Свая фото: Фото галерея винтовых свай и свайно-винтовых фундаментов

Фото галерея винтовых свай и свайно-винтовых фундаментов

Фото галерея винтовых свай и свайно-винтовых фундаментов

Компания «Фазенда 35» производит винтовые сваи в Череповце для строительства домов, включая дома из кирпича, газобетона, бруса, хозяйственных и производственных построек.

Выполняем и установку свай на строительной площадке не только в Череповце, но и по всей Вологодской области.

Изготавливаем оголовки по индивидуальным размерам. Конструкция сваи может быть адаптирована для особенностей грунта на Вашем участке. Бесплатно выполним расчеты и подберем оптимальные сваи для Вашего строения.

С примерами работ нашей компании по установке винтовых свай и свайно-винтовых фундаментов Вы можете ознакомиться из нижеприведенных фото.

Текущий рейтинг 4.8
Проголосовало 6

3365+
Интерес пользователей

Свайный фундамент для расширения дома

Сямженский район поселок Гора. Фундамент на винтовых сваях для расширения дома. Использовались сваи 108х2500 мм (с последующим удлинением) — 49 штук, швеллер 18П — 72 м, уголок 125х125х8 — 32 м.

Свайный фундамент под каркасный дом и печь

Работа выполнена в поселке Шайма — возведение свайного фундамента под каркасный дом и печь. Использованы сваи 108х2500 мм + 34 оголовка 150х150 мм. Швеллер 120 мм — 10 метров.

Свайный фундамент под каркасный дом в Шайме
Свайный фундамент под каркасный дом и печь
Свайно-винтовой фундамент под каркасный дом и печь
Винтовые сваи 108 диаметра под печь

Замена старого крыльца корпуса детского дома в Суде

К нам обратился председатель попечительского совета Судского детского дома. Требовалось заменить старое покосившееся крыльцо одного из корпусов. Мы не захотели оставаться в стороне и совместно с предприятием «Прогресс-М» выполнили данную просьбу с применением винтовых свай.

Замена с монтажом винтовых свай старого покосившегося крыльца
Монтаж нового крыльца в Суде
Работы выполнены совместно с «Прогресс-М»
Новое крыльцо у корпуса детского дома

Обвязка швеллером свайно-винтового фундамента

Обвязка шестнадцатым швеллером свайно-винтового фундамента в поселке Ирдоматка. Дополнительно снизу пустили обвязку из профиля 50×50 для дополнительной связки, а также для последующей обшивки цоколя будущего дома. Фото данной работы можете увидеть прямо здесь.

Обвязка шестнадцатым швеллером свайно-винтового фундамента в поселке Ирдоматка
Работы по обвязке свайно-винтового фундамента
Дополнительно снизу пущен профиль 50×50
Свайно-винтовой фундамент в Ирдоматке

Зимний монтаж свай под жилой дом из SIP панелей

Деревня Андога. Март 2014г. В самом начале первого месяца весны строительной компанией «Фазенда 35» завершены работы по монтажу винтовых свай под жилой дом из SIP панелей 10 на 12 метров в деревне Андога. Фотоотчет о проделанной работе представлен ниже.

Фотографии мостика на винтовых сваях через залив

Были завершены работы по монтажу небольшого мостика через залив в Кириллове. Высоту оставили 2 метра чтобы лодка могла свободно заходить в данный залив. Все доски были покрыты качественной оттеночной пропиткой, а элементы терассного настила, которые непосредственно контактируют с грунтом, покрыли гидрофобизатором. Фотографии данной работы Вы можете увидеть ниже.

Мостик на винтовых сваях
Мостик на винтовых сваях через залив в Кириллове
Высококачественная оттеночная пропитка
Пропитка гидрофобизатором

Свайно-винтовой фундамент под дом «Зимний монтаж»

Свайно-винтовой фундамент — это возможность монтажа в любое время года (включая зиму) и короткие сроки установки свай — в течение рабочего дня; однородная несущая конструкция фундамента, высокая сейсмическая устойчивость и возможность идеального распределения несущих нагрузок в соответствии с проектной документацией; экологическая безопасность и отсутствие нарушений целостности грунта при их установке. На фото ниже: зимний монтаж свайно-винтовых фундаментов с обвязкой из бруса 200×200 миллиметров.

Зимний монтаж свайно-винтового фундамента + обвязка брусом 200×200 мм
Зимний монтаж плюс обвязка брусом 200×200 мм
Зимний монтаж винтовых свай + обвязка брусом 200×200 мм
Зимний монтаж винтового фундамента под дом плюс обвязка брусом 200×200 мм

Забор на винтовых сваях фото

На сегодняшний день одним из самых лучших и удобных, получивших широкое распространение вариантом является строительство основ для различных заборов на основе фундамента из винтовых свай. Что и было заказано заказчиком на биотехнологическом заводе в ИП Шексна. Сотрудниками компании было завершено строительство свайно-винтового фундамента под забор из профлиста.

Винтовые сваи под забор
Винтовые сваи под забор на биотехнологическом заводе в ИП Шексна
Забор на винтовых сваях
Забор из профлиста на винтовых сваях

Мостик через канаву на сваях

Завершена работа по строительству небольшого мостика через канаву на винтовых сваях, решение, наверное, не самое дешевое, зато не надо каждый год переделывать! Немного подробнее: мостик над канавой, до глины 1,5 метра торфа, поэтому сваи самый оптимальный и надежный вариант. После монтажа мостика на дачный участок, можно заходить с комфортом не боясь упасть в канаву.

Мостик через канаву на винтовых сваях
Фото мостика над канавой
Непосредственно сам монтаж мостика на сваях
Винтовые сваи — быстро, надежно и безопасно

Применение винтовых свай

Винтовые сваи на любой вкус: под дом, под пристройку, под перекрытие, укрепление грунта, с обвязкой брусом, швеллером, уголком. Спектр применения винтовых свай очень широк, с их помощью можно решать совершенно различные задачи, что видно из нижеприведенных фото. Все работы по монтажу свай и фундаментов на винтовых сваях на данных фотографиях выполнены строительной компанией «Фазенда 35».

Фото винтовой сваи компании «Фазенда 35»

Идеальным решением для малоэтажных зданий на сложных грунтах является использование винтовых свай, которые на сегодняшний день являются оптимальным вариантом для фундаментов на глинистых, песчаных, торфяных, обводненных и заболоченных грунтах Вологодской области.

Фото винтовой сваи
Винтовые сваи применяемые компанией «Фазенда 35»
Вид винтовой сваи
Для тех кто не знает — вот так выглядит винтовая свая!

© ООО «Фазенда 35», 2008-2021
Строительная компания г. Череповец, Вологодская область, 35 регион.

Представленная на сайте компании ООО «Фазенда 35» информация (http://fazenda35. ru), касающаяся технических характеристик, цены на товары и услуги, носит чисто информационный характер — не публичная оферта, определяемая положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.

Загрузка. Ждем…

Винтовые сваи: фото процесса | АнПарс

Фото как установить винтовые сваи выложены на всех строительных сайтах, занимающихся фундаментом. Насколько они полезны и что есть на фотографиях, чего нельзя увидеть на видео, расскажут мастера в процессе. Для изучения технологии новички могут обратиться к картинкам, которые служат наглядными примерами, иллюстрациями к текстам-инструкциям, помогают ориентироваться в установке. Работа по фотографиям помогает освоить технологию, получить первый опыт монтажа фундамента на опорах.

Винтовые сваи: фото монтажа

Картинки с пошаговой инструкцией несут полезную информацию. Одна из самых информативных категорий таких изображений — чертежи и подробные инструкции. По фото о винтовых сваях можно узнать много интересного о технологии с указанием последовательности действий, о популярных ошибках при установке винтовых свай. Монтаж лучше посмотреть на видео с комментариями. Ролики отражают реальный процесс установки.

Особенности технологии

Фундамент такого типа выгодно отличается от монолитного ленточного. Работа не лишена трудностей, но проходит менее энергозатратно и быстрее. При установке винтовых опор не надо выравнивать участок на склоне. Для этого выбирают несколько десятков свай длиннее, за счет разной высоты компенсируют перепады.

 Выделяют другие достоинства винтовых свай:

1. Они не требуют проведения земляных работ. Более того, они запрещены. Перед установкой опор не нужно тревожить грунт, чтобы они не потеряли стабильность.
2. Фундамент такого вида менее затратен. Экономичность обусловлена невысокой стоимостью металлических конструкций. При установке не нужны техника и много инструментов.
3. Свайный фундамент долговечен и рассчитан 100 лет.
4. При необходимости опоры демонтируют и устанавливают в новом месте.
5. Элементы свайного фундамента могут быть заменены новыми.

Металлические опоры выбирают для строительства на участках со сложным рельефом. Ранее при возведении построек на болотистых почвах ставили забивные сваи. Такой фундамент был прочным, но обходился очень дорого, и строительство не оправдывало себя. Сегодня их заменили стальными винтовыми, выдерживающими разные несущие нагрузки.

Винтовые сваи: фото и чертежи

При установке стандартного каркасного дома для одной семьи у мастеров не бывает проблем с примерными чертежами и фото фундаментов. Для наглядности процесса берут картинку из интернета и адаптируют под задачу.

Важная часть монтажа фундамента – расчет несущей способности. Поскольку на фото параметры не соответствуют внешним нагрузкам стен, в готовые чертежи вносят изменения. Схемы расположения составляют по проекту с учетом особенности грунта на участке, где планируется возводить дом. По фото проще выбрать столы с винтовой резьбой по виду и параметрам.

Особенности монтажа

Технология разрешает устанавливать их в любое время года. Рабочим не приходиться следить за температурой раствора и ждать, пока бетон окончательно схватится. Нужно ввинтить металлические опоры на глубину ниже уровня промерзания грунта, залить внутрь трубы раствор для придания устойчивости и защиты от коррозии. Установку винтового фундамента выполняют за пару дней. В редких случаях на работу уходит три дня. При этом владелец участка не переплачивает за скорость укладки фундамента и экономит на оплате рабочих и спецтехнике. Сразу после установки свайного основания можно ставить дом. Винтовые сваи не дают усадку.

Рекомендуем посетить другие разделы сайта:

Вернуться на главную страницу.

размеры и цена от Росвинт

Описание

Оголовок является опорной частью винтовой сваи любого размера. Она используется для установки для установки балки ростверка или плиты.

У нас – лучшая в Москве цена на винтовые сваи и все составные элементы. Это достигается за счет наличия собственного производства и значительного практического опыта (с 2008 года).

Изготавливаем качественные стальные оголовки всех необходимых размеров

В этом разделе представлены оголовки для винтовых свай различных диаметров, которые:

• используются в качестве платформы, жестко прикрепляемой к верхней части опоры в целях создания надежной поддержки основной конструкции;
• обладают антикоррозийным покрытием;
• выдерживают большие нагрузки;
• имеют многовариантную форму (квадратную, круглую, тавровую).

Изделия нужно подбирать с учетом обеспечения необходимой несущей способности конструкции будущей постройки.

Рекомендуем использовать помощь компетентных специалистов, позвонив по номерам телефонов: +7 (495) 532-17-64 или +7 (929) 630-30-61.

