Проводка в доме своими руками схемы подключения в щитке: Разводка электропроводки своими руками: от схемы до монтажа

Разводка электропроводки своими руками: от схемы до монтажа

Еще 15 – 20 лет назад нагрузки на электросеть были относительно маленькие, сегодня же наличие большого количества бытовой техники спровоцировало рост нагрузок в разы. Старые провода далеко не всегда способны выдержать большую нагрузку и со временем возникает потребность в их замене. Прокладка электропроводки в доме или квартире – дело, требующее от мастера определенных знаний и умений. Прежде всего, это касается знания правил по разводке электропроводки, умения читать и создавать схемы проводки, а также навыков по электромонтажу. Конечно, сделать прокладку электропроводки своими руками можно, но для этого необходимо придерживаться изложенных ниже правил и рекомендаций.

1. Правила разводки электропроводки
2. Проект и схема разводки электропроводки
3. Монтаж электропроводки

Правила разводки электропроводки

Вся строительная деятельность и строительные материалы строго регламентируются сводом правил и требований – СНиП и ГОСТ. Что касается монтажа электропроводки и всего, что связано с электричеством, то следует обратить внимание на Правила Устройства Электроустановок (сокращенно ПУЭ). Этот документ прописывает, что и как делать при работе с электрооборудованием. И если мы хотим проложить электропроводку, то нам потребуется изучить его, особенно ту часть, что относится к монтажу и выбору электрооборудования. Ниже приведены основные правила, которых следует придерживаться при монтаже электропроводки в доме или квартире:

• ключевые элементы электропроводки, такие как короба распределения, счетчики, розетки и выключатели должны быть легкодоступны;
• установка выключателей выполняется на высоте 60 – 150 см от пола. Сами выключатели располагаются в местах, где открытая дверь не препятствует доступу к ним. Это значит, что если дверь открывается направо, то выключатель находится с левой стороны и наоборот. Провод к выключателям прокладывается сверху вниз;
• розетки рекомендуется устанавливать на высоте 50 – 80 см от пола. Продиктован такой подход безопасностью при затоплении. Также розетки устанавливаются на расстоянии более 50 см от газовых и электроплит, а также радиаторов отопления, труб и прочих заземленных предметов. Провод к розеткам прокладывается снизу вверх;
• количество розеток в помещении должно соответствовать 1 шт. на 6 м2. Кухня является исключением. На ней устанавливается такое количество розеток, сколько необходимо для подключения бытовой техники. Установка розеток в туалете запрещена. Для розеток в ванной за её пределами обустраивается отдельный трансформатор;
• прокладка проводки внутри или снаружи стен выполняется только по вертикали или горизонтали, а место прокладки отображается на плане проводки;
• провода прокладываются на определенном расстоянии от труб, перекрытий и прочего. Для горизонтальных требуется расстояние в 5 – 10 см от балок перекрытия и карнизов и 15 см от потолка. От пола высота составляет 15 – 20 см. Вертикальные провода размещаются на расстоянии более 10 см от края проёма двери или окна. Расстояние от газовых труб должно составлять минимум 40 см;
• при прокладке внешней или скрытой проводки необходимо следить, чтобы она не соприкасалась с металлическими частями строительных конструкций;
• при прокладке нескольких параллельно идущих проводов расстояние между ними должно быть минимум 3 мм или каждый провод должен быть спрятан в защитном коробе или гофре;
• разводка и соединение проводов выполняется внутри специальных распределительных коробов. Места соединения тщательно изолируются. Соединение медного и алюминиевого провода между собой строго запрещено;
• заземление и нулевые провода закрепляются к приборам болтовым соединением.

Проект и схема разводки электропроводки

Работы по прокладке электропроводки начинаются с создания проекта и схемы разводки. Этот документ является основой будущей проводки дома. Создание проекта и схемы достаточно серьезное дело и его лучше доверить опытным специалистам. Причина простая – от этого зависит безопасность проживающих в доме или квартире. Услуги по созданию проекта обойдутся определенную сумму, но это того стоит.

Тем, кто привык все делать своими руками, придется, придерживаясь вышеописанных правил, а также изучив основы по электрике, самостоятельно сделать чертеж и расчеты по нагрузкам на сеть. Особых сложностей в этом нет, особенно если есть хоть какое-то понимание, что такое электрический ток, и каковы последствия неаккуратного обращения с ним. Первое, что потребуется, это условные обозначения. Они приведены в фото ниже:

Используя их, делаем чертеж квартиры и намечаем точки освещения, места установки выключателей и розеток. Сколько и где они устанавливаются, описано выше в правилах. Основная задача такой схемы – это указание места установки приборов и прокладки проводов. При создании схемы электропроводки важно заранее продумать где, сколько и какая будет стоять бытовая техника.

Следующим этапом создания схемы будет разводка проводов к точкам подключения на схеме. На этом моменте необходимо остановиться подробнее. Причина в типе разводки и подключения. Всего таких типов несколько – параллельный, последовательный и смешанный. Последний наиболее привлекательный в силу экономного использования материалов и максимальной эффективности. Для облегчения прокладки проводов все точки подключения разбиваются на несколько групп:

• освещение кухни, коридора и жилых комнат;
• освещение туалета и ванной;
• электроснабжение розеток жилых комнат и коридора;
• электроснабжение розеток кухни;
• электроснабжение розетки для электроплиты.

Вышеприведенный пример лишь один из многих вариантов групп освещения. Главное, что необходимо понять, – это то, что если сгруппировать точки подключения, уменьшается количество используемых материалов и упрощается сама схема.

Важно! Для упрощения прокладки проводки к розеткам провода можно уложить под пол. Провода для верхнего освещения прокладываются внутри плит перекрытия. Эти два способа хорошо применять, если не хочется штробить стены. На схеме такая проводка отмечается пунктиром.

Также в проекте электропроводки указываются расчет предполагаемой силы тока в сети и используемые материалы. Расчет выполняется по формуле:

I= P / U;

где P – суммарная мощность всех используемых приборов (Ватт), U – напряжение в сети (Вольт).

Например, чайник 2 кВт, 10 лампочек по 60 Вт, микроволновка 1 кВт, холодильник 400 Вт. Сила тока 220 Вольт. В результате (2000+(10х60)+1000+400)/220=16,5 Ампер.

На практике сила тока в сети для современных квартир редко когда превышает 25 А. Исходя из этого, и подбираются все материалы. В первую очередь это касается сечения электропроводки. Чтобы облегчить выбор, в приведенной ниже таблице указаны основные параметры провода и кабеля:

В таблице указаны предельно точные значения, а так как довольно часто сила тока может колебаться, то потребуется небольшой запас для самого провода или кабеля. Поэтому всю проводку в квартире или доме рекомендуется выполнить из следующих материалов:

• провод ВВГ-5*6 (пять жил и сечение 6 мм2) используется в домах с трехфазным питанием для соединения щитка освещения с основным щитом;
• провод ВВГ-2*6 (две жилы и сечение 6 мм2) используется в домах с двухфазным питанием для соединения щитка освещения с основным щитом;
• провод ВВГ-3*2,5 (три жилы и сечение 2,5 мм2) используется для большей части проводки от щитка освещения до распределительных коробок и от них до розеток;
• провод ВВГ-3*1,5 (три жилы и сечение 1,5 мм2) используется для проводки от распределительных коробок до точек освещения и выключателей;
• провод ВВГ-3*4 (три жилы и сечение 4 мм2) используется для электроплит.

Чтобы узнать точную длину провода, придется немного побегать с рулеткой по дому, а к полученному результату добавить еще 3 – 4 метра запаса. Все провода подключаются к щитку освещения, который устанавливается при входе. В щиток монтируются автоматы защиты. Обычно это УЗО на 16 А и 20 А. Первые используются для освещения и выключателей, вторые для розеток. Для электроплиты устанавливается отдельный УЗО на 32 А, но если мощность плиты превышает 7 кВт, тогда ставят УЗО на 63 А.

Теперь необходимо подсчитать, сколько надо розеток и распределительных коробов. Тут все довольно просто. Достаточно взглянуть на схему и произвести простой подсчет. Помимо описанных выше материалов потребуются различные расходники, такие как изолента и колпачки СИЗ для соединения проводов, а также трубы, кабель-каналы или короба для электропроводки, подрозетники.

Монтаж электропроводки

В работах по монтажу электропроводки нет ничего сверхсложного. Главное при монтаже придерживаться правил техники безопасности и следовать инструкции. Все работы можно выполнить в одиночку. Из инструмента для выполнения монтажа потребуется тестер, перфоратор или болгарка, дрель или шуруповерт, кусачки, пассатижи и крестовая и шлицевая отвертки. Не лишним будет лазерный уровень. Так как без него достаточно сложно сделать вертикальную и горизонтальную разметку.

Важно! Выполняя ремонт с заменой проводки в старом доме или квартире со скрытой проводкой, необходимо вначале найти и при необходимости убрать старые провода. Для этих целей используется датчик электропроводки.

Разметка и подготовка каналов для электропроводки

Начинаем монтаж с разметки. Для этого при помощи маркера или карандаша наносим на стену метку, где будет проложен провод. При этом соблюдаем правила размещения проводов. Следующим шагом будет отметка мест под установку осветительных приборов, розеток и выключателей и щитка освещения.

Важно! В новых домах для щитка освещения предусмотрена специальная ниша. В старых такой щиток просто навешивается на стену.

Закончив с разметкой, приступаем либо к монтажу проводки открытым способом, либо к штроблению стен для скрытой проводки. Вначале при помощи перфоратора и специальной насадки коронки вырезаются отверстия под установку розеток, выключателей и распределительных коробок. Для самих проводов делаются штробы при помощи болгарки или перфоратора. В любом случае будет очень много пыли и грязи. Глубина канавки штробы должна составлять около 20 мм, а ширина быть такой, чтобы в штробу беспрепятственно помещались все провода.

Что касается потолка, то тут есть несколько вариантов решения вопроса с размещением и закреплением проводки. Первый – если потолок будет навесной или натяжной, то вся проводка просто закрепляется к перекрытию. Второй – делается неглубокая штроба для проводки. Третий – проводка прячется в перекрытии потолка. Первые два варианта предельно просты в исполнении. А вот для третьего придется сделать некоторые пояснения. В панельных домах используются перекрытия с внутренними пустотами, достаточно сделать два отверстия и протянуть внутри перекрытия провода.

Закончив со штроблением, переходим к последнему этапу подготовки к монтажу проводки. Провода, чтобы завести их в комнату, необходимо протягивать сквозь стены. Поэтому придется при помощи перфоратора пробить отверстия. Обычно такие отверстия делаются в углу помещений. Также проделываем отверстие для завода провода от распределительного щитка к щитку освещения. Закончив штробление стен, начинаем монтаж.

Монтаж открытой электропроводки

Начинаем монтаж с установки щитка освещения. Если для него была создана специальная ниша, то помещаем его туда, если же нет, то просто навешиваем его на стену. Внутрь щитка устанавливаем УЗО. Их количество зависит от количества групп освещения. Собранный и готовый к подключению щиток выглядит так: в верхней части находятся нулевые клеммы, снизу заземляющие, между клеммами установлены автоматы.

Теперь заводим внутрь провод ВВГ-5*6 или ВВГ-2*6. Со стороны распределительного щитка подключение электропроводки выполняет электрик, поэтому пока оставим его без подключения. Внутри щитка освещения вводный провод подключается следующим образом: синий провод присоединяем к нулю, белый к верхнему контакту УЗО, а желтый провод с зеленой полосой присоединяем к заземлению. Автоматы УЗО соединяем между собой последовательно вверху при помощи перемычки от белого провода. Теперь переходим к разводке проводки открытым способом.

По намеченным ранее линиям закрепляем короба или кабель-каналы для электропроводки. Зачастую при открытой проводке сами кабель-каналы стараются разместить около плинтуса или наоборот практически под самым потолком. Короба для проводки закрепляем при помощи саморезов с шагом 50 см. Первое и последнее отверстие в коробе делаем на расстоянии 5 – 10 см от края. Для этого засверливаем отверстия в стене при помощи перфоратора, забиваем внутрь дюбель и закрепляем кабель-канал саморезами.

Еще одной отличительной особенностью открытой проводки являются розетки, выключатели и коробки распределения. Все они навешиваются на стену, вместо того чтобы вмуровываться внутрь. Поэтому следующим шагом будет их установка на место. Достаточно приложить их к стене, наметить места для крепежа, засверлить отверстия и закрепить их на месте.

Далее приступаем к разводке проводов. Начинаем с прокладки основной магистрали и от розеток к щитку освещения. Как уже отмечалось, используем для этого провод ВВГ-3*2,5. Для удобства начинаем от точки подключения в сторону щитка. На конце провода вешаем ярлычок с указанием, что за провод и откуда он идет. Далее прокладываем провода ВВГ-3*1,5 от выключателей и осветительных приборов к распределительным коробкам.

Внутри распределительных коробок провода соединяем при помощи СИЗов или тщательно изолируем. Внутри щитка освещения основной провод ВВГ-3*2,5 подключается следующим образом: коричневая или красная жила – фаза, подключается к низу УЗО, синий – ноль, присоединяем к нулевой шине вверху, желтый с зеленой полосой – заземление к шине внизу. При помощи тестера «прозваниваем» все провода, чтобы исключить возможные ошибки. Если все в порядке, вызываем электрика и подключаемся к распределительному щитку.

Монтаж скрытой электропроводки

Выполняется скрытая электропроводка достаточно просто. Существенное отличие от открытой лишь в способе скрытия проводов от глаз. В остальном действия практически одинаковые. Вначале устанавливаем щиток освещения и автоматы УЗО, после чего заводим и подключаем вводный кабель со стороны распределительного щитка. Также оставляем его без подключения. Это сделает электрик. Далее устанавливаем внутрь проделанных ниш коробки распределения и подрозетники.

Теперь переходим к разводке проводов. Первыми прокладываем основную магистраль из провода ВВГ-3*2,5. Если планировалось, то провода к розеткам прокладываем в полу. Для этого провод ВВГ-3*2,5 заводим в трубу для электропроводки или специальную гофру и прокладываем её до места вывода провода к розеткам. Там размещаем провод внутри штробы и заводим его в подрозетник. Следующим шагом будет прокладка провода ВВГ-3*1,5 от выключателей и точек освещения к распределительным коробкам, где они присоединяются к основному проводу. Все соединения изолируем СИЗами или изолентой.

В конце «прозваниваем» всю сеть при помощи тестера на предмет возможных ошибок и подключаем к щитку освещения. Способ подключения аналогичный описанному для открытой проводки. По завершению заделываем штробы гипсовой шпаклевкой и приглашаем электрика, чтобы он подключил к распределительному щитку.

Прокладка электрики в доме или квартире для опытного мастера – дело достаточно легкое. Но для тех, кто плохо разбирается в электрике, следует воспользоваться помощью опытных специалистов от начала и до конца. Это, конечно, будет стоить денег, но так можно уберечься от ошибок, которые могут привести к пожару.

Разводка электропроводки своими руками: от схемы до монтажа

Еще 15 – 20 лет назад нагрузки на электросеть были относительно маленькие, сегодня же наличие большого количества бытовой техники спровоцировало рост нагрузок в разы. Старые провода далеко не всегда способны выдержать большую нагрузку и со временем возникает потребность в их замене. Прокладка электропроводки в доме или квартире – дело, требующее от мастера определенных знаний и умений. Прежде всего, это касается знания правил по разводке электропроводки, умения читать и создавать схемы проводки, а также навыков по электромонтажу. Конечно, сделать прокладку электропроводки своими руками можно, но для этого необходимо придерживаться изложенных ниже правил и рекомендаций.

