Почему не зажигается колонка автомат: Газ Сервис | Не зажигается газовая колонка: причины и ремонт

почему гаснет запальник газовой колонки, ремонт газовой горелки с автоматической системой защиты

Функцией запальника газовой колонки является зажигании горелки при открытии крана воды. Именно поэтому очень важно чтобы запальник работал без перебоев. Часто маленький огонь еще называют фитиль. Благодаря сгоранию топливовоздушной смеси образуется огонь. В случае погашения запальника, газовая колонка прекратит подачу газа. Происходит это для предотвращения его накапливания. Рассмотрим в нашей статье почему гаснет запальник газовой колонки, а также способы его устранения.

Содержание:

1. Почему гаснет запальник газовой колонки
2. Устранение неполадки
3. Ремонт газовой горелки с автоматической системой защиты
4. Устранение автоматической системы защиты

Почему гаснет запальник газовой колонки

Есть несколько причин, почему гаснет запальник:

• Нет тяги в дымоходе.
• Износилась или сгорела термопара.
• Фитиль засорен пылью.
• Отрыв пламени. 
• Датчики контроля тяги вышли из строя.
• Между блоком управления и датчиком плохой контакт.
• Датчик ионизации находится вне зоны действия пламени.

Самой популярной причиной погасания запальника является неисправность термопары. Когда гаснет запальник происходит недостаток тепла, так как отсутствует огонь, термопара обнаруживает его и отключает газ. Термопара – элемент, который предназначен для отключения газа в случае работы газовой колонки с перебоями. Но после долгой эксплуатации термопара может обгореть и ее кончик станет рыхлым от долгого воздействия огня. Именно это и является причиной погасания запальника. 

Если есть какие-то потоки воздуха извне, то они могут задувать запальник. Если устройство имеет неправильную вентиляции, то из нее могут приходить потоки воздуха, которые гасят запальник. Но многие путают такую проблемы с отсутствием тяги. Поэтому во время ремонта нужно правильно определить проблему.

В системе контроля газа относятся электромагнитные клапаны. Они устроены в газовых колонках. В том случае, когда вентиляции перестает функционировать, то угарный газ начинает поступать в помещение. А электромагнитные клапаны перекрывают подачу газа и запальник гаснет.

Со временем на теплообменнике и площадки вокруг запальника оседает черная копоть. Это является еще одной причиной погасания запальника. В результате неполного сгорания газа образуется сажа. Из-за скопившейся сажи часто образуются проблемы с системой вентиляции воздуха. Вследствие чего происходит погасание запальника.

Устранение неполадки

В первую очередь необходимо промыть фильтры или же заменить их на новые. Сделать это можно самостоятельно. Далее нужно вызвать специалистов, которые выяснят почему у вас отсутствует напор воды в системе. После выяснения проблемы специалисты прочистят колонку от копоти или же промоют трубы. Еще возможно заменят мембраны на водном узле.

Еще одной причиной того что не зажигается газовая горелка является разряженные батарейки для розжига. Бывают такие случаи, когда газовая колонка зажигается и сразу же тухнет. Для того чтобы решить такую проблему нужно отрегулировать подачу холодной и горячей воды. Но нельзя разбавлять горячую воду холодной. Это приводит к потуханию пламени, а также является неправильным использованием газовой колонки. Для того чтобы произвести регулировку подачи холодной воды необходимо уменьшить подачу ее в кране при помощи поворота вентиля. 

Еще бывает такая проблема: газовая колонка включается с хлопками и сразу же потухает. Данная проблема может возникать из-за засора жиклера или каких-либо других элементов колонки, отсутствия тяги, разряженных батарей для розжига, сильного притока газа. Устранить такие проблемы можно самостоятельно или пригласить специалиста.

Ремонт газовой горелки с автоматической системой защиты

Рассмотрим более серьезные проблемы потухания газовой колонки, которая имеет автоматическую систему защиты. 

Газ в запальнике должен гореть непрерывно вне зависимости положения вентиля кранов, смесителей для подачи воды и ручки. В газовой колонке с обычной системой автоматической защиты встроены следующие элементы: тремопредохранитель, термопара и электромагнитный клапан. Если засорен запальник или термопара не работает, то происходит затухание фитиля газовой колонки, так как срабатывает системы защиты. 

После того как прекратили удерживать ручку регулирования газа гаснет запальник. В таком случае не работает система автоматики. Чтобы провести ремонт такой неполадки нужно хорошо понимать, как работает узел системы защиты. Если вы не разбираетесь в этом, то лучше пригласить специалиста для устранения поломки.

Купить двухконтурный газовый котел вы можете в нашем магазине. 

Устранение неисправностей автоматической системы защиты

1. Ремонт газовой колонки и реле тепловой защиты. Чтобы произвести проверку работоспособности термопредохранителя нужно снять клеммы и закоротить их друг с другом каким-либо металлическим элементов. Например, можно использовать скрепку. Неисправность будет устранена если газовая колонка начнет нормально работать и не будет перегреваться.  
2. Проверка исправности электромагнитного клапана колонки. Если первый вариант не исправил проблему, то нужно проверить работу электромагнитного клапана. Такой клапан имеет сопротивление, которое равняется 0,2 Ом. Чтобы проверить электромагнитный клапан необходимо выполнить следующие действия: подать на обмотку напряжения с мощностью от 20 до 30 мВ при токе в 100 мА. Такой режим можно с легкостью создать резистором на 100 м или пальчиковой батарейкой. Далее нужно поджечь фитиль и убрать руку от ручки регулирования газа. Фитиль должен гореть, а после отключения батарейки он должен потухнуть. То в таком случае электромагнитный клапан работает исправно. Если все элементы работают исправно, то причина заключается в неисправности термопары. Если по внешним признакам нет никаких проблем, то термопару нужно заменить на новую.
3. Ремонт запальника газовой колонки. Можно попробовать прочистить дюзу или отверстие подачи воздуха тонкой проволокой. После этого запальник должен начать работать. Через какое-то время дюза забивается сажей. Поэтому пламя становится недостаточны, а значит огонь может потухать и не загораться. Вследствие чего накапливается газ и может случиться взрыв. Поэтому необходимо прочищать запальник. Если недостаточно кислорода в смеси газов, то горелка будет гореть желтым цветом. Для устранения такой проблемы нужно прочистить отверстия в запальнике для того чтобы поступало достаточное количество кислорода. 

Необходимо всегда точно определять причину погасания запальника газовой колонки. Когда выходит из строя термопара или другие элементы горелки, то нужно быть внимательным.

Если вы не можете произвести ремонт самостоятельно, то лучше обратиться к специалистам. Ведь неправильный ремонт газовой горелки может привести к серьезным последствиям.

Читайте также:

Газовые колонки Дон — Вопросы по устранению неполадок

_______________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

У меня подключена газовая турбированная
колонка Дон JSD 20 EWT. Объясните, пожалуйста, по каким причинам она
недостаточно хорошо начала воду греть? Какие нужно провести операции,
чтобы устранить неполадку?

Первая проблема — это забит грязью теплообменник. Высокая плотность
накипи на корпусе теплообменника мешает надлежащему нагреву воды, и
агрегат начнет плохо подогревать воду. В этом случае надо очистить
теплообменник. Вариант второй — это частый перегрев теплообменника.
Причиной этого является неправильная эксплуатация прибора. Увеличение
температуры приводит к формированию накипи, тормозящей процесс
нагревания воды. В данной ситуации рекомендуется замена теплообменника.

Эксплуатирую на даче газовую колонку данной модели. Она отработала около
пяти лет, после чего начал протекать теплообменник. Ремонт ничего не
дал, и через 3 месяца был куплен новый агрегат. Специалист по установке
сказал, что необходимо каждый год чистить и делать техобслуживание. Я
чистил и профилактику проводил. Короче, эта колонка отработала три года,
а поломка одна и та же — износ теплообменника. Из-за чего так может
происходить?

Возможно, вода плохого качества, поэтому теплообменники не долго живут.

В частном доме подключена модель этой марки. Не могу сообразить, почему
временами возникает избыточное нагревание воды? Какая это неисправность?

Вероятно, проблема в неверно настроенных регуляторах. Попробуйте
переключить их на летний сезон. Ручкой регулировки притока газа
уменьшите газ на горелке, и затем повысьте проток воды на приборе.

Стала возникать неисправность на газовом проточном водонагревателе Дон
JSD 20. Запальник зажигается, я поддерживаю в данной позиции около 5-ти
минут. После этого перевожу на режим функционирования, но прибор
погасает. В чем проблема?

Вам следует демонтировать обшивку, открутить трубку, через которую
поступает газ на фитиль, и промыть. Вообще, такую процедуру
рекомендуется проводить каждый год, преимущественно после лета, потому
что окна часто открыты и в трубку подачи газа будет попадать пыль.

Помогите разобраться, по каким причинам прибор иной раз плохо начинает
работать в цикле нагрева. Как это можно исправить?

Вероятно, пламя горелки неустойчивое, что говорит о повреждении
мембраны, и шток не надавливает клапан газа. Вам требуется произвести
демонтаж водяного блока с газового устройства. Вслед за этим с водяного
блока открутите крышку и проконтролируйте мембрану на предмет
деформаций, и в случае ее непригодности, поменяйте.

Год назад подключили, чтобы отапливать частный дом, газовую колонку
такой же фирмы. Недавно появилась проблема в момент розжига. Когда идет
запрос на ГВС, следует розжиг запального устройства. Оно зажигается и
неожиданно тухнет, и дальше водонагреватель вновь производит запуск. И
так примерно две или три попытки. Затем агрегат функционирует в норме.
Не могу сообразить, по причине чего огонь запальника не поджигает
главную горелку? Что это за неполадка? В настоящее время колонка
работает так. Появляется искра, от которой разжигается фитиль. Затем
искровой разряд прекращается, фитиль около пяти секунд горит и погасает.
Агрегат заново подает искровой разряд, зажигается запальник, разряд
искры исчезает, и через небольшую паузу главная горелка загорается.

Можно предположить, что имеется повреждение ионизационного датчика.
Во-первых, необходимо его осмотреть. Естественно, лучше смонтировать
новый, но если не сможете, надо почистить этот наждачной бумагой. Также
сделайте очистку горелки, применяя металлическую щетку. После этих
процедур непременно удостоверьтесь, что горелка имеет синий цвет
пламени, а не желтый. Помимо этого, огонь обязан доходить до датчика
ионизации.

Смонтировали и подключили колонку Дон JSD 20 FT турбо год назад. Но с
наступлением зимы нередко наблюдается проблема, связанная с малой
мощностью газа, и кроме того, газ подается не чистый. Помогите решить
проблему?

В нижней части агрегата находится винт настройки. Рекомендуем при
работающей горелке покрутить его против часовой стрелки и наладить
желаемую высоту огня. В летний период можете обратно его повернуть. Если
это не устранит проблему, следовательно давление в газопроводе в самом
деле недостаточное.

Использую дома колонку около 6-ти лет. На днях запальник перестал
срабатывать, а когда стараешься спичками провести розжиг, моментально
может потухнуть пламя на этапе переключения регулятора в положение
нагрева. Как исправить ситуацию?

У меня была эта же неполадка. Ремонтники объяснили, что вышла из строя
термопара.

Подскажите кто-нибудь по неисправности газовой колонки. Если я открываю
кран с горячим водоснабжением, водонагреватель гаснет. Чистил термопару,
однако толку нет. Мембрану проверили, она целая, хотя на всякий случай
поставили новую. Напор воды сократился, правда незначительно. В чем
заключается неполадка?

Возможно, тяга неудовлетворительная или датчик тяги вышел из строя. Вам
необходимо это проверить. Иногда взамен датчика тяги монтируют гнутую
трубку в верхней части прибора. С помощью нее идет поступление воздуха,
который необходим для горения. Когда происходят неполадки с тягой, через
трубку идет дымовые газы, а не воздух. Из-за этого возникают трудности с
кислородом для горелки, и она тухнет. Дополнительно проверьте пламя
запальной горелки. Оно полностью должно покрывать термопару. Если же это
не происходит, то термопара нагревается не лучшим образом и прекращает
подачу сигнала основной горелке на розжиг.

Не так давно обнаружил следующую неисправность: бытовая газовая колонка
Дон JSD 20 на батарейках начала выключаться во время работы. Подскажите
мне, какие могут быть проблемы?

Предположительно, мембрана водяного узла неисправна. Она имеет
деформацию или износ, поэтому требуется ее заменить. Также можно
осмотреть ЭМК клапан, поскольку в нем располагается электромагнитная
катушка, которая могла поломаться. Катушка не ремонтируется,
исключительно на замену.

Объясните, пожалуйста, по неисправности газовой колонки. Через 2-3
минуты после начала работы прибор совсем погасает, и дальше запальник
удается зажечь лишь с помощью спичек. Что нужно сделать?

Предполагаем, что имеется недостаток тяги в дымоходе, следовательно
срабатывает датчик обратной тяги, и колонка гаснет. Требуется осмотреть
дымоход. Еще возможен перегревание теплоносителя в теплообменнике по
достижении температуры 90 градусов. По этой причине срабатывает датчик
перегрева, который погасит пламя. Для снижения температуры воды
требуется убавить газ на основной горелке посредством регулятора.

Как можно узнать, почему газовая колонка загорается и моментально
тухнет? Как нужно устранять такого рода неполадку?

Первой причиной нужно назвать засор дымохода. По всей видимости, в нем
скопилась большая масса сажевого налета, и удаление продуктов сгорания
затруднено, вследствие чего сработает датчик обратной тяги. Он размыкает
термопару, и пламя водонагревателя гаснет. Еще одна причина — это
порывистый ветер, который может потушить пламя колонки, если в здании
есть сквозняк. Из-за этого включится механизм защиты и заблокирует
подачу газа. Нельзя допускать резких порывов ветра. Но все же не стоит
полностью преграждать доступ свежего воздуха, так как прибор должен
функционировать с открытым окном. Если будет отсутствовать свежий
воздух, тяга исчезнет, и пламя начнет тухнуть.

На даче установлена газовая проточная колонка автомат Дон JSD 20 EGFT.
Скажите мне, по причине чего она сильно начала нагревать воду? Какие
рекомендуется провести операции для исправления ситуации?

Возможной причиной может являться излишне высокое давление. Выставьте
регулятором температуру нагревания воды на максимум протока, а газовый
регулятор сделайте на минимальное поступление газа в горелку. Эта
операция может способствовать уменьшению температуры воды, которая
поступает из водонагревателя.

Какова причина того, что иногда случается запоздание разжигания, а
горелка громко хлопает?

Огонь запального механизма не достает до основной горелки, либо оно
нестабильное. Необходимо прочистить форсунку и запальный механизм. После
этого провести регулировку.

Неисправность колонки. Стараюсь выполнить пуск, искра есть, хотя поджиг
запальной горелки не происходит. Как устранить?

Засорилась форсунка запальника. Требуется промыть. Электрод розжига
располагается в некорректном положении. Выполните его настройку.
Присутствие воздуха в газовой сети. Устраните воздух.

Провели монтаж и запуск газовой колонки Дон JSD20. Неисправность состоит
в том, что прибор запускается, а затем гаснет через две секунды. Чаще
всего это наблюдается в ночное время, когда оборудование какое-то время
стоит без работы. К тому же, если греет воду постоянно, то уже не
выключается. Когда долго переключаешь микровыключатель, водонагреватель
зажигается и функционирует удовлетворительно в течение трех-четырех
дней. Что может быть такое?

Перещелкивать микровыключатель не нужно, просто установите новый, потому
что Ваш неработоспособен. Действия агрегата ориентировочно такие. Сперва
образуется искра, которая поступает к запальнику. Передается сигнал
ионизации, начинается подача газа к главной горелке, разгорается пламя.
Когда нет сигнала о том, что запальник работает, основной горелочный
блок также запускаться не будет. У Вас же запальное устройство подает
сигнал, однако основная горелка не стартует. Розжиг проходит, но сигнал
отсутствует, вследствие чего подача газа будет прекращена. Вам
необходимо почистить электрод.

В пользовании аппарат данной фирмы. Из-за чего погасает запальник в
момент поджига? Какая это неполадка?

Термопара выработала срок. Требуется замена. Повреждена катушка. Нужно
заменить.

Имеется проблема в работе колонка автомат Дон JSD 20 EWT. Вот что
случилось: запальная горелка нормально горит, но главная горелка не
функционирует. Что я должен делать и как отремонтировать?

Недостаточное давление воды. Сделайте требуемое системное давление. Вам
советуем поворачивать регулятор в крайнее правое положение. Износилась
мембрана. Замените ее на новую.

В частном доме имеется колонка. Если я закрываю воду, то горелка не
гаснет. В чем причина неисправности?

Происходит засор затвора газового клапана. Провести его диагностику.
Если нужно, прочистить. Затруднено движение штока гидравлического
клапана в открытом положении. Снять компоненты, прочистите, поменяйте,
если необходимо. Сделать проверку давления подачи газа. Выполните
регулировку при необходимости. Замените редуктор газового баллона.

Кто-нибудь может объяснить, из-за чего теряется искра в момент включения
агрегата?

Отсоединился провод запальника. Присоедините проводку как положено.
Повреждение термопары. Вы должны сделать тестирование данного элемента и
заменить. Неисправен электрод поджига. Нужна его замена.

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Модели WR-13, WR-13. Технические характеристики. Монтаж. Техобслуживание и регулировки.

Конструкция и основные компоненты. Монтаж и подключения.

Назначение основных узлов и элементов. Техобслуживание и замена деталей.

Регулировки и настройки. Сервисное обслуживание.

Особенности конструкции. Неисправности и техническое обслуживание.

Элементы и составные части. Установка и монтаж. Эксплуатация и регулировки.

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

В эксплуатации газовая колонка Нева ВПГ-12Е, после включения крана горячей воды, колонка загорается, но, температура выше 20 градусов не

поднимается. Напор воды нормальный, на регулятор повышения пламени не реагирует, как было 18-20 градусов, так и остается. В чем может быть

проблема?

