агрессивной
среды со сроком схватывания — не менее 2 ч. Применение глиноземистых,
быстросхватывающихся и горячих цементов не допускается;

— песок, щебень,
гравий фракций крупностью не более 20 мм. Прочность гравия и щебня должна быть
не менее 800 кгс/см².

— концентраты лигносульфонатов
(ЛСТ) в соответствии с «Руководством по применению химических добавок в бетоне»
М., Стройиздат, 1981 г.

2.14. Подбор
состава бетонной смеси выполняется лабораторией бетонного завода в соответствии
с заданной маркой бетона, при этом необходимо стремиться к равной плотности
мелкого и крупного заполнителей.

2.15. При
подборе состава бетона для укладки под воду его прочность назначается на 10 %
выше предусмотренной проектом.

2.16. Укладка
бетонной смеси в пространство скважины происходит после ее бурения шнеком до
проектной отметки через пустотелую колонну путем закачивания бетонной смеси
бетононасосом под шнек с его одновременным подъемом. Изменением скорости
подъема шнека должно поддерживаться избыточное давление бетона в скважине. При
этом грунт из скважины должен извлекаться подъемом без вращения бурового става.

2.17. Бетонная
смесь должна обладать подвижностью, обеспечивающей возможность свободного
прохождения ее по трубам ВПТ. Водоотделение смеси должно находиться в пределах
1 — 2 %.

2.18. Подвижность
и связность бетонной смеси должны обеспечиваться подбором ее состава и
введением в необходимых случаях поверхностно-активных пластифицирующих добавок.
В качестве пластифицирующей добавки и замедлителя схватывания в летнее время в
бетонную смесь должна вводиться добавка лигносульфонатов (ЛСТ) в количестве 0,1
— 0,2 % от массы цемента, для монолитного бетона — до 0,6 % в расчете на сухое
количество добавки. Количество вводимой ЛСТ определяется лабораторией в
зависимости от требуемых сроков сохранения подвижности бетонной смеси, ее
температуры, температуры наружного воздуха и вида цемента. При введении ЛСТ в
количестве 0,3 — 0,6 %, следует учитывать снижение скорости нарастания
прочности бетона в раннем возрасте. Бетонная смесь должна быть однородной и не
расслаиваться при транспортировке.

2.19. При
бетонировании буронабивных свай длиной более 15 м во избежание схватывания
бетона в трубах с быстроразъемными соединениями обязательно применение
добавок-замедлителей схватывания. Содержание добавок в зависимости от длины
сваи и сроков укладки бетонной смеси должно устанавливаться лабораторией
бетонного завода.

2.20. Бетонная
смесь, отпускаемая заводом, должна иметь паспорт, в котором указывается объект,
марка бетона, осадка конуса, а в зимний период — температура смеси на выходе.

3.1. До начала
бурения строительная площадка должна быть подготовлена для всего комплекса
работ по устройству буронабивных свай в условиях существующей застройки:

— площадка
должна быть спланирована в требуемых отметках;

— на площадку
укладываются дорожные плиты по щебеночной подготовке;

— размеры
площадки должны обеспечивать возможность размещения всего комплекса
технологического оборудования (буровая машина, бетононасос, пневмоколесный погрузчик,
бетоновозы) и иметь удобный въезд (рис. 1).

3.2. До бурения
скважин необходимо проведение точной центровки и вертикальности направляющей
мачты буровой машины. Не допускается отклонение от проектного центра,
превышающее 4 % от диаметра сваи.

3.3. Перед
бурением очередной скважины на строительную площадку должна быть завезена
бетонная смесь в количестве 120 % от проектного объема одной сваи и
освидетельствованный арматурный каркас.

3.4. Бурение
скважин должно начинаться после инструментальной проверки отметок
спланированной поверхности грунта и положения осей буронабивных свай на
площадке.

3.5. Доставка
бетонной смеси на строительную площадку должна производиться в автобетоновозах
и автобетоносмесителях. Возможна также доставка сухой смеси с затворением ее
водой на строительной площадке непосредственно перед бетонированием скважины.

Перевозить
бетонную смесь в зимнее время следует в утепленных автобетоновозах.

Температура
бетонной смеси в момент ее укладки в скважину должна быть не ниже 5 °С.

3.6. После
установки буровой машины в точке бурения на ее мачте на расстоянии 1 м от
поверхности земли очерчивается линия условного уровня, от которой ведется
отсчет.

3.7. Бурение
каждой последующей скважины допускается на расстоянии не менее 3-х диаметров от
центра предыдущей свежезабетонированной сваи (рис. 2).

Устройство
скважины на меньшем расстоянии допускается не ранее чем через 24 ч после
завершения бетонирования.

3.8. Во время
бурения затвор на нижнем конце полого шнека должен быть закрыт для
предотвращения проникновения внутрь трубы грунта и воды.

3.9. Состав
бетонной смеси, ее приготовление и методы контроля должны соответствовать
требованиям СНиП 2.02.03-85
«Свайные фундаменты», СНиП 3.02.01-87
«Основания и фундаменты», СНиП 2.03.01-84 «Бетонные и
железобетонные конструкции», ГОСТ 7473-85* «Смеси бетонные.
Технические условия», ГОСТ 10181.1-81
«Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости».

Рис. 1.
Технологический процесс по устройству буронабивных свай на базе импортного
оборудования вблизи существующих зданий

а)
центровка и установка в вертикальное положение шнека буровой машины;

б) забуривание шнека до проектной
глубины;

в) подъем шнека с извлечением
грунта и одновременным бетонированием скважины;

г) извлечение шнека из скважины и
окончание ее бетонирования;

д) зачистка устья скважины;

е) погружение арматурного каркаса.

1
— буровая машина; 2 — направляющая мачта; 3 — непрерывный шнек; 4 — лебедка; 5
— извлеченный из скважины грунт; 6 — бетоноводные трубы; 7 — бетононасос; 8 -
бетоновоз; 9 — подвижная бетонная смесь; 10 — погрузчик; 11 — вибропогружатель;
12 — арматурный каркас

Рис. 2. Общий вид пустотелых шнеков буровых установок для
устройства буронабивных свай в стесненных условиях городской застройки

3.10.
Продолжительность доставки бетонной смеси на строительную площадку и укладки ее
в скважину не должна превышать срока схватывания.

В случае
расслоения бетонной смеси при транспортировке должно быть произведено повторное
перемешивание ее в автобетоносмесителях.

3.11. Твердение
бетона должно протекать в течение 3-х ч; с этой целью применяются добавки,
замедляющие твердение бетона в соответствии с «Руководством по применению
химических добавок в бетоне» (М., Стройиздат, 1981 г.)

3.12. Бетон
должен иметь осадку конуса 21 — 23 см; отклонение от требуемой подвижности
должно быть не более 1 см в сторону ее уменьшения и не более 2 см — в сторону
ее увеличения.

3.13.
Бетонирование сваи должно начинаться непосредственно после достижения
пустотелым шнеком проектной глубины погружения.

3.14. При начале
бетонирования пустотелый шнек поднимается на высоту 20 см (но не более 40 см)
для открытия затвора в его нижней части; дальнейший подъем пустотелого шнека
может быть продолжен после достижении давления в бетонируемой скважине 0,5 -
1,0 атм.

3.15. При
бетонировании сваи давление в бетонной смеси должно поддерживался постоянным.
При падении давления скорость подъема шнека бурового става должна быть снижена.

3.16. В течение
всего процесса бетонирования шнековой пустотелой колонне буровой установки
должно придаваться постоянное возвратно-поступательное движение.