Предлагаем грамотно обоснованные цены, не содержащие никаких дополнительных надбавок

У нас можно купить винтовые сваи от производителя с оперативной доставкой и установкой «под ключ». Это позволит быстро получить изделия по самой низкой (без посреднических надбавок) стоимости.

Наши мастера в любое время года профессионально произведут монтаж высокопрочного свайно-винтового фундамента (в течение одного дня), который:

• по технологии заканчивается закреплением на каждой опоре оголовка (на него опирается балка ростверка или плита;
• является отменной альтернативой бетонным основаниям;
• не требует выравнивания рельефа и проведения масштабных земляных работ.

Все необходимые детали можно купить у нас, причем на самых выгодных в Москве условиях. Мы не гоняемся за единовременной сверхприбылью, а нацелены на долгосрочное партнерство, стараясь удовлетворять различные тематические потребительские запросы. Поэтому предлагаем существенные скидки постоянным клиентам (подробности изложены в одноименном разделе сайта). Оцените свою выгоду от взаимодействия с нами. Звоните прямо сейчас в целях обсуждения всех интересующих Вас деталей.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

ЧП в московском метро: ремонт продолжается, власти обещают разобраться

Причины инцидента

По данным властей, причиной остановки движения стало нарушение технологии при проведении строительных работ, сторонним подрядчиком, вследствие чего бетонная свая повредила обшивку тоннеля.

Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел место ЧП, поручил провести расследование инцидента, а материалы передать в прокуратуру.

«Первое, что нужно — убрать сваи. Второе — в ночное время обследовать отделку, входы в метро, усилить саму конструкцию метро, чтобы конструкция была восстановлена полностью. Движение должно быть восстановлено. Третье — немедленно должна быть организована перевозка пассажиров. Четвертое — провести расследование случившегося, материалы передать в прокуратуру», — сказал Собянин во время осмотра.

Представитель Мосгосстройнадзора рассказал, что работы по возведению опоры под контактную сеть линии электропередачи, парализовавшие «зеленую» ветку метро в Москве, велись компанией «Трансэлектромонтаж». При этом строительство велось без разрешения.

Как говорится в сообщении на сайте компании, работы проводились в рамках строительства Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД).

Движение восстановили

Движение поездов на «зеленой» ветке московского метро было полностью восстановлено в районе 20.00. «Движение поездов на Замоскворецкой линии метро полностью восстановлено в 19.50», — сообщил РИА Новости в среду сотрудник пресс-службы столичной подземки.

Он уточнил, что все станции «зеленой» ветки работают в обычном режиме.

Между тем, прокуратура организовала проверку по факту нарушений при проведении работ по реконструкции Малого окружного кольца Московской железной дороги и повреждения тоннеля Замоскворецкой линии метро. Проведение проверки поручено Юго-Западной транспортной прокуратуре, в ходе которой будут выясняться все обстоятельства инцидента.

Безопасно ли метро?

Это не первое подобное ЧП в московском метро. Так в марте 2006 года похожий инцидент произошел также на «зеленой» ветке метро, на перегоне между станциями «Войковская» — «Сокол». Строители, устанавливавшие рекламный щит, забивали бетонную сваю, которая пробила тоннель и повредила вагоны.

За последний год в московском метро случилось не менее двух крупных аварий — возгорание силового кабеля на «красной» ветке в июне и задымление в тоннеле на «фиолетовой» в мае, не считая десятка мелких сбоев.

Блогеры активно обсуждали и сегодняшнее ЧП в подземке. «Метро дышит на ладан, судя по частоте сбоев», — пишет @vairevaire в своем микроблоге в Twitter.

«Опять метро не работает, теперь зеленая ветка», — пишет sahara_kuso4ek в Twitter.

«В Московском метро опять хардкор творится. Добираюсь домой окольными путями», — пишет traaash в своем микроблоге в Twitter.

При этом у москвичей возникают серьезные опасения по поводу безопасности подземки.

«Метро становится совсем не безопасным транспортом. Домой сегодня я попаду неизвестно как… «Зеленой ветке» как всегда везет… ((((«, — пишет Людмила Самсонова в социальной сети «ВКонтакте».

«И в метро стало опасно ездить… Жителям юга сочувствую и да прибудут вам в помощь 80 автобусов от Автозаводской до Алма-Атинской…», — пишет agfamil в своем микроблоге в Twitter.

Винтовые сваи недорого, цена и фото

Фундамент на винтовых сваях идеально подойдет для строений, имеющих небольшой вес конструкции и выполненных из бруса или оцилиндрованного бревна. Установка винтовых свай целесообразна на неровных поверхностях, имеющих сложные грунты и практически на любых участках, на которых возвести другие типы опор – монолитный или ленточный, нет возможности.

За последние годы такая конструкция стала особенно популярна у жителей России, это связано с тем, что в большинстве случаев, за счет сложности почвы на участке, решение о постройке именно винтовых свай является единственно правильным.

Что собой представляет свая?

Винтовой элемент, с внешним видом которого вы можете ознакомиться в представленных фото, представляет собой стальную трубу, оснащенную лопастями на нижней части, благодаря им во время промерзания грунта не происходит вырывания элемента.

Фундамент на винтовых сваях возводится путем вкручивания необходимого количества элементов в нестабильную почву. В зависимости от размера, он может устанавливаться как при помощи специальной техники, так и вручную. Все детали свай выполняются из сверхпрочного сплава, который обладает коррозионной устойчивостью. Дополнительно, от разрушения их оберегают специальные составы.

Строение недорогой винтовой сваи рассчитано на то, что в процессе ввинчивания в грунт, лопасти утрамбовывают под собой почву, создавая стабильную площадку для закрепления. Для придания повышенной жесткости конструкции можно использовать дополнительную заливку трубы бетонными смесями.

Особенности строительного материала и достоинства сваи

Первоначально, винтовые сваи использовались в военной сфере, фундамент строился за короткое время и в любой сезон и вполне подходил для малоэтажных объектов. Сегодня же, благодаря новейшим технологиям и большому опыту специалистов компании «Каркасоф», мы можем предложить своим клиентам качественную продукцию по доступной цене.

Лучшим выбором для строительства бани из бруса или деревянного дома являются именно винтовые сваи, недорого приобрести которые вы можете во время оформления заказа на понравившийся строительный объект. Данный элемент опоры обладает широким рядом преимуществ, описанных ниже.

В настоящий момент большинство компаний и специализированных магазинов предлагают свои услуги по продаже, это и не удивительно, ведь он имеет большое количество неоспоримых преимуществ:

• Установка винтовых свай производится за короткий срок и в любое время года;
• Материал обладает надежностью и абсолютной экологической чистотой;
• Долговечность, срок службы сваи составляет около ста лет;
• Возможна установка на любой местности;
• Подойдут для возведения пристройки;
• Не требуют гидроизоляции;
• При возведении винтового фундамента не нарушается целостность грунта;
• Доступная стоимость материала.

Винтовые сваи купить с монтажом или без?

Мы предлагаем не просто качественные и долговечные элементы, но и услуги по их установке. У нас существуют три варианта сотрудничества:

• В первом случае мы устанавливаем сваи в комплексе работ по строительству объекта под крышу или под ключ.
• Во втором – возводим фундамент без продолжения строительства дома.
• В третьем, мы просто доставим вам комплект готовой продукции с инструкцией по установке, а вы устраиваете ее самостоятельно.

В первых двоих случаях стоимость элемента рассчитывается с учётом их монтажа, в последнем же цена будет определяться сечением, металлом и длиной винтовой сваи.

Однако, при выборе типа сотрудничества, стоит учитывать, что поставка осуществляется с гарантийным сроком от производителя согласно действующему законодательству РФ только в том случае, если сваи смонтированы сертифицированной бригадой сотрудников нашей или другой компании, и это подтверждено документально. Если вы планируете установить винтовой фундамент своими руками, то в случае их поломки ответственность будет лежать на ваших плечах.

Такие особенности гарантированного обслуживания связаны с тем, что только обученные специалисты могут произвести тщательный анализ будущих условий эксплуатации винтовых сваи в зависимости от типа грунта на участке и характеристик будущего строения. Именно эти сведения потом ложатся в основу проекта на монтаж сваи, и на их основе определяется нужный диаметр сечения и необходимая глубина ввинчивания материала.

Предварительные расчеты и проектирование фундамента могут быть выполнены за 1 рабочую неделю. Возведение опоры на сваях занимает всего один рабочий день. Стоит помнить, что фундамент — основа любого дома, которая должна быть не просто прочной, а очень прочной. Не стоит экономить на этом немаловажном этапе, ведь если в последствие красивый и дорогой дом «поведет», вам придется раскошелиться на дорогостоящий ремонт и исправление ошибок.

Винтовые сваи можно купить в компании СК «Каркасоф»

В нашей компании вы можете купить винтовые сваи по выгодной цене. Также для вас предлагается полный комплекс услуг по транспортировке всего необходимого, монтажу и сервисному обслуживанию. Если вы закажите строительство фундамента на винтовых сваях в нашей компании, то мы гарантируем вам её качество, доступность по стоимости и долговечность.

Для заказа вам достаточно набрать наш номер: 8 931 854 87 97, специалисты фирмы всегда готовы ответить на вопросы, если они возникли и рассказать подробнее о данном материале и его преимуществах.

Цена на винтовые сваи 2.5 м длинной 108мм диаметром, с оголовком, цементированием составляет 3600 р в Московской, Ленинградской, Новгородской и соседних областях от компании «Каркасоф», звоните по т. 8 8 931 854 87 97

фото мостки-пирс, монтаж фундамента на сваи

Дата монтажа винтовых свай: январь 2013 года

Название проекта: Мостки на реке Пехорка (на винтовых сваях, с обвязкой швеллером)

Регион установки свайно-винтового фундамента: Московская область, Можайский район, на реке Пехорка

Мостки на винтовых сваях на реке Пехорка

Мостки на винтовых сваях опираются на четыре сваи с диаметром ствола 108 мм. Стоящие ближе к центру реки винтовые сваи имеют длину 4 метра, ближние к берегу сваи всего 2 метра. Из-за крутого спуска к воде и отсутствия подъездных путей, монтаж свайно-винтового фундамента под данные мостки возможен был только ручной. Поэтому мы предложили заказчику установку винтовых свай в зимнее время, когда на реке встает лёд. Надо заметить, что течение реки в данном месте достаточно сильное, и даже в 10-20-градусный мороз, который стоял несколько недель, льда намерзло в лучшем случае сантиметров 15. При толщине льда менее 10 см монтаж винтовых свай вручную, спускаясь на лёд, производить просто опасно, хотя, если изготовить настил из досок и распределить нагрузку более равномерно, возможно. В данном случае настил не потребовался.

Первоначально планировалось, что монтаж винтовых свай под мостки будет полностью осуществлен за 4-5 часов, но при установке 4-й сваи из-за особенностей рельефа на дне, лопасть никак не могла войти в грунт под нужным углом и свая «сползала» ниже в русло реки. В итоге на установку последней винтовой сваи потребовалось без малого 3 часа. Соответственно, обвязка винтовых свай швеллером осуществлялась уже в темное время суток.