Подключил колонку Ariston Marco Polo Gi7s. Все работает. Но включение аппарата происходит со второго раза. То есть включаешь воду, колонка

заводится, щёлкает и уходит в ошибку Е1. Потом кран закрыл, открыл и она заводиться. Работает от баллона. Возможно ли это от того, что после ее

работы я перекрываю газ?

Неисправность газовой колонки Электролюкс 275, включаешь горячую воду все загорается и работает в течение минут 5-7 после чего происходит в

ней щелчок и она тухнет вместе с запальником. Подскажите в чем проблема?

_____________________________________________________________

Неисправность газовой колонки Oasis TUR 20. В режиме «Лето», регулятор газа и воды на максимуме. Гаснет сама, когда минут через 5, когда через

30. В режиме «Зима» при любых сочетаниях регуляторов гаснет секунд через 30-40. В чем может быть дело? Подвод воды на гибких шлангах. Могут ли

они быть причиной? Если да, то чем заменить?

Подскажите у меня такая проблема: при выключенной воде колонка сама зажигается, температура растет и не выключается (пришлось батарейки

вынуть), вставляю батарейки обратно (воду не включаю), она загорается, что делать?

Помогите найти причину, газовая колонка Астра 8910-02, при включенной горячей воды она время от времени тухнет, термопару зачищал до

блеска, мембрана в хорошем состоянии, но на всякий случай заменил на новую, напор воды поменьше, чем у холодной, на что еще обратить

внимание?

Смонтировал и запустил в эксплуатацию газовую колонку Бош WR 13. Переставил форсунки на сжиженный газ, убрать перемычку с j6, то есть

перевел в режим сжиженного газа, но колонка не работает, кто что знает по этому поводу? При включение загорается на пару секунд зеленая кнопка, а

потом начинает моргать красная и включается только вентилятор.

Газовая колонка Юнкерс начала давать сбой. Работает 15-20 минут и тухнет. Выключаешь и включаешь воду, запальник загорается, и через

несколько секунд тухнет, и так можно хоть сколько раз делать, она не зажигается. Проходит немного времени — заработала, и опять все повторяется.

Напор воды хороший, газа тоже. В чем может быть причина?

Ответы по эксплуатации газовой колонки Вектор

__________________________________________________________________________

Ответы по эксплуатации газовой колонки Вектор

Вопрос: Появилась проблема с газовой колонкой
Вектор. Отработала она честно где-то 4 года,а сейчас начала шалить.
Работает от батареек (открыл кран и вперёд). При открывании крана искра
срабатывает чётко, а вот подачи газа видимо нет. Если аккуратно стукнуть
чем-нибудь по штуцерам (которые выходят снизу) подачи газа или горячей
воды, да и холодной тоже, начинает работать нормально. Спасает на 3-5
дней. Понимаю, что от
нашей слишком мягкой воды где-то закис шток-автомат. Хочу разобрать и
всё почистить. Вопрос собственно, какой узел нужно разобрать и
исправить?

Ответ: Разбирать гидравлический узел включения газа. Расположен внизу по
центру колонки. Газовую часть не трогать, она на 99% ни при чем.
Я бы посоветовал начать с замены батареек. Частенько их напряжения не
хватает для открывания газовых клапанов. Там может быть две
неисправности: закис шток (смазать, очистить металл, но не чистить
резинку через которую проходит шток), вытянулась или порвалась мембрана.

Только замена.

Вопрос: Газовая колонка Вектор. Работала 5 лет, потом в течение 3 дней
начала гаснуть, потом перестала зажигаться. Сняли кожух, в
теплообменнике прогорела дырка. Поставили такую же новую, колонка не
зажигается. Батарейки новые, напор воды хороший. При открытии воды
поджиг работает, микрик размыкается, реле газового клапана не
срабатывает. Как принудительно открыть газовый клапан (три провода:
красный-желтый-черный). Возможно ли не включение колонки из-за малого давления
газа?

Ответ: Элементарно, но чаще такое бывает по глупости. Забыли открыть
газовый кран. Открыли не полностью газовый кран (надо на 90 град. ни
больше/ни меньше). Использована ГП с чрезмерным заужением, либо
прокладку поставили с маленьким проходом. «Правильный» проход в узком
месте газовой ГП (в фитинге; и чтоб прокладка не заужала) — не менее 13
мм.

Вопрос: у меня газовые колонка vektor star isq 9001 в один прекрасный
день просто перестала включаться: думал батарейки, нет! купил все равно
не
горит ей более 8 лет ни разу не подводила, а тут ни щелчков, ничего,
тишина, как будто не подключена. Подскажите что делать?

Ответ: Мембрану смотрите. Дальше — окисление — от блока батареек и
дальше по проводам / разъёмам / микрикам.

Вопрос: Водонагреватель вектор люкс эко 5 месяцев в работе перестал
зажигаться, батарейки в норме? Что может?

Ответ: всё может быть. По части мембраны. Если при открывании воды
пластина отходит от микрика — мембрана цела. Ищите плохой контакт в
микрике / проводах / батарейках. Внизу колонки выключатель есть? Или
выключен или отказал (слабое звено), можно убрать, внутри есть разъёмы,
которые можно друг с другом соединить.

Вопрос: при включении горячей воды начинает щёлкать поджиг, а газ не
открывается, но если открыть гор. воду на полную, то газ всё-таки
открывается и дальше можно воду убавлять — всё работает. Как это может
быть связано между собой? Я думал, что если микрик срабатывает и
поджиг начинает щёлкать, то значит, давление воды достаточное и
одновременно с этим должен открываться газ? Батарейки менял — не
помогло.
Газовый проточный водонагреватель Вектор JSD 20-W до этого отработал 1,5
года, странности начались после замены водогазового узла. Хочу
проверить работу э/м клапана, но там от него три проводочка идут — на
какие подавать питание я не знаю.

Ответ: Клапан проверить очень легко, подайте именно на него 3 Вольта, по
тем проводам, по которым идет сейчас. Крепится он на двух винтах, можно
и снять, для визуального наблюдения за работой. Только не забудьте
газовый кран закрыть перед этим. Разъем отключить, и меряйте все, что
захочется. Кстати, там не только электромагнитный клапан газ открывает,
а еще дублируется механически, шток открывает еще один клапан, он
внутри газового блока. До него можно добраться, открутив два винта,
соединяющего газовый блок с водяным. Но там причина бывает очень и очень
редко. Начинайте с электромагнитного клапана.

Вопрос: Газовая колонка vektor JSD20-3 в работе 4-й год. Несколько дней
назад начала барахлить. Зажигается только тогда, когда воду придушишь
на колонке. Потом начала гаснуть во время работы. Регулятор воды почти
до конца вправо приходилось выкручивать. При этом давление в сети
нормальное. Разбор с водонагревателя на 2 точки.

Стал загораться только,
когда дальней точкой пользуешься. Фильтр сетчатый почистил. Думал,
что со смесителем случилось. Отсоединял подводку горячей воды к
смесителю. В этом случае зажигается и работает нормально. Правда, при
увеличении протока воды через колонку все равно стремиться погаснуть.
Смеситель проверил, все в норме. За минуту через него литров 10 с
колонки
легко проходит. Чего ей надо? Сам грешу на мембрану.

Ответ: Скорей всего, нужно заменить мембрану (она возможно целая, но
растянута). А также почистить и смазать шток.

Вопрос: Помогите схемой или советом по ремонту газовой колонки Вектор.
Дисплей горит постоянно. Водонагреватель зажигается только при
отключении/включении батарейки.

Ответ: у Вас в колонке есть микро кнопка. Вы когда снимите корпус, она
посередине перед вами сразу. Проблема в ней. Подогните пластинку которая
ее. Нажимает, либо необходима замена штока который приводит в действие
механизм на кнопке.

Вопрос: Я установил газовую колонку vector на кухню. Включаю газ, вода
течет на полную, потом до половины убавляю струю – колонка работает,
пламя также убавляется, все нормально. Но если я хочу выставить струю на
минимум, вода греется до 75С где то и тупо отрубается колонка. Что-то
вообще не хорошо, что делать – менять аппарат?

Ответ: Скорее всего, дело в несоответствии давления расчетного для газа
и давления вашего в системе. То есть водонагреватель работает в режиме
повышенной мощности. Это не есть хорошо. Что можно сделать –
отрегулировать постараться клапан подачи газа, дело точно в нем. Если он
регулировке поддается, значит, напор и температуру сделать можно как
надо.

Вопрос: Имеется газовая колонка VECTOR JSD 20W, зажигается раза с
5-6-го. После 15-20 минут работы гаснет сама. Кто сталкивался с такой
проблемой? Какие есть решения?

Ответ: Проверь розжиг колонки при открытом окне. Потому что воздух в
кухню поступает через воздуховод, расположенный на той же высоте, что и
дымоход — на крыше. Если при открытых окнах тоже гаснет, то надо менять
устройство контроля тяг.

Вопрос: подскажите у меня такая проблема: при выключенной воде колонка
сама зажигается, температура растет и не выключается (пришлось
батарейки вынуть) вставляю батарейки обратно (воду не включаю) колонка
загорается, что делать?

Ответ: Либо микровыключатель замкнул, либо порвалась мембрана.
Обращаться к специалистам.

Вопрос: а как сделать так, чтобы эл. магнитный клапан и этот
механический клапан открывались одновременно? я имею ввиду подстроить
механику,
а не микрик? а то у меня похоже эл. магнитный клапан открывается раньше
чем механический.

Ответ: Алгоритм работы: При открытии крана ГВ мембрана вод. блока
прогибается и двигает шток вод. блока. Шток открывает газовый клапан на
горелку и одновременно замыкает микровыключатель. Ток идет на блок
управления. Далее следует искровой разряд в течении 7секунд. На 2-4
секунде с БУ идет сигнал на электромагнитный газовый клапан. Клапан
открывается. При появлении пламени искра перестает. Проверьте водяной
блок и момент включения микрика. Проверьте все контакты .

Вопрос: У меня газовый проточный водонагреватель Вектор стоит уже больше
3-х лет и проблем не было. Только в последнее время как стали
показывать разрядку батарейки так и включаться перестала. Когда отгибаю
пластину на мкв. то загорается. Думал, в батарейках беда поменял
батарейки Camelion у меня старые тоже такие же стояли ровно год и месяц,
а она всё равно перестала включаться.

Ответ: Если нет розжига: батарейки новые, напор воды есть; надо
проверить работу микровыключателя. Для этого снимаем кожух: вытаскиваем
на
себя 3 рукоятки, внизу под колонкой откручиваем 2 винта: слева и справа.
Оттягиваем низ колонки на себя на 2-3см и поднимаем кожух вверх до
выхода со штырей вверху. Кожух снят. По центру в нижней части стоит
микрик. Подайте воду-кнопка выключателя освободится рычажком и должна
выйти из утопленного состояния, если не выходит, помогите отверткой и
смажьте маслом. Пошел розжиг.

Вопрос: Установили газовую колонку Вектор Eco JSD 20-1,сегодня внутри
начало капать откуда мы не знаем, кто сможет и разбирается подскажите,
что такое то, просто как то не понятно вчера все было нормально, сегодня
капать начала.

Ответ: Проверьте прокладки всего два самореза выкрутить нужно!

Вопрос: Провели монтаж газовой колонки vektor JDS 20-2 и маюсь с нею.
При слабом потоке греет воду до 45-50 градусов. Подача газа (ручка
регулятора) стоит на минимуме. Что делать — ума не приложу. Есть советы?

Ответ: Перед колонкой на газовой трубе стоит кран для перекрытия подачи
газа. Вот им потихоньку и убавляй до нужной температуры.

Вопрос: Установили водонагреватель VEKTOR Lux Eco JSD20-2 напор воды
отличный, но температура на дисплее показана 58 градусов а вода течёт
как речная. В чем может быть проблема?

Ответ: снимите кожух у колонки, там находиться микровыключатель чёрный,
к нему подходят три провода — красный, зелёный, жёлтый, это между
двух регуляторов газа и воды. Если посмотреть ближе, на мико
выключателе, там будет пластина, которая при подаче воды давит на
выключатель и
срабатывает пьеза и включаться колонка, но она сильно давит на
выключатель ,и поэтому давление воды не хватает, его включит, пластину
на
выключателе надо отогнуть до тех пор, когда выключатель начнёт
срабатывать на поток воды. Но перед этой работой газ закройте просто
смотрите,
как будет с срабатывать пьеза с открытием крана.

Вопрос: Подскажите, в чём проблема. При открывании крана гор. воды нет
искрового разряда, аппарат не включается, батарейки исправны.

Ответ: При условии исправности мембраны, контактов и если шток не закис
(проверить можно по скобе — при открытии крана скоба открывает контакт
между микровыключателем, при закрытии крана отходит на свое место).
Поменять микровыключатель.

Вопрос: Произвели монтаж водонагревателя Вектор. Работает от баллонного
газа.4-месяца проблем не было. Затем перестал загораться газ.
Поменял батарейки, ноль. Почистил входной фильтр эффект тот же. Щелчки
батарейки идут, а розжига газа нет. Давление газа хорошее, воды тоже, а
вода не греется. Что делать? Колонка с вытяжной трубой. Тяга в трубе
тоже есть.

Ответ: замени газовый клапан.

Вопрос: Произвели установку газового проточного водонагревателя vektor,
без вытяжной трубы. Все бы ничего, но при включении воды срабатывает
электророзжиг сразу и не перестает работать, а через некоторое время
идет отсечка электророзжига одновременно колонка гаснет. Воды горячей
соответственно крайне мало поступает. Общее время горения до 30 секунд.
В чем причина?

Ответ: вскройте колонку. Перед Вами будет два пьезорозжига, один датчик
пламени. Датчик пламени он длиннее, почистите его напильником до
блеска и поправьте контакт.

Вопрос: Подскажите, почему через нагреватель плохо проходит вода, до неё
хорошее давление, но из водонагревателя бежит маленькая струя
воды.

Ответ: Попробуйте сеточку на входе прочистить.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ КОТЛОВ

Протерм Пантера    
Протерм Скат    
Протерм Медведь    
Протерм Гепард    
Эван
Аристон Эгис    
Теплодар Купер    
Атем Житомир    
Нева Люкс    
Ардерия    
Нова
Термона    
Иммергаз    
Электролюкс    
Конорд    
Лемакс    
Галан    
Мора    
Атон

_______________________________________________________________________________

Модели котлов   

Советы по ремонту котлов   
Коды ошибок   

Сервисные инструкции

_______________________________________________________________________________

Монтаж и эксплуатация газовых котлов Бош 6000

Управление и обслуживание котлами Vaillant Turbotec / Atmotec

Обзор газовых котлов Житомир-3 Атем

Монтаж системы отопления частного дома

Котлы Данко, Росс и Dani — Ответы специалистов на вопросы пользователей

Рекомендации по монтажу настенных газовых котлов Навьен

Обзор твердотопливного котла Купер ОК-15 Теплодар

Неисправности и ошибки котлов Ферроли

Сборочные элементы, монтаж и подключение электрокотла Скат Protherm

Обзор отопительных котлов Дон КСТ-16

Ремонт и сервис котлов Вайлант — ответы экспертов

Обзор газового котла КСГ Очаг

Обзор отопительного котла Купер ОК-20 Теплодар

Комплектация и компоненты электрического котла Протерм Скат

Подключение и ввод в работу котла Будерус Логомакс U072

Ответы специалистов по неисправностям котлов Китурами

Советы мастеров по обслуживанию котлов Навьен

Обслуживание компонентов газового котла Navien Deluxe

Подключение котла Аристон Egis Plus 24 ff к рабочим системам

Газовая колонка нева 5611 не зажигается

Газовая колонка Нева относится к водонагревательному оборудованию. И в ее устройстве, как в устройстве любого прибора, есть механизмы, которые рано или поздно могут выйти из строя. Самая частая поломка — Нева перестает зажигаться, и жилье остается без горячей воды. В этой статье рассмотрены основные причины возникновения неисправностей, а также простые способы их устранения.

Читайте в статье

Устройство газовой колонки «НЕВА» и принципы работы

На вход водяного блока поступает вода, в дальнейшем в блоке создается давление, в блоке есть автоматический датчик потока, который сообщает блоку управление о наличии давления. также при наличии давления в водяном блоке, как правило, механически, в зависимости от колонки, открывается газовый клапан. У прибора есть батарейный отсек, находящийся как правило в нижней части, который непосредственно снабжает блок управления, при наличии давления который заставляет включиться и не гаснуть электроподжиг.

Далее производят открытие электромагнитного клапана, через который проходит газ на горелку, после чего электрод ионизации фиксирует факт горения газа и сообщает об этом блоку питания, после чего блок питания отключает электроподжиг. Вода нагревается посредством теплообмена, собственно теплообменник находится как правило в верхней части колонки. Данная информация нужна для общего понимания принципов работы большинства газовых колонок, и она в свою очередь дает небольшое понимания принципа их ремонта.

Не зажигается газовая колонка Нева

Основные причины могут заключаться в различных механических и электрических частях агрегата. Как правило, подобные неисправности газовой колонки Нева можно устранить заменой, износившейся или сломавшейся детали, самостоятельно, тогда устройство будет включаться корректно. Но если не удается решить это самостоятельно, а прибор имеет действующею гарантию, то лучше всего обратится в сервисные центры.

Проблемы в водяном контуре

При наличии достаточного напора воды, розжиг колонки не происходит то следует обратить внимание на следующие советы:

Важно! Обязательно следует перекрывать поступление газа и воды.

Очень часто проблема может возникнуть в резиновой мембране в водяном блоке. Мембрана создает давление на поршень, который в свою очередь подает питание на блок управления, причина как правило в разрыве мембраны. Устраняется это простой заменой этой мембраны. Мембраны стоят достаточно дёшево. Подобный ремонт достаточно простой, для этого следует снять кожух, демонтировать водяной блок, разобрать его.