3.17.
Бетонирование должно выполняться до выхода бетонной смеси на поверхность и
заканчиваться удалением загрязненного слоя бетонной смеси. После этого
устанавливается инвентарный кондуктор и бетонируется оголовок сваи.

3.18.
Непосредственно после окончания бетонирования буровая установка отводится от
скважины, вынутый и сброшенный со шнека грунт удаляется средствами механизации;
затем производится ручная зачистка устья скважины с удалением верхнего слоя
бетонной смеси до четкого обнаружения краев скважины.

3.19. В
заполненную бетоном скважину устанавливают арматурный каркас, конструкция и
размеры которого должны соответствовать проекту. До погружения армокаркаса
последний следует освидетельствовать в присутствии представителя авторского
надзора.

Установка
арматурного каркаса в скважину при отсутствии соответствующего паспорта к нему
не допускается.

Номер
арматурного каркаса, устанавливаемого в скважину, должен фиксироваться в
журнале производства работ.

3.20. При
транспортировке арматурных каркасов от места изготовления к месту установки в
каркасы следует устанавливать временные распорки в виде поперечных стержней или
деревянных кругов для предохранения их от деформаций.

Перед установкой
в заполненную бетоном скважину арматурный каркас должен быть тщательно очищен
от ржавчины и грязи.

3.21. Диаметр
арматурного каркаса должен быть на 140 мм меньше диаметра скважины во избежание
его заклинивания. С наружной стороны каркас должен иметь ограничители
(фиксаторы), обеспечивающие необходимую толщину защитного слоя бетона.

Для обеспечения
необходимой жесткости армокаркас должен быть усилен кольцами из листовой стали
шириной 60 — 90 мм и толщиной 8 — 10 мм, прикрепленными с наружной стороны
каркаса через 1,5 — 2 м. Длина отдельных секций каркаса, как правило, не должна
превышать 10 м. При соответствующем усилении конструкции каркаса и наличии
специальных подъемных механизмов длина секций каркаса не ограничивается.

3.22. Способ
строповки, подъем и опускание арматурного каркаса в скважину должны исключать
появление в нем деформаций. Каркас опускают в положении, обеспечивающем его
свободное погружение в бетон скважины.

3.23. Арматурный
каркас вводится в забетонированную скважину непосредственно после окончания
бетонирования и зачистки устья скважины. Максимально допустимый промежуток
времени между окончанием бетонирования и погружением арматурного каркаса
зависит от подвижности бетонной смеси, проектной глубины погружения арматурного
каркаса и его жесткости. Рекомендуется соблюдать промежуток времени, не
превышающий 20 мин.

3.24. Погружение
арматурного каркаса в забетонированную скважину осуществляется под действием
собственной массы, для погружения каркаса может быть использован
вибропогружатель.

4.1. Контроль
качества буронабивных свай, устраиваемых в условиях существующей городской
застройки, должен осуществляться на всех этапах их изготовления: при бурении и
бетонировании скважин, установки арматурных каркасов, а также по окончании
изготовления свай.

Контроль
осуществляется представителем авторского надзора, заказчика и Инспекцией
государственного архитектурно-строительного надзора (ИГАСН) с привлечением по
мере необходимости соответствующих специализированных научно-исследовательских
организаций.

4.2. В процессе
производства работ по бурению скважин производителем работ ведется журнал,
записи в котором контролируются представителем авторского надзора или ИГАСН.

4.3. При бурении
скважин для устройства буронабивных свай из каждого слоя грунтов, но не реже,
чем через 3 м по глубине, должны отбираться и маркироваться образцы грунтов
нарушенной или не нарушенной структуры. Способы отбора образцов грунтов не
регламентируются. Образцы должны сохраняться до оформления актов приемки
буронабивных свай.

4.4. В процессе
бурения скважин для установления соответствия данных изысканий данным,
полученным при бурении скважин, должны производиться освидетельствования
грунтов представителем организации, производившей инженерно-геологические
изыскания на объекте.

4.5. При бетонировании
скважин постоянному контролю подлежат: подвижность бетонной смеси;
интенсивность ее укладки; уровни бетонной смеси в скважине и температура
бетонной смеси. Также обязательно должны контролироваться соответствие объема
уложенной бетонной смеси и объема столба бетона в шнековой пустотелой колонне.

4.6. Подвижность
бетонной смеси должна контролироваться по осадке нормального конуса путем
отбора проб бетонной смеси, взятых при укладке в скважину. При этом
соответствие бетонной смеси заданному классу бетона должно проверяться
строительной лабораторией по паспорту бетонного завода.

4.7. Качество
укладки бетонной смеси в скважину и сплошность бетона рекомендуется
контролировать по результатам ультразвуковой диагностики (УЗД) с составлением
заключения научно-исследовательской организацией. При указанном способе
контролю следует подвергать не менее 5 % общего количества буронабивных свай.

4.8. Качество
затвердевшего бетона буронабивных свай определяется отбором трех контрольных
образцов на каждые 50 м³ уложенной бетонной смеси. Для
дополнительного контроля сплошности бетона свай выборочно проводятся испытания
образцов-кернов, высверленных из тела 1 сваи на каждые 100 свай, но не менее
2-х образцов на объект строительства.

4.9.
Высверливание кернов в буронабивных сваях производится в возрасте бетона 28
сут. коронками из твердых сплавов диаметром 110 мм. Для контрольного отбора
кернов в свае бурится одна вертикальная скважина на глубину 0,5 м ниже подошвы
сваи. При этом следует производить описание кернов и составлять колонку
скважины с указанием их длины и признаков, характеризующих состояние бетона.
Керны, имеющие длину, равную или превышающую их диаметр, испытываются на
прочность.

4.10. Время
начала и конца бетонирования буронабивных свай на строительном объекте должно
фиксироваться в журнале производителем работ. Там же фиксируются вынужденные
перерывы в бетонировании, указываются их причины и продолжительность простоя.

4.11. Контроль
качества бетонной смеси, укладываемой в скважину, осуществляется путем отбора
проб бетона из каждой поступающей на строительную площадку партии бетонной
смеси с изготовлением не менее 3-х контрольных кубов для испытания на
прочность. Набор прочности бетонных образцов осуществляется в условиях,
соответствующих условиям твердения бетона в стволе буронабивной сваи.
Контрольные образцы испытывают в возрасте 7 и 28 сут. (ГОСТ
10180-90 «Бетон тяжелый. Методы определения прочности»).

4.12. Несущая
способность грунта основания сваи определяется по результатам испытания в
соответствии с требованиями ГОСТ 5686-94 «Методы
полевых испытаний грунтов сваями».

На каждой
строительной площадке испытаниям свай по грунту должны подвергаться 2 % общего
числа свай в фундаменте, но не менее 2-х однотипных свай на объект. Указанные
испытания должны выполняться для определения необходимой длины свай с целью
корректировки рабочих чертежей свайного поля проектной организацией.

4.13. Приемка
выполненных работ по устройству буронабивных свай должна производиться до
начала устройства ростверков на основании следующих документов и материалов:

— актов приемки
материалов;

— актов лабораторных
испытаний контрольных бетонных кубов, изготовленных как на заводе, так и на
строительной площадке;

— актов
контрольной проверки качества укладки бетонной смеси в скважину и сплошности
бетона, определяемые по результатам ультразвуковой диагностики;

— актов
лабораторных испытаний бетонных кернов, высверленных из стволов свай;

— отчетов с
заключениями по проведенным статическим испытаниям пробных буронабивных свай;

— исполнительной
схемы расположения осей, выполненных буронабивных свай, с указанием отклонений
от проектного положения в плане и результатов нивелировки оголовков свай;

— актов на
скрытые работы;

— журналов на
устройство буронабивных свай.