1. Правила разводки электропроводки
2. Проект и схема разводки электропроводки
3. Монтаж электропроводки

Правила разводки электропроводки

Вся строительная деятельность и строительные материалы строго регламентируются сводом правил и требований – СНиП и ГОСТ. Что касается монтажа электропроводки и всего, что связано с электричеством, то следует обратить внимание на Правила Устройства Электроустановок (сокращенно ПУЭ). Этот документ прописывает, что и как делать при работе с электрооборудованием. И если мы хотим проложить электропроводку, то нам потребуется изучить его, особенно ту часть, что относится к монтажу и выбору электрооборудования. Ниже приведены основные правила, которых следует придерживаться при монтаже электропроводки в доме или квартире:

• ключевые элементы электропроводки, такие как короба распределения, счетчики, розетки и выключатели должны быть легкодоступны;
• установка выключателей выполняется на высоте 60 – 150 см от пола. Сами выключатели располагаются в местах, где открытая дверь не препятствует доступу к ним. Это значит, что если дверь открывается направо, то выключатель находится с левой стороны и наоборот. Провод к выключателям прокладывается сверху вниз;
• розетки рекомендуется устанавливать на высоте 50 – 80 см от пола. Продиктован такой подход безопасностью при затоплении. Также розетки устанавливаются на расстоянии более 50 см от газовых и электроплит, а также радиаторов отопления, труб и прочих заземленных предметов. Провод к розеткам прокладывается снизу вверх;
• количество розеток в помещении должно соответствовать 1 шт. на 6 м2. Кухня является исключением. На ней устанавливается такое количество розеток, сколько необходимо для подключения бытовой техники. Установка розеток в туалете запрещена. Для розеток в ванной за её пределами обустраивается отдельный трансформатор;
• прокладка проводки внутри или снаружи стен выполняется только по вертикали или горизонтали, а место прокладки отображается на плане проводки;
• провода прокладываются на определенном расстоянии от труб, перекрытий и прочего. Для горизонтальных требуется расстояние в 5 – 10 см от балок перекрытия и карнизов и 15 см от потолка. От пола высота составляет 15 – 20 см. Вертикальные провода размещаются на расстоянии более 10 см от края проёма двери или окна. Расстояние от газовых труб должно составлять минимум 40 см;
• при прокладке внешней или скрытой проводки необходимо следить, чтобы она не соприкасалась с металлическими частями строительных конструкций;
• при прокладке нескольких параллельно идущих проводов расстояние между ними должно быть минимум 3 мм или каждый провод должен быть спрятан в защитном коробе или гофре;
• разводка и соединение проводов выполняется внутри специальных распределительных коробов. Места соединения тщательно изолируются. Соединение медного и алюминиевого провода между собой строго запрещено;
• заземление и нулевые провода закрепляются к приборам болтовым соединением.

Проект и схема разводки электропроводки

Работы по прокладке электропроводки начинаются с создания проекта и схемы разводки. Этот документ является основой будущей проводки дома. Создание проекта и схемы достаточно серьезное дело и его лучше доверить опытным специалистам. Причина простая – от этого зависит безопасность проживающих в доме или квартире. Услуги по созданию проекта обойдутся определенную сумму, но это того стоит.

Тем, кто привык все делать своими руками, придется, придерживаясь вышеописанных правил, а также изучив основы по электрике, самостоятельно сделать чертеж и расчеты по нагрузкам на сеть. Особых сложностей в этом нет, особенно если есть хоть какое-то понимание, что такое электрический ток, и каковы последствия неаккуратного обращения с ним. Первое, что потребуется, это условные обозначения. Они приведены в фото ниже:

Используя их, делаем чертеж квартиры и намечаем точки освещения, места установки выключателей и розеток. Сколько и где они устанавливаются, описано выше в правилах. Основная задача такой схемы – это указание места установки приборов и прокладки проводов. При создании схемы электропроводки важно заранее продумать где, сколько и какая будет стоять бытовая техника.

Следующим этапом создания схемы будет разводка проводов к точкам подключения на схеме. На этом моменте необходимо остановиться подробнее. Причина в типе разводки и подключения. Всего таких типов несколько – параллельный, последовательный и смешанный. Последний наиболее привлекательный в силу экономного использования материалов и максимальной эффективности. Для облегчения прокладки проводов все точки подключения разбиваются на несколько групп:

• освещение кухни, коридора и жилых комнат;
• освещение туалета и ванной;
• электроснабжение розеток жилых комнат и коридора;
• электроснабжение розеток кухни;
• электроснабжение розетки для электроплиты.

Вышеприведенный пример лишь один из многих вариантов групп освещения. Главное, что необходимо понять, – это то, что если сгруппировать точки подключения, уменьшается количество используемых материалов и упрощается сама схема.

Важно! Для упрощения прокладки проводки к розеткам провода можно уложить под пол. Провода для верхнего освещения прокладываются внутри плит перекрытия. Эти два способа хорошо применять, если не хочется штробить стены. На схеме такая проводка отмечается пунктиром.

Также в проекте электропроводки указываются расчет предполагаемой силы тока в сети и используемые материалы. Расчет выполняется по формуле:

I= P / U;

где P – суммарная мощность всех используемых приборов (Ватт), U – напряжение в сети (Вольт).

Например, чайник 2 кВт, 10 лампочек по 60 Вт, микроволновка 1 кВт, холодильник 400 Вт. Сила тока 220 Вольт. В результате (2000+(10х60)+1000+400)/220=16,5 Ампер.

На практике сила тока в сети для современных квартир редко когда превышает 25 А. Исходя из этого, и подбираются все материалы. В первую очередь это касается сечения электропроводки. Чтобы облегчить выбор, в приведенной ниже таблице указаны основные параметры провода и кабеля:

В таблице указаны предельно точные значения, а так как довольно часто сила тока может колебаться, то потребуется небольшой запас для самого провода или кабеля. Поэтому всю проводку в квартире или доме рекомендуется выполнить из следующих материалов:

• провод ВВГ-5*6 (пять жил и сечение 6 мм2) используется в домах с трехфазным питанием для соединения щитка освещения с основным щитом;
• провод ВВГ-2*6 (две жилы и сечение 6 мм2) используется в домах с двухфазным питанием для соединения щитка освещения с основным щитом;
• провод ВВГ-3*2,5 (три жилы и сечение 2,5 мм2) используется для большей части проводки от щитка освещения до распределительных коробок и от них до розеток;
• провод ВВГ-3*1,5 (три жилы и сечение 1,5 мм2) используется для проводки от распределительных коробок до точек освещения и выключателей;
• провод ВВГ-3*4 (три жилы и сечение 4 мм2) используется для электроплит.

Чтобы узнать точную длину провода, придется немного побегать с рулеткой по дому, а к полученному результату добавить еще 3 – 4 метра запаса. Все провода подключаются к щитку освещения, который устанавливается при входе. В щиток монтируются автоматы защиты. Обычно это УЗО на 16 А и 20 А. Первые используются для освещения и выключателей, вторые для розеток. Для электроплиты устанавливается отдельный УЗО на 32 А, но если мощность плиты превышает 7 кВт, тогда ставят УЗО на 63 А.

Теперь необходимо подсчитать, сколько надо розеток и распределительных коробов. Тут все довольно просто. Достаточно взглянуть на схему и произвести простой подсчет. Помимо описанных выше материалов потребуются различные расходники, такие как изолента и колпачки СИЗ для соединения проводов, а также трубы, кабель-каналы или короба для электропроводки, подрозетники.

Монтаж электропроводки

В работах по монтажу электропроводки нет ничего сверхсложного. Главное при монтаже придерживаться правил техники безопасности и следовать инструкции. Все работы можно выполнить в одиночку. Из инструмента для выполнения монтажа потребуется тестер, перфоратор или болгарка, дрель или шуруповерт, кусачки, пассатижи и крестовая и шлицевая отвертки. Не лишним будет лазерный уровень. Так как без него достаточно сложно сделать вертикальную и горизонтальную разметку.

Важно! Выполняя ремонт с заменой проводки в старом доме или квартире со скрытой проводкой, необходимо вначале найти и при необходимости убрать старые провода. Для этих целей используется датчик электропроводки.

Разметка и подготовка каналов для электропроводки

Начинаем монтаж с разметки. Для этого при помощи маркера или карандаша наносим на стену метку, где будет проложен провод. При этом соблюдаем правила размещения проводов. Следующим шагом будет отметка мест под установку осветительных приборов, розеток и выключателей и щитка освещения.

Важно! В новых домах для щитка освещения предусмотрена специальная ниша. В старых такой щиток просто навешивается на стену.

Закончив с разметкой, приступаем либо к монтажу проводки открытым способом, либо к штроблению стен для скрытой проводки. Вначале при помощи перфоратора и специальной насадки коронки вырезаются отверстия под установку розеток, выключателей и распределительных коробок. Для самих проводов делаются штробы при помощи болгарки или перфоратора. В любом случае будет очень много пыли и грязи. Глубина канавки штробы должна составлять около 20 мм, а ширина быть такой, чтобы в штробу беспрепятственно помещались все провода.

Что касается потолка, то тут есть несколько вариантов решения вопроса с размещением и закреплением проводки. Первый – если потолок будет навесной или натяжной, то вся проводка просто закрепляется к перекрытию. Второй – делается неглубокая штроба для проводки. Третий – проводка прячется в перекрытии потолка. Первые два варианта предельно просты в исполнении. А вот для третьего придется сделать некоторые пояснения. В панельных домах используются перекрытия с внутренними пустотами, достаточно сделать два отверстия и протянуть внутри перекрытия провода.

Закончив со штроблением, переходим к последнему этапу подготовки к монтажу проводки. Провода, чтобы завести их в комнату, необходимо протягивать сквозь стены. Поэтому придется при помощи перфоратора пробить отверстия. Обычно такие отверстия делаются в углу помещений. Также проделываем отверстие для завода провода от распределительного щитка к щитку освещения. Закончив штробление стен, начинаем монтаж.

Монтаж открытой электропроводки

Начинаем монтаж с установки щитка освещения. Если для него была создана специальная ниша, то помещаем его туда, если же нет, то просто навешиваем его на стену. Внутрь щитка устанавливаем УЗО. Их количество зависит от количества групп освещения. Собранный и готовый к подключению щиток выглядит так: в верхней части находятся нулевые клеммы, снизу заземляющие, между клеммами установлены автоматы.

Теперь заводим внутрь провод ВВГ-5*6 или ВВГ-2*6. Со стороны распределительного щитка подключение электропроводки выполняет электрик, поэтому пока оставим его без подключения. Внутри щитка освещения вводный провод подключается следующим образом: синий провод присоединяем к нулю, белый к верхнему контакту УЗО, а желтый провод с зеленой полосой присоединяем к заземлению. Автоматы УЗО соединяем между собой последовательно вверху при помощи перемычки от белого провода. Теперь переходим к разводке проводки открытым способом.

По намеченным ранее линиям закрепляем короба или кабель-каналы для электропроводки. Зачастую при открытой проводке сами кабель-каналы стараются разместить около плинтуса или наоборот практически под самым потолком. Короба для проводки закрепляем при помощи саморезов с шагом 50 см. Первое и последнее отверстие в коробе делаем на расстоянии 5 – 10 см от края. Для этого засверливаем отверстия в стене при помощи перфоратора, забиваем внутрь дюбель и закрепляем кабель-канал саморезами.

Еще одной отличительной особенностью открытой проводки являются розетки, выключатели и коробки распределения. Все они навешиваются на стену, вместо того чтобы вмуровываться внутрь. Поэтому следующим шагом будет их установка на место. Достаточно приложить их к стене, наметить места для крепежа, засверлить отверстия и закрепить их на месте.

Далее приступаем к разводке проводов. Начинаем с прокладки основной магистрали и от розеток к щитку освещения. Как уже отмечалось, используем для этого провод ВВГ-3*2,5. Для удобства начинаем от точки подключения в сторону щитка. На конце провода вешаем ярлычок с указанием, что за провод и откуда он идет. Далее прокладываем провода ВВГ-3*1,5 от выключателей и осветительных приборов к распределительным коробкам.

Внутри распределительных коробок провода соединяем при помощи СИЗов или тщательно изолируем. Внутри щитка освещения основной провод ВВГ-3*2,5 подключается следующим образом: коричневая или красная жила – фаза, подключается к низу УЗО, синий – ноль, присоединяем к нулевой шине вверху, желтый с зеленой полосой – заземление к шине внизу. При помощи тестера «прозваниваем» все провода, чтобы исключить возможные ошибки. Если все в порядке, вызываем электрика и подключаемся к распределительному щитку.

Монтаж скрытой электропроводки

Выполняется скрытая электропроводка достаточно просто. Существенное отличие от открытой лишь в способе скрытия проводов от глаз. В остальном действия практически одинаковые. Вначале устанавливаем щиток освещения и автоматы УЗО, после чего заводим и подключаем вводный кабель со стороны распределительного щитка. Также оставляем его без подключения. Это сделает электрик. Далее устанавливаем внутрь проделанных ниш коробки распределения и подрозетники.

Теперь переходим к разводке проводов. Первыми прокладываем основную магистраль из провода ВВГ-3*2,5. Если планировалось, то провода к розеткам прокладываем в полу. Для этого провод ВВГ-3*2,5 заводим в трубу для электропроводки или специальную гофру и прокладываем её до места вывода провода к розеткам. Там размещаем провод внутри штробы и заводим его в подрозетник. Следующим шагом будет прокладка провода ВВГ-3*1,5 от выключателей и точек освещения к распределительным коробкам, где они присоединяются к основному проводу. Все соединения изолируем СИЗами или изолентой.

В конце «прозваниваем» всю сеть при помощи тестера на предмет возможных ошибок и подключаем к щитку освещения. Способ подключения аналогичный описанному для открытой проводки. По завершению заделываем штробы гипсовой шпаклевкой и приглашаем электрика, чтобы он подключил к распределительному щитку.

Прокладка электрики в доме или квартире для опытного мастера – дело достаточно легкое. Но для тех, кто плохо разбирается в электрике, следует воспользоваться помощью опытных специалистов от начала и до конца. Это, конечно, будет стоить денег, но так можно уберечься от ошибок, которые могут привести к пожару.

Разводка электропроводки — пошаговая схема электропроводки в квартире своими руками

Содержание

1. Что нужно для устройства проводки
2. Рекомендации по составлению схемы проводки
3. Правила соединения проводов
4. Особенности монтажа электропроводки

Электропроводка — это система распределения тока, состоящая из проводов, розеток, выключателей, распределительных щитов и прочих коммутационных и распределительных устройств. Весь процесс разводки электропроводки в квартире делится на несколько этапов:

• Составление и расчет схемы электропроводки.
• Разметка электропроводки в помещении.
• Разводка проводов, монтаж щитка, счетчика.
• Монтаж розеток, выключателей, подключение электротехнических приборов.

Что нужно для устройства проводки

Сама система состоит из проводов, которые могут быть одножильными и многожильными с наружной изоляцией (чаще всего из пластиката ПВХ). Для подключения бытовых и осветительных приборов нужны розетки (евростандарт) и выключатели (они бывают самые разные, выбрать можно на свой вкус и бюджет). Для коммутации проводов требуются распределительные коробки.

Цветовая маркировка проводов определяется нормами ПУЭ. Не обязательно следовать ей при подключении проводов, однако это исключает путаницу в дальнейшем.

В качестве дополнительных элементов могут потребоваться лотки, короба для укладки провода, тросы, струны, трубы различной длины и сечения. Для комфорта можно установить диммируемые выключатели света (требуют использования определенных ламп) и розетки с встроенными гнездами USB (идеально для зарядки смартфонов и прочих гаджетов).

Рекомендации по составлению схемы проводки

Планирование проводки включает в себя расположение проводов, расстояние от них до пола, расположение розеток, выключателей и прочих элементов. При составлении схемы стоит учесть расположение мебели и техники, направление открывания дверей и другие нюансы интерьера. Можно взять готовые примеры разводки электропроводки в квартире похожей планировки из интернета и внести изменения с учетом особенностей вашего помещения.

