Размеры батареи: какие бывают батареи по высоте и длине, минимальная ширина, модели с тонкими секциями

какие бывают батареи по высоте и длине, минимальная ширина, модели с тонкими секциями

Габариты радиаторов определяют количество теплоносителя, который они способны вместить.

Этим обусловлена мощность батарей отопления.

Стандартные размеры батарей отопления

В ГОСТ 26645-85 описаны допуски с номинальными интервалами.

Радиатор обладает тремя линейными размерами, отвечающими за объём секции.

Ширина: тонкие или толстые

Это расстояние между внешними стенками батареи. Довольно вариативный показатель.

Глубина обычно составляет 75—140 мм, в зависимости от материала и производителя.

В редких случаях встречаются более крупные изделия.

Длина

Визуально — длина. Это промежуток от левой до правой боковой стенки. Показатель принимают равным 80 мм при создании порядка 95% приборов. В остальных случаях чуть больше, максимум — 88 мм. Любые другие радиаторы изготавливают на заказ. Это не касается чугунных устройств: они шире.

Минимальная высота

Самая вариативная величина, которая представляет собой вертикальную составляющую секции.

Обычно она составляет 380—420 или 540—580 мм.

Есть специальные виды батарей, протяжённость которых находится в промежутке от двух до трёх метров.

Подобные устройства размещают в ванных комнатах.

Важно! Часто упоминают осевое расстояние. Это промежуток между точками соединения труб подачи и обратки. Стандартные размеры — 350 и 500 мм. Но также встречаются другие варианты, особенно среди алюминиевых изделий.

Как правильно подобрать размер секций радиатора

Определение габаритов секций и их количества — самый важный шаг в создании классической системы отопления.

При стандартном расположении

От размеров батарей и материала зависит мощность, которую они способны развить.

Длина почти всегда одинакова и составляет 80 мм. Сначала определяют высоту. Для этого выбирают место установки, от которого зависит доступное пространство.

И также большую роль играет дизайн. По этим параметрам определяют вертикальную составляющую. Обычно решают между 350 и 500 миллиметрами.

В зависимости от особенностей помещения, можно приобрести устройства от 200 мм. Если радиатор приобретают для санузла или ванной комнаты, рекомендуют узкую модель, способную полностью закрыть пространство между полом и потолком. Высотные устройства имеют различные вариации от полутора до трёх метров.

Определив две линейных характеристики и материал, переходят к расчётам глубины и количества секций. Число последних обычно принимают равным 10, но встречаются и другие. Толщину находят из объёма. Кубическую величину делят на длину и высоту. Определение мощности также тесно связано с этими показателями: зная необходимую, можно найти количество секций.

При оригинальном интерьере

Для создания дизайна производители зачастую жертвуют техническими характеристиками.

В первую очередь это касается изделий из чугуна. Отечественные радиаторы выглядят серьёзно, при этом просто покрыты краской.

Европейские изящней, но слабее в обогреве. В любом случае необходимо узнать из документации о мощности, которую они способны развить, поскольку выбирать устройства нужно по передаче тепла.

Справка! Существуют батареи в стиле «ретро». Они обладают приятным внешним видом, но дороги.

Алюминиевые имеют одинаковую форму, за исключением заказных, но отличаются разнообразием расцветок. Кроме того, широкий диапазон габаритов помогает вписать их практически в любой участок комнаты.

Биметаллические радиаторы, в отличие от аналогов, выполняют не только прямыми, но также изогнутыми. Благодаря этому они хорошо смотрятся в помещениях с плавными углами.

Вне зависимости от выбранного материала, перед покупкой следует ознакомиться с технической документацией и узнать габариты внутренних частей секций, вмещающих теплоноситель.

Это поможет определиться с батареями не только по внешним признакам, но и по способности к обогреву.

Следует помнить о возможности сочетаний. Так, если определённое устройство подходит по дизайну, но его мощности недостаточно, можно установить дополнительный обогрев, спрятав его за боковой панелью. Или объединить радиаторное отопление с тёплыми полами.

Хорошим вариантом для гостевых комнат станет установка камина. Хотя последний чаще выполняет декоративную роль, он также способен уменьшить количество или размер секций, установленных в помещении. Иногда лучше пожертвовать красотой, чем замерзать каждую зиму.

Если возникло желание создать особый дизайн, следует обратиться к производителям батарей. Они помогут выполнить расчёты. Благодаря этому готовое изделие будет красиво выглядеть и осуществлять свою прямую функцию.

Вам также будет интересно:

Какие размеры бывают

Встречаются радиаторы следующих размеров.

Чугунные

По спецификации стандартные габариты:

• Ширина — 93 или 108 мм.
• Глубина от 85 до 140 с шагом 5.
• Высота — 588.

Секции, произведённые на заказ, могут иметь практически любой размер.

Зная длину, определяются габариты собранного устройства, поскольку между частями размещают паронитовую прокладку в 1 см толщиной.

Если монтаж производится в точке с недостатком места, добавляют величину крана промывки.

Важно! Расстояние между осями обычно составляет 500 мм. Маленькие батареи с величиной 350 встречаются редко.

Каждая секция способна выдавать от 160 Вт, если среднесуточная температура воздуха и теплоносителя отличается на 70 градусов. Чугун выдерживает рабочее давление до 9 атм.

Алюминиевые

Разные модели имеют близкие внутренние габариты. Ширина составляет 80 или 88 мм. Глубина варьируется в диапазоне 10—90 мм. Высота составляет 50 или 35 см. Модели для ванной комнаты достигают трёх метров длины.

Фото 1. Алюминиевый радиатор модели Indigo 500/100 с боковой подводкой, мощность секции 196 Вт, производитель — «Royal-Thermo», Россия.

Мощность секций зависит не только от габаритов, но также оребрения конструкции. Низкие развивают 150—170 ватт, а 500 мм — 185—220. Алюминий способен выдержать почти вдвое большее давление, чем чугун.

Биметаллические

Стандартные значения находятся в диапазонах:

• Ширина 80—82 мм.
• Глубина 75—100.
• Высота 400—420, 550—580.

Мощность зависит от габаритов, но редко превышает 200 ватт. Этот тип секций известен благодаря способности выдержать высокое давление, что связано с сердечником из стали. Рабочее значение достигает до 30 атм, а испытательное — 50.

Полезное видео

Ознакомьтесь с видео, в котором рассказывается, как определиться с размерами и материалом радиаторов отопления.

Что облегчит выбор?

Выбор радиаторов по размеру — сложный процесс. Для этого нужно выполнить расчёты и ориентироваться на них. Рекомендуется пригласить специалистов по отоплению, способных помочь с вычислениями.

Размеры автомобильных аккумуляторов

Содержание:

Важность выбора правильных габаритов аккумуляторных батарей

Размеры аккумуляторных батарей стандартизированы. Однако количество стандартных размеров достаточно велико. Выбрать правильный размер АКБ важно, от этого зависит возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и установки на штатном месте.

При выборе АКБ для автомобиля необходимо учитывать:

• габаритные размеры аккумулятора;
• расположение клемм аккумулятора;
• полярность клемм;
• тип и размер клемм аккумулятора.

В этой статье мы постараемся систематизировать информацию о размерах автомобильных аккумуляторов, производимых по различным стандартам. Надеемся, что собранная нами информация будет полезна при осуществлении подбора необходимого АКБ.

Размеры аккумуляторов европейского производства ёмкостью от 40 до 70 Ач

Аккумуляторные батареи небольшой ёмкости, выпускаемые европейскими производителями, имеют следующие габариты:

• длина от 175 до 242 мм;
• стандартная ширина — 175 мм;
• два размера по высоте — 175 и 190 мм.

Фото небольших аккумуляторов европейского стандарта

Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Европа» ёмкостью от 40 до 70 Ач

Размеры аккумуляторов европейского производства ёмкостью от 70 до 225 Ач

Аккумуляторные батареи большой ёмкости, выпускаемые европейскими компаниями, имеют следующие габариты:

• длина от 278 до 518 мм;
• ширина от 175 до 240 мм;
• высота от 175 до 242 мм.

Фото больших аккумуляторов европейского стандарта

Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Европа» ёмкостью от 70 до 225 Ач

Размеры аккумуляторов азиатского производства ёмкостью от 35 до 70 Ач

Аккумуляторные батареи небольшой ёмкости, выпускаемые азиатскими компаниями, имеют следующие габаритные размеры:

• длина от 187 до 261 мм;
• ширина от 127 до 175 мм;
• высота от 190 до 227 мм.

Фото небольших аккумуляторов азиатского стандарта

Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Азия» ёмкостью от 35 до 70 Ач

Размеры аккумуляторов азиатского производства ёмкостью от 90 до 120 Ач

Аккумуляторы большой ёмкости, производимые азиатскими изготовителями, имеют следующие размеры:

• длина 306 мм;
• ширина 173 мм;
• высота 225 мм.