4.14. При
приемке буронабивных свай должно проверяться соответствие выполненных работ
требованиям проекта, СНиП 2.02.01-85 «Свайные фундаменты», СНиП 3.02.01-87
«Земляные сооружения, основания и фундаменты» и настоящих Рекомендаций. В
завершение оформляется акт, в котором должны быть отмечены обнаруженные дефекты
и способы их устранения.

5.1. При
производстве работ по устройству фундаментов из буронабивных свай для домов
повышенной этажности в условиях существующей застройки, возводимых из типовых
секций жилых домов, надлежит соблюдать правила, предусмотренные СНиП III-4-80*
«Техника безопасности в строительстве», Временными инструкциями по технике
безопасности при выполнении свайных работ с применением самоходных установок и
настоящими Рекомендациями.

5.2. При монтаже
(демонтаже) передвижной буровой установки для устройства буронабивных свай, а
также при производстве свайных работ в опасной зоне не должны находиться люди
(в т.ч. и обслуживающий персонал). При перемещении буровой установки ее
базовая машина должна находиться на раздвижном гусеничном ходу. При этом
осуществляется постоянный контроль за вертикальностью мачты.

5.3. При работе
гидравлических бурильных машин должны систематически проверяться исправность
механизмов, надежность болтовых и муфтовых соединений, состояние гидропроводов,
стальных канатов и правильность их запасовки.

5.4. При
эксплуатации буровой установки запрещается:

— работать на
неисправной установке и применять неисправные полые шнеки колонны;

— перемещать
установку с поднятой направляющей мачтой при уклонах местности более 3 %;

— использовать
лебедку установки для погрузочно-разгрузочных работ;

— оставлять на грузовом
крюке лебедки арматурный каркас в подвешенном состоянии;

— оставлять в
поднятом положении мачту установки на слабых сильносжимаемых грунтах;

— извлекать
арматурный каркас из забетонированной скважины;

— поднимать
различные грузы без установки выносных опор или опирания на аутригеры;

— смазывать
вращающиеся узлы установки во время работы;

— оставлять
незакрытыми отверстия в грунте после бурения скважин;

— подходить к
изготавливаемой свае во время работы установки;

— подтягивать
тросом грузы, расположенные сбоку от установки или находящиеся впереди нее на
расстоянии более 5 м.

5.5. До начала
работ по устройству буронабивных свай весь персонал на объекте должен подробно
ознакомиться со спецификой производства работ и проектом производства работ.
Рабочие должны быть проинструктированы и обучены безопасным приемам по всем видам работ.

5.6. К работам,
связанным с устройством буронабивных свай, допускаются рабочие-мужчины не
моложе 18 лет, прошедшие обязательное медицинское освидетельствование,
обученные профессиям оператора и слесаря-монтажника буровой установки с правом
работы на высоте, прошедшие курсы по технике безопасности работ, сдавшие
экзамены квалификационной комиссии и имеющие соответствующее удостоверение.

5.7. В опасной
зоне запрещается производство работ, не имеющих отношения к данному
технологическому процессу.

Опасной зоной
при производстве свайных работ считается зона вблизи размещения буровой
установки с границей, проходящей по окружности, центром которой является место
устройства очередной буронабивной сваи, и с радиусом, равным полной длине
буровой мачты плюс 5 м.

Все опасные зоны
на площадке должны быть обозначены хорошо видимыми предупредительными знаками и
надписями.

5.8. Запрещается
располагать буровую установку на расстоянии менее 25 м от места производства
работ по выемке котлованов или траншей, а также от мест рыхления грунта (в т.ч.
мерзлого) клин-молотом, шар-бабой и другими средствами.

Нежелательно
устанавливать буровую машину и работать на свеженасыпанном грунте, а также на
площадках с уклоном, превышающим указанный в паспорте, в инструкции по
эксплуатации машин или в проекте производства работ.

5.9. В пределах
призмы обрушения котлованов траншей и прочих выемок запрещается располагать и
устанавливать буровые установки, краны и другие строительные машины и
оборудование.

5.10.
Изготовление буронабивных свай должно производиться в последовательности,
указанной в проекте производства работ, и в соответствии с рабочими чертежами
проекта. Вблизи подземных коммуникаций, а также рядом с проложенными
электрокабелями и в охранной зоне воздушных линий электропередач работы
разрешается выполнять только при наличии наряда-допуска на особо опасные
работы, подписанного главным инженером строительной организации, и в
присутствии представителя эксплуатирующей организации. При этом допуск
персонала к выполнению работ разрешается только после ознакомления под расписку
с проектом производства работ, рабочим проектом данного объекта всех членов
бригады и проведением инструктажа на рабочем месте с выдачей наряда на особо
опасные работы.

1. СНиП 2.02.03-85. «Свайные
фундаменты»

2. СНиП
3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»

3. СНиП 2.03.01-84
«Бетонные и железобетонные конструкции»

4. СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и
воздействия»

5. ГОСТ 19804-91
«Сваи железобетонные»

6. ГОСТ 10060.0-95
«Бетоны. Методы определения морозостойкости. Общие требования»

7. ГОСТ
10060.4-95 «Бетоны. Структурно-механический метод ускоренного определения
морозостойкости»

8. ГОСТ
12730.0-78 «Бетоны. Общие требования к методам определения плотности,
влажности, водопоглощения, пористости и водонепроницаемости»

9. ГОСТ
12730.4-78 «Бетоны. Методы определения показателей пористости»

10. ГОСТ
12730.5-84 «Бетоны. Методы определения водонепроницаемости»

11. «Руководство
по применению химических добавок в бетоне». М., Стройиздат, 1981.

12. ГОСТ 7473-94
«Смеси бетонные. Технические условия»

13. ГОСТ
10181.1-81 «Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости»

14. ГОСТ
10180-90 «Бетон тяжелый. Методы определения прочности»

15. СНиП III-4-80*
«Техника безопасности в строительстве»

16. «Временные
инструкции по технике безопасности при выполнении свайных работ с применением
самоходных установок». М., Стройиздат, 1980.

СОДЕРЖАНИЕ

Бетонирование свайных фундаментов — качество свайного бетона

🕑 Время чтения: 1 минута

Бетонирование свайных фундаментов требует сохранения качества и удобоукладываемости бетона для прочного строительства свайных фундаментов с необходимой прочностью. В статье рассматривается марка бетона, его удобоукладываемость, консистенция и перемешивание для бетонирования свайного фундамента.

Материалы и способы изготовления цементобетонных свай должны соответствовать способу бетонирования в условиях установки свай.

Осадка бетона для свайного фундамента должна быть следующей:

Консистенция используемого бетона для свай должен подходить способ установки свай.Бетон спроектирован или выбран таким образом, чтобы иметь однородную смесь, имеющую осадку / удобоукладываемость, соответствующую методу бетонирования при данных условиях установки свай.

Рис. Бетонирование свайного фундамента

Марка бетона, используемого для забивки свай, должна быть минимум M25 (или в соответствии с требованиями на площадке для условий нагрузки) с минимальным содержанием цемента 400 кг / м ³ . Смешивание осуществляется только в механической мешалке.

В случае, если сваи впоследствии подвергаются воздействию свободной воды, или в случае свай, где бетонирование выполняется под водой или буровым раствором с использованием метода, отличного от треми, используется на 10% больше цемента по сравнению с расчетной маркой бетона при указанной осадке с учетом минимальное количество цемента, указанное выше.

При проектировании буронабивных свай прочность бетонной смеси с использованием вышеуказанного количества цемента принимается равной M20. Бетонирование свай следует производить бетонными плитами подходящего диаметра. В качестве крупнозернистого заполнителя можно использовать естественную округлую черепицу подходящего размера. Это помогает обеспечить высокую осадку с меньшим водоцементным соотношением.