Кабели должны прокладываться только горизонтально и вертикально. Наиболее безопасное место монтажа проводов – под потолком.

Мощность энергопотребления — важный параметр, который поможет правильно выбрать тип кабеля, дифференциальные автоматы и прочие расходники для проводки. Посчитать нагрузку на электросеть можно так: сложите мощности всех приборов, которые могут быть одновременно включены в сеть во всем доме и, для обеспечения запаса прочности, прибавьте к полученной величине 20%. Например, если в квартире набирается бытовой техники на 5 кВт, оборудование должно быть рассчитано на мощность в 6-7 кВт.

Правила соединения проводов

Чтобы контакт проводов при внутренней разводке электропроводки был надежным, и проводка соответствовала требованиям пожарной безопасности, нужно соблюдать простые правила:

• Провода из меди и алюминия вместе соединять запрещено, это может привести к короткому замыканию.
• Место соединения должно быть качественно изолировано.
• Если влажность в месте расположения проводки повышена, следует обеспечить усиленную гидроизоляцию.

Наиболее простой способ соединить два провода — выполнить скрутку с обжатием. Более надежный и современный способ соединения проводов — применение соединительных изолирующих зажимов СИЗ.

Скрутка медного провода с алюминиевым недопустимо. Эти материалы имеют разные характеристики, поэтому место контакта будет постоянно греться, что в итоге может привести к пожару.

Особенности монтажа электропроводки

Схема разводки электропроводки в комнате или квартире создается с учетом планировки помещения и расположения техники. При прокладке и сборке электропроводки учтите полезные рекомендации:

• Штробы в стенах делают до оштукатуривания и поклейки обоев. Розетки и выключатели нужно ставить, когда финишная отделка полностью готова, либо после оштукатуривания.
• Особое внимание уделите выбору провода. Для проводки в квартире или кирпичном коттедже подходит медный плоский провод с 2-3 жилами.
• Подключайте мощные бытовые приборы (стиральная машина, водонагреватель, электропечь) на отдельные провода.

Электропроводка в бане своими руками

Обычно на загородных участках устанавливают современные, деревянные или кирпичные бани. Для постройки необходимо провести электричество и установить розетки. Вы можете попробовать монтировать проводку своими руками, узнав несколько основных правил по установке и посмотрев обучающее видео.

Чтобы провести монтаж электрической проводки, нужно выполнить ряд действий:

• изучить основы электромонтажа
• подготовить все инструменты и материалы (паяльник, клеммные колодки и провода с кабелями)
• изучить инструкции по установке электропроводки

Монтаж электрической проводки в бане своими руками — сложный процесс, который требует определенных знаний и навыков. В первую очередь, следует учитывать особенности помещения с высокой температурой и влажностью. Сначала нужно провести кабель из главного дома в баню, по нему будет проходить электроэнергия от распределительного щитка.

Монтаж силового кабеля

Провести кабель в баню от основного щитка своими руками можно двумя способами:

• воздушный метод
• земляной метод

Каждый из них имеет свои особенности. Если вы решили использовать воздушный метод, следует учесть несколько правил:

• если расстояние больше 25 метров, нужна опора для кабеля
• следует использовать специальную растяжку или фарфоровые изоляторы
• над участком, где проезжает автотранспорт, кабель нужно проводить на высоте не менее шести метров, над пешеходной зоной — 3,5 метра

Земляной способ проводки кабеля включает рытье траншеи глубиной до одного метра. Это более затратный метод, так как для прокладки требуются особые виды проводов, зато кабель не будет подвержен атмосферным влияниям и прослужит долго.

Как установить электропроводку в бане своими руками

Обычно процесс монтажа происходит в несколько шагов:

• монтаж самого щитка
• разводка
• присоединение розеток и ламп

Важно правильно подобрать место для щитка в бане. Он должен состоять из отходящего и вводного автоматов, а также устройства защитного отключения (УЗО). Этот механизм в щитке в бане необходим, чтобы защитить проводку от короткого замыкания.

Однофазная электрическая проводка в бане, которую обычно применяют, должна иметь питающий кабель с тремя жилами:

• жила фазы, которую помещают на верхней клемме вводного автомата
• нулевая жила
• жила защиты

Сечение кабеля

Чтобы правильно выбрать сечение кабеля, необходимо рассчитать предполагаемую нагрузку в бане. Есть таблицы, которые помогают выбрать сечение. Также на электрических приборах указывают мощность их потребления. Не забудьте повесить рядом со щитком подробную схему электрической проводки.

Разводка кабеля от щитка своими руками

Сначала начертите подробную схему всей электропроводки в бане. Она вам пригодится и при монтажных работах и при эксплуатации щитка. При разработке схемы своими руками нужно учитывать ряд факторов:

• разводку следует делать одним куском
• в бане из дерева вы можете сделать открытую электропроводку и провести ее поверх стен. Нельзя использовать трубы ПВХ
• для кирпичных стен делают закрытую проводку, которую прячут под штукатуркой
• монтаж кабелей происходит как вертикально, так и горизонтально
• розетки с выключателями запрещено устанавливать в парилке. Это обусловлено температурным режимом и высоким содержанием влаги. Следует разместить их в предбаннике. То же самое можно сказать о монтажной коробке
• детали проводов нужно присоединять методом пайки или сварки для надежности
• примените защитное зануление
• провода лучше сделать как можно менее заметными. Их не следует вешать над горячими элементами бани

Если вы будете учитывать все эти правила при разработке схемы, а также ориентироваться на обучающее видео, проблем с электрической проводкой возникнуть не должно. Также помните, что нужно надежно изолировать все провода после их соединения.

Как подключить светильники и розетки

После того, как вы провели установку электрической проводки и щитка, можно заняться подключением прочих элементов. Следует выбирать специальные светильники для бани и парилки.

Они имеют стеклянные плафоны и металлический корпус, отличаются влагостойкостью и термостойкостью. В парилке нельзя размещать лампы дневного света. Также не следует вешать предметы освещения на потолок, так как жар и пар уходят наверх.

Розетки можно подключать только в комнате отдыха и в предбаннике на расстоянии 90 см от пола. Следует закупить розетки с крышками, чтобы дополнительно защитить их от попадания влаги. Тщательно рассчитайте нагрузку, чтобы подобрать соответствующее количество розеток.

Перед началом работ

Монтаж электропроводки в бане — достаточно сложный процесс, поэтому внимательно изучите все инструкции, просмотрите соответствующее видео. Если вы сомневаетесь в возможности провести монтаж проводки своими руками, следует заказать услуги у профессионала. От вашего умения общаться с электрооборудованием будет зависеть здоровье ваших друзей и родственников.

При проведении установки распределительного щитка в таких помещениях, как баня, нужно изучить вопрос техники безопасности. Ведь если вы что-то сделаете неправильно, есть большая вероятность короткого замыкания и, как следствие, возгорания.

Если вы все сделаете по инструкции, то сможете наслаждаться полезным отдыхом в бане.

Схема размещения электропроводки в квартире

Схема размещения проводов в каждой конкретной квартире или доме имеет свои особенности. Невооруженным глазом определить места залегания проводов трудно, поэтому надо опираться на более глубокие данные. В этом случае определенную роль будет играть тип дома, в котором размещена квартира — панельный, кирпичный или деревянный, а также схемы прокладки электрических узлов.

Ниже мы попробуем разобраться, как не попасть на провод при ремонте и определить места и схему их залегания в доме, ведь после повреждения линий электроснабжения на восстановление потребуется много времени, сил и денег.

Содержание статьи

Стандартная схема электропроводки в квартире

Основой любой электропроводки является щиток. Для квартир он общеэтажный, а для частных домов индивидуальный. Автоматы подают в квартиру две-три отдельные группы кабелей. Если плита в доме работает на электричестве, а не на газе, от щитка к ней проводится отдельная прямая линия с сечением от 6 до 10 кв.мм.

Ниже посмотрим на типичную схему электропроводки для однокомнатной квартиры, где применяются два автомата, к которым присоединены две линии проводов.

Электрощиток подает в квартиру провода, которые объединяются тремя распределительными коробками. Бывают случаи, когда устанавливается дополнительная коробка для коридора, однако часто ее объединяют с ванной комнатой и санузлом.

Разводка электропроводки по стенам и полу

Провода от первого автомата идут к коридорной коробке. Далее электрокабели идут к распределительной коробке в комнате, соединяют между собой светильник в коридоре, розетку и выключатель. С нее, провода проходят к нескольким розеткам, светильнику с двойным выключением и тремя лампами, а также выключателю.

Второй автомат присоединен к коробке санузла и ванной комнаты. Она при этом объединяет провода двух светильников, выключателя с двойным входом и розетки. От коробки санузла также выходит перемычка, которая идет к распаечной коробке кухни. Последняя объединяет все кухонные розетки и светильники.

Однако на практике вышесказанное может несколько отличаться. В двухкомнатной квартире одна линия рассчитана на две комнаты, а другая на все другие помещения.

Разводка электропроводки через потолок

Для трехкомнатной квартиры с тремя автоматами схема электропроводки будет выглядеть так:

1. Две комнаты присоединены к первому автомату;
2. Коридор и еще одна комната к второму;
3. Санузел, ванная комната и кухня к третьему.

Чтобы лучше убедиться в правильности всех данных можно воспользоваться постепенным отключением автоматов и осмотром, какие приборы и где перестали работать.

Как функционирует электропроводка в квартире?

Здесь стоит начать с наиболее типичной схемы, которая долгие годы использовалась в панельных и кирпичных домах и даже сейчас часто применяется при установке электрических сетей.

Все электрические кабели находятся под самым потолком и опускаются к соответствующим розеткам и выключателям. К светильникам и люстрам они протягиваются путем вхождения в плиту перекрытия для потолка.
Установка электропроводки выполняется в соответствии с действующими стандартами и правилами. Например, провода от розеток или выключателей должны идти вертикально вверх и на уровне распределительной коробки поворачивать под прямим углом в сторону. При этом расстояние между ними и потолком не должно превышать 15 сантиметров.

Распределительные коробки, принадлежащие одному автомату, связаны между собой, а на первая постоянно получает питание от щитка.
Распаечная коробка становится соединяющим элементом всех проводов в квартире. В современных постройках кабели от электрощитка часто прокладываются в полу, от него поднимаются по стене к распаечной коробке, еще выше к светильникам, а также расходятся к розеткам и выключателям, которые могут запитываться друг от друга с помощью перемычек, которые находятся в трубах пола.

Электропроводка в панельных домах и хрущевках

Панельным домам, в которых используются специальные трубки, в которые вовлекаются провода, необходимо уделить особое внимание.

Все каналы идут к распределительной коробке, которая в свою очередь имеет выход к электрощитку и другим распределителям.

Особенностью такой прокладки электрокабелей является то, что на практике они в большинстве случаев не будут идти по прямой, как рассказывалось в первой части статьи, а пролегать по кратчайшему пути под различными углами.

В хрущевках, где розетки находятся на уровне плинтусов, а включатель для света выполнены в виде шнурка под потолком, схема проводки имеет свои нюансы. Все кабели от розеток идут под полом, а от светильников — над вашим потолком, то есть под полом соседа выше.

Их монтаж проводился в основном без изоляции и труб, поэтому с годами дом, который проседает и осыпается, может задеть проводку и вызвать несчастный случай. Замена всего электричества в таких домах обходится очень дорого и становится невыгодной из-за значительных трудовых затрат. Все что остается в таком случае – следить за состоянием квартиры и вовремя делать ремонт, не допуская осыпания и трещин. Благо, современные строительные материалы более чем справляются с этой задачей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Создание рабочей среды разработки взлома автомобилей: часть 2

Это вторая часть серии из трех частей. В первой части рассказывается, как создать среду разработки. Вторая часть этой серии посвящена чтению электрических схем и послужит учебным пособием для третьей части, в которой мы перепроектируем общие типы цепей, встречающиеся в транспортных средствах.

Электрические схемы и повторная идентификация

Технически ваш стенд на этом этапе готов, и вы можете подключить устройство преобразования OBD-II в USB, чтобы начать интерпретацию шины CAN.Но где в этом веселье? Давайте углубимся в процесс. Даже если вы не расширяете свою скамейку запасных, умение читать электрические схемы имеет решающее значение при устранении неполадок с электричеством в вашем собственном автомобиле.

Во-первых, нет двух одинаковых комплектов электрических схем. У отдельных компаний есть внутренний стандарт, но нет общепринятого отраслевого стандарта для маркировки диаграмм. Я обнаружил, что руководства по эксплуатации автомобилей Хейнса и Чилтона отлично подходят для технического обслуживания, но ужасны для электрических схем. Для этого отрицательного отзыва есть причина: автомобили группы Хейнс и Чилтон пересматривают дизайн автомобиля. Например, верстаком, который я построил для этого руководства, был Dodge Stratus 2006 года с двигателем 2,7 л, и соответствующая книга, которая совпадает с этим автомобилем: Chrysler Sebring, Dodge Stratus & Avenger с 1995 по 2006 год (Haynes Repair Manual). Проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что проводка обычно менялась каждые пару лет, иногда ежегодно.

Диаграммы

Wilson позволяют вам выбрать точный год, марку и модель, хотя доступны и другие диаграммы.Я обнаружил, что диаграммы Уилсона точны для машины, которую я использовал. Если у вас есть доступ к приложениям для механики или вы готовы заплатить за лицензию, эти программы невероятно подробны и содержат список любых деталей, которые могут вам понадобиться в вашем местном автомагазине.

Есть только один верный способ узнать о диаграммах — практический. Разберем схему подключения индикатора ремня безопасности водителя:

1. Источник питания. BATT A13 указывает на то, что это тринадцатый источник питания, питаемый либо от батареи, либо от генератора переменного тока, и подается на предохранитель 7 на соединительном блоке.

2. Оборудование. Предохранитель в этом автомобиле расположен внутри соединительного блока, но многие автомобили имеют несколько соединительных блоков. Итак, проверьте свои схемы и руководства по обслуживанию, чтобы узнать точное название соединительного блока. Например, схемы Уилсона относятся к соединительному блоку как к панели предохранителей, прикрепленной к BCM, в то время как панель предохранителей в PDC просто обозначается как «PDC», чтобы избежать путаницы.

3. Предохранитель. Предохранитель 7 — это предохранитель на 20 А, который передает энергию от цепи A13 к разъему C7 на контакте 11.

4. Начальный путь мощности. На диаграмме много чего происходит. Чтобы продолжить цепь, розово-белый (PK / WT) провод 20 калибра (см. Пункт 6) передает энергию от 11-го контакта разъема C7, и цепь больше не A13, а скорее F33. В автомобиле премиум-класса (люкс) розово-белый провод идет по другому пути.

5. Развязка С225. Это сварной провод. Это очень распространено для проводов начального питания и заземления.

6.Номенклатура проводов. Считывается как цепь с предохранителем 33. Провод 20 калибра. Розово-белого цвета.

7. Точка подключения. Энергия цепи поступает в комбинацию приборов на штыре 21.

8. Переход C303. Это соединительный элемент. Ваше руководство по техническому обслуживанию может или не может информировать вас о точном расположении муфт. Чтобы определить точное количество муфты, просмотрите свои диаграммы на предмет других указаний номера муфты. Идентификация групп проводов может помочь определить точное соединение.Например, C303 в моем автомобиле — единственная муфта, имеющая следующую комбинацию:

а. C303, контакт 12, бело-синий

г. C303, контакт 13, зеленый и красный

г. C303, контакт 4, черный

Я рекомендую использовать маркер, чтобы писать номера по бокам муфт, когда вы их идентифицируете.