Сперва следует убедится в достоверности проблемы, мембрана будет порвана. также до замены мембраны имеет смысл прочистить водяной блок от налета и грязи, а также смазать все подвижные элементы блока подходящей смазкой. Далее установить на место старой мембраны новую, подходящую для конкретной модели колонки. Произвести сборку водяного блока и остановить его на свое место. Включить подачу воды и газа, проверить работу прибора.

Также вопрос может заключаться в фильтре, который может стоять на входе воды, который необходимо периодически прочищать, так как он загрязняется. Фильтр убирает примеси, которые могут содержатся в воде, и прибор будет гореть и не гаснуть.

Обратите внимание! Включение механизма происходит при достаточном напоре воды, если же напор не достаточен, то следует проверить напор непосредственно воды в кране, и если он не достаточен, то следует решать вопрос соответствующих инстанциях, если дом частный и вода берется из скважины, то необходимо решить проблему с насосом.

Трубки теплообменника, как правило, тоже подвержены засорам. Необходимо проверить на наличие таковых. В случае засора необходима прочистка трубок, а так де теплообменника. Для прочистки трубок необходимо полностью заполнить их лимонной кислотой и оставить на час. Теплообменник следует промыть раствором с чистящим средством.

Подобные решения могут помочь при неисправности Невы в частях, отвечающих за нагрев и ток воды.

Проблемы в газовом контуре

Часто встречающиеся проблемы в газовом контуре обычно связаны с загрязнением горелки или теплообменника. Для решения задачи следует прочистить газовую горелку, а также теплообменник, для этого следует промыть все части раствором с чистящим веществом, а горелку прочистить подручными средствами. Чистку теплообменника следует провести для улучшения теплообмена.

Обратите внимание! Чистку горелки от копоти следует проводить на открытом воздухе или в помещение, которое легко чистится, на подобии ванной, так как копоть очень сильно засоряет помещение во время чистки.

Проблемы в системе розжига

Проблема может быть связана с генерацией искры. Для этого необходимо узнать в чем конкретно проблема. Если нет конкретно искры, то следует попробовать заменить батарейку. Не все колонки Нева оснащены электрическим розжигом, но Нева Люкс 5513, 5514, 5611 не входят в это утверждение.

Если розжиг на горелку состоит из пьезоэлектрического компонента, то необходимо прочистить его проволокой.

Проблемы в системе безопасности

Очень часто встречается проблема в датчиках тяги. Если он не исправен, то не произойдет розжиг газа. Также случаются неполадки в различных датчиках которыми оборудованы колонки. Самостоятельный ремонт этих датчиков, без наличия определенных знаний, не рекомендуется проводить. также при неисправности того или иного датчика имеет смысл провести его замену, так как ремонт может быть не всегда эффективен.

Дальше будут описаны частые ситуации, из-за которых колонка Нева может не загореться, и пути их решения.

Затухает запальник колонки

Обычно неисправность с запальником связана с его загрязнением. При накоплении большого количества копоти прибор попросту будет тухнуть. Следует прочистить его тонкой стальной проволокой. Для этого необходимо снять защитный кожух, снять запальник, он находится около горелки, и произвести необходимые процедуры по его очистки, если же это не помогло, то следует произвести замену запальника.

Проблема с плохим притоком воздуха

Проблема обычно связана с засором отвода продуктов горения, на них может скапливаться копоть, также неисправность может быть в датчике тяги. Необходимо произвести очистку камеры сгорания и коллектора продуктов горения. Также проблема может быть вы дымоходе.

Обратите внимание! В домашних условиях имеется возможность прочистки только видимой части дымохода, чисткой дальнейшей части дымохода должны заниматься специалисты. Для проверки притока воздуха можно использовать зажжённую спичку, для этого ее нужно поднести к окну на панели. При отклонении пламени можно сделать вывод что приток воздуха есть.

Отсутствие искры

Чтобы понять, почему отсутствует искра, следует обратить внимание на розжиг. Проблема может заключаться в неисправности электро-розжига или пьезо-розжига. Для решения подобной проблемы необходимо провести ревизию электрических частей, убедится в работоспособности розжига.

Обратите внимание! В случае неисправности следует заменить электрические части, так как ранее говорилось, что при нехватке необходимых знание самостоятельным ремонтом электрических частей не стоит.

Наличие искры, но колонка Neva не зажигается

Проблема может быть в электромагнитном клапане, который открывает подачу газа, он попросту может быть неисправен, стоит произвести замену данного клапана, он установлен на вход газа и от него идет провод до электрического блока управления или же напрямую от электрического розжига. также проблема может быть в накоплении сажи на теплообменнике, из-за чего ухудшается приток. Как его очистить говорилось ранее.

Возможные коды ошибок

При эксплуатации Невы Транзит пользователи часто встречают на дисплее прибора ошибку Е1. Это ошибка поджига, когда колонка не может загореться и не тухнуть. Для устранения неполадки необходимо проверить наличие тяги, а также поставить в максимальное положение газовый вентиль, чтобы агрегат мог работать стабильно. Зачастую, причину такой ошибки можно найти и устранить очень быстро.

Советы по профилактике проблем у газовых колонок

Для успешной, безопасной и долгой эксплуатации колонок Нева необходимо придерживаться инструкции изготовителя, а также ряда простых правил, среди которых самым важным пунктом является своевременная замена фильтров.

Обратите внимание! Кроме этого, следует время от времени производить очистку камеры, ревизию запальников. Проблемы, которые можно предотвратить, а именно проблемы с засором трубок теплообменника, а также износ мембраны решаются установкой на вход дополнительных водных фильтров.

При выявлении любых сложностей и вопросов в работе и настройке газовых колонок, желательно сразу обращаться к квалифицированным мастерам, которые быстро и точно диагностируют поломку и наладят прибор. Однако, существуют такие ошибки, устранение которых можно произвести самостоятельно. На все эти вопросы даны ответы в данной статье.

В работе бытовая газовая колонка Нева Люкс 5611 автомат. Подскажите мне, по каким причинам она плохо начала нагревать воду? Какие необходимо выполнить действия, чтобы устранить проблему?

Вариант первый – это засорился теплообменник. Высокая плотность налета на корпусе теплообменника может затруднять надлежащее нагревание воды, и аппарат начинает плохо греть воду. В этом случае советуем Вам выполнить очистку теплообменника. Вторая проблема – это регулярное перегревание теплообменника. Это обусловлено неправильной эксплуатацией оборудования. Высокая температура влечет за собой формирование накипи, тормозящей процесс нагревания воды. В данной ситуации нужна замена теплообменника.

Эксплуатирую в частном доме газовую колонку указанной фирмы. И вот через 6 лет появилась протечка теплообменника. Ремонт помог не надолго, и через 2 месяца пришлось приобрести новый прибор. Мастер по монтажу сказал, что необходимо каждый год чистить и делать техобслуживание. Я очищал и ТО делал. В результате этот прибор проработал 3 года, а причина выхода из строя та же – протечка теплообменника. Отчего так происходит?

Вероятно, вода плохого качества, а значит теплообменники не долго живут.

На даче подключена модель такой же марки. Кто-нибудь объясните, почему иногда происходит избыточное нагревание воды? В чем неполадка?

Видимо, причина в неправильно выставленных регуляторах. Требуется переключить их на летний режим. Ручкой регулировки притока газа сведите к минимуму газ на горелке, и потом повысьте водоток на колонке.

Появилась неполадка на газовой проточной колонке Neva Lux 5611 с батарейками. Фитиль разжигается, я удерживаю в такой позиции около 5-ти минут. Далее устанавливаю на режим работы, но прибор погасает. По каким причинам это происходит?

Попытайтесь демонтировать облицовку, отсоединить патрубок, подающий газ на фитиль, и почистить. По идее, это рекомендуется проводить раз в год, особенно под конец лета, так как окна часто открыты и в этот патрубок будет проникать пыль.

Не могу сообразить, по каким причинам газовая колонка в отдельных случаях плохо функционирует на нагрев. Какие есть способы устранения?

Скорей всего, на горелке неустойчивое пламя, что означает износ мембраны, и шток не нажимает на газовый клапан. Вы должны выполнить отсоединение водяного узла от газового устройства. Затем с водяного узла отверните крышку и осмотрите мембрану на предмет разрывов, и если она изношена, поменяйте.

Несколько лет назад подключили, чтобы отапливать частный дом, газовую колонку указанной фирмы. На этой неделе обнаружилась неполадка в момент розжига. Когда приходит запрос на горячую воду, производится розжиг фитиля. Он загорается и сразу гаснет, после чего водонагреватель вновь производит запуск. И в таком ритме два-три раза. Потом аппарат работает в норме. Никак не разберусь, отчего огонь запальника не может зажечь основную горелку? В чем проблема? Теперь водонагреватель работает следующим образом. Образуется искра, которая поджигает фитиль. После этого искровой разряд исчезает, фитиль 4-5 секунд горит и погасает. Аппарат опять выдает искру, поджигается фитиль, прекращает подаваться искра, и через некоторое время проходит поджиг основной горелки.

Похоже, что имеется дефект у ионизационного датчика. Во-первых, нужно осмотреть его. Конечно, желательно поставить новый, но если не сможете, надо очистить этот наждачной бумагой. Также выполните очистку горелки, используя щетку из металла. После данных мероприятий важно убедиться, что пламя горелки имеет синий цвет, а не желтый. Вдобавок, огонь обязан попасть на ионизационный датчик.

Смонтировали и подключили газовую проточную колонку автомат Нева Люкс 5611 полгода тому назад. Но в зимний период иногда начала появляться проблема, связанная со слабой подачей газа, и кроме того, газ подается не чистый. Как можно устранить неисправность?

Внизу прибора должен быть винт. Попробуйте при включенной горелке поворачивать его против часовой стрелки и отрегулировать желаемую величину пламени. В летний период закрутите его обратно. Если эта процедура не исправит ситуацию, следовательно давление в системе действительно низкое.

Газовая колонка работает в частном доме почти шесть лет. Недавно запальное устройство не стало включаться, а если пытаться выполнить розжиг спичками, моментально тухнет пламя при переводе регулятора в рабочий режим. Как быть в этом случае?

У меня была эта же неполадка. Специалисты разъяснили, что требуется заменить термопару.

Скажите по неисправности газовой колонки. Когда открываешь кран горячей воды, водонагреватель гаснет. Чистил термопару, но это не помогает. Мембрану мы проверяли, она целая, хотя на всякий случай установили новую. Напор воды снижается, правда не особо. Где искать источник проблемы?

Можно предположить, что тяга недостаточная либо датчик тяги вышел из строя. Вам необходимо это проверить. Может быть заместо датчика тяги смонтирована изогнутая трубка сверху колонки. С помощью нее идет воздух, который нужен для горения. При нарушениях тяги по трубке проходит не воздух, а дым. В результате этого горелка не получает достаточно кислорода, поэтому гаснет. Вместе с тем, нужно проверить пламя запальной горелки. Оно должно в полной мере охватывать термопару. Если же этого не случилось, значит термопара плохо нагревается и прекращает подачу сигнала основной горелке на розжиг.

На днях появилась серьезная неисправность: автоматическая газовая колонка Neva Lux 5611 начала выключаться в период работы. Не могли бы Вы подсказать, какая может быть причина и каким образом ее устранить?

Вероятно, неисправна мембрана водяного узла. Она имеет деформацию или износ, по этой причине надо ее заменить. Также рекомендуется осмотреть газовый электромагнитный клапан, потому как внутри него располагается электромагнитная катушка, которая могла поломаться. Катушка не ремонтопригодна, только под замену.

Объясните, пожалуйста, по неисправности газового водонагревателя. Спустя 3-4 минуты после включения агрегат вовсе тухнет, и впоследствии запальную горелку удается зажечь только с помощью спичек. Что нужно сделать?

Вероятно, в дымоходе отсутствует тяга, поэтому срабатывает датчик опрокидывания тяги, и колонка тухнет. Необходимо осмотреть каналы дымохода. Кроме этого, возможен перегрев жидкости в теплообменнике при увеличении температуры до 90 градусов. В таком случае включится датчик перегрева, который способствует угасанию пламени горелки. Чтобы уменьшить температуру воды, сократите поступление газа к основной горелке с помощью регулятора.

Хотелось бы узнать, по каким причинам газовая колонка загорается и моментально тухнет? Какими способами положено устранять эту неполадку?

Первой причиной является засорение дымохода. Скорей всего, в нем находится изрядное количество сажевого налета, и дымовые газы выводятся плохо, из-за чего сработает датчик обратной тяги. Термопара размыкается, и пламя водонагревателя потухнет. Другая причина – это порывистый ветер, который может задуть пламя колонки, если в помещении присутствует сквозняк. Из-за этого запустится предохранительный механизм и перекроет поступление газа. Следует предотвращать резкие порывы ветра. Но не рекомендуется полностью ограничивать доступ свежего воздуха, поскольку колонка должна работать с открытой форточкой. Без присутствия свежего воздуха идет ослабление тяги, и пламя начнет тухнуть.

Дома установлена газовая водонагревательная колонка Нева Люкс на 11 литров. Поясните, по каким причинам она усиленно воду греет? Что надо предпринять для решения проблемы?

Скорей всего, причиной может служить излишне высокое давление. Выставьте регулятором температуру нагревания теплоносителя на максимальный проток, а регулятор газа поставьте в положение минимум подачи газа к горелочному устройству. Эта операция может помочь понизить температуру воды на выходе из колонки.

Из-за чего происходит замедление разжигания, а газогорелочное устройство сильно хлопает?

Огонь запального механизма не достигает основной горелки, или оно незначительное. Вы должны очистить запальник и форсунку. Затем провести регулировку.

Нарушение в работе колонки. Пробую провести запуск, искру видно, но поджиг запальника не происходит. Как исправить?

Засорение форсунки запальной горелки. Вы должны продуть. Электрод разжигания находится в неправильной позиции. Выполните его настройку. Присутствие воздуха в газопроводе. Вывести воздух.

Произвели установку и подключение водогрейной газовой колонки Neva Lux 5611. Неисправность заключается в том, что прибор включается, но потом гаснет спустя несколько секунд. В основном это наблюдается в ночное время, когда аппарат некоторое время отдыхает от работы. Причем, если производит нагревание воды периодически, то уже не отключается. При долгом переключении микровыключателя, колонка зажигается и функционирует удовлетворительно три-четыре дня. Что может быть такое?

Щелкать микровыключателем не нужно, просто замените новым, поскольку Ваш неисправен. Действия аппарата приблизительно следующие. Сперва возникает искра, она поступает на запальник. Следует сигнал ионизации, осуществляется подача газа к главной горелке, и загорается пламя. Если же нет сигнала о том, что запальник функционирует, основной горелочный блок также запускаться не будет. В Вашем случае запальник подает сигнал, однако главная горелка не может запуститься. Розжиг уже идет, а сигнала нет, следовательно поступление газа прекращается. Вам необходимо очистить электрод.

В эксплуатации аппарат именно этой фирмы. Почему может погаснуть запальная горелка при розжиге? Какая может быть неполадка?

Термопара вышла из строя. Следует заменить. Дефект катушки. Установите новую.

Есть вопрос по работе газовой колонки Нева Люкс 5611 на батарейках. Картина такая: запальная горелка зажглась, но главная горелка не функционирует. Что делать и как отремонтировать?

Недостаток давления воды. Отрегулируйте рекомендуемое давление в системе. Для этого советуем крутить регулировочную ручку вправо до упора. Износилась мембрана. Произведите замену.

На даче пользуюсь данной проточной колонкой. Если перекрыть воду, то горелка продолжает гореть. Какова причина поломки?

Имеет место загрязнение затвора в газовом клапане. Сделать его диагностику. Если требуется, промыть. Возможно, не двигается поршень гидроклапана в открытом состоянии. Удалите компоненты, отчистите, замените, если нужно. Проверить давление поступление газа. Настройте, если нужно. Поменяйте редуктор давления баллона.

Никак не могу понять, в чем причина, если исчезает искра во время пуска аппарата?

Случилось разъединение провода запальника. Зафиксируйте провода надлежащим образом. Повреждение запальника. Необходимо сделать тестирование этого элемента и отрегулировать. Поврежден электрод. Замените его.

В работе бытовая газовая колонка Нева Люкс 5611 автомат. Подскажите мне, по каким причинам она плохо начала нагревать воду? Какие необходимо выполнить действия, чтобы устранить проблему?

Вариант первый – это засорился теплообменник. Высокая плотность налета на корпусе теплообменника может затруднять надлежащее нагревание воды, и аппарат начинает плохо греть воду. В этом случае советуем Вам выполнить очистку теплообменника. Вторая проблема – это регулярное перегревание теплообменника. Это обусловлено неправильной эксплуатацией оборудования. Высокая температура влечет за собой формирование накипи, тормозящей процесс нагревания воды. В данной ситуации нужна замена теплообменника.

Эксплуатирую в частном доме газовую колонку указанной фирмы. И вот через 6 лет появилась протечка теплообменника. Ремонт помог не надолго, и через 2 месяца пришлось приобрести новый прибор. Мастер по монтажу сказал, что необходимо каждый год чистить и делать техобслуживание. Я очищал и ТО делал. В результате этот прибор проработал 3 года, а причина выхода из строя та же – протечка теплообменника. Отчего так происходит?

Вероятно, вода плохого качества, а значит теплообменники не долго живут.

На даче подключена модель такой же марки. Кто-нибудь объясните, почему иногда происходит избыточное нагревание воды? В чем неполадка?

Видимо, причина в неправильно выставленных регуляторах. Требуется переключить их на летний режим. Ручкой регулировки притока газа сведите к минимуму газ на горелке, и потом повысьте водоток на колонке.

Появилась неполадка на газовой проточной колонке Neva Lux 5611 с батарейками. Фитиль разжигается, я удерживаю в такой позиции около 5-ти минут. Далее устанавливаю на режим работы, но прибор погасает. По каким причинам это происходит?