Для бетонирования tremie нельзя использовать заполнители номинальным размером более 20 мм. Дозирование со взвешиванием: Заполнитель всегда измеряется путем взвешивания дозирования с учетом содержания воды в заполнителе.Дозирование заполнителя по объему использовать нельзя. Подробнее о Фундаменты свай

Направляющие свай, часть 1 — Опора свай свайными подпорками

Посмотреть полную версию можно здесь.

Введение

Сваи можно разделить на два основных типа: несущие сваи, и шпунтовые сваи. Существует множество типов несущих свай. На приведенном ниже рисунке показана система классификации свай, основанная на типе материала, конфигурации, методике установки и оборудовании, используемом для установки.Несущие сваи также можно классифицировать по способу передачи нагрузки от сваи на грунтовый массив. Передача нагрузки может происходить посредством трения, опоры с носком или их комбинации.

Стальные сваи

Общая информация:

• Среди всех материалов для свай стальные сваи имеют самые высокие допустимые единичные рабочие напряжения, но не обязательно самые высокие по отношению к пределу прочности материала.
• Стальные сваи обычно считаются сваями большой грузоподъемности, но исторически использовались для решения широкого диапазона нагрузок.

Стальные двутавровые сваи

Общая информация:

• Н-сваи — это специально разработанная подгруппа широких полок с одинаковой толщиной стенки и полок.
• Глубина секции примерно равна ширине. Двутавровые сваи горячекатаные из слитков на однотипном стане для изготовления широкополок конструкционных профилей.
• Универсальны и могут использоваться как для подшипников скольжения, так и для концевых подшипников.
• Изготавливаются в виде готового продукта, которым можно управлять со стандартным оборудованием.
• Может учитываться при расчетной нагрузке от 80 тысяч фунтов (356 кН) до 500 тысяч фунтов (2224 кН).
• Они наиболее эффективно работают с концевыми подшипниками или частичными концевыми подшипниками.
• Стандарт во многих штатах для опор и опор автомобильных мостов, где рабочие места находятся на удалении.

Фотография предоставлена: American Deep Foundation, Inc. Забивные H-сваи — Новый студенческий центр, Афины, TN

Преимущества:

• Высокая индивидуальная грузоподъемность при движении по твердым или плотным материалам.
• Готовность к работе; может быть установлен со стандартным приводным оборудованием; длина может быть легко увеличена или уменьшена в соответствии с требованиями работы.
• Компактная форма с малым смещением — минимальное воздействие на соседние сваи или конструкции; способны проникнуть туда, куда не могли проникнуть многие другие типы.
• Высокая прочность на изгиб для применений с поперечными нагрузками. При необходимости легко наносится на жидкое тесто.
• Хорошие натяжные сваи для подъема — постоянное поперечное сечение, плюс сталь — лучший материал для прочности на растяжение.

Недостатки:

• Относительно более высокая стоимость без эффективной загрузки.
• Невозможность проверить физическое состояние после забивки (преимущество для трубчатых свай с закрытым концом)
• Непостоянный радиус вращения (преимущество трубных свай в определенных ситуациях).
• Проблемы с коррозией в определенных условиях окружающей среды, если они не защищены.

Изображение предоставлено: R.W. Conklin Steel

H-образные сваи как концевые опорные сваи:

• Н-образные сваи наиболее эффективны, когда они могут быть забиты до отказа или практического отказа на скале или в плотных материалах, лежащих на скале.Свая функционирует как короткая колонна, поэтому порода может быть прочнее стали для максимальной расчетной нагрузки, которая может быть приложена.

H-образные сваи как фрикционные сваи:

• Несмотря на то, что многие метры H-образных свай были забиты для фрикционных применений, они являются несмещаемыми сваями и имеют тенденцию продвигаться дальше по рыхлым пескам и илистому песку. Однако могут быть веские причины для выбора H-образных свай для этого использования, если, например, вычисляется значительная глубина размыва для опоры сваи моста.

H-образные сваи как солдатские балки:

• Одно из распространенных применений двутавровых свай — их использование в качестве балок для подпорных стен. Эти подпорные стены могут быть постоянными или временными для земляных работ и вырезов с укреплением.
• Как правило, Н-образные сваи забиваются по центрам от 6 до 8 футов (1,8 — 2,4 м) в ряд, при этом фланцы обращены друг к другу. Затем утеплитель — бетонный или деревянный — укладывается так, чтобы концы фланцев были обращены к стенкам. Таким образом, фланцы двутавровых свай сохраняют утеплитель.
• Поперечные распорки (в случае прорезей с раскосами) или системы анкеров могут использоваться для обеспечения дополнительной боковой поддержки для более высоких стен или нагрузок.
• H-образные сваи также используются вместе с листовым покрытием для формирования высокомодульных стен; как описано в Руководстве по проектированию шпунтовых свай.

Фотография предоставлена: Power Engineering Construction Co.

Сваи из стальных труб

Общая информация:

• Трубные сваи обычно состоят из бесшовных, сварных или спирально-сварных стальных труб с толщиной стенки в диапазоне 0.От 109 дюймов до 2,500 дюймов (2,8–63,5 мм).
• Доступны сваи диаметром от 8 дюймов (203,2 мм) до 48 дюймов (1219 мм).
• Стандартные размеры трубных свай могут рассматриваться для нагрузок от 60 тысяч фунтов (267 кН) до более 400 тысяч фунтов (1779 кН).
• Pipe также обеспечивает прочный кожух для заливки бетона в местах с высоким подземным давлением.
• Сваи труб могут забиваться открытым или закрытым концом.

Преимущества:

• Доступен широкий выбор размеров и толщины.
• Поставка отличная, так как есть много производителей и дистрибьюторов; имеются в наличии популярные размеры.
• Стандартные сваи труб можно забивать с помощью обычного забивочного оборудования. Легкостенная труба с приводом от оправки является эффективной оболочкой для заливки бетона.
• Трубные сваи, забитые открытым концом в скалу, очищенные, проверенные и заполненные бетоном, могут выдерживать очень высокие индивидуальные нагрузки.
• Трубные сваи с толщиной стенки более 1/8 дюйма (3,2 мм), заполненные бетоном, рассматриваются как составные сваи, в которых как сталь, так и бетон разделяют прилагаемую нагрузку.Используются преимущества как стали, так и бетона.
• Трубные сваи могут быть проверены на предмет повреждений и кривизны перед приемкой.
• Их можно легко соединить, чтобы увеличить длину, противостоять жесткому вождению и двигаться ровнее благодаря постоянному радиусу вращения. Они создают более эффективную колонну, где неопорная длина и большие нагрузки являются конструктивными требованиями.

Недостатки:

• Сваи для труб с открытым концом не так удобны, как H-образные сваи, для применений без смещения, поскольку заглушка из грунта внутри трубы также обеспечивает сопротивление проникновению.
• Закрытые сваи представляют собой сваи полного вытеснения с определенными потенциальными проблемами, связанными с вытеснением.
• Они не могут быть конкурентоспособными по цене с другими вытесняющими сваями.

Закрытые трубные сваи:

• Свая из труб с закрытым концом может быть заполнена бетоном или оставлена ​​незаполненной.
• Они могут быть заполнены структурной формой, такой как H-образное сечение, в дополнение к бетону и вставлены в основание (каменные сваи).
• Если требуется несущая способность по всей площади носка сваи, то носк сваи должен быть закрыт пластиной или коническим наконечником.
• Оправки обычно не используются для забивки трубных свай, которые обычно забиваются из головы сваи.
• Когда конец трубной сваи оборудован запорным устройством, она становится вытесняемой и хорошо функционирует в качестве фрикционной сваи, особенно в рыхлых песках.
• При забивке с открытым или закрытым концом она также может работать как несущая свая с большой нагрузкой.