Фото больших аккумуляторов азиатского стандарта

Таблица габаритных размеров автомобильных аккумуляторных батарей стандарта «Азия» емкостью от 90 до 120 Ач

Габаритные размеры аккумуляторов различных стандартов и таблица заменяемости батарей

В качестве дополнительной информации приведём таблицу размеров АКБ некоторых марок, выполненных по различным стандартам.

Таблица габаритов аккумуляторных батарей известных производителей

Таблица габаритов аккумуляторных батарей по стандарту DIN с указанием типа батареи

Дополнительную информацию о правилах подбора автомобильного аккумулятора смотрите в следующем видеоролике.

Читайте также:

Стандартные размеры алюминиевых радиаторов отопления

Правильно подобранные размеры алюминиевых радиаторов влияют на эффективность отопления, на необходимость проведения изменений в трубах, по которым течет теплоноситель. 

Какими должны быть размеры

Чтобы радиатор отопления мог отдать максимум тепла, размеры должны быть такими:

1. Длина должна составлять более 70-75% ширины проема окна.
2. Высота должна быть такой, чтобы между полом и батареей было 8-12 см, и при этом между подоконником и ней было 6-12 см.

Если рекомендации будут не соблюдены, то работа алюминиевого конвектора будет сопровождаться потерями тепла.

Когда длина будет составлять менее 70% ширины оконного проема, то батарея не сможет создать тепловой завесы, способной блокировать движение холодного воздуха, поступающего через окно. В помещении появятся холодные и теплые зоны. Окна будут постоянно покрываться паром.

Если окно имеет ширину 2 м, то длина батареи должна составлять минимум 1,4 м.

Основные габариты

Под габаритами понимают:

1. Межосевое расстояние.
2. Высоту.
3. Глубину.
4. Ширину секции.

Межосевое расстояние (его еще называют межниппельным или межцентровым) не стоит путать с высотой батареи отопления. Первый показатель указывает, сколько сантиметров находится между верхним и нижним коллекторами (отверстиями). Высота является расстоянием между самой низкой и наиболее высокой точкой секции.

Алюминиевые радиаторы отопления имеют такие размеры:

1. Межцентровое расстояние колеблется от 150 до 2 000 мм. Очень высокие батареи –это редкость. Наибольшую популярность имеют радиаторы с межниппельным расстоянием 500 мм потому, что действующая система труб отопительной сети создавалась под чугунные батареи, которые имеют такое же межцентровое расстояние. Этот показатель является очень важным, и поэтому производители указывают его в названии батареи (РАП-500, Rococo 790, Magica 400 и т. д.).
2. Высота находится в пределах 245-2000 мм. По этому критерию батареи можно разделить на низкие, средние и высокие.
3. Глубина секции составляет от 52 до 180 мм.
4. Ширина секции равняется 40-80 мм.

Низкие алюминиевые радиаторы

Такие устройства для отопления помещения имеют высоту от 200 до 450-500 мм. Наиболее низкие представители обладают межосевым расстоянием, равным 150 мм. Наименьшая ширина секции 40 мм. Глубина значительно отличается от вариантов со средней и большой высотой. Иногда она может достигать 0,18 см. Это сделано для компенсации нехватки тепловой мощности из-за низкой высоты.

Немногие производители выпускают радиаторы с межцентровым расстоянием 150-250 мм. Основными из них являются Sira, Global, «Рифара». Самые маленькие изделия первой имеют высоту 245 мм. Межниппельным расстоянием является 200 мм. Глубина зависит от модели. Alux имеет глубину, равную 8 см, а Rovall – 10 см. Самый маленькие конвекторы других двух производителей имеют практически такие же размеры.

Если рассматривать радиаторы отопления с межосевым расстоянием 300 мм и более, то их производят практически все компании.

Стандартные или средние батареи

Их особенности таковы:

1. Высота – 0,57-0,585 см.
2. Наиболее частая ширина – 80 мм.
3. Глубина 52-100 мм. Стандартными размерами в этом плане считаются 80-100 мм.
4. Межцентровое расстояние равняется 500 мм.

Средние по высоте алюминиевые батареи – стандартизированные среди всех типов батарей. Для сравнения колебания высоты и глубины чугунных отопительных устройств значительно больше. Только глубина варьируется в пределах 90-140 мм.

Высокие, а также плоские батареи

Высоту до 2-2,050 м могут иметь только экструзионные радиаторы. Литые выше стандартных показателей не бывают. Часто высокие изделия имеют малую глубину и небольшую ширину.

Что касается плоских отопительных устройств, то они также представлены малым количеством моделей. В основном их выпускает Златоустовский «Термал». Особенностью плоских конвекторов является то, что их глубина равняется 52 мм независимо от высоты. Такую глубину всегда имеют модели РАП300 и РАП500.

Размеры аккумуляторов для авто и другие важные критерии выбора АКБ

Выбор АКБ для авто – очень ответственное мероприятие. Наряду с главными параметрами батареи нельзя забывать и о ее габаритах. Несоответствие размеров аккумулятора установочным может привести к невозможности его использования.

Основные параметры аккумуляторов

Основные параметры аккумуляторов, определяющие возможность их использования на том или ином автомобиле, следующие: напряжение на клеммах, емкость АКБ, пусковой ток (мощность). С напряжением все понятно – его значение должно соответствовать той величине, на которую рассчитана бортовая сеть авто (12 В или 24 В).

Электрическая емкость полностью зараженной АКБ соответствует тому количеству электроэнергии, которое аккумулятор способен отдать в процессе длительного разряда. Или, по-другому – способность батареи давать ток определенной величины в течение определенного промежутка времени (емкость 40 Ah (или А·ч) означает, что АКБ может снабжать током в 1 А на протяжении 40 часов либо в 2 А – 20 часов и так далее).

Номинальная электроемкость АКБ – емкость 20-тичасового разряда. Именно ее в настоящее время регламентируют в большинстве европейских нормативных документов, в российском ГОСТ и указывают в паспорте и на этикетке батареи. Для АКБ на 80 А·ч величина тока разряда равна 4 А.

Резервная емкость – параметр, показывающий промежуток времени (в минутах), на протяжении которого АКБ способна снабжать током 25А (то есть, сколько времени она сможет снабжать электричеством все потребители авто при неработающем генераторе). У батареи емкостью 55 Ah этот параметр может достигать 85–90 минут (при отказе генератора машина сможет двигаться за счет энергии только АКБ еще около 1,5 часов).

Пусковая мощность – максимальная мощность, выдаваемая АКБ в течении 30 с при –18 °C. Этот параметр характеризует способность батареи запускать холодный двигатель, а выражают его для аккумуляторов в амперах – пусковом токе при холодной прокрутке. Чем больше пусковой ток (стартерный разряд), тем больше мощность АКБ. Стартерный разряд в зависимости от производителя определяется по разным методикам: SAE, EN, DIN, ГОСТ, IEC и другим. Соответственно, и указанные на батарее величины пускового тока могут быть разными, с пометкой к какому стандарту они относятся.

Пусковой ток новой АКБ должен быть равен или выше, чем у заменяемой батареи. Нельзя брать батарею с меньшей емкостью (А·ч). Это продиктовано тем, что некоторые режимы работы мотора (низкие и холостые обороты) сопровождаются разрядом аккумулятора (особенно в ночное время), потому что выдаваемой генератором энергии недостаточно. При этом в условиях малых пробегов автомобиля и при частых стоянках с заведенным двигателем АКБ «помогает» генератору снабжать электропитанием включенные потребители, а сам разряжается. В случае малой собственной емкости АКБ глубина ее разряда при этом превысит 40–50 %, что впоследствии приведет к ощутимому снижению работоспособности автомобильной батареи в режиме запуска двигателя авто. Такие глубокие разряды, имеющие повторяющийся характер, вызовут сокращение ресурса АКБ. Таким образом, при выборе АКБ автовладелец в первую очередь должен учитывать значения ее пускового тока и номинальной электрической емкости.

Габариты АКБ – почему выбранный аккумулятор не подходит?

Многие автолюбители при выборе аккумулятора не придают значения такому его параметру как габаритные размеры. Но это до поры до времени – пока они, казалось бы, идеально подобранную по основным критериям, батарею не смогут установить на предусмотренное для нее в подкапотном пространстве место. А еще бывает, что почему-то для новой АКБ провода подключения к сети авто оказываются короткими и их клеммы не достают до контактов аккумулятора.

Помимо того, что размеры аккумулятора зависят от его мощности и емкости, а также в незначительной степени от технологии изготовления и типа, существует несколько стандартов соответствия стране-изготовителю авто, которые тоже определяют габариты АКБ.

Кроме того, могут быть другими клеммы аккумулятора и их расположение. Поэтому, выбирая батарею, нельзя забывать по каким стандартам был изготовлен автомобиль (проще говоря – в какой именно стране его произвели) и, соответственно, его «родной» аккумулятор, с которым он сошел с конвейера.