Попытайтесь демонтировать облицовку, отсоединить патрубок, подающий газ на фитиль, и почистить. По идее, это рекомендуется проводить раз в год, особенно под конец лета, так как окна часто открыты и в этот патрубок будет проникать пыль.

Не могу сообразить, по каким причинам газовая колонка в отдельных случаях плохо функционирует на нагрев. Какие есть способы устранения?

Скорей всего, на горелке неустойчивое пламя, что означает износ мембраны, и шток не нажимает на газовый клапан. Вы должны выполнить отсоединение водяного узла от газового устройства. Затем с водяного узла отверните крышку и осмотрите мембрану на предмет разрывов, и если она изношена, поменяйте.

Несколько лет назад подключили, чтобы отапливать частный дом, газовую колонку указанной фирмы. На этой неделе обнаружилась неполадка в момент розжига. Когда приходит запрос на горячую воду, производится розжиг фитиля. Он загорается и сразу гаснет, после чего водонагреватель вновь производит запуск. И в таком ритме два-три раза. Потом аппарат работает в норме. Никак не разберусь, отчего огонь запальника не может зажечь основную горелку? В чем проблема? Теперь водонагреватель работает следующим образом. Образуется искра, которая поджигает фитиль. После этого искровой разряд исчезает, фитиль 4-5 секунд горит и погасает. Аппарат опять выдает искру, поджигается фитиль, прекращает подаваться искра, и через некоторое время проходит поджиг основной горелки.

Похоже, что имеется дефект у ионизационного датчика. Во-первых, нужно осмотреть его. Конечно, желательно поставить новый, но если не сможете, надо очистить этот наждачной бумагой. Также выполните очистку горелки, используя щетку из металла. После данных мероприятий важно убедиться, что пламя горелки имеет синий цвет, а не желтый. Вдобавок, огонь обязан попасть на ионизационный датчик.

Смонтировали и подключили газовую проточную колонку автомат Нева Люкс 5611 полгода тому назад. Но в зимний период иногда начала появляться проблема, связанная со слабой подачей газа, и кроме того, газ подается не чистый. Как можно устранить неисправность?

Внизу прибора должен быть винт. Попробуйте при включенной горелке поворачивать его против часовой стрелки и отрегулировать желаемую величину пламени. В летний период закрутите его обратно. Если эта процедура не исправит ситуацию, следовательно давление в системе действительно низкое.

Газовая колонка работает в частном доме почти шесть лет. Недавно запальное устройство не стало включаться, а если пытаться выполнить розжиг спичками, моментально тухнет пламя при переводе регулятора в рабочий режим. Как быть в этом случае?

У меня была эта же неполадка. Специалисты разъяснили, что требуется заменить термопару.

Скажите по неисправности газовой колонки. Когда открываешь кран горячей воды, водонагреватель гаснет. Чистил термопару, но это не помогает. Мембрану мы проверяли, она целая, хотя на всякий случай установили новую. Напор воды снижается, правда не особо. Где искать источник проблемы?

Можно предположить, что тяга недостаточная либо датчик тяги вышел из строя. Вам необходимо это проверить. Может быть заместо датчика тяги смонтирована изогнутая трубка сверху колонки. С помощью нее идет воздух, который нужен для горения. При нарушениях тяги по трубке проходит не воздух, а дым. В результате этого горелка не получает достаточно кислорода, поэтому гаснет. Вместе с тем, нужно проверить пламя запальной горелки. Оно должно в полной мере охватывать термопару. Если же этого не случилось, значит термопара плохо нагревается и прекращает подачу сигнала основной горелке на розжиг.

На днях появилась серьезная неисправность: автоматическая газовая колонка Neva Lux 5611 начала выключаться в период работы. Не могли бы Вы подсказать, какая может быть причина и каким образом ее устранить?

Вероятно, неисправна мембрана водяного узла. Она имеет деформацию или износ, по этой причине надо ее заменить. Также рекомендуется осмотреть газовый электромагнитный клапан, потому как внутри него располагается электромагнитная катушка, которая могла поломаться. Катушка не ремонтопригодна, только под замену.

Объясните, пожалуйста, по неисправности газового водонагревателя. Спустя 3-4 минуты после включения агрегат вовсе тухнет, и впоследствии запальную горелку удается зажечь только с помощью спичек. Что нужно сделать?

Вероятно, в дымоходе отсутствует тяга, поэтому срабатывает датчик опрокидывания тяги, и колонка тухнет. Необходимо осмотреть каналы дымохода. Кроме этого, возможен перегрев жидкости в теплообменнике при увеличении температуры до 90 градусов. В таком случае включится датчик перегрева, который способствует угасанию пламени горелки. Чтобы уменьшить температуру воды, сократите поступление газа к основной горелке с помощью регулятора.

Хотелось бы узнать, по каким причинам газовая колонка загорается и моментально тухнет? Какими способами положено устранять эту неполадку?

Первой причиной является засорение дымохода. Скорей всего, в нем находится изрядное количество сажевого налета, и дымовые газы выводятся плохо, из-за чего сработает датчик обратной тяги. Термопара размыкается, и пламя водонагревателя потухнет. Другая причина – это порывистый ветер, который может задуть пламя колонки, если в помещении присутствует сквозняк. Из-за этого запустится предохранительный механизм и перекроет поступление газа. Следует предотвращать резкие порывы ветра. Но не рекомендуется полностью ограничивать доступ свежего воздуха, поскольку колонка должна работать с открытой форточкой. Без присутствия свежего воздуха идет ослабление тяги, и пламя начнет тухнуть.

Дома установлена газовая водонагревательная колонка Нева Люкс на 11 литров. Поясните, по каким причинам она усиленно воду греет? Что надо предпринять для решения проблемы?

Скорей всего, причиной может служить излишне высокое давление. Выставьте регулятором температуру нагревания теплоносителя на максимальный проток, а регулятор газа поставьте в положение минимум подачи газа к горелочному устройству. Эта операция может помочь понизить температуру воды на выходе из колонки.

Из-за чего происходит замедление разжигания, а газогорелочное устройство сильно хлопает?

Огонь запального механизма не достигает основной горелки, или оно незначительное. Вы должны очистить запальник и форсунку. Затем провести регулировку.

Нарушение в работе колонки. Пробую провести запуск, искру видно, но поджиг запальника не происходит. Как исправить?

Засорение форсунки запальной горелки. Вы должны продуть. Электрод разжигания находится в неправильной позиции. Выполните его настройку. Присутствие воздуха в газопроводе. Вывести воздух.

Произвели установку и подключение водогрейной газовой колонки Neva Lux 5611. Неисправность заключается в том, что прибор включается, но потом гаснет спустя несколько секунд. В основном это наблюдается в ночное время, когда аппарат некоторое время отдыхает от работы. Причем, если производит нагревание воды периодически, то уже не отключается. При долгом переключении микровыключателя, колонка зажигается и функционирует удовлетворительно три-четыре дня. Что может быть такое?

Щелкать микровыключателем не нужно, просто замените новым, поскольку Ваш неисправен. Действия аппарата приблизительно следующие. Сперва возникает искра, она поступает на запальник. Следует сигнал ионизации, осуществляется подача газа к главной горелке, и загорается пламя. Если же нет сигнала о том, что запальник функционирует, основной горелочный блок также запускаться не будет. В Вашем случае запальник подает сигнал, однако главная горелка не может запуститься. Розжиг уже идет, а сигнала нет, следовательно поступление газа прекращается. Вам необходимо очистить электрод.

В эксплуатации аппарат именно этой фирмы. Почему может погаснуть запальная горелка при розжиге? Какая может быть неполадка?

Термопара вышла из строя. Следует заменить. Дефект катушки. Установите новую.

Есть вопрос по работе газовой колонки Нева Люкс 5611 на батарейках. Картина такая: запальная горелка зажглась, но главная горелка не функционирует. Что делать и как отремонтировать?

Недостаток давления воды. Отрегулируйте рекомендуемое давление в системе. Для этого советуем крутить регулировочную ручку вправо до упора. Износилась мембрана. Произведите замену.

На даче пользуюсь данной проточной колонкой. Если перекрыть воду, то горелка продолжает гореть. Какова причина поломки?

Имеет место загрязнение затвора в газовом клапане. Сделать его диагностику. Если требуется, промыть. Возможно, не двигается поршень гидроклапана в открытом состоянии. Удалите компоненты, отчистите, замените, если нужно. Проверить давление поступление газа. Настройте, если нужно. Поменяйте редуктор давления баллона.

Никак не могу понять, в чем причина, если исчезает искра во время пуска аппарата?

Случилось разъединение провода запальника. Зафиксируйте провода надлежащим образом. Повреждение запальника. Необходимо сделать тестирование этого элемента и отрегулировать. Поврежден электрод. Замените его.

Ремонт газовой колонки своими руками

Один из вариантов решения вопроса подачи подогретой воды — установка проточного водонагревателя. При этом объектом внимания становится именно газовая колонка. Ведь газовые колонки по сравнению с электрическими являются более экономичными в виду низких тарифов на энергоноситель, а по сравнению с накопительными водонагревателями – более удобными, потому что позволяют пользоваться горячей водой в любых объемах и в любое время суток. При этом главное вовремя идентифицировать возникшие неисправности и провести ремонт газовой колонки своими руками.

Содержание:

1. Устройство газовой колонки
2. Типичные неисправности газовой колонки

Устройство газовой колонки

Обыкновенная газовая колонка представляет собой железный короб, который напоминает кухонный шкаф. К нему подведены две трубы – газовая и водопроводная. Внутренняя конструкция в себя включает теплообменник, основную и запальную горелки. После того как будет открыт водопроводный кран, зависимо от метода розжига горелки, открывается клапан газа, пропуская энергоноситель в запальную горелку, от которой будет загораться основная.

При сгорании газа происходит выделение тепла, которого достаточно для быстрого подогрева  воды, что проходит по теплообменнику – расположенной над горелками спиральной трубе. Нагретая вода направляется через водопроводную трубу, что выходит из газовой колонки, к тому крану (кран в ванной, душе, кухонный кран), который был открыт. Продукты горения газа удаляются черед дымоход, который выходит на улицу из верхней части газовой колонки.

Колонки по способу розжига запальника бывают электронного, ручного типа и с пьезорозжигом. Уже устаревший ручной розжиг предполагает применение спичек: открываете газовый кран, который подходит к колонке трубы, подносите зажженную спичку к запальнику, что сразу загорится. Основная горелка загорится после поворота ручки.

Современные газовые колонки обладают более удобной, практичной и безопасной электронной системой розжига, работающей «на полном автомате». После открытия крана активизируется под давлением воды система, при которой дают заряд искры две пальчиковые батарейки, газовый клапан открывается одновременно. Искры достаточно, чтобы поджечь горелку, дальше все будет происходить по знакомой системе: загорится вторая горелка, нагреется вода и направится по теплообменнику к крану. Горелки выключаются после закрытия крана.

Система пьезорозжига специфична тем, что базируется на пьезоэлектрическом эффекте, когда преобразуется механическое действие в электроразряд, в данном случае – в искру. Первый раз включая новую колонку, на ее передней панели нужно нажать кнопку, активирующую пьезоэлемент. От образовавшейся искры зажигается запальник, потом основная горелка. Основная горелка при закрывании крана тухнет, а запальная – горит дальше, однако ее теплоты недостаточно для того, чтобы закипала оставшаяся в теплообменнике вода. В следующий раз нужно просто открыть кран воды, ничего не нажимая и не поджигая, и пойдет теплая вода.

Типичные неисправности газовой колонки

Газовая колонка является довольно не простым прибором, который при соблюдении определенных правил эксплуатации и тщательном уходе своему владельцу прослужит долгое время. Но рано или поздно вся техника выходит из строя, и газовые колонки тому не исключение. Особенно влияют на этот процесс качество воды и газа, что подаются коммунальными службами в наши дома и квартиры, и вот спустя определенное время возникает необходимость ремонта кухни с газовой колонкой. Поэтому и стоит рассмотреть типичные причины, из-за которых аппарат не функционирует так, как требуется.

Теплообменник засорился накипью

Самая распространенная неисправность газовых колонок кроется в засорении накипью теплообменника (радиатора). В  зарастании трубок накипью виновата жесткая вода. Отложение накипи происходит при температуре воды больше 80 градусов, а при 82 градусах этот процесс начинает происходить интенсивнее.

Для профилактики формирования накипи нужно не пользоваться слишком горячей водой. Для купания достаточно температуры воды близко 42 градусов, для удаления жиров при мытье посуды – около 45 градусов, так как средства для удаления жира с ним способны справляться и в холодной воде, а для стирки в машинке-автомате — не больше 60 градусов.

Многие оставляют газовую колонку работать на запальнике, потому что это удобно, и нет потребности разжигать и настраивать колонку каждый раз. Однако хватает и часа времени, чтобы температура в теплообменнике поднялась до 90 градусов — отсюда и накипь. Поэтому не ленитесь отключать и включать колонку по необходимости, а также не переделывайте автоматику нагревателя, если у вас наблюдается слабый напор, лучше поставить в этом случае увеличительный насос.

Ну а если у вас случилась беда, нужно осуществить ремонт китайской газовой колонки путем промывки теплообменника. Для этого необходимо понять, что теплообменник колонки действительно забит, обратив внимание на следующие симптомы: низкий напор в кране подогретой воды, когда напор в кране с холодной водой хорош; колонка наряду с этим вообще не включается; или сразу выключается после включения. Конечно, может, сломался кран на входе в газовую колонку, но если он исправен, приступайте к разборке колонки.

Чтобы промыть колонку, вам потребуется: крестообразная и плоская отвертка, набор рожковых ключей, комплект паранитовых прокладок и резиновый шланг. Кроме того, необходимо заранее приобрести в хозяйственном магазине антинакипин, который продается в пластмассовой бутылочке и виде сухого порошка. Также можно использовать уксусную эссенцию, потому что она является наиболее доступной.  

Для начала снимите с колонки фурнитуру, а потом — кожух. После этого необходимо перекрыть на входе подачу воды и открыть поближе к колонке любой из кранов подогретой воды. Далее от теплообменника открутите подающую трубку и отведите её в сторону. После того, как вы открутите гайку с теплообменника, из теплообменника начнет уходить вода. Её необходимо слить около литра.

Далее оденьте на вход теплообменника шланг, поднимите его повыше колонки, вставьте воронку в шланг и тонкой струйкой влейте в неё приготовленный раствор. Лейте медленно, иначе начнется реакция, и антинакипин вытолкнется назад. Раствор в теплообменнике должен остаться на пару часов. Также вещество можно прогревать на горящем запальнике, чтобы быстрее прошла реакция, и меньше потребовалось времени.

Под кран подставьте тазик или пластмассовое ведро и потихоньку откройте подачу воды в газовую колонку. Посмотрите, что будет выходить из шланга. Если будет много шлама и после промывки напор станет неплохим, значит, все получилось, если нет, то процедуру придется повторить еще раз. Но при использовании антинакипина это не понадобится.

Пайка радиатора газовой колонки

После обнаружения течи газовой колонки, естественно, первым желанием становится замена старого теплообменника на новый. Но стоимость радиатора составляет 1/3 от цены новой колонки, поэтому целесообразно попробовать отремонтировать агрегат самостоятельно, запаяв припоем с помощью паяльника. По трубке теплообменника течет вода, температура которой не может быть выше 100 градусов, а температура плавления припоя достигает 200˚С. Поэтому пайка не расплавится.

Чаще всего свищи возникают на трубке, что проходит по внешней стороне радиатора, так как она зачастую изготавливается из некачественного металла. На поверхности трубки, которая проходит внутри теплообменника, как правило, свищи не появлялись. Если вы смогли добраться до места течи, то перед началом пайки слейте воду из теплообменника, так как она будет отводить тепло, поэтому вы не сможете место пайки прогреть до требуемой температуры.

Для этого откройте кран горячей воды в раковине или мойке, и отверните накидную гайку с трубы колонки, что подает холодную воду. Так как газовая колонка располагается по уровню выше крана воды, то стечет большая часть воды, однако не вся. Для удаления остатков практикуют продувку пылесосом или компрессором. Только после этого можно приступить к ремонту радиатора газовой колонки.

Сама пайка не вызывает трудностей. Мелкой наждачной бумагой зачистите место свища от окислов, протираете участок после зачистки тканью, что смочена в растворителе, чтобы удалить жир и пыль. Лудить можно любым припоем, к примеру, ПОС-61, с помощью паяльника мощностью не меньше 100 Вт при температуре около 180 градусов.

В качестве флюса используют канифоль. Если её нет, можно взять таблетки аспирина. Раскрошите таблетку и посыпьте мелкими крошками место лужения, или натрите таблеткой нагретую поверхность. Если припой при лужении не растекается, а получается рыхлый слой, значит, место пайки прогрето не достаточно. В этом случае следует прогревать еще одним паяльником, утюгом или строительным феном.

Когда припой равномерно тонким слоем покрыл требуемую поверхность, нарастите его до толщины в 1-2 миллиметра, и свищ на теплообменнике больше себя не проявит. Внимательно осмотрите трубку радиатора по всей длине. Если вы увидите зеленое пятно, значит, с большей вероятностью в этом месте есть микроотверстие, которое пропускает воду, его нужно залудить и пропаять. В противном случае через пару месяцев вам снова придется заниматься ремонтом ванной с газовой колонкой, так как возникнет течь.

Если участок утечки воды расположен на стенке теплообменника, которая примыкает к основанию колонки, то ремонт радиатора на месте невозможен, и придется вынимать теплообменник из газовой колонки. Чтобы снять агрегат для пайки, нужно разобрать почти всю колонку и рассоединять газовую трубу, но это очень опасно.