Открытые трубные сваи:

• Сваи труб с открытым концом забиваются при резком забивании, вызванном наличием обломков, мелких валунов и т.п.
• Труба может быть оснащена специальным башмаком, который увеличивает толщину стали на носке, чтобы уменьшить напряжения и повреждения.
• Сваи из труб с открытым концом также могут быть частично врезаны в скалу в месте крутого уклона коренной породы или там, где требуется конструкция сваи на носке.
• Сваи, забивные с открытым концом, могут быть заполнены бетоном после очистки пробки, обратной засыпки песком или игнорирования пробки.
• Сваи этого типа также распространены при установке морских нефтяных платформ, как с поверхности, так и под водой. В этих применениях они в первую очередь предназначены для подъемных нагрузок из-за воздействия на конструкцию волн или ветра.
• Сваи из труб с открытым концом рекомендуются в тех случаях, когда свая или группа свай должны подвергаться горизонтальным нагрузкам и изгибающим моментам, например ударам судна и размыву больших конструкций, таких как мосты.

RR Сваи:

• Особый тип трубной сваи — это свая RR, производимая Makela Metals.
• Могут быть сформированы системы секционных свай механическими соединениями.
• Используются в качестве опорных свай при ремонте зданий, в качестве опор под основание машин и для фундаментов домов.
• Легкое монтажное оборудование, экономичное использование материалов и универсальность применения — преимущества, предлагаемые сваями RR.

Сваи

• RR соединяются фрикционными соединениями, поэтому сварка не требуется.

Фотография предоставлена: Power Engineering Construction Co.

Бетонные сваи

Общая информация:

• Бетонные сваи используют бетон в качестве основного конструкционного материала для сжимающих нагрузок; однако бетон не обладает сопротивляемостью растягивающей нагрузке. Поэтому, когда бетонная свая подвергается прямому растяжению или изгибу, необходимо добавлять сталь, чтобы противостоять этим напряжениям.
• Бетонные сваи подразделяются на сборные и монолитные в зависимости от способа изготовления. Сборные сваи формируются в станине, отверждаются, а затем забиваются на место.

Сваи монолитные

Общая информация:

• Забивные сваи, как следует из названия, залиты в предварительно сформированный котлован на строительной площадке, и, следовательно, бетон не подвергается действию движущих сил.
• Как правило, монолитные бетонные сваи устанавливаются путем укладки бетона в вырытую яму в земле.В некоторых случаях отверстие закрывается стальной оболочкой или обсадной колонной, которая может быть временной или постоянной.
• Стальные трубные сваи, заполненные бетоном, могут быть отнесены к этой категории.
• Предварительное определение длины сваи не так важно, как для сборных железобетонных свай, поскольку требуемая длина сваи может быть легко изменена во время установки.
• Монолитные бетонные сваи могут устанавливаться с оправкой или без нее, в зависимости от толщины стенки сваи.

Ступенчатые сваи Raymond

Общая информация:

• Самая популярная из забивных свай, состоящая из стальной конической оболочки, устанавливаемой с помощью внутренней оправки.После извлечения оправки оболочка заполняется бетоном для завершения сваи.

Преимущества:

• Универсальность, широкий диапазон конфигураций и вариаций возможен для адаптации к различным нагрузкам и условиям почвы.
• Управляемость, тяжелая оправка позволяет использовать более легкие молотки для более эффективного вождения и развития геотехнических возможностей.
• Внутренний осмотр возможен после забивки и перед бетонированием.
• Установка производится без повреждения рабочей сваи, так как забивка производится по оправке, а не по бетону.
• Диапазон значений вместимости сваи от среднего до очень высокого.
• Характеристики формы: конфигурация сваи истинного вытеснения в сочетании с конусом для развития способности системы грунт-сваи на меньших длинах, чем у других типов, особенно в рыхлых зернистых грунтах.
• Оболочка сваи обеспечивает защиту ямы от проникновения почвы.

Недостатки:

• Вытесняющие сваи особенно уязвимы для вспучивания свай в пластичных грунтах. За этим состоянием следует внимательно следить.
• Тонкие гильзы уязвимы для повреждений при обнаружении подземных обломков или валунов.
• Сращивание на большую длину затруднено.
• Корпуса уязвимы для обрушения из-за чрезмерного давления земли или гидростатического давления, и в таких ситуациях необходимо принимать специальные меры.

Сваи однотрубные

Общая информация:

• Однотрубные сваи представляют собой запатентованную оболочку сваи, достаточно жесткую, чтобы ее можно было забивать головкой. Жесткость достигается за счет использования толстой стали (от 3 до 9), которая имеет продольные ребра или «рифленые» во время процесса холодной штамповки.
• Основная оболочка имеет коническую форму с наконечниками диаметром около 8 дюймов (203,2 мм) и торцами от 12 дюймов (304,8 мм) до 18 дюймов (457,2 мм). L
• Диапазон длины от 10 футов (3.От 05 м) до 75 футов (22,9 м).
• Удлинители секций наконечников выполнены с помощью труб с прямыми сторонами длиной до 40 футов (12 м).
• После установки оболочка заполняется бетоном.
• Однотрубные сваи конкурируют с сваями с более легкими стенками и монолитными сваями, забиваемыми на оправке, как для фрикционных, так и для торцевых опор. Они разработаны с учетом того, что бетон и сталь выдерживают приложенную нагрузку.

Сваи из уплотненного бетона

Общая информация:

• В методе используется тяжелая съемная оболочка трубы и засыпка специальной бетонной смеси.Было разработано специальное оборудование для обработки трубы и тяжелый ударный молот, который забивает бетонную смесь в почву внутри трубы. По мере того, как смесь опускается, она тянет за собой трубу.
• Когда достигается желаемая высота, труба фиксируется, и бетонная смесь выбивается из основания, образуя компактную луковицу. Затем оболочка сваи вбивается в головку луковицы, заканчивающуюся у поверхности.
• Эта свая лучше всего подходит для сыпучих грунтов и развивает грузоподъемность более 300 тысяч фунтов (1334 кН).Эти сваи имеют те же общие проблемы, что и насыпные сваи, и их длина обычно не превышает 40 футов (12 м).

Составные соединители

Общая информация:

• Сваи, которые объединяют два типа свай на одной длине, классифицируются как составные сваи.
• Очень распространенный тип композитной сваи — это предварительно напряженная бетонная свая в сочетании с двутавровой сваей «стингер». Это обеспечивает как защиту пальцев ног, так и помощь при проникновении сваи.
• При необходимости композитная свая с очень высокой пропускной способностью может быть сформирована из трубной сваи, которую забивают или пробуривают до скалы, очищают и забивают в скалу. Добавляется стальной сердечник и труба заполняется бетоном.
• Эти сваи довольно дороги, но некоторые строительные нормы и правила допускают очень высокие нагрузки на эту сваю из-за контролируемых условий, в которых она устанавливается.

Фотография предоставлена: Michels

Кессон для бурения

Общая информация:

• Пробуренные кессоны — это пробуренные стволы, в которых используется обсадная колонна с приводом, как постоянно, так и, как правило, временно.
• Кессон может приводиться в движение ударным или вибромолотом, в зависимости от почвенных условий.
• Использование вибромолота упрощает снятие кожуха.
• Конструктивные особенности такие же, как и для просверленных валов.