Рассмотрим действующие в настоящее время стандарты АКБ. Европейский стандарт подходит для европейских и отечественных машин.

Североамериканский отличается тем, что выводы АКБ располагаются на верхней ее крышке не вдоль длинной стороны, а сбоку корпуса. Мало того, так еще эти клеммы конструктивно выполнены с «резьбой вовнутрь». Таким образом, если стать счастливым обладателем «чистого американца», предназначенного для рынка США, то скорее всего предлагаемые в отечественных магазинах аккумуляторы окажутся несовместимыми с его проводами и клеммами. В этом случае следует искать или заказывать оригинальную батарею американского стандарта и лучше не стараться изобретать, а затем «лепить» какие-нибудь «самопальные» переходники.

В основе южноамериканского заложены принципы европейского стандарта, поэтому между ними нет существенной разницы.

Азиатский (на самом деле японский, но принятый некоторыми азиатскими производителями) – главное отличие от европейского состоит именно во внешних размерах АКБ. Японские конструкторы так плотно упаковали подкапотное пространство различным оборудованием, что АКБ стала уже и короче, но, при этом, и выше, чем европейские и американские аналоги. Поэтому, приобретая «настоящее» японское или корейское авто (не европейской сборки), следует иметь в виду то, что скорее всего на положенное для АКБ место сможет встать только «фирменная» батарея. А оригинальный японский аккумулятор может не подойти по высоте для европейских авто – капот будет упираться в его клеммы.

Другие размеры аккумулятора, влияющие на его выбор

Другие важные характеристики, которые влияют на возможность установки и быстрого подключения АКБ к бортовой сети – это расположение клемм и их размер. Первый параметр отражает взаимное расположение клемм АКБ относительно ее корпуса. Основные типы:

• прямая полярность – «плюс» слева, а «масса» справа;
• обратная – наоборот.

АКБ при определении полярности должно быть повернуто лицевой стороной (с этикеткой) на себя. Если выбрать аккумулятор с полярностью, не предусмотренной конструкцией авто, то можно столкнуться с ситуацией, когда провода для подсоединения бортовой сети окажутся недостаточной длины (оба или только один). В этом случае придется наращивать кабели, что в принципе несложно, но нежелательно.

Встречаются также аккумуляторы с комбинированным расположением клемм: по диагонали; посередине вдоль длинной стороны корпуса АКБ. Эти обычно подходят на все авто соответствующего стандарта. И американского стандарта АКБ: с прямой и обратной полярностью.

Размер и форма клемм автомобильных батарей тоже бывают разные, что может существенно усложнить процесс подсоединения АКБ к бортовой сети. На отечественных и многих импортных авто установлены аккумуляторы с клеммами в виде столбика и соответствующие этим клеммам по размеру и форме контакты проводов электрической сети машины. Такие клеммы АКБ отличаются между собой – диаметр «массы» чуть меньше, чем у «плюса». Помимо этого, «столбиковые» контакты делятся по диаметру на стандартные и маленькие. Последние обычно встречаются на японских автомобилях, а стандартные больше знакомы по отечественным авто. Встречаются также АКБ с другими типами клемм: под болт, винтовые, в виде плоского уголка с болтовым креплением. Если при выборе аккумулятора не придавать форме и размеру его клемм значения, то придется в итоге менять контакты на подсоединяющих проводах электрической сети авто.

Еще один немаловажный размерный параметр АКБ – насколько его габариты соответствуют штатному фиксирующему креплению для него. Конечно, очень многие ездят вовсе никак не закрепляя батарею, а просто поставив ее в аккумуляторное гнездо (нишу). Вес АКБ и плюс работа подвески обеспечивают относительную устойчивость аккумулятора и безопасность его эксплуатации. Однако неизбежные вибрации и «подпрыгивания» на ухабах вряд ли способствуют продлению срока службы автомобильных батарей. Кроме того, в случае возникновения какой-либо аварийной ситуации не известно где и в каком состоянии окажется незакрепленная АКБ и ее кислота. Поэтому лучше все-таки обмерить предварительно либо размеры под крепеж «родного» аккумулятора, либо контуры и формы самого крепления.

Как не ошибиться в выборе аккумулятора при его покупке?

Лучше всего приобретать новый аккумулятор имея при себе старый, то есть, подъехав к магазину на автомобиле, для которого предназначена «обновка».  Тогда все вопросы можно будет разрешить «не отходя от кассы». Все можно будет тут же уточнить, проверить и в итоге подобрать оптимальную модель аккумулятора.

В общем случае при покупке АКБ следует:

1. Уточнить электрические показатели, тип, габариты и способ крепления заменяемого (старого) аккумулятора.
2. Подобрать новую АКБ – желательно того же типа и обязательно с электрическими показателями, которые не ниже, чем у заменяемой. При равном значении емкостей (старой и новой АКБ) величина пускового тока у приобретаемого аккумулятора может быть даже больше (если стандарты его определения одинаковы), что будет способствовать более быстрому и надежному пуску двигателя зимой.
3. Проверить выбранную батарею на соответствие с старой по: габаритам; расположению, форме и размерам присоединительных клемм; способу крепления.
4. Если предлагаемый ассортимент магазина позволяет, то определиться с исполнением батареи: сухозаряженная АКБ (нуждается в заливке электролита и последующей зарядке) или с электролитом и заряженная. В случае срочной замены следует брать вторую – в отличие от первой она готова к эксплуатации.
5. Выбранную АКБ необходимо на прилавке освободить от упаковки, а затем осмотреть на предмет целостности ее корпуса, наличия этикеток с соответствующими обозначениями и показателями.

В случае покупки аккумулятора, готового к работе, следует сразу попросить продавца выполнить следующие действия. В батареях, оснащенных заливными горловинами с пробками, проверить плотность и уровень электролита (в паспорте большинства аккумуляторов для плотности указано значение 1,28 г/см³). Измерить напряжение на выводах АКБ при разомкнутой цепи (НРЦ). Проверить на разряд под нагрузкой специальным устройством (нагрузочной вилкой), дающем информацию о степени работоспособности батареи.

Эти операции позволят убедиться в необходимой работоспособности и заряженности АКБ: плотность электролита в банках аккумулятора не должна быть ниже 1,25 г/см³; НРЦ при плюсовой температуре должно быть равно не менее 12,5 В; предусмотренное напряжение во время разряда нагрузочной вилкой должно оставаться неизменным на протяжении 5–10 с (это время зависит от технических возможностей вилки).

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Экран для батареи серии Классик

Экран для батареи состоит из перфорированного ХДФ листа толщиной 3 мм и рамочного МДФ профиля (шириной 70, 55 мм и фигурный 66 мм).

Стандартные размеры экрана:
(Высота х Ширина, мм)
600х600 (навесные и врезные)
600х900  (навесные и врезные)
600х1200 (навесные и врезные)
600х1500  (только навесные)

Стоимость нестандатных размеров врезных экранов на магнитах уточняйте у менеджера.

Стандартные размеры экрана выполняются из профиля шириной 70 мм, 55 мм и фигурного профиля 66 мм, имеют высоту 600 мм, ширину 600, 900, 1200 и 1500 мм соответственно. Возможно изготовления экранов нестандартных размеров. Максимальная ширина/высота экрана ограничена длиной производимого рамочного профиля МДФ и составляет 2400 мм.

Для заказа экрана по своим размерам, выберите из списка «Свой размер» и укажите необходимые размеры высоты и ширины. Минимально возможный размер одной из сторон — 300 мм. Если необходимо меньше, то проконсультируйтесь по контактам на нашем сайте.

Обратите внимание и на то, что параметр глубины не указывается, поскольку декоративные экраны на батареи отопления представляют собой плоскую конструкцию и используются для закрытия радиаторов, которые находятся в заранее приготовленной нише. Экраны, размеры которых не указаны выше, считаются нестандартными и могут быть выполнены только по индивидуальному заказу. Это будет идеальным решением для закрывания нестандартных ниш не только для батарей отопления.

Как правильно выбрать размер экрана?
Обратите внимание, при выборе размера экрана, Вы должны учитывать, что ширина экрана должна быть больше ширины закрываемой ниши, где расположена батарея отопления. Ширина экрана должна быть больше ширины ниши, чтобы экран не проваливался в нишу и мог быть надежно закреплен.Замерьте закрываемую нишу, где расположена батарея отопления, затем к замеренной ширине прибавьте слева и справа по 50 мм, в результате ширина экрана будет на 100 мм больше, чем ширина проема ниши.