Газовая колонка не зажигается

Самая распространенная причина того, что колонка не зажигается, — просто отсутствие в вентиляционном колодце тяги. Вполне может случиться, что дымоход забился накопленной сажей или в него попал посторонний предмет. В такой ситуации, как правило, срабатывает система защиты, что располагается внутри колонки, и в приборе автоматически перекрывается газ. Проверьте тягу в дымоходе. Для этого поднесите зажженную спичку, и если пламя будет уходить в сторону – значит, тяга есть.

Еще одна причина того, что колонка не зажигается, состоит в банальной разрядке элементов питания, но это касается только приборов с автоматическим розжигом (от батареек или генераторов). Вопреки утверждениям производителей, что время службы батареек составляет один год, менять их придется намного чаще.

Газовая колонка также может не зажигаться из-за плохого напора воды. И это просто проверить –нужно открыть холодный кран. Если будет маленький напор – вполне вероятно, что причина кроется не в самой колонке, а в отдельном участке или во всем трубопроводе. Если вы видите, что напор холодной воды сильнее, чем в горячем кране, то следует провести ремонт водяного блока газовой колонки, так как причина кроется именно в водном узле колонки (деформировалась мембрана или засорились фильтры).

Сетчатый фильтр может засориться на входе водяного узла после отключения воды и обратной её подачи. Для чистки необходимо просто открутить со стороны подачи воды одну накидную гайку, вынуть сетку и прочистить её.

Чтобы проверить состояние мембраны, открутите с водяного узла две накидные гайки, далее открутите три винта, удерживающие водяной узел за конус в газовом узле. Отсоединив друг от друга половинки узла, вы увидите такую мембрану. Если резинка имеет деформированную поверхность, а не плоскую, с прогибами, то ее следует заменить. Заодно можно очистить полости водяного узла и фильтрующую сетку от грязи. Вы можете поставить силиконовую мембрану, которая способна служить много лет.

Нередко бывает так, что газовая колонка сразу после зажигания гаснет. Причина данной неисправности кроется в термопаре, а точнее состоит в плохом контакте термопары и электромагнитного клапана. Если термопара цела, следует заняться ремонтом автоматической газовой колонки, а точнее чисткой ее контактов и блока автоматики. В такой ситуации следует отрегулировать подачу холодной и горячей воды. Помните, что нельзя ни в коем случае разбавлять холодной водой горячую, так как это спровоцирует незамедлительное потухание пламени.

Хлопки и микровзрывы, которые сопровождают процедуру включения, могут происходить: из-за плохой тяги в вентиляционном канале или колодце, из-за разрядки батареек, что отвечают за розжиг колонки, из-за засора жиклера или прочих элементов колонки, из-за чрезмерного притока газа. Когда включается горелка, газ от запальника должен воспламениться своевременно. Но если пламя запальника будет гореть по каким-то причинам не правильно, то газ станет скапливаться, что и приведет в результате к хлопку — небольшому взрыву газовоздушной смеси.

В данной ситуации необходимо присмотреться, какое у запальника пламя. Огонек должен иметь голубой цвет, гореть устойчиво, язычок пламени должен касаться основной горелки. Если на запальнике вы видите желто-красное, не устойчивое, маленькое пламя, то необходимо провести чистку форсунки запальника и трубки, что подводит газ.

Колонка не правильно греет воду

Причин того, что газовая колонка после включения плохо греет воду, бывает несколько. Прежде всего, колонка может иметь маленькую мощность. Поэтому перед покупкой оборудования всегда внимательно просматривайте паспорт агрегата. Также вода может нагреваться плохо из-за самого простого засора агрегата, признаком чего выступает измененный цвет пламени и возникновение сажи в процессе работы под колонкой.

Если колонка воду не нагревает, нужно отрегулировать подачу газа к горелке. На современных газовых колонках присутствует кран, который позволяет регулировать проток воды, то есть количество воды, которое через колонку проходит в минуту. Поэтому если вода нагревается слабо, рекомендуется уменьшить пропускную способность, и вода будет успевать нагреваться.

Кроме того, из колонки может подаваться слишком горячая вода. Но в этом случае не требуется ремонт и обслуживание газовых колонок, так как эта ситуация не является неисправностью колонки. В теплую пору года, когда в водопроводе вода достаточно теплая, и напор ее небольшой, возникают проблемы, которые на первый взгляд кажутся связанными с неисправностью колонки. Вы заметили, что при установке ручки подачи газа в колонку в положение минимального подогрева воды вода все равно очень горячая.

Просто определенные модели газовой колонки на такой режим работы не рассчитаны. В инструкции по использовании оборудования обычно указывается минимальное давление воды, когда газовая колонка будет нормально функционировать. Решить вопрос очень просто, необходимо просто ограничить подачу газа, при этом перекрыв немного кран, по какому подается газ, и который установлен перед входом на газовую колонку на газовой трубе.

Иногда в соединениях газовой колонки может случаться течь. Левая труба необходима для подачи воды в колонку, на ней всегда присутствует кран для перекрытия подачи в колонку воды. Эта труба с водогазовым регулятором соединена патрубком. С регулятора вода попадает на теплообменник справа. По средней трубе колонки передается в водопровод горячая вода и подсоединена она к теплообменнику слева через патрубок.

Правая труба в колонке требуется для подачи газа и подсоединена к регулятору через медную трубку. На ней также устанавливается в обязательном порядке кран перекрытия газа. Водопроводные соединения в колонке выполняются посредством накидных гаек с герметизацией прокладками из резины. Со временем резиновые прокладки от перепада температур теряют эластичность, становятся твердыми, и происходит течь воды.

Чтобы провести ремонт старой газовой колонки, следует заменить резиновую прокладку в газовой колонке. Для этого необходимо открутить с помощью ключа 24 накидную гайку, вынуть прокладку, что уже износилась, и установить новую. Бывает мало одной прокладки, гайку вы закрутили до упора, а вода сочится все равно. Тогда рекомендуется дополнительно поставить еще одну прокладку.

И напоследок вам стоит ознакомиться еще с одной проблемой при работе газовой колонки: при включении колонки вы не должны чувствовать запах газа. Если все-таки присутствует определенный запах, запомните, что в этом случае категорически запрещается проводить самостоятельный ремонт газовой колонки! Немедленно перекройте газовый вентиль, проветрите комнату и вызовите газовую службу!
 

Поломки и неисправности газовой колонки Vektor

___________________________________________________________________________________________

Возможные неисправности и способы их ремонта

Важно помнить, что любые действия, направленные на ремонт
водонагревателя, необходимо проводить на аппарате, отключенном от подачи
воды,
газа и электричества.

Прибор не зажигается, но искра присутствует

1. Нет подачи газа. Требуется восстановить, открыв вентиль.
2. Слабая подача воды в систему. Необходимо связаться с коммунальными
службами, и подать жалобу о недостаточном напоре воды. Если таким
образом проблему решить не получится, потребуется установить
дополнительный насос, который нормализует давление подачи воды.
3. Несмотря на то, что вода подается в систему с хорошим давлением, на
выходе давление сильно падает. Нужно осмотреть все фильтра,
установленные в системе. Скорее всего они забились. Также подобные
проблемы может вызвать обросший накипью теплообменник. Для его
ремонта необходимо провести демонтаж и промыть его используя специальные
кислотные средства. Если нет возможности купить реактивы, можно
использовать лимонную кислоту.

Газовая колонка Vektor Lux не запускается, нет искры

1. Необходимо проверить, в каком режиме установлено реле, контролирующие
напор воды. Возможно оно установлено на минимуме. Переключите
его на максимум.
2. Возможно требуется замена батареек. Купите и установите новую.

Колонка jsd20 w выключается, спустя некоторое время после начала работы

1. Очень плохая тяга. Срабатывает датчик. Убедиться в наличие тяги можно
используя горящую спичку. Если с дымоходом проблема, необходимо
его прочистить самостоятельно, или вызвать специалиста из сервисной
службы.
2. Течь в месте соединения газоотводящей трубки. Необходимо проверить и,
при необходимости, восстановить герметичность, проложив в местах
стыка термостойкий уплотнительный материал.
3. Сработал датчик контроля нагрева воды. С помощью рукояти,
расположенной слева, необходимо снизить температуру.

Температура воды не нагревается до желаемого уровня, при этом подача
газа максимальна

1. Сильно засорился теплообменник. Требуется его промыть. Для очистки
внешней поверхности необходимо провести демонтаж, и поместить
теплообменник на полчаса в горячий мыльный раствор. Для улучшения
результата, допускается использовать щетку. Для внутренней промывки
теплообменником необходимо замочить его на один час в тёплой воде с
добавленным в неё кислотных растворов. Дальше требуется хорошенько
промыть проточной водой, и установить на место.
2. Слабое давление газа. Необходимо написать заявление газовщикам.
3. Если при работе прибора, через некоторое время гаснет огонь, то
скорее всего засорилась или повреждена мембрана. Для ремонта необходимо
разобрать водогазовый узел, достать поврежденные элементы, установить
новые. Желательно, чтобы мембрана была выполнена из силикона.
4. Если цвет пламени вместо голубого стал желтым, то скорее всего внутри
горелки накопилось много пыли и сажи. Для устранения данной
проблемы необходимо ее прочистить. До этого нужно провести демонтаж, и с
помощью щетки очистить пыль и грязь. Допускается использование
мыльного раствора. Тщательно промойте все каналы и внутренние секции.
После выполненных действий, можно всё собрать назад.

Причины отсутствия розжига

Вариантов, почему газовая колонка Vektor Lux Eco не зажигается может
быть много: Отсутствует искра. Искра присутствует, но розжиг не идёт.
Слишком большое давление подачи воды. Другие причины. Эти и другие
возможные поломки, и варианты ремонта будут рассмотрены на примере
модели jsd20, jsd 20 w с автоматическим розжигом.

Газовый водонагреватель Вектор не зажигается. Искра отсутствует

Такая неисправность может быть вызвана несколькими причинами:

1. Нет тяги. Скорее всего засорился воздуховодный канал. Проверяется
зажженной спичкой либо листом бумаги. При наличии тяги пламя будет
отклоняться в сторону воздуховода или гаснуть. Если проблема в этом,
требуется прочистить дымоход.

2. Давление воды, подаваемой в агрегат, слишком низкое для корректной
работы. Необходимо проверить фильтра, возможно они засорены.
Основной фильтр находится перед блоком водяного узла водонагревателя.
Снимается он легко, достаточно открутить гайки. Если фильтр сильно
загрязнён известковыми отложениями, скорее всего придётся купить и
установить новый. Второй причиной может быть слишком слабое давление в

подающей магистрали. Можно попробовать обратиться к поставщику услуги,
или установить дополнительный насос. Также можно попробовать
купить другую колонку, которая сможет работать с данным давлением. Еще
необходимо проверить смеситель, возможно причина засора в нём.
Может быть нарушена проходимость воды в теплообменнике. Для устранения
причины необходимо провести демонтаж, предварительно перекрыв
кран подачи воды и газовый вентиль. Провести его очистку от накипи, с
помощью специальных химических реактивов, или обычный лимонной
кислоты.

3. Поломка мембраны. Она находится внутри водяного бака. Чтобы достать
ее, необходимо снять крышку. Получив доступ к мембране, необходимо
внимательно осмотреть. При корректной работе она должна быть нормально
растянута, не должно быть дыр или деформации. Лучше, когда
установлена мембрана, изготовленная из силикона. При установке, в начале
ставятся винты, расположенные друг напротив друга, а затем крепятся
все остальные.

4. Нерабочие батарейки. Самая распространенная причина данной поломки.
Срок службы батареек не зависит от того, что написано в инструкции.
Меняются они по мере выхода из строя.

5. Окислились контакты батарейного блока. Требуется их зачистка.

6. Некорректно установлена ручка. Ручка водяного регулятора переведена в
крайнее левое положение. Чтобы на колонке Vektor jsd 20 w появилась
искра, нужно переключить рукоять в крайнее правое.

7. Протек сальник внутри устройства. Если, при снятии крышки, видно, что
с клапана капает вода, проблема в сальнике. Требуется его замена.
Также необходимо установить новый микровыключатель.

8. Шток автомата потерял свою подвижность или окислился. Для
исправления, демонтируются выключатели, что позволяет освободить штук.
Если
он закис, требуется прочистка и смазка.

9. Поломка микровыключателя. Определяется, если закоротить его. В случае
поломки требуется замена.

10. Повреждение электрической цепи между микровыключателем и блоком
управления. Необходимо убедиться, что все контакты и провода
исправны и не окислились. При необходимости зачистить их или заменить.

11. Неисправность электромагнитного клапана. Требуется замена.

12. Поломка блока управления. Требуется замена.

Проточный водонагреватель Вектор не включается, несмотря на то, что есть
искра

1. Нет газа, так как перекрыт кран. Для устранения проблемы необходимо
восстановить подачу газа.

2. Недостаточный напор воды. Для решения этой проблемы необходимо
установить дополнительный насос.

3. Из прибора вода выходит с недостаточным давлением. Проблема чаще
всего заключается в том, что загрязнены все фильтра, которые
установлены на входе аппарата, или засорен смесительный кран. С помощью
специальной щетки необходимо их почистить. При очень большом
слое накипи требуется замена. Для увеличения срока службы фильтров,
необходимо периодически их осматривать и мыть.

4. Внутри теплообменника образовалась накипь. Необходимо его вымыть как
внутри, так и снаружи. Для внешний мойки, обходимо демонтировать
теплообменник, и поместить его в емкость, которая значительно больше чем
он (важно, чтобы теплообменник был полностью покрыт водой). Если
при монтаже выяснится, что гайки не открутить, так как они забиты
накипью, можно использовать специальные компоненты. Внутренняя часть
теплообменника промывается раствором лимонной кислоты. Готовится он так:
100 г порошка необходимо растворить в одном литре воды.
Теплообменник держится в растворе 15 минут. Затем требуется всё
тщательно промыть. При плохом качестве промывки, часть накипи, не
вымытая
системы, может перекрыть проход в теплообменнике. Запрещается
использовать соляную кислоту, так как она способна разлагать металл.

5. Установлены батарейки слишком малой емкости. Необходимо установить
батарейки согласно инструкции.

6. Горелка сильно загрязнена. Очень распространённая причина, по которой
горелка не загорается. Самостоятельно чистить эту деталь не
рекомендуется. Можно удалить сажу с внутренней части жиклёров горелки с
помощью тонкой медной проволоки, а также используя металлическую
щетку. После этого необходимо убедиться, что нигде нет утечки газа с
помощью раствора из мыла, нанесенного на стыки соединений. Процедуру
чистки горелки рекомендуется проводить регулярно.

Газовая колонка Vektor Lux Eco зажигается, но спустя некоторое время
перестает работать

Существует несколько причин такого поведения газовой горелки. Ниже
приведены некоторые из них.

1. Плохая тяга, так как нет циркуляции воздуха внутри помещения. Это
происходит обычно при плотно закрытых дверях и окнах. Соответственно
защитное реле перегревается, и срабатывает датчик защиты от перегрева.
Для устранения проблемы рекомендуется открыть окно или форточку,
обеспечив подачу свежего воздуха. Это необходимо, так как аппарат при
своей работе сжигает очень много воздуха.

2. Слишком короткое время активации кнопки розжига. Ее требуется
удерживать более 20 секунд.

3. Поломка датчика отвода продуктов сгорания. Необходимо замерить
сопротивление на нём, в норме оно должна показывать в бесконечность.
Если
это не так, требуется замена.

4. Холодная вода подается под слишком большим давлением, а горячая со
слишком низким. Это случается, если во время использования горячей
воды, одновременно открывается кран с холодной. Для устранения важно,
чтобы подача горячей воды была отрегулировано так, чтобы разбавлять
горячую не требовалось. Разбавление горячей воды, это нарушением
инструкция по эксплуатации.

5. Слишком большое давление подачи воды. Данная проблема чаще всего
встречается на газовых колонках модели Люкс Эко, который
конструктивно разработан для работы со слабым напором. Если давление
подачи воды выше нормы, в колонке прогибается мембрана водяного
узла, и тем самым сдвигает шток, блокируя подачу газа. Для устранения
требуется настроить подачу газа, или уменьшить напор воды.

6. Срабатывает датчик температуры. Его основной функцией является защита
от перегрева. В течение некоторого времени прибор работает, но
постепенно выключается. Если после этого попытаться ее включить, это не
получится. Запустить аппарат возможно только через 25 минут, но он
снова очень быстро гаснет. В такой ситуации датчик настроен слишком
чувствительно. Необходимо его заменить.

7. Плохой контакт между термопарой и электромагнитным клапаном.
Убедившись, что термопара находится в рабочем состоянии, необходимо
проверить и по необходимости прочистить контакты и блок автоматики. А
также сам запальник, и устройство образования электрической искры.
Конструкция электрода подразумевает что искра попадает на гребенку
приваренную к краю газовой горелки на расстоянии примерно 12 мм от
входа.
Если проточный газовый водонагреватель Вектор настроен на работу при
малом давлении воды, газ небольшими порциями подаётся в горелку. В
связи с этим почти всегда образуется незначительная обратная тяга, и
часть газа оттягивается в сторону от искры. Для решение этой проблемы
необходимо немного отодвинуть электрод от гребенки. Расположите его
таким образом, чтобы искра шла через центр горелки. После проведения
этих манипуляций, прибор будет всегда разжигаться, его работа станет
более постоянной и мягкой.

8. Между газотводящей трубкой, присоединительными патрубками отводящего
устройства, дымоходом и отдельными участками газа отводящей
трубы образовались отверстия. Это можно определить, внимательно осмотрев
в систему. Для дальнейшей работы необходимо закрыть эти дыры
специальной самоклеящейся термостойкий лентой, но возможно использовать
и другие материалы, главное чтобы они были термостойкими.

Проточный водонагреватель Вектор запускается спустя некоторое время

Данная проблема имеет несколько вариантов неисправностей, и,
соответственно, несколько вариантов решений.

1. Загрязнились внутренние конструкции агрегата. Требуется почистить,
обратив особое внимание на сопла и жиклёр.