Сваи из сборного и предварительно напряженного бетона

Общая информация:

• Часто такие сваи заливаются полым сердечником для уменьшения веса, и в этом случае верхняя и нижняя части сваи являются твердыми.
• Пустотелый сердечник можно использовать для размещения приборов во время строительства или для определения повреждения сваи.
• Сборные железобетонные сваи обычно имеют постоянное поперечное сечение, но могут иметь конусообразную вершину.
• Бетонные сваи считаются некоррозийными, но могут быть повреждены прямым химическим воздействием (например, от органической почвы, промышленных отходов до органических заполнителей), электролитическим действием (химические или блуждающие постоянные токи) или окислением.
• Требования к сборным железобетонным сваям обычно в равной степени применяются к предварительно напряженным элементам, за исключением арматуры.
• Такие сваи должны быть спроектированы и установлены в соответствии с общими положениями о сваях.
• Сборные сваи должны быть пропорциональны, усилены, отливаться, выдерживаться, обрабатываться и забиваться таким образом, чтобы противостоять напряжению, вызванному манипуляциями и забивкой, а также структурными нагрузками.
• Погрузочно-разгрузочное оборудование должно быть сконструировано таким образом, чтобы уравновешивать реакции на нескольких линиях подборщиков свай.

Сваи железобетонные

Общая информация:

• Эти сваи изготавливаются из бетона и имеют арматуру, состоящую из стального арматурного каркаса, состоящего из нескольких продольных стержней и поперечной или стяжной стали в виде отдельных обручей или спирали.
• Железобетонные сваи по сравнению с предварительно напряженными сваями более подвержены повреждениям во время погрузочно-разгрузочных работ и забивки из-за растягивающих напряжений.
• Эти сваи легче соединять, чем предварительно напряженные, и используются там, где существует возможность переменной длины сваи.
• Эти сваи лучше всего подходят для фрикционных свай в песке, гравии и глинах. Обычно максимально допустимая длина составляет 50 футов.

Предварительно напряженные бетонные сваи

Общая информация:

• Эта свая имеет конфигурацию, аналогичную конфигурации обычной железобетонной сваи, за исключением того, что предварительно напряженная сталь заменяет продольную армирующую сталь.
• Сталь для предварительного напряжения может иметь форму прядей или проволок и подвергаться растяжению.
• Предварительно напряженная сталь заключена в обычную стальную спираль.
• Такие сваи обычно могут быть легче и длиннее, чем обычные железобетонные сваи той же жесткости.
• Предварительно растянутые сваи обычно отливают по всей длине в постоянных отливках.
• Сваи с последующим натяжением обычно производятся секциями, собираются и предварительно напрягаются до необходимой длины сваи на заводе-изготовителе или на строительной площадке.
• Основным преимуществом предварительно напряженных бетонных свай по сравнению с обычными железобетонными сваями является их долговечность.
• Поскольку бетон находится под постоянным сжатием, микротрещины остаются плотно закрытыми, и поэтому предварительно напряженные сваи обычно более долговечны, чем сваи, армированные традиционным способом.
• Еще одно преимущество предварительного напряжения (сжатия) заключается в том, что растягивающие напряжения, которые могут возникать в бетоне при определенных условиях движения, менее критичны.
• Эти сваи лучше всего подходят для фрикционных свай в песке, гравии и глинах.

Предварительно напряженные цилиндрические сваи

Общая информация:

• Цилиндрические сваи с предварительным напряжением представляют собой предварительно напряженные сваи, которые разливаются методом центрифугирования, соединяются пластиковым герметиком, а затем подвергаются последующему натяжению на отрезки, содержащие несколько сегментов.
• Специальный бетон заливается уникальным для цилиндрических свай процессом, который обеспечивает высокую плотность и низкую пористость.
• Ворс практически непроницаем для влаги.
• Как правило, цилиндрические сваи используются для строительства морских сооружений или эстакад на суше.
• Сваи обычно выступают над землей и рассчитаны на то, чтобы выдерживать комбинацию осевых и поперечных нагрузок.
• Доступны диаметры от 36 дюймов (914,4 мм) до 90 дюймов (2286 мм).

Фотография предоставлена: Power Engineering Construction Co.

Деревянные сваи

Общая информация:

• Два вида составляют более 90% использования — южная сосна и пихта Дугласа.Южная сосна выращивается в основном на юге Соединенных Штатов и состоит из четырех подвидов: длиннолистной, лоблолли, косой и коротколистной. Пихта Дугласа является продуктом Северо-Западного побережья, предпочтительным продуктом для укладки свай является «прибрежная» пихта Дугласа.
• Некоторые виды специальной древесины импортируются из тропиков для морских свайных работ. Greenheart, завезенный из Южной Америки, является одним из таких видов. Он отличается высокой прочностью и превосходной устойчивостью к гниению и атакам морских организмов-бурильщиков.
• Сваи древесины обрабатываются как очищенные (вся внешняя кора и 80% внутренней коры удалены) грубо очищенные (вся внешняя кора удалена) и неочищенные (вся кора сохраняется). Сваи, которые будут обрабатываться консервантами, должны быть очищены от кожуры.
• Деревянные сваи часто устанавливаются без кожуры и без обработки. Обычно они используются во временных конструкциях или установках с планируемым коротким сроком службы. Однако в настоящее время большинство деревянных свай обрабатывают химическими веществами, сохраняющими древесину, чтобы продлить срок их службы.
• Пиломатериалы используются для укладки очень редко, поэтому деревянные сваи всегда имеют округлую форму и конусность, что является эффективной формой для сваи.

Качество:

• Древесина для сваи должна быть из прочной древесины, без гниения и повреждений насекомыми. Другие возможные дефекты идентифицируются следующим образом:
  • Проверка — это отделение древесины, проходящее через годичные кольца от поверхности к центру, но не полностью поперек сечения.Чек не должен выходить за пределы шага (центральный стержень).
  • Встряхивание — это разделение колец роста по окружности. Длина встряхивания в головке стопки ограничена.
  • Раскол — это продольное разделение древесины на годичные кольца, проходящее от одной поверхности до другой. Расколы не могут быть длиннее диаметра головы.
  • Сучки, конечно же, являются источником конечностей, оторванных от туловища. На размер и глубину сучков накладываются ограничения на основании того, что они классифицируются как «здоровые» или «нездоровые».”
  • Прямолинейность требует, чтобы прямая линия от центра головы до центра пальца ноги полностью проходила внутри тела сваи.

Преимущества:

• Низкая стоимость на тонну мощности.
• Надежный возобновляемый источник питания — доступен в различных длинах и размерах.
• Долгая история успешного применения при низких и средних нагрузках.
• Легко перемещается и приводится в движение с помощью обычного оборудования.
• Коническая форма и характеристики полного смещения, позволяющие увеличить емкость почвы при меньших длинах.
• Прочность при растяжении и изгибе.

Недостатки:

• Нельзя сращивать для увеличения длины.
• Более уязвим для повреждений при вождении.
• Уязвимость к порче из-за ряда естественных источников, если не будет обеспечена эффективная защита.
• Ограничительные свойства в отношении прочности, размеров и длины.

Посмотреть полную версию можно здесь.

Резка бетонных свай — земляные работы

Резка бетонных свай

Разрушение бетонных свай традиционно производилось ручными пневматическими отбойными молотками.Этот метод работы потенциально подвергает рабочих серьезным опасностям для здоровья, связанным с воздействием вибрации руки и рук (HAV), пыли и шума, а также является медленным и дорогостоящим.

В настоящее время существует множество альтернативных методов разрушения бетонных свай, которые устраняют или значительно снижают эти опасности для здоровья. Эти методы более подробно обсуждаются ниже и, где это уместно, исследуются преимущества и недостатки каждого из них.