Установка экрана не сложнее, чем повесить картину на стену. Для удобства на обратной стороне экрана сделано специальное углубление с навесом (см. схему ниже)

Размеры и вес аккумулятора 18650

Аккумуляторы 18650

Это 3,5-3,7 вольтовые литий-ионные батареи. Используются в широким спектре электроники, включая ноутбуки, цифровые камеры, фонари и даже в электровеликах и в электрических автомобилях таких как Tesla. Бывают 2 вида аккумуляторов защищённые и незащищённые, незащищённые это обычные промышленные банки которые используются в ноутбуках, электровелосипедах. Защищённые аккумуляторы это те же самые банки только дополнительно оснащённые платой с защитой от короткого замыкания и перезаряда, плата устанавливается на один из контактов, габариты у защищённых аккумуляторов будут, как правило, чуть длиннее и чуть шири.

Напряжение разрядки этих аккумуляторов не должно падать ниже 3-х вольт. Номинальное напряжение зарядки не должен превышать 4,2 вольта, а максимальная температура не должна превышать 70 градусов. Средний срок службы этих аккумуляторов составляет 36 месяцев или 1000 циклов зарядки, также эти аккумуляторы стареют даже если их не использовать и хранить при высоких температурах, также полный разряд постепенно убивает эти аккумуляторы. Емкость аккумуляторов 18650 не должна превышать 3600 mAh, все что выше этого значения это гарантированная подделка и такой аккумулятор лучше не покупать.

Размер аккумулятора 18650.  И что все эти цифры означают?

Первые две цифры» 18 » означают диаметром в миллиметрах. В нашем случае ширина батареи будет 18 мм (миллиметр).

Третья и четвертая цифра (65) означают длину в миллиметрах. Это будет 65 мм (миллиметр).

Последняя цифра ноль обозначает форму аккумулятора, в данном случае она цилиндрическая.

Размеры с защитой 66,5*18 мм.

Метрическая система используется почти всегда, так что в следующий раз, когда вы увидите батарею li-Ion с номерами: (18650, 18500, 16340, 16650, 14500, 26650), вы будете знать наверняка, смысл всех этих цифр.

Вес аккумулятора 18650.

В среднем вес подлинной батареи 18650 будет в среднем около 45 грамм и не менее 42 грамм. Некоторые подлинные 18650 аккумулятор могут весить более 50 грамм. Китайские поддельные аккумуляторы 18650 могут весить в среднем 35-32 грамм, а иногда и значительно меньше.

Ссылки на аккумуляторы 18650 на aliexpress.

Ссылка 1

Ссылка 2

Зарядка для аккумуляторов

АккумуляторыЖелезо

плоские, высокие, узкие, вертикальные, низкие батареи

Несколько десятилетий назад, услышав словосочетание «батарея отопления», люди представляли себе стандартную чугунную «гармошку», альтернативы которой в те времена просто не было. Сейчас ситуация диаметрально изменилась: огромное изобилие предлагаемых моделей порождает другую сложность – правильно подобрать качественный, надежный и недорогой радиатор для той системы отопления, которая существует в вашем доме.

Чтобы немного облегчить эту задачу, мы постараемся классифицировать современные отопительные радиаторы по максимально возможному числу признаков – не только по материалу корпуса, но и по другим известным параметрам. [contents]

Излучающая поверхность

Чтобы наш обзор не получился неполным, мы начнем его с наиболее часто упоминаемого во всех источниках принципа подразделения радиаторов – по материалу, из которого они изготовлены. Итак, радиаторы бывают:

1. чугунные;
2. алюминиевые;
3. стальные;
4. биметаллические.

Мы не будем подробно описывать плюсы и минусы каждого из приведенных вариантов – всем интересующимся рекомендуем посетить раздел «Батареи» на нашем сайте. Там размещены подробные статьи о каждом виде радиаторов, где описаны границы их применимости, размеры, преимущества, недостатки и рекомендации по выбору и установке.

Напомним, что для автономной системы отопления одинаково хорошо подойдет любая батарея, а вот в многоэтажный дом лучше ставить биметаллические или в крайнем случае стальные радиаторы.

Конструкции батарей

С точки зрения конструктивного решения все радиаторы можно разделить на:

1. Секционные;
2. Панельные;
3. Трубчатые;

Самыми распространенными являются, конечно, секционные модели. К ним как раз и относятся те вертикальные «гармошки», которые мы упоминали в начале статьи. Алюминиевые, биметаллические и дешевые стальные батареи также представляют собой набор секций, соединенных при помощи металлических ниппелей.

Панельные радиаторы – это тонкие плоские стальные изделия, состоящие из прямоугольных пластин, между которыми находятся трубчатые конвекторы, серьезно повышающие эффективность отопления.

Панельные радиаторы

Самыми дорогими и надежными считаются трубчатые батареи. В них теплоноситель циркулирует внутри сварных усиленных трубок, расположенных вертикально. Этим они похожи на секционные приборы, но выгодно отличаются от них по виду и размерам.

Трубчатый радиатор

Трубчатые радиаторы окрашиваются в разнообразные цвета, выпускаются высокие, низкие и средние разновидности, а также множество вариантов, имеющих нестандартные размеры и конфигурацию. Именно поэтому они используются в большинстве элитных дорогих коттеджей и загородных резиденций и с успехом вписываются в любой самый сложный и изысканный интерьер.

Размеры радиаторов

Теперь более подробно поговорим о размерах всех разновидностей радиаторов. Размеры – очень важный параметр прибора отопления, потому что с одной стороны, они должны соответствовать величине имеющейся под установку ниши, а с другой – обеспечивать необходимую теплоотдачу для эффективного обогрева помещения.

• Алюминиевые радиаторы могут иметь межосевое расстояние от 300 до 1000 мм (реальная высота – на 50-60 мм больше), длину, кратную количеству секций, и глубину 100 мм. Стандартная длина секции – 80 мм.
• Размеры биметаллических батарей примерно такие же – наиболее длинные модели могут достигать полутора метров по горизонтали, по высоте они не отличаются от алюминиевых.
• Плоские корпуса стальных радиаторов не менее разнообразны по габаритам. Их высота варьируется от 200 до 900 мм, а в длину эти панели могут вытягиваться до трех метров.
• Интересной разновидностью, которую мы здесь еще не обсуждали, являются плинтусные обогреватели. Они представляют собой медные трубки с теплообменником, спрятанные в узкие декоративные панели высотой 150 – 200 мм. По длине они обычно растягиваются на всю стену.
  

  Эти маленькие, но на редкость эффективные устройства обеспечивают экономию до 25% по сравнению с традиционными приборами отопления.

Трубчатые радиаторы мы уже рассматривали выше – отметим еще раз, что их вертикальные размеры могут изменяться от 150 мм до нескольких метров, а длина ограничена только количеством секций.

Ориентация в пространстве

Часто случается, что внедрение красивого дорогого дизайн-проекта практически не оставляет места традиционным решениям. Так, например, современные помещения часто оборудуются системой остекления, доходящей почти до пола. Простой радиатор, устанавливаемый обычно под подоконником, здесь не подойдет – под него просто не будет места.

Специально для таких случаев многие производители выпускают вертикальные модели радиаторов, которые можно повесить рядом с оконным проемом.

Высота таких приборов отопления достигает трех метров, а количество секций изменяется в широких пределах. Например, самые узкие радиаторы Purmo имеют всего 6 секций и полную длину 300 мм.

Вертикальный радиатор

Встречаются также и изогнутые радиаторы, изготавливаемые на заказ под конкретную конфигурацию стен помещения. Все подобные модели часто объединяют под общим названием «дизайн-радиаторы». Конечно, такие решения имеют далеко не самые низкие цены, но красота и эксклюзив того стоят. В конце нашего обзора мы еще вернемся к этой теме.

Самые, самые…

А теперь приведем некоторые примеры. Мы решили выяснить, какие радиаторы отопления имеют самые большие (или, наоборот, маленькие) значения обсуждаемых параметров. Вот, что у нас получилось:

• Самый низкий радиатор – Purmo Ventil Compact 200 – общая высота 200 мм, а межосевое расстояние – 150 мм. При этом теплоотдача у него довольно серьезная – для получения мощности отопления в 1,5 кВт необходимо установить прибор типа 22 длиной 1 м 60 см;
  Purmo Ventil Compact 200
• Самый высокий радиатор из серийных моделей – Arbonia 2180 или 3180 – высота их 1 м 80 см. При желании можно установить и еще более габаритную батарею – радиаторы, имеющие вертикальные размеры до 3 метров, поставляются под заказ;
• Самые плоские радиаторы – Prado Universal тип 10, его глубина всего 48 мм. Такая батарея высотой 500 мм и длиной 1 м 60 см обеспечивает теплоотдачу чуть меньше 1,3 кВт;
• Самый узкий радиатор – снова Arbonia. Модель из 6 секций при высоте 1 м 80 см занимает всего 270 мм в длину. При этом его вполне достаточно для отопления комнаты в 12 квадратных метров.

Красота или функциональность?

Большинство предыдущих рассуждений казались в основном чисто потребительских свойств радиаторов. От размеров, материала и количества секций зависит эффективность и теплоотдача отопительного прибора, однако часто эти характеристики идут в разрез с красотой и изящностью, которых так не хватает в стандартных проектах установки инженерных коммуникаций.