В дальнейшем заказчик планирует закрепить на обвязку из швеллера настил из террасной доски и, возможно, установить на одном из углов мостков лестницу для схода в воду. Также мостки на основе винтовых свай будут использоваться для швартовки небольшой весельной лодки.

Буросекущие сваи, устройство, технологии: схема, фото

Данный вид свай – это развитие технологии буронабивных свай, которое позволяет строить на участках с неплотным зыбким грунтом и обводненных участках. Суть метода заключается в установке свай таким образом, чтобы они буквально цеплялись одна за одну, образуя стену, тем самым сдерживая осыпания грунта или проникновение воды в котлован через его стены. Для этого столбы через один необходимо «подсечь» (отсюда и название – буросекущие сваи) по противоположным сторонам, чтобы между ними с надежным зацеплением можно было установить остальные сваи.

Что такое буросекущие сваи и как их устанавливают

Это осуществимо, если в двух столбах, расположенных на расстоянии немного меньше их диаметра, сделать небольшие радиусные выемки, которые послужат пазами для опускания между ними третьего. Для устройства буросекущих свай используются установки большой мощности с двойными вращателями.

Схема установки буросекущих свай выглядит следующим образом. Неармированные бетонные сваи устанавливаются с шагом, равным их диаметру, за вычетом удвоенного расстояния, которое пойдет на выемку пазов для армированной сваи между ними. Это сваи-заполнители – они устанавливаются первыми. Применяется технология установки с обсадной извлекаемой трубой и вращающимся шнеком (Double Rotary), с опережением шнека. После бурения скважину заполняют бетоном, извлекая обсадную трубу участками по 1,5…2 м.

После схватывания бетона, между неармированными сваями бурятся скважины под конструкции с каркасом. Используется та же технология с обсадной извлекаемой трубой, которая идет с опережением шнека. Бурящая головка обсадной трубы захватывает края соседних неармированных свай, создавая в них пазы под будущую сваю с каркасом.

После бурения скважины через пустотелый вал шнека заливают бетон. Извлечение обсадной трубы происходит по той же схеме: обсадную трубу постепенно поднимают отдельными участками, по мере заполнения скважины раствором. Раствор, наполняя скважину, заполняет и выемки на соседних неармированных столбах.

После полной заливки в раствор помещают стальной каркас с помощью виброустановки. Обычно это конструкция типа «беличьего колеса». В результате строители получают сплошную стену из бетонных столбов, которые армированы через один.

Преимущества и ценообразование

Технология буросекущих свай обладает следующими конструкционными и эксплуатационными особенностями:

1. Применима на всех дисперсных грунтах (песок, ил, неплотный грунт) и в сейсмически опасных зонах.
2. «Щадящая» технология: сохраняется устойчивость соседних пластов/участков.
3. Современная техника обеспечивает высокую производительность и отличное качество свай.
4. Фундамент здания может быть сооружен без дополнительных затрат на фундаментные стены.

Расчет стоимости работ проводится только после геологических изысканий и изучения участка строительства. Конечная сумма зависит от:

• Глубины, габаритов конструкции, расхода материалов, которые в каждом случае разные.
• Организация подъездных путей к месту работы – отдельная статья расходов, которая зависит от характера местности.
• На объем выполняемых работ и сроки, могут влиять природно-климатических условиях местности: погода, постоянные или непостоянные потоки подземных вод, другие обстоятельства. При выполнении работ должен выполняться ряд условий: отсутствие воды в скважине, сохраняться минимальная требуемая устойчивость грунта и т.п., что может повлечь дополнительные затраты.

Найдите кота, спрятанного в куче дров

Пользователь Reddit waterhauler в воскресенье привел сайт в неистовство, поделившись этой фотографией кошки, спрятанной в куче дров. И мы можем понять почему — нам потребовалась целая вечность, чтобы найти пушистого маленького парня среди множества бревен.

Теперь ваша очередь попробовать свои силы в разгадывании головоломки. Посмотрите, сможете ли вы увидеть кошку на фото ниже:

Если вы еще не нашли его, не расстраивайтесь — это определенно круто. Как вы уже, наверное, догадались, кошка такого же цвета, как и его окружение (как еще его могло быть так невозможно найти ?!).Чтобы упростить задачу, попробуйте подойти к головоломке с небольшой логикой: Today.com рекомендует подумать о том, где кошка могла бы потянуться и вздремнуть на улице.

Помогла ли эта маленькая подсказка? Нет? Что ж, к счастью, мы нашли умного кота и можем помочь вам найти его. Вот ваш ответ: посмотрите на стопку бревен посередине фотографии. Теперь переместите взгляд вверх к вершине стопки. Если вы присмотритесь немного внимательнее, вы просто можете увидеть маленькую повязку, прижавшуюся к самому первому бревну.Подлый, правда?

Во всяком случае, мы готовы поспорить, что этот кот поймал несколько качественных Z до того, как кто-нибудь нашел его и нарушил его сон. Если бы только , мы могли сливаться с окружающей средой, когда хотели вздремнуть . ..

[ч / т Today.com

Хизер Финн
Редактор контентной стратегии
Хизер Финн — редактор стратегии контента в Good Housekeeping, где она возглавляет стратегию бренда в социальных сетях и освещает развлекательные новости по всему, от «Доброго доктора» ABC до последних документальных фильмов о преступлениях Netflix.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Была ли девочка найдена в хижине из сваи через 7 месяцев после пропажи?

Вирусное видео, предположительно рассказывающее о мучительной истории маленькой девочки по имени «Алиса», которая пропала без вести в течение семи месяцев, прежде чем власти нашли ее в странно выглядящей куче журналов, распространяется в социальных сетях с июня 2021 года. Одна версия, размещенная на странице «Неизвестные факты» в Facebook, собрала более 2 миллионов просмотров:

Это видео не рассказывает правдивую историю. Это художественное произведение, иллюстрированное серией не связанных между собой фотографий.

История, похоже, зародилась на веб-сайте Creepy-World.com в статье, опубликованной в апреле 2021 года. Несколько месяцев спустя появилось видео с тем же названием — «Девушка исчезает через 7 месяцев спустя. Путешественник говорит полицейским, чтобы они смотрели внимательнее. At Log Pile »- был опубликован на странице Creepy World на YouTube.

Одним из признаков того, что это видео является художественным произведением, является то, что в нем излишне мало деталей. Например, правоохранительный орган в этой истории просто обозначен как «местная полиция». История не содержит никаких подробностей о том, где и когда это произошло, а также не содержит ссылок на какие-либо новостные сообщения о предполагаемом исчезновении этой девушки.

Однако большой плюс в том, что это видео является художественным произведением, заключается в том, что включенные в него фотографии взяты из множества не связанных между собой источников, ни один из которых не имеет ничего общего с девушкой, найденной в куче бревен.

Фотография пропавшего велосипеда этой девушки, например, взята из новостной статьи в апреле 2021 года о поврежденном велосипеде, который был найден на обочине дороги в Лагранже, штат Индиана; а фотография «Риверсайд», вымышленного города, в котором сосредоточена эта сфабрикованная история, на самом деле изображает Перрисбург, штат Огайо. Картина «ищущих туристов» взята из рассказа 2017 года о пропавшем без вести в Грейт-Смоки-Маунтинс. Изображение репортера, говорящего о «пропавшей 11-летней девочке», также реально, но не имеет никакого отношения к показанному выше видео. Это из новостного сегмента 2017 года о 11-летней Дженне Ирмлер, которая пропала без вести после того, как, как сообщается, сбежала из дома. Позже Ирмлер вернулась домой, и ее не нашли в куче бревен.

Важным открытием в этой вымышленной истории является то, что девушку нашли в маленькой хижине, замаскированной под груду бревен. На фотографиях в этой статье изображены две разные хижины из «кучи бревен», но ни в одной из них не было места, где была найдена пропавшая девушка.

На первых фотографиях изображена деревянная часовня в Германии, спроектированная архитектором Джоном Поусоном.Поусон описал это здание на архитектурном сайте Archdaily.com в 2019 году:

Когда Фонд Зигфрида и Эльфриды Дензел поручил Джону Поусону спроектировать придорожную часовню на юго-западе Германии, он стал частью давней традиции возведения часовен как духовных и архитектурных элементов ландшафта. Цель проекта «Зибен Капеллен» или «Семь часовен» — предоставить велосипедистам ряд мест, где можно укрыться, а также остановиться и поразмышлять. Общее описание всех семи часовен предусматривало деревянную конструкцию с крестом поблизости и предоставлением сидячих мест.

Во время своего первого посещения этого места, Поусон быстро сформировал намерение, что люди должны рассматривать часовню как найденный объект в переходной точке между лесом и открытой местностью, а не как обычное произведение архитектуры. Структура, таким образом, оформлена как простейший из жестов. С некоторых точек зрения его масса кажется грудой бревен, сложенных для просушки; по мнению других, продуманное размещение элементов на бетонном цоколе создает более формальное впечатление скульптуры.

Вот видео с несколькими фотографиями (многие из которых включены в вымышленную историю) этой часовни из «груды бревен»:

Другой набор представляет собой бревенчатый домик, спроектированный архитектором Питом Хайном Иком для голландского музыканта Ханса Либерга. Этот уникальный дом, расположенный в Нидерландах, можно увидеть на видео ниже:

Короче говоря, это вирусное видео объединяет серию несвязанных изображений, которые были сняты в самых разных местах в течение нескольких лет, чтобы создать вымышленный рассказ о пропавшей девушке, которая была найдена в куче бревен.

Источники:

жуткий мир. «## Девушка исчезает, 7 месяцев спустя турист велит полицейским присмотреться к груде бревен». CreepyWorld, http://www.creepy-world.com/2021/04/girl-vanishes-7-months-later-hiker.html. По состоянию на 8 декабря 2021 г.

«Пропавшая 11-летняя девочка из Брэндона найдена живой». WFTS, 15 февраля 2017 г., https://www.abcactionnews.com/news/local-news/11-year-old-girl-with-aspergers-syndrome-reported-missing-in-hillsborough-county.

«Полиция ищет владельца покореженного велосипеда, найденного на обочине дороги.”ABC57, https://www.abc57.com/news/damaged-bicycle-found-on-monday-with-no-bicyclist. По состоянию на 8 декабря 2021 г.

«Похоже на груду бревен, но внутри это тайное логово музыканта». Tiny House for Us, 9 июля 2015 г., https://tinyhousefor.us/alternative-dwellings/it-looks-like-a-pile-of-logs-but-inside-its-a-musICAL-secret-lair/.

«Деревянная часовня / Джон Поусон». ArchDaily, 14 марта 2019 г., https://www.archdaily.com/913153/wasted-chapel-john-pawson.

Феномен кучи смерти | Док смерти фото

Огромное обсуждение феномена в социальных сетях фотографий и видео с огромными горами мертвой рыбы.Часто у этих груд рыбы есть причины, например, обеспечение вашей семьи или сообщества, или это может быть вашим источником дохода, или это может быть даже результатом долгого дня или выходных, полных тяжелой работы с вашими товарищами. Какой бы ни была причина, часто в социальных сетях контекст поста может быть легко потерян, поэтому гордая картина долгого тяжелого рабочего дня, пытающегося прокормить свою семью, может превратиться в то, что выглядит как бессмысленное убийство. В других случаях эти фотографии делаются специально, чтобы показать огромное количество пойманной рыбы.Это правильно или неправильно? Следует ли размещать фотографии Death Piles? Да? Нет? Почему или почему нет?