Традиционные «механические» методы

Самый простой метод разрушения свай — использование ручных (легких) отбойных молотков или установленных на заводе пневматических (тяжелых) отбойных молотков.Этот метод может быть самым простым в использовании и требует небольшого первоначального планирования. Однако без тщательного контроля это может привести к неприемлемым рискам для здоровья и безопасности и вызвать ненужный ущерб, особенно сваям малого диаметра. Этот тип разрушения применим ко всем типам бетонных свай, и ключевые моменты, которые следует учитывать при реализации этого метода, следующие:

• Должна быть проведена соответствующая и достаточная оценка и приняты конкретные меры контроля для снижения воздействия на работников связанных с ними опасностей для здоровья.
• Перед выемкой и обрезкой сваям необходимо дать выдержать не менее 5 дней. Для смесей с высоким содержанием цемента период отверждения может быть увеличен.
• Пневматические отбойные молотки не следует использовать для вертикального проникновения в сваю, так как это может привести к расколу ствола сваи и сдвигу бетона ниже уровня отсечки. Инструмент следует работать от периметра ворса к центру.
• Тяжелые ударные отбойные молотки нельзя использовать на сваях малого диаметра и с небольшим армированием, а также на сваях в мягком грунте.
• Этот тип разрушения сваи может увеличить риск отказов при проверке целостности.

Гидравлические сваебойные машины

Специально разработанные «свайные дробилки» доступны в различных размерах и возможностях.

Гидравлические сваебойные сваи доступны для работы с бетонными сваями различных форм [квадратных и круглых] и размеров от 300 мм до 1800 мм, как монолитных, так и сборных, включая сваи смежных стен и небольшие секущие стеновые сваи.Эти системы не подходят для некоторых свай большего диаметра или для использования на диафрагменных стенах.

Следует проконсультироваться с производителями и поставщиками установок для получения более подробной информации о возможностях и ограничениях конкретных свайных дробилок.

Если вам нужна помощь, пожалуйста, свяжитесь с Groundwork по адресу [электронная почта защищена] для получения дополнительной информации о возможностях и ограничениях конкретных свайных дробилок для вашего проекта.

Вращающиеся бетонные сваи — HBL Power Systems Limited

Предварительно напряженные бетонные круглые спиральные сваи — это международное явление, которое уже довольно давно используется во всем мире, особенно в Германии, Японии, Малайзии, Индонезии, Тайване и Корее.

HBL Power Systems Ltd является пионером в производстве высокопрочных предварительно напряженных пряденых железобетонных изделий в Индии.

Высокопроизводительные, высокопрочные предварительно напряженные спиральные бетонные сваи предлагают экономичную систему глубокого фундамента с неизменно превосходным качеством по сравнению с монолитными бетонными сваями и другими бетонными сваями. У нас есть большой опыт в производстве предварительно напряженных изделий из центробежного бетона. Мы используем новейшие бетонные технологии и занимаем лидирующие позиции на рынке спиральных бетонных свай.

HBL Витые бетонные сваи имеют круглое поперечное сечение и производятся диаметром от 350 до 600 мм со стандартной длиной от 6 до 12 м в одном сегменте.

Вихревые бетонные сваи изготавливаются методом центробежного уплотнения, что обеспечивает равномерную и гарантированную прочность с высокой надежностью при использовании бетона марки М-80.

Закрученные бетонные сваи могут быть легко соединены с любым сочетанием длины в соответствии с требованиями проекта и изготовлены со стальными концевыми пластинами для сращивания.Крученые бетонные сваи не требуют специального забивочного оборудования, для забивания сваи можно использовать обычные молотки.

ЗАЯВКА:

Эти сваи могут широко использоваться в качестве фундаментной сваи для энергетических проектов, сталелитейных заводов, высотных зданий, строительных работ, мостов, морских сооружений, гаваней и правительственных проектов и т. Д.

СТАНДАРТЫ:

MS 1314: PART4 2000.

ОСОБЕННОСТИ ПРЯНЕННЫХ БЕТОННЫХ СВАЙ:

• Изготавливаются с увеличенной длиной до 12 м.
• Низкий удельный вес, следовательно, более низкая стоимость.

Бетон марки

• Grade 80 позволяет забивать сваи в твердых породах.
• Прядение приводит к более плотному бетону, снижает водоцементное соотношение и, следовательно, дополнительно увеличивает прочность бетона.
• Высокая прочность на изгиб.
• Отсутствие растрескивания при кручении.
• Высокая устойчивость к коррозии, особенно от морской воды.
• Стабильное качество в заводских условиях.
• Высокая производительность гарантирует досрочное завершение проектов.
• Устранение разливочного двора на строительной площадке — явное преимущество в проектах реконструкции города.
• Высокая начальная прочность позволяет забивать сваю через 10 дней после изготовления.

Отправьте электронное письмо по адресу [email protected] для получения дополнительной информации по вашему запросу.

Как спроектировать железобетонную сваю?

В отличие от других общих программ свай, RSPile — невероятно гибкий инструмент, который позволяет проектировать сваи для всех типов геотехнических проектов, включая как забивные сваи, так и осевые и / или боковые нагрузки.В рамках этих опций RSPile включает в себя множество инструментов, позволяющих настраивать сваи, в том числе Concrete Designer для армированных и предварительно напряженных бетонных свай с осевой / боковой нагрузкой.

Конструктор бетона позволяет легко определять свойства поперечного сечения бетона. Для железобетонных свай это модели армирования, обсадные трубы, стержни и двутавровые балки. Рабочий процесс Concrete Designer рассчитан на скорость и удобство, поэтому вы можете спроектировать бетонную секцию максимально эффективно.

Чтобы получить доступ к Concrete Designer, откройте диалоговое окно Pile Properties , выбрав:

Сваи> Свойства сваи

Диалог свойств сваи

На вкладке Осевой / боковой выберите тип сваи «Армированный бетон». Появится кнопка дизайна, которая позволит вам открыть Concrete Designer.

Concrete Designer — Элемент армирования

При проектировании железобетонных секций Concrete Designer отобразит три вкладки: Армирование, Корпус / Сердечник и Двутавровая балка.Эти вкладки позволяют добавлять и определять эти арматуры для бетонной секции.

Вкладка Армирование позволяет добавлять и определять несколько образцов армирования. С помощью этой функции вы можете определить свой тип узора как радиальный, прямоугольный или создать собственный узор. После выбора типа массива вы можете выбрать из раскрывающегося меню стандартные размеры арматурных стержней, выбрать количество стержней и определить другие аспекты, такие как интервал и расстояние укладки стержней от края бетона или от центра сваи. .

Если добавленный образец армирования имеет определенную глубину и длину внутри сваи, вы можете установить флажок «Предельная длина» и указать глубину и длину армирования.

Concrete Designer — Корпус / основной элемент

Если вы хотите добавить в бетонную секцию обсадную трубу или сердечник, вы можете использовать вкладку Корпус / сердечник . Эта вкладка позволяет добавлять и определять толщину обсадной колонны и диаметр сердечника секции. Просто установите флажки, чтобы добавить кожух или сердечник и определить свойства каждого из них.Если вы добавляете сердцевину, вы также легко можете указать, является ли сердцевина пустотелой или заполненной бетоном, установив флажок. Если добавленная сердцевина пересекается с заданным армированием, появится сообщение об ошибке, и затронутое армирование будет выделено на экране для вас. Если вы добавили обсадную трубу, но не хотите, чтобы свая была полностью обсажена, вы можете установить флажок, чтобы указать длину обсадной трубы.