9. Переключатель. Несмотря на то, что он обозначен как переключатель, я специально выделил этот раздел, чтобы вы поняли, что это тип цепей, для которых мы можем скопировать либо путем установки собственного переключателя, либо напрямую заземляя провод.

10. Размыкания G301 и G302. Это точки заземления. Вероятно, что точки заземления также не будут указаны в руководствах по обслуживанию. Рекомендуется связать все точки заземления и все точки заземления на вашем стенде к одному физическому соединению. Все электрические цепи должны быть заземлены. Заземление всех точек вместе гарантирует, что любые переработанные компоненты, которые вы добавляете или которыми будете манипулировать в будущем, будут соответствующим образом заземлены и позволят вам сосредоточиться на взаимодействии схемы.

Если вы никогда не видели электрических схем или не отслеживали электрические пути в автомобиле, это может быть непросто. Страницы схемы подключения могут иметь множество различных компонентов, размещенных на одной странице, провода, вероятно, изменят цвет и, возможно, будут проходить через несколько адаптеров. Давайте подробнее рассмотрим схему, чтобы понять, как мощность проходит через простой процесс переключения: ремень безопасности водителя.

Научившись читать схему, мы обнаружим, насколько легко манипулировать самой схемой.На рисунке ниже зеленой линией выделен путь цепи:

1. Цепь индикатора ремня безопасности водителя начинается на светло-зеленом и маленьком красном полосатом проводе 20 калибра, идущем от контакта 24 комбинации приборов и обозначенном как «заземленная цепь 10».

2. Исходный светло-зеленый и красный провод от комбинации приборов заканчивается на штыревом конце муфты 303 на штыре 13. Соответствующая охватывающая муфта продолжает цепь как светло-зеленый и красный провод к переключателю, расположенному в зажиме ремня безопасности водителя.

3. Когда водитель щелкает ремнем безопасности, цепь заземляется. Заземление завершает цепь (в следующем разделе этого руководства будет рассказано, как воспроизвести этот тип схемы, а также переменные резисторы).

4. Проток теперь заменен черным проводом 18 калибра и подключен к точке 302 заземления, которая, вероятно, была подключена к кузову транспортного средства.

Хороший набор электрических схем должен включать идентификационную таблицу символов, как показано здесь:

(Wilson Auto Electric, 2017)

Список литературы

Уилсон Авто Электрик.(2017, 1 марта). Схемы подключения. Получено из базы данных TSB Уилсона.

Как читать электрические схемы автомобиля для начинающих

Проблемы с электричеством — худший кошмар каждого автовладельца; так много проводов и сложных компонентов для проверки. К счастью для вас, автомобильные электрические схемы помогут вам ускорить весь процесс. Очевидно, что сначала вам нужно понять различные коды и символы электрических схем, чтобы это было полезно.Чтобы помочь вам в этом, мы создали это краткое руководство о том, как читать электрические схемы автомобиля, чтобы в кратчайшие сроки выявлять и устранять простые проблемы с электрической системой.

И не волнуйтесь, если вы не так разбираетесь в технологиях: разобраться в автомобильных электрических схемах на самом деле намного проще, чем кажется!

Наиболее распространенные символы и их значение

одинарный провод

На электрических схемах каждая прямая черная линия представляет собой провод. Довольно просто, правда? На схеме нет визуальной разницы между калибрами проводов и материалами.Затем все провода идентифицируются с помощью цветового кода и номера, но мы узнаем об этом позже в этой статье.

Подключенные провода

Символ, используемый для обозначения соединения двух проводов, представляет собой крошечную черную точку. Эти провода входят в одну систему или, по крайней мере, используют один и тот же источник питания или заземляющий разъем.

Неподключенные провода

Если провода проходят в одном и том же жгуте, но пересекают друг друга, не будучи соединенными, символ тот же, но с небольшим выступом.При проверке целостности эти провода не должны запускать мультиметр. Если они это сделают, провода могут быть где-нибудь покрыты кожей, что может вызвать короткое замыкание в системе.

Батарея / источник питания

Это обозначение стандартного автомобильного аккумулятора на 6 ячеек 12 В. На некоторых диаграммах может использоваться упрощенная версия, состоящая только из двух вертикальных полос вместо 6. В более сложных электрических системах или электронных модулях диаграммы могут быстро заполниться множеством линий и символов, что затрудняет чтение для пользователя.В зависимости от ручного редактора этот символ может указывать на двухэлементную батарею или использоваться просто для облегчения чтения всей диаграммы.

Предохранители

Предохранители служат средством защиты электрической системы. Если что-то пойдет не так, и провод будет поврежден и вызовет короткое замыкание на массу, предохранитель мгновенно перегорит, предотвращая дальнейшее повреждение всей цепи. Неудивительно, что перегоревшие предохранители являются причиной большинства электрических неисправностей.Пытаясь диагностировать электрическую проблему, всегда начинайте с проверки предохранителей, связанных с неисправной цепью, и в 9 из 10 раз вы обнаружите проблему сразу.

На электрических схемах предохранители часто расположены не на той странице, которую они защищают. В большинстве руководств по ремонту автомобилей есть специальный раздел, зарезервированный для всех предохранителей, реле и почти всего, что входит в блоки предохранителей, называемых схемой распределения питания, чтобы упростить задачу.

Кроме того, на большинстве диаграмм указывается, являются ли предохранители «постоянно горячими» или нет, позволяя читателю узнать, постоянно ли питание предохранителя от батареи или только когда ключ зажигания находится в положении ON. Никогда не забывайте проверять это перед проверкой предохранителя, иначе вы можете получить неверный диагноз.

Земля

В автомобиле земля — ​​это всегда корпус транспортного средства. Я должен сказать, что земля — ​​это отрицательный полюс батареи, но поскольку провод идет прямо от стойки к корпусу, каждая металлическая часть, касающаяся тела, также считается землей.

У всех наиболее важных компонентов есть специальный провод заземления, обеспечивающий постоянное заземление. Например, двигатель и трансмиссия имеют один или несколько больших проводов заземления в оплетке, соединенных с кузовом. Если по какой-либо причине один из проводов был поврежден, соответствующий блок должен продолжать работать, поскольку двигатель прикручен к коробке передач и наоборот. Однако в некоторых случаях дополнительное сопротивление, вызванное более длинной цепью, может привести к тому, что разумные электронные компоненты выйдут из строя и вызовут различные проблемы.

Генератор, например, обычно подключается к кронштейну генератора, прикрепленному болтами к головке двигателя. Если заземление двигателя нарушено, генератор может быть не в состоянии производить достаточный ток для питания всех аксессуаров одновременно и может вызвать тревожные проблемы с системой зарядки .

Подробнее:

Коммутаторы

Тумблеры

На автомобиле есть все виды переключателей, но самый распространенный — тумблер.Хорошим примером этого является простой купольный выключатель света. Нажмите в одну сторону, чтобы включить компонент, и в другую сторону, чтобы выключить его. Они широко используются в автомобиле из-за своей простоты и относительной надежности.

Кнопочные переключатели

Они встречаются реже, но по-прежнему широко используются производителями автомобилей. Подумайте о переключателях заднего оттаивания и аварийных сигналов. Одно и то же движение используется для его включения и выключения.

Селекторные переключатели

Этот тип переключателя используется либо для управления более чем одним аксессуаром одновременно, либо при наличии более одного возможного выбора. Переключатель положения Парковка / Нейтраль, вероятно, лучший тому пример. Только один вход для нескольких различных возможных выходов (P, D и т. Д.).

Многофункциональные переключатели, такие как переключатель фар / мигалок, несколько отличаются, но работают по тому же принципу. По сути, они представляют собой более одного селекторного переключателя, включенного в один и тот же блок.

Реле

Реле — это переключатели с дистанционным управлением. Они позволяют производителям автомобилей устанавливать переключатели низкого напряжения внутри кабины для управления компонентами с более высоким напряжением. Их начали широко использовать, когда производители начали заменять громоздкие переключатели фар на приборной панели на небольшие комбинированные переключатели на рулевых колонках.

Принцип их работы довольно прост. Переключатель низкого напряжения используется для включения и выключения небольшого электромагнита, который активирует переключатель большего размера для подачи питания на такие компоненты, как фары, вентиляторы охлаждения, топливные насосы и т. Д.Почти все основные системы и компоненты вашего автомобиля управляются с помощью реле.

Поскольку количество энергии, протекающей через них, часто выше, чем у большинства других типов переключателей, более мелкие внутренние компоненты часто подвержены выходу из строя. Нередко можно увидеть, как реле бензонасоса сгорает и перестает щелкать.

Лампочки

Это говорит само за себя. Все знают, что такое лампочки и каково их предназначение. Но на электрической схеме лампочки повсюду.Важно понимать, что фары и поворотники — не единственные лампочки в вашем автомобиле. Фактически, в более новых автомобилях используются лампочки практически для каждого электрического компонента внутри кабины, чтобы указать, включены они или нет.

В настоящее время часто можно увидеть лампочки в дверных панелях, полу, под приборной панелью, внутри переключателя стояночного тормоза и даже под сиденьями для удобства владельца.

Специально для лампочек под сиденьями и в других местах, куда легко может попасть соль и вода, разомкнутые цепи и проблемы с подключением часто приводят к сбоям в системе освещения.Возможность быстро определять символы лампочек и находить их в электрической цепи может помочь ускорить весь процесс поиска и устранения неисправностей.

Резисторы

Резисторы

— это небольшие электронные компоненты, используемые для приложения определенного сопротивления к току, протекающему в электронной схеме. С ними как автомехаником особо нечего делать, потому что они редко могут быть заменены сами по себе. Они надежны и редко вызывают проблемы. Если вам не повезло найти сгоревший резистор в проверяемой цепи, проблема, скорее всего, в другом.Перегоревший резистор часто является результатом неисправного модуля, вырабатывающего слишком большую мощность внутри цепи, или внутреннего короткого замыкания на землю. В обоих случаях неисправный резистор обычно является следствием другой проблемы и почти никогда не является ее причиной.

Это все еще помогает узнать, что такое резисторы, для чего они нужны и как их найти, хотя бы для того, чтобы не слишком беспокоиться об этом. Просто узнайте, как выглядит символ, и вы поймете, что это такое, когда встретите его на электрической схеме автомобиля.

Стоит отметить, что в разных руководствах для обозначения резисторов могут использоваться два других символа.Имейте это в виду, если вы используете более одного типа руководств по ремонту, иначе вы можете получить ложные результаты испытаний.

Диоды

Этот другой небольшой электронный компонент имеет свойство пропускать ток только в одном направлении. Он используется либо для защиты чувствительных низковольтных элементов от повреждения из-за превышения напряжения, проходящего через дорогие модули и компоненты, либо для перенаправления тока в цепи, например, внутри генератора переменного тока. В случае перенапряжения диод сработает точно так же, как предохранитель, и мгновенно перегорит.Затем вам нужно будет найти его местоположение, используя электрическую схему вашего автомобиля, и заменить его.

Моторы

Этот символ сложнее описать, поскольку логотип «Motor» может относиться к нескольким компонентам. На практике можно сказать, что они обычно относятся к энергоемкому элементу в системе, которую вы устраняете. Например, стеклоподъемники представлены в виде двигателей на схеме электрического стеклоподъемника — то же самое относится к двигателю люка в крыше, механическим дверным замкам, двигателю стеклоочистителя, сиденьям с электроприводом и так далее.

Соленоиды

Соленоиды — это небольшие электромагнитные переключатели, за исключением того, что они двигаются вперед и назад под действием электрического тока. Обычно они служат для открытия или закрытия прохода для жидкости или воздуха и имеют множество различных применений в транспортном средстве. Форсунки — самые известные соленоиды, но вы также можете подумать о соленоиде стартера и соленоидах автоматической коробки передач, подключенных к корпусу клапана. Они настолько похожи на переключатели, что их символ составляет половину символа реле.И не зря. Электромагнит, вызывающий щелчок реле, теоретически также является соленоидом.

Цветовые коды

Все автомобильные провода имеют цветовую маркировку, чтобы помочь вам быстро и эффективно идентифицировать конкретный провод в жгуте проводов или разъеме. Цвета часто отличаются от одного производителя автомобиля к другому, но код, используемый для их идентификации на автомобильной электрической схеме, всегда один и тот же.

Цвет будет отмечен с помощью аббревиатуры рядом с каждым проводом по одному и тому же шаблону: Цвет провода / Цвет полосы.Например, белый провод с черной полосой сбоку будет обозначен как БЕЛЫЙ / ЧЕРНЫЙ. Темно-зеленый провод с желтой полосой можно назвать DG / YE. В одном руководстве по ремонту может использоваться трехбуквенная система цветового кодирования, в других — только двухбуквенные сокращения. Во всех случаях обязательно обращайтесь к таблице цветовых кодов в начале или в конце руководства для получения дополнительной информации о том, как классифицируются разные цвета проводов.

Номера и расположение разъемов

По той же причине используются цветовые коды, разъемы и провода также идентифицируются с помощью номера, соответствующего физическому местоположению или странице в руководстве.В обоих случаях номер позволит вам узнать, куда обратиться, чтобы быстро найти разъем на автомобиле.

Это очень удобно, когда вам нужно найти разомкнутый контур или короткое замыкание на землю в определенном проводе. Вместо того, чтобы удалять все ковровые покрытия и обрезки, чтобы проследить за проводами до места, где возникла проблема, вы можете просто сначала идентифицировать все разъемы, найти их местоположение и удалить только обрезки, необходимые для доступа к ним.

Подводя итог…

Умение читать электрические схемы автомобилей — это огромный навык, который можно добавить к вашему набору навыков автомеханика.Возможность овладеть этой компетенцией не только поможет вам, , найти решения распространенных электрических проблем намного быстрее, но также даст вам большой импульс по сравнению с менее квалифицированными специалистами. И это совсем не сложно. Как только вы освоите самые основные понятия, все, что вам нужно, это немного практики, и вы сможете исправлять большинство проблем с электрической системой, как профессионал.

Монтажные схемы и схемы управления поплавковым выключателем

Как мне установить и подключить поплавковый выключатель? Где я могу найти электрическую схему поплавкового выключателя? Где я могу найти схему подключения поплавкового выключателя? Вы спросили, и сегодня мы отвечаем.

Подключить поплавковый выключатель не обязательно сложно, но это может немного сбить с толку, если у вас нет пары наглядных пособий. Помните, что то, что вы подключаете, — это средство включения и выключения. Тщательное обдумывание того, когда вы хотите что-то выключить и когда оно должно включиться, поможет вам при визуализации проводки и применении схемы к управлению в реальном мире.

Мы рассмотрим ряд простых механизмов управления насосом с помощью поплавковых выключателей.Мы рассмотрим устройства с одним и двумя переключателями и способы их подключения, а затем рассмотрим эквивалентные схемы с использованием поплавковых переключателей серии Kari.

Эти инструкции и схемы научат вас основам подключения управления поплавковым выключателем . Они определенно применимы не во всех сценариях, особенно когда требуется дополнительное управляющее оборудование для работы с большими двигателями. Однако, обладая небольшими основами, вы в кратчайшие сроки будете подключаться, как старый профессионал.

Подключение одного поплавкового выключателя

Схема управления

2

Схема управления

1

Начнем с самого простого поплавкового выключателя: двухпроводного, однополюсного, одноходового поплавкового выключателя.Поднимающееся действие поплавка может либо закрыть (т.е. включить) «нормально разомкнутую» цепь, либо открыть (выключить) «нормально замкнутую» цепь. Сценарии установки могут включать в себя нормально открытый поплавковый выключатель, включающий насос для опорожнения резервуара (схема управления 2), или нормально закрытый поплавковый выключатель, отключающий насос, наполняющий резервуар (схема управления 1). На обеих схемах клемма 1 в схеме управления представляет точку посадки для провода (+) поплавкового выключателя, а клемма 2 — для провода (-).