Сегодня немного другой эпизод, но присоединяйтесь к нам, когда мы погрузимся в него со Шреком и Саймоном Триппом, которые болтают о так называемом феномене Death Pile / Dock of Death Phenomenon. Полный интервью с Spearos со всего мира, это определенно пища для размышлений, на какой бы стороне вы ни были!
Мы надеемся, что вам понравится, и обязательно оставьте нам свои мысли и комментарии!

Слушайте и подписывайтесь на iOS или Android https: // ссылка.chtbl.com/Download_This_Episode

Важные моменты

02:00 Саймон Трипп: Введение и быстрые ответы

06:00 Что такое «Кучка смерти» или фотография «Док смерти»?

09:20 Интервью с людьми о Death Pile / Dock of Death фото

20:00 Комментарий к интервью с Саймоном Триппе

33:00 Голосовая почта Риса Клея | Солнечный берег, Австралия Spearo

38:00 Голосовая почта Грега Ротхауса | Калифорнийский / Баха Спиаро

43:00 Адам Бассир Голосовая почта | Сидней, Австралия Spearo

47:30 Голосовая почта Бен Чоя | Флоридиан Спиаро

56:00 Николас Зайчек Голосовая почта | Так Кэл Спиаро

62:40 Эрик Андерсон Голосовая почта | Cen Cal Spearo

68:30 Голосовая почта Райана Раша | Флоридиан Спиаро

76:00 Голосовая почта Джесси | Австралийское копье

86:00 Эрик Кинер Интервью | Основатель Fin and Forage | Cal Spearo

96:00 Голосовая почта Эда Мартина | Killshot Spearguns | Флоридиан Спиаро

102: 00 Пройдите курс в Австралийской академии подводной охоты с Саймоном Триппом

Станьте покровителем!

Партнеры Noob Spearo и коды скидок

Гигантская фотография кучи черепа показывает, почему бизоны почти вымерли

Бизон — величественное, хотя и вонючее существо, с доисторических времен считавшееся Северной Америкой своим домом.

Но мы чуть не потеряли его в пыли истории.

В апреле 2016 года Палата представителей США и Сенат приняли закон, в соответствии с которым крупнейшее наземное млекопитающее страны, американский бизон, будет считаться нашим национальным млекопитающим. Теперь двухпартийный закон ожидает рассмотрения президентом Обамой, который имеет право подписать закон или наложить на него вето.

Недавно мы опубликовали защиту о том, почему этот грозный зверь заслуживает признания.

Однако мы просто не могли избавиться от этого единственного изображения бизона, которое мы нашли:

На фотографии выше, сделанной в 1870 году, изображена куча черепов бизонов, ожидающих измельчения и превращения в удобрение. Wikimedia Commons

Столетия назад поселенцы США истребили этот вид.

Бизоны бродили по равнинам в количестве до 60 миллионов, помогая поддерживать коренное население, обеспечивая едой, одеждой, кровом и топливом. Многие индейские племена до сих пор считают зубров священным и духовным символом своей истории.

К сожалению, экспансия на запад в 19 веке почти стерла бизонов с Великих равнин.Поселенцы вырезали около 50 миллионов человек ради еды и спорта. Затем они почти полностью исчезли, по данным Службы национальных парков США (выделено нами):

В 1800 году, по оценкам, было сорок миллионов зубров, к 1883 году в Соединенных Штатах было немного диких зубров — большинство из них были в Йеллоустонский Национальный Парк. К 1900 году в Северной Америке осталось менее тысячи.

Эта бойня также уничтожила самый важный ресурс коренных американцев.Их почти полное исчезновение положило конец борьбе за независимость коренных народов.

Но в этой мрачной истории есть по крайней мере одно светлое пятно. Благодаря совместным усилиям владельцев ранчо, защитников природы, племен и политиков бизоны вернулись с грани исчезновения — и сегодня эти удивительные звери процветают.

Flickr / lsmith3010

Забивка сваи, часть II: типы свай и инструкции

Фотография предоставлена: APE

Полный текст статьи можно найти здесь.

При забивании свай для строительного проекта очень важно понимать типы свай и способы их использования. Как правило, есть два основных типа свай: несущие сваи и шпунтовые сваи. При разработке проекта решение о том, какой тип сваи использовать, а также подтип сваи, будет основываться на ряде факторов, характерных для данной работы.

Несущие сваи

Несущие сваи классифицируются в зависимости от типа материала, техники установки, оборудования, используемого для установки, и конфигурации.Их также можно разделить на категории в зависимости от метода передачи нагрузки от сваи на массу грунта: трение, опора на носке или их комбинация. Существует четыре основных типа несущих свай: стальные, бетонные, деревянные и пластиковые. Ниже мы обсудим каждый тип и их использование.

Стальные сваи

Как промышленный продукт, стальные сваи обладают контролируемыми свойствами, которые хорошо известны перед установкой. Стальные сваи имеют самые высокие допустимые рабочие напряжения среди всех материалов для свай, но они не обязательно имеют самые высокие значения, пропорциональные пределу прочности самого материала. Как правило, стальные сваи представляют собой сваи большой грузоподъемности, но могут использоваться для решения широкого диапазона нагрузок. Существует два основных типа стальных свай: двутавровые и трубчатые.

Стальные двутавровые сваи

Стальные двутавровые сваи

спроектированы с широкими полками одинаковой толщины как в стенке, так и во фланцах. Глубина каждой секции примерно равна ширине. Эти двутавровые сваи горячекатаные из слитков на стане того же типа, который используется для производства широкополочных конструкционных профилей.

Н-образные сваи невероятно универсальны и могут использоваться как в концевых подшипниках, так и в системах трения. Они приобретаются как готовый продукт, которым можно управлять со стандартным оборудованием. Использование двутавровых свай имеет множество преимуществ, в том числе высокую индивидуальную несущую способность при опоре на твердые или плотные материалы, готовность к эксплуатации, компактную форму с малым смещением, высокую прочность на изгиб для применений, связанных с поперечными нагрузками, и хорошее растяжение сваи. для поднятия. Однако у использования H-образных свай есть недостатки, такие как относительно более высокая стоимость, невозможность проверки физического состояния после забивки, непостоянный радиус вращения и проблемы с коррозией в некоторых средах, если они не защищены.

Н-образные сваи наиболее эффективно работают с концевыми или частичными концевыми опорами, и их можно рассматривать при расчетной нагрузке от 80 до 500 тысяч фунтов. Они являются стандартом для многих штатов при строительстве определенных типов, включая опоры и опоры автомобильных мостов на удаленных участках. Они также обычно используются для выдерживания высоких статических и временных нагрузок, связанных с многоэтажными зданиями. Учитывая величину этих нагрузок, обычно требуются сваи большой грузоподъемности, которые забиваются до концевых опор.Это сделано для уменьшения количества поселений, а также из соображений экономии места и экономии.

Н-образные сваи полезны при растяжении, так как постоянное поперечное сечение, заключенное в почве между фланцами, обеспечивает отличную посадку при вытягивании. Кроме того, двутавровые сваи могут использоваться в качестве натяжных свай для анкеровки переборок шпунтовых свай. Стальные двутавровые сваи могут работать как сваи сжатия и растяжения, когда подъем из-за гидростатических или ветровых условий учитывается при проектировании фундамента. Низкая характеристика смещения делает H-образные сваи более предпочтительными, чем сваи смещения, если может возникать проблема вертикального смещения грунта.Поскольку двутавровые сваи могут противостоять резкому забиванию, они могут проникать в почву, где другие типы свай не могут.

Стальные двутавровые сваи

производятся в соответствии со спецификациями ASTM и могут изготавливаться с улучшенными характеристиками коррозии для зон брызг соленой воды. Этот сорт можно отнести к стали «погодостойкого» типа.

Фотография предоставлена: Consolidated Pipe & Supply

Для стальных свай, забиваемых в естественном грунте, коррозия не часто является проблемой из-за отсутствия кислорода в почве. Однако над уровнем грунтовых вод или в насыпи может произойти умеренная коррозия. После этого могут быть применены защитные меры, такие как нанесение покрытий перед вождением. Сюда могут входить каменноугольные эпоксидные смолы, эпоксидные смолы, полученные плавлением, фенольные мастики и металлизированные алюминиевые мастики. Кроме того, монолитный или сборный бетон можно использовать для ограждения свай, обеспечивая защиту свай, выступающих над землей.

Стыки двутавровых свай могут быть выполнены стыковыми швами с полным проплавлением, при этом прочность стыка равна прочности самой сваи. Для быстрого соединения двутавровых свай можно использовать специальные сварочные аппараты.Поскольку соединение выполняется относительно легко, H-образные сваи можно использовать для любой глубины.

Н-образные сваи могут нуждаться в усилении подошвы при проходке через плотную почву или почву, содержащую валуны или камни. Его также можно использовать для проникновения в наклонную поверхность горных пород. Для этого часто используются точки сваи, приваренные к носкам сваи. Стальной колпачок для передачи нагрузки не требуется, если верхняя часть сваи в достаточной степени погружена в бетонный колпак.

Н-образные сваи подходят для использования в качестве концевых опорных свай, а также в качестве комбинаций фиксации и концевой опоры.Поскольку они обычно вытесняют минимальное количество материала, они легче проходят через глину и плотные гранулированные слои. Использование двутавровых свай может уменьшить проблемы, связанные с пучением грунта и вибрациями грунта во время установки фундамента. Их также можно использовать для въезда в почву с препятствиями, такими как валуны, если они должным образом защищены с ног.

В качестве концевых свай H-образные сваи наиболее эффективны, когда они забиваются до отказа или практического отказа на скале или в плотных материалах, перекрывающих скалу.Свая работает как короткая колонна, поэтому порода может быть прочнее стали для максимальной расчетной нагрузки, которая может быть приложена. Компактная порода в естественном слое может выдерживать очень высокие концентрации напряжений без раздавливания, если только свая не установлена ​​в чрезвычайно мягких грунтах. В результате такая комбинация дает возможность для высоких и очень эффективных нагрузок на сваи. Когда прочность несущего материала значительно меньше, чем у стали, Н-образные сваи получают поддержку за счет развития повышенного давления вокруг носка и трения по длине заделки.

Н-образные сваи

обычно наиболее эффективны при забивании относительно глубоких, мягких и средне жестких глин до концевой опоры. Сваи, которые устанавливаются на концевую опору, часто допускают гораздо более высокие нагрузки, чем фрикционные сваи согласно строительным нормам.