2. Если прочистка не помогла, не необходимо проверить следующие
элементы: электронный блок розжига, датчик тяги, микровыключатель и
электромагнитный клапан. Проблема в каком из этих узлов.

3. Если при попытке запустить агрегат раздается треск, но искра не
появляется, то скорее всего проблема в микровыключателе. Определить это
можно и замерив сопротивления на нём. Для диагностики необходимо снять
кожух. Для этого надо потянуть на себя обе рукояти и снять их. Далее
важно открутить два винта, расположенных снизу прибора. Нижнюю часть
кожуха оттянуть на себя, и подняв его, снять со штырей. Под кожухом в
самом центре находится микровыключатель. Когда поступает запрос на
подачу горячей воды, кнопка выключателя должна освободиться, так как
специальный шток выйдет со своего места. Если это не произошло, его
следует подтолкнуть отверткой, и смазать. После этого прибор должен
разжечь. Если это не помогло, требуется установить новый
микровыключатель.

4. Если искра есть, слышен щелчок, но при этом прибор не зажигается,
сломан электромагнитные клапан. Его не ремонтируют. Требуется
установить новый.

5. Если не слышно щелчков и треска, нет искры, при этом микровыключатель
исправен, то скорее всего проблема в электронном блоке розжига. И
монтировать его очень сложно, поэтому рекомендовано купить и установить
новый.

___________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________

Газовая колонка Electrolux

У меня установлена колонка Electrolux GWH 275 SRN. Квартира съемная и, когда я в неё заезжал ремонт не был ещё доделан.
Мне пришлось его завершать. Во время ремонта…

Газовые колонки Ariston

Сверху газовая колонка Аристон имеет выход для присоединения к системе дымохода для обеспечения обязательного вывода продуктов горения за пределы жилья.
Главной задачей…

Газовая колонка Вектор

Колонка Vektor Lux Eco зажигается, но спустя некоторое время перестает работать. Существует несколько причин такого поведения газовой горелки.
Вот некоторые из них.
Плохая…

Газовые колонки Oasis

У меня работает газовая колонка Oasis 20 кВт уже в течении двух с половиной лет.
Примерно через 6 месяцев эксплуатации с ней начались проблемы.
В зимнем режиме…

Газовая колонка Bosch

Используем газовую колонку Bosch W 10 kb. В паспорте написано, что страна производитель Германия.
Она работает уже более 10 лет, и никаких проблем с ней не наблюдалось.
Было только…

Газовые колонки Junkers

У меня установлена газовая колонка Junkers WR 275. Я выставил подачу газа и напор воды с помощью регуляторов.
Причём настроил так, чтобы вода подавалась в 45 град. Сегодня…

после включения, во время работы, при включении воды

Среди всех поломок газовой колонки наиболее часто встречается затухание огня на фитиле. Причина может быть как серьезной и требовать замены изделия, так и незначительной или скрываться в слабом напоре воды. В любом случае, если тухнет газовая колонка, перед вызовом мастера стоит попробовать самостоятельно разобраться в источнике проблемы и устранить его, если это выполнимо в домашних условиях.

Устройство и принцип работы

Схематически установка состоит из теплообменника, обвивающего его змеевика, по которому течет вода, подогревающей горелки и системы зажигания. Кроме того, конструктивно колонка выполняет еще такие функции: сгоревшие газы отводятся через коллектор по дымоходу, газовый клапан регулирует подачу голубого топлива, а блок управления фиксирует и изменяет основные параметры. Все это заключено в единый корпус и представляет собой газовый водонагреватель, который дополнительно оснащается системой датчиков, обеспечивающих безопасность и остановку изделия в критических ситуациях.

Перед эксплуатацией колонка подключается к водяным и газовым трубам. Во время работы вода, протекая по змеевику, нагревается и вытекает по трубе, подведенной к смесителю.

Важно! В отличие от бойлера колонка не имеет бачка, в котором скапливается жидкость. Она нагревает проточную воду за счет сжигания газов.

Причины затухания

Если гаснет фитиль, это свидетельствует о прекращении подачи газа, так как при любой поломке, вызвавшей исчезновение огня, система безопасности колонки перекрывает подачу топлива. Поэтому волноваться о возможной утечке не нужно.

Зажигается и вскоре тухнет

При розжиге кнопку запала необходимо держать не менее 10 секунд. В противном случае огонь может потухнуть. Кроме того, загорается и тухнет колонка после нескольких минут горения по причине переизбытка отработанных газов. Вывод газов контролируется датчиком, который при опасном его скоплении сигнализирует о поломке и останавливает работу всей системы. Причины этого явления могут быть следующие.

1. Отсутствует естественная вентиляция или наоборот — она очень мощная. Даже сильный ветер может задуть фитиль, если отверстие дымохода не защищено. В помещении необходимо обеспечить естественную вентиляцию, иначе тяга в дымоходе пропадет.
2. В дымоходе скапливаются сажа, копоть и сор, препятствуя свободному прохождению воздуха.
3. Имеет место засорение теплообменника. Такая проблема сопровождается изменением цвета пламени с голубого на желтый.

Совет! Наличие тяги проверяется огнем, поднесенным к выходу вентиляционного отверстия, — в случае отклонения лепестка пламени она присутствует.

Не включается горелка

Если повреждена проводка между сенсором ионизации и управляющим блоком, или вышел из строя сам датчик, то наличествуют следующие симптомы:

• колонка тухнет через 3-5 секунд после включения;
• со второго раза время работы увеличивается;
• следующие включения проходят в нормальном режиме;
• спустя некоторое время поломка возвращается.

Если выключается горелка, это также может быть вызвано резким падением давления воды или газа, которые не всегда вызванные внешними факторами, а могут стать следствием засорения фильтров или повреждения мембраны.

Тухнет при смешении

Не рекомендуется одновременно включать холодную и горячую воду, так как при объединении потоков падает давление в колонке.

Совет! Если без смешения не обойтись, необходимо следить, чтобы горячая струя была сильнее, иначе горелка отключается.

Тухнет во время работы

Выключение во время работы могут вызвать следующие факторы:

• недостаточное давление в системах газо и водоснабжения;
• отсутствие контакта между магнитным клапаном и термопарой;
• скачок температуры свыше 100 °С;
• включение режима автоматического отключения.

Большинство причин не требует ремонта агрегата.

Затухание после включения душа

Если проблема проявляется после включения душа, то причиной будет слабый напор воды, который возник из-за засора в смесителе, в шланге или непосредственно в душевой лейке, а также из-за забившегося  фильтра на входе в смеситель.

На заметку! В этой ситуации шланг не обязательно будет засорен, он может быть пережат или перекручен так, что жидкость не попадает в лейку.

Диагностика и ремонт газового проточного водонагревателя

Причин поломок довольно много. Определив вышедший из строя элемент, его замену лучше доверить профессиональному мастеру. Но если специалиста рядом нет, а в доме проживают маленькие дети, несложный ремонт можно провести самостоятельно. Газовые проточные водонагреватели фирм Electrolux, Junkers, Lemax и другие имеют примерно схожую конструкцию.

Нет тяги

Отсутствие тяги проверяется поднесением к отверстию во фронтальной части колонки зажженной спички. Втягивающееся пламя подтверждает наличие тяги. В противном случае требуется:

• выключить прибор;
• перекрыть поступление газа;
• проверить, нет ли рядом работающей мощной системы вентиляции;
• убедиться в наличии естественной вентиляции;
• определить, не задувает ли в дымоход ветер с улицы, препятствуя выводу сгоревших веществ;
• прочистить вентиляционную трубу от сажи, копоти и посторонних предметов, обеспечив свободное движение воздушных масс.

Пункты 3-6 выполняются для определения причины отсутствия тяги, чтобы затем ее устранить.

Слабый напор

Если в смесителе слабый напор горячей воды, найти причину можно так.

Диагностику следует делать, начиная с первого пункта в порядке возрастания, чтобы исключить предыдущую неисправность.

Сетчатый фильтр при входе в колонку

Неисправность системы зажигания

Одной из причин того, что фитиль не зажигается, являются севшие батарейки. Подтвердить этот фактор могут холостые щелчки пьезоэлемента при включении горячей воды.

На заметку! Особенно часто этой поломке подвержены изделия компании Amina, в которых батарейки садятся очень быстро.

Также фитиль может не зажигаться при наличии искры из-за пробоя кабеля или смещения электрода розжига. В этом случае кабель необходимо будет заменить, а электрод — почистить или подрегулировать его расположение.

Микровзрывы

Иногда зажигание прибора сопровождается хлопками или небольшими взрывами. Причиной таких явлений могут быть как разряженные батарейки, так и что-то более серьезное:

• выход из строя блока управления;
• повреждение электропроводки;
• неправильно отрегулированный поток воды;
• излишнее количество газа;
• засорение колонки;
• слабая тяга.

На заметку! Приведенный эффект наиболее часто встречался на изделиях Vektor . Для ремонта лучше вызвать профессионала.

Проблема в водяном узле

Часто встречаются следующие неисправности водяного узла:

Ликвидировать приведенные в таблице поломки можно своими руками при должной сноровке.

Проблема в горелке

О неисправности горелки свидетельствует недостаточно высокая температура выходящей воды. Это связано с уменьшением количества горящего газа, что вызвано засорением горелки или низким давлением в системе газоснабжения. Неисправность сопровождается изменением цвета огня с голубого на оранжевый. В этом случае единственное, чем пользователь может изменить ситуацию, это почистить горелку.

Также горелка может не зажигаться из-за наличия воздуха в газовых трубках. Его необходимо выпустить. Признаком неисправности будет свист выходящего воздуха, возникающий при нажатии кнопки газ.

Совет! Вышедшую из строя горелку в нагревателях Oasis лучше заменить сразу, так как очистка не приносит должного эффекта.

Сработала автоматическая защита

Включаясь, автоматическая защита гасит горелку и запальник во время работы проточного водонагревателя. В исправном режиме пуск защиты свидетельствует о плохих контактах или замыкании проводов. Проверить версию можно, вновь включив устройство и удерживая кнопку подачи газа на протяжении 10-20 секунд. Если при отключении принудительной подачи газа запальник гаснет, это значит, что поток топлива перекрыт защитой. В этом случае следует проверить электропровода и устранить проблему.

При поломке системы необходимо найти неисправный элемент автоматической защиты и заменить.

Описанная последовательность диагностики неисправностей была опробована на колонках автомат Neva люкс 5514 и 4510, так как  автоматической системой защиты оснащены не все проточные водонагреватели.

Засорился запальник

Газовые нагреватели производителей Beretta, Bosch и многих других нуждаются в периодической чистке запальника, иначе он может засориться и перестать зажигаться. О засоре свидетельствует слегка желтые кончики огня на фитиле. Деталь снимается с колонки, продувается и чистится от нагара.

Совет! Одновременно с запальником чистят форсунку, электрод и вольфрамовою пружину.

Замена платы модуля управления

Ремонт платы управления газового нагревателя сложно провести самостоятельно, рекомендуется вызвать профессионала. Проявлениями данной неисправности могут быть: отсутствие на информационном экране данных о состоянии изделия, невозможность изменения температуры и других регулируемых параметров, высвечиваемый код неисправности прибора при отсутствии таковой.

Другие неисправности

Наиболее опасной неисправностью является повреждение подводящих газовых труб, что чревато утечкой газа, которая сопровождается резким запахом. В этом случае необходимо немедленно перекрыть кран подачи топлива и вызвать ремонтников службы газа.

На заметку! При отрыве пламени от горелки необходимо нормализовать давление газа специальным регулировочным винтом.

Если прибор включается и гаснет через 3-5 минут работы, значит срабатывает датчик перегрева. Причина, скорее всего, заключается в сильной накипи в змеевике. Для устранения проблемы нужна чистка или замена детали. У водонагревателей DION часто прогорает корпус теплообменника. В данном случае нужно заменить его новым. Во многих современных моделях водонагревателей, в которых установлены термостат и датчики контроля всех параметров работы изделия и состояния окружающей среды, данные элементы могут выйти из строя. В этом случае потребуется их замена.

Профилактические меры

Для увеличения срока службы нагревательной установки следует выполнять некоторые несложные действия.

1. Беречь технику от жесткой и загрязненной воды. Это осуществимо посредством установки фильтров грубой и тонкой очистки в системе водоснабжения.
2. С периодичностью раз в год проводить обслуживание изделия: убирать накипь с теплообменника, чистить входной фильтр, горелку, фитиль и дымоход.
3. Проверять состояние резиновых деталей (особенно мембраны) и менять в случае необходимости.

Совет! Своими руками очистку от накипи выполняют раствором лимонной кислоты в количестве 70г на 1л воды, разобрав установку или без демонтажа.

Итак, многие неисправности газового проточного водонагревателя можно устранить своими руками, но в некоторых случаях без приглашения профессионала не обойтись, особенно при утечке газа. Профилактика значительно удлиняет срок службы изделия, так как главными причинами поломок зачастую являются пыль, грязь, сажа, жесткая вода, влажность и нестабильность газо и водоснабжения.

Популярные газовые колонки 2019 года

Проточный водонагреватель Zanussi GWH 10 Fonte Glass La Spezia на Яндекс Маркете

Проточный водонагреватель Mora Vega 10 на Яндекс Маркете

Проточный водонагреватель Zerten S-20 на Яндекс Маркете

Проточный водонагреватель Rinnai RW-14BF на Яндекс Маркете

Проточный водонагреватель BaltGaz Comfort 15 на Яндекс Маркете

Чертеж не указывает, когда передача находится в состоянии парковки или нейтрали

После замены верхней подушки двигателя пассажира, опор трансмиссии водителя (2 передних и задних), замены рулевой рейки, левой и правой стойки, шаровых шарниров верхнего и нижнего, концов наружных рулевых тяг, и, очевидно, для всего этого мне пришлось опустить передний переводник. рама, выхлопная труба (коллектор, резонатор, труба и т. д.) И трубопроводы жидкости рулевого управления, тормозной материал и т. д.

После повторной сборки, правильной установки и правильной затяжки автомобиль не заводится, даже не включает соленоид или стартер.Проблема, по-видимому, связана с функцией блокировки автозапуска! Как видно из наблюдения ниже, механизм управления блокировкой не распознает положение селектора передач должным образом.

Насколько мне известно, ничто из того, что я сделал, не должно было стать причиной этого. Автомобиль отлично работал с этой функцией на протяжении почти 10 лет нашего владения. Смущенный. Пожалуйста помоги.

Когда ключ вставлен, индикаторы на приборной панели загораются соответствующим образом, ключ поворачивается по мере необходимости; однако машина заводится.Не проворачивается. Примечание: в положении «Парковка» или «Нейтраль» индикатор переключателя передач не горит / указывает, что какое-либо из этих двух положений выбрано в данный момент. Когда сначала выбирается D3, 2, Или, индикатор тире либо загорится соответствующий селектор, либо загорится выбор, а выбор для D4 будет мигать. При выборе D4 световой индикатор приборной панели (D4) либо горит сам по себе, либо мигает без включения каких-либо других индикаторов передач. Парковка и нейтраль не загораются в любое время — даже при ручном выборе из-под автомобиля со снятой крышкой рычажного механизма и ручном перемещении между положениями выбора передачи и остановке в каждом положении с включенным ключом и ручным отключением блокировки парковочной передачи.

FYI: батарея заведомо исправна и полностью заряжена, полярность проверена и правильна, доступное напряжение и ток соответствуют и т.д. проверено в этих положениях из-под автомобиля: снятие крышки и ручное управление / перемещение рычажного механизма для проверки его правильной работы и положения (вы знаете, что рычаг снят с опускающимся подрамником для замены рулевой рейки — рулевая колонка тоже.Индикатор D4 мигает, не горит в R или N, горит в D3, 2 и 1.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

У вас

такая же проблема?

Да

Нет

27 января 2015 г., 20:33

Диагностика указателей поворота не работает или не работает должным образом — Справка по ремонту автомобилей

ДИАГНОСТИКА — СИГНАЛЫ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ НАДЛЕЖАЩИМ
Карл
O’Reilly

РЕЗЮМЕ СИМПТОМА
Указатели поворота не мигают, или они могут мигать только в одном положении, или одна сторона может оставаться постоянно включенной, когда переключатель находится в выключенном положении.

ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
В указателях поворота используется мигающий блок, который действует как прерыватель цепи повторяющегося действия. Это устройство замыкает и разрывает электрическую цепь, которая включает лампочки указателей поворота. Цикл будет продолжаться, пока включен переключатель направления. Этот блок полагается на накопление тепла, вызванное протеканием электрического тока, чтобы определить, когда следует разорвать цепь. Когда переключатель изначально включен, электрический ток течет через блок мигания к лампочкам.Когда это происходит, в блоке мигания накапливается тепло. Когда тепло достигает заданной температуры, металлическая полоса внутри устройства растягивается из-за тепла и разрывает электрическую цепь, выключая лампочки. При отключенных от цепи лампочках блок мигалки остывает. После охлаждения металлическая полоса снова сжимается и снова замыкает электрическую цепь, снова включая лампочки. Обычная причина неработающих поворотников — неисправная лампочка или блок мигалки.

СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Перед проведением обширной диагностики проверьте предохранители автомобиля, чтобы убедиться, что они не перегорели.В некоторых автомобилях используются два блока предохранителей, один в салоне, а другой под капотом. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение блока предохранителей и номиналы предохранителей. Если указатели поворота мигают только в одном положении и постоянно не горят в другом направлении, обычная причина — перегоревшая лампочка. Когда лампочка перегорает, ток на этой стороне цепи уменьшается. Уменьшение протекания тока препятствует достижению модулем мигалки температуры, необходимой для выключения лампочек.Поверните указатели поворота в положение, в котором они не работают, и произведите визуальный осмотр внешних ламп. Замените все лампочки, которые не горят. Блок мигалки используется для включения и выключения тока как для правого, так и для левого направления. Если указатели поворота не работают в обоих направлениях, причиной обычно является неисправный модуль указателя поворота или перегоревший предохранитель. На большинстве автомобилей блок указателей поворота расположен на передней или задней стороне блока предохранителей в салоне автомобиля.В некоторых автомобилях используется полупроводниковый модуль мигания, содержащий транзисторы и диоды. На этих транспортных средствах вам следует обратиться к руководству по обслуживанию конкретного транспортного средства для правильной диагностики.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Вы всегда должны использовать заменяемую лампу с тем же номером детали, что и заменяемая. В вашем руководстве по эксплуатации будут указаны правильные лампы для каждого места на автомобиле. Использование неподходящей лампы может привести к слишком медленной или быстрой работе указателя поворота.Производители часто используют смазку для отталкивания воды от патронов ламп. Не удаляйте эту смазку с патрона лампы при замене неисправных ламп.

Продолжение части 2

Устранение неполадок с тусклыми лампами в автомобиле

Уэйн Скраба, automedia.com

Предположим, в вашем автомобиле или легком грузовике есть пара ламп,
не работает должным образом. С чего именно начать? Начнем с
начало и изучить, как работают схемы освещения.

Автомобильные фары

Цепь фары состоит из переключателя фар, цепи
выключатель или переключатель диммера, и фары. Достаточно просто. Если
фары не переключаются с дальнего на ближний свет, или если они гаснут
полностью когда диммер включен, проблема в диммере
выключатель. В былые годы переключатель диммера был установлен в крайнем левом углу.
угол паркетной доски. Задняя сторона переключателя часто подвергалась воздействию
элементы, и, как следствие, на нем можно было легко забить.

В большинстве автомобилей переключатель установлен на подрулевой колонке (сигнал поворота
двойная нагрузка). Там, где выключатель было легко заменить на старых машинах (простой
удалить и заменить), для получения информации обратитесь к руководству магазина.
по поводу ремонта диммерного переключателя на стойке.

Автомобильные фары

Они могут включать разновидность герметичной балки (старые автомобили) или, что более распространено,
сегодня лампы со сменными лампочками. Лампы и лампочки могут гореть
или быть поврежденным. Фактические патроны для фар регулярно подвергаются воздействию
влага и коррозия, потому что они находятся в носовой части автомобиля.Изучите
розетки на предмет коррозии или повреждений.

Если не горит только одна фара (или пара фар), это может быть причиной неисправности.
самого света, или это может быть проблема с проводкой между фарами.
На большинстве легковых и легких грузовиков жгут проводов устроен так, чтобы
проходит по внутренней стороне одного крыла до фары, затем по носу
автомобиля (часто после опоры радиатора) на противоположный
фара. Проверить жгут проводов на предмет повреждений.

Выключатель фар автомобиля

Этот переключатель управляет габаритными огнями, задними фонарями и освещением номерного знака.Если фары совсем не работают, в первую очередь нужно
подумайте о плавком соединении — обычно это автоматический выключатель или, в некоторых случаях,
примеры, форма сменного предохранителя.

Автоматический выключатель

Автоматические выключатели — это небольшие устройства, предназначенные для размыкания контакта как
предохранитель; однако, как только перегрузка устранена из цепи, выключатель
вернется к нормальной работе. В большинстве случаев автоматический выключатель представляет собой
герметичная сборка и, как следствие, не подлежит ремонту.

Очевидно, что при полном выходе из строя автоматического выключателя его необходимо заменить.
Автоматические выключатели могут быть размещены практически в любом месте системы освещения.
— даже прикреплены непосредственно к электрическому компоненту, который они защищают. Более
часто автоматические выключатели представляют собой отдельные узлы, а не сгруппированы
вместе на панели, как предохранители. Электрическая часть вашего автомобиля
в сервисном руководстве будет указано точное расположение автоматических выключателей.

Замок зажигания

Прежде чем двигаться дальше, необходимо проверить соединение зажигания.
выключатель.Во многих транспортных средствах мощность цепей освещения
исходит от клеммы аккумуляторной батареи выключателя зажигания (обычно с маркировкой
«ВАТТ»). Питание не проходит через выключатель. Это просто удобный
место для подключения проводки. Если и фары, и задние фонари горят
out, внимательно посмотрите на это соединение.

Задние фонари и стоп-сигналы

Обычно у пассажира есть два разных типа ламп задних фонарей.
легковой или легкий грузовик. На старых автомобилях задний фонарь и стоп-сигналы отключены.
комбинированные сборки, в которых используется одна лампочка с двумя нитями накала.Один
это для задних фонарей, другой для стоп-сигналов. Современные автомобили и
легкие грузовики имеют отдельные лампы тормозов и задних фонарей. Свет
переключатель, который включает фары, управляет задними фарами на всех
транспортных средств. Стоп-сигналы управляются выключателем стоп-сигнала, который
работает при нажатой педали тормоза.

Есть два разных типа выключателей стоп-сигналов:

• Простой механический переключатель: Самый распространенный переключатель, это
  обычно устанавливается на кронштейне возле педали тормоза (обычно на рычаге педали).Когда педаль тормоза нажата, кнопка переключателя отпускается и
  замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы. Когда педаль тормоза
  возвращается в нормальное положение, рычаг педали соприкасается с переключателем
  и стоп-сигнал гаснет.
• Гидравлический переключатель:
  Этот тип переключателя где-то вмонтирован в тормозную магистраль — чаще всего
  на главном цилиндре или рядом с ним. Во время работы гидравлический переключатель
  ощущает повышение давления тормозной жидкости при включении тормозов
  и замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы.Как только жидкость
  давление снижается, переключатель возвращается в положение «нормальное», и свет гаснет.

На большинстве автомобилей задняя часть корпуса заднего фонаря (и стоп-сигнала) имеет
легко доступен изнутри багажника. Лампочка-жгут
разъемы закреплены на месте и могут быть легко удалены, чтобы получить
доступ к лампочкам.

Четыре распространенных проблемы с задними фарами и габаритными огнями автомобилей

1. Незакрепленный патрон лампочки

Самая распространенная проблема проводки задних фонарей (стоп-сигналов) — неплотный
гнездо для лампочки.Если он рыхлый, значит, земля прервана и ток
не могу вернуться. Это означает, что металлическая часть лампы не производит
хороший контакт с патроном лампы. Как вы понимаете, влажность и
Коррозия также может нанести ущерб соединениям ламп. Если у вас есть пикап
грузовик с неработающими задними фонарями, это первое место, куда нужно смотреть.

2. Лампы с двойной нитью накаливания более раннего образца

Задние фонари с более ранними лампами накаливания с двумя нитями накаливания могут фактически потерять один
нить, не причинив вреда другому.Это устранит
функция задних фонарей, позволяя при этом работать стоп-сигналу (или наоборот
наоборот). И еще кое-что: в некоторых ранних автомобилях вполне возможно
неправильно установить лампу с двойной нитью накала. Это позволяет более ярким тормозом
нить накаливания для функции заднего фонаря. Когда тормоз нажат, вы
стоп-сигнал не будет виден, так как задний фонарь пониженной мощности
нить горит. Чтобы исправить это, просто снимите лампочку и снова вставьте ее в
правильное положение.

3.Электрическое нарушение

Если на автомобиле нет задних фонарей (подсветка номерного знака и
боковые габаритные фонари тоже будут погашены) проблема в электрике
срыв. Сначала проверьте предохранители, а затем проверьте все разъемы в
проводка ведущая к задним фарам. Если стоп-сигналы (только) не
работает, но задние фонари исправны, проблема в тормозе
выключатель, предохранитель стоп-сигнала или проводку от выключателя света, который срабатывает
огни. На автомобилях, оборудованных переключателем на рычаге педали тормоза,
есть большая вероятность, что переключатель просто не отрегулирован.Увидеть ваш
руководство по обслуживанию автомобиля для процедур регулировки.

4. Выключатель растяжения

Другая распространенная проблема — когда стоп-сигналы остаются включенными, даже если тормоз
педаль не нажата. Чаще всего это вызвано неправильной регулировкой.
выключатель. Или, в случае реле гидравлического давления, внутренний тормоз
коррозия линии может вызывать остаточное давление, что, в свою очередь, позволяет
переключатель, чтобы оставаться закрытым (эффективное включение стоп-сигналов).

Лампы для поиска и устранения неисправностей

Для получения дополнительной информации об устранении неполадок с лампами просмотрите следующие фотографии и
шаги:

Контрольная лампа батареи не загорается, когда батарея сломана

Когда во время движения загорается сигнальная лампа аккумулятора, это может вызвать панику, верно?
На самом деле включение сигнальной лампы аккумулятора не означает, что аккумулятор сломан.

Я расскажу, почему горит сигнальная лампа аккумулятора и как с этим бороться.

Какова роль сигнальной лампы аккумулятора?

Сигнальная лампа аккумулятора — это сигнальная лампа, которая загорается при отклонении от нормы в состоянии заряда аккумулятора. Обычно аккумулятор автомобиля составляет 12 В, а во время работы около 14 В, но это напряжение ниже определенного уровня, о котором я пишу здесь.
На самом деле, это лучше называть сигнальной лампой заряда, чем сигнальной лампой батареи.

Если загорается сигнальная лампа заряда, автомобиль может быть очень опасным.

Предупреждающие огни имеют желтый и красный цвета. Желтый — это уровень, на котором вы должны быстро решить проблему, но красный — это опасное состояние. Вам следует принять такие меры, как немедленная остановка автомобиля.

Контрольная лампа заряда горит красным, потому что двигатель останавливается и автомобиль не движется.

Когда сигнальная лампа «горит»

Если сигнальная лампа зарядки горит постоянно, высока вероятность неисправности «генератора переменного тока».
Если генератор неисправен, аккумулятор не заряжается. В аккумуляторе быстро разрядится электричество, и двигатель не запустится.

Что такое генератор?

Короче говоря, генератор — это «генератор». Мощность вырабатывается за счет мощности двигателя.

Произведенная электроэнергия используется для всего электрооборудования в автомобиле, а излишки электроэнергии отправляются в аккумулятор.

Если аккумулятор заряжен не полностью, стартер, запускающий двигатель, не может быть повернут, и двигатель не может быть запущен.Поэтому генераторы — очень важные детали для автомобилей.

Когда сигнальная лампа «мигает»

Когда мигает сигнальная лампа зарядки, высока вероятность того, что «клиновой ремень» для перемещения генератора переменного тока неисправен.

Когда двигатель вращается, генератор переменного тока вращается через клиновой ремень для выработки электричества, но клиновой ремень стареет.

Из-за этого сигнальная лампа включается, когда мощность вращения двигателя не передается на генератор, и выключается, когда генератор чем-то перемещается, поэтому кажется, что сигнальная лампа зарядки мигает.

Владелец автомобиля должен немедленно обратиться к механику и проверить клиновой ремень.
Если клиновой ремень неисправен, его необходимо либо отрегулировать натяжение, либо заменить.

Однако, если нет никаких отклонений в работе клинового ремня, причиной считается генератор.

Что такое клиновой ремень?

Мощность вращения коленчатого вала двигателя может передаваться ремнем и использоваться для работы генератора переменного тока, кондиционера, гидроусилителя руля, водяного насоса и т. Д.

Поскольку поперечное сечение ремня имеет форму V, его называют клиновым ремнем. Он также известен как пояс вентилятора.

Метод профилактики

Общий срок службы генератора составляет 100 000 километров.

Поскольку на прохождение этого расстояния потребуется значительное количество лет, вам следует регулярно просить механика проверять выработку электроэнергии генератором, если это возможно.

Общий срок службы клинового ремня зависит от типа автомобиля, но составляет примерно каждые 50 000–100 000 км.Замена каждые 3-5 лет — это эмпирическое правило для многих лет использования.

Одновременно следует проверить генератор.

Даже если срок службы не наступил, если вокруг двигателя появляется визг, это звук проскальзывания клинового ремня. В этом случае вам следует немедленно заменить его механиком.

Разъяснение сигнальных ламп на приборной панели

Будь то неправильно закрытая дверь или ужасное предупреждение о проверке двигателя, сигнальные лампы на приборной панели — это то, как ваш автомобиль общается с вами, когда что-то идет не так.

Они загораются каждый раз, когда вы заводите свой автомобиль, загораются на короткое время, когда ваш автомобиль или грузовик нагревается, и проверяют, что все системы безопасны и готовы к работе. Иногда может гореть одна лампочка, что указывает на проблему. Будьте одинаково внимательны, если один или несколько сигнальных огней не загорятся на короткое время. Если они не работают, возможно, вы не сможете обнаружить проблему, о которой они вас предупреждают.

Но если вы не понимаете, что означает предупреждающий свет, или решаете игнорировать его, небольшая проблема может превратиться в более серьезную, более дорогостоящую и потенциально опасную проблему.И даже у самого сообразительного автовладельца могут возникнуть проблемы с расшифровкой сообщения, которое пытается передать сигнальная лампа.

«Они все такие разные и загадочные, что большинству людей легко их игнорировать»

Рауль Арбелаез, вице-президент Центра исследования транспортных средств Страхового института безопасности дорожного движения, сообщил. «Я думаю, что современные автомобили, как правило, настолько хорошие, надежные и плавные, что многие люди могут некоторое время игнорировать [сигнальные огни на приборной панели] и при этом получать очень хорошие впечатления от вождения.Пока вы этого не сделаете ».

Карьера, потраченная на проведение краш-тестов и исследование безопасности автомобилей, дает Арбелезу уникальное представление о том, как автомобили защищают своих пассажиров. Тем не менее, по мере того, как автомобили становятся все более сложными, человеческий фактор может создавать препятствия.« Люди часто «На самом деле не понимают этого очень сложного устройства, в котором они ездят на очень высоких скоростях», — сказал Арбелез. «Сколько людей вы знаете, читая руководство пользователя? Очень, очень мало ».

По словам Мэтта Андерсона, куратора транспорта в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, один из самых ранних сигнальных огней приборной панели был обнаружен в Hudson 1933 года.

Андерсон указывает на страницу руководства пользователя Hudson Super Six 1933 года, в которой сигнальная лампа генератора упоминается как «красный драгоценный камень» на приборной панели автомобиля. В руководстве говорится, что свет должен выключаться, когда автомобиль набирает скорость чуть выше холостого хода. Если он начинает мигать при движении со скоростью более 20 миль в час, это означает, что аккумулятор не заряжается. «На этом этапе», согласно руководству, «ваша электрическая система должна быть проверена вашим дилером Hudson».

Итак, почти 90 лет назад наши машины уже пытались сообщить нам, когда что-то не так.Чтобы наверстать упущенное и прошлые недоразумения, давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных предупреждающих индикаторов на приборной панели и их значение.

ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ:

Adobe Stock / gdainti

Начнем с худшего. Автовладельцы больше всего ненавидят лампочку проверки двигателя. Обычно это предупреждение имеет форму силуэта двигателя, хотя иногда еще труднее пропустить сообщение «CHECK ENGINE», написанное заглавными буквами.

Хотя это кажется самым страшным, этот свет является одним из самых неоднозначных, потому что он имеет отношение ко всему, что имеет отношение к двигателю автомобиля и системе выхлопа. Потенциальная проблема может быть столь же незначительной, как ослабленный провод, плохо подогнанная крышка бензобака или изношенный соленоид. Или это может означать, что что-то гораздо более серьезное не в порядке в самом двигателе.

Если во время движения загорается индикатор проверки двигателя, и все в порядке с автомобилем, не паникуйте, но и не игнорируйте это.Обратитесь к механику, чтобы он провел диагностический тест и выяснил причину проблемы. С 1996 года каждый новый автомобиль и малотоннажный грузовик, продаваемый в США, по закону должен иметь бортовую диагностическую систему (OBD). Это компьютер, который контролирует уровень выбросов и другие важные компоненты двигателя. С помощью OBD-сканирования поиск неисправности становится проще — проблему может решить такая простая вещь, как закручивание крышки бензобака. Это также предотвращает движение автомобиля с выбросами выхлопных газов без ведома водителя о том, что под капотом скрывается проблема.

Если загорелся свет и автомобиль внезапно начал работать хаотично или издавать странные звуки, немедленно остановитесь и вызовите буксировку. Это означает, что существует гораздо более серьезная проблема, например пропуски зажигания, которые могут необратимо повредить двигатель автомобиля. Игнорирование мигающего индикатора проверки двигателя может означать подвергнуть себя опасности и разрушить трансмиссию вашего автомобиля.

АККУМУЛЯТОР:

Adobe Stock / gdainti

Предупреждение о разряде батареи легко расшифровать, потому что оно выглядит точно так же, как вещь, требующая внимания.Для многих автовладельцев этот свет вызывает в воображении душераздирающий звук «жужжание, жужжание, жужжание», когда автомобиль пытается завести с разряженной аккумуляторной батареей. Не дайте себя обмануть, если индикатор батареи горит, но автомобиль заводится и едет нормально. Это может быть долговременная проблема с самой батареей или потенциальные проблемы с проводкой автомобиля, генератором переменного тока или другими электрическими компонентами.

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Предупреждение о температуре охлаждающей жидкости, похожее на градусник, погружающееся в океан, позволяет узнать, что ваша машина слишком горячая.Это может быть вызвано поломкой водяного насоса, низким уровнем охлаждающей жидкости в радиаторе, утечкой или разрывом шланга охлаждающей жидкости или даже повреждением самого радиатора. Это серьезные проблемы, игнорирование которых может привести к гораздо более серьезным проблемам с двигателем. Подобно мигающей лампе проверки двигателя, вождение перегретого автомобиля не только небезопасно, но и может навсегда испортить ваш четырехколесный способ передвижения.