Вот и все. Двухпроводной поплавковый выключатель, который можно легко использовать для включения или выключения насоса. Установите или подвесьте коммутатор на желаемом уровне, вставьте провода в водонепроницаемую распределительную коробку (или из области удержания жидкости, а затем в распределительную коробку), проверьте соединения обратно с вашим оборудованием управления и питания, и вы ‘ повторно сделано.

Это очень простое решение, но оно также проблематично, поскольку колебания уровня вызывают дрожание поплавка, что приводит к быстрому включению и выключению двигателя насоса.И теперь ваше простое решение сгорело моторчик помпы. Итак, что мы можем сделать, чтобы защитить двигатель насоса?

Электропроводка для двух поплавковых выключателей

Мы можем добавить второй переключатель для создания гистерезиса.Хисте-что ??? Да, мы туда доберемся. Подожди.

Нам нужен способ включения и выключения реле уровня без одновременного включения и выключения двигателя насоса. Мы могли бы добавить временную задержку, но это не помогает отслеживать условия в резервуаре и реагировать на них; он только отменяет переключатель. Однако, если мы добавим второй переключатель, идентичный первому, и подключим запечатывающее реле к одному из них, мы получим необходимый элемент управления.

Схема управления

3

Давайте начнем с рассмотрения схемы управления 3 с двумя нормально замкнутыми переключателями.Этот контур можно использовать для управления насосом, наполняющим резервуар. Первый переключатель (L) установлен на минимальный желаемый уровень жидкости в резервуаре. Второй переключатель (H) переходит на максимальный желаемый уровень.

Когда жидкость ниже обоих переключателей, они оба закрыты; насос работает, наполняя бак. Когда жидкость заполняет первый переключатель, он открывается. Однако запечатанное реле A было активировано и замкнуто, минуя теперь открытый переключатель L (фактически «запечатывая его»), поэтому насос продолжает работать до тех пор, пока не откроется переключатель высокого уровня H.Когда переключатель верхнего уровня размыкается, реле P двигателя размыкается, останавливая двигатель, и реле A отключается.

Значит, жидкость из этого насоса больше не поступает в резервуар. Скажем, клапан за баком открыт, позволяя жидкости вытекать из бака. При падении уровня жидкости реле верхнего уровня H замыкается. Но поскольку оба реле низкого уровня L и запечатывающее реле A разомкнуты, двигатель насоса не запускается.

Фактически, уровень жидкости в резервуаре должен упасть ниже переключателя низкого уровня L, прежде чем двигатель запустится.В этот момент оба переключателя низкого и высокого уровня будут замкнуты, замыкая цепь и активируя реле двигателя P для запуска насоса. В то же время, запечатанное реле A будет активировано, замыкая байпас вокруг реле низкого уровня L. Таким образом, когда реле низкого уровня L размыкается, когда насос заполняет резервуар, запечатывающее реле сохраняет цепь замкнутой. , и насос продолжает качать.

Это циклическое действие называется гистерезисом. Как только уровень жидкости упадет ниже реле низкого уровня, насос будет работать до тех пор, пока оба переключателя не разомкнуты.Уровень жидкости может колебаться вверх и вниз, реле низкого уровня может открываться и закрываться, и насос будет продолжать работать плавно. Точно так же, как только выключатель высокого уровня размыкается, насос не будет работать, пока оба переключателя не замкнуты. Независимо от колебаний уровня, двигатель насоса больше не будет работать.

Отлично! У нас есть контроль уровня, разумный срок службы насоса-мотора, все, что мы могли пожелать, верно? Давайте подключим его. Нам нужно подключить оба поплавковых переключателя обратно к нашей схеме управления, плюс мы должны добавить контакты и опломбированное реле A.Провода переключателя низкого уровня к клеммам 1 и 2, переключателя высокого уровня к клеммам 3 и 4, а контакты опломбированного реле A к клеммам 5 и 6.

Итак, это как минимум четыре, если не шесть, проводов, которые необходимо подключить к схеме управления. (Схема подключения запечатываемого реле и контактов будет зависеть от вашего управляющего оборудования.) Это не так уж и плохо: два поплавковых выключателя, дополнительное реле и четыре-шесть проводов. Но что, если я скажу вам, что вы можете сделать это всего с двумя проводами? Не два дополнительных провода, а два провода.

Двухпроводное управление насосом с поплавковым выключателем Kari

Верно. С поплавковым выключателем серии 2L KARI вы получаете такое же управление гистерезисом, используя один переключатель и два провода вместо двух переключаемых и четырех или шести проводов. «Что это за магия», — спросите вы? Просто: каждый поплавковый выключатель серии KARI имеет несколько микропереключателей и схемы управления, встроенные в поплавок.

По мере того как поплавок серии KARI поднимается вместе с уровнем жидкости в резервуаре, он наклоняется в одну сторону. Микровыключатели внутри поплавка активируются с установленными на заводе углами при наклоне поплавка, и запрограммированная схема управления реагирует соответствующим образом.

Так что вам нужно, чтобы подключить это? Мы можем вернуться к схеме управления 1: всего два провода между переключателем и цепью управления двигателем, (+) провод к клемме 1 и (-) к клемме 2. Никаких запечатанных реле, никаких дополнительных переключателей, ничего больше.Два провода, и готово.

Бонус: 3-проводное управление насосом с поплавковым выключателем Kari

Схема управления

4

Поскольку это было так просто, давайте посмотрим, что вы можете сделать с трехпроводным поплавковым выключателем серии KARI: добавить сигнал тревоги! Вместо четырех проводов для простого двухуровневого гистерезиса поплавковый выключатель серии 3H KARI дает вам двухуровневый гистерезис и сигнализацию с использованием всего трех проводов.

Взгляните на схему управления 4. В нижней строке у вас есть клеммы проводки для переключателей, обеспечивающих гистерезис (провода 1 и 2).Следующая строка предназначена для аварийного сигнала высокого уровня (т. Е. Более высокого уровня, чем переключатель гистерезиса высокого уровня). Как и в случае с запечатанным реле, указанным выше, проводка, необходимая для контакта аварийной сигнализации, будет зависеть от вашего управляющего оборудования. Все, что осталось, — это установить переключатель в соответствии с инструкциями производителя для желаемых уровней.

Запуск двигателя и управление двигателем

Мы потратили немало времени на обсуждение того, как можно использовать поплавковые выключатели для включения и выключения насосов, поэтому стоит уделить время, чтобы поговорить конкретно о запуске двигателя и управлении двигателем.Для небольших двигателей — двигателей постоянного тока, двигателей до 1 л.с. — контакторы с релейным управлением, показанные на схемах выше, вероятно, достаточны для запуска двигателя. Эти двигатели (или нагрузки, которыми они управляют) не пострадают от пуска и останова через контактор, действующий как двухпозиционный выключатель.

Для более мощных двигателей пусковой ток (в шесть или восемь раз превышающий ток полной нагрузки) становится важным фактором при запуске и техническом обслуживании двигателя, делая контакторы недостаточными в качестве автономных пускателей двигателя.Такие двигатели нуждаются в встроенных контроллерах и защите от перегрузки для безопасного запуска и защиты при работе с полной нагрузкой. К счастью, большинством двигателей такого размера можно будет управлять либо через центр управления двигателями (MCC), либо через специальную панель управления, обе из которых полностью способны объединять схемы управления и инструменты, подобные показанным выше.

На самом деле, большинство насосов и двигателей, которыми вы управляете с помощью поплавкового выключателя, вероятно, достаточно велики, чтобы требовать этих встроенных средств управления.Хотя установка более сложна, чем схема подключения, представленная выше, подключение часто упрощается для конечного пользователя, потому что поставщик системы проделал большую часть работы.

Однако понимание основ проводки управления поплавковым выключателем поможет вам работать уверенно, независимо от того, насколько мощной или сложной является система. Все, от установки поплавкового выключателя до устранения неисправностей, станет проще. И, конечно же, мы всегда готовы помочь, если вы чувствуете в этом необходимость.

кредит на верхнюю фотографию: PEO ACWA через flickr cc обрезано

Как найти короткое замыкание в машине

Автомобили — это больше, чем просто совокупность интегрированных механических частей.Они также используют очень сложные системы электропроводки и схем. При правильной работе электрические системы наших транспортных средств позволяют нам пользоваться такими современными удобствами, как стереосистемы, внутреннее освещение и даже голографические дисплеи спидометров.

Однако цепи наших автомобилей также могут иногда замыкаться. Короткое замыкание в вашем автомобиле может вызвать долгосрочные проблемы, которые могут повлиять на общий контроль над автомобилем. Иногда они даже могут быть опасными, в зависимости от места электрического повреждения.Таким образом, важно знать, как найти короткое замыкание в автомобиле, если вы планируете устранить повреждение самостоятельно или если вы хотите определить, безопасно ли управлять автомобилем, пока вы не устраните его.

В этом руководстве вы найдете все, что вам нужно знать, чтобы найти короткое замыкание, даже если у вас нет большого опыта в обслуживании автомобилей. Итак, приступим!

Что такое короткая позиция?

В двух словах, «короткое замыкание» или короткое замыкание — это неисправность в жгуте проводов вашего автомобиля: жгут проводов переключает или переключает электричество между различными цепями, прежде чем достигнет конечного пункта назначения.

Короткие замыкания лучше всего понять, если сравнить их с разомкнутыми цепями, которые вообще не позволяют току течь. Оба являются электрическими проблемами, но короткие замыкания имеют разные признаки и вызывают разные проблемы.

Как электрические цепи работают в автомобиле?

Чтобы полностью разобраться в вопросах короткого замыкания, вам в первую очередь необходимо знать, как электричество проходит через ваш автомобиль.

Электрическую систему вашего автомобиля можно условно разделить на цепи датчиков и исполнительных механизмов. Цепи датчиков — это те, которые работают с датчиками кислорода, датчиками света, датчиками скорости и т. Д. Цепи привода — это, например, цепи двигателей или освещения.

Одна первичная цепь датчика — это провод, который проходит между датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и модулем управления двигателем (ECM). Эти два компонента расположены за перчаточным ящиком и двигателем в большинстве автомобилей соответственно.

Пока проводка не повреждена, электричество может свободно течь между обоими компонентами.В приведенном выше примере ECM может посылать опорное напряжение 5 В на ECT, что заставляет ECT регулировать свое сопротивление в зависимости от температуры.

Хотя все это звучит очень технически, не волнуйтесь. Суть в следующем: электрическая система вашего автомобиля работает должным образом только до тех пор, пока проводка не повреждена и не прерывается. Когда возникает короткое замыкание, электричество не может течь должным образом, а это означает, что электричество уходит в другое место (потенциально вызывая повреждение) и / или что определенные компоненты не работают должным образом.

Как выглядит короткое замыкание?

Короткие замыкания подразделяются на два типа:

• Короткие замыкания на землю возникают, когда ток течет от цепи к кузову вашего автомобиля. Это может произойти, если провод теряет изоляцию или натирается, позволяя электричеству передаваться от провода к вашему автомобилю. Когда происходит замыкание на землю, вы можете увидеть перегоревшие предохранители, неисправные компоненты или индикаторы и т. Д.
• Короткое замыкание на питание происходит в основном в жгуте проводов, где имеется множество цепей, сгруппированных близко друг к другу.Когда порезанный или потертый провод касается другого провода, ток может течь там, где он не предназначен. Это может привести к тому, что переключатель фар может непреднамеренно подать питание на автомобильный звуковой сигнал, или даже заставить фары загореться, когда вы нажмете на тормоз.

Само собой разумеется, что оба типа коротких замыканий нежелательны. Но понимание разницы между ними поможет вам определить, с каким типом короткого замыкания вы столкнулись, и поможет быстрее найти проблему.

Как найти короткое замыкание в вашем автомобиле

Обнаружение короткого замыкания в вашем автомобиле — это трудоемкий процесс, независимо от вашего уровня опыта или количества инструментов, имеющихся в вашем распоряжении.

Для запуска вам понадобится несколько основных единиц оборудования, в том числе EWD (электрическая схема подключения). EWD — это таблица с цветовой кодировкой, которая поможет вам ориентироваться в электрических системах вашего автомобиля. Мы также рекомендуем приобрести мультиметр или контрольную лампу, а также любые другие инструменты, необходимые для открытия жгута проводов и внутренних панелей вашего автомобиля (т.е., отвертки и гаечные ключи и т. д.).

Составьте схему схем вашего автомобиля

Чтобы начать поиск неисправностей в цепи, откройте жгут проводов вашего автомобиля и проконсультируйтесь с вашим EWD. Определите различные провода и цепи, на которые вы смотрите, чтобы знать, куда идти дальше. Цвета проводов должны соответствовать цветам, указанным в EWD, хотя они могут отличаться в зависимости от того, где вы приобрели EWD.

Поочередная проверка предохранителей

В жгуте проводов должен быть набор предохранителей для различных систем электропроводки вашего автомобиля.

Для проверки предохранителей и обнаружения легкодоступных коротких замыканий:

• Произвольно извлеките предохранитель и подключите контрольную лампу к клеммам гнезда предохранителя (место, где предохранитель подключается к электрической системе). ). Контрольная лампа загорится при обнаружении электрического тока. Если у вас нет контрольной лампы, вы можете использовать мультиметр, который точно так же измеряет электрическую целостность.
• В этом примере, если контрольная лампа не загорается, это может указывать на то, что ток не течет к этому предохранителю, поэтому неисправный провод, вероятно, находится где-то на этом конкретном пути.Найдите провод с помощью EWD и внимательно осмотрите его.
• Повторите процесс для каждого предохранителя, чтобы сузить область проблемы

Проверка на наличие неисправностей вдоль провода

Если вы подозреваете, что проблема связана с определенным проводом, вы можете отсоединить разъем провода на любом датчике или загрузить конечные точки. Используйте тестовую лампу и посмотрите, когда она погаснет, или поищите, когда мультиметр перестанет пищать. В любом случае, вы можете использовать этот процесс, чтобы сузить область возникновения неисправности — электричество перестает течь к датчику или ближе к нагрузке?

Например, вы повторно подключаете провод и предохранитель для фар.Если вы обнаружите, что контрольная лампа гаснет на середине цепи, например, ближе к переключателю фар, вы будете знать, что проблема короткого замыкания возникает между переключателем и нагрузкой, а не между фарой и нагрузкой. Затем вы можете открыть обшивку вашего автомобиля и внимательно осмотреть проводку, чтобы увидеть, сможете ли вы найти проблему.

Осмотрите любую видимую проводку

Вы также можете сэкономить немного усилий и сначала осмотреть любую видимую проводку. Возможно, вам повезет, и вы найдете изношенный или потертый провод, который вы сможете сразу же приступить к ремонту.Однако проводка в большинстве автомобилей тщательно спрятана, поэтому, скорее всего, вам придется открыть хотя бы несколько панелей, чтобы найти причину проблемы.

Тестирование цепи 5 В

Если вы подозреваете, что короткое замыкание вызвано цепью 5 В, которые используются контроллером ЭСУД для управления трансмиссией и двигателем, вы можете по очереди отсоединить аккумулятор и контроллер ЭСУД. . Чтобы измерить непрерывность, используйте мультиметр и щуп между цепью и кузовом автомобиля или цепью и двигателем.Это позволит вам обнаружить электрические колебания и примерно определить место короткого замыкания.

После обнаружения короткого замыкания

Помните, обнаружение короткого замыкания в автомобиле — это только начало процесса. После обнаружения вам все равно потребуется отремонтировать электрическую проводку, которая вызывает проблему. Если вам повезет, это будет относительно быстрое решение, и вам просто потребуется отремонтировать кожух провода. Другие проблемы могут потребовать полной замены провода.

Резюме

Знание того, как быстро найти короткое замыкание, может избавить вас от многих головных болей и гарантировать, что вы будете обслуживать безопасный, полнофункциональный автомобиль. Хотя это может быть утомительно, использование упомянутого выше руководства должно предоставить вам информацию, необходимую для выявления и устранения любых коротких замыканий, возникающих в вашем автомобиле.