Если вам не безразлична эстетическая составляющая, давайте продолжим начатую ранее тему дизайн-радиаторов. Как правило, такие изделия присутствуют в модельных рядах всех ведущих производителей. Они выпускаются в небольших количествах и стоят достаточно дорого, но зато способны подчеркнуть вашу индивидуальность и безупречный вкус даже больше, чем элитная мебель или самые дорогие элементы декора помещений.

Дизайнерский радиатор

Сегодня отопительный прибор – это не просто функциональный элемент, несущий в ваше жизненное пространство тепло и уют, а полноправная составляющая общей концепции оформления интерьера, которая поможет реализовать любые творческие замыслы и придать помещению оригинальный и неповторимый вид.

Стеклянные и позолоченные полотенцесушители, зеркальные или латунные дизайн-радиаторы, совмещенные с барными стойками, вешалками для одежды или обеденными столиками, – вот далеко не полный перечень изделий, которые доступны для взыскательного и прихотливого потребителя. И если вы хотите уйти от традиционных решений и совместить основное предназначение радиатора с технологиями евроремонта и современного стильного дизайна, вас ждет удивительный и волнующий мир современных дизайн-радиаторов.

Выбор наиболее подходящего варианта любого технического приспособления при большом количестве имеющихся альтернатив – всегда сложная и ответственная задача. Надеемся, что наша статья поможет вам разобраться во всем многообразии современных радиаторов отопления и сделать ваш дом теплым, уютным и неповторимым.

Таблица максимальных наружных размеров

для автомобильных аккумуляторов

Таблица максимальных наружных размеров

для автомобильных аккумуляторов

Замена аккумулятора в большинстве новых легковых автомобилей является простой задачей. Большинство людей берут свое транспортное средство (или аккумулятор) в местный автомобильный магазин, где персонал проверяет год, марку и модель, а затем предоставляет замену аккумулятора, который соответствует тем же CA (ток запуска), CCA (ток холодного запуска), габаритам и размерам. расположение клемм как у старого аккумулятора.Обычно единственные два отклонения от батареи, которая была в автомобиле, связана с более высоким CCA (обычно в более холодном климате) и / или более длительным гарантийным сроком.

Бывают случаи, когда оригинальные характеристики аккумулятора могут быть недоступны для справки. Может быть, вы работаете над антикварной или классической вещью или переводите ее с 6В на 12В. Или, может быть, вы строите уличную удочку, гусеничный экскаватор, автопоезд и т. Д. И знаете только, какая сила тока вам нужна и в какой размер отсека должна поместиться батарея.Мы составили приведенную ниже таблицу для этих сценариев, чтобы помочь вам найти аккумулятор, подходящий для вашего приложения. Все указанные размеры являются максимальными внешними размерами до самого широкого места, включая клеммные колодки и фланцы (на основе данных из Справочника данных по замене батарей BCI). Прижимные фланцы внизу батареи не учитываются.

Мы включили столько измерений, сколько смогли найти, но если вы можете помочь заполнить какие-либо пробелы, напишите нам по адресу service @ raybuck.com.

900 13 15

90 013 6-13 / 16

90 013 8-15 / 16

Powersports, Справочная таблица аккумуляторов для квадроциклов и мотоциклов

Существует множество хорошо зарекомендовавших себя брендов аккумуляторов, которые производят хорошие и надежные аккумуляторы Powersports, ATV и мотоциклы, например Chrome, Deka, Duralast, EverLast, EverStart, Exide, Extreme Battery, Kinetik, Mighty Max, MotoBatt, PowerStar, Power Sonic, Odyssey. , SigmasTek, Weize, Yuasa и др.

На этой странице:

— Введение в Powersports, аккумуляторы для квадроциклов и мотоциклов

— Сравнительная таблица 5 самых популярных аккумуляторов для мотоциклов и силовых видов спорта

— Перекрестная справочная таблица аккумуляторов Powersports, квадроциклов и мотоциклов

— Таблица аккумуляторов серии Odyssey Extreme

— Что убивает свинцово-кислотные батареи Powersports, квадроциклов и мотоциклов?

Знакомство с Powersports, аккумуляторами для квадроциклов и мотоциклов

Аккумуляторы

Powersports, ATV и мотоциклы сконструированы как пусковые / пусковые батареи и не предназначены для циклического использования.

Как правило, это свинцово-кислотные батареи, некоторые производители также предлагают мощные, но легкие литиевые батареи.

Свинцово-кислотные батареи могут быть мокрыми / залитыми (лично, не рекомендуется), абсорбирующий стеклянный мат (AGM) и гелевые батареи.

Влажные / залитые батареи часто поставляются с «сухими» элементами, что требует от пользователей заполнения их серной кислотой — не самое приятное занятие.

Если вы не профессионал, выберите надежный свинцово-кислотный аккумулятор AGM / Gel и наслаждайтесь поездкой независимо от типа автомобиля — просто будьте в безопасности.Или как можно безопаснее.

Литиевые батареи Powersports, ATV и мотоциклов требуют либо специальных зарядных устройств, и их нельзя заряжать с помощью бортовых зарядных устройств (бортовой генератор в сочетании с (при наличии) управляющей электроники), либо они разработаны как заменяемые батареи со встроенными в защитной электронике, которая также позволяет заряжать эти аккумуляторы с помощью зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов и / или автомобильного генератора.

В нашей кросс-справочной таблице аккумуляторов Powersports, квадроциклов и мотоциклов перечислены «всего» четыре бренда: Chrome, EverLast, Weize и Yuasa — более чем достаточно для всех.

Однако, если вам случится найти аккумулятор для мотоцикла другой марки, имеющий хорошие отзывы многих пользователей, и вы можете получить его по доступной цене с хорошими условиями гарантии — дерзайте.

Кроме того, мы добавили специальную таблицу аккумуляторов серии Odyssey Extreme, подходящих для Powersports, квадроциклов и мотоциклов — размеры этих аккумуляторов не соответствуют «стандартам», но если они подходят, отлично. Аккумуляторы Odyssey Extreme Series, как правило, более дорогие, но с механической точки зрения они очень устойчивы, могут работать при очень низких температурах, могут легко запускать удивительно большие двигатели и даже выдерживать большое количество циклов зарядки / разрядки.

Обратите внимание, что такие бренды, как NorthStar и Optima Batteries, не производят аккумуляторы, достаточно малые, чтобы их можно было установить в мотоциклах, квадроциклах, снегоходах и аналогичных транспортных средствах, несмотря на то, что они производят очень хорошие и надежные автомобильные, морские и промышленные аккумуляторы.

Тем не менее, «оставшиеся» бренды предлагают отличные свинцово-кислотные аккумуляторы, подходящие практически для любого более или менее стандартного транспортного средства для силовых видов спорта.

Таблица сравнения размеров самых популярных аккумуляторов для мотоциклов и силовых видов спорта

В следующей таблице сравнения перечислены самые популярные аккумуляторы Powersports, ATV и мотоциклов, а также некоторые из самых популярных брендов аккумуляторов, которые их производят.

Примечание: партнерских ссылок Amazon открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Как видите, среди этих брендов нет Odyssey — их батареи серии Extreme перечислены позже, и если они подходят для вашего батарейного отсека, подумайте и о них.

Таблица перекрестных ссылок аккумуляторов Powersports, ATV и мотоциклов

В таблице перекрестных ссылок

аккумуляторов Powersports, ATV и мотоциклов указано большое количество аккумуляторов «стандартного» размера, их размеры, напряжение и полярность.

Так как мы не рекомендуем влажные / залитые аккумуляторные батареи, и для того, чтобы все было как можно проще, мы включили ориентацию клемм («Полярность»), но мы не включили положение полугерметичных кислот / газов. вентиляционные отверстия и еще несколько деталей, которые можно найти только на влажных / затопленных элементах — сделайте себе одолжение, и , если возможно, выберите герметичный AGM / гелевый аккумулятор.

Емкость батареи указана для 10-часового периода, но некоторые производители предоставляют значение емкости без указания часов (10 или 20) — однако разница между 10-часовой и 20-часовой емкостью пусковых батарей обычно находится в пределах 5-10% и имеет меньшее значение для конечный пользователь.

Кроме того, некоторые батареи «немного» больше, чем можно заключить на этикетке, поэтому перед покупкой батареи проверьте размер батарейного отсека и фактический размер батареи.

Примечание: Возможно, самый простой способ узнать точный размер батареи — использовать клавиши CTRL + F (зависящие от браузера) в вашем браузере …

Примечание: ссылок Amazon открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Опять же, на рынке есть и другие качественные бренды, и если вам случится найти аккумулятор, который соответствует вашим потребностям, по доступной цене и с хорошими условиями гарантии от другого бренда, сделайте это.