ТЕМПЕРАТУРА ПЕРЕДАЧИ:

Adobe Stock / gdainti

Это указывает на то, что внутренние детали вашей коробки передач достигают критической точки.Это может быть вызвано чрезмерно тяжелой буксировкой, низким уровнем трансмиссионной жидкости или, что более серьезно, чрезмерным износом внутренних механизмов трансмиссии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ МАСЛА:

Adobe Stock / gdainti

Получение награды за лучшую обратную сигнальную лампу на приборной панели, масленку (в комплекте с каплей масла, выходящей из нее). Светящийся индикатор давления масла может указывать на что-то столь же простое, как сообщение вашего автомобиля о необходимости доливки масла.Если серьезно, это может означать утечку в двигателе или изношенные детали, такие как перегоревшее поршневое кольцо или сломанный масляный насос. Если масляный щуп двигателя показывает низкий уровень масла, а добавление масла выключает свет, то вам повезло. Если это не помогает или индикатор загорается вскоре после того, как вы добавили масло, разумно как можно скорее проверить проблему. Продолжительное вождение с горящей сигнальной лампой давления масла — еще один верный способ привести к большим счетам за ремонт в будущем.Как и бензин, плещущийся в топливном баке, уровень масла в вашем автомобиле не менее важен для поддержания его в рабочем состоянии.

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ:

Adobe Stock / gdainti

Этот свет выглядит как две трети круга с восклицательным знаком посередине. Эти маленькие линии внизу символизируют протектор автомобильной шины. Симпатично, правда? К сожалению, все может стать некрасивым, если вы едете на сильно недокаченных или чрезмерно накачанных шинах.Во многих современных автомобилях мониторы давления в шинах включают дисплей на манометрах водителя или в меню, расположенном в информационно-развлекательной системе, чтобы сообщить водителю точное давление в шинах на каждом колесе. Например, если в одной шине давление воздуха значительно ниже, чем в других, остановите автомобиль и заправьте шину до нужного значения давления. Заведите автомобиль и посмотрите, погаснет ли сигнальная лампа через несколько минут. В противном случае шина может быть повреждена, что приведет к быстрой утечке.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Adobe Stock / gdainti

Мы все любим говорить о том, как быстро автомобиль разгоняется с нуля до 60 миль в час.Но все может стать рискованным, если автомобиль не останавливается быстро и управляемо при включенных тормозах. Распространенная ошибка возникает, когда водитель трогается с места с включенным стояночным тормозом, в результате чего загорается эта сигнальная лампа (или индикатор с надписью «Стояночный тормоз»). Более серьезной причиной могут быть изношенные тормозные колодки, низкий уровень тормозной жидкости или проблема с антиблокировочной тормозной системой (ABS). По аналогичной теме, когда речь идет о тормозной способности автомобиля, горящий индикатор ABS часто означает проблему с датчиком скорости вращения колеса или проблему с соединениями и проводкой, которые могут помешать срабатыванию антиблокировочной тормозной системы.Управлять автомобилем без АБС по-прежнему безопасно, просто поймите, что ремонт необходим для восстановления полной эффективности торможения, особенно во время панической остановки.

КОНТРОЛЬ ТЯГИ, КОНТРОЛЬ СТАБИЛЬНОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Это не должно быть похоже на машину, едущую по дикой и извилистой дороге, но отчасти это так. Это предупреждение часто представляет собой вид автомобиля спереди с двумя волнистыми линиями под ним, иллюстрирующими то, чего эти системы пытаются избежать, а именно скольжение вашего автомобиля по дороге.Имейте в виду, что при активации системы загораются индикаторы трекшн-контроля и контроля устойчивости. Нажмите на педаль газа, когда идет чрезмерный дождь или снег, и велика вероятность, что вы увидите, как загорится этот индикатор на приборной панели. Это только означает, что эти системы делают свою работу. Однако, если они включаются, когда ваш автомобиль движется на умеренной скорости по сухому покрытию, это может указывать на неисправность системы. Распространенным виновником может быть датчик скорости вращения колеса. Многие автомобили позволяют водителю регулировать эти системы с помощью переключателя режимов движения.Настройки максимальной производительности во многих спортивных автомобилях значительно минимизируют или полностью деактивируют системы контроля тяги и устойчивости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Это нормально, когда этот свет включается при первом запуске вашего автомобиля. Если он продолжает гореть во время движения, проблема может быть в одной из подушек безопасности автомобиля. Это не приведет к застреванию на обочине дороги, но может быть опасно в случае аварии.

ВЫХОД ЛАМПЫ:

Adobe Stock / gdainti

Один из менее серьезных приборных фар в этом списке. Опять же, если речь идет о фаре или заднем фонаре, вы рискуете попасть в аварию или получить дорогой билет. По иронии судьбы индикатор выключения лампы обычно изображается как солнце с лучами вокруг него. Перегоревшая лампа или перегоревшая лампочка не будут такими яркими.

ШАЙБА, ДВЕРЬ ОТКРЫТА, НИЗКО ТОПЛИВО:

Adobe Stock / gdainti

Есть три основных вопроса, которые должен знать и понимать каждый человек.Значок омывающей жидкости изображен в виде лобового стекла с струей воды. Когда он появляется, он предупреждает водителя о том, что в автомобиле заканчивается омывающая жидкость. Это не большая проблема, если только ваше лобовое стекло не забито липкими насекомыми, и у вас нет средств, чтобы их убрать. Значок открытой двери обычно представляет собой изображение автомобиля с одной или двумя открытыми дверями. Это можно исправить за секунды; закройте дверь или багажник, и вы уже в пути. И последнее, но не менее важное: индикатор низкого уровня топлива имеет значок топливного насоса.Это означает, что у вас заканчивается бензин и пора сделать пит-стоп. Последний полезный совет: стрелка рядом с этим значком показывает, с какой стороны автомобиля расположена газовая заслонка.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как отремонтировать стебель индикатора

Подрулевой переключатель старого типа использовался только для управления указателями поворота, клаксоном и переключателем ближнего / дальнего света и обычно просто зажимался вокруг рулевой колонки.

Большинство стеблей индикатора установлено на боковой стороне
рулевое управление
столбец
так что вы можете легко управлять ими, не отпуская руки
руль. У большинства современных стеблей также есть самоустанавливающееся устройство, которое
управляется подвижной частью рулевой колонки. Это автоматически

переключатели
индикаторы погаснут после того, как вы войдете в поворот.

Стержни индикатора обычно исправны, но, как и все остальное, они
могут возникнуть проблемы. Кроме того, стебель часто управляет другими элементами, такими как

фара
ближний / дальний свет и вспышка, а
Рог
.

Стебли, установленные на современных автомобилях, также могут использоваться для других функций, таких как дворники. Этот тип часто устанавливается на пластине, которая, в свою очередь, прикреплена болтами или зажимом к рулевой колонке. Тарелка может нести несколько стеблей по обе стороны от колонны.

Самая распространенная проблема — неработающий механизм самовыключения.
когда рулевое колесо поворачивается обратно в положение движения по прямой после
перемена.

Другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться, — это перегоревший или сломанный переключатель или
проводка, сломанный механизм переключателя или сломанный подрулевой переключатель.

Получение доступа

Перед проведением любых работ на подрулевом переключателе отсоедините
аккумулятор
ведет как
меры предосторожности против
короткие замыкания
.

На большинстве автомобилей достаточно снять рулевую колонку.
саван

получить доступ к механизму подрулевого переключателя указателя поворота. Но в некоторых случаях вы
Также придется снимать руль (подробнее см. Проекты 2).

Кожух обычно состоит из двух половин, удерживаемых вместе, и крепится к колонне с помощью
маленькие винты.Посмотрите вокруг кожуха, чтобы найти эти винты — некоторые могут быть глубоко
утоплен в молдинге кожуха. После того, как все винты будут удалены,
кожух колонки должен расколоться.

Возможно, вам придется стряхивать кожухи с различных стеблей и

выключатель зажигания
, так что будьте осторожны, чтобы не сломать их. В некоторых случаях весь
колонку придется опустить, чтобы снять кожухи. Теперь вы сможете
см. индикатор подрулевого переключателя.

Проверка переключателя

Подрулевой переключатель может выполнять другие функции, кроме управления индикаторами,
в этом случае вы найдете несколько проводов, ведущих к нему.Обратитесь к
проводка
диаграмма
в руководстве по обслуживанию, чтобы определить провода индикатора.

Обычно к переключателю индикатора подключаются три провода: одна подача
провод к переключателю и два провода, идущие от него, для питания правого и
левая рука
схемы
.

Посмотрите внимательно, чтобы убедиться, что ни один из проводов не оторвался и не оборвался. Если
один из проводов отвалился, припаяйте его обратно на
Терминал
. Вы можете быть
в состоянии сделать это с переключателем на месте, но, если нет, удалите переключатель
первый.

Если один из проводов оборвался,
соответствовать
в новом разделе — опять может быть
легче сначала удалить стебель.

Цепное тестирование

Перед снятием переключателя / подрулевого переключателя для более тщательного осмотра необходимо
целесообразно выполнить проверку цепи на коммутаторе с помощью тестера цепей (один
с собственным блоком питания).

Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, где находится проводка к подрулевому переключателю.
расположена. Большинство стеблей подключаются через штекер с несколькими разъемами под

щиток приборов
.

Отсоедините мультиштекер и, снова обращаясь к руководству по ремонту,
определить провода, идущие к подрулевому переключателю.

Подключите тест
метр
к клемме питания главного выключателя и выходному проводу
для цепи левого индикатора. Поверните подрулевой переключатель влево.
положение поворота.

Если прибор для проверки цепей светится, значит, проводка к переключателю и внутри него неисправна.
Ладно. Если тестер цепей не загорается, это указывает на неисправность либо в
сам переключатель или в проводке между переключателем и мультиштекером.

Повторите испытание, на этот раз переместив щуп измерительного прибора в
правый вывод в мульти-штекере и подрулевой рычаг на правый поворот
позиция.

Любые обнаруженные неисправности означают, что переключатель / подрулевой переключатель необходимо удалить для
внимательный осмотр.

Если вы обнаружили, что проводка или переключатель перегорели, проблема могла быть в
в самом переключателе, но стоит проверить цепи, чтобы найти причину
лежит в другом месте.

Удаление стебля

При необходимости сначала снимите рулевое колесо.Найдите все винты, которыми крепится кожух рулевой колонки. Помните, что некоторые из них могут быть глубоко утоплены в молдинге кожуха. Выкрутите винты и снимите кожух со стойки.

Проследите за проводкой от переключателя вниз по рулевой колонке и отсоедините ее там, где она соединяется с жгутом основной проводки, с помощью многоконтактного разъема. Если проводка крепится к колонке с помощью кабельных стяжек, снимите и их, отметив, где они подходят.

Осмотрите узел подрулевого переключателя, чтобы узнать, как он закреплен.Отметьте положение переключателя по отношению к рулевой колонке. Ослабьте крепежные гайки или болты или ослабьте зажим, удерживающий переключатель на стойке.

После освобождения всех крепежных элементов осторожно поднимите блок подрулевого переключателя или монтажную пластину с переключателем, прикрепленную к рулевой колонке. Следите за тем, чтобы проводка не попала в колонну.

Перед снятием подрулевого переключателя снова отсоедините аккумулятор. Осмотрите стебель
и переключатель в сборе.Есть много разных типов и несколько индикаторных стеблей.
может выполнять и другие функции.

В некоторых случаях на рулевом управлении может быть установлено более одного рычага.
столбец. В некоторых конструкциях все стебли соединены вместе как одна колонка. К
поменять один стебель нужно, чтобы обновить партию. Другие виды имеют отдельные стебли.
и вам нужно только заменить неисправный.

Проверьте, как проводка от подрулевого рычага подключена к главному ткацкому станку. В
в большинстве случаев он стекает по рулевой колонке и соединяется с основным ткацким станком.
через универсальный штекер.

Отсоедините вилку и ослабьте все кабельные стяжки, удерживающие проводку в
рулевая колонка.

Проверьте, как переключатель указателя поворота соединен с рулевой колонкой. В
В простейшей конструкции основание стержня крепится винтами к кронштейну на
рулевая колонка.

Другой тип имеет металлический U-образный кронштейн, который устанавливается вокруг колонны и
прикрепляется к основанию стебля. Открутите винты и снимите U-образный кронштейн, затем потяните
со стебля.

Там, где стебли отрываются целиком, работа требует большего
сложно.Поскольку узел надевается на рулевую колонку, необходимо
сначала снимите рулевое колесо. После того, как колесо снято, открутите винты, которые
возьмитесь за черенок и снимите его с колонны. Это может быть довольно плотно, как в
В некоторых конструкциях подрулевой рычаг также образует внутренний вал рулевой колонки.

несущий
.

Однако для некоторых других типов требуется снятие узла блокировки рулевого управления.
прежде, чем их можно будет удалить.

Инспекция стеблей

Луковицы стебля

Некоторые стебли индикаторов старого образца были оснащены сигнальной лампочкой, расположенной на конце стебля, которая мигала в унисон с индикаторами.Если лампочка перегорела, к ней легко получить доступ, отвинтив небольшую пластиковую линзу на конце стержня.

Как только подрулевой рычаг снят с автомобиля, осмотр становится намного проще.
Это. Выполните пайку или замените сломанные провода, которые вы обнаружите.
необходимо.

Осмотрите электрические контакты переключателя. На старых сборках подрулевых
обычно можно почистить контакты узла мелкой
влажная или сухая бумага или небольшая пилочка для ногтей. Включите переключатель и подойдите ближе
посмотрите на контакты, чтобы увидеть, как они работают.Вы можете обнаружить, что они не касаются
правильно — в этом случае согните контакты переключателя, чтобы они стали лучше
связь.

В новых переключателях контакты обычно опломбированы, поэтому их нельзя ремонтировать.
Работа.

Отмена привязки

Распространенная проблема с индикаторами — невозможность отменить
автоматически. Обычно это вызвано износом стопорного штифта.
прикреплен к валу внутренней подвижной колонны. Не все автомобили используют эту систему, поэтому
проверить.

Если штифт металлический с резьбой, вы можете отрегулировать его, ослабив
контргайку, затем откручивая ее по частям, пока индикатор
переключатель автоматически отключается при повороте колеса.

Запасные части

Если подрулевой рычаг не подлежит ремонту, обратитесь к местному главному дилеру, чтобы найти
узнать, доступны ли какие-либо комплектующие.

Однако подавляющее большинство переключателей / подрулевых переключателей доступны только в виде
комплектный агрегат, и их часто довольно дорого покупать новые.

Стоит попробовать найти замену выключателю на верфи местного производителя.
Будьте осторожны при поиске замены, так как используется много разных типов, даже
для той же модели. Некоторые стебли, например, могут быть оснащены дополнительными функциями.
неприменимо к вашей модели, и вы можете обнаружить, что они несовместимы. На
в других тип мультиштекера мог быть изменен. Возьми с собой старый выключатель
чтобы помочь определить правильную замену.

Перед установкой не забудьте смазать контакты переключателя
жидкость для электроочистки.Не используйте масло, так как оно может изолировать контакты в
переключить и предотвратить
Текущий
проходит.

Переоборудование

Установка переключателя осуществляется в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что
переключатель правильно выровнен. Часто вы найдете небольшой выступ на внутренней стороне
переключателя, который входит в соответствующее отверстие в рулевой колонке.
Затяните крепежные винты.

После установки переключателя снова подсоедините многофункциональный штекер.
Временно повторно подключите аккумулятор и проверьте правильность работы системы.Установите все стяжки, которые используются для крепления проводов к рулевой колонке.

Установите и закрепите кожухи рулевой колонки и рулевое колесо (если
применимый).

Сломанные стебли

Сделайте шероховатый конец стебля и внутреннюю часть отверстия, чтобы получить хороший ключ для клея.

Вы можете обнаружить, что рычаг вытащил из конца переключателя в сборе.
вместо того, чтобы быть полностью оторванным.
Возможно, вы сможете отремонтировать его, приклеив его обратно.Убери конец
подрулевой переключатель и отверстие в переключателе

Аккуратно смажьте конец стебля клеем.

Нанесите небольшой слой клея (например, суперклея) на конец
стебель

Установите черенок на место и удерживайте, пока клей не схватится.

Вставьте рычаг обратно в переключатель и удерживайте его примерно на
минуту, чтобы клей застыл.
Помните, что нельзя наносить слишком много клея, потому что он может растекаться.
внутри переключателя и заклинило.

Очистка переключателя

Очистка подрулевого переключателя

Когда переключатель / подрулевой переключатель снят с автомобиля, осмотрите его.
тщательно на предмет признаков износа или горения.
Если вы видите контакты, убедитесь, что они чистые и когда
рычаг перемещается подвижный контакт совершает
положительный
связь с
оба стационарных контакта. Если возможно, очистите контактные поверхности, если
они кажутся грязными.Перед установкой переключателя смажьте механические детали смазкой.
жидкость для электроочистки. Проверьте работу переключателя, чтобы убедиться, что он
достаточно позитивный, чтобы оставаться в выбранной позиции, но не слишком жесткий, чтобы
двигаться.

Использование флэш-заливки в Excel

Допустим, столбец A содержит имена, столбец B — фамилии, а вы хотите заполнить столбец C объединенными именем и фамилией. Если вы установите шаблон, введя полное имя в столбце C, функция Flash Fill в Excel заполнит остальную часть за вас на основе предоставленного вами шаблона.

1. Введите полное имя в ячейку C2 и нажмите ENTER .

2. Начните вводить следующее полное имя в ячейке C3. Excel распознает предоставленный вами шаблон и покажет вам предварительный просмотр остальной части столбца, заполненной вашим объединенным текстом.

3. Чтобы принять предварительный просмотр, нажмите ENTER .

   Если Flash Fill не генерирует предварительный просмотр, возможно, он не включен. Вы можете перейти к Data > Flash Fill , чтобы запустить его вручную, или нажмите Ctrl + E. Чтобы включить флэш-заливку, перейдите к Инструменты > Параметры > Расширенный > Параметры редактирования > установите флажок Автоматически мигать заливкой .

Допустим, столбец A содержит имена, столбец B — фамилии, а вы хотите заполнить столбец C объединенными именем и фамилией.