Как получить электрическую схему автомобиля — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks

Найдите электрическую схему автомобиля

Каждый день на каждом форуме по ремонту автомобилей я вижу людей, которые просят схему подключения автомобиля.Это действительно невыполнимая просьба. Это показывает, что плакат не понимает, как автопроизводители проектируют свои электрические схемы, и они предполагают, что электрические схемы одинаковы для каждого двигателя в этом модельном году. Я приведу вам несколько примеров того, что именно нужно для поиска правильной схемы подключения автомобиля и почему эти запросы схемы подключения одеяла так неуместны.

Автомобильные электрические схемы сгруппированы по системе.

Давайте взглянем на снимок экрана из профессионального руководства по эксплуатации, такого как Mitchel’s OnDemand.Я выбрал Toyota Camry 2000 года выпуска как год выпуска и модель, над которой мы работаем. Затем я выбрал категорию «ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ» и щелкнул подкатегорию «Электросхемы». Теперь я могу выбирать электрические схемы автомобиля, исходя из того, над какой системой я хочу работать.

Выберите год выпуска, марку, модель. Затем выберите ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ. Затем подкатегория «Электросхемы». ТОГДА выберите систему, над которой работаете.

На выбор доступны 27 различных категорий систем. В каждой системной категории есть несколько подкатегорий.Допустим, вам нужна электрическая схема датчика массового расхода воздуха. Поскольку датчик массового расхода воздуха относится к категории характеристик двигателя, мы выберем его.

Схема подключения датчиков

Ой, подождите, посмотрите на все эти подкатегории! Теперь нам нужно выбрать ТОЧНЫЙ движок, над которым мы работаем. Это 2,2 литра или 3,0 литра? Работает ли он на бензине или сжатом природном газе. Есть ли у него система иммобилайзера (противоугонная) или он поставлялся без системы иммобилайзера? Это 3,0 литра с выбросами Калифорнии или без?

Хотите найти автомобильную схему подключения датчика? Посмотрите на все эти варианты

Поняли? Сделали свой выбор? Теперь у вас есть еще три или четыре страницы, которые нужно просмотреть, чтобы найти датчик массового расхода воздуха.Итак, вы видите, что есть более 17 страниц электрических схем автомобилей, посвященных датчикам производительности двигателя для этой годовой модели, марки. Спросите электрическую схему датчика массового расхода воздуха на Toyota Camry 2000 года выпуска, без какой-либо другой информации, и никто не сможет вам помочь.

Схема подключения внешнего освещения

Попробуем еще раз. На этот раз допустим, что вы попросили схему подключения резервных фонарей. Это 2,2 литра или 3,0 литра? Он работает на бензине или сжатом природном газе?

У вас даже есть выбор, когда дело доходит до чего-то столь же простого, как электрическая схема для фонаря заднего хода

Лучшее место для поиска электрических схем

На основе всех представленных здесь схем подключения, 2.2 литра с КПГ и без него, с иммобилайзером и без него, или 3,0 литра с выбросами Калифорнии или без них, вы просто не найдете БЕСПЛАТНО ПРАВИЛЬНУЮ электрическую схему в Интернете. Вы можете найти схему, но правильная ли она?

Вот ваш выбор:

Получите бесплатные электрические схемы в библиотеке

Позвоните в местную библиотеку и спросите, предлагают ли они онлайн-доступ к руководствам по ремонту автомобилей. Многие библиотеки ДЕЙСТВИТЕЛЬНО предлагают эту услугу, и она бесплатна. Но есть предостережение; вы должны пользоваться услугами библиотеки, а не дома.Это означает, что вам следует взять с собой деньги, чтобы распечатать схемы на их принтерах.

Подпишитесь на онлайн-руководство по профессиональному ремонту, чтобы получить электрическую схему автомобиля.

Alldatadiy.com и eautrepair.net, на мой взгляд, два лучших. Что лучше? Что ж, Аллдатадий использует заводские диаграммы, которые обычно более точны, но их гораздо труднее читать. Они включают в себя аббревиатуры цвета проводов и обозначения разъемов, которые большинство людей не понимают. Поэтому вам нужно обратиться к другому руководству, чтобы расшифровать цветовые коды, и использовать другое руководство, чтобы найти местоположение детали.

Eautorepair.net перерисовывает все электрические схемы производителя, чтобы они были более понятными. Они включают цвета проводов И расположение деталей — прямо на той же схеме. Так что вам не нужно искать другое руководство для расшифровки цветов или определения местоположения. Мне больше всего нравится eautorepair.net.

Заводские руководства с заводскими электрическими схемами

Заводские руководства — лучшие в отрасли. Но они еще и самые дорогие. Вы можете купить их в печатном виде или получить к ним доступ в Интернете. Большинство автопроизводителей предлагают доступ к своим онлайн-сервисам по дневной, ежемесячной или годовой ставке.Чтобы ознакомиться с оригинальными заводскими руководствами, щелкните здесь.

©, 2017 Rick Muscoplat

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Опубликовано 30 сентября 2017 г., автор: Rick Muscoplat

Как получить электричество в фургоне

Когда мы впервые начали думать о нашей электрической системе vanlife и покупать наши компоненты, у нас было много вопросов. Мы проводили исследования в Интернете, читали другие блоги по сборке фургонов и сообщения на форумах, а также смотрели видео на Youtube. Некоторые из них были очень полезны, но многие оставили нам еще больше вопросов.

Мы много узнали о схемах и электрических системах, но мы также были поражены всеми новыми знаниями, которые приходили к нам со всех сторон. Электричество в фургоне — жизненно важная часть любого фургона, и мы хотели сделать это правильно.

Нам очень нужен был ресурс, который говорил нам: «Купите это». Подключите вот так. Вот диаграмма.

Этот пост — попытка сделать такой ресурс.

В этом посте мы подробно рассмотрим, что мы купили, как именно мы все подключили, и у нас даже есть изображения и схемы (ура)!

Для тех из вас, кто заинтересован в дальнейшем чтении, мы также включаем ссылки на сообщения в блогах и другие ресурсы, которые помогли нам на этом пути.

Мы хотим, чтобы этот пост был максимально точным и полезным, поэтому, если мы ошибаемся или вы хотите, чтобы мы что-то прояснили, дайте нам знать в комментариях!

Обязательный отказ от ответственности: В этом сообщении описывается, что мы сделали с нашей собственной системой на основе наших собственных исследований, и мы надеемся, что вы найдете это полезным. При этом мы НЕ ЭЛЕКТРИКИ. Работа с электричеством в любом виде может быть опасной. Перед выполнением любых электромонтажных работ рекомендуется прочитать руководства для всех ваших компонентов и проконсультироваться с лицензированным электриком.

Мега-список всего, что мы использовали в нашей электрической установке

Все наши компоненты выложены. Контроллер заряда Renogy выглядит немного иначе, чем текущая модель, но функции и установка такие же.

Основные компоненты

Выбор обновления

Батарея Battle Born 100Ah LiFePO4 12V

Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) батареи

— лучший выбор для современных автофургонов. Они служат намного дольше, заряжаются быстрее и могут быть полностью разряжены без повреждений.Батареи Battle Born производятся в США и разработаны специально для мобильных и автономных жилых домов.

Наш рекомендуемый аккумулятор №1.

Проверить цену на Amazon

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку (без дополнительных затрат для вас).

Светильники, диммеры и розетки

Электропроводка и разъемы

Предохранители и выключатели

Если вы покупаете комплект солнечных батарей премиум-класса от Renogy, он должен поставляться с двумя предохранителями / держателями ANL 30A / 40A, а также встроенным предохранителем / держателем MC4.Вам все равно могут потребоваться дополнительные предохранители ANL для компонентов, для которых требуется предохранитель большего размера, например для инвертора или изолятора батареи.

Основные инструменты

Как заряжать аккумуляторы во время вождения

Есть еще один компонент, который, как мы обнаружили, жизненно необходимо иметь в дороге: интеллектуальный изолятор батареи .

У нас есть интеллектуальный изолятор Keyline Chargers на 140 А в нашем фургоне, и он отлично зарекомендовал себя.

Примечание: Если у вас новый автомобиль или вы пытаетесь зарядить аккумуляторную батарею LiFePO4, вам понадобится зарядное устройство DC-DC , подобное этому от Renogy ( обязательно используйте код купона GnomadHome на скидка 10% на покупку ).

Интеллектуальный изолятор аккумуляторной батареи позволяет заряжать вспомогательные аккумуляторные батареи от генератора автомобиля во время движения. Это отличное дополнение к солнечным батареям, особенно если вы проводите время в пасмурной или сильно засаженной деревьями среде, где на вас не так много солнца.

Бюджетная записка

Если у вас есть всего несколько сотен долларов, которые можно потратить на электрическую систему, мы рекомендуем начать с хорошей батареи, интеллектуального изолятора и инвертора. Вы всегда можете добавить солнечную батарею позже.

Прочтите этот подробный пост для получения дополнительной информации об изоляторах аккумуляторных батарей, о том, какие типы батарей можно получить и как их установить.

Для чего нужны все эти штуки?

Это довольно насыщенный список. Но не волнуйтесь, на самом деле все не так уж и сложно. Давайте разберемся с этим с высоты птичьего полета.

Солнце
Все начинается с солнца. Солнце не только дает нам жизнь, но и постоянно излучает нам энергию здесь, на Земле. Используя науку, мы можем преобразовать эту энергию в электричество для питания нашей жизни!

Панели солнечных батарей
Панели солнечных батарей поглощают солнечный свет, преобразуют его в электричество и отправляют на контроллер заряда.

Контроллер заряда
Контроллер заряда регулирует поток электричества от солнечных панелей и использует его для зарядки ваших батарей.

Батареи
Батареи, которые мы используем, накапливают электричество при 12 В постоянного тока (постоянный ток), от которого могут питаться ваши фонари, вытяжной вентилятор, холодильник, розетки USB / прикуривателя и все остальное, что работает от постоянного тока. В нашей системе электричество возвращается от батарей к контроллеру заряда, который затем распределяет его наружу.

Инвертор
Если вы хотите запитать что-то вроде компьютера или другой сложной электроники, для которой требуется трехконтактная настенная розетка, вам также понадобится инвертор, который преобразует 12 В постоянного тока в 110 В переменного тока (переменный ток). ). Это связано напрямую с аккумулятором.

Это в основном то, что происходит в 12-вольтовой солнечной электрической системе фургона. Все остальное просто соединяет точки.

Сколько вам нужно электроэнергии?

Хорошая идея — подумать о том, сколько электроэнергии вы будете использовать, когда решите, сколько солнечных панелей вам нужно и какого размера должны быть ваши батареи.Это может быть немного сложно, особенно потому, что вы многого не знаете о том, как вы его использовали, если никогда раньше не жили в фургоне.

Но, если вы хотите быть уверены в том, что у вас достаточно электроэнергии для ежедневного использования, и при этом не платить больше, чем вам нужно, то лучше всего выполнить определение размера вашей системы.

Как определить размер вашей системы за 3 простых шага

Шаг 1. Рассчитайте количество электроэнергии, которое планирует использовать, в ватт-часах (Втч).

Звучит немного пугающе, но на самом деле это довольно просто.

Во-первых, перечислите все устройства / устройства / компоненты, которые вы планируете использовать, а также количество ватт, потребляемых каждым из них (эта информация должна быть легко доступна в руководстве по эксплуатации компонента или в Интернете).

Затем подсчитайте, сколько часов вы планируете использовать каждый компонент. Умножьте ватт на часы, и вы получите ватт-часы!

Вт x Часы = Втч

Итак, если ваши фонари потребляют 5 Вт и вы включаете их на 5 часов каждый день, их энергопотребление составляет 25 Втч в день (5 Вт x 5 часов = 25 Втч).

Шаг 2. Определите необходимую емкость аккумулятора.

Для этого примера представим, что все ваши электрические компоненты используют 1200 Втч каждый день.

Емкость батареи измеряется в ампер-часах (ач), поэтому, чтобы определить, какой емкости должна быть ваша батарея, преобразуйте 1200 Втч потребляемой мощности в ач, разделив на напряжение системы (12В).

1200 Втч / 12В = 100ач.

Исходя из этого расчета, вам потребуется 100 Ач батареи. Но это также зависит от типа батареи .

Видите ли, большинство типов батарей не должно разряжаться ниже 50% (это касается обычных свинцово-кислотных, AGM-аккумуляторов и гелевых аккумуляторов). Если эти батареи ниже примерно 50%, вы рискуете сократить срок их службы и / или повредить их. Таким образом, на самом деле полезная емкость этих типов аккумуляторов составляет примерно половину (т.е. 100 Ач батареи = 50 Ач полезной емкости).

Исключение составляют батареи LiFePO4 (литий-фосфат железа). Эти батареи дороже обычных, но вы можете разрядить их на 100% (они также легче, безопаснее и служат дольше, чем обычные батареи).

Итак, какая емкость аккумулятора вам нужна для 100ач использования в день?

• Обычные батареи (FLA, AGM или Gel): Емкость батареи 200 Ач покрывает 100 Ач использования, так как вы никогда не захотите разряжать эти батареи ниже 50%.
• Батареи LiFePO4 (литий-фосфат железа): Емкость батареи 100 Ач покрывает 100 Ач использования, так как эти батареи могут быть разряжены на 100%.

Конечно, эти цифры предполагают, что вы имеете дело с идеальными условиями зарядки и что вы никогда не превысите 100 Ач.Реальность всегда оказывается немного другой, поэтому, если у вас есть бюджет, неплохо было бы добавить немного подушки.

Шаг 3. Подсчитайте, сколько солнечных панелей вам нужно для полной зарядки батарей каждый день.

Солнечные панели измеряются в ваттах, поэтому мы снова будем использовать наши 1200 Вт потребляемой мощности. Давайте разделим это на среднее количество полного солнечного света в день, чтобы получить необходимое нам количество солнечных панелей (5 часов — хорошая общая оценка, хотя вы получите больше на юго-западе и летом и меньше на севере и зимой. , так далее.).

1200 Втч / 5 часов = 240 Вт. Итак, 240 Вт солнечных панелей теоретически должны полностью заряжать ваши батареи каждый день и соответствовать вашему энергопотреблению.

За исключением того, что так никогда не работает. Есть тень и облака, и меньше солнца зимой, и дни, когда вы потребляете больше энергии, чем другие. Что-то вроде трех 100-ваттных панелей было бы намного безопаснее.

Определение размера системы на основе бюджета

Подобрать правильную конфигурацию вашей системы может быть непросто, особенно если вы никогда раньше не жили в фургоне.Вы просто многого не узнаете о том, как в реальном мире используете электроэнергию в своем фургоне, и многое не сможете предвидеть, прежде чем отправиться в путь.

Другой метод — использовать бюджетный подход к вашей электрической системе и добавлять мощность по мере необходимости.

Если у вас ограниченный бюджет, вам не понадобится огромная и дорогая солнечная установка. Но если вы можете себе это позволить, наличие большой системы облегчит вашу жизнь и приведет к меньшим компромиссам в использовании электроэнергии.

Вот основные компоненты, которые мы рекомендуем для разных уровней бюджета:

Бюджет Barebones

Если у вас ограниченный бюджет, начните с хорошего инвертора, батареи и изолятора батареи, чтобы удовлетворить самые простые электрические потребности (зарядка телефонов / компьютеров, некоторые источники света). Вы всегда можете добавить солнечные батареи позже, если вам нужно.

Среднечастотный бюджет

Эта среднечастотная установка поможет вам начать работу с правильной ноги, с большей емкостью батареи и 200-ваттной солнечной батареей.Эта установка полностью расширяема, поэтому вы можете добавить больше панелей позже, если вам нужно.