Список таких брендов довольно длинный — некоторые из самых популярных брендов (в алфавитном порядке): Chrome, Deka, Duralast, EverLast, EverStart, Exide, Extreme Battery, Kinetik, Mighty Max, MotoBatt, PowerStar, Power Sonic, Odyssey, SigmasTek, Weize, Yuasa и др.

Таблица аккумуляторов серии Odyssey Extreme

Аккумуляторы серии

Odyssey Extreme включают несколько моделей аккумуляторов, которые можно использовать в качестве аккумуляторов для мотоспорта, квадроциклов и мотоциклов.Но эти батареи не построены в соответствии с точными стандартами — если они подходят к вашему батарейному отсеку и батарейным кабелям, рассмотрите их, так как они очень прочные батареи.

Примечание: ссылок Amazon открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

В целом, аккумуляторы Odyssey — это автомобильные, морские и промышленные аккумуляторы премиум-класса, поэтому их характеристики превосходны — как и их цена, но вы получаете то, что платите.

Что убивает свинцово-кислотные аккумуляторы Powersports, ATV и мотоциклов?

Многие люди задаются вопросом, что на самом деле убивает их батареи в PowerSports и как это предотвратить.

Основная причина того, что батареи PowerSports умирают, чрезмерные вибрации и механические удары во время использования. Таким образом, любой аккумулятор PowerSports должен быть механически прочным и устойчивым к вибрации.

Еще одна причина, по которой умирают влажные / залитые аккумуляторные батареи, — это нехватка кислоты — время от времени пользователи должны проверять уровень кислоты в элементах и ​​добавлять дистиллированную воду в соответствии с инструкциями.

Кроме того, старые мотоциклы, квадроциклы, снегоходы и аналогичные транспортные средства оснащены генераторами без зарядной электроники — обычно они имеют только четыре выпрямительных диода, подключенных в так называемый мост Гретца (диодный мост), с небольшим количеством конденсаторов для предотвращения радиопомех.Такие устройства фактически зависят от свинцово-кислотных аккумуляторов для сглаживания скачков напряжения.

И если эти скачки напряжения будут слишком высокими и слишком частыми, они могут довольно быстро разрушить батарею.

Высокие температуры также могут сократить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов — по возможности, в летнюю жару, когда ваш автомобиль не используется, держите его в тени или, желательно, в помещении с кондиционером.

Паразитные стоки бортовой электроники (радио, GPS, сигнализация и т. Д.)) могут быстро разрядить аккумуляторы PowerSports, поскольку их емкость обычно находится в диапазоне 8-20 Ач.

Очевидно, что есть много других причин, по которым может разрядиться бортовая батарея, но это самые распространенные.

Long Story Short: Чтобы продлить срок службы аккумулятора, рекомендуется приобрести интеллектуальное зарядное устройство AGM и заряжать свинцово-кислотный аккумулятор один или два раза в год, даже если аккумулятор почти разряжен. полностью заряжена.

Почему? Итак, перед началом процесса зарядки интеллектуальные зарядные устройства AGM проверяют аккумулятор и заряжают его в соответствии с состоянием аккумулятора.Кроме того, интеллектуальные зарядные устройства AGM способны выравнивать уровни аккумуляторных ячеек, останавливать и даже обращать вспять сульфатацию пластин, а иногда даже восстанавливать почти полностью разряженную батарею.

При покупке нового аккумулятора PowerSports, квадроцикла или мотоцикла обязательно проверьте точный тип, модель, размер, ориентацию клемм, емкость и CCA вашего старого аккумулятора и выберите герметичный аккумулятор AGM / гелевый аккумулятор, который подходит для вашего аккумуляторного отсека и который предлагает такие же или даже лучшие электрические и механические характеристики.

А вот и наши обзоры и рекомендации самых популярных аккумуляторов Powersports:

Group 47 (H5, L2, 55L2) Аккумуляторы

Батареи

Group 47 (H5, L2, 55L2) — это батареи среднего размера, в основном используемые в автомобильной и легкой промышленности в качестве стартовых или многоцелевых батарей для запуска дизельных и газовых двигателей среднего класса, а также для питания различных электрических и электронных устройств, в то время как главный двигатель (и) выключен.

Большинство батарей BCI Group 47 (H5, L2, 55L2) спроектированы как герметичные, не требующие обслуживания батареи AGM, но на рынке представлены и другие модели.

Группа 47 Размеры и характеристики батарей

Стандартная батарея BCI Group 47 имеет размеры (Д x Ш x В) 9 1/16 x 6 7/8 x 7 1/2 дюймов (246 x 175 x 190 мм) и очень похожа на стандартную батарею DIN H5 ( также обозначается как аккумулятор L2) и аккумулятор EN 55L2 с физическими размерами (Д x Ш x В) 242 x 175 x 190 мм.

Положительный полюс находится на правой стороне батареи, когда батарея находится перед пользователем.

Терминалы

— это обычно автомобильные терминалы, но есть также модели с терминалами «гайки и болты».

Список наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 47 относительно короткий и представлен в следующей сравнительной таблице:

Примечание: партнерские ссылки Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

В среднем батарея группы 47 имеет емкость 20 часов в диапазоне 50-60 Ач, значение CCA 600-630 ампер, значение MCA 700-750 ампер, резервную емкость (RC) 100-115 минут и вес около 38-42 фунтов (17-19 кг).

Иногда очень сложно отличить «пусковой» от «двойного» AGM-аккумулятора, и аккумуляторы группы 47 не являются исключением.

Хотя некоторые батареи имеют маркировку «Пусковые», они очень часто предназначены для приложений «Stop & Go» — они хорошо запускают дизельные и газовые двигатели, но они также хорошо воспринимают заряд, хорошо переносят средние и глубокие разряды (не так, как истинный глубокий цикл). батарейки, но лучше, чем у «классических» пусковых батарей) и т. д.

Кроме того, аккумуляторные батареи двойного назначения могут хорошо запускать двигатели внутреннего сгорания, но также хорошо переносят глубокую разрядку и циклические нагрузки и часто используются в системах с одним аккумулятором, где аккумулятор требуется для питания различных систем при выключенном главном двигателе. , и все еще иметь возможность провернуть двигатель.

Физические размеры батарей группы 47 очень похожи на некоторые другие группы батарей BCI, что позволяет использовать эти батареи почти взаимозаменяемо.

Вот список нескольких таких групп с их максимальными размерами (Д x Ш x В):

— Группа 47: 9,6875 x 6,875 x 7,5 дюйма (246 x 175 x 190 мм),

— Группа 78: 10,25 x 7,0625 x 7,6875 дюймов (260 x 179 x 196 мм),

— Группа 35: 9,0625 x 6,875 x 8,875 (230 x 175 x 225 мм) и т. Д.

Существуют и другие группы батарей аналогичного размера, и все они отличаются одним или несколькими размерами. Кроме того, при замене одной группы батарей на другую следует быть осторожным с типом батареи, химическим составом, типом клеммы, ориентацией и т. Д.

Long Story Short: Если вы ищете новую свинцово-кислотную батарею группы 47, выбирайте хорошую батарею AGM от известного бренда, просто не забудьте проверить номинал батареи CCA / Ач, тип и ориентацию клемм, основание прижимного типа и др.

Примечание: партнерские ссылки Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Группа 27 Батареи — размеры, характеристики и рекомендации

Батареи

Group 27 — это довольно большие и мощные батареи, емкостью 20 часов в диапазоне 66-110 Ач, обеспечивающие 600-1000 CCA, 140-220 минут RC и т. Д. Их вес зависит от внутренней конструкции и составляет от 54 до 70 фунтов. (24.5 — 32 кг).

Физические размеры батарей

Group 27 зависят от конкретной группы батарей, потому что существует три разных, хотя и очень похожих группы батарей: Группа 27, Группа 27F и Группа 27H, хотя они часто обозначаются как Батареи Группы 27.

Батареи

Group 27 очень распространены в автомобилях, морских судах, автономных системах, жилых автофургонах и подобных приложениях, что делает их одной из самых популярных групп батарей.

Фактические размеры батареи для группы 27

Как было сказано ранее, есть три подгруппы батарей группы 27, и их фактические размеры приведены в следующей таблице:

Примечание: партнерские ссылки Amazon в таблице открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Реальная разница между этими батареями очень мала, но иногда даже несколько миллиметров могут решить, может ли батарея (или не может) поместиться в батарейный отсек / лоток.

При маркировке батарей большинство производителей указывают как фактические размеры (дюймы, миллиметры), так и размер группы BCI, поэтому перед покупкой новой батареи проверьте фактические размеры батарейного отсека — лучше перестраховаться 🙂

Самая популярная группа 27 аккумуляторов

В следующей таблице перечислены наиболее популярные батареи из группы 27 с их наиболее важными характеристиками:

Примечание. Ссылки Amazon в таблице открываются в новых окнах (столбец «Модель»), поэтому не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.