Как фрикционные сваи, Н-образные сваи имеют тенденцию продвигаться дальше по рыхлому песку и илистому песку. Когда двутавровые сваи забиваются в жесткие глины, грунт обычно захватывается между полкой и стенкой и уплотняется. В этом случае почва становится частью сваи и уносится вместе с ней.Это ядро ​​из уплотненного грунта может помочь сжать окружающую почву, позволяя ей создавать сопротивление дальнейшему смещению. Основная нагрузка передается за счет сил трения, а не от концевого подшипника. Поскольку может быть трудно предсказать пропускную способность любой заданной длины, которая была забита сваями в жестких глинах, рекомендуется испытание под нагрузкой. В мягких или средних глинах или илах сваи будут развивать сопротивление трению вала, которое почти равно площади поверхности сваи, кратной прочности на сдвиг.Поскольку эти почвы имеют относительно высокое содержание влаги, сопротивление сваи забивке будет казаться относительно низким. В результате может потребоваться несколько недель, чтобы определить точную оценку долгосрочной геотехнической способности сваи.

H-образные сваи также могут использоваться в качестве балок для постоянных или временных подпорных стен. Как правило, эти H-образные сваи забиваются по центру от 6 до 8 футов в ряд, при этом фланцы обращены друг к другу. Затем бетонную или деревянную футеровку укладывают так, чтобы концы полок были обращены к стенкам, так что полки двутавровых свай сохраняют футеровку.Для дополнительной боковой поддержки можно использовать системы поперечных распорок или стяжек.

Фотография предоставлена: APE

Стальные трубные сваи

Трубные сваи обычно изготавливаются из бесшовных, сварных или спирально-сварных стальных труб разной толщины и диаметра. В особых случаях можно использовать и большие размеры. Наиболее распространенные размеры трубных свай могут использоваться для нагрузок от 60 до более 400 тысяч фунтов, и они очень конкурентоспособны в качестве комбинированных свай с торцевыми опорами и фрикционных свай, когда они забиваются закрытым концом и заполняются бетоном.Трубные сваи также обеспечивают прочную оболочку для заливки бетоном на площадках с высоким подземным давлением. Эти сваи можно забивать с закрытым или открытым концом.

Использование трубной сваи дает множество преимуществ, в том числе широкий выбор размеров и толщины, отличные варианты доставки, возможность забивать стандартные размеры с помощью обычного забивного оборудования, способность выдерживать очень высокие индивидуальные нагрузки при заполнении бетоном, возможность использовать преимущества композитной сваи при заполнении бетоном, возможность проверки материала на предмет повреждений и кривизны перед приемкой, а также простота сращивания для увеличения длины, устойчивость к резкому движению и более прямолинейное движение.Однако у трубных свай есть недостатки. Сюда входит сопротивление проникновению из-за пробки грунта внутри трубы для труб с открытым концом, работающие как сваи полного вытеснения при использовании труб с закрытым концом, и стоимость по сравнению с другими сваями вытеснения.

Бесшовная труба изготавливается как одно целое из горячей стальной заготовки путем прошивки в центре и расширения стали до желаемой формы и размера. Он редко используется для трубных свай из-за своей стоимости, но поступает на рынок в качестве избыточной трубы.Для электросварных труб — наиболее часто используемых труб для свай — можно использовать различные производственные процессы, включая контактную контактную сварку, сварку плавлением и оплавление. Швы этих труб могут быть спирально-стыковыми, прямыми или спирально-нахлесточными. Процесс изготовления этих труб начинается с горячекатаных листов или стальных листов. В зависимости от производственного оборудования производится сборка трубы и сварка швов. Кажется, что один процесс не имеет преимущества перед другими для забивки трубных свай.

Сваи из труб с закрытым концом могут быть заполнены бетоном или оставлены незаполненными, или заполнены структурной формой в дополнение к бетону, а затем врезаны в коренные породы. Если необходима несущая способность по всей площади носка, то носк сваи должен быть закрыт пластиной или коническим наконечником. Поскольку трубные сваи обычно забиваются из головы сваи, оправки для этой цели обычно не используются. Когда один конец трубной сваи оборудован закрывающим устройством, она становится вытесняемой и хорошо работает как свая трения, особенно в рыхлом песках.При забивке с открытым или закрытым концом она также может работать как свая, несущая концевую часть большой грузоподъемности.

Сваи труб с открытым концом используются, когда ожидается тяжелая забивка. Эти трубы можно оснастить специальной башмаком для вождения, который увеличивает толщину на носке, чтобы уменьшить нагрузки и повреждения. Во время движения материалы плаггера должны быть удалены, чтобы облегчить движение. Сваи труб с открытым концом также могут быть частично забиты камнями на крутых склонах или там, где требуется фиксация сваи у основания.Сваи труб, которые были забиты с открытым концом, могут быть заполнены бетоном после очистки пробки, засыпки песком или игнорирования пробки.

При забивании плотных материалов сваи с открытым концом могут образовывать пробки из грунта, которые могут заставить сваю действовать как сваю с закрытым концом и значительно увеличить несущую способность носка сваи. В этих ситуациях заглушку снимать нельзя, если только свая не будет залита бетоном. Если трубная свая не заполнена бетоном, не следует учитывать образование грунтовой пробки при определении несущей способности конца сваи.

Сваи из труб с открытым концом обычно используются при установке морских нефтяных платформ, независимо от того, забиваются ли они с поверхности или под водой. При таком использовании сваи в первую очередь рассчитаны на подъемные нагрузки, возникающие из-за воздействия на конструкцию волн или ветра. Если пробка сваи, образующаяся во время сушки, не затрудняет забивание сваи, пробку обычно не удаляют.

Если свая или группа свай будет подвергаться горизонтальным нагрузкам и изгибающим моментам, например ударам судна и размыву больших конструкций, рекомендуется использовать трубы с открытым концом.Трубные сваи также являются наиболее эффективными колоннами из-за открытого вращения, и их следует учитывать в ситуациях, когда важна прочность отдельно стоящих колонн. Эти сваи особенно хорошо подходят для сейсмических ситуаций, связанных с оловом, когда разжижение и другие факторы влияют на конструкцию глубоких фундаментов. В этих случаях размер сваи может достигать 3000 миллиметров в диаметре, что может потребовать добавления к сваям труб.

Коррозия стальных свай

Для всех типов стальных свай необходимо учитывать коррозию.В частности, если на линии разбрызгивания есть морская вода, коррозия может быть особенно проблематичной. Пресная вода обычно вызывает медленную коррозию стали, если не присутствуют загрязнители.

Катодная защита может быть полезной, но может оказаться неэффективной в зоне брызг, если сталь не всегда влажная. На этих участках может быть предпочтительнее бетонная оболочка.

Краска также может обеспечить защиту, если выбран правильный материал, сталь должным образом очищена и краска наносится, когда сталь сухая и теплая.Металлизированные алюминиевые покрытия также могут быть полезны для защиты стальных трубопроводов в морской воде. Эти покрытия могут применяться в коммерческих целях на специализированных предприятиях.

Литая сталь по своей природе устойчива к ржавчине, поэтому защита подошвы стальных труб из литой стали редко ржавеет в какой-либо степени. Поскольку металл подвергается коррозии только в присутствии кислорода, точки забивных свай обычно хорошо защищены в земле, и защитное покрытие обычно не требуется.

Бетонные сваи

В случае бетонных свай бетон сам по себе является основным конструкционным материалом для сжимающих нагрузок.Поскольку бетон не может хорошо противостоять растягивающей нагрузке, если бетонная свая будет подвергаться прямому растяжению или изгибу, необходимо добавить сталь, чтобы противостоять этим напряжениям.

Бетонные сваи могут быть сборными или монолитными, в зависимости от способа изготовления. Сборные сваи формируются в станине для литья, а затем отверждаются перед установкой на место. Они могут быть изготовлены из обычных стальных стержней, высокопрочных стержней или проволоки или из высокопрочных стержней или проволоки, протянутых через каналы.Забивные сваи закладываются в предварительно сформированный котлован на бетонной площадке. В результате бетон не подвергается действию движущих сил.

Сваи монолитные бетонные

Хотя монолитные бетонные сваи обычно устанавливаются путем помещения бетона в вырытую яму в земле, яма также может быть облицована стальной оболочкой или обсадной колонной, которая может быть временной или постоянной. При заполнении бетоном сваи из стальных труб можно отнести к монолитным бетонным сваям.Предварительное определение длины сваи не так важно для этого типа сваи, поскольку требуемая длина сваи может быть легко изменена во время установки.

Этот тип сваи может быть установлен без оправки, в зависимости от толщины стенки сваи. Оправка позволяет забивать сваи с относительно тонкими стенками, тогда как забивные без оправки обычно имеют более толстые стенки. В последнем случае в забиваемую оболочку закладывается бетон, который является основной основой конструкционной прочности свай.Подрядчики, использующие этот метод, могут избежать затрат на оправки, но они будут платить больше за более тяжелую стальную оболочку.

Наиболее часто используемым типом забивной сваи для оправки является свая Raymond Step-Taper. Эта свая собирается из коротких отрезков стальных гофрированных оболочек. На объекте объединенные отрезки гильзы натягиваются на сужающуюся оправку, которая затем ступенчато регулируется для совмещения с гильзой. Когда головка оправки приводится в движение, и оправка, и оболочка врезаются в землю. Затем оправку можно вынуть, и оболочку можно заполнить бетоном.В этом случае сталь действует как форма для бетона и не предполагается, что она несет какую-либо часть приложенной нагрузки. Также доступны другие типы забивных свай, которые могут быть менее экономичными, чем ступенчатые сваи, поскольку сужающаяся форма позволяет использовать меньшее количество бетона и потенциально более короткие длины для достижения той же несущей способности.

Однотрубные сваи достаточно жесткие, чтобы их можно было забивать головкой за счет использования толстостенной стали, которая оребрена в продольном направлении во время процесса холодной штамповки.Однотрубные сваи похожи на сваи с более легкими стенками, а также на монолитные сваи с приводом от оправки с точки зрения трения и применения концевых опор. Эти сваи спроектированы с учетом того, что и бетон, и сталь будут выдерживать приложенную нагрузку.

Также можно использовать уплотненные бетонные сваи. В этом методе используются тяжелая съемная оболочка трубы и заряд специальной бетонной смеси, при этом тяжелый молоток забивает бетонную смесь в почву внутри трубы. По мере того, как смесь опускается, она тянет за собой трубу.После достижения желаемой отметки труба фиксируется, и бетонная смесь выталкивается из основания, где она образует компактный баллон. Оттуда оболочка сваи забивается на головку луковицы. Эта свая лучше всего подходит для сыпучих грунтов.

Композитные сваи, которые объединяют два типа свай на одной длине, могут состоять из разных материалов, таких как легкая металлическая оболочка, заполненная монолитным бетоном, и деревянная свая. Этот тип сваи обеспечивает экономию древесины ниже уровня грунтовых вод наряду с долговечностью бетона наверху.Другая композитная свая представляет собой головку сваи-оболочку с дном трубной сваи, которая обеспечивает длину и проникающую способность трубы при невысокой стоимости монолитной бетонной головки. Предварительно напряженные бетонные сваи, которые комбинируются с H-образным стингером, также могут обеспечивать защиту пальцев ног и помощь при проникновении сваи.