Более высокий бюджет

Если ваш бюджет позволяет, система такого размера должна покрыть большинство электрических потребностей (если вы не пытаетесь использовать переменный ток или электрический обогреватель). Емкость аккумулятора более 300 Ач, зарядное устройство DC-DC, инвертор 2000 Вт и 400 Вт солнечной энергии означают, что вам никогда не придется беспокоиться о подключении к сети!

Максимальный бюджет

Лучшие в линейке (и более производительные) аккумуляторы LiFePO4 добавляют здесь серьезного обновления, а инверторное зарядное устройство мощностью 2000 Вт позволяет подключать их по мере необходимости (что может пригодиться в крайнем случае).

Выбор солнечных батарей и батарей

Теперь, когда вы знаете, какой размер системы вам нужен, пора выбрать фактические компоненты.

Что мы сделали

Для нашей солнечной установки мы решили использовать 400-ваттный комплект Renogy для солнечных батарей с контроллером заряда 40A MPPT. В комплекты премиум-класса Renogy для солнечных батарей входит практически все, что вам нужно для установки солнечных батарей. Помимо панелей и контроллера заряда, в эти комплекты входят проводка, монтажные кронштейны, предохранители и модуль Bluetooth.Эти комплекты сложно превзойти по деньгам и простоте установки.

Комплекты солнечных батарей Renogy Premium

Все, что вам нужно, чтобы добавить солнечную батарею в ваш фургон. Включая солнечные панели, монтажные кронштейны, контроллер заряда MPPT, предохранители и проводку.

Введите код купона GnomadHome на 10% скидку на Renogy.com

Узнать цену на Renogy

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку (без дополнительных затрат для вас).

Для наших батарей мы выбрали две батареи VMAX 155ач (общая емкость 310ач). Эти батареи имеют внутри очень толстые пластины, что повышает их надежность и долговечность. Если вам не нужны батареи такого размера, VMAX производит батареи AGM различных размеров, включая 125 Ач.

Примечание: Когда мы создавали нашу первоначальную систему еще в 2016 году, литиевые (LiFePO4) батареи были вне нашего ценового диапазона и не имели большого экономического смысла.Однако литиевые батареи становятся только лучше и дешевле, и если у вас есть на них бюджет, они легко подойдут. Они безопаснее, заряжаются быстрее и имеют вдвое большую полезную емкость. С тех пор мы устанавливали их в других фургонах и настоятельно рекомендуем.

Хотя мы купили комплект солнечной энергии на 400 Вт, мы смогли установить только три панели на крыше нашего фургона, но четвертую мы припрятали под кроватью.

Мы сделали складную раму из ПВХ для этой «дополнительной» панели, чтобы мы могли подпереть ее и подключить при необходимости.Это позволяет нам парковаться в тени в очень жаркие дни, продолжая заряжать батареи от солнца.

Наша система слишком велика? Мы так не думаем.

Наличие такого количества солнечной энергии позволяет нам быть на 100% отключенными от сети, и нам редко приходится слишком сильно беспокоиться о нашем энергопотреблении. Мы встречали в дороге людей с небольшими системами, которые регулярно беспокоятся о том, чтобы у них было достаточно сока для работы холодильника.

И даже с такой большой системой в некоторых сценариях у нас заканчивается запас энергии. Если мы находимся в пасмурном климате или в сильно засаженных деревьями районах (или и там, и там) более пяти дней или около того, и если мы остаемся в одном месте и мало водим, то наши батареи начинают разряжаться до 12,0 В. Диапазон 12,2В по утрам. Но из-за размера нашей системы мы можем дольше оставаться в одном месте, при любой погоде и окружающей среде, и при этом делать все, что нам нужно.

Можете ли вы обойтись меньшими затратами? Абсолютно.

Если у вас мало средств, 200-ваттный комплект Renogy в сочетании с интеллектуальным изолятором батареи — отличное место для начала.Вы всегда можете добавить больше панелей позже.

Что бы вы ни выбрали, мы рекомендуем приобрести контроллер заряда MPPT вместо контроллера PWM. Контроллеры MPPT могут повысить эффективность ваших солнечных панелей. Предполагается, что они на 25-30% эффективнее ШИМ-контроллеров. Контроллеры MPPT стоят дороже, но они позволят вам значительно расширить вашу систему.

Принципиальная схема

: что нужно знать

Слишком глубокое погружение в базовую электронику выходит за рамки этой статьи, но это определенно помогает визуализировать, как выглядит простая схема при проектировании вашей системы.

Вот схема основной цепи постоянного тока:

Замыкание переключателя замыкает цепь и позволяет электричеству течь между батареей и лампами. Здесь часто используется аналогия с водопроводной трубой. Если в трубе есть разрыв, вода не сможет течь.

Предохранитель — намеренно слабое место в цепи. Это для безопасности. Если через цепь протекает слишком большой ток, предохранитель «перегорает» и разрывает цепь.

«Заземление» в электросистеме фургона Life — это соединение с шасси автомобиля. Это тоже для безопасности. В нашей установке мы заземлили аккумулятор и инвертор.

Разработка нашей системы (с потрясающей схемой подключения!)

При разработке нашей системы мы в значительной степени опирались на электрические схемы, которые мы нашли в Интернете, особенно на ту, что в этом посте Ван Дога Путешественника (в его электронной книге есть еще более подробные схемы).

Но все диаграммы, которые мы нашли, дали нам много частичной информации или только наполовину применительно к нашей системе, и привели к некоторой путанице с нашей стороны.

После всех наших исследований мы не смогли найти всеобъемлющую диаграмму, которая точно показывала бы, как все в нашей системе сочетается друг с другом. Итак, мы сделали один.

Мы настоятельно рекомендуем изобразить вашу систему, чтобы вы точно знали, как все должно подключаться. Простое рисование действительно помогает вам обдумать это и прямо в голове.

Убедитесь, что у вас есть провода и предохранители подходящего размера

Это может немного сбить с толку, если вы новичок в электромонтажных работах.Но важно сделать все правильно, если вы не хотите решать какие-либо проблемы с электричеством или безопасностью в будущем.

Ниже мы подробно расскажем, как рассчитать нужные сечения проводов, и дадим несколько советов по выбору правильных предохранителей для ваших цепей.

Выбор правильного сечения провода

Выбор правильного сечения проводов — важный шаг при любом электрическом монтаже. Если ваши провода слишком тонкие, это может быть серьезной угрозой безопасности. Если ваши провода слишком толстые, вы потратите больше, чем нужно, и с проводкой будет труднее работать.

Примечание: В США размер провода измеряется в американских калибрах проводов (или AWG). Калибры AWG могут отличаться от калибра проводов, используемых в других странах. Поскольку мы находимся в США, для нашей электрической установки мы использовали провода сечением AWG.

Размер провода, который вы выбираете, должен основываться на величине тока, проходящего через провод и на длине участка провода. Вам нужно использовать провод достаточно толстого размера, чтобы безопасно пропускать электрический ток, не испытывая слишком большого падения напряжения.

Как определить максимальный ток, который будет проходить через ваши провода?

Максимальный ток ваших осветительных приборов, приборов и другой электроники должен указываться в технических характеристиках.

Для приборов постоянного тока это должно быть указано в амперах (максимальная сила тока). Если в характеристиках вашего компонента указано это в ваттах, разделите это число на напряжение системы (так разделите на 12 для системы 12 В постоянного тока).

Как определить длину участка провода?

Во-первых, вам нужно измерить расстояние, на которое будет проходить проводка.Затем удвойте.

Что ?! Удвоить это ?! Ага. При расчете размеров провода для систем постоянного тока длина провода соответствует общей длине как положительного, так и отрицательного провода.

Итак, если вы подключаете розетку на расстоянии 5 футов от блока предохранителей, длина вашего провода на самом деле составляет 10 футов — 5 для положительного провода и еще 5 для отрицательного провода, чтобы замкнуть цепь.

Хорошо, теперь, когда я знаю свой максимальный ток и длину провода, как мне определить, какой размер провода мне нужен?

На веб-сайте компании

Blue Sea Systems есть замечательный калькулятор «Мастер цепей», который может помочь вам определить правильный размер провода для того, что вам нужно.

Просто введите напряжение системы, максимальный ток и общую длину провода. Калькулятор выдаст вам рекомендуемый сечение провода:

Blue Sea Systems Circuit Wizard калькулятор размеров проводов

Мы также нашли полезный калькулятор размеров автомобильных проводов от Wire Barn, который показывает вам более подробную информацию о том, какие датчики будут или не будут работать, а также другую информацию, такую ​​как падение напряжения для каждого из них.

Вот пример выбора правильного размера провода при использовании светодиодных ламп Acegoo 12 В

У нас есть электрическая система на 12 В, поэтому мы будем использовать ее в качестве напряжения нашей системы.

Напряжение системы = 12В

Согласно техническим характеристикам наших встраиваемых светодиодных фонарей Acegoo 12 В, их максимальный ток составляет 3 Вт на лампу. Чтобы преобразовать это значение в силу тока, мы разделим его на объем системы (3 Вт / 12 В = 0,25 А).

Каждый светильник подключается к переключателю индивидуально, поэтому нам нужен провод, способный выдерживать ток 0,25 А.

Макс.ток = 0,25 А

Мы планировали установить каждый фонарь на расстоянии не более 6-10 футов от выключателя (мы предполагаем, что 10 футов будут безопасными).Чтобы получить общую длину провода, умножим 10 футов на 2, чтобы учесть как положительный, так и отрицательный провод.

Длина провода = 20 футов

Если вставить все эти числа в Мастер цепей, то рекомендуемая толщина провода составляет 22 AWG. (В итоге мы использовали 18 AWG для большей безопасности).

Но это еще не все. Нам также нужно подключить диммер к блоку предохранителей. Поскольку у нас есть светодиодные фонари, подключенные к одному диммеру, нам нужно умножить световой ток на 6, чтобы получить максимальный ток:

Максимальный ток = 1.5А

Расстояние между диммером и блоком предохранителей составляет около 4 футов. Удвойте это, чтобы получить общую длину провода:

Длина провода = 8 футов

Если вставить эти числа в программу «Мастер цепей», мы получим рекомендуемый калибр провода 18 AWG. (Мы закончили использовать здесь 14 AWG, снова на всякий случай, и поэтому мы могли использовать ту же проводку для наших диммерных переключателей и розеток).

Вам нужно выполнить тот же расчет, чтобы получить правильные размеры проводов для всех ваших компонентов.В общем, проводка для таких вещей, как освещение, розетки, вентилятор, холодильник и другие компоненты постоянного тока, вероятно, будет между 12 AWG и 18 AWG.

Вам понадобится более толстая проводка для батарей, инвертора и заземляющих кабелей. Опять же, вам нужно рассчитать это самостоятельно, основываясь на максимальном токе, длине и рекомендациях производителя. Мы использовали в основном аккумуляторный кабель 4 AWG для аккумуляторов и более толстый кабель 2 AWG для подключения инвертора и заземления.

Выбор предохранителя правильного размера

Выбор предохранителей правильного размера для ваших цепей очень важен для безопасности.Предохранитель — это намеренно слабое место в цепи. Если ток в цепи когда-либо станет опасно высоким, предохранитель «перегорит», разорвав цепь и избавив вас от некоторых серьезных электрических проблем.

Для ваших электрических нагрузок (лампы, розетки, вентилятор, холодильник и т. Д.) Мы рекомендуем подключить все провода к автомобильному блоку предохранителей и собрать набор предохранителей.

Как правило, выбирайте предохранители, которые на больше максимального тока нагрузки вашей цепи, но меньше номинальной силы тока вашей проводки.

Возвращаясь к нашему примеру со светодиодной лампой — общий максимальный ток нашей световой цепи составляет 1,5 А. Итак, мы переплавили эту цепь предохранителем на 2А . Это выше максимального тока наших фонарей, но намного ниже номинальной силы тока проводки 14 AWG, которую мы использовали.

Для более крупных предметов, таких как батареи и инвертор, вам понадобится предохранитель другого типа. Мы использовали держатели предохранителей ANL с соответствующими предохранителями для наших батарей и инвертора, а также встроенный патрон предохранителя MC4 для предохранения наших солнечных панелей.

Обязательно сверьтесь с руководствами для контроллера заряда солнечной батареи, инвертора и батарей на предмет рекомендуемых производителем размеров предохранителей.

Примечание. В комплекты премиум-класса Renogy для солнечных батарей входят предохранители / держатели ANL, а также встроенный держатель предохранителей MC4. Тогда вам просто понадобятся предохранители ANL большего размера для вашего инвертора. И, если вы используете код купона GnomadHome при оформлении заказа, вы получите 10% скидку на покупку !

Провода для резки и обжима

Как все эти провода соединяются друг с другом и с вашими компонентами? С обжимными разъемами!

Мы использовали три вида обжимных соединителей для более тонкой проводки (22-10 AWG) в нашей конструкции фургона: кольцевые клеммы, быстроразъемные соединения с внутренней резьбой 1/4 дюйма и соединители для стыкового сращивания.

Возьмите в руки универсальный инструмент для электриков, и вы сможете обжимать провода в кратчайшие сроки. Если вы хотите стать немного более серьезным, вы можете выбрать обжимной инструмент с храповым механизмом для серьезных обжимов, которые, как вы знаете, сильны.

Подробнее: Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы ознакомиться с руководством по обжиму проводов.

Обжим кабеля аккумулятора

Обжим клемм на кабеле аккумулятора (8 AWG и толще) немного сложнее и требует специальных обжимных инструментов.

Самый простой тип обжима кабеля аккумулятора — это обжимной инструмент в виде молотка (мы использовали один из них для нашей сборки). Этот тип обжима недорогой, портативный и довольно простой в использовании, но его также легче обжать неправильно. Существуют также механические обжимные инструменты и гидравлические обжимные инструменты. Гидравлические обжимные инструменты должны дать вам наилучшие результаты, но они также громоздки и дороги, а это означает, что это может не иметь смысла, если вы используете его только для одной сборки.

Если вы не хотите возиться с обжимом собственного кабеля аккумулятора, вы можете купить готовые кабели аккумулятора различных размеров с уже прикрепленными кольцевыми клеммами.Обратной стороной является то, что вы потеряете некоторую гибкость в размещении электрических компонентов, а стоимость может быстро возрасти. Еще один вариант — заказать кабели нестандартной длины.

Соединяя точки: Пошаговая установка нашей электрической системы

Вот часть, в которой мы рассмотрим, как мы устанавливали все части нашей электрической системы. Между отрезанием и обжимом проводов, компоновкой и упорядочиванием компонентов, ошибками и выяснением ситуации по ходу работы весь этот процесс занял у нас несколько дней.

Крепление и подключение солнечных батарей

Важно: НЕ подключайте солнечные панели к контроллеру заряда до тех пор, пока не будут подключены батареи.

Первое, что мы сделали, это установили наши солнечные панели на крышу нашего фургона и соединили их параллельно с помощью соединителя Y-ответвления Signstek.

При параллельном подключении все положительные провода соединяются вместе, а все отрицательные провода — вместе.

Мы решили подключить наши панели параллельно по нескольким причинам:

• Parallel позволяет нам соединить три панели на нашей крыше и подключить нашу четвертую панель, когда мы захотим.
• При последовательном соединении панелей, если на одной из панелей попадет тень, это повлияет на электрическую мощность всей системы. Если панели соединены параллельно, оттенок будет влиять только на эту панель.

Параллельное и последовательное подключение имеют свои преимущества и недостатки. У Renogy есть отличное руководство по различиям.

После того, как мы установили наши панели, мы пропустили провода внутри фургона и пропустили их через какой-то кабелепровод к тому месту, где мы планировали разместить все наши электрические компоненты.

Установите контроллер заряда

Затем мы прикрепили наш контроллер заряда к стене внутри нашего фургона. Renogy рекомендует оставлять вокруг несколько дюймов свободного пространства для вентиляции.