NorthStar производит три батареи в этой группе (NSB-AGM27, NSB-AGM27F и NSB-AGM27M), Optima Batteries производит две батареи в этой группе (D27M BlueTop и D27F YellowTop), а VMAXTANKS также производит три батареи (MR127-100, SLR100. , XTR-110).

На рынке есть и другие батареи группы 27, но это самые популярные.

Как видно, почти все батареи в таблице — это AGM (Absorbent Glass Mat), SLA (Sealed Lead Acid), герметичные батареи, способные работать практически в любом положении. Литиевые батареи группы 27 (в основном LiFePO4) не так распространены из-за своей цены, но они имеют хорошую 20-часовую емкость, гораздо большее количество циклов зарядки / разрядки и намного легче, чем батареи AGM SLA.

Аккумулятор GreenLiFE GL80-80AH — это литий-ионный аккумулятор 12 В группы 27, предназначенный для замены свинцово-кислотных аккумуляторов, и его основным недостатком является цена — по крайней мере, на первый взгляд.

Как и другие заменяемые аккумуляторы LiFePO ₄ , аккумулятор GreenLiFE GL80-80AH стоит примерно в 3 раза больше, чем аналогичные аккумуляторы AGM, но он рассчитан на 3000-5000 циклов зарядки / разрядки — и это намного больше, чем AGM SLA. батареи выдерживают.

Кроме того, батарея GreenLiFE GL80-80AH намного легче (более чем вдвое), чем батареи AGM аналогичной группы 27, и поставляется со встроенной системой защиты батареи (BTS) с:

— Автоматическое отключение при низком напряжении,

— Автоматическая защита от короткого замыкания,

— Автоматическая защита от перенапряжения,

— Автоматическая защита от обратной полярности,

— Термозащитный предохранитель с внутренней ячейкой,

— Автоматическая внутренняя балансировка ячеек,

— Автоматическое восстановление после сбоев и т. Д.

Для получения дополнительной информации об этой изначально дорогой батарее перейдите по ссылке GreenLiFE GL80-80AH Amazon (ссылка откроется в новом окне).

NorthStar Group 27 батареи — это батареи AGM SLA двойного назначения.

Батареи

NorthStar NSB-AGM27, NSB-AGM27F и NSB-AGM27M имеют номинальный ток CCA (ток холодного пуска) 930 А — новые, полностью заряженные батареи способны обеспечить 930 А в течение 30 секунд при напряжении, НЕ опускающемся ниже 7,2 В при 0 ° F (-18 ° C). И это очень холодная погода!

Кроме того, они имеют номинал 1080 А CA / MCA (Ампер пуска / Ампер пуска на судне) — новые, полностью заряженные батареи способны обеспечить 1080 А в течение 30 секунд при напряжении, НЕ опускающемся ниже 7.2 В при 0 ° C (32 ° F).

Резервная емкость

рассчитана на 195 минут — новые, полностью заряженные батареи могут обеспечивать ток 25 А в течение 195 минут без падения напряжения ниже 10,5 В (1,75 В на элемент).

Согласно заявлению производителя, аккумуляторы NorthStar NSB-AGM27, NSB-AGM27F и NSB-AGM27M способны выдерживать:

— более 900 циклов до 50% глубины разряда (DoD) или до 50% состояния заряда (SoC),

— более 400 циклов до 80% глубины разряда (DoD) или до 20% состояния заряда (SoC).

Такое количество циклов зарядки / разрядки делает аккумуляторы NorthStar одними из самых надежных аккумуляторов AGM SLA на рынке — просто не сравнивайте их с аккумуляторами LiFePO4.

Для получения дополнительной информации об этих батареях, ознакомьтесь с нашей статьей NorthStar AGM BCI Group 27 Batteries — NSB-AGM27, NSB-AGM27F и NSB-AGM27M Batteries, а для получения самых последних предложений и цен перейдите по ссылке NorthStar NSB-AGM27 Amazon (ссылка откроется в новом окне).

Аккумуляторы Optima Group 27 имеют элементы со спиральной намоткой и легче других аккумуляторов AGM SLA.

Они также имеют самую маленькую 20-часовую емкость — 66 Ач (66 Ач против 92–110 Ач).

Однако и D27M BlueTop, и D27F YellowTop являются очень популярными батареями из-за их сбалансированной конструкции, устойчивости к вибрации и долговечности.

Кроме того, они имеют значение 1000 ампер MCA, что составляет ~ 18,5 ампер на фунт (~ 40,8 ампер на кг), в то время как NorthStar NSB-AGM27 имеет 1080 ампер MCA (~ 15,9 ампер на фунт, ~ 34,8 ампер на кг).

Optima D27M BlueTop предназначена для морских применений, а Optima D27 YellowTop предназначена для автомобильных приложений.

Для получения дополнительной информации об этих батареях, ознакомьтесь с нашей статьей Optima Batteries D27M BlueTop и D27F YellowTop Запуск и батареи глубокого цикла, а для получения самых последних предложений и цен следуйте ссылкам на Optima D27M BlueTop и Optima D27F YellowTop Amazon (ссылки открыты в новые окна).

VMAXTANKS производит три батареи этого размера:

— MR127-100 — аккумулятор общего назначения AGM SLA группы 27 с хорошими характеристиками глубокого разряда.Кроме того, его можно использовать в качестве пусковой батареи, по крайней мере, для двигателей меньшего размера (значение MCA 800 А).

— SLR100 — это солнечная батарея AGM SLA группы 27, оптимизированная для слаботочных приложений — ее НЕ следует использовать в качестве пусковой батареи. Хотя MR127-100 и SLR100 имеют одинаковую емкость 20 часов (100 Ач), SLR100 имеет лучшее значение RC (220 против 200 минут).

— XTR27-100 — это высокоэффективный аккумулятор AGM SLA group 27. Он имеет емкость 110 Ач 20ч, 220 минут RC и 880 МСА.

Для получения дополнительной информации об этих батареях, ознакомьтесь с нашей статьей о VMAXTANKS MR127-100 AGM Deep Cycle Battery, а для получения самых последних предложений и цен ознакомьтесь с VMAXTANKS MR127-100, VMAXTANKS SLR100 и VMAXTANKS XTR27-110 Amazon. ссылки (ссылки открываются в новых окнах).

Long Story Short: Аккумуляторы группы 27 способны обеспечивать действительно сильные токи, которые могут вызвать повреждение, травмы или что-то еще хуже. Итак, что бы вы ни делали, обязательно знайте, что делаете, или позвольте сертифицированным профессионалам сделать это за вас.

Примечание. Ссылки Amazon в таблице открываются в новых окнах (столбец «Модель»), поэтому не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних цен и предложений.

При поиске подходящей батареи для замены группы 27 проверьте фактический размер старой батареи и батарейный отсек, проверьте ее емкость, токи CCA / MCA, значения RC и все, что может быть важным. Новый аккумулятор должен быть не хуже (или лучше) по своим характеристикам со старым аккумулятором и должен быть правильно заряжен с помощью зарядных устройств, имеющихся в вашем распоряжении.

Таблица стандартных размеров аккумулятора

Стандартные размеры корпусов батарей по номерам групп BCI

Вы ищете морскую, жилую, автомобильную или солнечную фотоэлектрическую батарею? Возможно, вы слышали такие общие термины, как «батарея группы 24» или «морская батарея типа 27».«Эти числа относятся к Battery Council International, или BCI, групповому номеру батареи. Эти числа определяют физические размеры батарейного отсека. Это важно, поскольку в некоторых приложениях требуются конкретные размеры корпуса.

Хотя BCI не определяет номинальное значение АЧ для батарей, существует корреляция между размером корпуса и рейтингом АЧ. Для батарей глубокого разряда: чем больше размер корпуса, тем большую емкость обычно имеет батарея. Для получения дополнительной информации об ампер-часах узнайте, как это соотносится с емкостью аккумулятора.Чтобы рассчитать, сколько вам нужно резервной мощности и, следовательно, какую батарею использовать, воспользуйтесь нашим калькулятором для определения размера 12-вольтовой батареи для нагрузки.