Сваи из сборного и предварительно напряженного бетона

Сваи из сборного железобетона и предварительно напряженного железобетона могут изготавливаться различными способами.Их часто отливают с полым сердечником, чтобы уменьшить вес, при этом верхняя и нижняя части сваи отливаются твердыми. Пустотелый сердечник можно использовать для размещения КИПиА при строительстве или для определения повреждений сваи. Сборные железобетонные сваи обычно имеют постоянное поперечное сечение, но могут иметь конический наконечник. Хотя бетонные сваи не вызывают коррозии, они могут быть повреждены определенными химическими веществами, электролитическим действием или окислением. Могут применяться специальные покрытия или специальные цементы для защиты от химического воздействия.

Сборные сваи должны быть пропорциональны, отлиты, вулканизированы, усилены и иметь ручки, чтобы противостоять нагрузкам, возникающим при погрузочно-разгрузочных работах и ​​забивке, а также конструкционным нагрузкам. По этой причине в деталях конструкции должны быть указаны соответствующие точки захвата и опоры для каждой длины сваи.

Железобетонные сваи изготавливаются из бетона и имеют стальной арматурный каркас, предназначенный для армирования. Эти сваи более подвержены повреждениям при погрузочно-разгрузочных работах и ​​повреждению по сравнению с предварительно напряженными сваями.По этой причине они редко используются в США.

Предварительно напряженные бетонные сваи изготавливаются аналогично железобетонным сваям, за исключением того, что предварительно напряженная сталь заменяет продольную арматурную сталь. Это может быть в виде прядей или проволок, натянутых. Затем эту сталь заключают в обычную стальную спираль. Эти сваи могут быть легче и длиннее, чем обычно железобетонные сваи той же жесткости.

Предварительно напряженные бетонные сваи могут иметь предварительное или последующее натяжение.Предварительно натянутые сваи чаще всего отливают по всей длине на постоянных станинах, в то время как сваи с последующим натяжением обычно производятся секциями, а затем собираются и предварительно напрягаются до необходимой длины сваи либо на заводе-изготовителе, либо на стройплощадке. сваи в отличие от обычных армированных свай тем, что они более долговечны. Поскольку бетон находится под постоянным сжатием, микротрещины остаются плотно закрытыми. Кроме того, растягивающие напряжения, которые могут возникнуть при определенных условиях движения, менее критичны.Предварительно напряженные сваи лучше всего подходят для фрикционных свай в песке, глинах и гравии.

Цилиндрические сваи с предварительным напряжением представляют собой сваи, подвергнутые последующему напряжению, которые разливаются методом центрифугирования в секции, затем скрепляются пластиковым герметиком перед последующим растяжением по длине. Специальный бетон AA используется в процессе, который обеспечивает высокую плотность при низкой пористости. В результате сваи этого типа практически непроницаемы для влаги и обладают высокой устойчивостью к проникновению хлоридов. Этот тип свай чаще всего используется для морских сооружений или эстакад на суше.

Предварительно растянутые спиральные бетонные сваи — это относительно новый тип сваи, состоящий из цилиндрической сваи с пустотой. Это похоже на цилиндрические сваи, но с другим производственным процессом.

Деревянные сваи

Деревянные сваи используются в Северной Америке с середины 1750-х годов и используются до сих пор. Несмотря на то, что промышленные материалы широко используются, деревянные сваи по-прежнему имеют решающее значение для конструкции фундамента. Свыше 90% деревянных свай, используемых сегодня, сделаны из южной сосны и пихты Дугласа, при этом некоторые виды специальной древесины импортируются из тропических регионов для морских свайных работ из-за устойчивости к гниению и атакам морских организмов-бурильщиков.Сваи из пиломатериалов используются редко, предпочтительной формой является округлая или коническая форма.

Деревянные сваи имеют ряд преимуществ, в том числе низкую стоимость на тонну вместимости, возобновляемые источники энергии, доступные в различных длинах и размерах, простоту обращения и забивки, коническую форму и характеристики полного смещения для увеличения емкости почвы при более коротких длинах, а также прочность. при растяжении и изгибе. Однако деревянные сваи нельзя сращивать для увеличения длины, они более уязвимы для повреждений при забивке, уязвимы для разрушения без обработки и обладают неустойчивыми свойствами в отношении прочности, размеров и длины.

Древесные груды могут обрабатываться как очищенные от кожуры, с удалением всей внешней коры и 80% внутренней коры, грубо очищенной от кожуры, с удаленной всей внешней корой или неочищенной. Если в дальнейшем ворс будет обрабатываться консервантами, его необходимо очистить от кожуры. Во многих случаях деревянные сваи устанавливаются неочищенными и необработанными, как правило, для использования во временных сооружениях или для краткосрочного использования. Однако сейчас большинство деревянных свай обрабатывают химическими веществами, чтобы продлить срок их службы.

Древесина, используемая для сваи, должна быть прочной, не подверженной гниению и повреждению насекомыми.Следует провести осмотр, чтобы проверить наличие других потенциальных проблем, таких как разделение древесины, проходящей через годичные кольца (проверка), разделение колец роста по окружности (встряхивание), продольное разделение древесины поперек годичных колец. годичные кольца (трещина), сучки и прямолинейность.

Деревянные сваи, которые постоянно остаются влажными из-за их расположения ниже уровня грунтовых вод, могут иметь неограниченный срок службы. Однако, если деревянные сваи подвергаются колебаниям уровня грунтовых вод или нападению насекомых, грибки или морские бурильные молотки могут демонстрировать ухудшение состояния.В этих ситуациях может потребоваться обработка консервантом. Это включает введение креозота для сохранения древесины. Решение об использовании обработанной древесины следует принимать после рассмотрения среды, в которой будет забиваться свая. Например, сваи, которые забиты в колеблющийся уровень грунтовых вод, должны быть полностью обработаны консервантами, включая креозот, раствор креозотовой смолы, креозот-вазелин, пентахлорфенол, аммиачный арсенат меди и хроматидный арсенат меди, чтобы предотвратить попадание влаги в древесину для предотвращения гниения и гниения. создать негостеприимную среду для лесоразрушающих организмов.Деревянные сваи, используемые на суше в пресной воде, могут потребовать различных консервантов.

Деревянные сваи широко используются в соленой и солоноватой воде при строительстве судов. Однако древоточцы, в том числе моллюски и ракообразные, питаются и живут в необработанной древесине. В более теплой воде некоторые методы лечения, такие как креозот, могут оказаться неэффективными. Двойная обработка водных солей металлов с креозотом может помочь защитить сваи древесины в соленой или солоноватой воде.

Специальная древесина также может использоваться для строительства береговой линии, которая функционирует как сваи, так и как часть самой конструкции, включая деревянные опоры и мостки, причалы, дельфины и крылья.Одним из таких специальных видов древесины является Greenheart, который выращивают в Гайане, Южная Америка. Эта древесина отличается особой плотностью и до 3 раз прочнее, чем пихта дугласова и южная сосна при изгибе и сжатии. Он также содержит алкалоидное вещество, которое удерживает морские организмы от нападения. Его плотность является дополнительным сдерживающим фактором для бурильщиков. Учитывая стоимость и ограничения на поставку этой древесины, она обычно не используется для чистых фундаментных свай.

Пластиковые сваи

Хотя существуют методы защиты как бетонных, так и деревянных свай от гниения и разрушения, существуют пределы того, насколько хорошо они могут быть защищены.Для решения этих проблем, особенно в морских отбойных устройствах и док-сваях, могут использоваться круглые сваи из переработанного пластика. Эти сваи изготавливаются из переработанного пластика диаметром от 8 дюймов до 23 футов и длиной до 120 футов. Эти пластиковые сваи имеют армирующий каркас из стали, стекловолокна или их комбинации. Место трубы в центре пластиковой сваи также может служить армированием. Некоторые варианты пластиковых свай также могут иметь квадратное сечение. Пластиковые сваи рассчитаны на то, чтобы выдерживать как осевые, так и боковые нагрузки, включая удар корабля, и могут быть установлены с помощью любого типа ударного молота.

Выбор типа сваи

Существует ряд факторов, которые необходимо учитывать при выборе типа сваи, исходя из конкретных условий и требований проекта. Например, для рыхлого сцепления с почвой и без него коническая свая будет развивать максимальное поверхностное трение. Для глубокой мягкой глины грубые бетонные сваи увеличивают адгезию и скорость рассеивания поровой воды.

Другие факторы, которые следует учитывать, включают вибрационное повреждение от забивных свай, ограничения на размер забивного оборудования из-за удаленности рабочей площадки, наличие определенных материалов, использование более коротких секций свай при работе с водой из-за ограничений в обращении с сваями и крутой рельеф, который делает использование определенного свайного оборудования дорогостоящим или невозможным.

Во многих ситуациях возможно использование нескольких различных типов свай. В этих случаях окончательный выбор должен основываться на анализе затрат, который включает общую стоимость всех вариантов. Сюда входят неопределенности в исполнении, стоимость программы нагрузочных испытаний, задержки и разница в стоимости других элементов конструкции, таких как заглушки свай.

Шпунт

Шпунтовые сваи — это структурные элементы, которые при соединении образуют непрерывную стену.Обычно они используются либо для удержания земли, либо для исключения воды. Блокирующие устройства, которые образуются в процессе производства, обеспечивают непрерывность стены. Существует ряд различных материалов, которые можно использовать для шпунтовки, как обсуждается ниже. Сталь — наиболее распространенный выбор, учитывая ее доступность, относительную прочность и простоту хранения, обращения и установки.

Фотография предоставлена: APE

Стальной шпунт

Стальной шпунт обычно доставляется на стройплощадку заранее заказанной длины и уложен в штабель, готовый к использованию.Затем отдельные части сваи или пары, которые предварительно заблокированы, устанавливаются путем забивки с помощью ударных молотков, водоструйной очистки или вибраторов. Листы навинчиваются друг на друга во время установки и движения, так что образуется непрерывная стенка. Эта стена относительно грунтовая и водонепроницаемая.

В этом качестве шпунт под нагрузкой действует как балка. Таким образом, он не должен изгибаться. В некоторых случаях способность противостоять изгибу не так критична, как прочность блокировки.

Современные стальные шпунтовые сваи состоят из ряда высокопрочных Z, U и прямых форм. Удачная шпунтовая сваи должна обладать как прочностью, так и формой, чтобы выдерживать ударное воздействие, и должна содержать свободно скользящие блокировки, позволяющие непрерывно соединять один лист со своим соседом. Он также должен быть достаточно прочным, чтобы обеспечивать желаемый срок службы, и иметь конструктивную способность выдерживать ожидаемые нагрузки.

Стальной шпунт может использоваться в различных областях.Сюда могут входить искусственные острова, коффердамы, переборки, отрезные стены, стены сухого дока, подпорные стены, доки барж, швартовные и поворотные камеры, стены шлюза навигации, дамбы, стены от наводнения и ячейки защиты мостов.

Стальные шпунтовые сваи типа Z — самый прочный и эффективный тип стальных шпунтовых свай. Эти сваи напоминают широкополочные балки со стенкой и двумя полками. Блокировки расположены на фланцах на наибольшем удалении от нейтральной оси. Это обеспечивает модуль сопротивления изгибным движениям.По этой причине Z-образные формы чаще всего используются для более тяжелых строительных проектов. Однако их можно использовать с U-образными формами для более легких работ. Для этой цели также можно использовать более легкие Z-образные формы.