Соедините батареи параллельно

Если у вас более одной аккумуляторной батареи на 12 В, их параллельная проводка — лучший вариант для автомобильной системы. Для этого соедините положительные клеммы вместе, а затем подключите отрицательные клеммы. Для этого мы использовали аккумуляторный кабель 4-го калибра.

Заземлите батареи к шасси

Затем мы заземлили наши батареи на шасси автомобиля. Для заземления мы использовали провод 2-го калибра . Мы прикрутили кольцевой зажим непосредственно к раме автомобиля с помощью саморезов диаметром 1 ”и стопорных шайб, устойчивых к сотрясениям. Связь как скала.

Как правильно подключить батареи

Когда вы подключаете все к батареям, убедитесь, что вы делаете это на противоположных сторонах батарейного блока.Что это означает?

Присоедините все положительные провода к положительной клемме одной батареи, а все отрицательные провода — к отрицательной клемме другой батареи. Это позволит вашим батареям заряжаться и разряжаться с одинаковой скоростью и поможет сохранить их здоровье.

Ознакомьтесь с полезными схемами, показывающими, как соединить вместе блоки батарей разного размера как параллельно, так и последовательно.

Провод контроллера заряда к аккумуляторам

Для этого шага мы использовали оставшийся провод 8 AWG, который поставлялся с комплектом Renogy, при необходимости обжимая кольцевые клеммы.Сначала мы проложили провод 8 AWG от положительной клеммы аккумулятора на контроллере заряда к одной стороне переключателя включения / выключения для тяжелых условий эксплуатации. Это позволит нам отключить соединение с батареей, если нам когда-нибудь понадобится.

Примечание: НЕ отсоединяйте аккумулятор, пока солнечные панели подключены к контроллеру заряда. Всякий раз, когда нам нужно отключить питание для работы системы, мы всегда сначала отключаем наши солнечные панели. Фактически, было бы неплохо установить второй выключатель для солнечных батарей.

Затем мы проложили еще один провод 8 AWG с другой стороны переключателя и подключили его к одной стороне встроенного держателя предохранителя. Предохранитель должен соответствовать номинальному току контроллера заряда (например, предохранитель на 20 А для контроллера заряда на 20 А. Мы использовали предохранитель на 30 А). Затем мы протянули провод 8 AWG от другой стороны держателя предохранителя к положительной клемме на нашей батарее.

Теперь, когда у нас был подключен положительный полюс, мы протянули провод от отрицательного полюса батареи и подключили его к отрицательной клемме батареи на контроллере заряда.

Как только мы сделали подключение, контроллер заряда включился. Захватывающе!

Убедитесь, что ваши солнечные панели предохранены

Renogy рекомендует установить предохранитель между солнечными панелями и контроллером заряда. Самый простой способ сделать это — использовать встроенный предохранитель / держатель Renogy MC4, но любой тип встроенного предохранителя на 40 А также должен работать.

Примечание. В комплекты премиум-класса Renogy для солнечных батарей входят все предохранители, необходимые для подключения солнечной батареи, в том числе встроенный предохранитель / держатель MC4 и два предохранителя / держателя ANL.

Используйте код купона GnomadHome при оформлении заказа, чтобы получить 10% скидку на комплекты для солнечных батарей и многое другое на Renogy.com!

Подключение солнечных панелей к контроллеру заряда

Это было достаточно просто. Мы вставили положительный провод от солнечных панелей в положительный вывод солнечной батареи на контроллере заряда, затем проделали то же самое с отрицательным проводом. Теперь солнечные батареи заряжали батареи!

Подключите клеммы нагрузки к контроллеру заряда

Мы протянули провод 8 AWG от положительной клеммы нагрузки на контроллере заряда к положительной клемме на нашем блоке плавких предохранителей.

Затем мы протянули еще один провод 8 AWG от отрицательной клеммы нагрузки на контроллере заряда и подключили ее к отрицательной клемме на нашем блоке предохранителей.,

Чтобы получить провод 8 AWG, вы можете использовать оставшуюся проводку от солнечных панелей и обжать кольцевую клемму на одном конце.

Установка розеток оказалась намного проще.

Сначала мы просверлили отверстия и установили их на место.

Затем мы наложили быстроразъемные соединения на красный и черный провода и подключили их к задней части розеток.

Другой конец положительного провода мы прикрепили к блоку плавких предохранителей с помощью устройства быстрого отключения, в то время как отрицательный провод прикрепили к отрицательной шине с помощью кольцевого зажима.

Вентилятор был самым простым.

С помощью стыковых соединителей обжали дополнительный провод на плюсовой / минусовой проводах, идущих к вентилятору. Затем мы подключили положительный провод к блоку предохранителей с помощью устройства быстрого отключения, а отрицательный провод подключили к общей шине с помощью кольцевого зажима.

Проволочные светильники, диммерные переключатели и вентилятор

Затем мы подключили к системе наши светодиодные потолочные светильники, вентиляционный вентилятор и розетки. Мы использовали провод 18 AWG для светодиодных фонарей и провод 14 AWG для розеток и вентилятора.

Перед тем, как повесить потолок, мы прикрепили провода к лампам и вентилятору с помощью скрученных соединителей и обмотали их изолентой, чтобы соединение не расшатывалось.

Затем мы промаркировали провода и пропустили их через кабелепровод в электрическую зону.Итак, все, что нам нужно было сделать сейчас, это соединить все воедино.

Мы подключили свет к переключателям яркости.

Мы установили один диммер спереди, управляющий набором из шести ламп, и еще один диммер в «спальне», управляющий двумя лампами.

У замечательного переключателя яркости, который мы использовали, есть три провода: положительный, отрицательный и заземляющий.

Используя скрученный соединитель, мы скрутили вместе провода положительного света, положительный провод от переключателя и еще один провод, идущий к блоку плавких предохранителей.

Затем мы скрутили вместе отрицательный световой провод и отрицательный провод выключателя.

Мы соединили «заземляющий» провод от переключателя с отдельным проводом, который подключается к отрицательной шине.

Вставьте плавкие предохранители в блок предохранителей

Добавление предохранителей в блок предохранителей замыкает цепь и обеспечивает защиту вашей системы. При проектировании системы вы должны основывать размеры предохранителей на максимальной силе тока цепи.

Например, если ваша цепь вентилятора потребляет 3А, вам нужно использовать предохранитель, максимально приближенный к 3А, но не допускающий попадания под него.

Нажмите на переключатель Aaaaannnndd ……

Вот тогда все должно включиться. Но для нас ничего не произошло. Пробовали включить вентилятор, включить свет — ничего.

Оказалось, что наш контроллер заряда отключал питание нагрузки. Если вы дойдете до этого момента и ничего не включится, проверьте настройки контроллера заряда!

Как только мы установили правильные настройки, все заработало прекрасно. Свет включался и выключался, вентилятор включался, розетки заряжали наши телефоны.

Подключение инвертора к батарее

Мы установили наш инвертор снаружи перегородки, которая отделяет электрический шкаф от области хранения под скамейкой.

Инвертор подключается напрямую к батарее.

Сначала мы проложили провод от положительного полюса аккумуляторной батареи к выключателю, работающему в тяжелых условиях, чтобы при необходимости можно было отключить питание инвертора.

Затем мы проложили провод от переключателя к встроенному держателю предохранителя с предохранителем на 100 А.Мы использовали один из держателей предохранителей ANL компании Renogy и заменили предохранитель на 30 А. Оттуда мы подключили провод от держателя предохранителя к положительной клемме на задней панели инвертора.

Отрицательный провод идет прямо от отрицательного полюса аккумуляторной батареи к отрицательному выводу на задней панели инвертора.

Наконец, мы заземлили инвертор на шасси фургона с помощью саморезов и стопорных шайб, устойчивых к сотрясениям.

Инвертор имеет обычные трехконтактные розетки на передней панели.Вы можете подключить свои устройства переменного тока непосредственно к этим розеткам или подключить удлинитель к удлинителю или розетке переменного тока в другом месте.

Если вы предпочитаете проводных розеток , вы можете отрезать один конец удлинительного шнура и подключить его к стандартной настенной розетке (положительной, отрицательной и заземленной), которую затем можно установить в розетку и прикрепить в любом месте. ты хочешь. Неповрежденный конец удлинителя подключается к инвертору для подачи питания.

Pro Совет: держите вещи в порядке!

Поверьте, ваша жизнь станет намного проще (и безопаснее), если не будет путаницы проводов под напряжением, разбросанных по всему полу вашего фургона.

Мы спрятали все наши электрические компоненты в отсеке под сиденьем нашей скамейки с откидной крышкой.

Мы использовали ½-дюймовые металлические стяжки (обернутые изолентой) от Home Depot, чтобы упорядочить толстые кабели аккумулятора, а также зажимы и стяжки меньшего размера для закрепления меньших проводов.

Это предохраняет провода от препятствий, а также снимает напряжение с электрических соединений, поэтому они с меньшей вероятностью расшатываются во время движения.

Замечательные ресурсы для дальнейшего чтения

Заключение

Это почти все, что мы сделали для установки электрооборудования.Мы постарались ответить на все вопросы, которые у нас возникли, когда мы только начали, и некоторые вопросы, которые у нас были до установки. Если есть что-то, что мы не осветили, или у вас есть вопрос, или мы ошиблись, сообщите нам об этом в комментариях!

Мы невероятно взволнованы, чтобы в нашем фургоне появилась мощность — это определенно облегчает сборку фургонов поздно ночью!

Следите за обновлениями, когда мы приступим к созданию нашей потрясающей мебели. И не забудьте подписаться на нас в Instagram @gnomad_home и на Facebook в Gnomad Home.

Руководство по электромонтажу

»Блог ноу-хау NAPA

Автомобильная проводка, вероятно, является наиболее злым аспектом автомобильной механики, при ремонте проводки существует множество подводных камней, и выявление плохих соединений, обрывов проводов и периодических проблем — это настолько же напряженный процесс, насколько это возможно. Как только вы нашли проблему, вы не хотите усугублять ее, используя неправильный провод. Не все провода созданы одинаковыми, на самом деле, автомобильные калибры и типы проводов весьма специфичны.

Первое правило — никогда не используйте в машине одножильный провод.Сплошная проволока подходит только для дома и промышленного использования, ее никогда не следует использовать в автомобиле, если только вы не используете ее для предохранительной проволоки. Автомобильная проводка должна быть гибкой. Многожильный провод является гибким, когда одножильный провод может изгибаться, но не снова и снова. Не используйте одножильный провод в автомобильной промышленности.

Хотя это и не одножильный провод, он очень близко. Верхние провода меньше калибра, но обратите внимание, как у нижнего провода меньше половины жилы? Это дешевая проволока, которая плохо сгибается и не так хороша, как проволока с более высокой жилой, расположенная над ней.

Выбор правильного размера провода

Основной проблемой при электромонтаже является размер. Провод используется для передачи электрического тока, величина которого напрямую зависит от длины и толщины или калибра провода. Сигнальные провода, например, от датчика к компьютеру, не должны быть очень большими, так как ток (сила тока) довольно низкий, но основные силовые провода, такие как генератор переменного тока, электродвигатели (окна, замки и т. Д.), И другие высокие — Для вытягивания предметов необходим провод большего размера, чтобы выдержать нагрузку.По мере удаления от источника диаметр также должен увеличиваться. Также существует проблема падения напряжения. Каждый раз, когда вы прокладываете провод, будет определенное падение напряжения, как в водяном шланге, чем он длиннее, тем ниже давление на выходе. В электрических цепях вы можете бороться с падением напряжения с помощью проводов большего сечения. Любая используемая вами диаграмма должна быть отмечена падением напряжения на диаграмме. Если падение не отмечено, найдите другую диаграмму. Для наших примеров здесь мы используем стандартное падение напряжения 3%, которое является максимальным падением напряжения, приемлемым для критических компонентов в автомобиле.

Большие провода, поддерживающие большой ток, могут доставить вам неприятности, если у вас неправильный размер. Вы всегда можете пойти больше, но никогда не станете меньше.

Давайте начнем с базовой 12-вольтовой цепи, управляющей вашими электрическими стеклоподъемниками. Нормальный предохранитель в панели предохранителей рассчитан на 25 ампер, что означает, что максимальная емкость цепи составляет 25 ампер. Обычно это допускает отклонение от 10 до 15% в потребляемой мощности, поэтому оконный двигатель потребляет всего около 20 ампер. Во время другого проекта вы зажали провод в двери, и теперь вам нужно его заменить.Стандартный автомобильный первичный провод — 18 калибра. Это хорошо для сигнальных проводов, но не для сильноточных приложений. Если вы замените этот отрезок провода на кусок 18 калибра, это может вызвать пожар. Вместо этого вам нужно соответствовать оригинальному размеру проводки. В большинстве случаев это будет калибр 12, который будет обслуживать 25 ампер на длину 10–12 футов, что примерно соответствует длине дверного окна к источнику питания.

Скорее всего, вам придется чаще всего иметь дело с более распространенными проводами меньшего сечения.Калибр 22 годится только для сигнала, как и датчики.

В следующем примере вы устанавливаете аудиоусилитель в свой автомобиль. Предохранители в усилителе — это (2) предохранители на 30 ампер, всего на 60 ампер. Чтобы определить, какого размера должен быть провод, вы должны рассчитать приблизительную длину провода от точки установки усилителя до батареи (все усилители должны быть подключены напрямую к батарее). В нашем примере мы используем 16 футов. Более 16 футов, с падением напряжения 3%, для цепи на 50 А требуется силовой провод 4-го калибра.Это дает достаточно места для провода, чтобы обеспечить до 80 ампер. 90 ампер на такое же расстояние потребует провода 2-го калибра.

Таблица калибра проводов по длине и току

9 1229 Проволока 2-го калибра

Материал провода

То, из чего сделан провод, так же важно, как и калибр.Медь всегда лучше всего подходит для любого электрического применения, но медь стоит дорого, поэтому есть несколько доступных альтернатив, в том числе алюминий, алюминий с медным покрытием. Два основных типа проволоки — это OFC (бескислородная медь) и CCA (алюминий, плакированный медью). Алюминий проводит примерно на 40 процентов меньше электроэнергии по сравнению с медью. Это означает, что ваша проводка должна быть больше и будет больше нагреваться. Алюминий также имеет неприятную привычку к коррозии. Эта естественная коррозия ускоряется, когда вы добавляете в смесь электричество.В сочетании с влажностью воздуха начинается процесс, называемый электролизом, который снижает способность провода правильно проводить. Если вы когда-либо открывали провод и обнаруживали, что он покрыт беловатым порошком, это побочный продукт электролиза. То же самое может случиться и с медью, но на это уходит гораздо больше времени, и в результате провода окрашиваются в зеленый цвет.

Верхний провод из алюминия, нижний из меди OFC. Есть большая разница в производительности.

Один из ключей к электромонтажу — убедиться, что у вас качественный провод.Оба показанных провода имеют калибр 1, но провод внизу значительно меньше, несмотря на большой экран. Это могло привести к опасной ситуации. Покупайте только качественную проволоку.

То же самое и с проводами меньшего сечения. Это оба первичных провода калибра 16, но нижний провод почти вдвое меньше. Всегда сравнивайте свой новый провод с существующим, чтобы убедиться, что они такие же. Куртка или экран — НЕ хорошее сравнение, вы должны проверить сам провод.

Это еще более важно, когда речь идет о сигнальных проводах.Хотя эти провода часто имеют диаметр 18 ga или меньше, качество провода даже более важно, любое дополнительное сопротивление в проводе ухудшит сигнал и пострадает ваш автомобиль. Существует множество дешевых катушек и комплектов проводов, в которых используется CCA вместо OFC, поэтому рекомендуется спросить об этом перед покупкой провода.