Конструктор по бетону — добавление двутавровой балки

Если сваю планируется армировать внутренней конструкционной стальной секцией, вы можете перейти на вкладку Двутавровая балка вместо нее, которая позволяет добавить секцию двутавровой балки к вашей железобетонной секции.Доступны два типа двутавровых балок: канадская сталь и американская сталь, каждая из которых поставляется с удобным списком стандартных размеров для каждого варианта.

Когда вы будете довольны проектом железобетонной секции, просто нажмите OK, чтобы закрыть диалоговое окно.

Узнать больше

Дополнительную информацию о RSPile и инструменте Concrete Designer вы можете найти в разделе онлайн-справки RSPile . Здесь вы найдете более подробную информацию о RSPile и новое руководство, которое проведет вас через все этапы проектирования железобетонной сваи.

Разработка и исследование инновационной системы мелиорации

% PDF-1.7
%
1 0 объект
>
эндобдж
2 0 obj
> поток
2015-06-24T10: 54: 50-07: 002015-06-24T10: 54: 50-07: 002015-06-24T10: 54: 50-07: 00Appligent AppendPDF Pro 5.5uuid: 324f5630-a059-11b2-0a00- 782dad000000uuid: 32503b5a-a059-11b2-0a00-f073e979fc7fapplication / pdf

Князь 9.0, версия 5 (www.princexml.com) AppendPDF Pro 5.5 Ядро Linux 2.6 64-битная 2 октября 2014 Библиотека 10.1.0

конечный поток
эндобдж
5 0 obj
>
эндобдж
3 0 obj
>
эндобдж
6 0 obj
>
эндобдж
15 0 объект
>
эндобдж
16 0 объект
>
эндобдж
17 0 объект
>
эндобдж
972 0 объект
>
эндобдж
973 0 объект
>
эндобдж
974 0 объект
>
эндобдж
975 0 объект
>
эндобдж
976 0 объект
>
эндобдж
977 0 объект
>
эндобдж
978 0 объект
>
эндобдж
979 0 объект
>
эндобдж
980 0 объект
>
эндобдж
981 0 объект
>
эндобдж
1748 0 объект
>> 1229 0 R] / P 1782 0 R / Pg 1780 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1749 0 объект
> 1231 0 R] / P 1784 0 R / Pg 1780 0 R / S / Link >>
эндобдж
1750 0 объект
> 1233 0 R] / P 1786 0 R / Pg 1780 0 R / S / Link >>
эндобдж
1751 0 объект
>> 1235 0 R] / P 1789 0 R / Pg 1780 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1752 0 объект
>> 1237 0 R] / P 1792 0 R / Pg 1780 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1753 0 объект
> 1239 0 R] / P 1794 0 R / Pg 1780 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1754 0 объект
> 1241 0 R] / P 1796 0 R / Pg 1780 0 R / S / Link >>
эндобдж
1755 0 объект
> 1243 0 R] / P 1798 0 R / Pg 1780 0 R / S / Link >>
эндобдж
1756 0 объект
> 1245 0 R] / P 1800 0 R / Pg 1780 0 R / S / Link >>
эндобдж
1757 0 объект
> 1247 0 R] / P 1802 0 R / Pg 1780 0 R / S / Link >>
эндобдж
1758 0 объект
> 1251 0 R] / P 1805 0 R / Pg 1804 0 R / S / Link >>
эндобдж
1759 0 объект
> 1253 0 R] / P 1807 0 R / Pg 1804 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1760 0 объект
> 1255 0 R] / P 1809 0 R / Pg 1804 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1761 0 объект
> 1257 0 R] / P 1811 0 R / Pg 1804 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1762 0 объект
> 1259 0 R] / P 1813 0 R / Pg 1804 0 R / S / Link >>
эндобдж
1763 0 объект
> 1261 0 R] / P 1815 0 R / Pg 1804 0 R / S / Link >>
эндобдж
1764 0 объект
> 1263 0 R] / P 1817 0 R / Pg 1804 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1765 0 объект
> 1265 0 R] / P 1819 0 R / Pg 1804 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1766 0 объект
> 1269 0 R] / P 249 0 R / Pg 1821 0 R / S / Link >>
эндобдж
1767 0 объект
> 1273 0 R] / P 256 0 R / Pg 1823 0 R / S / Связь >>
эндобдж
1768 0 объект
> 1277 0 R] / P 262 0 R / Pg 1823 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1769 0 объект
> 1281 0 R] / P 269 0 R / Pg 1826 0 R / S / Link >>
эндобдж
1770 0 объект
> 983 0 R] / P 1829 0 R / Pg 1828 0 R / S / Ссылка >>
эндобдж
1771 0 объект
> 985 0 R] / P 1831 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1772 0 объект
> 987 0 R] / P 1833 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1773 0 объект
> 989 0 R] / P 1835 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1774 0 объект
> 991 0 R] / P 1837 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1775 0 объект
> 993 0 R] / P 1839 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1776 0 объект
> 995 0 R] / P 1841 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1777 0 объект
> 997 0 R] / P 1843 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1778 0 объект
> 999 0 R] / P 1845 0 R / Pg 1828 0 R / S / Link >>
эндобдж
1845 0 объект
>
эндобдж
1828 0 объект
> / MediaBox [0 0 612 792] / Parent 1869 0 R / Resources> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / StructParents 4 / Tabs / S / Type / Page >>
эндобдж
1868 0 объект
> поток
x] o? xaE @ Q @ dȲs ^ #
G ߝ٥ U8
эй.ĭgt] \ NA1Z َ!
K̐H`d
m %% H5RZw.gYJ ** dKK͚, i [2> IUy۶ / -8 @ H H, e

C ~ ޻`8 e, IClBPRF

Сваи | BRANZ Renovate

Сваи обычно были бетонными и устанавливались на глубину 300 мм и более.

Дома могут поддерживаться полностью на сваях или иметь внутреннюю опору, обеспечиваемую только сваями.Внешние свайные стены могут быть:

• сваи, поддерживающие опоры напрямую, обычно на плоских площадках
• сваи с домкратом, поддерживающим каркас пола, с облицовкой из асбестоцементных листов и скрытой вентиляцией
• сваи с домкратным каркасом, поддерживающим каркас перекрытия, с листовой обшивкой (обычно асбестоцементной с вентиляционными решетками)
• сваи с домкратом и опорными досками.

Сваи обычно представляли собой сборный бетон.Деревянные сваи стали более распространенными с введением NZS 3604 в 1978 году и появлением обработанной H5 сосны лучистой, пригодной для использования в земле.

Бетонные сваи обычно имели размер 200 x 200 мм, но сборные сваи могли иметь сужение от 200 x 200 мм у основания до 150 x 150 мм вверху. Деревянные сваи были квадратными 125 мм или круглыми диаметром 150 мм.

Сваи были установлены на минимальную глубину 300 мм или до твердой опоры, и требовалось завершить их на 150–350 мм над очищенным уровнем земли.Они были равномерно расположены в ряды, чтобы обеспечить максимальный пролет опоры 1350 мм, а ряды были расположены на расстоянии 1,6-4,5 м друг от друга (пролет балок).

Опоры были квадратными 300 мм и глубиной не менее 100 мм или вдвое превышали выступ опоры.

Там, где сваи выступали более чем на 760 мм над землей, они должны были иметь стенки 100 x 38 мм, прикрепленные болтами диаметром 12 мм на высоте 150 мм над уровнем земли и с каждой стороны линии свай. Между ригелем и опорой концевых пар свай закреплялась деревянная распорка 100 х 75 мм.Стяжки и скобы должны были быть либо из качественной древесины, либо из надлежащим образом обработанной древесины.

Запатентованные металлические крепления для основания пола мощностью 6 и 12 кН были введены в 1970-х годах для соединения сваи с опорой для обеспечения сопротивления боковым нагрузкам.

.