Аккумуляторы для жилых автофургонов и морских судов, 12 В, глубокого разряда, номер группы BCI

НОМЕР ГРУППЫ BCI: U1
LifeLine Battery #: GPL-U1T (AGM)
CSB Battery #: GP12340 (AGM)
MK Battery #: 8GU1 (GEL) Универсальный аккумулятор
#: U1Gel-D5870 (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 7,71 дюйма 5,18 дюйма 6,89 дюйма ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 32

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 22NF
Универсальный аккумулятор №: UB12550-45825 (AGM)
MK Аккумулятор №: 8A22NF (AGM)
MK Аккумулятор №: 8G22NF (GEL) Универсальный аккумулятор
№: UB22NF-47605 (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 9.01 «5,43» 9,00 «ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 55

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 24
Lifeline Battery #: GPL-24T (AGM)
Universal Battery #: UB12750-45821 (AGM)
Trojan Battery #: T24-GEL (GEL) Универсальный аккумулятор
#: UB24-D5872 (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 11,13 «6,60» 9,25 «ДхШхВ
Ампер-часы (Ач): 80

BCI НОМЕР ГРУППЫ: 27
Универсальный аккумулятор №: UB12900-45826 (AGM)
Lifeline Battery №: GPL-27T (AGM)
Универсальный аккумулятор №: UB27-47608 (GEL)
Trojan Batter №: T27-GEL (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 12.00 «6,63» 9,06 «ДxШxВ
Ампер-часов (Ач): 90

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 30H
BatteryStuff Номер детали: UB121100-D5751
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 13 «6,8» 9,5 «ДxШxВ
Ампер-часы (Ач): 110

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 31
Lifeline Battery #: GPL-31XT (AGM)
Lifeline Battery #: GPL-31T (AGM)
MK Battery #: E31-SLD-G (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 12,9 «6,75 «9,27» ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 125

BCI НОМЕР ГРУППЫ: 4D
Универсальный аккумулятор #: UB4DAGM-45965 (AGM)
LifeLine Battery #: GPL-4DL (AGM)
Универсальный аккумулятор #: UPG4DGEL-40701 (GEL)
MK Battery #: 8G4D (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 20.5 дюймов 8,13 дюймов 10 дюймов ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 200

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 8D
Lifeline Battery #: GPL-8DL (AGM)
Universal Battery #: UB8D-45964 (AGM)
Universal Battery #: UB-8D-40702 (GEL)
MK Battery #: 8G8D (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 20,75 дюймов 11 дюймов 11 дюймов ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 245

Батареи глубокого разряда 6 В, номер группы BCI

BCI НОМЕР ГРУППЫ: GC2
Trojan Battery #: T-105 (WET)
Universal Battery #: UBGC2 (AGM)
Lifeline Battery #: GPL-4CT (AGM)
MK Battery #: 8GGC2 (GEL)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 10.38 дюймов, 7,13 дюймов, 10,88 дюймов, ДхШхВ,
ампер-часов (Ач): 225

НОМЕР ГРУППЫ BCI: L16
Lifeline Battery #: GPL-L16T (AGM)
Universal Battery #: UB63800 (AGM)
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 11,64 «6,95» 15,73 «ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 400

Пусковые батареи 12 В, номер группы BCI

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 25
BatteryStuff Номер детали: OPT-25
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 9,94 «6,81» 7,63 «ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 44
CCA: 720

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 34
BatteryStuff Номер детали: OPT-34
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 10 «6.88 дюймов 7,63 дюйма ДхШхВ
Ачч (Ач): 50
CCA: 800

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 34M
BatteryStuff Номер детали: OPT-34M
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 10 дюймов 6,88 дюйма 7,94 дюйма ДхШхВ
Ампер-часы (Ач): 50
CCA: 800

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 34R
BatteryStuff Номер детали: OPT-34R
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 10 дюймов 6,88 дюйма 7,63 дюйма ДхШхВ
Ампер-часы (Ач): 50
CCA: 800

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 34/78
BatteryStuff Номер детали: OPT-34/78
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 10 «6,88» 7,63 «ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 50
CCA: 800

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 35
BatteryStuff Номер детали: OPT-35
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 9.31 «6,82» 7,82 «ДхШхВ
Ампер-часов (Ач): 44
CCA: 720

НОМЕР ГРУППЫ BCI: 75/25
BatteryStuff Номер детали: OPT-75/25
РАЗМЕРЫ В ДЮЙМАХ *: 9,31 «6,82» 7,82 «ДхШхВ
Ампер-часы (Ач): 44
CCA: 720

* Размеры обычно снимаются в самом широком месте батареи. Длина и ширина обычно самые длинные в верхней части батареи, немного сужаясь у основания. Общая высота включает терминальные стойки.

Выберите аккумулятор

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Написано 13 апреля 2021 г. в 6:46

Судовые батареи и групповые размеры

В блоге на этой неделе мы обсуждаем замену батарей в лодке. Мы рассмотрим размеры групп морских аккумуляторов BCI, типы морских аккумуляторов и несколько распространенных конфигураций морских аккумуляторов. Однако при выборе новых батарей первым делом необходимо определить размер банка батарей в соответствии с вашими потребностями. Как правило, чтобы обеспечить такое же время работы, как у влажной или свинцово-кислотной батареи AGM, используйте литиевую батарею, емкость которой составляет 60% от емкости заменяемой свинцово-кислотной батареи.Более подробную информацию о том, как адаптировать размер вашего банка к требованиям к емкости, можно найти здесь.

Типоразмер батарей BCI

Мы начнем с краткого исторического урока о том, что такое Battery Council International (BCI), какие размеры групп BCI и как литиевые батареи RELiON вписываются в схему определения размеров BCI. BCI — это некоммерческая торговая ассоциация, созданная в 1920-х годах для продвижения интересов индустрии свинцово-кислотных аккумуляторов (1). На протяжении многих лет BCI разработала технические стандарты, которые включают размерные группы для обычных аккумуляторных батарей.Чтобы сделать их действительно незаменимыми, мы подобрали литиевые батареи в соответствии со стандартными размерами свинцово-кислотных групп.

Хотя диапазон размеров группы BCI довольно широк, включая аккумуляторы для легковых автомобилей, электромобилей и коммерческих аккумуляторов, сегодня мы сосредоточимся на размерах, обычно используемых в морских приложениях. К ним относятся батареи, относящиеся к Группе 24, Группе 27, Группе 31 и 8D. BCI создал размеры групп, чтобы сообщить общий стандарт максимальных габаритных размеров батареи.Поскольку производители оборудования стараются минимизировать пространство для хранения аккумуляторов, эти размеры групп определяют общий размер аккумуляторов. Как правило, чем больше размер группы, тем больше габаритные размеры (и емкость) аккумулятора.

Как видно из приведенной выше сравнительной таблицы, батареи RELiON были разработаны с учетом всех размеров подгрупп больших групп BCI. Например, вы можете видеть, что фактический размер RELiON Group 24 составляет 10,24 x 6,61 x 8,58, что немного меньше, чем размеры всех подгрупп.Итак, если вы заглянете в аккумуляторный отсек гидроцикла и увидите батарею 24F, 24T или любую другую батарею Group 24, вы можете быть уверены, что RELiON Group 24 поместится в емкость вашей предыдущей батареи. То же самое относится к Группам 27, 31 и 8D.

Типы судовых аккумуляторов

Судовые аккумуляторы

бывают трех основных типов: глубокого разряда, пусковые и двойного назначения. Батареи глубокого разряда предназначены для непрерывной работы в течение длительного времени.Батареи глубокого разряда используются для питания домашних нагрузок, которые обычно включают в себя навигационные средства, эхолоты, ходовые огни, радио и троллинговые двигатели. И наоборот, пусковые батареи обеспечивают короткую серию сильноточных импульсов для запуска двигателя. И, наконец, есть батареи двойного назначения, которые могут выполнять функции как глубокого цикла, так и проворачивания. Линия RELiON HP (RB100-HP и RB300-HP включены в таблицу размеров ниже) — это модели двойного назначения, способные обеспечить до 800 ампер в течение двух секунд для запуска мотора вашей лодки.

Таблица размеров RELiON Marine Group

Common Marine Аккумулятор Конфигурация s для троллинга

Судовые электрические системы обычно настраиваются на 12, 24 или 36 вольт в зависимости от размера гидроцикла и его троллингового двигателя. Если вы рассчитали свои потребности в энергии, как мы упоминали в начале этого блога, вы можете достичь требуемого напряжения и мощности.Если у вас есть троллинговый двигатель на 12 В, вы можете выбрать один из вариантов на 12 В, который будет соответствовать вашим требованиям к мощности. Если у вас 24-вольтовый двигатель, вы можете использовать две 12-вольтовые батареи последовательно с зарядным устройством для нескольких банков или несколько 24-вольтных батарей параллельно, чтобы удовлетворить ваши требования к емкости. Если у вас 36-вольтный двигатель, вы можете использовать три 12-вольтовых батареи последовательно с зарядным устройством для нескольких банков. У нас также есть схема, которую можно использовать для подключения вашей системы 36 В к батарее HP для запуска, которую можно найти ниже.

Если вам нужна помощь в подборе аккумуляторных батарей, подходящих для вашего судна, или у вас есть другие вопросы, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Список литературы

1. https://batterycouncil.org

Об авторе:

Чи Вудрафф — старший менеджер по продукции в RELiON Battery. Опыт Чи включает в себя управление продуктами в отраслях распределения и производства, а также историю анализа, запуска продуктов, ребрендинга и управления жизненным циклом в индустрии аккумуляторов.В свободное время Чи заядлый бегун и иноходец на многих забегах в Южной Калифорнии. Следите за Чи в LinkedIn здесь.

.