Замки на шпунтовых сваях Z-типа предназначены для обеспечения свободного скольжения и целостности во время забивки. Чаще всего Z-образные сваи используются для возведения прямых стен. По этой причине обычно нет необходимости в гарантированном повороте или прогибе между листами. В зависимости от страны производителя Z-образный шпунт может иметь механизм блокировки разного типа, включая шар и гнездо, одинарную челюсть, двойную челюсть, большой палец и палец, двойной крючок, а также крючок и захват.Даже если блокировки кажутся одинаковыми, подрядчики не должны предполагать, что листы могут смешиваться во время работы. Замки более тяжелых шпунтовых свай могут не сцепляться с более легкими сваями.

Поскольку Z-образные сваи обладают высоким уровнем внутренней прочности, с ними обычно можно обращаться и перевозить с меньшим риском повреждения по сравнению с другими типами листов. Однако блокировки Z-типа не подходят для сращивания.

Шпунт после временного использования можно вытащить, очистив и восстановив замки.По этой причине существует возможность аренды шпунта во временное пользование.

Арочная стенка и U-образные сваи используются реже, чем Z-образные, потому что они не так эффективны. Это связано с тем, что замки расположены на средней линии стены, что снижает прочность стены до свойств цельного листа. Горячекатаные арочные шпунтовые сваи, за исключением очень мелких арок, используемых в основном для круглых ячеек, не производятся в Соединенных Штатах, но могут поставляться европейскими и японскими производителями.Хотя они менее эффективны, чем Z-образные сваи, с ними легче работать в полевых условиях из-за более слабых блокировок. Арочное полотно и листы U-образного типа также может быть легче соединить для увеличения длины. Сваи в форме арочных перемычек в основном используются для более легких конструкций, таких как опалубка траншей, легкие переборки, неглубокие подпорные стены и отрезные стены.

Плоские и неглубокие арочные шпунтовые сваи используются для круглых, отдельно стоящих конструкций, известных как заполненные ячейки. При использовании в этих случаях листы подвергаются кольцевому растяжению из-за внутреннего давления удерживаемого грунта.В результате блокировки специально разработаны, чтобы выдерживать эти нагрузки. При использовании для создания этих бочкообразных конструкций отдельные листы напоминают бочкообразные клепки. Плоские и неглубокие арочные сваи с перемычкой имеют плоский профиль, поэтому они не удлиняются и не сглаживаются поперек арки.

Плоские листы заправляются с помощью блокировок большого пальца и пальца для непрерывного соединения друг с другом вокруг круглого направляющего шаблона. Затем ствол ячейки заполняется такими материалами, как песок или камень.Эти заполненные ячейки обычно строятся на скале, твердой глине или забиты песком или гравием. Хотя они могут использоваться в качестве искусственных островов, дельфинов или причальных сооружений, их основное применение — строительство коффердамов, переборок, пирсов или других сооружений на набережной. Когда вода глубокая и нагрузки высоки, отдельные ячейки строятся и соединяются друг с другом с помощью промежуточных соединительных ячеек, в результате чего получается сплошная стена из стали и заполнения. Эти коффердамы можно разобрать и использовать повторно, хотя гарантия производителя обычно распространяется только на первое использование.

Анкерные системы

Опора для стены из шпунтовых свай обеспечивается анкерной системой в верхней части стены. Таким образом, реакция передается от стены к анкерам через каркас из конструкционной стали, который обычно крепится к задней части стены с помощью болтов. Уэльс обычно размещается на внутренней стороне стены и состоит из двух каналов, расположенных спина к спине, с распорками.

Анкерные стержни, расположенные через равные промежутки времени, проходят от лицевой стены через Уэльс до анкерной стены или анкерных свай в задней части.Расстояние между этими подъездными дорогами, как правило, даже кратно расстоянию забивки пары шпунтовых свай. Это упрощает установку. Стяжки изготовлены из стальных стержней с высаженными концами, чтобы обеспечить дополнительный металл на резьбе, а затем собираются на рабочем месте с помощью удерживающих пластин, гаек, шайб и стяжных муфт. Они должны быть расположены как можно ближе к отметке низкого уровня воды, чтобы уменьшить расстояние между опорами, но должны быть установлены над водой для облегчения установки. Подъездные дороги должны быть покрыты и обернуты для защиты от коррозии и перенапряжения из-за оседания грунта.

Системы земляных анкеров и натяжные сваи двутавровых свай также могут использоваться для анкеровки переборок. Если за стеной недостаточно места для установки обычной системы анкерных стержней, можно использовать заземляющие анкеры. Они используют технику наклонного бурения для установки высокопрочных стальных стержней или троса между стеной и скалой или устойчивым грунтом на более низкой высоте. Затем анкер заливается на место. Стальные двутавровые сваи можно забить на тесто, а затем прикрепить к системе стенок. Эти сваи затем работают как сваи натяжения.

Временные коффердамы

Чтобы вода не попадала на строительную площадку, когда постоянная конструкция строится в сухом месте, почти всегда используются шпунтовые сваи. Для этой цели можно использовать коффердамы с прямыми стенками, состоящими из замкнутой квадратной или прямоугольной стены из шпунта. На воде используются обычные системы распорок, чтобы внутренняя часть коффердамов оставалась чистой. На суше можно использовать земляные или каменные анкеры.

Реакции обшивки создают нагрузки на перемычки, которые действуют как балки на опорах.Нагрузки на Уэльс должны включать осевые тяги от других элементов яруса. Поперечные ярусы должны быть выполнены в виде колонн и располагаться таким образом, чтобы они не мешали серьезно работать внутри перемычки.

Алюминиевый шпунт

Алюминиевый шпунт может использоваться как в соленой, так и в пресной воде. Производится различных размеров, форм и толщины. При принятии решения об использовании алюминиевых шпунтовых свай следует учитывать ряд факторов, в том числе, достаточно ли они прочны, функциональны, начальные и общие затраты в течение срока их службы, будет ли он хорошо выглядеть и как долго прослужит. последний.

Одним из преимуществ шпунтовых свай из алюминия перед другими типами шпунтовых свай является их легкий вес и одно из самых эффективных соотношений прочности к весу среди строительных материалов любого типа. Учитывая небольшой вес, с этими шпунтами легко обращаться. Это также позволяет установщикам работать в относительно узких местах. Исторически сложилось так, что подавляющее большинство (90%) алюминиевых свай применялось в морской среде без защитных покрытий. Если материал уложен правильно, то защитные покрытия обычно не требуются.

Один из самых больших вопросов, которые следует задать об использовании алюминиевых шпунтовых свай, — это то, будет ли они работать в определенных условиях. Алюминиевые сплавы могут противостоять коррозии под воздействием атмосферных погодных условий, пресной и соленой воды и хорошо работают при контакте с различными почвами. Его коррозионная стойкость обусловлена ​​защитной невидимой оксидной пленкой на поверхности. Даже если эта пленка разрушена, она сразу же начинает восстанавливаться при наличии кислорода. Пока эта оксидная пленка остается неповрежденной и сплошной или может восстанавливаться, металлический алюминий будет сохранять свою высокую стойкость к коррозии.Однако в некоторых условиях эта пленка может разрушиться или раствориться. Обычно это происходит в чрезвычайно неблагоприятных условиях окружающей среды, что приводит к травлению и / или точечной коррозии.

Чтобы определить, насколько хорошо алюминиевые шпунтовые сваи будут работать на стройплощадке, можно взять пробы грунта вдоль предполагаемой линии установки переборки, а также пробы воды в различных точках. Если результаты испытаний показывают, что почва или вода находятся за пределами безопасного диапазона для алюминия, тогда можно использовать защищенный алюминий, незащищенный алюминий или другой материал.

Укладка виниловых листов

Относительно новый тип шпунтовых свай, виниловые сваи, легкие, простые в установке и остановке, а также устойчивы к воздействию окружающей среды. Его можно использовать в различных приложениях, и он может быть окрашен в различные цвета. Виниловые шпунтовые сваи спроектированы так, чтобы быть стойкими к атмосферным воздействиям, коррозии, не поражаться грибками и морскими бурильщиками, экологически чистыми, простыми в установке и экономичными. Он идеально подходит для легких переборок, которые обычно используются при строительстве жилых, рекреационных и пристаней для яхт.

Виниловые шпунтовые сваи доступны в нескольких конфигурациях, наиболее распространенной из которых является сваи Z-типа, похожие на стальные. Поскольку виниловые шпунтовые сваи являются экструзионными, они могут иметь более широкий выбор сечений, чем рулонные стальные листы. Производители часто предлагают ребра жесткости и / или утолщают углы.

Виниловый шпунт изготавливается из модифицированного поливинилхлорида (ПВХ). Это делает его подходящим для большинства морских условий. Этот винил также включает УФ-стабилизатор, который снижает износ из-за солнечного света.Виниловый шпунт имеет низкие показатели прочности и эластичности по сравнению с другими шпунтовыми материалами. Как и любой другой тип пластмасс, свойства материала применить сложнее, чем у металлов. Прочность на растяжение может значительно варьироваться в зависимости от способа нагрузки листового материала и времени. По этой причине следует строго соблюдать рекомендации производителя по загрузке.

Этот тип сваи может быть установлен с помощью вибромолота, переносного воздушного компрессора или гидравлического отбойного молотка с листовым башмаком, ударного молота или водометного топлива с помощью высокопроизводительного насоса.Как и в случае с другими типами шпунтовых свай, виниловые шпунты следует устанавливать перед забивкой. Эти сваи можно установить вручную, учитывая их небольшой вес, с помощью крана или экскаватора. Точный метод установки будет зависеть от условий на строительной площадке и предпочтений подрядчика.

Пултрузионная пленка из стекловолокна

Пултрузионная пленка из стекловолокна — относительно новый продукт, состоящий из высокоэффективной смолы со значительной продольной прочностью и прочностью на разрыв.Поскольку лист протягивается через матрицу, которая формирует его форму, а не проталкивается сквозь нее, листы очень стабильны по допускам и свойствам от одного к другому.

Пултрузионный шпунт устойчив к коррозии, ультрафиолетовому излучению, воздействию морских бурильщиков и других разрушающих элементов. Эти листы также легкие, что в большинстве случаев упрощает установку.

Шпунтовые стены из стекловолокна спроектированы с использованием тех же принципов, что и другие типы шпунтовых материалов.Однако он более подвержен деформации, чем листовая сталь, поэтому следует соблюдать осторожность, чтобы не допустить чрезмерных прогибов. Он может быть более подвержен локальному короблению и поперечному изгибу, чего можно избежать, ограничив обычные напряжения изгиба и прогиба. Прочность блокировки этого материала может быть недостаточной для некоторых применений, таких как коффердамы, потому что поперечная прочность меньше продольной прочности. Следует тщательно выбирать засыпку, чтобы избежать разрыва листов во время расширения из-за изменений содержания воды, с просверливанием дренажных отверстий в листе для дренажа.Шпунтный шпунт не следует ставить напротив скалы.

Пултрузионные шпунтовые сваи устанавливаются аналогично другим типам шпунтовых свай, как описано выше. Лучше всего установить перед поездкой. Если позволяют условия безопасности, это можно сделать вручную. В противном случае его можно установить краном или экскаватором. После того, как защитное покрытие забито, следует установить рамы, подхваты и заглушки.

Деревянная пленка

Деревянный шпунт можно использовать для небольших раскопок, когда нет серьезных проблем с грунтовыми водами.Он может состоять из одинарной обвязки или досок, либо из одинарного шпунта. В насыщенных почвах необходимо использовать более сложную форму шпунтовых свай, например, доски внахлест, скрепленные шипами или болтами. Например, система Wakefield состоит из трех досок заданной толщины и ширины, разлитых по бутылкам и / или с шипами вместе с центральной деталью на один или несколько дюймов впереди других, чтобы образовать гребень и канавку.

Бетонные шпунтовые сваи

Бетонные шпунтовые сваи — экономичный выбор для морских стен, пазов и других прибрежных сооружений.Они часто используются, когда сборные элементы будут включены в окончательную конструкцию или останутся на месте после строительства. Если сваи сборные, они обычно состоят из секции шпунта и паза, усиленной вертикальными стержнями и обручами.

Если сваи будут контактировать с морской водой, предварительное напряжение является критическим для закрытия мелких трещин. Хотя этот тип покрытия не является водонепроницаемым, промежутки между сваями можно залить. Сделать бетонную шпунтовую стену водонепроницаемой поможет конструкция шпунта и паза.После установки сваи щели промываются и затирка забивается в проем.

При разработке проекта, который включает в себя несущие сваи или шпунтовые сваи, очень важно понимать различные типы имеющихся свай, а также их соответствующее использование. Хотя может быть несколько типов свай, которые можно использовать для конкретной работы, часто существует более экономичный выбор, основанный как на немедленных, так и на долгосрочных затратах. Тщательно исследуя каждую альтернативу, можно сделать лучший выбор как с точки зрения настоящей, так и с точки зрения долговечности в будущем.

Полный текст статьи можно найти здесь.

пакетов Amazon накапливаются, поскольку сбой веб-сервисов компании вызывает хаос доставки

Отказ Amazon Web Services нанес серьезный ущерб работе гиганта электронной коммерции, не позволяя водителям получать маршруты или пакеты и прерывая связь между Amazon и тысячами водителей. полагается, по словам четырех человек, знакомых с ситуацией.

Три партнера службы доставки сказали Amazon.com Inc., используемое для связи с водителями доставки, было отключено из-за сбоя системы во вторник. По словам этого человека, фургоны, которые должны были быть на дороге, доставляющие посылки, простаивали без связи с компанией. По словам другого человека, водители Amazon Flex, независимые специалисты по доставке, которые везут посылки на собственных автомобилях, не могли войти в приложение Amazon, чтобы получить задания.

Amazon заявила во вторник во второй половине дня, что большая часть ее веб-сервисов снова работает. «Мы устранили основную проблему, которая привела к выходу из строя некоторых сетевых устройств в регионе US-EAST-1», — сообщила компания на своей информационной панели AWS незадолго до 6 p.м. По восточному времени. «Мы наблюдаем повышение доступности большинства сервисов AWS». Проблемы с доставкой в ​​компании не комментируют.

Проблемы возникли во время критического сезона праздничных покупок Amazon, когда компания не могла позволить себе задержки, которые потенциально могли создать длительные заторы. Один владелец компании по доставке на Западном побережье заявил, что компания приостановила поставки во вторник и планирует перегруппироваться в среду.

Два партнера по доставке в более ранних часовых поясах заявили, что водителям, у которых уже есть маршруты, было приказано перевести свои телефоны в режим полета и не выходить из приложения маршрутизации Amazon, чтобы они могли продолжать делать остановки, но водители, которым еще не назначены маршруты, были на обочине.

По данным Downdetector, отключение началось примерно в 10 часов утра по восточному времени. В разгар сбоя сайт веб-мониторинга сообщил о более чем 20 000 жалоб на Amazon и более 11 000 на подразделение облачных вычислений Amazon Web Services. К 13:45 количество отключений, о которых сообщалось, сократилось примерно наполовину для AWS и на две трети для Amazon.

Также пострадали несколько популярных веб-сайтов, в том числе управляемые Coinbase Global Inc., Robinhood Markets Inc., Walt Disney Co. и Netflix Inc., согласно Downdetector. Дисней сказал, что, хотя люди могли заходить в его парки, у них были трудности с онлайн-регистрацией и оплатой покупок. Интернет-трансляции Comcast Corp. и Altice USA на конференции UBS Global TMT испытали сбои ранее во вторник, а презентация Charter Communications Inc. была перенесена на среду.

Некоторые сервисы Amazon, включая потоковую передачу музыки и видео, активируемую голосом платформу Alexa и средство безопасности Ring, также были затронуты.

AMAZON OUTAGE HITS TICKETMASTER, ЗАДЕРЖКА ПРЕДПРОДАЖНОЙ ПРОДАЖИ ADELE TOUR

Сразу после 13:00 Amazon заявила, что определила основную причину проблемы и работает над ее устранением. Тем временем компания направила клиентов на альтернативные серверы в своем западном регионе, которые не испытывали проблем. Увеличение ошибок было в восточно-североамериканском регионе.

Amazon в обновлении своей панели управления AWS заявила, что не решила полностью проблему к 6 п.м., хотя «многие сервисы уже восстановились». Пострадало несколько сервисов облачных вычислений Amazon, включая Amazon DynamoDB и Amazon Elastic Compute.

Сервис потоковой передачи видео Netflix испытал падение трафика на 26% после того, как было сообщено о проблемах с AWS, что показывает, насколько быстро сбои могут распространяться вовне, сказал Дуг Мадори, аналитик компании по мониторингу сети Kentik в Сан-Франциско. «Все становится все сложнее и сложнее. с программным обеспечением, запускающим эти службы, поэтому, когда что-то идет не так, может потребоваться много времени, чтобы выяснить, что пошло не так, и исправить это », — сказал он.«Сложность сопряжена с риском. Вы вводите неизвестные ошибки ».

AWS — ведущий поставщик облачных вычислений, который продает компаниям вычислительные мощности и программные услуги по запросу, а не поддерживает собственные центры обработки данных и команды. Его клиентами являются представители различных отраслей промышленности и федеральное правительство.

инженеров WVU ищут способы предотвратить камнепады на сельских дорогах | WVU Сегодня

Два инженера WVU изучили меры противодействия камнепадам на сельских дорогах Западной Вирджинии.(Фото WVU / Алайна Фуллер)
(Фото WVU / Алайна Фуллер)

Водители на извилистых дорогах Западной Вирджинии часто сталкиваются с дорожными повреждениями, вызванными камнепадами, даже если их нет, когда камни падают со склона холма. Исследователи из Университета Западной Вирджинии надеются сократить количество таких событий, поскольку пара инженеров изучила меры противодействия, которые считаются полезными для смягчения последствий камнепадов, которые могут привести к повреждению транспортного средства, сбоям в движении и травмам или смерти автомобилистов.

Юджон Юн и Хота Ганга Рао, профессора факультета гражданского строительства и охраны окружающей среды Уодсворта, предлагают основу для оценки рентабельности вариантов проектирования средств защиты от камнепадов с упором на камнепады на местных дорогах в сельской местности. Схема состоит из трех основных этапов: оценка опасности камнепадов, расстановка приоритетов и анализ чувствительности.

Исследование этого дуэта опубликовано Американским обществом инженеров-строителей.

Схема расстановки приоритетов двух исследователей была продемонстрирована на примере исследования в Западной Вирджинии, которое подтвердило, что она может дать лицам, принимающим решения, уверенность в лучшей альтернативе, которой являются солдатские сваи и сборные железобетонные конструкции.

Солдатские сваи — это стальные сваи, которые вертикально просверливаются в земле перед выемкой грунта. Сборные железобетонные футляры представляют собой бетонные панели, которые вставляются за передними фланцами сваи. Утеплитель эффективно противостоит нагрузке грунта и передает его на сваи.

«Камнепады вызваны замерзанием и таянием горных пород, что приводит к расширению и сжатию в течение определенного периода времени (термическая усталость)», — сказал Ганга Рао. «Кроме того, падения могут произойти из-за возросшей перекрывающей породы возле крутых обрывов из-за строительства зданий, изменения направления сточных вод или других искусственных нарушений на участках.Другие возможные причины можно отнести к взрывным работам, которые привели к образованию трещин в геологической формации рядом с местом взрыва ».

Юн и Ганга Рао заявили, что участники дорожного движения, такие как проектировщики и подрядчики, обеспокоены риском камнепадов, поэтому участки дороги, расположенные в зоне опасности камнепадов, требуют контрмер, которые могут быть активными или пассивными.

Активная конструкция предназначена для снижения риска камнепадов за счет профилактических работ на источниках камнепадов.Пассивный дизайн направлен на защиту дорожных конструкций, подверженных риску, от камнепадов.

Пример активной конструкции — стальные анкерные болты, которые необходимо периодически заменять или обслуживать, а примером пассивной конструкции является торкретбетон, в котором обслуживание не требуется, пока материал не ухудшается со старением.

По словам Юна и Ганга Рао, меры противодействия камнепадам разрабатываются после анализа опасностей камнепадов, в том числе восприимчивости, величины, биения и воздействия камнепада.Лучшая мера противодействия камнепадам среди различных вариантов конструкции — это та, которая предлагает оптимальное предотвращение и контроль камнепадов с наименьшими затратами.

Некоторые альтернативы конструкции камнепадов включают солдатские сваи и сборные бетонные утеплители, торкретбетон, стальные анкерные болты, стальные анкерные болты и торкретбетон.

Юн сказал, что определение наилучшего варианта конструкции включает в себя несколько критериев оценки и что анализ чувствительности структуры дает лицам, принимающим решения, конфиденциальную информацию о своем окончательном решении о наилучшей контрмере.

По словам Юна, анализ чувствительности

пытается проанализировать неопределенности в процессе принятия решений и рассмотреть все возможные обстоятельства.

«Какие меры противодействия камнепадам являются наиболее важными, зависит от критериев оценки, которые вы учитываете для определения приоритетности возможных вариантов проектирования», — сказал Юн. «Будет определен оптимальный вариант конструкции для противодействия камнепадам, который наилучшим образом соответствует условиям на площадке».

Юн и GangaRao специально рассматривают использование средств защиты от камнепадов на местных дорогах, поскольку необходимость в средствах защиты от камнепадов чаще возникает на дорогах с низкой интенсивностью движения в сельской местности.

«Причина, по которой мы сосредоточились на сельских дорогах, заключается в том, что местным дорожным агентствам часто не хватает ресурсов и процессов управления рисками, чтобы адекватно справляться с опасностями камнепадов по сравнению с крупными национальными дорожными системами», — сказал Юн. «В штате Западная Вирджиния есть местные дороги в сельских, горных районах, и мы считаем, что рамки этого исследования могут быть полезны для местных агентств в Западной Вирджинии, чтобы выбрать наиболее эффективный вариант контрмер для реализации».

Цитата : Структура приоритезации мер противодействия камнепадам для

Вырезанные в скале откосы для сельских дорог

-WVU-

аф / 12/02/21

КОНТАКТ: Пейдж Несбит
Статлерский колледж инженерии и минеральных ресурсов
304-293-4135; Пейдж.